F-1000 SuperCab, ajuda no intercooler.

[BrunoDallanora2013]

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fazia ela tanto a f1000 quanto f250 costumam rabear a traseira para os lados nos buracos nas f250 faz mais pq as molas são mais duras para mais peso , na f1000 não faz tanto muito pouco , o que usamos na f250 é um peso sempre na caçamba melhora bastante , tem que cuidar quando da nos buracos todas rodas juntas quando em alta velocidade da uma tremida bem perigosa e se joga para varios lados

[andersonmatematica]

PQP.
Achei que era difícil de ver F-1000 bonita, mas quando entro aqui vejo um monte, parabéns pela efe Ivan.
Também tenho uma cabine estendida, mas a minha foi colocado o MWM 6.07.

Foi instalado um IC, se tivesse visto esse tópico antes teria tirado fotos uns dias atrás, pois tive que tirá-lo para soldar um vazamento, ela tem ar condicionado e gela muito, tem duas ventoinhas elétricas na frente para ajudar o ar.

Acho que quem colocou o IC (no meu caso) foi ligeiramente exagerado, e colocou um muito grande, ele vai até bem em cima.

[Ivan Luiz]

Valeu Anderson, ainda não tive coragem nem tempo de mexer no IC, mas andei analisando, e se eu calçar o radiador para ele ir mais para trás, daria para coloca-lo entre o condensador e o radiador, só teria que encurtar a flange que fizeram para colocar a hélice, coisa simples. O seu ficou atrás do condensador?

[andersonmatematica]

Valeu Anderson, ainda não tive coragem nem tempo de mexer no IC, mas andei analisando, e se eu calçar o radiador para ele ir mais para trás, daria para coloca-lo entre o condensador e o radiador, só teria que encurtar a flange que fizeram para colocar a hélice, coisa simples. O seu ficou atrás do condensador?

Sim Ivan, ficou entre o condensador e o radiador, dá para tirar umas fotos se você quiser, não vai estar tudo desmontado e não dá para ver direito o IC, mas dá para ter uma idéia.

[Ivan Luiz]

Sim Ivan, ficou entre o condensador e o radiador, dá para tirar umas fotos se você quiser, não vai estar tudo desmontado e não dá para ver direito o IC, mas dá para ter uma idéia.

Fotos são sempre bem vindas, como dizem: "uma imagem vale por mil palavras". hehehe

[Ivan Luiz]

Sexta-feira passada fui manobrar a Femir, hora que forcei ela de ré, deu um estalo e não saiu mais do lugar, deu um gelo no coração, pensei logo na coroa e pinhão, mas quando olhei embaixo o cardan tava pendurado. Quebrou um dos parafusos 1/4 rosca fina que seguram a cruzeta na luva do pinhão


Como só neste lugar ainda estava essa cruzeta pequena, aproveitei pra trocar luva do pinhão, cruzeta e olhal do cardan. A luva nova não usa essas chapinhas com parafuso 1/4, mas uns grampos 3/8.
Na hora que caiu pensei putz que azar, mas foi na verdade muita sorte, no outro dia ia pegar estrada 5:30 da manha, se cai na na viagem aí sim ia ser azar.

[drosssor51]

é difícil ficar na mão na estrada.... Antes quebrar perto de casa...menos mal..

Mas eu nunca vi cruzetas presas com esse tipo de chapa..... a minha é U bolt.....

Essa foi a única foto que achei agora.... quando troquei embreagem....
Mas os parafusos estão na panela de limpeza...

[Ivan Luiz]

Mas eu nunca vi cruzetas presas com esse tipo de chapa..... a minha é U bolt.....

Acho que usava esse modelo por ser original a gasolina, agora estou usando iguais estes seus.

[andersonmatematica]

Tirei algumas fotos Ivan.

[andersonmatematica]

Tem mais fotos, mas a internet aqui é muito lenta, mais tarde mando as outras.

[Ivan Luiz]

Tem mais fotos, mas a internet aqui é muito lenta, mais tarde mando as outras.

Ok. Obrigado! Se der tira por dentro do capo também.

[andersonmatematica]

mais duas.