Ford cargo 6x6

[Daniel.Shimomoto]

Tweet

Mal posso esperar para ver! O grande X dos bicudos é que eles são muito confortáveis. Melhor que muito carro do segmento de entrada.

[]s

[BrunoDallanora2013]

Mal posso esperar para ver! O grande X dos bicudos é que eles são muito confortáveis. Melhor que muito carro do segmento de entrada.

[]s

Amanha vamos tirar o eixo dianteiro para por o tracionado !

[BrunoDallanora2013]

Amanha vamos tirar o eixo dianteiro para por o tracionado !

como prometido eixo simples fora ; serviço hoje rendeu !



trocando o suportes de molas :


a bagunça do patio :


para entender a diferença no suportes de molas :

e no final o eixo com as rodas para teste ainda não ta pronto !


é isto ai espero que gostem ! depois tem ele pronto ! mais adiante vou postar fotos dos 3 no serviço !

[Daniel.Shimomoto]

Bruno;

O que vocês estão fazendo com os eixos simples? Não dá para fazer uma carreta e uma julieta para os 6x6?

Abs!!!

[BrunoDallanora2013]

Bruno;

O que vocês estão fazendo com os eixos simples? Não dá para fazer uma carreta e uma julieta para os 6x6?

Abs!!!

estamos guardando , não da para fazer uma carretinha ou reboque para puxar com eles o reboque mesmo puxado na areia não vai teria que ter tração total também mas só os 3 caminhões agora vai dar conta !

[BrunoDallanora2013]

ai fotos do caminhão meio pronto ! tava pronto fomos testar e ele estava amarrado ai conferindo não ta a mesma relação od diferencial dianteiro com o traseiro , ainda tem que trocar as duas coroas da tração !

[fabiano tenorio porreca]

ai fotos do caminhão meio pronto ! tava pronto fomos testar e ele estava amarrado ai conferindo não ta a mesma relação od diferencial dianteiro com o traseiro , ainda tem que trocar as duas coroas da tração !

Colega que medida dos pneus voce pos o traseiro e mais larga que o dianteiro eu queria por na minha camionete para andar no barro será que vai bem . no asfalto ele gasta rápido??

[BrunoDallanora2013]

Colega que medida dos pneus voce pos o traseiro e mais larga que o dianteiro eu queria por na minha camionete para andar no barro será que vai bem . no asfalto ele gasta rápido??

show a camioneta ! que chassi usa ? e mecanica ?

os pneus gastam bastante se for usar no asfalto e no barro não vão muito emplasta de barro e não se limpa , teria que achar um com garradeira alta , bem as medidas são 710 x40 aro 22,5 dianteiro 500 x 60 !

[BrunoDallanora2013]

para ti poderia colocar o par dos dianteiros 500x 60 ! não sei se teria espaço para os 700x40 na traseira ! teria que fazer um aro !

[Ramon Pires]

pois é burrada total o Mercedes 4x4 é bem mais ajeitado e melhor que o volkas 4x4 e as peças do diferencial dianterio do Mercedes tem no brasil ja o do volks é importado !


a caixa de transferência do cargo é Mercedes ZG500 ! o cara no vendeu o diferencial do volks 4x4 que é o Marmon Herrington MT11 tava só amassado algumas coisa do freio , deve ter caido da carreta ou derrubado na fabrica e refugaram compramos da JR diesel ! é bom esse diferencial e forte mas não é barato e corriqueiro como o Mercedes

foi dificil no cargo para não pegar no carter do motor e a batata do diferencial é bem no meio e colocar mais para o lado não da por causa das molas a mola da crgo é por baixo do chassi no mercedes simples tambem , mas no 4x4 eles colocam os suportas do lado do chassi assim fica melhor e a batata do diferencial mais para o lado !

Bah, tava olhando os produtos dessa Marmon Herrington, que coisa de louco, tem eixos, tandem, caixas de redução e transferencia, da pra configura a tração desde uma camionete até um caminhao, e pensa q agora que as montadoras estão fazendo caminhoes com tração diferenciada, com preços estratosféricos por sinal, e os americanos tem isso a um tempão e com um preço beeeeem maaaiiiisssss acessivel que aqui...

[Waldir Carlos]

[]s

[BrunoDallanora2013]

é verdade mas por aqui ainda não esta tão acessível ! ainda ta mais fácil os Mercedes bens e também estão raros de encontrar ! comprar de fabrica um diferencial novo não consegue !só usado