Fala Daniel! Td de buenas?! Qnt tempo!
Oq acha desse 2.8 pra f4000 e 350?!
Obs: depois me manda seu whatsapp pq mudei de celular e perdi vários contatos!
Falouuuusssss!
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27/05/2014, 20:22Jera
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28/05/2014, 16:22Daniel.ShimomotoEntão galera, pelo que sei a coisa é mais ou menos essa: O Cummins ISF 2.8 e 3.8 apareceu como opção mais compacta frente aos ISBe4.Citação:
Postado originalmente por Jera
A Ford pelo que sei ficou receosa em apostar nesse motor porque ele foi desenvolvido (ou é produzido, sei la) na China. A VW apostou e esta dando certo, colocando o ISF3.8 no 8-160 com Arla32 ao invés do problemático Maxxforce 3.2. Pelo que sei os VW Delivery com MWM Sprint 4.08TCE não foram muito bem.
A Cummins pelo que me recordo não tem nenhum motor "problemático" então acredito que tenha tudo para dar certo. Ainda mais levando em conta que a rotação de trabalho é baixa (máximo de 3000 rpms)
Abs!!! -
28/05/2014, 21:06BrunoDallanora2013Daniel os únicos Delivery que saiu bom foram o com Mwm x10 e 229 mais fraquinho mas durável e o resto só deu problema de motor ! sprint também não deu certo no micro volare que foi substituído pelo x10 ! o tal cummins feng que é o chines deu bastante problema .Citação:
Postado originalmente por Daniel.Shimomoto
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28/05/2014, 22:39FernandoCBS
E a f250 voltara tambem ?
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29/05/2014, 14:10_montanha_
Isso ta com cara daquela história do retorno do fusca na década de 90...
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29/05/2014, 14:27pedrinho23net
ola amigos alguem pode mim falar um pouco sobre os motor 2.5i da ranger ano 2000 e o motor 2.3 16 valvulas ranger ano 2001
o 2.3 ja mim falaram que e muito bom mas o bloco e de alumunio e nao da retifica,ja o 2.5i eu nao sei?. -
29/05/2014, 18:59BrunoDallanora2013se for igual de carro a gasolina ,deve ser assim eles tem o motor novo de fabrica que tu compra ele e vem só o bloco camisa pistão virabrequin... e o resto usa do teu tampa de valvula açternador ... em motores que não pegam retifica são assimCitação:
Postado originalmente por pedrinho23net
e tem os que trocam camisa sem fazer retifica chamado ( camisa umida ) sobre o seu motor não sei dizer que tipo é ! -
29/05/2014, 22:17Daniel.ShimomotoBruno, olha essa noticia excelente!Citação:
Postado originalmente por BrunoDallanora2013
Cummins inicia montagem do ISF em Guarulhos
Agora o ISF vai ser brasileiro!
Com relação a problemas no VW 8/9-160 Cummins , honestamente não escutei nada ainda (estou meio por fora dos operadores de caminhões). Conheço as queixas na linha MWM Sprint 4.08 e agora no seu sucessor, o famigerado Maxxforce 3.2H usado no Troller
Abracos -
29/05/2014, 22:29BrunoDallanora2013vai ser melhor de peças de reposição ja que é fabricado aqui ? é bem bom !Citação:
Postado originalmente por Daniel.Shimomoto
tem umas maquinas chinesas que os cara dizem que é cummins o motor, mas ai fundiu um motor desses ,por fora é igual os daqui mas ai compraram o kit pistão e camisa original do cummins foram colocar no motor e nada dava certo , e nem encontravam peças para ele dizia ser um cummins feng , não sei o que fizeram depois não tive mais contato ! -
29/05/2014, 22:37Daniel.ShimomotoPeça chinesa é problemática mesmo. Honestamente não confio.Citação:
Postado originalmente por BrunoDallanora2013
Abraços -
29/05/2014, 23:02dudu83tbm concordo que o uso do arla foi uma opçao melhor, esperava que a ford lançasse pelo menos a 350 4x4 pra colocar caçamba de lata, mas como a FORD parece que vive em outro planeta acho pouco provavel sair f350 4x4... mais dificil ainda voltar fabricar f250, se bem que a ideia brilhante da ford de substituir a f250 pela ranger 3,2 cs, obviamente não deu certo... vai que algum milagre acontece...Citação:
Postado originalmente por Daniel.Shimomoto
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30/05/2014, 09:25BrunoDallanora2013a Cummins tem fabricado umas peças na china mas com padrão de qualidade cummins , são peças boas só fabricam lá pela mão de obra , mas tem peças de lá que são feitas por eles e esta são ruins !Citação:
Postado originalmente por Daniel.Shimomoto
e o tal de cumins feng de cumins não tem nada !