F1000 MWM X10 98 Turbo Diesel - Apresentação e Dicas.

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Postado originalmente por opala66joao@hotmail.com

Certo,fica xique...

Voce vai optar por ronco grosso,estralado ou mair pro original? Sabe que tava falando em SP com o giba escapes,ele me disse que o cano interfere bem,eu usava 5 pol saindo na lateral no MWM da f-1000 ficava um ronco xique,só que vivia quebrando o cano,por ser pesado,estou bolando outro escape,ja testei ate 3pol e nao ficou ronco grosso,parece uma otiginal... Se tu souber se algum diametro bom pra escape me avisa por favor.

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Direto pro lado, o melhor diametro é o de 4 polegadas, se colocar muito grosso não fica tão bom quanto o de 4''. Eu uso o de 4'' na minha e nunca deu problema.. Lembrando que quanto mais fino o cano, mais ela pia a turbina..

Se eu for colocar stacks vou por 5'' ou 6'' , até por que ter stacks com diametro inferior à 5'' fica muito feio..

Citação:

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Postado originalmente por pilotothiago

Ficou show de bola a pickup, para ela ficar mais lindona so fazer um lift de 2" ou 4", ai sim voce vai ver ela chamar atençao e parar o transito onde passar...
Outra coisa, a caixa que voce se referiu na caçamba e aquela perto da cabina para guardar ferramentas e trecos ou é so uma caixa como a da foto com efeito estetico ???

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A caixa que eu me referi quando disse que não cabe na F1000, é essa aqui:
http://images1.americanlisted.com/nl...e_10612670.jpg

Pois tem que ter um espaço significativo entre a cabine e as rodas (que fazem uma elevação dentro da caçamba). Já medi na minha e não cabe uma caixa como essa, só cabe nessas F250 4x4, ou Dodge Ram, aqui no Brasil. Por isso vou colocar essa proteção ai.. que com certeza caberá... Imagem da proteção de aluminio com textura de diamante:
http://www.hdrdiesel.com/images/uplo...mond_plate.jpg

Citação:

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Postado originalmente por Hillbilly

Direto pro lado, o melhor diametro é o de 4 polegadas, se colocar muito grosso não fica tão bom quanto o de 4''. Eu uso o de 4'' na minha e nunca deu problema.. Lembrando que quanto mais fino o cano, mais ela pia a turbina..

Se eu for colocar stacks vou por 5'' ou 6'' , até por que ter stacks com diametro inferior à 5'' fica muito feio..

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Hoje eu vi uma F-1000 XLT,certeza é o X-10,o cara fez o escapamento de 3 pol e na ponteira colocou uma boca cromada soldade de 4pol,faz um estralado lindo,o cara me mostrou jogando uma quarta com pouco giro,parece um caminhão subindo bunitooooo. To pensando em jogar algo +- assim,bem discreto nada de cromados,o que penso são as emendas,por que se fazer diretão com os suportes a vibração pode passar para a carroceria,ai vibra espelhos,capô.. vira uma merda! Se tiver fotos do seu escape lateral montado eu agradeço.

Eu vi que teu escape sai pro lado do motorista né,o meu eu mantenho do lado do passageiro pois acho uma caracteristica das fords,ver a fumaça saindo pra outra lateral,ai vai mais cano,emendas,braçadeira,suportes....

Hillbilly vi uma caixa destas em uma F-250 CS 4x4 igual voce citou, e ficou show de bola... Ali voce guarda macaco, ferramentas e tudo o que for necessario, sem ficar precisando entulhar atraz do banco... Quando trocar a minha bruta por uma 4x4 quero ver se mando fazer uma do meu gosto...

O bom da F-1000 é que não fica atras do banco e sim na frente,no cofre do motor. O atras do banco fica livre. Na caçamba da minha cheguei a utilizar aquelas bolsas feita de tecido,nao gostei. Fiz uma caixa de madeira,embaixo da lona maritima,cabe os pertences do nene,tá bao demais.

https://lh4.googleusercontent.com/-Q...0%28169%29.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-B...0%28174%29.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-w...0%28179%29.jpg

essa sua ta bem irmã da minha Mclaren ehehhe!!

Pneus 33', escape 4" pro laod do passageiro!!!

Muito bonita a pick up!!

Abraço!!!

mas vem ca... pra que ser olho grande e levar dois estepe na mclaren? hehehe.
ja pensaste em suportes pra levar na vertical? livraria mais espaço na caçamba...

Citação:

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Postado originalmente por BRAVOECONOVEMBER

mas vem ca... pra que ser olho grande e levar dois estepe na mclaren? hehehe.
ja pensaste em suportes pra levar na vertical? livraria mais espaço na caçamba...

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https://lh6.googleusercontent.com/-O...20%2815%29.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-g...20%2819%29.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-c...%20%289%29.JPG


Assim? ela era assim, eu num gostava muito, arranquei tudo quando ganhei do meu pai, não levo peso nela a ponto de ter que tiar os estepes!! gosto deles assim!!
Abraço

Sei que deve estar no tópico errado, mas....
Se alguém souber de um interessado num motor MWM 229 fala comigo...
To vendendo, acho que a base de preço deve ser na casa dos 8, certo? Eh 4cil..
Se num tive ngm interessado vou ver se alguém de desmanche quer, povo de retifica eh muito enrolado, o cara queria pagar 1500,00 kkkk

Citação:

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Postado originalmente por Paulista VM

Sei que deve estar no tópico errado, mas....
Se alguém souber de um interessado num motor MWM 229 fala comigo...
To vendendo, acho que a base de preço deve ser na casa dos 8, certo? Eh 4cil..
Se num tive ngm interessado vou ver se alguém de desmanche quer, povo de retifica eh muito enrolado, o cara queria pagar 1500,00 kkkk

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Olha,as vendas de motor que sempre vejo no mercado-livre ou classificados de 4x4 (ex: rolo 4x4) sempre tem motor lá e sempre some o anuncio,deve ter uma boa procura tenta esses dois lugares e anuncia.

O duro eh que uns anos atras abri conta no ML, não sabia como funcionava, quis ver um produto, cliquei em comprar... Me expliquei com o vendedor, mas num teve jeito, perdi a conta kkkkk o ruim eh que eh por cpf.. Quem manda ser burro...
Vou ver se vendo aqui na cidade primeiro, se não conseguir (cidade pequena, mas tem muita F-1000 e 4000) vou procurar estes meios.. Eh que achei que poderia aparecer algum interessado por aqui e encurtar o caminho...