Motor, cambio... eita dúvidas!!!!!!!

[Edu filho do kim]

Tweet

Fala Caveso!

Sobre a injeção, vou ver com o Donizete, mais acho que é mecânico mesmo.

Tem um quase parente que tem uma F4000 com um desses, é muito boa, creio que no engesa ficará bom.

Flávio, no pacote tá vindo um cambio e t-case de band, então, não vou mais de CA.

Mais ainda não completei o negócio, to vendo como vai ficar as latinhas....

O peso do motor deve ser próximo da um Q20B, pois não é grande e volumoso, mais vou verificar.

Abraços.

Kim.

Que bom pai.

Abs.

Edu filho do Kim.

[guilhermeabreu]

GRAAAAAAAAANDE KIM


PARABENS PELA COMPRA , ESTOU FELIZ POR VC .

Estive vendo no site da CUMMINS , o eletronico realmente te 203 HP e 3.9 litros , o mecanico tem 180 HP e 4.2 litros , mas é 6 cilindros , e não é o MAXPOWER .

O MAXPOWER é o 4 cilindros , se o seu é 4 cilindros e esta escrito MAXPOWER , " VC COMPROU ESTE CANHÃO " com a caixa TOY BAND , NÃO PERCA ESTA COMPRA .

Vc vai ter o ENGESA mais mais mais mais , fiquei atá gago POTENTE DO BRASIL , sugiro mudar o nome dele para "CANHÃO" .

ABRAÇÃO .

OBS : E qto a caixa de 5 marcha vai recortar o chassi ou vai colocar por cima ?

[Kim]

Ilustríssimo Dr. Guilherme!!!

Bem, vou te passar minha idéia, já esperando as pedradas.

Vou alongar o chassis em 25cm entre as barras longitudinais.
Após esse serviço, coloco o conjunto, então, terei uma boa visualização de como fazer.

A lataria:
Recortarei os paralamas internos, em 5cm cada, assim terei 10cm para os dois passageiros.

Na parte do paralama traseiros que encostam nos bancos dianteiros, recuarei até ficar rente com o assoalho traseiro.

Como terei um espaço maior para os pés dos passageiros, trarei o banco traseiro rente com o "degrau" do assoalho traseiro.

Cortarei o banco traseiro na parte do assento em 10cm, assim terei um portamalas que caberá uma mala inteira.

Acho que ficará bom.

Qual a sua opinião.

Abraços.

Kim.