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Convex Datacenter
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Resultados 373 a 384 de 1068
  • #373



    É Fábio, mas esta prova agora terá menos lama e mais pedra. Habitat natural de Samuca SPOAdo e reduzido..........

    Abraços,

  • #374
    Usuário Avatar de Sandro Tannuri
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    Fabio,

    Eu disse que a Stock, Modificados e Super correrão nos mesmos dias, terão os mesmos trofeus e por isso devem ter a mesma inscrição.

    Concordo que não podemos comparar a Stock Car com nenhuma outra competição automoblistica no Brasil mas se voce multiplicar R$ 100,00 pelo numero de participantes vera que a arrecadação do Trial não sera maior que os raids por exemplo. IMHO não existe nada de anormal no valor da inscrição. Isso sem contar os ingressos da feira.


    Abraços,
    Sandro Tannuri - Rio de Janeiro-RJ
    Wrangler "ligeiramente" modificado para as trilhas
    Toyota SW4 original por enquanto para viagens e passeios.

  • #375
    Usuário Avatar de mak (SP/ZN)
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    Olha... depois dessa de INDIVIDUAL perdi completamente o tesão dessa prova... Gastei mais de R$2K equipando mais um pouco a viatura pra EQUIPE JIPENET-OFF pegar um BICAMPEONATO e assim conseguir um bom portFolio pra batalhar patrocinio quando fossemos pra Super... mais grana no Tortinho pra ele ficar com o mesmo preparo que o Stephan colocou no GOOFY e disputarmos cabeça a cabeça com os melhores da SUPER... Tudo pensando em EQUIPE! Agora essa de cada um por si e pé no fundo... ganhar ou ganhar... estratégia zero!

    Sempre fiz trilha com um monte de camaradas e sempre ficou claro que o trabalho de EQUIPE é essencial pro grupo vencer obstaculos... estrategias... conjunto ... agora essa de corrida maluca de cada um por si!

    Seremos gladiadores... matando ou morrendo uma mera atração pro povão que vai pagar seus R$15 pra entrar e assistir a turma se matar... nada a ver do que eu esperava da modalidade e nada a ver do que aprendi nas trilhas... individualismo nunca funcionou em trilha e agora estaremos dando esse exemplo!

    Estou o Wally afinadinho e com grandes chances de trazer caneco... mas sem vontade nenhuma de tocar nessa banda... se ganhar seremos 2 subindo no podium porque tivemos maior força bruta... antes eramos 4 com estratégia e ainda a turma toda que nos apoiou como EQUIPE... Se houver um grito de "CAMPEÃO" não vai ter a mesma graça...

    Vou ver com meu Grande Spotter... se ele REALMENTE tiver a fins eu até entro lá... mas pra incentivar os amigos em primeiro lugar... e vou deixar na viatura um sinal bem claro que prova assim não deve ser individual! não é isso que fazemos nas trilhas!
    Mak (SP/ZN)
    Xplo94Sport-JF / RangerSTX89 - Dourada/Xplo98 -2.5TDI - Manquinha
    Xpedition2000-BJ / SW4_93 - Malditaaaaaaaaa!!!!

  • #376
    Assino embaixo... Tô com eixos mais largos, 4 37"c/ beadlock, relação mais curta tudo encostado na garagem porque o Tortinho não estaria pronto a tempo pra ganhar na super. Moral da história, não modifiquei o Goofy pra competir com o Mak na modificados (e sermos bi-campeões). A Ubroc não se manifesta... é definitivo ? é pra todas as etapas? etc etc etc...
    Como o Mak falou, somos uma equipe e agora devemos correr uns contra os outros ? (da mesma equipe)?
    uns podem dizer que tanto faz, mas é a mesma coisa do que o revezamento 4 x 100 ser modificado na última hora pra 2 x 100! foge do espírito básico do esporte, como a própria UBROC diz...."Reproduzir as trilhas na arena..."eu não costumo fazer trilha sozinho, e vcs ?


    []`s decepcionados

  • #377
    Citação Postado originalmente por Stephan
    Assino embaixo... Tô com eixos mais largos, 4 37"c/ beadlock, relação mais curta tudo encostado na garagem porque o Tortinho não estaria pronto a tempo pra ganhar na super. Moral da história, não modifiquei o Goofy pra competir com o Mak na modificados (e sermos bi-campeões). A Ubroc não se manifesta... é definitivo ? é pra todas as etapas? etc etc etc...
    Como o Mak falou, somos uma equipe e agora devemos correr uns contra os outros ? (da mesma equipe)?
    uns podem dizer que tanto faz, mas é a mesma coisa do que o revezamento 4 x 100 ser modificado na última hora pra 2 x 100! foge do espírito básico do esporte, como a própria UBROC diz...."Reproduzir as trilhas na arena..."eu não costumo fazer trilha sozinho, e vcs ?


    []`s decepcionados
    Eu endosso o coros dos brochas com essa ubroc do k@agalho.
    Sou fiel ao que vi, gostei e me apaionei, o verdadeiro Endurance/Trial Mineiro.
    Todo o verdadeiro espirito da prova, o trabalho em equipe, foi por agua a baixo.
    Imaginem, montar um equipe, que exige antes de tudo aliar afinidades e equipamento, e agora essa pixotagem de prova individual.

    []s putos e sonhando com o 2 e 3 de julho.

  • #378
    Citação Postado originalmente por billj
    Instalei ontem a noite a t-case reduzida no Samuca do Hélio.
    Bill, alguma issue na instalação? Essa foi a primeira do novo lote.

  • #379
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    Srs. concordo com vcs sobre a questão do trabalho em equipe e estratégia. Era um defensor ferrenho da prova em dupla, até correr no TRC de SP, no domingo em prova individual. Não sei se por causa da pista ou por que motivo, a prova individual, foi muito melhor que a prova de sábado. INMHO, como competidor da super. Por este motivo, defendi a prova individual, apesar de não ter nada contra a prova em dupla.

    []´s

  • #380
    Citação Postado originalmente por Fábio
    Os frangos estão se achando, né?!?

    Nossa equipe está numa briga danada contra o tempo para colocar bloqueio na F75 e SUBIR de categoria e os dois DESCEM e ainda querem botar banca...

    Coisa feia....

    []´s
    olhe os carros da super e da modificados e me diga onde um cj c/ 4.1 mpfi e pneus 35" deve correr ...
    se existe divisão de categorias é pra isso , covardia é correr de samurai 4.16:1 spoa na stock , stock deveria ser sem modificações nenhuma , ou seja stock , modificados os preparados , com modificações como spoa eixos mais largos , redução , motor , etc. e super , bom super é pros hulk , spider e kalangos da vida , os super preparados ... (não que não ache bonita a atitude do Leo Valle bração e com uma canguiça encarar os caras da super mas sejamos realistas ...)
    []'s lembrando que é minha 1ª prova então nada mais normal que começar do começo ...

  • #381
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    Bom, pelo jeito a maioria corre pelo troféu....

    []´s decepcionados.

  • #382
    []'s lembrando que é minha 1ª prova então nada mais normal que começar do começo ...

    Beto,

    Afinal vc vai correr ou não ????
    Pelo que entendi vc vai ser spotter do Kriptonita, é isso?

    hasta luego

  • #383
    Citação Postado originalmente por equipeminas4x4
    Bom, pelo jeito a maioria corre pelo troféu....

    []´s decepcionados.
    o que pensou que todos corriam só pra quebrar o carro e inventar desculpas por ter perdido como vc sempre fez ???
    []'s realistas

  • #384
    Citação Postado originalmente por FrommarS
    []'s lembrando que é minha 1ª prova então nada mais normal que começar do começo ...

    Beto,

    Afinal vc vai correr ou não ????
    Pelo que entendi vc vai ser spotter do Kriptonita, é isso?

    hasta luego
    é nessa prova que é individual sim vou de spotter do Dennis , mas nas em dupla , (qdo. o carro ficar pronto ) a ideia é corrermos juntos , afinal carros bem parecidos , mesmo motor , cambio , eixos relação e bloqueio , muda só a suspenção que o Dennis usa helicoidal (que ele fez) e eu SPOA , e os pneus , eu pobre tenho bf's 33" MT , o Dennis agiota ricão coleciona e tem bf 33" cross35" e SSK 36" mas no geral são 2 carros identicos
    []'s

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