Confirmado TRC em Joinville - 15 e 16/10/2005

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Postado originalmente por Marcos Ojeda

E a Dupla Dennis e Ramiro-Eli foi muuuuuito bem, com um Jipe com a preparação minima para a Super mandaram muito bem. :palmas:

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Valeu Marquinhos..... eu fui apenas pra brincar e quando cheguei lá e vi que meu jipe era o menor de todos apenas pensei, bom.... vou fazer o meu. Daí sábado a noite veio o Ed e o Marcel me avisando que eu eo Ramiro estavámos em segundo.... nem entendi hahaha. O mais legal foi sentir que o Edvaldo e o Marcel estavam...... digamos...... respeitando o Krip. :concordo:

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Porque tombou o QT01?


Braçada

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:palmas: :palmas: :palmas: fica frio léo, eu ainda vou aprender a dirigir, sou brasileiro e não desisto nunca!!!! :D :D :D

PessoALL

Só posso dizer o seguinte:
Nós acreditamos no TRC, corremos atráz, buscamos fazer um evento à altura da modalidade, procuramos atender da melhor maneira possível todas as necessidades da UBROC e das Equipes.
Isso com empenho pessoal dos membros do Clube, com esforço e grana do próprio bolso.
Agora, gostaríamos realmente de ter exclusividade, pois Joinville acreditou no esporte e se dedicou de corpo e alma para que ele acontecesse.
Cabe à UBROC e às equipes julgar essa reinvindicação.
Deixo a bola com vocês: Merecemos exclusividade pelo nosso empenho e por termos sido os únicos a acreditar na modalidade sem nunca ter visto uma prova, sem saber se iria ter um p... dum espectador da arquibancada????

Respondam vocês que estiveram aqui.

Abraço a todos e Léo é Schwarz (XUARTIS) se ficar mais fácil. rsrsrs

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Postado originalmente por Sandro Tannuri

Tem como alguem colocar as pontuações da Super?

Que semi eixo quebrou no Kalango? Como foi?
Porque tombou o QT01?
Porque o Beto deu escândalo?

Abraços,

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quebrou 2X o semi eixo do lado ESQUERDO e não direito como disse a anta do meu spotter. Não deu tempo de levar o semi-reforçado pra Xoin, ae foi de original q estourou as orelhas e cruzeta. Foi montado aquele de bola, junta tactra ou sei lá como chama, a bola ficou intacta mas decepou o semi perto da estria. Ae montou outro original que aguentou até o fim. Lembro que a super gambiarra de solda do lado direito está resistindo a 3 provas e várias ignorâncias no morro da skol. Alguém tem alguma dúvida que isso funfa bem pra K7???

[]´s

Pessoal,

um pequeno relato de como foi a prova para nossa equipe, com o Marques como piloto:

Primeiro a "Curva da Batata", que para a Modificados era só a descidona...

A descidona era animal! Só a Modificados enfrentou...

Como estava tudo muito molhado e para chegar nas pedras os pneus viravam slicks de barro, decidimos descer de ré (ops!), ancorados pelo guincho e tracionando de leve... de frente, acho que não iriamos parar...

Conseguimos ir descendo, com ajuda da rampa de madeira, até a parte +- plana, onde tinham 3 pedras de tamanho de fusca, onde não tivemos como passar e estourou o tempo...

Até ai, só tinha cortado um bico do pneu numa pedra afiada... veio a escavadeira para tentar puxar a gente para cima e começou a destruição! Era tão inclinado e com pedras tão grandes, que os pontos de ancoragem do jipinho não agüentaram e foram abrindo um a um... no final não tinha mais opção pra amarrar a cinta e colocamos no eixo, o que causou a mola mestra abrir o olhal.... :( no final ainda quebrou uma bixocinetica, e estourou o cabo do guincho, antes de conseguirmos sair por cima... o Edgar e Guto, que foram depois, pararam no mesmo lugar e tentaram sair por baixo, com grandes baixas, tbem, entre elas o tanque furado... Seria legal se aquele guindaste pudesse ter tirado a gente pelo ar, hehe...

Parecia que o trial tinha acabado na primeira sessão para nós, mas não desistimos... levantamos o samuka no hilift e tiramos os dois pneus furados (furou mais 1 na subida). Descemos os pneus por uma ladeira q de tão inclinada, a retro de pneus não conseguiu subir, fomos até uma borracharia móvel e colocamos câmeras novas. Subimos os pneus pela ladeira, (com a lingua para fora e sem fólego), e descemos o jipe até o "hangar", onde começamos o conserto pela mola mestra e o pessoal de minas soldou um tubo no lugar do olhal e da bucha :shock: ... Fizemos um laço no cabo do guincho e fomos correr o resto da prova, sem tração em uma das rodas dianteiras!

No "Tapete Vermelho", sem tração dianteira em curvas, não conseguiamos escolher o caminho e acabamos caindo fora com 3 rodas de um cone, abandonando a sessão :(

No "Arquivo X", de sábado, sem tração, conseguimos passar puxando na corda de spotter e com o uso do guincho, faltando apenas 20 segundos para o estouro de tempo!

O "Passeio no Bosque", piscinão de lama, tinha buracos com lama que chegou no meu peito... minhas cuecas brancas ficaram marrons, e não foi o medo, hehe...

Não sei em qual sessão, mas descobri, quando o corpo esfriou, que tinha torcido o joelho e começou a doer bastante... tô mancando até hj.. :(

No domingo, o "Arquivo X" foi feito novamente, em sentido inverso... desta vez escolhemos melhor o trajeto e o Marques usou um pouco mais o pé da direita, fazendo a torcida vibrar quando decolou e tirou os 4 pneus do chão! Eu saí voando, puxado pela corda de spotter, hehe... (alguém pegou isso em video?)

O poço de lama, feito invertido agora, foi zerado, e, ao sair, o Marques conseguiu ser o único a bater com o jipe na escavadeira!!

No total geral das 6 sessões, ficamos com menos pontos perdidos que o Edgar/Guto, mas como tinha um descarte no domingo, eles ganharam, por 35 pts!

Foi um segundo lugar suado, mesmo só tendo dois na competição!

O troféu é muito bem feito e bonito... a molecada em casa adorou!

Ano q vem tô de volta!

Seba
Interinamente na equipe Cobra...

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Postado originalmente por Rafael_Reis

EU me junto ao coro... a prova foi MUITO boa.
Pra mim que nunca tinha visto ao vivo uma competição dessas foi de lavar a égua (como dizemos por aqui).
Muito legal tambem conhecer pessoalmente esse povo todo que até antão só conhecia pela internet.

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Pois é.... só eu que ainda não te conheço pessoalmente!!!! :parede:

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Postado originalmente por Rafael_Reis

Como crítica constutiva ao pessoal da Ubroc e Clube do jipeiro, isso do ponto de vista de quem ficou na arquibancada:

1- Os obstáculos mais legais (tapete e curva) ficavam MUITO longe da arquibancada, mal se conseguia ver. Na minha opinião, se ocupou muito espaço para a rampa de chegada do raid (q não tem graça alguma) que poderia ter sido feita fora da pista de TRC. Se tivesse outra arquibancada junto a cerca da BR ja eliminava dois problemas: o pessoal estacionando na pista e a visao do poço de lama.

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Rafael, a posição da arquibancada no projeto era lá! MAs não conseguimos montar por causa do barro.

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Postado originalmente por Rafael_Reis

2-As malditas máquinas paradas na frente do público!!! Logico que sabemos que era uma solução emergencial, mas que atrapalharam pra kct a visão, isso atrapalharam. Graças a elas perdemos o "melhor spotter do TRC" tombando o QT01 e o acesso de loucura da Chiliquenta Lacerda. :mrgreen:

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Isto foi uma falha no dimensionamento dos pontos de ancoragem, que no proximo evento já estará totalmente resolvida. Inclusive o resgate que devemos fazer por um guindaste, tirando o carro por cima... hehehe

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Postado originalmente por Rafael_Reis

3-Em alguns momentos, tinha tanta gente na pista que era impossível de ver o competidor no obstáculo, ainda mais no tapete e na curva do batata.

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Este vai ser outro ponto melhorado na prova de 2006. Só vai entrar piloto e spotter. MESMO!

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Postado originalmente por Rafael_Reis

4-Um narrador que conheça alguma coisa de TRC tambem ajuda... :parede: :lol:

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Pode deixar........ :parede: O Zica vai fazer um treinamento intensivo!

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Postado originalmente por Rafael_Reis

De resto só elogios, a atenção com que fomos recebidos e a dedicação de todos em realizar uma prova de alto nível.
Alias, se dedicaram tanto a alguns obstáculos que eles ficaram intransponíveis! :concordo:

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O único intrasponível era a subida.... Que os pilotos juram de pés juntos que era fácil :putz: se não tivesse chovido. Sei......

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Postado originalmente por Rafael_Reis

Uma pena ter chovido tanto, mas com certeza se já foi um sucesso abaixo de chuva não vai ter o que segure de agora em diante.

Grande abraço a todos,

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Aguarde 2006.

Abraços
Théo

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Postado originalmente por MARQUES

Denis vc vai ter que alterar sua assinatura para :

"AMIGO DE VERDADE É AQUELE QUE DEIXA DESMONTAR O GAFANHOTO PRA EMPRESTAR O SEMI-EIXO "

brincadeiras à parte , parabéns , vc mereceu mesmo !!!!!!

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Como pude me esquecer disso.......

quero deixar aqui um MUITO OBRIGADO ao amigos Marques que deixou nós carnearmos o Gafanhoto para implantar no Krip o semieixo que eu quebrei.... logo após a pova o semi eixo foi devidamente devolvido ao Gafanhoto.... é isso aê.... sinceramente a união de todas essa galera é algo muito legal :concordo:

Shrek,

Parabén pelo evento, o pessoal de Xoin recebeu a gente muito bem. Esperamos vc e a dona patroa no Encontro do Morro da Skol dias 12 e 13 de Novembro.

[]´s

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Postado originalmente por Théo_Augusto

Este vai ser outro ponto melhorado na prova de 2006. Só vai entrar piloto e spotter. MESMO!

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hahaha..... eu perdi as contas de quantas vezes o Theo foi lá me tirar do meio da prova....... ele ja vinha dizendo: Porr@ Dennis, tu é fo.da né, não pode ficar aqui cara.
Era só o tempo de ele me tirar e eu voltar pra ver tudo de perto :mrgreen:

Duas fotinhos, para ilustrar a descida...

Isso ae dennis, falou e disse o Orgulho Gay de SC.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

sem []´s

Olá Pessoal,

Agora já um pouco menos zonzo, completamente sem voz, mas feliz pra kct, quero dar os parabéns pra todo mundo..

O Sandro já disse bastante, mas, queria agradecer principalmente, a conduta das equipes que ajudaram muito a fazer o evento rolar numa boa....

Foi muito bacana conhecer vc´s pessoalmente e também, torcer, por cada um que entrava na seção!

Um Abração
Théo
Clube do Jipeiro de Joinville