Jimny x Troller x TR4

[antoniogeo]

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...vixi!!!...

Mais um... chamou de mentiroso nosso amigo Sem Locao?... assim, na lata???...no figo????.....kkkkk

[Frederico Mendes]

...vixi!!!...

Mais um... chamou de mentiroso nosso amigo Sem Locao?... assim, na lata???...no figo????.....kkkkk

Peço desculpas se fui grosso, mas, TR4 fazer 8 km/l é uma raridade, principalmente a AT.
Parabens pelo carro.
Antes de comprar o Troller, pesquisei muito, pensei na MIt, mas, não encontrei uma tao boa quanto, talvez as produzidas pós 2008 sejam muito superiores em motorização a ponto de melhorar o consumo em 25%.
Abraços.

[RHL]

Meu 4Sport tá fazendo entre 9,8 e 10,3 na cidade. Ar ligado sempre, andando tranquilo.

[VOVÔ DO TROLLER]

Meu 4Sport tá fazendo entre 9,8 e 10,3 na cidade. Ar ligado sempre, andando tranquilo.

Olá Márcio. A questão é que não dá para comparar um TR4 Souza Ramos, com um legítimo Suzuki japa (apesar de ser a S.Ramos que trás o jipinho do Japão.). Abs.

[antoniogeo]

Eh vero...

Mas eh por essas e outras que esse trem aqui me cansa...

[Jorgao]

Eh vero...

Mas eh por essas e outras que esse trem aqui me cansa...

KKKKKKK! Vendeu a TR4 e pegou uma cheroka 4.0!?

Isso é que é evolução e agora, a melhor das constatações:

Como pode um 2.0 mais leve, andar MUITO menos e consumir a MESMA coisa que um 4.0 mais pesado? Isso só mostra o quão absurdamente defasado é o propulsor da TR4! Não que eu ache que a TR4 precise de potência ou mesmo torque, ela só não precisa beber do jeito que um 4.0 bebe, ainda mais tendo MUITO mais aerodinâmica que uma cheroka. E nem falo no quesito suspensão, porque se comparar com uma cherokee, é de dar gargalhada.

Antônio, essa cheroka aí, meu filho, você pode encher a boca e pronunciar com todas as letras: JIPÃO! Parabéns pela aquisição!

[Sem Loção]

KKKKKKK! Vendeu a TR4 e pegou uma cheroka 4.0!?

Isso é que é evolução e agora, a melhor das constatações:

Como pode um 2.0 mais leve, andar MUITO menos e consumir a MESMA coisa que um 4.0 mais pesado? Isso só mostra o quão absurdamente defasado é o propulsor da TR4! Não que eu ache que a TR4 precise de potência ou mesmo torque, ela só não precisa beber do jeito que um 4.0 bebe, ainda mais tendo MUITO mais aerodinâmica que uma cheroka. E nem falo no quesito suspensão, porque se comparar com uma cherokee, é de dar gargalhada.

Antônio, essa cheroka aí, meu filho, você pode encher a boca e pronunciar com todas as letras: JIPÃO! Parabéns pela aquisição!

Ocês me cansam com essa disputa de quem tem o piu piu maior...

Eh vero...

Mas eh por essas e outras que esse trem aqui me cansa...

[Jorgao]

Ocês me cansam com essa disputa de quem tem o piu piu maior...

Sem louça, não leva a mal não cara! O que escrevemos e lemos aqui nesse fórum são besteiras quando comparadas a realidade. Claro que a TR4 tem seu lugar, sua proposta e sua legião de fãs (que não são poucos). Lógico que ela não serve pra maioria dos jipeiros, mas por outro lado tem outros que usam ela, contornam/não ligam para seus problemas, e é assim com todo veículo.

[Sem Loção]

Sem louça, não leva a mal não cara! O que escrevemos e lemos aqui nesse fórum são besteiras quando comparadas a realidade. Claro que a TR4 tem seu lugar, sua proposta e sua legião de fãs (que não são poucos). Lógico que ela não serve pra maioria dos jipeiros, mas por outro lado tem outros que usam ela, contornam/não ligam para seus problemas, e é assim com todo veículo.

Opa, agora sim... é exatamente esse o princípio do fórum...

Vale aquela velha máxima... qual o melhor 4x4 pra mim? O meu... Hehehehehe

Abraço!

[antoniogeo]

KKKKKKK! Vendeu a TR4 e pegou uma cheroka 4.0!?

Isso é que é evolução e agora, a melhor das constatações:

Como pode um 2.0 mais leve, andar MUITO menos e consumir a MESMA coisa que um 4.0 mais pesado? Isso só mostra o quão absurdamente defasado é o propulsor da TR4! Não que eu ache que a TR4 precise de potência ou mesmo torque, ela só não precisa beber do jeito que um 4.0 bebe, ainda mais tendo MUITO mais aerodinâmica que uma cheroka. E nem falo no quesito suspensão, porque se comparar com uma cherokee, é de dar gargalhada.

Antônio, essa cheroka aí, meu filho, você pode encher a boca e pronunciar com todas as letras: JIPÃO! Parabéns pela aquisição!

Eita nois!!!!!.....

Jorgao!!!!!!!..... bao ou nao???.... imaginei que vosmece fosse aparecer!!!.... a troca foi por uma questao, digamos, estrategica: precisava levantar uma grana pra iniciar uma construcao e queria uma viatura maior...

Mas deixando de lado essa pendenga de consumo/motorizacao... e mantendo uma prosa saudavel... pensa por outro lado: a TR4 pode ser, entre os tres considerados uma escolha plausivel definida pelo uso/gosto do cabra!... apesar dos contrar ainda e um projeto interessante!!!!...

[Sergio Andrade]

Fernandommn, boa tarde!
Estou namorando um Jimny também, após a morte prematura da minha Tracker em 2012, estou sem viatura.
A esposa tem uma TR4 Aut 4x4, já fiz umas trilhas escondidas dela (Ela só usa para ir ao shopping), é legal entretanto se tiver que escolher, hoje fico com o Jimny.
A T4 é para quem gosta de JIPE e tem grana (Um dia vou comprar um como segundoi carro).
Espero ter ajudado,

[fernandommn]

Pessoal, obrigado por todas as dicas.

Depois de muitas pesquisa aqui no forum acabei me decidindo.

No final ficou facil, de tanto eu falar do Jimny e Troller, meu pai acabou se interessando e saiu à procuro de um pra ele, andou no Jimny e adorou, andou no Troller e adorou tambem.
Achou um boa negociação e acabou pegando um Troller, e com isso eu fiz AQUELE test drive. hehehe
Tudo oque disseram era verdade, o carro é mais durão, principalmente a embreagem, que pro transito do dia-a-dia deve cansar bastante.

E como ele ja tinha um T4 nao tive mais duvidas, peguei um Jimny 4all.
Agora preciso fazer aquele upgrade nele para encarar umas trilhas o quanto antes.
Assim que puder posto fotos.

Grande abraço à todos.