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    He he.....

    Minha XJ atual (6 cilindros) consome quase a mesma coisa que minha TR4 antiga...
    Mas como eu disse, nao da pra comparar com carros de uso diferente... nao da pra usar o Outlander como se usa a TR4 (trilhas)... por outro lado, a XJ preparada tem um desempenho em trilhas bem melhor, ai da pra fazer uma comparacao de consumo... no meu caso, fica quase a mesma coisa...
    Pajero TR4 2009 - (PseudoJipe???..)
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  • #122
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    Citação Postado originalmente por antoniogeo Ver Post
    ...podia ser melhor?... podia...

    mas mal comparando, ainda prefiro a TR4 com tudo que ela oferece, do que andar de Vectra 2.2 na cidade, por exemplo...

    se for comparar com outros jipes, depende... com qualquer outro a diesel nao da pra comparar em termos de consumo... mas se for ver outros jipes a gasolina: Cherokee, Wrangler, ou mesmo Troller a gasolina, pra ficar apenas nestes... todos te consumo alto... claro, tem uma baita diferenca de motor entre a TR4 e cherokee, por exemplo... mas ai depende da proposta da viatura, da proposta de utilizacao do condutor, de gosto, enfim...

    excluir a TR4, apenas pelo consumo, levando em consideracao o segmento jipe... nao da... acho que o que define mesmo a escolha, neste segmento, sao itens como utilizacao, proposta, manutencao, confiabilidade, gosto... mas, enfim...
    Penso que se for comparar a TR4, com outros 4x4, de maior cilindrada e potencia, vai ver que ela bebe muito sim.
    Um conhecido meu tem uma flex automatica, a danada faz média de 5 (cinco) e 6 (seis) por litro de gasolina média cidade/estrada, e quando se coloca alcool ("etanol') a bicha bebe mais que o 'joao cana brava'.
    Frederico Mendes .'. Mineirinho perdido no mundo.
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  • #123
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    Certissimo, Frederico....

    Como disse antes, se for comparar com minha XJ (4.0, 6 cilindros) o consumo ta muito proximo....
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  • #124
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    Citação Postado originalmente por Frederico Mendes Ver Post
    Penso que se for comparar a TR4, com outros 4x4, de maior cilindrada e potencia, vai ver que ela bebe muito sim.
    Um conhecido meu tem uma flex automatica, a danada faz média de 5 (cinco) e 6 (seis) por litro de gasolina média cidade/estrada, e quando se coloca alcool ("etanol') a bicha bebe mais que o 'joao cana brava'.
    Eu tenho das duas..

    Gasolina 2006 AT hoje bebe mais (tá com lift e pneus maiores)
    Flex 2011 AT, faz riscado 7,5-8 km litro na cidade, com gasolina.

    Ou seja, tem muito do pé de quem anda também...

    É um jipe, por mais que se fale o contrário, tem 3 diferenciais pra movimentar o tempo todo, é alto, sem aerodinâmica. Vai consumir mesmo.... agora o que não acho "certo" é um Corolla consumir a mesma coisa (mas pode ser o pé também, né... hehehe)

    Citação Postado originalmente por antoniogeo Ver Post
    ...podia ser melhor?... podia...

    mas mal comparando, ainda prefiro a TR4 com tudo que ela oferece, do que andar de Vectra 2.2 na cidade, por exemplo...

    se for comparar com outros jipes, depende... com qualquer outro a diesel nao da pra comparar em termos de consumo... mas se for ver outros jipes a gasolina: Cherokee, Wrangler, ou mesmo Troller a gasolina, pra ficar apenas nestes... todos te consumo alto... claro, tem uma baita diferenca de motor entre a TR4 e cherokee, por exemplo... mas ai depende da proposta da viatura, da proposta de utilizacao do condutor, de gosto, enfim...

    excluir a TR4, apenas pelo consumo, levando em consideracao o segmento jipe... nao da... acho que o que define mesmo a escolha, neste segmento, sao itens como utilizacao, proposta, manutencao, confiabilidade, gosto... mas, enfim...
    Concordo com o amigo Antônio em gênero, número e "degrau"...
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  • #125
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    Entao...

    Sei que parece desculpas, conversa fiada, mimimi e os cambal....
    Mas se consumo fosse um "peso" de minhas decisoes automobilisticas, teria meu UNO Mille ate hoje e nunca teria partido pros 4x4... eh um "onus" com o qual convivo bem...claro, respeito quem pensa diferente, mas...

    Quanto a resposta sobre o tema do topico, ja respondi antes, e continuo com as mesmas opinioes...
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  • #126
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    Citação Postado originalmente por Sem Loção Ver Post
    Flex 2011 AT, faz riscado 7,5-8 km litro na cidade, com gasolina....
    Tambem acredito em coelho da pascoa, papai noel, doendes....
    Medir o consumo do carro sendo puxado pelo tolbar, nao vale.
    OU... sua gasolina é a melhor do Brasil...
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  • #127
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    ...vixi!!!...

    Mais um... chamou de mentiroso nosso amigo Sem Locao?... assim, na lata???...no figo????.....kkkkk
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  • #128
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    Citação Postado originalmente por Frederico Mendes Ver Post
    Tambem acredito em coelho da pascoa, papai noel, doendes....
    Medir o consumo do carro sendo puxado pelo tolbar, nao vale.
    OU... sua gasolina é a melhor do Brasil...
    Citação Postado originalmente por antoniogeo Ver Post
    ...vixi!!!...

    Mais um... chamou de mentiroso nosso amigo Sem Locao?... assim, na lata???...no figo????.....kkkkk
    ô amigo antônio...

    fiofó e opinião, cada um tem um e faz uso como bem entender... o chegado pode ter a opinião que quiser, continua sendo apenas isso, opinião...

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  • #129
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    Eh vero...

    Mas eh por essas e outras que esse trem aqui me cansa...
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  • #130
    Citação Postado originalmente por antoniogeo Ver Post
    Eh vero...

    Mas eh por essas e outras que esse trem aqui me cansa...
    KKKKKKK! Vendeu a TR4 e pegou uma cheroka 4.0!?

    Isso é que é evolução e agora, a melhor das constatações:

    Como pode um 2.0 mais leve, andar MUITO menos e consumir a MESMA coisa que um 4.0 mais pesado? Isso só mostra o quão absurdamente defasado é o propulsor da TR4! Não que eu ache que a TR4 precise de potência ou mesmo torque, ela só não precisa beber do jeito que um 4.0 bebe, ainda mais tendo MUITO mais aerodinâmica que uma cheroka. E nem falo no quesito suspensão, porque se comparar com uma cherokee, é de dar gargalhada.

    Antônio, essa cheroka aí, meu filho, você pode encher a boca e pronunciar com todas as letras: JIPÃO! Parabéns pela aquisição!

  • #131
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    Citação Postado originalmente por Jorgao Ver Post
    KKKKKKK! Vendeu a TR4 e pegou uma cheroka 4.0!?

    Isso é que é evolução e agora, a melhor das constatações:

    Como pode um 2.0 mais leve, andar MUITO menos e consumir a MESMA coisa que um 4.0 mais pesado? Isso só mostra o quão absurdamente defasado é o propulsor da TR4! Não que eu ache que a TR4 precise de potência ou mesmo torque, ela só não precisa beber do jeito que um 4.0 bebe, ainda mais tendo MUITO mais aerodinâmica que uma cheroka. E nem falo no quesito suspensão, porque se comparar com uma cherokee, é de dar gargalhada.

    Antônio, essa cheroka aí, meu filho, você pode encher a boca e pronunciar com todas as letras: JIPÃO! Parabéns pela aquisição!
    Ocês me cansam com essa disputa de quem tem o piu piu maior...

    Citação Postado originalmente por antoniogeo Ver Post
    Eh vero...

    Mas eh por essas e outras que esse trem aqui me cansa...
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  • #132
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    Citação Postado originalmente por antoniogeo Ver Post
    ...vixi!!!...

    Mais um... chamou de mentiroso nosso amigo Sem Locao?... assim, na lata???...no figo????.....kkkkk
    Peço desculpas se fui grosso, mas, TR4 fazer 8 km/l é uma raridade, principalmente a AT.
    Parabens pelo carro.
    Antes de comprar o Troller, pesquisei muito, pensei na MIt, mas, não encontrei uma tao boa quanto, talvez as produzidas pós 2008 sejam muito superiores em motorização a ponto de melhorar o consumo em 25%.
    Abraços.
    Frederico Mendes .'. Mineirinho perdido no mundo.
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