Tracker - Fazer Lift.

[luizcarlosw]

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Pessoal comprei o kit lift 1" da RC 4x4, em teoria este lift de 1" não precisa mudar nada no carro por ser pouco, mas usando só amortecedores originais é necessário aumentar o batente para não estourar os coxins ?
Este suporte de amortecedores de aço compensa a necessidade de aumentar o batente ?



Vejo isso ser comum no lift de 2", se esquecer de aumentar o batente já se vai o coxim e amortecedores.







Alguém que tem lift de 1" a bastante tempo manteve o batente no tamanho original ?

Obrigado.

[arlei_vitara]

Uso lift 1" (25mm na dianteira, 30mm na traseira) a seis anos e 80.000 km na Tracker. Antes, usei a mesma receita num Vitara por uns 4 anos, então posso falar com alguma propriedade: não altera nada em termos de dirigibilidade do carro e confiabilidade da suspensão.

A receita que uso é a mais simples possivel, somente "bolachas" de nylon sobre as molas, não montei espaçadores nos amortecedores, não alterei batentes. Precisa isso sim é corrigir a cambagem na dianteira, pois fica excessivamente negativa, tem de usar um parafuso excentrico chamado 'CAM12', nas oficinas de suspensão é comum ter.

Neste tempo todo, unica peça da suspensão que substituí, aos 60.000km, foi o par de amortecedores traseiros, que estavam fracos. Mais nada.

[lucianolsc]

Alguém sabe me dizer se com o lift de 1" seria possível colocar pneu 225/70/17 ao invés dos originais 235/60/16?
Fiz essa pergunta porque vi na assinatura de alguém que alguém teve um GVII com esse tipo de pneu...

[weco]

Alguém sabe me dizer se com o lift de 1" seria possível colocar pneu 225/70/17 ao invés dos originais 235/60/16?
Fiz essa pergunta porque vi na assinatura de alguém que alguém teve um GVII com esse tipo de pneu...

Usando a calculadora do site abaixo, aparentemente essa condição 225/70R17 é ligeiramente superior à 235/70R16 que o pessoal utiliza com lift de 1" e já encosta na longarina e, dependendo do cansaço das molas, nos parabarro.

Eu acho que não deve ficar bom, talvez com 2" até funcione.
Calculadora pneu online - pneus calculadora visuais.

[Helder1971]

Pessoal. O lift de 1" é melhor com os calços ou trocar as molas pelas maiores? Outra coisa, a cambagem dianteira fica muito difícil de acertar? Já estou usando 235/70-16 A/T da Goodride (muito bons, por sinal!!!). A única mudança que fiz foi colocar amortecedores Cofap (mais duros), até porque gosto do carro mais firme. A estabilidade está excepcional!!! A única coisa é que se tiver muito peso atrás, o pneu raspa um pouco na borda do pára-lama. Fiz inclusive uma proteção para não cortar o pneu qdo isso acontece. A altura do carro ficou legal para trilhas leves, mas acredito que com o lift de 1" ficaria perfeito, caso não comprometa muito a estabilidade, etc. Detalhe, só raspa em baixadas mais fortes na estrada, onde a traseira abaixa inteira. Se for atravessar valas, etc em X não pega nada. O Goodride não tem a borda tão acentuada como os BF, por exemplo.

[Altair&katiely]

mas na traseira do tracker elas tb servirão perfeitamente? ou usou outro tipo?

[luizcarlosw]

Pessoal. O lift de 1" é melhor com os calços ou trocar as molas pelas maiores? Outra coisa, a cambagem dianteira fica muito difícil de acertar? ...

Com calço, se quiser voltar ao original para vender basta tirar os calços, não precisa ficar guardando as molas antigas se não tiver espaço, porém com calco vejo muitos comentários que o curso da suspensão ao passar em valetas X reduz um pouco.

A cambagem o mais simples é trocar 2 parafusos do amortecedor dianteiro pelos excêntricos de ajuste de cambagem, assim se quiser voltar ao original também basta ajusta-los ou voltar os antigos. O lado ruim é perder um pouco em resistência por serem mais finos ( se não vai ficar saltando com o carro por ai não terá problema ).


Já a solução um pouco mas chata porém 100% segura é abrir lateralmente na furadeira um dos furos do amortecedor, abre instala e testa, abre mais um pouco até casar a cambagem, assim você mantém o parafuso original. Lado ruim, para voltar ao original tem de trocar o amortecedor ( ou fazer uma solda para fechar o buraco novamente ).

Eu optei pelo mais simples: calço de 1", parafuso de cambagem CAN12 e pneus 225/70 R16 AT.
Até agora perfeito !

[proc1]

Uso pneus 235/65R16 marca Firemax VAN916 sem lift. Não pega em nada.

[pequijeep]

Eu adoro esse fórum.
Estou estudando muito e conversando com quem tem/teve GV/Tracker também pelo telefone e, se conseguir comprar as coisas que decidi por no carrinho, logo logo ele estará com aparência jovial hahahaha.
Quando conseguir comprar tudo que quero posto aqui pra ressuscitar o tópico e deixar mais uma opção de setup pros futuros proprietários de BabyRhino.

[Alisson Éder]

Boa tarde pessoal!
Tenho uma tracker 2008/2009 e ela está com lista de 2", mas eu queria aumentar essa altura. Oq vcs me recomendam?
Desde já agradeço a atenção.

[Felipe Prestes]

Poderiam me enviar algum projeto de calço para fazer na traseira em minha Tracker? Coloquei os pneus 235/70r16 e raspa com bagagem cheia

[luizcarlosw]

Poderiam me enviar algum projeto de calço para fazer na traseira em minha Tracker? Coloquei os pneus 235/70r16 e raspa com bagagem cheia

Clica na página 11 deste tópico que tem um projeto com as cotas em PDF.
Dá uma leitura dinâmica entre elas que pode achar diversas outras dicas para se antecipar com dúvidas e sugestões durante 8 anos da turma.