Qual Pneu Para Tracker Sem Modificação No Veículo

[cézão_MTB]

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O Mud Terrain KM2 parece um bom pneu para as rodas dianteiras do TK.
BFGoodrich
Tem 225/75 e 235/70 aro 16".

[cézão_MTB]

esses pneus MUD costumam ser mais largos e borrachudos que os ALL Terrain.

[cézão_MTB]

nesse tipo de carro, fora-de-estrada, a suspensão não pode ser muito macia para evitar que "pule" muito em terrenos acidentados e que a própria suspensão se danifique por trabalhar demasiadamente; o que ocorre é que o próprio pneu, que trabalha com baixas pressões, é o responsável por absorver a maioria dos impactos.

[Murillus]

Pessoal,

Hj estou a usar uma configuracao menos agressiva... e esta dando bem certo... 225 / 70 / 16... destination at firestone... e tive que levantar em 2 polegadar a suspensao pois ficar pegando durante as trilhas... porem o carro ficou bem mais agil no asfalto... e esteticamente nao deixou a desejar dos 235 / 70 / 16 que tinha posto antes...

Lembrendo:
* original: 235 / 60 / 16 = 27,1

* opcoes:
255 / 70 / 16 = 30,1....... so se levantar 2" + 2" e outras coisitas mais... muito trabalho... pra quem gosta de mecanica...
245 / 70 / 16 = 29,5....... so se levantar a suspensao (2") e vai pegar muito na longarina... opcional 2" na carroceria...
235 / 70 / 16 = 29.......... so se levantar a suspensao em 1"... ideal ficar com 2"...
235 / 75 / 16 = 29,9....... so se levantar 2" + 2" e outras coisitas mais...
225 / 70 / 16 = 28,4....... pode ficar pegando na trilha...
225 / 75 / 16 = 29,3....... so se levantar a suspensao (2") e vai pegar na longarina
215 / 70 / 16 = 27,9....... melhor nem trocar ("so estetico")
215 / 80 / 16 = 29,5....... so se levantar a suspensao (2") mas nao pega na longarina

* melhor opcao: 235 / 70 / 16 com 2" na suspencao... pneus at ou mud

* minha escolha: 225 / 70 / 16 com 2" na suspensao... pneus at...

Sds

[cézão_MTB]

o amortecedor do Omega Suprema serviu corretamente no Tracker, mas a mola do Opala/Caravan ficou batendo na lataria.
Tive que abandonar a ideia da mola e voltar ao 2º plano que era o calço de 1".

Para a minha surpresa ficou mais alto do que eu imaginei, acho que cabe até um 235/70, mesmo assim vou investir no Firestone Destination 225/70 A/T.

[LFC]

Acabo de colocar a mola dianteira do Opala (ECHE 07), com os calços de borracha tb do Opala, e ficou perfeito. Será que vc usou a mola correta?
Abs,
LFC

[cézão_MTB]

Acabo de colocar a mola dianteira do Opala (ECHE 07), com os calços de borracha tb do Opala, e ficou perfeito. Será que vc usou a mola correta?
Abs,
LFC

Esse "kit" não seria para o eixo traseiro (Molas Opala e amortecedores Suprema)????

[cézão_MTB]

Acabo de colocar a mola dianteira do Opala (ECHE 07), com os calços de borracha tb do Opala, e ficou perfeito. Será que vc usou a mola correta?
Abs,
LFC

ECHE.40 traseiras Opala/Caravan ... não serviu.
Vou pesquisar sobre essa ECHE.07.

[LFC]

Esse kit seria para o eixo traseiro sim. Veja se a Nafil tem a 07 (liga para lá, não confia no site não). Não esqueça dos calços de borracha do Opala (dica do Andre Souza). Vc usa dois em cima (sk 366 e sk 1367) e 1 (formato de meio carretel) em baixo.
Abs,
LFC

[Felipe RS]

Pessoal,

Hj estou a usar uma configuracao menos agressiva... e esta dando bem certo... 225 / 70 / 16... destination at firestone... e tive que levantar em 2 polegadar a suspensao pois ficar pegando durante as trilhas... porem o carro ficou bem mais agil no asfalto... e esteticamente nao deixou a desejar dos 235 / 70 / 16 que tinha posto antes...

Lembrendo:
* original: 235 / 60 / 16 = 27,1

* opcoes:
255 / 70 / 16 = 30,1....... so se levantar 2" + 2" e outras coisitas mais... muito trabalho... pra quem gosta de mecanica...
245 / 70 / 16 = 29,5....... so se levantar a suspensao (2") e vai pegar muito na longarina... opcional 2" na carroceria...
235 / 70 / 16 = 29.......... so se levantar a suspensao em 1"... ideal ficar com 2"...
235 / 75 / 16 = 29,9....... so se levantar 2" + 2" e outras coisitas mais...
225 / 70 / 16 = 28,4....... pode ficar pegando na trilha...
225 / 75 / 16 = 29,3....... so se levantar a suspensao (2") e vai pegar na longarina
215 / 70 / 16 = 27,9....... melhor nem trocar ("so estetico")
215 / 80 / 16 = 29,5....... so se levantar a suspensao (2") mas nao pega na longarina

* melhor opcao: 235 / 70 / 16 com 2" na suspencao... pneus at ou mud

* minha escolha: 225 / 70 / 16 com 2" na suspensao... pneus at...

Sds

Coloquei pneus ATM 225 70 r16, e apesar de ficar bem bonito pega as vezes, mesmo no asfalto. Realmente não sei se trocando os amortecedores por um modelo mais firme, o problema ficaria resolvido. Como não pega em 98% do tempo, não tô preocupado.

[cézão_MTB]

o OFFSHOX você personaliza no ato da compra, eu pedi a calibragem parecida com a original, afinal, não faço trilhas, só estradas de terra às vezes.
Mas você pode pedir calibragem "competição/trilha" e eles vêm com muito mais pressão. Eu, só queria o carro mais alto mesmo.

[gtavalanche]

o OFFSHOX você personaliza no ato da compra, eu pedi a calibragem parecida com a original, afinal, não faço trilhas, só estradas de terra às vezes.
Mas você pode pedir calibragem "competição/trilha" e eles vêm com muito mais pressão. Eu, só queria o carro mais alto mesmo.

Ja instalou os amarelos?