O motor Maxion é muito ruim?

[Klendatu]

Tweet

Pavani,


O fato das das picapes sairem a diesel, isso é uma questão de mercado, e o único motivo é o preço alto da gasolina, motores a gasolina são superiores em tudo. pegue um kit turbo(que vem em todos diesel) e bote num motor a gasolina com a mesa cilindradal... vai ficar no mimimo com o dobro da potencia
Uma picape a gasonina+um kit de gás é bem mais barata que uma a diesel.

[Klendatu]

Mass a gente ja esta fugindo ao tema do topico, alguem ai abre um novo:" DieselxGasolina"

sobre o maxion 2.5 e o fato é que esse motor é uma porcaria e eu não compraria uma s10 equipada com um deles de geito nenhum.

[Robonson]

O quê estou querendo saber é se o maxion 2.5 turbo necessita de retífica com frequencia?E se aquece com facilidade.
E se aquece, é por causa das correias dentadas?

Desculpe a falta de conhecimento

Não existe isso de retifica com frequencia, quando o motor chega ao fim da sua vida útil, ou seja, não presta mais, ai se faz uma reforma nele, não se pode fazer isso muitas vezes, 02 ou 03 no máximo. E essa vida útil vai depender da durabilidade, condiçoes de uso e manuntenção. Mesmo um motor ruim pode durar muito se a manuntençãofor feita com criterio, e durante o uso ele não for muito forçado, o caso da s10 é que o motor é muito fraco, ou seja, pra poder andar bem vc vai ter que acelerar muito, ou seja, vai ser praticamente obrigado a forçar o motor.
o motor aquece pq queima o combustiel, então água que circula no bloco esfria ele roubando o calor, e essa água esfria quando passa pelo radiador e depois volta ao bloco, de modo a manter ele em uma temperatura que não danifique o sistema, o motor so vai esquentar depais se esse sistema tiver algum problema (a água vazar, ou parar de circular) A correia dentada nada tem a ver com a temperatura, ele serve para movimentar o comando de valvulas que por sua vez movimenta as valvulas, usando o movimento do virabrequim para tal.

Mas tem uma kilometragem média para esse motor?
E ouvi falar que o kit da correa dentada tem que ser trocada em torno de 40.000 klm, caso verdade, se trocada com atecipação pode levar a uma vida util maior?

[Robonson]

Klendatu

O Maxion 2.5 é considrado ruim pelo fato de não ser veloz?
Pode adaptar um "bi-turbo" para amenizar esse fato?

[Eduardo Velo]

O maxion 2.5 saiu na s10 de 96 a 98
2.8 que estou falano é MWM e sai na s10 desde 99
também existe um 2.8 que sai na ranger desde 2001, so que é da Internacional
e o seu é um Perquins, estou certo?

O meu é Perkins sim , sem turbo , pra durar mais um cadinho , baita motor , pararam de fabricar como tanta coisa boa que ainda funciona muitissimo bem ...
Para falar a verdade sei que existe , mas ainda não vi uma S10 4x4 é bicho raro , nem sei como é o sistema de tração , a International usa o mesmo bloco do Maxion e Perkins .
Keko vc falou tudo , é uma questão de gasto mesmo ( e não gosto) , quem pode pode , aqui em casa foi uma baita alegria qdo compramos um Fiesta zero GL 1.0 2001 com entrada e 24 prestações , o carro faz entre 14 e 16 km/l na estrada e 13km/l na cidade , vc acha que não queria comprar um Wrangler com 380 CV sem me preocupar com comb. , man. e multa de exc. de veloc. , faz 3,5 km/l e qqer peça é importada ...

[]s...

[Klendatu]

Eu não sei a vida media desse, pergunta em uma retifica ou a um mecanico. Trocar com frequencia a correia dentada não afeta a vida útil, o que acontece é que se a correia quebrar as valvulas vão parar e serão atingidas pelos pistõese vc terá que fazer uma retifica na parte superior do motor, uma correia velha funciona do mesmo geito de uma nova, a diferença é que corre umrisco maior de partir.

[Klendatu]

Klendatu

O Maxion 2.5 é considrado ruim pelo fato de não ser veloz?
Pode adaptar um "bi-turbo" para amenizar esse fato?

É ruim pq tem um redimento baixo, ja que consome muito e é pouco potente, em um motor de 4cc não é presciso usar 2 turbos, para aumentar a podencia pode-se usar um intercooler, aumentar a pressão do turbo e aumentar a vazão da bomba injetora, porém aumentaria o consumo e diminuiria a vida útil, e esse motor ja não é tão economico e nem duravel original, imagina mexido.

[Dennis Figueiredo]

É um motor bom, mas não é um motor como de uma Defender.....
Abraço...
Pavani

Ué... e a defender usa que motor???????


JA tive aqui em casa um carro com maxion 2.5, o desempenho chega a irritar de tão fraco, corsinha 1.0 da pau. Equentar não esquenta não... quanto a durabilidade tenho um colega, (o Juarez sabe Edu velo ) que vendeu uma S10 2.5 de tanta manutenção que tava dando, pra ter uma idéia com 195 mil ja tava indo pra segunda retífica, isso é uma palhaçada se tratando de motores diesel.

[edwint]

[Pessoal alguem sabe me informar se o maxion da d20 é o 2.5 ou 2.8? o Maxion é o mesmo que o HSD?

[Robertorcv]

[pessoal alguem sabe me informar se o maxion da d20 é o 2.5 ou 2.8? O maxion é o mesmo que o hsd?

d20 é 4.0, 2.5 é f1000

[Irakita Borges]

[Pessoal alguem sabe me informar se o maxion da d20 é o 2.5 ou 2.8? o Maxion é o mesmo que o HSD?

É o maxion 2.5 aspirado, dependendo do ano tb saiu com o perkinho q 20b aspirado.

[Guto F-1000]

É o maxion 2.5 aspirado, dependendo do ano tb saiu com o perkinho q 20b aspirado.

Maxion da D20 e Silverado não tem nada ver com Maxion 2.5 HSD que saiu nas S10, Ranger e algumas F1000. Maxion da D20 é um motor 4.0 litros de baixa rotação(LSD), 340kg de peso, uma durabilidade e torque absurdos possuem 3 versões que é o S4 aspirado com 90cv e 28kgfm de torque, o turbo S4T com 120cv e 38kgfm de torque e o S4T plus com 150cv e 45kfm de torque que equiparam as ultimas D20