GM Tracker.

[andréa policastro angella]

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Silmar o módulo foi reprogramado e colocado uma memória bem maior ... anota o fone do Licharles - (14) 3813-5018 - é muito gente boa . Tem mecânico que manda o módulo via sedex e ele repara e manda de volta ...
1o vê com o amigo do Renato , que está mais prox. de vc se tem como reparar sem mexer no módulo ... no meu teve que mexer e muito , estava muito fuçado pelos mexanicos de m..da que puseram a mão nele ... tive que gastar 6.000,00 na 1a vez que mandei pra lá , tinha muita coisa errada , muita coisa fuçada , tanque com terra , filtros errados , óleo de motor errado , acelerador eletronico com gambi , etc... era muita coisa errada/fuçada ... rsrs ...

abs ... Edu

Edu mudou o pabx para telefone 14 38115518 grande abraço

[Eduardo Velo]

Valeu Andréa , vou me programar pra março ou abril levar a vtr pra inspeção geral ...
Por enqto , rodando muito sem nenhum problema ...

abs ... Edu

[Silmar Conde de Paiva]

Silmar o módulo foi reprogramado e colocado uma memória bem maior ... anota o fone do Licharles - (14) 3813-5018 - é muito gente boa . Tem mecânico que manda o módulo via sedex e ele repara e manda de volta ...
1o vê com o amigo do Renato , que está mais prox. de vc se tem como reparar sem mexer no módulo ... no meu teve que mexer e muito , estava muito fuçado pelos mexanicos de m..da que puseram a mão nele ... tive que gastar 6.000,00 na 1a vez que mandei pra lá , tinha muita coisa errada , muita coisa fuçada , tanque com terra , filtros errados , óleo de motor errado , acelerador eletronico com gambi , etc... era muita coisa errada/fuçada ... rsrs ...

abs ... Edu

Agradeço suas informações mas, diante da distância, estou tentando resolver meu problema por aqui com a ajuda da grande experiência do pessoal do Ceará.

[Silmar Conde de Paiva]

Meus caros,

Como já devem saber, assumiu a presidência da GM argentina uma executiva brasileira. Será que com isto não aumenta nossa chance de um recall? Ela já era Diretora da fábrica. Creio que devíamos buscar o caminho certo, talvez político ou diplomático. Será que alguém pode ajudar?

[chansen]

Aos Trackeiros do RS...

Pessoal, para aqueles que precisam de assistência em suas Trackers aqui no RS, posso dizer que fui bem atendido em Ijuí/RS:
Mecânica O Paulinho
(55) 3332-5482

Ele é o responsável por deixar a minha "mosca branca" em estado de dirigibilidade e sem luz amarela...

Para quem é daqui das bandas do Sul, de repente se torna mais prático do que dar dores de cabeça para o Licharles Hehehehehe

Buenas, qualquer coisa, posso falar mais sobre o mecânico e a história da mosca branca...

Abraço,
Cristiano
cris.hansen@gmail.com

[arthur batista]

Opa silmar, tranquilo??
Sou aqui de Maceió tbm, e tbm passo pelos problemas da luz amarela sem solução, vamo ve se a gente consegue juntar pelo menos a galera aqui de maceió pra tentar uma solução para a tal luz amarela em conjunto, provavelmente tentando resolver todo mundo junto vamos conseguir economizar em alguma coisa!!!
vlw

[andre tracker maceio]

Caros, sou de Maceió também e a tal luz também vem me aborrecendo bastante, acho que podemos juntar as forças e tentar algo junto a montadora, afinal se o problema é no projeto do carro eles tem sim responsabilidade. Meus contatos são 82-9921-6969/8104-1122.

[marciojosesilveira]

boa tarde, estou com um problema um pouco diferente do de vcs. Tenho um Tracker 2002 Dieses motor Peugeot, ela estava com problema no motor (batendo). Funcionava certinho, sem luz amarela, só batia saia de pistão. Fiz o motor dela, troquei tudo. Depois de montada, bato o arranque ela pega de primeira. Fui dar uma volta e quando acelero mais forte, que suga mais ar, ela desliga e acende a luz da injeção. Daí, desligo e ligo novamente, funciona certo. Só que se eu acelerar novamente mais rápido acontece o mesmo. As vezes apaga a luz da injeção as vezes não. O que percebi foi que tem um sensor, (acho que é Maf), que fica fixo na barra que atravessa de um amortecedor ao outro, uma barra grande que fica sobre o motor. Pois é, este sensor vai fixo na ponta desta barra, no lado esquerdo (motorista), pois quando tiro o cabo deste sensor ela não apaga mais quando acelero, mas fica largando fumaça preta e com giro reduzido. Estou explicando assim, pois meu problema é um pouco diferente da maioria. Se alguem souber o defeito ou mesmo tiver uma luz agradeço.

Sou de Porto Alegre
marciojosesilveira@hotmail.com


Obrigado

[Horacio Teles]

O meu rei.

Meus caros,

Como já devem saber, assumiu a presidência da GM argentina uma executiva brasileira. Será que com isto não aumenta nossa chance de um recall? Ela já era Diretora da fábrica. Creio que devíamos buscar o caminho certo, talvez político ou diplomático. Será que alguém pode ajudar?

Você não acredita de verdade que tem alguém preocupado com um carro cuja produção foi iterrompida em 2004 (motor Peugeot). Foi algo em torno de 4 mil unidades no Brasil. Você acha mesmo que a tal executiva esteja preocupada com isso?

[Horacio Teles]

Caro amigo.

Caros, sou de Maceió também e a tal luz também vem me aborrecendo bastante, acho que podemos juntar as forças e tentar algo junto a montadora, afinal se o problema é no projeto do carro eles tem sim responsabilidade. Meus contatos são 82-9921-6969/8104-1122.

Dá uma olhada lá no início que você verá que este tópico começou exatamente com essa proposta.

[mpsouza]

Caro amigo.

Dá uma olhada lá no início que você verá que este tópico começou exatamente com essa proposta.

A minha proposta!!...lá se foram 4 anos!
Abraço,
Mauro

[Horacio Teles]

Pois é Mauro.

A minha proposta!!...lá se foram 4 anos!
Abraço,
Mauro

As coisas tomaram outro rumo faz muito tempo. As soluções já estão colocadas.