Tracker 4X4 2007/08

[marcelo_henrique]

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Digo... é um baita carro por preço de popular.

[RockettGuilherme]

Pessoal, peguei o meu há 10 dias. É ano 2007/08. Está com 42 mil km. Troquei o óleo do motor e da transmissão. Mas hoje surgiu um barulho na tampa do porta malas. Parece que está mal fechada. Fica dando umas batidas, principalmente no paralelepípedo. Alguém sabe como resolver isso?

[portouna]

Pessoal, peguei o meu há 10 dias. É ano 2007/08. Está com 42 mil km. Troquei o óleo do motor e da transmissão. Mas hoje surgiu um barulho na tampa do porta malas. Parece que está mal fechada. Fica dando umas batidas, principalmente no paralelepípedo. Alguém sabe como resolver isso?

Olá Guilherme, a minha tbm tinha este problema, resolvi colocando um pedaço de borracha c/ dupla face na porta próximo aquela peca redonda que entra na meia lua da lataria, e tbm na meia lua um pedaço de borracha, resolveu muito, mas quando entro em paralelepípedo morro a baixo ainda faz o barulho, mas só na entrada..
Abraços

[bobweg]

Qual o motor utilizado pela Tracker 2008? É um motor GM utilizado em outros veículos (embora o carro seja um Suzuki), ou é algum outro motor mais "excêntrico"?

[Arildo MT]

Qual o motor utilizado pela Tracker 2008? É um motor GM utilizado em outros veículos (embora o carro seja um Suzuki), ou é algum outro motor mais "excêntrico"?

Isso mesmo, a gm tracker é 99% Suzuki, salvo engano, (a gm sócia da Suzuki fez alguma joint ventures) alguns países vendem celta como Suzuki, a tracker tem algumas peças nacionais (mangueiras,fios e chicotes) outras uruguaias e argentinas vidros, (acho que precisava de alguns fornecedores de países locais, para ter desconto de alguns impostos e ser montada no mercosul, quando a Suzuki deixou o brasil devido a alta do dólar por volta de 2004) mas a maioria das peças vinha do japão (Suzuki, Mitsubishi, denso,....) e só montava na Argentina (acho que Rosário),na versão gasolina, motor Suzuki j20a se não me engano mesmo 2.0 16v do grand vitara, sx4, motor robusto, durável, se bem cuidado passa dos 400.000 km sem muita dificuldade, motores Suzuki são muito usados em avião monomotor devido a confiabilidade, excelentes motores de poupa e motos também, pesquise aqui no fórum ou digitando no google assunto4x4brasil, vai achar tudo que precise, caso persistam duvidadas, existem muitos tópicos abertos sobre o modelo em questão.

[marcelo_henrique]

a Tracker é totalmente Suzuki, com exceção do símbolo na grade.

[Arildo MT]

a Tracker é totalmente Suzuki, com exceção do símbolo na grade.

Não, se observar atentamente todas as peças que compõem o carro, vai encontrar vários fornecedores e pequenas diferenças nos fornecedores entre gv 2 e tracker.

[luizmor]

Gostaria de agradecer ao Arildo pela ajuda com este tópico, me ajudou a esclarecer muitos pontos importantes, acho que vou de Tracker mesmo! Boas trilhas a todos!

[Viniii_vps]

Grande Arildo, graças a Sua Opinião sobre o jeepinho eu decidi pela compra na época. Estou com ele há 4 meses e continuo apaixonado pela VTR, atualmente está com 114 mil km e durante a revisão a única coisa que precisei trocar foi óleo e filtro.
Quem comprar um em bom estado não vai se arrepender, o "carrinho é baum"... Quem fala que ele é chocho é porque está acostumado com carro de passeio,afinal ele pesa 1400kg+-.
As únicas coisas que incomodam no meu são as pastilhas de freio que estão fazendo barulho,cheguei a pensar que era a homocinetica ou bieletas mas não era, (provavelmente terei que tira-lá e colocar aquele spray atrás da pastilha) e o banco do passageiro que faz barulho quando estou em terra de chão (que terei que desmontar pra ver o que pode ser).
No mais, excelente carro, excelente motor, forte. Resumindo: concordo com tudo que o Arildo opinou e agradeço pela ajuda dele na época de indecisão. Com certeza foi minha melhor escolha.
Quanto ao consumo,é igual li uma vez, Se dirigir igual carro pequeno ele vai beber igual gente grande.

Arildo,meu mecânico disse que as velas que estão no meu jeepinho são as mesmas que o Uno usa, tá certo isso? Velas de Iridium, você acha uma boa?

[Arildo MT]

Grande Arildo, graças a Sua Opinião sobre o jeepinho eu decidi pela compra na época. Estou com ele há 4 meses e continuo apaixonado pela VTR, atualmente está com 114 mil km e durante a revisão a única coisa que precisei trocar foi óleo e filtro.
Quem comprar um em bom estado não vai se arrepender, o "carrinho é baum"... Quem fala que ele é chocho é porque está acostumado com carro de passeio,afinal ele pesa 1400kg+-.
As únicas coisas que incomodam no meu são as pastilhas de freio que estão fazendo barulho,cheguei a pensar que era a homocinetica ou bieletas mas não era, (provavelmente terei que tira-lá e colocar aquele spray atrás da pastilha) e o banco do passageiro que faz barulho quando estou em terra de chão (que terei que desmontar pra ver o que pode ser).
No mais, excelente carro, excelente motor, forte. Resumindo: concordo com tudo que o Arildo opinou e agradeço pela ajuda dele na época de indecisão. Com certeza foi minha melhor escolha.
Quanto ao consumo,é igual li uma vez, Se dirigir igual carro pequeno ele vai beber igual gente grande.

Arildo,meu mecânico disse que as velas que estão no meu jeepinho são as mesmas que o Uno usa, tá certo isso? Velas de Iridium, você acha uma boa?

ok, obrigado, só compartilho o pouco que aprendi, é na versão a gasolina pelo que me lembro são 1.495 kg, a tracktana é bruta, mas apertando o pé, responde bem, acima de 2500 rpm ela se transforma, algumas marcas de pastilhas ficam ''assoviando'', também uso as velas do uno, só ajustei o gap, pelo que me lembro a folga do eletrodo no uno é 0,8 e na tracker 1,1 mm, tem outras que já vem com gap 1,1 como do honda fit (eu acho), iridium deve ser melhor, mas com a nossa mijolina não espere milagres, com toda manutenção em dia + militec + ajuste do ponto de ignição (tem tópico), consegui melhorar o consumo urbano em mais de 20%, na estrada ficou + ou - igual, a maior diferença foi depois do ajuste do ponto.

[Viniii_vps]

ok, obrigado, só compartilho o pouco que aprendi, é na versão a gasolina pelo que me lembro são 1.495 kg, a tracktana é bruta, mas apertando o pé, responde bem, acima de 2500 rpm ela se transforma, algumas marcas de pastilhas ficam ''assoviando'', também uso as velas do uno, só ajustei o gap, pelo que me lembro a folga do eletrodo no uno é 0,8 e na tracker 1,1 mm, tem outras que já vem com gap 1,1 como do honda fit (eu acho), iridium deve ser melhor, mas com a nossa mijolina não espere milagres, com toda manutenção em dia + militec + ajuste do ponto de ignição (tem tópico), consegui melhorar o consumo urbano em mais de 20%, na estrada ficou + ou - igual, a maior diferença foi depois do ajuste do ponto.

Minha digníssima tem um Up! E sinto esse mesmo "atraso" na aceleração dele.
Arildo,teria como postar aqui o link sobre como melhorar o consumo?

[Arildo MT]

Minha digníssima tem um Up! E sinto esse mesmo "atraso" na aceleração dele.
Arildo,teria como postar aqui o link sobre como melhorar o consumo?

google+assunto pretendido+4x4brasil=

http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...esempenho.html (Ponto de Ignição da Tracker com menor consumo e com ótimo desempenho)

https://www.google.com.br/url?sa=t&r...Rrr7QV0TD3YpQQ

https://www.google.com.br/url?sa=t&r...gEpOujAsYyMm_Q

https://www.google.com.br/url?sa=t&r...YGh8T_kzOb_-hw