Suzuki SX4

[BrunoSX4]

Tem que ver a limitação, tenho duvidas se bate 200 por causa disso. SX4 é pesado, tem muito carro com menos cilindradas que da pau nele. Agora se for um circuito com curvas, acho que a história muda.


O que eu sempre sinto é que ele chega fácil nos 180, mas a partir daí parece que dá uma cortada... Eu falei brincando da questão do vento, mas é algo bem real. Quando está a favor do vento ele desenvolve bem melhor,mesmo depois dos 180.
não entendo bem essa "limitação". Eu já cheguei nos 195 +- , em reta e numa dessas de vento a favor...
Sei que depois de uma certa velocidade a questão da aerodinâmica pesa demais... aí entra a questão do tamanho dos retrovisores, a altura do carro, altura do solo e aerodinâmica em geral mesmo. Ah, enfim, deixa quieto, esse não é o foco do SX4 rs...

Achei um vídeo do S-Cross dando 190 km/h pareceu bem espertinho apesar do motor 1.6 ...

https://www.youtube.com/watch?v=KWzVcrfN6C4


claro, lembrando que a velocidade real é outra história... nesse vídeo aí por exemplo tem uma defasagem maior... O meu(com rodas originais) a pouco menos de 190, marco 180 no gps...

[brunoavila]

Suzuki deve lançar SX4 maior no Brasil

Modelo S-Cross é produzido na Europa e deve se posicionar acima do SX4 atual, que segue à venda, segundo blog


http://carros.ig.com.br/fotos/2013/290_193/Suzuki-SX4_2014dsd_01_290_193.jpg (http://carros.ig.com.br/fotos/suzuki+deve+lancar+sx4+maior+no+brasil/8062.html)
Foto: Suzuki Veja mais fotos (http://carros.ig.com.br/fotos/suzuki+deve+lancar+sx4+maior+no+brasil/8062.html)

Depois de um período sem novidades, a Suzuki retomou a série de lançamentos de novos modelos no Brasil com o hatch esportivo Swift (http://carros.ig.com.br/lancamentos/swift+apimenta+linha+da+suzuki+no+brasil/8015.html). Mas, pelo que apurou o site Blogauto (http://www.blogauto.com.br/segredo-suzuki-sx4-s-cross-chega-salao/), a marca japonesa já tem outra carta na manga para oSalão do Automóvel (http://carros.ig.com.br/salaodoautomovel/home/00.html).

Trata-se do SX4 S-Cross (http://carros.ig.com.br/salaodegenebra/suzuki+sx4+finalmente+e+renovado/5916.html), nova geração do crossover que é maior e produzida na Hungria. Segundo o site, o SX4 S-Cross entrará no portfólio acima do atual SX4, que segue importado do Japão.

O S-Cross usa motor 1.6 16V com 120 cv de potência na versão vendida na Europa, que não faz sentido no Brasil já que o antigo SX4 possui um propulsor mais forte, de 145 cv. Por outro lado, o novo modelo estreia um sistema de tração AllGrip, que tem quatro níveis de ajuste, conforme o piso.
Imagina-se que novo SX4 custará acima entre R$ 90 mil e R$ 100 mil e brigará com outros SUVs urbanos como o Sportage, ix35 e CR-V.

Fonte: Suzuki deve lançar SX4 maior no Brasil - Carros - iG (http://carros.ig.com.br/segredos/suzuki+deve+lancar+sx4+maior+no+brasil/8062.html)

[BrunoSX4]

Suzuki deve lançar SX4 maior no Brasil

Modelo S-Cross é produzido na Europa e deve se posicionar acima do SX4 atual, que segue à venda, segundo blog


http://carros.ig.com.br/fotos/2013/290_193/Suzuki-SX4_2014dsd_01_290_193.jpg (http://carros.ig.com.br/fotos/suzuki+deve+lancar+sx4+maior+no+brasil/8062.html)
Foto: Suzuki Veja mais fotos (http://carros.ig.com.br/fotos/suzuki+deve+lancar+sx4+maior+no+brasil/8062.html)

Depois de um período sem novidades, a Suzuki retomou a série de lançamentos de novos modelos no Brasil com o hatch esportivo Swift (http://carros.ig.com.br/lancamentos/swift+apimenta+linha+da+suzuki+no+brasil/8015.html). Mas, pelo que apurou o site Blogauto (http://www.blogauto.com.br/segredo-suzuki-sx4-s-cross-chega-salao/), a marca japonesa já tem outra carta na manga para oSalão do Automóvel (http://carros.ig.com.br/salaodoautomovel/home/00.html).

Trata-se do SX4 S-Cross (http://carros.ig.com.br/salaodegenebra/suzuki+sx4+finalmente+e+renovado/5916.html), nova geração do crossover que é maior e produzida na Hungria. Segundo o site, o SX4 S-Cross entrará no portfólio acima do atual SX4, que segue importado do Japão.

O S-Cross usa motor 1.6 16V com 120 cv de potência na versão vendida na Europa, que não faz sentido no Brasil já que o antigo SX4 possui um propulsor mais forte, de 145 cv. Por outro lado, o novo modelo estreia um sistema de tração AllGrip, que tem quatro níveis de ajuste, conforme o piso.
Imagina-se que novo SX4 custará acima entre R$ 90 mil e R$ 100 mil e brigará com outros SUVs urbanos como o Sportage, ix35 e CR-V.

Fonte: Suzuki deve lançar SX4 maior no Brasil - Carros - iG (http://carros.ig.com.br/segredos/suzuki+deve+lancar+sx4+maior+no+brasil/8062.html)




Vixi, se chegar por mais de R$90 mil com o motor 1.6, a unica coisa que vai colar é o AllGrip no piso molhado, pq o mercado não vai nem rejeitar, vai ignorar... Além de perder o "charme" de ser feito no Japão...

O que rolaria aí seria usar o mesmo motor do Kizashi, 2.4, 177cv, 23kg de torque. ( Tá eu sei que não rola, rs)
Mas...
Pelo menos um J20B daria né...


Mês que vem tem o salão de Paris, aí chega mais um da geração 1.6 AllGrip, agora o Vitara 2015. Se o S-cross viria acima de 90, imagina essa Evoque dos olhos puxados aí ...

477170

[BrunoSX4]

CHAVE DE SACAR FILTRO DE ÓLEO 68mm.


Pessoal, hoje fiz a troca de óleo em um centro de serviços da Mobil.

Levei a chave saca filtro ( Cap Wrench ) .

Foi perfeito, fácil demais para tirar o filtro e para apertar ele depois.

O mecânico ficou falando que se fosse por ele não precisava, pq ele sempre usava o saca filtro simples e etc... Mal sabe ele hehehe... Quando ele viu a localização do filtro ele entendeu o porquê eu levei a chave.

bom.. Sucesso pessoal, chega de receio do mecânico zuar alguma coisa tentando tirar o filtro. Quem já acompanhou uma troca fora da concessionária sabe do que estou falando... é angustiante... rs

(Eu sou daqueles chatos que fica bem do lado do cara acompanhando, vira e mexe até pinga óleo na minha roupa kkk)


O debate sobre filtro original X paralelos já é um outro capítulo. Eu por enquanto só usei o original...

86.000 km rodados e vamos que vamos.

Abraços!

[Guilherme Maccari]

CHAVE DE SACAR FILTRO DE ÓLEO 68mm.


Pessoal, hoje fiz a troca de óleo em um centro de serviços da Mobil.

Levei a chave saca filtro ( Cap Wrench ) .

Foi perfeito, fácil demais para tirar o filtro e para apertar ele depois.

O mecânico ficou falando que se fosse por ele não precisava, pq ele sempre usava o saca filtro simples e etc... Mal sabe ele hehehe... Quando ele viu a localização do filtro ele entendeu o porquê eu levei a chave.

bom.. Sucesso pessoal, chega de receio do mecânico zuar alguma coisa tentando tirar o filtro. Quem já acompanhou uma troca fora da concessionária sabe do que estou falando... é angustiante... rs

(Eu sou daqueles chatos que fica bem do lado do cara acompanhando, vira e mexe até pinga óleo na minha roupa kkk)


O debate sobre filtro original X paralelos já é um outro capítulo. Eu por enquanto só usei o original...

86.000 km rodados e vamos que vamos.

Abraços!

Que beleza hein!!

Tu compra os filtro na CCS? Paga Quanto?
Já chegasse a ver algum modelo paralelo?
Filtro de AR e do A/C eu já comprei pela internet e deu tudo certo.
Só faltava achar um filtro de óleo de boa qualidade com as mesmas especificações. Bye Bye CCS!
Abraços!

[BrunoSX4]

Que beleza hein!!

Tu compra os filtro na CCS? Paga Quanto?
Já chegasse a ver algum modelo paralelo?
Filtro de AR e do A/C eu já comprei pela internet e deu tudo certo.
Só faltava achar um filtro de óleo de boa qualidade com as mesmas especificações. Bye Bye CCS!
Abraços!


E aí Guilherme!

O filtro sai na média de R$70,00 na ccs onde compro.

Eu sei que existe um filtro da Wega que lista aplicação para o SX4. A atendente da Mobil me mostrou um outro de marca que eu não conhecia. O único que eu já experimentei de diferente foi um da K&N ( HP1003) que eu importei. Mas não compensa mais importá-lo, sai o mesmo preço do original.

A Fram tem o modelo específico pro SX4 (série 4386), mas não tem no Brasil.

Por enquanto o filtro é a única coisa que dependo da ccs, de resto tá dominado hehehe

Abç

[luishzanini]

alguém saberia me informar a calibragem exata a usar no pneu 215/65/16 ??

[x86daniel]

alguém saberia me informar a calibragem exata a usar no pneu 215/65/16 ??

Olá Luís, a calibragem deve ser a mesma que você está acostumado a usar, tanto que, pelo que sei, é independente das medidas do pneu. Alguém mais especialista poderia confirmar.
Mas o que eu queria saber é qual marca do pneu que você encontrou nestas medidas, se são tipo "AT", se a altura ficou boa e não está pegando nos protetores do paralama. E a roda é a original?
Abraços,

[luishzanini]

Eu comprei da Maxxis A/T 771. Medida igual o Yokohama Geolandar. Metade do preço. A roda é original 16 e ta sem lift. Raspa no protetor direto hahahaha

[x86daniel]

478590

Lançamento da Mitsubishi para o WRC.... Não lembra o SX4 que também participou do WRC em 2008?

478591

[Farago sx4]

PESSOAL BOA TARDE,

Sou novo no grupo dos proprietarios do sx4, gostaria da ajuda de voces , para saber mais sobre onde posso instalar o lift e tambem trocar as velas pela iridium , pois nao acho essa vela em lugar nenhum.
Desde já meu muito obrigado.

[Farago sx4]

Bruno boa tarde, gostaria de saber onde vc comprou as velas do carro é os farois de neblina, achei as peças q vc instalou no seu carro muito legais e o que é bom é pra ser copiado kkk, o filtro tambem nao achei se puder me passa as coordenadas moro no rio de janeiro, e derepente posso ir ai em sp e comprar

[BrunoSX4]

Bruno boa tarde, gostaria de saber onde vc comprou as velas do carro é os farois de neblina, achei as peças q vc instalou no seu carro muito legais e o que é bom é pra ser copiado kkk, o filtro tambem nao achei se puder me passa as coordenadas moro no rio de janeiro, e derepente posso ir ai em sp e comprar


Seja bem vindo Farago,

Meus primeiros faróis de neblina amarelões eram da marca PIAA, um negócio fora de série, muito forte. Parecia xenon. Mas com 1 ano de uso regular, queimou um dos lados. Agora estou usando neblinas da marca Nokya. Comprei pelo mercado livre mesmo, mas se você tiver paciência dê uma olhada no ebay. só vai demorar bem mais para chegar (de 1 a 3 meses). Também existem estas lâmpadas da OSRAM, só que de 2600 k.

As velas de irídio, só importando, dê uma olhada no ebay também (Eletrônicos, carros, moda, colecionáveis, cupons e muitas outras compras online | eBay (http://www.ebay.com)).

O filtro, seria o de ar do motor ou o de cabine( ar condicionado) ? O do motor também tem no mercado livre e no ebay. O de cabine mesma coisa, pelo ebay comprei da TYC, mas já existem opções no mercado livre e no site da suzucar.

Espero ter ajudado. Mas qualquer outra dúvida pode postar.

Nas páginas anteriores nós falamos sobre os modelos de vela, de filtro de ar etc. Dê uma olhadinha.

Abraços.

[Guilherme Maccari]

Boa Tarde Pessoal,

Semana que vem vou deixar meu SX4 para a revisão dos 50 mil km e seguindo o procedimento, deverá ser feita a troca do óleo da transmissão manual.
Estou no dilema do GL-4 e GL-5. O óleo que a Suzuki recomenda e que está em um adesivo na parte interna na capo do veiculo é o Mobilube 1 75w90 GL-5/GL-4 que atenderia as duas especificações.
Segundo relatos e artigos, os aditivos do GL-5 atacam as engrenagens amarelas da cambio.
Sinceramente não sei o que fazer. Devo discordar da CCS e sugerir outro óleo? e se for para usar outro óleo, qual e onde comprar?
Devo faze-los assinar um termo se responsabilizando pela utilização desse óleo?

Alguem que ja passou dos 50k rodados ai, o que fez? qual oleo utilizou?

Atenciosamente,
Guilherme

[BrunoSX4]

Boa Tarde Pessoal,

Semana que vem vou deixar meu SX4 para a revisão dos 50 mil km e seguindo o procedimento, deverá ser feita a troca do óleo da transmissão manual.
Estou no dilema do GL-4 e GL-5. O óleo que a Suzuki recomenda e que está em um adesivo na parte interna na capo do veiculo é o Mobilube 1 75w90 GL-5/GL-4 que atenderia as duas especificações.
Segundo relatos e artigos, os aditivos do GL-5 atacam as engrenagens amarelas da cambio.
Sinceramente não sei o que fazer. Devo discordar da CCS e sugerir outro óleo? e se for para usar outro óleo, qual e onde comprar?
Devo faze-los assinar um termo se responsabilizando pela utilização desse óleo?

Alguem que ja passou dos 50k rodados ai, o que fez? qual oleo utilizou?

Atenciosamente,
Guilherme


Guilherme, quando levei pra trocar coloquei GL5 aí chegando em casa, fui dar uma zapeada no manual e acabei vendo que deveria ser o GL4. Fui pesquisar na net e achei a mesma citação que você viu, que o GL5 ataca as engrenagens e etc...
acabei levando na concessionária, falei do problema , o técnico confirmou que deveria ser GL4. Vi ele esgotando o óleo GL5 e colocando um outro que não sei qual foi. Só sei que foi o da concessionária. Rs

Abç

[Guilherme Maccari]

Guilherme, quando levei pra trocar coloquei GL5 aí chegando em casa, fui dar uma zapeada no manual e acabei vendo que deveria ser o GL4. Fui pesquisar na net e achei a mesma citação que você viu, que o GL5 ataca as engrenagens e etc...
acabei levando na concessionária, falei do problema , o técnico confirmou que deveria ser GL4. Vi ele esgotando o óleo GL5 e colocando um outro que não sei qual foi. Só sei que foi o da concessionária. Rs




Abç


Eu encaminhei um questionamento para o site da Mobil para ver o que eles respondem. Pelo que procurei, é muito dificil encontrar um 75W90 GL-4 no mercado. A minha esperança é que com o avanço da tecnologia, a aplicação desse Mobil que atende aos GL-4 e GL-5 não agrida esses metais amarelos da transmissão, razão pela qual imagino eu que a Suzuki recomendou esse Oleo no adesivo do capo do meu carro! hehehe

Valeu Bruno!!

[Guilherme Maccari]

Bruno, que se acha desse:

MOBILUBE GX 80W-90 / 140 | Mobil (http://mobil.cosan.com/pt-br/veiculos/carro/mobilube-gx-80w-90-140)

Eu li em algum topico sobre caixas suzuki e parece que da pra substituir 75w90 pelo 80w90 sem problemas.
Esse ai parece ser som

[Guilherme Maccari]

Bruno, que se acha desse:

MOBILUBE GX 80W-90 / 140 | Mobil (http://mobil.cosan.com/pt-br/veiculos/carro/mobilube-gx-80w-90-140)

Eu li em algum topico sobre caixas suzuki e parece que da pra substituir 75w90 pelo 80w90 sem problemas.
Esse ai parece ser somente GL-4

[BrunoSX4]

Bruno, que se acha desse:

MOBILUBE GX 80W-90 / 140 | Mobil (http://mobil.cosan.com/pt-br/veiculos/carro/mobilube-gx-80w-90-140)

Eu li em algum topico sobre caixas suzuki e parece que da pra substituir 75w90 pelo 80w90 sem problemas.
Esse ai parece ser somente GL-4



Cara, acho que é esse mesmo ein... GL4, Mobil... fechou!

Só toma cuidado pro mecânico não sangrar a transferência invés da transmissão... o Cara que eu levei era um ignorante que acabou tirando os 2 bujões... tive que trocar os dois fluidos...

Abç

[Guilherme Maccari]

Segue a pergunta formulada aos técnicos da Mobil e sua respectiva resposta:

Boa Tarde!
Após rodar 50.000km , vou substituir o óleo da caixa da transmissão manual do meu veiculo, um Suzuki SX4 2012.
No manual está recomendado a utilização de um óleo API GL-4 SAE 75w90 e na Concessionária Suzuki eles só tem para vender o Mobilube 1 75W90 GL-4/GL-5 que atenderia as duas especificações.

Segundo alguns artigos técnicos, os aditivos do óleo GL-5 não seriam compatíveis com alguns metais amarelos da transmissão, como os anéis sincronizadores.

A pergunta é, se utilizarmos o Mobilube 1 75W90 GL-4/GL-5 teríamos algum problema a longo prazo com esse metais amarelos da transmissão? Ou posso utiliza-lo sem medo?

Atenciosamente,

Eng. Guilherme Maccari


Resposta:

Guilherme, bom dia.

A especificação para transmissões manuais API classifica a performance de lubrificação dos óleos em função da sua aditivação. Essa classificação é dada ao óleo a partir de uma série de testes em que o óleo é submetido. E ela funciona de forma crescente. Ou seja, as classificações API mais altas superam em performance de lubrificação as classificações anteriores, conforme a tabela abaixo:

479035

Nosso óleo MOBILUBE 1 SHC 75W-90 possui classificação API GL-5. Logo, ele pode ser aplicado em transmissões que requeiram aprovações API GL-4 ou inferiores. Sua aditivação é feita para que ele possa atender aos requerimentos de lubrificação da transmissão em si; como aditivos anti-oxidantes, anti-desgaste e principalmente, aditivos de extrema pressão (que fazem com que o óleo mantenha o filme lubrificante quando sob cargas elevadas). O fato dele possuir classificação API GL-5, significa que ele tem melhor aditivação em relação às classificações API inferiores.

Concluindo, pode usar sem problemas esse óleo em sua transmissão, pois ele possui melhor aditivação que os óleos API GL-4 para a aplicação em transmissões manuais.

Em caso de dúvida, continuo a disposição.


Atenciosamente,



Felipe dos Santos de Aguiar
Suporte Técnico / Soporte Técnico
SAC. 0800 644 1562 (Brasil)
www.cosan.com (http://www.cosan.com/)







E assim a vida segue.. vou deixar os caras da ccs usarem o óleo deles lá, se der pau um dia eu entro na justiça, vou guardar bem a documentação da revisão e o frasco de óleo usado.

Abraços!

[rafaelsx4rn]

Olá, pessoal, sou novo aqui, estou querendo comprar meu SX4 em 3 meses mais ou menos, porém não entendi bem se o modelo vai mudar e ser o produzido na hungria ou se continua o mesmo. Alguém pode me esclarecer isso? porque se for esse da hungria ai, comprarei modelo atual mesmo usado.

[BrunoSX4]

Olá, pessoal, sou novo aqui, estou querendo comprar meu SX4 em 3 meses mais ou menos, porém não entendi bem se o modelo vai mudar e ser o produzido na hungria ou se continua o mesmo. Alguém pode me esclarecer isso? porque se for esse da hungria ai, comprarei modelo atual mesmo usado.

Bem vindo Rafael,

Acho melhor esperar o salão do automóvel rolar no final do mês. Aí teremos algumas respostas melhores. Por enquanto é só especulação.

Mas eu já arriscaria dizer que um S-Cross 2015 0km num eventual lançamento seria em torno de 40% a 50% mais caro que um SX4 2013 com baixa quilometragem.

[x86daniel]

Bem vindo Rafael,

Acho melhor esperar o salão do automóvel rolar no final do mês. Aí teremos algumas respostas melhores. Por enquanto é só especulação.

Mas eu já arriscaria dizer que um S-Cross 2015 0km num eventual lançamento seria em torno de 40% a 50% mais caro que um SX4 2013 com baixa quilometragem.

O S-Cross é outro carro. Tecnologia totalmente diferente e inovadora.
O site global da Suzuki lista os dois modelos SX4 e "New SX4". Penso que o modelo Sx4 atual ainda continuará sendo vendido como está por alguns anos, mesmo no exterior, e aqui no Brasil mais ainda...
AUTOMOBILE | Global Suzuki (http://www.globalsuzuki.com/automobile/)

Se eu fosse trocar meu Sx4 e pudesse escolher pegaria outro Sx4 clássico.

[BrunoSX4]

Ae Galera, apresentado oficialmente o Novo Vitara 2015.

479400

479401


Pelas fotos do protótipo eu achava que era mais sofisticado, não sei por quê. Olhando agora não me parece muito distante do S-Cross.

O que acharam?

[x86daniel]

Agora sim. A GV tava precisando de uma reforma no visual depois de 25 anos....

Ambos, a nova Vitara e o S-Cross, tem a tecnologia All-Grip. Será que são montados na mesma plataforma?

[marcelcn]

Motor 1.6 de 120 cavalos, achei fraco.

[BrunoSX4]

Agora sim. A GV tava precisando de uma reforma no visual depois de 25 anos....

Ambos, a nova Vitara e o S-Cross, tem a tecnologia All-Grip. Será que são montados na mesma plataforma?




Cara, acho que é a mesma plataforma sim... Mesmo motor do s-cross, dimensões parecidas e peso provavelmente também. Bem provável.

Acho que é um candidato a desembarcar por aqui em 2016 ein

[Guilherme Maccari]

Hoje tive mais sorte que juizo, como se diz por ai..

Fui fazer umas voltas com o SX4 e a quinta marcha não entra engatando.. ela entra, mais assim que se solta a embreagem o carro permanece em ponto morto.

Liguei na CCS e já encomendaram um "kit de engrenagens da 5a marcha" e o serviço vai ser feito em garantia.

Detalhe: Minha garantia acaba dia 25/10/2014!!!

Pelo menos fui bem atendido, e aparentemente não foi o primeiro, pois o consulto nem questionou muito, já falou em acionar a garantia e já sabia as peças que deveria encomendar.

Fica o relato. Abraços!

[BrunoSX4]

Hoje tive mais sorte que juizo, como se diz por ai..

Fui fazer umas voltas com o SX4 e a quinta marcha não entra engatando.. ela entra, mais assim que se solta a embreagem o carro permanece em ponto morto.

Liguei na CCS e já encomendaram um "kit de engrenagens da 5a marcha" e o serviço vai ser feito em garantia.

Detalhe: Minha garantia acaba dia 25/10/2014!!!

Pelo menos fui bem atendido, e aparentemente não foi o primeiro, pois o consulto nem questionou muito, já falou em acionar a garantia e já sabia as peças que deveria encomendar.

Fica o relato. Abraços!


Putz que zica ein Guilherme, mas ainda bem que está coberto na garantia mesmo.

Depois vê se consegue ver o valor de quanto sairia o serviço se não estivesse coberto. Não sei se mostra na nota ou em algum documento que te derem... Só pra gente ter uma noção.

Abç

[Guilherme Maccari]

Bruno, arrumaram o carro em uma tarde! deixei na CCS de Criciuma as 13:30 e peguei as 17:00 horas. Um atendimento que eu fiquei de cara.
O problema estava na trava da quinta marcha. Um anel metálico se solta, a 5a não engata e fica encostando na carenagem, dai a barulheira. Já tem alguns relatos aqui no fórum sobre esse problema.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/130122-quebra-de-cambio-suzuki-sx4-decepcao.html

http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/93277-problemas-com-cambio-manual-do-sx4.html

Na ccs vi uma circular interna, substituindo o estoque (recall) desse anel metálico, ele era substituído no cambio e sempre voltava a dar problema. Trocaram por um modelo mais robusto. (Como já foi citado nos outros relatos)

enfim, andei uns 100km e por enquanto está tudo ok! perguntei pelo preço, ele comentou que sairia uns 500 reais se não estivesse na garantia. Fiquei muito satisfeito com o atendimento e agilidade da CCS.

Abraços!

[BrunoSX4]

Um pequeno vídeo de tributo ao SX4.

https://www.youtube.com/watch?v=3seZJ8CYZ_U&feature=youtu.be

Tem algumas cenas dos nossos amigos do nordeste andando pelas praias e uns russos, alemães, finlandeses e mais meio mundo sentando o pau no carrinho rsrsrs

Abraço

[x86daniel]

Bruno, ficou show a compilação do video. Como diz a propaganda "quem tem tá feliz!"
Só não pode contar pra ccs suas aventuras fora de estrada, pois eles te condenam e enfiam a faca na revisão.
Dizem que o carro não foi feito pra isso... mas justamente o apelo de vendas não é este de carro "aventureiro"???
Aconteceu comigo de amassar a barra transversal que segura o motor, gastei uma bolada pra trocar.
Tem que tomar cuidado pra não bater em pedras por baixo, pois a altura dele não é alta o suficiente pra os trechos mais radicais.

[BrunoSX4]

Bruno, ficou show a compilação do video. Como diz a propaganda "quem tem tá feliz!"
Só não pode contar pra ccs suas aventuras fora de estrada, pois eles te condenam e enfiam a faca na revisão.
Dizem que o carro não foi feito pra isso... mas justamente o apelo de vendas não é este de carro "aventureiro"???
Aconteceu comigo de amassar a barra transversal que segura o motor, gastei uma bolada pra trocar.
Tem que tomar cuidado pra não bater em pedras por baixo, pois a altura dele não é alta o suficiente pra os trechos mais radicais.


E aí Daniel,

valeu.

No primeiro vídeo o cara atropela uma pedra enorme heheheheh daí pra zuar alguma coisa embaixo é um pulo mesmo.
Tem que ser só num off-road light... Deixa os Rock Crawling e os off road extremos pro Jimny rsrsrs

No próprio manual do carro eles falam que o SX4 não é um carro "versátil". Seja lá o que eles quiseram dizer com isso...
Mas eles tentam inibir mesmo, até no manual do Troller devem falar pra pegar leve kkk

Abç

[luishzanini]

Bruno, ficou show a compilação do video. Como diz a propaganda "quem tem tá feliz!"
Só não pode contar pra ccs suas aventuras fora de estrada, pois eles te condenam e enfiam a faca na revisão.
Dizem que o carro não foi feito pra isso... mas justamente o apelo de vendas não é este de carro "aventureiro"???
Aconteceu comigo de amassar a barra transversal que segura o motor, gastei uma bolada pra trocar.
Tem que tomar cuidado pra não bater em pedras por baixo, pois a altura dele não é alta o suficiente pra os trechos mais radicais.


pra estourar o carter é dois toque também. Ele fica 100% exposto. Já estourei o meu, preju também.....
não adianta, esse carrinho é no maximo pra estradas de terra, nada de offroad. A 4x4 dele é configurada pra aderencia em estradas escorregadias como chuva ou neve.

[Guilherme Maccari]

Eu uso ele muito na praia. Aqui no Sul de SC temos varias praias com acesso somente por 4x4 e ele anda muito bem na areia fofa.

[luishzanini]

Eu uso ele muito na praia. Aqui no Sul de SC temos varias praias com acesso somente por 4x4 e ele anda muito bem na areia fofa.

Eu também! Tenho casa em Itapiruba, to direto andando ali Laguna, Praia do Sol, Farol. Vai que é uma bala na areia!

[Guilherme Maccari]

Isso mesmo! Eu vou sempre para Galheta / ipoã e sempre rola um off road por ali para entrar e sair da praia, ainda mais com a maré cheia..

[Elton Severo]

Nos ultimos meses eu tenho falado do sx4 e tenho mostrado o carrinho pra minha namorada, ela pretende trocar o carro dela no ano que vem.
Ela gamou nele e um dos nosso usos seria eventualmente para uso em praias.
Mas ela também pensa no Rav4 e no CRV, pensando em maior porta-malas.
Será que a tração deles também seria eficiente na areia das praias ?.
E como seriam o sx4 e o RAV4, CRV no Jalapão ?
Será que passam por lá ?

[BrunoSX4]

Nos ultimos meses eu tenho falado do sx4 e tenho mostrado o carrinho pra minha namorada, ela pretende trocar o carro dela no ano que vem.
Ela gamou nele e um dos nosso usos seria eventualmente para uso em praias.
Mas ela também pensa no Rav4 e no CRV, pensando em maior porta-malas.
Será que a tração deles também seria eficiente na areia das praias ?.
E como seriam o sx4 e o RAV4, CRV no Jalapão ?
Será que passam por lá ?


E aí Elton,

Olha, infelizmente eu nunca estive no Jalapão e também nunca dirigi uma RAV4 ou uma CRV, mas... eu acho.. que Jalapão tem mais cara de uma caminhonete 4x4 diesel com reduzida ein...

Entre RAV4, CRV e SX4 , eu deixaria de lado a CRV, se não me engano ela tem 16cm de vão livre do solo ( o SX4 tem 17,5). A RAV4 tem 17,6 . Por outro lado, a vantagem da CRV é o tanque de combustível maior ( nisso o SX4 leva um pau).


Sei que não está na sua lista, mas já pensou numa Hilux, uma Xterra ou uma L200 outdoor? Com uma dessas você tem mais chance de socorrer alguém do que ser socorrido rsrsrs

Abraço

[Guilherme Maccari]

Nos ultimos meses eu tenho falado do sx4 e tenho mostrado o carrinho pra minha namorada, ela pretende trocar o carro dela no ano que vem.
Ela gamou nele e um dos nosso usos seria eventualmente para uso em praias.
Mas ela também pensa no Rav4 e no CRV, pensando em maior porta-malas.
Será que a tração deles também seria eficiente na areia das praias ?.
E como seriam o sx4 e o RAV4, CRV no Jalapão ?
Será que passam por lá ?

CRV nao tem bloqueio do diferencial, tração só sob demanda.

A RAV4 é a mais off road dos 3 citados, mas mesmo assim nao se compara a combinação diesel + reduzida

[luishzanini]

Cara, aspecto extremamente negativo do Sx4 é o volume do tanque. 44 litros é pouquissima coisa pra um veiculo que faz 8 a 12 km/l.
Quando quero viajar rápido (média de 140km/h) o carro tem autonomia de pouco mais de 350kms. Pra quem roda prioritariamente em cidades este não é um aspecto muito aparente, mas no meu caso, que rodo por volta de 500kms na semana fica chato.
Motivo este que está me convencendo a vender meu SX4 para compra de um veiculo mais economico, diesel talvez.

[x86daniel]

Jalapão??? No mínimo um Troller ou TR4.
2015 vem com muitas novidades, se puder esperar e tiver dinheiro....
Suzuki Grand Vitara, com tecnologia Allgrip.
Teremos também o Jeep Renegade que será lançado pela Fiat

[x86daniel]

Existe uma "tendência", que me desagrada, na evolução dos carros que teriam vocação para fora-de-estrada. Eles vão se tornando carros "luxuosos" para madame ir pegar os filhos na escola.
Isto aconteceu com a Grand Vitara, CRV, RAV4, Jeep, LandRover e outros.
Quem compra estes carros hoje não quer mais andar no barro, é somente pelo "status"!

[Guilherme Maccari]

No meu ponto de vista essa tecnologia Allgrip é para asfalto molhado, neve, estrada de chão escorregadia.. nada de off road mais complicado como o atual GV vendido aqui encara. Reduzida não deve ter e tomara que sobre um bloqueio de diferencial central.
Pretendo brevemente adquirir um GV III usado e instalar um lift e as proteções. Dizem que vira um tanque.

[freitasjr]

Jalapão??? No mínimo um Troller ou TR4.
2015 vem com muitas novidades, se puder esperar e tiver dinheiro....
Suzuki Grand Vitara, com tecnologia Allgrip.
Teremos também o Jeep Renegade que será lançado pela Fiat


Olha só, Jalapão é mais buraqueira e estrada de terra, Não precisa-se de reduzida p/ isso.

E quanto a tecnologia Allgrip, ela vai sair no Vitara e Não no Grand Vitara. É uma tração mais sob demanda, não possui reduzida(isso é certeza) e não sei se vem com recurso de bloqueio de diferencial, ou seja, não tem nada de novo, é algo inferior ao que temos no nosso Grand Vitara atual.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

[freitasjr]

Existe uma "tendência", que me desagrada, na evolução dos carros que teriam vocação para fora-de-estrada. Eles vão se tornando carros "luxuosos" para madame ir pegar os filhos na escola.
Isto aconteceu com a Grand Vitara, CRV, RAV4, Jeep, LandRover e outros.
Quem compra estes carros hoje não quer mais andar no barro, é somente pelo "status"!


Acho que o GV não entra nessa sua lista, pois faz uso de sub-chassi, tem uma suspensão resistente e uso de reduzida. Se original ele já faz o que as fotos abaixo mostra, imagina com alguma preparação.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

[freitasjr]

No meu ponto de vista essa tecnologia Allgrip é para asfalto molhado, neve, estrada de chão escorregadia.. nada de off road mais complicado como o atual GV vendido aqui encara. Reduzida não deve ter e tomara que sobre um bloqueio de diferencial central.
Pretendo brevemente adquirir um GV III usado e instalar um lift e as proteções. Dizem que vira um tanque.


Foi isso que fiz no meu, Lift de 35mm e pneus 245/70 .

Optei a princípio por pneus AT(Yokohama G012) pois ando também com ele na cidade e estradas, e p/ Dunas, o que importa mais é a largura do pneus e não a banda e rodagem. Agora quando eu for pegar uma lama mais pesada, aí vou ter que botar um outro jogo de pneus, só que BF MUD.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

[Guilherme Maccari]

Foi isso que fiz no meu, Lift de 35mm e pneus 245/70 .

Optei a princípio por pneus AT(Yokohama G012) pois ando também com ele na cidade e estradas, e p/ Dunas, o que importa mais é a largura do pneus e não a banda e rodagem. Agora quando eu for pegar uma lama mais pesada, aí vou ter que botar um outro jogo de pneus, só que BF MUD.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...


Boa Noite Francisco,

Acompanho o Tópico do GV III a um bom tempo e acompanhei as alterações em seu veiculo desde o inicio. Acho a sua receita com lift de 35mm uma das melhores opções pois não altera os amortecedores e já cabe um bom pneu. É a receita que pretendo "copiar" quando tiver a oportunidade.

Particularmente acho que essas rodas da Kia Sportage ficaram perfeitas na GV. A troca do aro 17 p/ 16 vale a pena? a gama de pneus A/T é muito maior mesmo?

Abraços!
Abraços.

[Elton Severo]

E aí Elton,

Olha, infelizmente eu nunca estive no Jalapão e também nunca dirigi uma RAV4 ou uma CRV, mas... eu acho.. que Jalapão tem mais cara de uma caminhonete 4x4 diesel com reduzida ein...

Entre RAV4, CRV e SX4 , eu deixaria de lado a CRV, se não me engano ela tem 16cm de vão livre do solo ( o SX4 tem 17,5). A RAV4 tem 17,6 . Por outro lado, a vantagem da CRV é o tanque de combustível maior ( nisso o SX4 leva um pau).


Sei que não está na sua lista, mas já pensou numa Hilux, uma Xterra ou uma L200 outdoor? Com uma dessas você tem mais chance de socorrer alguém do que ser socorrido rsrsrs

Abraço

Oi Bruno

O sx4 seria para substituir o carro da minha namorada, ela adora o carrinho dela mas apaixonou no sx4, embora se vejam poucos aqui em Porto Alegre.
Para mim, depois que as vacas engordarem, penso realmente num Xterra, SW4 ou GV III, embora o alto consumo deste ultimo, pelos relatos daqui e consulta que eu fiz com os proprietarios que encontrei, me deixe com um arrepio na espinha.:shock: kkkk.
Mas eu vou comprar o meu carro já pensando em expedições mais a frente e o carro da namorada ficaria para uso mais em cidades e trajetos curtos.

[Elton Severo]

Eu também acompanho e já li completo o tópico do GVIII, e acredito que seria um ótimo veiculo para as minhas pretensões, comprando ele usado, mas como o uso seria mais para viagens e expedições dentro e fora do Brasil , eu fico com receio do consumo elevado. Eu não pretendo fazer trilhas, no maximo chegar até aquela cachoeira especial para tirar belas fotos e ainda tomar um bainho. :drool:
Por isso eu e a namô até incluimos veiculos como o rav4 (que ela também gosta) na lista.
Como o nosso uso seria mais de 90% asfalto talvez fosse mais adequado, inclusive o consumo e autonomia da Rav4 são bem superiores ao GV III.

FreitasJr

o consumo do seu GVIII não aumentou depois do lift e pneus 245 ?

[THIAGO MEDEIROS]

Bom dia !!

Sou o mais novo proprietário de um SX4 2010 mecânico, meu perfil hoje é apenas de um carro mais confortável pra viagens e as vezes um passeio pela praia e Dunas. Venho agradecer aos amigos do fórum, me ajudaram muito a tomar a decisão pelo carro que se adequou a minha necessidade e orçamento, agora e ler e me aprofundar mais pois ao começar a andar nas Dunas me apaixonei e pelo que me conheço não devo ficar só nisso.

Abraço galera !!!

480072 480073

[Guilherme Maccari]

Bom dia !!

Sou o mais novo proprietário de um SX4 2010 mecânico, meu perfil hoje é apenas de um carro mais confortável pra viagens e as vezes um passeio pela praia e Dunas. Venho agradecer aos amigos do fórum, me ajudaram muito a tomar a decisão pelo carro que se adequou a minha necessidade e orçamento, agora e ler e me aprofundar mais pois ao começar a andar nas Dunas me apaixonei e pelo que me conheço não devo ficar só nisso.

Abraço galera !!!

480072 480073


Parabens Thiago, bela escolha.. se bem cuidado terás um carro para muitos anos.. muito robusto e confiável.

Abraços!

[BrunoSX4]

A história do All-Grip acho que é mais um nome que inventaram. Não é nada além de tração AWD com auxílio de ESP e TCS. Coisa que o SX4 americano e europeu sempre tiveram...

É frustrante ver que no painel do nosso tem o display de ESP e TCS, desativados... infelizmente...

Mas aí está o Swift, completão. Acho que daqui pra frente turdo será melhor.


Só pra instigar um pouco... alguém viu SX4 anunciado como 2015 vendendo por aí?

[freitasjr]

Boa Noite Francisco,

Acompanho o Tópico do GV III a um bom tempo e acompanhei as alterações em seu veiculo desde o inicio. Acho a sua receita com lift de 35mm uma das melhores opções pois não altera os amortecedores e já cabe um bom pneu. É a receita que pretendo "copiar" quando tiver a oportunidade.

Particularmente acho que essas rodas da Kia Sportage ficaram perfeitas na GV. A troca do aro 17 p/ 16 vale a pena? a gama de pneus A/T é muito maior mesmo?

Abraços!
Abraços.


Sim vale muito a pena. Além de serem mais baratos que aro 17, os pneus aro 16 possuem uma gama muito maior de opções, além disso, vai permitir vc usar perfis de pneus mais altos, tipo 70 ou 75 contento mais borracha no pneu, e com isso vai melhorar o conforto e a capacidade off-road, principalmente em Dunas.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

[freitasjr]

...FreitasJr
o consumo do seu GVIII não aumentou depois do lift e pneus 245 ?


Se alterou, foi imperceptível.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

[mrlang71]

Boa Tarde Bruno!

Quando vai passar aqui por perto? Queria ver as lameiras que tem no seu carro, tem como vc colocar uma foto aqui? eu recebi os friso, lameiras e tapetes do SX4.
480177480178480179

[BrunoSX4]

Boa Tarde Bruno!

Quando vai passar aqui por perto? Queria ver as lameiras que tem no seu carro, tem como vc colocar uma foto aqui? eu recebi os friso, lameiras e tapetes do SX4.
480177480178480179


E ai Marcelo, Bonitos os tapetes.. Eu ainda estou com os de carpete que vieram com o carro. pegam sujeira mas são bons.

Seguem algumas fotos dos mud flaps.

480253 480254 480255 480256 480257

A da última foto é a dianteira..

São os mud flaps originais, importei na metade do ano passado. São parafusados e tem todo um esquema de fixação por brackets. São bem resistentes.


Hoje eu dei uma passada na Suzuki de São Bernardo do Campo, a Salocar . Fui dar uma olhada no Swift rs .. tentador!

Só de sentar no carro você já sente a firmeza da suspensão.. E o acabamento, a ignição por botão, a abertura da porta por proximidade, o lavador de faróis, os faróis de xenon, os 7 airbags, os bancos esportivos, o TCS, o ESP ! coisa fina! ano que vem se Deus quiser teremos Vitara e S-cross com tudo isso e mais o AWD hehehe

Abraços

[mrlang71]

E ai Marcelo, Bonitos os tapetes.. Eu ainda estou com os de carpete que vieram com o carro. pegam sujeira mas são bons.

Seguem algumas fotos dos mud flaps.

480253 480254 480255 480256 480257

A da última foto é a dianteira..

São os mud flaps originais, importei na metade do ano passado. São parafusados e tem todo um esquema de fixação por brackets. São bem resistentes.


Hoje eu dei uma passada na Suzuki de São Bernardo do Campo, a Salocar . Fui dar uma olhada no Swift rs .. tentador!

Só de sentar no carro você já sente a firmeza da suspensão.. E o acabamento, a ignição por botão, a abertura da porta por proximidade, o lavador de faróis, os faróis de xenon, os 7 airbags, os bancos esportivos, o TCS, o ESP ! coisa fina! ano que vem se Deus quiser teremos Vitara e S-cross com tudo isso e mais o AWD hehehe

Abraços

A Salocar é meu cliente rs. Eu vi o Swift na daqui, mas de longe, eu acho que o preço está muito salgado, to começando a achar que eu quer estou ganhando pouco rs. As lameiras que me mandaram de amostra parecem as que você instalou no carro, mas as que me mandaram agora foram as que eu coloquei acima. Trouxe para o GV e para o Jimny também, vou colocar no meu carro essa semana se der tempo.
Vou ver se consigo falar com alguem da Suzuki para saber o que vai acontecer ano que vem, para mim ainda está um mistério. Esse carros novos feitos na Hungria não sei se vem pra cá. O Vitara novo não é um 4X4, então não substitui o Grand Vitara, o S-Cross está mais para um Mitsubishi ASX do que para um SX4, então também não substitui. Eu como fã da marca gostaria de ver vários modelos aparecerem por aqui, mas por enquanto, o investimento em propaganda ainda esta no Jimny e no Grand Vitara, o que me faz acreditar que os modelos atuais continuam por aqui pelo menos mais um ano. O SX4 que a professora da minha escola comprou está sendo bastante elogiado por todos, carro excelente, basta dar uma voltinha dirigindo para se apaixonar, pena que os concessionários não saibam vender!!!
Eu vou trazer umas velas de iridium da Champion, testar pra ver se prestam rs

Abraço e obrigado pelas fotos!

[BrunoSX4]

INSCRIÇÕES ABERTAS PARA O TRACK DAY !
Data: 01/11/2014
Local: MOGI GUAÇU, SP

R$300,00 com direito a 1 navegador
Demais acompanhantes, R$100,00 cada.
Direito a agendar um Test Drive no Swift no autódromo.

Mais informações no site: www.suzukiveiculos.com.br (http://www.suzukiveiculos.com.br)

[BrunoSX4]

E aí pessoal,

O S-Cross foi flagrado em testes em rodovia brasileira. Ele estará em exposição no salão do automóvel que começa no final desse mês.

G1 - Internauta flagra Suzuki SX4 S-Cross rodando em rodovia - notícias em VC no Autoesporte (http://g1.globo.com/carros/vc-no-autoesporte/noticia/2014/10/internauta-flagra-suzuki-sx4-s-cross-rodando-em-rodovia.html)


É, ele chegou ! Só não tem data de lançamento ainda.
Não é uma confirmação, visto que o próprio Swift foi visto em testes há 2 anos atrás e só agora chegou e em outra versão.

Abraços

[Normio]

INSCRIÇÕES ABERTAS PARA O TRACK DAY !
Data: 01/11/2014
Local: MOGI GUAÇU, SP

R$300,00 com direito a 1 navegador
Demais acompanhantes, R$100,00 cada.
Direito a agendar um Test Drive no Swift no autódromo.

Mais informações no site: www.suzukiveiculos.com.br (http://www.suzukiveiculos.com.br)

Fala Bruno,

Você vai no Track Day?

Aonde você viu os preços?

Abs

[BrunoSX4]

Fala Bruno,

Você vai no Track Day?

Aonde você viu os preços?

Abs



Falaí Normio, blz?


Eu vou sim, ainda não fiz o pagamento, mas logo confirmarei. Já tentei duas vezes ir nos eventos da Suzuki, mas em ambos surgiram compromissos de trabalho , só estou esperando mais uns dias para ter a certeza.

Tem os preços nesse link aqui

Track Day (http://mundoszk.suzukiveiculos.com.br/track-day/)


Você vai?

Acho que vai rolar algum s-cross por lá também, nem que seja só para exposição.

[BrunoSX4]

480604 480605 480606

Olha ele aí. Foi visto Em São Paulo, Em Uberlândia(MG) e em Catalão(GO) rsrs
Será que tem um 2.0 abaixo desse capô aí?

[Normio]

Falaí Normio, blz?


Eu vou sim, ainda não fiz o pagamento, mas logo confirmarei. Já tentei duas vezes ir nos eventos da Suzuki, mas em ambos surgiram compromissos de trabalho , só estou esperando mais uns dias para ter a certeza.

Tem os preços nesse link aqui

Track Day (http://mundoszk.suzukiveiculos.com.br/track-day/)


Você vai?

Acho que vai rolar algum s-cross por lá também, nem que seja só para exposição.


Entrei no site e não tem nada de descrição, custos e talz.

To querendo ir, mas tenho medo que me reprovem no pneu...pq ta meio que no fim da vida...e não vou trocar agora de pneu.

Abs

[BrunoSX4]

Entrei no site e não tem nada de descrição, custos e talz.

To querendo ir, mas tenho medo que me reprovem no pneu...pq ta meio que no fim da vida...e não vou trocar agora de pneu.

Abs

E aí Normio,

Estranho cara, pra mim aparece os valores...

Ah acho que se não estiver chovendo não pega nada... é até melhor, pneu slick rsrsrsrsr

Abç

[pmp76]

Fala Pessoal,

Faz mais ou menos 3 meses que estou com meu SX4. Até agora só alegria, um carro que me atende em todos os aspectos. Fiz a revisão dos 50.000 Km (Brasília, SOMA) e a única coisa que não resolveram foi uma pequena folga que havia pedido para olharem no banco do motorista, mas tá valendo, fica pra próxima.

Fiz até agora duas pequenas viagens aqui por Goiás pegando asfalto e sempre um pouco de terra. Aos amigos que curtem cachoeiras, o carro é perfeito, claro, nada de muito radical, pois não é a proposta da máquina. Até o fato dele ser compacto me agrada demais!

Agora em novembro conhecerei a região de Cabreúva-SP - Serra do Japi. Vou com a caranga e gostaria de saber se alguém do nosso grupo tem alguma dica de suzukeiro sobre essa região. Rapaz, nunca vi tanto camping por m2 como por essas bandas!

Fala Bruno SX4, muito bacana o vídeo que você editou! Após assisti-lo até coloquei o fundo de tela no meu laptop com uma foto daquele WRC 2008 "voando" em uma das etapas....e logo na da Finlândia, hehe! Pô cara, pneuzinho Scorpion ATR continua show de bola!

E o kitlift, algum outro colega se animou nos últimos tempos ? E os amortecedores gringos, alguém chegou a instalá-los?

Aos colegas que pensam em um carro versátil e com boa relação custo X benefício (e que não necessitam de grandes bagageiros), especialmente os usados, penso que o SX4 é uma boa escolha. Abraço a todos. Pedro.

[BrunoSX4]

É... minha ida ao track day melou de novo! deve ser perseguição... ou um sinal... sei lá!
Terei que trabalhar.

Boa diversão para quem for , e façam videos do SX4 ein!

Abç

[BrunoSX4]

O fórum anda meio parado... mas estou postando para deixar o registro histórico rsrsrs

E aí! qual o palpite de preço para o S-Cross?


Quinta que vem devemos ter a resposta, mas infelizmente pelo cálculo que fiz o negócio tá meio sombrio...

Com base no site da suzuki do méxico, fiz uma regra de 3 usando o Swift Sport que vendem lá na mesma configuração que aqui. O resultado: R$95.000, 00 na versão CVT!

Isso mesmo. O preço só abaixa se depenarem o S-cross. Tirar 4 airbags, tirar o ESP, TCS, Xenon, lavadores de farol , partida por botão etc... ou seja, deixar só com Airbag, ABS (EBD + BAS) e Tração AWD. Fazendo isso, conseguiriam baixar o preço para perto dos R$80.000 na versão MT e uns R$85.000 na CVT...

Detalhe... até agora não vi o S-cross sendo depenado em nenhum mercado mundo afora. Será que a Suzuki se daria ao trabalho de criar uma nova versão exclusiva para o Brasil para vender nem 50 unidades por mês?

Sinceramente, não sei o que vem por aí. Não vou nem cogitar a versão 4x2, pois aí teríamos que postar no site "4x2brasil"... rsrs

Vejam, por R$99.000 existem Lancer AWD e o Subaru XV . Ambos 2.0, com 160cv e 150cv respectivamente.

Estaria a dona Suzuki querendo abrir "concorrência" com estes dois? coisa do tipo o lancer awd vendendo 60 unidades mês, o XV vendendo 5 e o S-cross vendendo tipo umas 8 ?

O apelo da Suzuki seria: "Ahhh mas o s-cross é mais econômico e anda de igual pra igual com o Lancer AWD e o XV Crosstrek, 2.0 é coisa do passado, o 1.6 dá conta..."

Eles teriam razão nisso. Tecnicamente ele pode sim ser competitivo.


Mas enfim, não vou julgar se ele vale isso. E vocês ?pagariam R$95.000 no S-Cross?

Vocês como empresários, trariam o S-cross pro Brasil ?



481373

[Guilherme Maccari]

Boa Tarde Pessoal,

Só para deixar o relato gravado.. na primeira vez que meu carro apresentou problemas na 5a marcha, a CCS substituiu em garantia a trava da 5a marcha por uma trava mais resistente, sai com o carro, rodei uma semana e o problema voltou. Voltei a CCS e deixei o carro lá uma semana até chegarem as peças. Peguei o carro hoje.

O que ocorre:
A trava da 5a ao se soltar, deixa a engrenagen da 5a solta e ela tende a sofrer um desgaste mecânico. A trava da 5a marcha é substituida por uma mais resistente (visivelmente mais grossa), porem se as engrenagens estiverem danificadas, deve ser trocado todo o conjunto da 5a.

Nessa segunda vezes, foi substituído todo o conjunto de engrenagens da 5a marcha. É um problema recorrente e tem até um boletim interno, orientando a substituição desse conjunto caso houver relatos de dificuldade de engatar a 5a marcha. Fiz o serviço em garantia no limite do prazo e perto dos 50 mil km.

Quem tiver SX4 manual, que ainda não teve esse problema é bom ficar atento. Fora da garantia o concerto sai por 1500 Reais.

Abraços

[luishzanini]

Boa Tarde Pessoal,

Só para deixar o relato gravado.. na primeira vez que meu carro apresentou problemas na 5a marcha, a CCS substituiu em garantia a trava da 5a marcha por uma trava mais resistente, sai com o carro, rodei uma semana e o problema voltou. Voltei a CCS e deixei o carro lá uma semana até chegarem as peças. Peguei o carro hoje.

O que ocorre:
A trava da 5a ao se soltar, deixa a engrenagen da 5a solta e ela tende a sofrer um desgaste mecânico. A trava da 5a marcha é substituida por uma mais resistente (visivelmente mais grossa), porem se as engrenagens estiverem danificadas, deve ser trocado todo o conjunto da 5a.

Nessa segunda vezes, foi substituído todo o conjunto de engrenagens da 5a marcha. É um problema recorrente e tem até um boletim interno, orientando a substituição desse conjunto caso houver relatos de dificuldade de engatar a 5a marcha. Fiz o serviço em garantia no limite do prazo e perto dos 50 mil km.

Quem tiver SX4 manual, que ainda não teve esse problema é bom ficar atento. Fora da garantia o concerto sai por 1500 Reais.

Abraços

Deu azar em! Impecilho ter que ficar sem o carro......

Cara minha ré as vezes cai e as vezes ela não engata..... Acontece com mais alguém?

[Normio]

É... minha ida ao track day melou de novo! deve ser perseguição... ou um sinal... sei lá!
Terei que trabalhar.

Boa diversão para quem for , e façam videos do SX4 ein!

Abç

Fala Bruno,

Poxa que noticia triste.

Acabei de fazer minha inscrição.

Quem sabe da proxima vez, agente nao vai no track day.

Abs

[Ivo Paris]

Olá

Estou pensando em trocar uma Grand Vitara 2002 por um SX4. Tenho algumas dúvidas, podem me ajudar?
1) Andei no automático, mas gostei mais do câmbio manual. Qual a experiência de vocês?

2) Testei um semi novo 2011 e um zero km, com a diferença entre o valor do meu carro e o 0km poderia comprar o semi novo sem ter que vender a GV e ainda sobraria um trocado... Será que vale mesmo a pena comprar zero? O manual está por 67$. Achei que 27$ de depreciação para 4 anos é um pouco pesado.

3) O som original dele não vem com entrada USB? Pelo que vi só tem mp3 em CD. Putz, tem como resolver isso?

4) Qual a durabilidade dos pneus originais? Esse usado que vi, com menos de 40.000km já tem que trocar pneu, pelo menos os da frente estão um pouco mais gastos. É isso mesmo ou voltaram a kilometragem?

Tambem fiz o test drive no Swift sport. O carro pede prá você acelerar, é muito bacana mesmo! O único porém é o porta-malas, que é quase igual ao do Jimny... Enfim, acho que o SX4 é mais versátil, principalmente pelo AWD, altura do solo, espaço. A aceleração é semelhante se comparada a versão com câmbio manual.
Bom, meus SZK estão anunciados no fórum, se alguém se interessar. Ambos são muito bem cuidados.

Ivo
S Carlos
Jimny HR 2011 e GV Gold Edition 2002.

[mrlang71]

O fórum anda meio parado... mas estou postando para deixar o registro histórico rsrsrs

E aí! qual o palpite de preço para o S-Cross?


Quinta que vem devemos ter a resposta, mas infelizmente pelo cálculo que fiz o negócio tá meio sombrio...

Com base no site da suzuki do méxico, fiz uma regra de 3 usando o Swift Sport que vendem lá na mesma configuração que aqui. O resultado: R$95.000, 00 na versão CVT!

Isso mesmo. O preço só abaixa se depenarem o S-cross. Tirar 4 airbags, tirar o ESP, TCS, Xenon, lavadores de farol , partida por botão etc... ou seja, deixar só com Airbag, ABS (EBD + BAS) e Tração AWD. Fazendo isso, conseguiriam baixar o preço para perto dos R$80.000 na versão MT e uns R$85.000 na CVT...

Detalhe... até agora não vi o S-cross sendo depenado em nenhum mercado mundo afora. Será que a Suzuki se daria ao trabalho de criar uma nova versão exclusiva para o Brasil para vender nem 50 unidades por mês?

Sinceramente, não sei o que vem por aí. Não vou nem cogitar a versão 4x2, pois aí teríamos que postar no site "4x2brasil"... rsrs

Vejam, por R$99.000 existem Lancer AWD e o Subaru XV . Ambos 2.0, com 160cv e 150cv respectivamente.

Estaria a dona Suzuki querendo abrir "concorrência" com estes dois? coisa do tipo o lancer awd vendendo 60 unidades mês, o XV vendendo 5 e o S-cross vendendo tipo umas 8 ?

O apelo da Suzuki seria: "Ahhh mas o s-cross é mais econômico e anda de igual pra igual com o Lancer AWD e o XV Crosstrek, 2.0 é coisa do passado, o 1.6 dá conta..."

Eles teriam razão nisso. Tecnicamente ele pode sim ser competitivo.


Mas enfim, não vou julgar se ele vale isso. E vocês ?pagariam R$95.000 no S-Cross?

Vocês como empresários, trariam o S-cross pro Brasil ?



481373

Eu não traria o S-Cross para o Brasil, simplesmente porque acho que não vai vender se o preço for mesmo na casa dos R$ 90.000,00. Estive na Salocar esta semana para entregar uns acessórios, mês passado eles foram os que mais venderam Suzuki no Brasil, ai me bateu a curiosidade né? Quantos Swifts eles venderam até agora? Nenhum. O carro é fantástico, você abre o capô para ver o motor e é tudo de alumínio, não tem aquele monte de peça de plástico que os concorrentes tem, mas e daí? O preço é salgado. Enquanto os impostos continuarem nesse patamar, dificilmente os carros de melhor qualidade serão vendidos em grande quantidade.
O Grand Vitara já tem modelo 2015, então vai ficar mais um tempo por aqui, mas saiu aquela versão sem estepe que na minha opinião foge totalmente da proposta do carro, mas vai agradar ainda mais a mulherada. Quanto ao SX4 o pessoal ainda torce o nariz, incrível, mas eles não sabem vender esse carro que na minha opinião não tem concorrentes.
Ainda não sei se vou no track day, meu navegador não está querendo ir e ir sozinho não dá. Para quem já se inscreveu, não esqueça de levar o capacete! E se tiver um bom cronômetro leve! No primeiro track day eles deram cronômetros daqueles baratinhos.
Abraço a todos!

[Guilherme Maccari]

Olá

Estou pensando em trocar uma Grand Vitara 2002 por um SX4. Tenho algumas dúvidas, podem me ajudar?
1) Andei no automático, mas gostei mais do câmbio manual. Qual a experiência de vocês?

2) Testei um semi novo 2011 e um zero km, com a diferença entre o valor do meu carro e o 0km poderia comprar o semi novo sem ter que vender a GV e ainda sobraria um trocado... Será que vale mesmo a pena comprar zero? O manual está por 67$. Achei que 27$ de depreciação para 4 anos é um pouco pesado.

3) O som original dele não vem com entrada USB? Pelo que vi só tem mp3 em CD. Putz, tem como resolver isso?

4) Qual a durabilidade dos pneus originais? Esse usado que vi, com menos de 40.000km já tem que trocar pneu, pelo menos os da frente estão um pouco mais gastos. É isso mesmo ou voltaram a kilometragem?

Tambem fiz o test drive no Swift sport. O carro pede prá você acelerar, é muito bacana mesmo! O único porém é o porta-malas, que é quase igual ao do Jimny... Enfim, acho que o SX4 é mais versátil, principalmente pelo AWD, altura do solo, espaço. A aceleração é semelhante se comparada a versão com câmbio manual.
Bom, meus SZK estão anunciados no fórum, se alguém se interessar. Ambos são muito bem cuidados.

Ivo
S Carlos
Jimny HR 2011 e GV Gold Edition 2002.


Olá Ivo,

Vou tentar ajudar expressando minha opinião aos itens em ordem..

1 - Cambio AT consome mais combustível mas é mais confortável. O cambio manual anda mais, é mais economico, porem na minha opinião, é menos confiável e da mais manutenção que o AT. O meu quebrou a 5a e tem varios relatos no fórum com o mesmo problema, do cambio AT nunca ouvi falar nada. Eu comprei um manual usado, mas preferiria um AT.

2 - O carro é bem robusto e se houve manutenção periódica em dia não vejo problemas em comprar um usado. Salvo quilometragens mais elevadas e casos de usos mais severos. Também acho que o novo custa muito caro.

3 - Realmente não tem USB, eu não resolvi, deixei como está, um CD de MP3 pra min já esta de bom tamanho. Da pra colocar central multimídia.

4 - Se rodar mais na cidade, com 40, 50 mil km já pode estar pela hora de trocar mesmo.

Você ja conhece a suzuki, então não precisa de maiores explicações sobre a robustez e confiabilidade que tem seus carros tem.

Abraços

[Ivo Paris]

Eu gostei muito mais de dirigir o manual do que o automático. Mas esse problema da 5a marcha me deixa com um certo receio. Estranho acontecer um defeito desse num suzuki, será que nos mais novos isso já não foi corrigido?

Quanto ao preço, o pior nem é o valor, mas a depreciação que é meio assombrosa, e talvez pós venda seja um pouco difícil. Brasileiro só sabe comprar GM, volks e fiat. E se for ver, esses carros dão defeitos muito mais sérios e nem por isso a turma deixa de comprar.

Esses dias fui olhar um fiat novo. Até diferença de tonalidade tinha na pintura, acabamento horrível, rebarbas nos plásticos e por aí vai.
Uma vez comprei um polo sedan novo e só dava problema, desde barulhos no painel, problema nos freios e por aí vai. Depois disso não quis mais saber de VW.

Estou no terceiro Suzuki, mirando um quarto. O que gosto da marca é justamente a confiabilidade da mecânica e o fato de não ficar mudando tanto de modelo, interrompendo a fabricação e deixando a turma na mão como a maior parte faz. Acho que a montadora deveria usar justamente essa estratégia de marketing.

Ivo



Olá Ivo,

Vou tentar ajudar expressando minha opinião aos itens em ordem..

1 - Cambio AT consome mais combustível mas é mais confortável. O cambio manual anda mais, é mais economico, porem na minha opinião, é menos confiável e da mais manutenção que o AT. O meu quebrou a 5a e tem varios relatos no fórum com o mesmo problema, do cambio AT nunca ouvi falar nada. Eu comprei um manual usado, mas preferiria um AT.

2 - O carro é bem robusto e se houve manutenção periódica em dia não vejo problemas em comprar um usado. Salvo quilometragens mais elevadas e casos de usos mais severos. Também acho que o novo custa muito caro.

3 - Realmente não tem USB, eu não resolvi, deixei como está, um CD de MP3 pra min já esta de bom tamanho. Da pra colocar central multimídia.

4 - Se rodar mais na cidade, com 40, 50 mil km já pode estar pela hora de trocar mesmo.

Você ja conhece a suzuki, então não precisa de maiores explicações sobre a robustez e confiabilidade que tem seus carros tem.

Abraços

[x86daniel]

Prefiro cambio manual, gosto de controlar o torque do motor, reduzir quando necessário etc. Este problema do cambio não é comum, questão de sorte. O meu 2009/2010 nunca deu problema.
O gasto de pneus também depende de como o motorista dirige, calibragem, alinhamento, carga, etc. Eu tenho previsão de ir para a segunda troca no ano começo do ano que vem.. com uns 80.000.
Sobre o aparelho de som, alguém sabe qual o fabricante???
Neste final de semana, eu abri a tampa do porta-luvas (desmontei: vi um video no youtube explicando como fazer), e limpei o filtro do ar-condicionado. Aproveitando olhei por dentro do painel vi o cabo de conexão para iPod (não sei se todos os modelos vem com este cabo), sempre achei ele curto demais, tinha que colocar o iPad (não tenho iPod) dentro do porta-luvas para usar... mas notei que o cabo estava enrolado e preso em um suporte. Desenrolei o cabo e agora da pra chegar até o bando de trás!
Mas ai eu queria saber a marca do aparelho para pesquisar, pois pode ser que tenha um módulo para conectar USB, ao invés do iPod. Que acham?

[BrunoSX4]

Prefiro cambio manual, gosto de controlar o torque do motor, reduzir quando necessário etc. Este problema do cambio não é comum, questão de sorte. O meu 2009/2010 nunca deu problema.
O gasto de pneus também depende de como o motorista dirige, calibragem, alinhamento, carga, etc. Eu tenho previsão de ir para a segunda troca no ano começo do ano que vem.. com uns 80.000.
Sobre o aparelho de som, alguém sabe qual o fabricante???
Neste final de semana, eu abri a tampa do porta-luvas (desmontei: vi um video no youtube explicando como fazer), e limpei o filtro do ar-condicionado. Aproveitando olhei por dentro do painel vi o cabo de conexão para iPod (não sei se todos os modelos vem com este cabo), sempre achei ele curto demais, tinha que colocar o iPad (não tenho iPod) dentro do porta-luvas para usar... mas notei que o cabo estava enrolado e preso em um suporte. Desenrolei o cabo e agora da pra chegar até o bando de trás!
Mas ai eu queria saber a marca do aparelho para pesquisar, pois pode ser que tenha um módulo para conectar USB, ao invés do iPod. Que acham?

O som é da Clarion.
Eu ja vi esse adaptador no ebay. Mas era mto caro. Mas vale dar uma nova pesquisada...

[Ivo Paris]

Eu compro o SX4 atual mas não compraria o Cross. Parece ser muito diferente e um trambolhão. Ainda mais se custar mesmo os 90.000$

[Guilherme Maccari]

Prefiro cambio manual, gosto de controlar o torque do motor, reduzir quando necessário etc. Este problema do cambio não é comum, questão de sorte. O meu 2009/2010 nunca deu problema.

Que bom que você teve essa "sorte". Agora não da pra chamar de sorte um problema com tantos relatos na internet, inclusive no exterior apresentando a mesma causa especifica não pode ser só coincidência.

Maunal tranmission may "pop" out of 5th gear : Suzuki SX4 Common Drive Train Problems (http://repairpal.com/maunal-tranmission-may-pop-out-of-5th-gear-223)

Suzuki SX4 Transmission Problems (http://www.truedelta.com/Suzuki-SX4/transmission-problems-726)

Manual Transmission Pops Out of 5th gear - Suzuki Forums: Suzuki Forum Site (http://www.suzuki-forums.com/suzuki-aerio-liana-forum/27567-manual-transmission-pops-out-5th-gear.html)

1 Complaints: 2008 Suzuki SX4 5th Gear Stopped Working (http://www.carcomplaints.com/Suzuki/SX4/2008/transmission/5th_gear_stopped_working.shtml)

2009 Suzuki SX4 TSBs (Technical Service Bulletins) | SuzukiProblems.com (http://www.suzukiproblems.com/tsbs/SX4/2009/)

Popping out of 5th Gear 2008 AWD 5MT [Archive] - Club SX4 (http://clubsx4.com/forum/archive/index.php/t-6107.html)

http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/130122-quebra-de-cambio-suzuki-sx4-decepcao.html

http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/93277-problemas-com-cambio-manual-do-sx4.html


Atenciosamente,
Guilherme

[x86daniel]

Que bom que você teve essa "sorte". Agora não da pra chamar de sorte um problema com tantos relatos na internet, inclusive no exterior apresentando a mesma causa especifica não pode ser só coincidência.

Maunal tranmission may "pop" out of 5th gear : Suzuki SX4 Common Drive Train Problems (http://repairpal.com/maunal-tranmission-may-pop-out-of-5th-gear-223)

Suzuki SX4 Transmission Problems (http://www.truedelta.com/Suzuki-SX4/transmission-problems-726)

Manual Transmission Pops Out of 5th gear - Suzuki Forums: Suzuki Forum Site (http://www.suzuki-forums.com/suzuki-aerio-liana-forum/27567-manual-transmission-pops-out-5th-gear.html)

1 Complaints: 2008 Suzuki SX4 5th Gear Stopped Working (http://www.carcomplaints.com/Suzuki/SX4/2008/transmission/5th_gear_stopped_working.shtml)

2009 Suzuki SX4 TSBs (Technical Service Bulletins) | SuzukiProblems.com (http://www.suzukiproblems.com/tsbs/SX4/2009/)

Popping out of 5th Gear 2008 AWD 5MT [Archive] - Club SX4 (http://clubsx4.com/forum/archive/index.php/t-6107.html)

http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/130122-quebra-de-cambio-suzuki-sx4-decepcao.html

http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/93277-problemas-com-cambio-manual-do-sx4.html


Atenciosamente,
Guilherme

OK Guilherme,
Alguns relatos na internet não significam verdade absoluta.
No mesmo site "Suzuki SX4 Transmission Problems (http://www.truedelta.com/Suzuki-SX4/transmission-problems-726)" que cita 9% dos relatos com este problema, também encontramos que 11% dos Porshe 911 também tem problemas de transmissão. Vamos condenar a Porshe 911, só vou comprar a Ferrari F40 de agora em diante.
Porsche 911 Transmission Problems (http://www.truedelta.com/Porsche-911/transmission-problems-241)

[Guilherme Maccari]

OK Guilherme,
Alguns relatos na internet não significam verdade absoluta.
No mesmo site "Suzuki SX4 Transmission Problems (http://www.truedelta.com/Suzuki-SX4/transmission-problems-726)" que cita 9% dos relatos com este problema, também encontramos que 11% dos Porshe 911 também tem problemas de transmissão. Vamos condenar a Porshe 911, só vou comprar a Ferrari F40 de agora em diante.
Porsche 911 Transmission Problems (http://www.truedelta.com/Porsche-911/transmission-problems-241)


Meu caro, relatos não representam a verdade absoluta, mas indicam estatisticamente uma tendencia ao problema. Não foi um caso isolado no brasil, já gerou até um boletim interno nas CCS informado esse problema.
Ai você vem falar de condenar carros, quem somos para condenar alguma coisa? Considero o SX4 e os carros da Suzuki um dos carros mais confiáveis que existem no brasil.
A questão está UNICAMENTE relacionada ao confiabilidade do cambio manual em relação ao automático. NADA MAIS.
E isso afirmo com certeza, o cambio automático é mais confiável que o manual, no caso do SX4.

[BrunoSX4]

S-cross confirmado no salão do automóvel.

Hoje rolou o evento para a imprensa. O que me surpreendeu é que existe apenas duas fotos da suzuki! as duas do protótipo Crosshiker... Nada dos demais modelos! tem foto de tudo! menos da Suzuki... Sacanagem...

Mas meus olhos de entusiasta flagraram o s-cross no fundo da foto do Crosshiker hehehe
Quinta feira bato as fotos ao vivo!

482025

Imagem a esquerda serve só para comprovar de que temos um s-cross branco lá no fundo da foto do protótipo.

Abçs

[AugustoSC]

Que bom que você teve essa "sorte". Agora não da pra chamar de sorte um problema com tantos relatos na internet, inclusive no exterior apresentando a mesma causa especifica não pode ser só coincidência.

Maunal tranmission may "pop" out of 5th gear : Suzuki SX4 Common Drive Train Problems (http://repairpal.com/maunal-tranmission-may-pop-out-of-5th-gear-223)

Suzuki SX4 Transmission Problems (http://www.truedelta.com/Suzuki-SX4/transmission-problems-726)

Manual Transmission Pops Out of 5th gear - Suzuki Forums: Suzuki Forum Site (http://www.suzuki-forums.com/suzuki-aerio-liana-forum/27567-manual-transmission-pops-out-5th-gear.html)

1 Complaints: 2008 Suzuki SX4 5th Gear Stopped Working (http://www.carcomplaints.com/Suzuki/SX4/2008/transmission/5th_gear_stopped_working.shtml)

2009 Suzuki SX4 TSBs (Technical Service Bulletins) | SuzukiProblems.com (http://www.suzukiproblems.com/tsbs/SX4/2009/)

Popping out of 5th Gear 2008 AWD 5MT [Archive] - Club SX4 (http://clubsx4.com/forum/archive/index.php/t-6107.html)

http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/130122-quebra-de-cambio-suzuki-sx4-decepcao.html

http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/93277-problemas-com-cambio-manual-do-sx4.html


Atenciosamente,
Guilherme

Esse não seria o caso de um Recall oficial da Suzuki? Será que não existe uma forma de pressionar o grupo Souza Ramos para realizar este recall oficialmente?

Abs

[luishzanini]

Olha tem vezes que eu uso meu cambio manual como que se tivesse numa corrida, até o "talo". Guilherme Maccari, nao sei se eu que tenho sorte ou vc que tem azar ahhaha. Mas de fato seu Sx4 nao foi o primeiro, não será o ultimo. Se vcs ler mais no inicio deste topico do forum teve um outro "azarado" que perdeu a quinta marcha também, e com o carro novo.

x86daniel teu carro foi tirado zero da ccs? Será que ngm puxou esse cabo?


Prefiro cambio manual, gosto de controlar o torque do motor, reduzir quando necessário etc. Este problema do cambio não é comum, questão de sorte. O meu 2009/2010 nunca deu problema.
O gasto de pneus também depende de como o motorista dirige, calibragem, alinhamento, carga, etc. Eu tenho previsão de ir para a segunda troca no ano começo do ano que vem.. com uns 80.000.
Sobre o aparelho de som, alguém sabe qual o fabricante???
Neste final de semana, eu abri a tampa do porta-luvas (desmontei: vi um video no youtube explicando como fazer), e limpei o filtro do ar-condicionado. Aproveitando olhei por dentro do painel vi o cabo de conexão para iPod (não sei se todos os modelos vem com este cabo), sempre achei ele curto demais, tinha que colocar o iPad (não tenho iPod) dentro do porta-luvas para usar... mas notei que o cabo estava enrolado e preso em um suporte. Desenrolei o cabo e agora da pra chegar até o bando de trás!
Mas ai eu queria saber a marca do aparelho para pesquisar, pois pode ser que tenha um módulo para conectar USB, ao invés do iPod. Que acham?

Cola o link do video ai!!

[BrunoSX4]

Suzuki S-Cross apresentado hoje:

Segue matéria: G1 - Suzuki lança o SX4 S-Cross no Salão do Automóvel 2014 - notícias em Salão de São Paulo 2014 (http://g1.globo.com/carros/salao-do-automovel-de-sao-paulo/2014/noticia/2014/10/suzuki-lanca-o-sx4-s-cross-no-salao-do-automovel-2014.html)


O resumo é o seguinte, em 3 citações de sites diferentes:

"Haverá 3 versões: 4x2 manual, 4x2 CVT e 4x4 CVT, nas configurações GL Plus ou GLX"

"Segundo a fabricante, o carro chegará com preço sugerido entre R$ 78 mil e 108 mil, dependendo da versão."

"Chega no primeiro semestre de 2015 e ficará em paralelo com o SX4 atual" (será mesmo?).


Lado bom: mesma versão mundial, completíssima.

Lado ruim: R$108.000 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Abç

[Guilherme Maccari]

Suzuki S-Cross apresentado hoje:

Segue matéria: G1 - Suzuki lança o SX4 S-Cross no Salão do Automóvel 2014 - notícias em Salão de São Paulo 2014 (http://g1.globo.com/carros/salao-do-automovel-de-sao-paulo/2014/noticia/2014/10/suzuki-lanca-o-sx4-s-cross-no-salao-do-automovel-2014.html)


O resumo é o seguinte, em 3 citações de sites diferentes:

"Haverá 3 versões: 4x2 manual, 4x2 CVT e 4x4 CVT, nas configurações GL Plus ou GLX"

"Segundo a fabricante, o carro chegará com preço sugerido entre R$ 78 mil e 108 mil, dependendo da versão."

"Chega no primeiro semestre de 2015 e ficará em paralelo com o SX4 atual" (será mesmo?).


Lado bom: mesma versão mundial, completíssima.

Lado ruim: R$108.000 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Abç

Não troco meu SX4 por esse S-Cross.. ainda mais nesse preço! A atual geração do Grand Vitara continua sendo meu sonho!

Abss!!

[x86daniel]

Olha tem vezes que eu uso meu cambio manual como que se tivesse numa corrida, até o "talo". Guilherme Maccari, nao sei se eu que tenho sorte ou vc que tem azar ahhaha. Mas de fato seu Sx4 nao foi o primeiro, não será o ultimo. Se vcs ler mais no inicio deste topico do forum teve um outro "azarado" que perdeu a quinta marcha também, e com o carro novo.

x86daniel teu carro foi tirado zero da ccs? Será que ngm puxou esse cabo?



Cola o link do video ai!!


Link do video para limpeza do filtro do ar condicionado: https://www.youtube.com/watch?v=eCGQVxlXGFg

[Guilherme Maccari]

Esse filtro de A/C ta 150 reais na CCS.. tem no ML por 50 reais

[Ivo Paris]

Pois é, eu compraria um SX4 mas não compraria o S Cross. É meio esquisitão.
Por mais que todo mundo esteja dizendo que o sx4 atual vai continuar, eu estou na dúvida se compro um novo ou não.
O duro é aguentar a desvalorização de 9 ou 10.000 por ano, fora IPVA, seguro e revisão a cada 6 meses. Será que vale a pena????
Por isso preferia comprar um 2012.
Alguém tem um aí bem inteirão à venda?

Ivo
S Carlos

[Dlemos]

Pessoal, minha mulher tá querendo um Sx4 mas na minha cidade não tem mais CSS então caso a decisão seja tomada terei de buscar fora. Ele é ideal para o uso dela, salvo um detalhe que é necessidade de usar duas cadeirinhas de criança no banco traseiro e eu não lembro exatamente do espaço dele mas vendo fotos do banco de traseiro ele não parece ser muito espaçoso. Por isso pergunto a vcs proprietários se cabem duas cadeirinhas sem problemas?! E mais, cabendo as duas cadeirinhas será que ainda cabe uma pessoa no meio ou nem pensar? Agradeço a ajuda.

[BrunoSX4]

Pois é, eu compraria um SX4 mas não compraria o S Cross. É meio esquisitão.
Por mais que todo mundo esteja dizendo que o sx4 atual vai continuar, eu estou na dúvida se compro um novo ou não.
O duro é aguentar a desvalorização de 9 ou 10.000 por ano, fora IPVA, seguro e revisão a cada 6 meses. Será que vale a pena????
Por isso preferia comprar um 2012.
Alguém tem um aí bem inteirão à venda?

Ivo
S Carlos



Ivo, quanto a desvalorização.. Desapega. Por esse lado só compensaria pegar um Toyota ou Honda.
Suzuki é um casamento (com baixo índice de divórcio) hehehe

Só para "confortar"... os franceses Renault, Citröen e Peugeot depreciam ainda mais! mas também depreciam na qualidade. Diferentes dos carros japas.

Seguro do SX4 pelo valor dele é relativamente barato, pois não é um carro visado.

Revisão é só óleo e filtro cara, passando a garantia faz por conta e já era, não vai gastar mais do que gastaria na manutenção que um carro popular.

IPVA não tem como escapar.

O que eu te indico é procurar um com baixa km e manda ver. Se você esperar virar o ano, pode encontrar um 2013, com a frente nova. Janeiro e Fevereiro são boas épocas para comprar semi-novos.


abç

[BrunoSX4]

Pessoal, minha mulher tá querendo um Sx4 mas na minha cidade não tem mais CSS então caso a decisão seja tomada terei de buscar fora. Ele é ideal para o uso dela, salvo um detalhe que é necessidade de usar duas cadeirinhas de criança no banco traseiro e eu não lembro exatamente do espaço dele mas vendo fotos do banco de traseiro ele não parece ser muito espaçoso. Por isso pergunto a vcs proprietários se cabem duas cadeirinhas sem problemas?! E mais, cabendo as duas cadeirinhas será que ainda cabe uma pessoa no meio ou nem pensar? Agradeço a ajuda.


Duas cadeirinhas cabem sim, mas a pessoa do meio tem que ser bem fininha e ainda vai sofrer. Além de tudo ainda tem o túnel que vai incomodar as pernas. Mas também não acho que seja algo diferente do que existe por aí nos hatches médios.

[BrunoSX4]

E aí pessoal!

Visitei hoje o salão do automóvel e recomendo . O estande da Suzuki está bem legal.

Tinha uns 3 Jimnys comuns, o Jimny do rally dos sertões, um SX4 Mormaii com sportshower e uma gostosa no porta-malas rsrs, 2 S-Cross, umas 3 Grand Vitaras, sendo uma delas preparada com suspensão mais alta, snorkel etc (bem legal) e o protótipo crosshiker (esse não faz diferença, ninguém nem olhava).


Sobre o S-Cross.

Bom...

Retiro qualquer comentário possivelmente negativo que eu já tenha feito sobre o carro.

O Carro é demais! claro que ainda falta dirigi-lo para sentir mesmo, mas o acabamento é muito bom! a lista de equipamentos é enorme!

Segundo novas informações que obtive lá, versão confirmada apenas a AWD CVT. Ele chega em maio de 2014.

Vamos a lista de opcionais da versão GLX que lá estava:

1. Partida por botão (start-stop)
2. Abertura de portas por sistema Keyless
3. 7 Airbags
4. Controle de Estabilidade e Tração
5. Volante com Paddle Shit (troca de marchas no volante)
6. Saída de 12v no porta-malas
7. AWD selecionável entre os modos Snow/Mud , Sport e Auto. Lock quando na opção Snow/Mud ( carro avisa no painel que para ativar o Lock tem que mudar o seletor para Snow. A mudança de seleção também é sempre exibida no computador de bordo.
8. Lavadores de Faróis
9. Faróis de Xenon com projetores HID.
10. Teto solar duplo (muito show)


Deve ter outros detalhes que não percebi. Mas fiquei muito impressionado com o visual do carro. Percebe-se de imediato que é coisa fina. O Porta-malas é bem mais espaçoso, o espaço nos bancos traseiros também ( que possuem no assento central um apoio de braços rebatível com porta copos)

A altura do solo parece ser a mesma ou até maior que o atual, porém na ficha técnica ele tem 0,5cm a menos que o atual de vão livre.

O carro chamou a atenção de quem passava pelo estande. Muitos curiosos.

Entrei num Subaru XV Crosstrek também (este que vejo como o maior "concorrente" do S-Cross) .

Subaru é foda, Quando você pega no volante e vê o símbolo azul com as estrelas prateadas dá um negócio diferente, não dá pra negar... Mas o acabamento é pau a pau com o S-Cross. Subaru mais espartano, S-cross com mais curvas e cores.

Tirei poucas fotos, até porque na internet haverão muito mais. Eu com meu celularzinho e do lado uns fotógrafos com umas máquinas que só a lente tinha meio metro rsrsrsrs deixei as imagens de qualidade pra eles...

482211 482212 482213 482214 482215 482216 482217



Recomendo demais o salão pra quem pude ir. Quase todos os carros estão liberados para entrar!

Eu entrei e aproveitei cada detalhe desses carrinhos aqui ó : Mercedes G63 AMG, BMW M4, M5 e M6, Jaguar F-Type S, Lancer Evolution X, Novo Troller T4, Jeep Renegade e mais uma porrada. Até o Audi R8 V10 tava liberado rsrsrs A única que fiquei na vontade foi a Range Rover Autobiography (estava trancada).

Sua visão sobre carros Off Road e a economia mundial mudam quando entra numa Mercedes G63 AMG, acreditem. rsrsrsrs (U$318.000,00 Dólares a danada).




Abraços!

[Ivo Paris]

Obrigado
O lance do casamento eu já conheço, tem hora que dá vontade de comprar um semi novo sem vender o Grand Vitara e montar um tipo de harem, rsrs, mas só tenho 2 vagas cobertas, então é difícil.
Pelo jeito o que vende mais é o branco. Também acho bonito o azul do 2012.
Vi a turma aqui comentando sobre conector no rádio. Tem mesmo um chicote para ipod ou coisa parecida? Vou sentir falta dos pen drives com música. Não tenho mais paciência prá ficar gravando cd MP3.

[pmp76]

Salve Pessoal,

Quanto ao som, gravei todos os meus cd's no iPhone e agora compro os novos pelo iTunes. O que fiz foi comprar um cabo auxiliar e o deixo conectado direto ao som. Ao entrar no carro apenas conecto o IPhone e som na caixa ! O problema é que a única função do volante que você utiliza é o volume do som, o restante dos comandos você precisa utilizar o celular. Utilizando os comandos do telefone você atende ligações e ouve pelo som do carro tranquilo. Utilizo a entrada 12v para carregar o iPhone se preciso for, inclusive utilizando se for o caso os dois cabos (auxiliar e 12v) concomitantemente.
Aos colegas que querem um SX4 usado, recomendo muito! Esse é um grande custo x benefício e também acredito que sem concorrentes pelo que se propõe!

[Normio]

Fala pessoal,

Segue o link do video do track day.

https://www.youtube.com/watch?v=1q-G6X-TxDM

abs!

[x86daniel]

Obrigado
O lance do casamento eu já conheço, tem hora que dá vontade de comprar um semi novo sem vender o Grand Vitara e montar um tipo de harem, rsrs, mas só tenho 2 vagas cobertas, então é difícil.
Pelo jeito o que vende mais é o branco. Também acho bonito o azul do 2012.
Vi a turma aqui comentando sobre conector no rádio. Tem mesmo um chicote para ipod ou coisa parecida? Vou sentir falta dos pen drives com música. Não tenho mais paciência prá ficar gravando cd MP3.

Como disse, não sei se todos os modelos SX4 vem com o cabo para iPod instalado, mas que existe existe.
Eu não tenho iPod, queria conectar um pendrive ou cartão SD.
Pesquisei na internet e encontrei alguns dispositivos, mas em alguns sites nem dá pra comprar online. A maioria vem da China.
Este aqui parece ser razoável e dá para comprar pelo eBay: Yatour USB SD Aux Music MP3 CD Changer for Suzuki Swift SX4 Jimny Pacr 14PIN | eBay (http://www.ebay.com/itm/Yatour-USB-SD-AUX-Music-MP3-CD-Changer-for-Suzuki-Swift-SX4-Jimny-PACR-14Pin-/271394545627)

Preço de US$70,00 aproximado.

Achei até alguns vídeos no Youtube mostrando o acessório instalado em uma GV e também num Swift

[BrunoSX4]

Fala pessoal,

Segue o link do video do track day.

https://www.youtube.com/watch?v=1q-G6X-TxDM

abs!


Valeu Normio, belo vídeo! Mandou bem guiando a GV!

E o Swift , chegou a observar algum na pista? anda bem?

Abç

[Normio]

Valeu Normio, belo vídeo! Mandou bem guiando a GV!

E o Swift , chegou a observar algum na pista? anda bem?

Abç

Fala Bruno,

Tenho mais 3 videos que estou editando com calma.

Assim que tiver no youtube, posto o link.

Tinha 2 swift, 1 na minha bateria....era impossível acompanhar, carro anda muito.

Não só isso, fiz o teste drive do carro, podendo acelerar tudo na pista...

Na reta principal dos boxes, conseguia chegar aos 120km/h, com o Swift cheguei aos 140 km/h.

Carrinho na curva é espetacular, gruda no chão, rolagem zero da carroceria e os bancos esportivos são elogiáveis.

O carro me surpreendeu pela facilidade e suavidade de dirigir. Acelerando tudo, reduzindo as marchas, esticando até 8mil rpm parece tão simples.

Se não fosse o preço, eu compraria um se pudesse.

Abs

[Normio]

Mais um video do Track Day

https://www.youtube.com/watch?v=UHbVtUWe4Ns

[Normio]

E o ultimo video

https://www.youtube.com/watch?v=5-dNhV5F_ms

[Ivo Paris]

Pois é. Quase comprei um yatour pra instalar no Jimny, mas depois achei melhor comprar um mp3 sony por 70 doletas e trocar o rádio original. No Grand Vitara fiz a mesma coisa.
Duro que pelo que vi no SX4 é mais difícil adaptar o painel. Vou ter que viver com celular plugado?
Outra coisa, tem bluetooth nesse rádio original?
Com relação à revenda. É muito difícil vender o SX4?

[Ivo Paris]

Outra dúvida:
Onde vocês encontram peças?
Só tem na concessionária ou também consigo no ebay ou suzucar?
Eu digo peças de consumo normal: amortecedores, buchas, correias, pastilhas.
Estou acostumado com o Grand Vitara (Tracker) e Jimny. Penso em trocar o GV 2002 por um sx4, mas tenho receio de entrar numa fria...

[BrunoSX4]

Mais um video do Track Day

https://www.youtube.com/watch?v=UHbVtUWe4Ns


Segura o SX4 aí Normio rsrssrrs

Ano que vem se Deus quiser estarei no evento e nos veremos por lá!

Parabéns pelos vídeos!

Abç

[BrunoSX4]

Outra dúvida:
Onde vocês encontram peças?
Só tem na concessionária ou também consigo no ebay ou suzucar?
Eu digo peças de consumo normal: amortecedores, buchas, correias, pastilhas.
Estou acostumado com o Grand Vitara (Tracker) e Jimny. Penso em trocar o GV 2002 por um sx4, mas tenho receio de entrar numa fria...


Ivo, blz?

Hoje mesmo chegaram as bandejas que comprei pela Suzucar. São de uma marca que nunca ouvi falar ( TRK parts). Mas vamos ver, breve devo levar para trocar e avalio a qualidade. Ainda não precisei, mas a suzucar também trabalha com algumas peças originais.

Ebay não tá compensando, o dólar tá muito alto e estão taxando geral.. Só em ultimo caso mesmo.

Mas vou ser sincero com vc... Meu carro virou 90.000km e foi fabricado em 2009. Até então só troquei as buchas da barra estabilizadora por causa do nhec nhec e os amortecedores por preventiva mesmo viu... Fora isso, nada.

Com a breve saída de linha do SX4 devem começar a surgir ofertas no mercado paralelo.

Eu chutaria que deve ter entre 3 e 3,5 mil SX4's rodando pelo Brasil. 70% em SP. Cedo ou tarde eles vão precisar de peças e as ofertas fora da css vão aumentar.

[Ivo Paris]

Ivo, blz?

Hoje mesmo chegaram as bandejas que comprei pela Suzucar. São de uma marca que nunca ouvi falar ( TRK parts). Mas vamos ver, breve devo levar para trocar e avalio a qualidade. Ainda não precisei, mas a suzucar também trabalha com algumas peças originais.

Ebay não tá compensando, o dólar tá muito alto e estão taxando geral.. Só em ultimo caso mesmo.

Mas vou ser sincero com vc... Meu carro virou 90.000km e foi fabricado em 2009. Até então só troquei as buchas da barra estabilizadora por causa do nhec nhec e os amortecedores por preventiva mesmo viu... Fora isso, nada.

Com a breve saída de linha do SX4 devem começar a surgir ofertas no mercado paralelo.

Eu chutaria que deve ter entre 3 e 3,5 mil SX4's rodando pelo Brasil. 70% em SP. Cedo ou tarde eles vão precisar de peças e as ofertas fora da css vão aumentar.
Obtem pesquisei na internet e vi que a Szk pretende fabricar na hungria um carro chamado IV-4 em 2015. É um suv entre o Jimny e o GV. Existe a chance de ser o próximo carro a ser fabricado no Br

[BrunoSX4]

Obtem pesquisei na internet e vi que a Szk pretende fabricar na hungria um carro chamado IV-4 em 2015. É um suv entre o Jimny e o GV. Existe a chance de ser o próximo carro a ser fabricado no Br

Ivo, o IV-4 é o Novo Vitara . Foi oficialmente apresentado no salão de Paris. Motorização e tecnologia da mesma geração do S Cross, talvez até a mesma plataforma.

Ano que vem começa a ser produzido no primeiro mundo e em 2016 deve chegar ao 3º mundo.

Abçs

[saulohildson]

Boa tarde,
Pessoal, sou novato por aqui apesar de já ter o carro a mais ou menos 1 ano.

O que posso relatar é que peguei o carro com 10 mil km rodados, e hoje está com 45 mil km
até então nenhuma dor de cabeça. o carro é incrível. e o chamado pau pra toda obra.
Boto ele em qualquer lugar sem medo.


Até então.. Estou com uma grande duvida, ao andar com meu sx4 na areia, percebo um barulho vindo das rodas trazeiras... toda vida que o auto esta ativado, apenas na areia. na estrada (pista) não ocorre este barulho. e ele vem aumentando desdo dia que eu comprei o carro... não uso sempre na praia.. mais sempre que vou eu dou umas voltas e isso esta incomodando..
Fui na css aqui de natal/RN e alegaram que era um barulho 'normal' quando se anda na areia.. mais fica ai aquela duvida.. se alguém poder me responder ficarei grato.

SZK SX4 2011/2012

[luishzanini]

Boa tarde,
Pessoal, sou novato por aqui apesar de já ter o carro a mais ou menos 1 ano.

O que posso relatar é que peguei o carro com 10 mil km rodados, e hoje está com 45 mil km
até então nenhuma dor de cabeça. o carro é incrível. e o chamado pau pra toda obra.
Boto ele em qualquer lugar sem medo.


Até então.. Estou com uma grande duvida, ao andar com meu sx4 na areia, percebo um barulho vindo das rodas trazeiras... toda vida que o auto esta ativado, apenas na areia. na estrada (pista) não ocorre este barulho. e ele vem aumentando desdo dia que eu comprei o carro... não uso sempre na praia.. mais sempre que vou eu dou umas voltas e isso esta incomodando..
Fui na css aqui de natal/RN e alegaram que era um barulho 'normal' quando se anda na areia.. mais fica ai aquela duvida.. se alguém poder me responder ficarei grato.

SZK SX4 2011/2012

Normal, é o diferencial traseiro trabalhando, ele vibra um pouco, acontece com o meu também.

[x86daniel]

Boa tarde,
Pessoal, sou novato por aqui apesar de já ter o carro a mais ou menos 1 ano.

O que posso relatar é que peguei o carro com 10 mil km rodados, e hoje está com 45 mil km
até então nenhuma dor de cabeça. o carro é incrível. e o chamado pau pra toda obra.
Boto ele em qualquer lugar sem medo.


Até então.. Estou com uma grande duvida, ao andar com meu sx4 na areia, percebo um barulho vindo das rodas trazeiras... toda vida que o auto esta ativado, apenas na areia. na estrada (pista) não ocorre este barulho. e ele vem aumentando desdo dia que eu comprei o carro... não uso sempre na praia.. mais sempre que vou eu dou umas voltas e isso esta incomodando..
Fui na css aqui de natal/RN e alegaram que era um barulho 'normal' quando se anda na areia.. mais fica ai aquela duvida.. se alguém poder me responder ficarei grato.

SZK SX4 2011/2012

A substituição de óleos da transmissão, caixa de transferência e diferenciais dianteiro e traseiro estão previstos para a revisão dos 80mil km.
Mas é bom conferir se estão em bom estado.

[Guilherme Maccari]

A substituição de óleos da transmissão, caixa de transferência e diferenciais dianteiro e traseiro estão previstos para a revisão dos 80mil km.
Mas é bom conferir se estão em bom estado.

O diferencial dianteiro é junto com caixa de transferência? Nao usam o mesmo oleo?

Valeu

[Annibal]

O diferencial dianteiro é junto com caixa de transferência? Nao usam o mesmo oleo?

Valeu

Considerando-se caixa de transferência como o equipamento responsável pela marcha reduzida, o SX4 não tem caixa de transferência.

[Guilherme Maccari]

Considerando-se caixa de transferência como o equipamento responsável pela marcha reduzida, o SX4 não tem caixa de transferência.

Sei disso Annibal. Nosso sistema de tração é mais simples que o GV com CX de transf central e reduzida.
Nossa CX de transferência é a saída do cardan para o eixo traseiro, por isso acho que fica junto com o diferencial dianteiro.

[Annibal]

Sei disso Annibal. Nosso sistema de tração é mais simples que o GV com CX de transf central e reduzida.
Nossa CX de transferência é a saída do cardan para o eixo traseiro, por isso acho que fica junto com o diferencial dianteiro.

Perfeito.Guilherme.

[Ivo Paris]

Turma do SX4

Acabei encomendando um MT em Limeira, minha atual Grand Vitara 2002 Gold Edition vai na troca (vou sentir saudade)...
Alguma dica de acessórios importantes ou o que verificar no momento do recebimento do carro?

Consegui negociar apenas o protetor de cárter, que acho importante.
Onde conseguir tapete de borracha? O de algum carro serve no SX?
E engate?
Rack de teto?
Vale a pena mexer no sistema de som?
Valeu!
Ivo
S Carlos

[Alinea almeida]

Meninos, boa noite!
tenho um sonic 13/14 e devido à interrupção da importação dele pro Brasil, tô pensando em trocar. Vi um sx4 2012 at com 18 mil km por 49.900. Tá bom o preço.Porém tenho algumas dúvidas.
-preço de revisão (a suzuki trabalha com preço fixo?)
- preço das pecas
- preço de seguro
- dá muita manutenção?
o câmbio at de 4 marchas da muito tranco?

aqui em Porto alegre só tem uma css suzuki, e tenho medo de ficar nas mãos deles.

enfim, não conheço nada de carro 4x4 e a opinião de vcs é muito importante.

[Pcarvalho]

Meninos, boa noite!
tenho um sonic 13/14 e devido à interrupção da importação dele pro Brasil, tô pensando em trocar. Vi um sx4 2012 at com 18 mil km por 49.900. Tá bom o preço.Porém tenho algumas dúvidas.
-preço de revisão (a suzuki trabalha com preço fixo?)
- preço das pecas
- preço de seguro
- dá muita manutenção?
o câmbio at de 4 marchas da muito tranco?

aqui em Porto alegre só tem uma css suzuki, e tenho medo de ficar nas mãos deles.

enfim, não conheço nada de carro 4x4 e a opinião de vcs é muito importante.
Aqui no Rio fiz essa semana fica mais ou menos R$500,00. Esse carro é só revisão, Quanto a marcha a quinta de um MT (manual) a 120km/h esta a 3000rpm e no automático a 2500,00, ou seja quanto mais alta a velocidade melhor o consumo. Estou no meu terceiro SX4 e estou vendo (Carro SUZUKI SX4 2.0 MORMAII 4X4 16V GASOLINA 4P AUTOMÁTICO 2013 a venda - Webmotors - 12871023 (http://www.webmotors.com.br/comprar/suzuki/sx4/2-0-mormaii-4x4-16v-gasolina-4p-automatico/4-portas/2012-2013/12871023)) Vou comprar um Jimny gosto de Jeep.

[Pcarvalho]

Carro SUZUKI SX4 2.0 MORMAII 4X4 16V GASOLINA 4P AUTOMÁTICO 2013 a venda - Webmotors - 12871023 (http://www.webmotors.com.br/comprar/suzuki/sx4/2-0-mormaii-4x4-16v-gasolina-4p-automatico/4-portas/2012-2013/12871023). Ivo ai um 2013 em estado de zero, só pegou asfalto.

[berandow]

Olá pessoal, acabei de adquirir um SX4 AT Mormaii 12/12. Estou muito satisfeito com o carro, mas um detalhe esta me intrigando e gostaria de opiniões para saber se é um problema ou característica do veículo. Tenho a impressão que a direção fica mais dura com manobras em baixa velocidade, como entrar e sair de uma vaga. Para mim o ideal é quanto menor a velocidade mais macia fica a direção e no meu SX4 é o contrário, é assim mesmo?
Obrigado pelas opiniões.

Abraços, Bernardo.

[Markin17]

Boa tarde Pessoal, acabei de entrar como membro do 4x4, comprei um SX4 semana passada e estou gostando muito do carro. Ate agora a unica coisa que achei ruim é o carro nao ter USB no radio... coisa simples que na boa da um trabalho pra ter o conforto de ouvir musica... No resto tudo ok....
A primeira coisa que procurei foi um clube do sx4, mas achei esse do 4x4. A principio é bom mas na minha opinião falta um site dedicado ao sx4, com links de how to, novidades, peças, etc..
encontrei somente um site internacional, que eh bom mas alguns modelos sao diferentes dos nossos....
Existe algum dedicado ao sx4? nao eh desmerecendo esse mas acho q precisamos de mais q um simples link e ficar tudo jogado e misturado aki... alguem q sabe mexer com paginas da internet anima fazer um? ele pode ser linkado com esse da 4x4...

abs a todos

[Pcarvalho]

Bernardo. A direção é assim mesmo, mas o carro é só alegria.

[Pcarvalho]

Olá pessoal, acabei de adquirir um SX4 AT Mormaii 12/12. Estou muito satisfeito com o carro, mas um detalhe esta me intrigando e gostaria de opiniões para saber se é um problema ou característica do veículo. Tenho a impressão que a direção fica mais dura com manobras em baixa velocidade, como entrar e sair de uma vaga. Para mim o ideal é quanto menor a velocidade mais macia fica a direção e no meu SX4 é o contrário, é assim mesmo?
Obrigado pelas opiniões.

Abraços, Bernardo.


A direção é assim mesmo, mas o carro é só alegria.

[Pcarvalho]

É só baixar as musicas no celular e conectar na carro via pino auxiliar. USB não faz falta

[Pcarvalho]

Ambos são muito bem cuidados. Tive o dois MT e estou com um automático. Depende de como vc dirigi, se vc for mais agressivo para acelerar vai de MT, mas se for tranquilo, vai de automático. No trajeto de SP a Sorocaba pela Castelo andando a velocidade da via chegou com 15km/l no automático. Com relação aos pneus, como ando usando pouco o freio e não quis fazer rodizio, o dianteiro original chegou ao ITW com 22000km., como eu queria um pneu mais auto troquei os quatro por 205/65r16 ficou muito melhor 10mm mais alto, passando de 175mm para 185 na altura do solo. Apos três SX4 estou vendo e estou entre o Jimny ou o Subaru XV. Carro SUZUKI SX4 2.0 MORMAII 4X4 16V GASOLINA 4P AUTOMÁTICO 2013 a venda - Webmotors - 12871023 (http://www.webmotors.com.br/comprar/suzuki/sx4/2-0-mormaii-4x4-16v-gasolina-4p-automatico/4-portas/2012-2013/12871023)

[Ivo Paris]

Esse seria uma ótima idéia, mas agora é tarde, já tinha dado sinal fechando negócio semana passada... Paciência... Mas tá bom, agora é esperar a SZK trazer o carro, acho que do Japão pois não tinha pronta entrega.
Espero que não seja feito muito perto de Fukishima!
Enquanto isso, me parte o coração ver o Grand Vitara na garagem, como se estivesse se despedindo :(

[Ivo Paris]

Caramba, se soubesse que você queria um Jimny tinha te proposto uma troca.

[Markin17]

comprei ontem..

Alta qualidade ! SUZUKI SX4 Alto Swift Car bolso Suporte / Caixa de armazenamento para o cigarro Celular Sun Glasses em Estilo do Carro de Cromo de Automóveis & Motocicletas no AliExpress.com | Alibaba Group (http://pt.aliexpress.com/item/High-Quality-SUZUKI-SX4-Alto-Swift-Car-Pocket-Holder-Storage-Box-for-Cigarette-Cellphone-Sun-Glasses/1685662737.html)

pena q sao 3 meses pra chegar

[Markin17]

É só baixar as musicas no celular e conectar na carro via pino auxiliar. USB não faz falta
Eu sei disso, mas o meu cel eh o iphone e eh dificil copiar musicas e organizar em pastas.. etc. Maldito Itunes!

[Alinea almeida]

Eu sei disso, mas o meu cel eh o iphone e eh dificil copiar musicas e organizar em pastas.. etc. Maldito Itunes!


E bluetooth, não tem?

[Markin17]

E bluetooth, não tem?

o radio do sx4 que eu saiba nao tem nao...

[thaiofernandes]

Olá galera, sou novo por aqui e tenho ums sx4 à apenas 3 meses. Ontem na minha primeira aventura com ele nas dunas do Ceará fiquei atolado, mas rapidamente recebi ajuda dos parceiros de 4x4. Porém no meu resgate nao consegui passar a cinta de reboque na parte frontal do carro, pois tem um espaço muito curto, na parte traseira tem um espaço tranquilo. O que quero saber é se tem alguma cinta específica para o sx4 ou se existe um adaptador.

[Ivo Paris]

Chegou o SX4.
Estou gostando bastante do carro, peguei uns 100km de estrada, fez 11,3km/l andando entre 110 e 130 com ar ligado. Câmbio manual.
Tenho algumas dúvidas:
No painel tem um "TRIP" escrito, mas não achei explicação no manual. O que é e para que serve?
Alguém colocou friso lateral para proteção da porta? Vi para vender na cor no mercado livre. Presta?
Alguém sabe como desativar aquele bip maldito da chave no contato? No Jimny é só soltar um conector que tem embaixo do painel e resolve, mas no SX4 ainda não procurei. Queria poder ouvir rádio com a porta aberta.
Aliás, queria dizer que gostei da qualidade do som, apesar da falta de USB, acho que nem vou mexer nos autofalantes, vou conectar o celular na entrada AUX e boa.
Também achei falta da tomada 12V no porta malas, que tinha na Grand Vitara. Como é que vou ligar a geladeirinha???

[Markin17]

Chegou o SX4.
Estou gostando bastante do carro, peguei uns 100km de estrada, fez 11,3km/l andando entre 110 e 130 com ar ligado. Câmbio manual.
Tenho algumas dúvidas:
No painel tem um "TRIP" escrito, mas não achei explicação no manual. O que é e para que serve?
Alguém colocou friso lateral para proteção da porta? Vi para vender na cor no mercado livre. Presta?
Alguém sabe como desativar aquele bip maldito da chave no contato? No Jimny é só soltar um conector que tem embaixo do painel e resolve, mas no SX4 ainda não procurei. Queria poder ouvir rádio com a porta aberta.
Aliás, queria dizer que gostei da qualidade do som, apesar da falta de USB, acho que nem vou mexer nos autofalantes, vou conectar o celular na entrada AUX e boa.
Também achei falta da tomada 12V no porta malas, que tinha na Grand Vitara. Como é que vou ligar a geladeirinha???

É ate uma duvida q tenho, como ouvir radio com o carro desligado, sem a chave no ignição, porta aberta entre outros....

[BrunoSX4]

Chegou o SX4.Estou gostando bastante do carro, peguei uns 100km de estrada, fez 11,3km/l andando entre 110 e 130 com ar ligado. Câmbio manual.Tenho algumas dúvidas:No painel tem um "TRIP" escrito, mas não achei explicação no manual. O que é e para que serve?Alguém colocou friso lateral para proteção da porta? Vi para vender na cor no mercado livre. Presta?Alguém sabe como desativar aquele bip maldito da chave no contato? No Jimny é só soltar um conector que tem embaixo do painel e resolve, mas no SX4 ainda não procurei. Queria poder ouvir rádio com a porta aberta.Aliás, queria dizer que gostei da qualidade do som, apesar da falta de USB, acho que nem vou mexer nos autofalantes, vou conectar o celular na entrada AUX e boa.Também achei falta da tomada 12V no porta malas, que tinha na Grand Vitara. Como é que vou ligar a geladeirinha???E aí Ivo,A inscrição TRIP se refere ao botão dos odômetros apenas. Acho que foi o lugar mais próximo que acharam para gravar rsExiste uma saída 12v escondida no porta-malas, tire aquela tampinha que dá acesso ao amortecedor traseiro direito e verá um cabinho enrolado. A marcação de onde fica a entrada também existe, provavelmente só precisa cortar com uma serra copo e colocar a tomada 12v.Eu já tentei fazer isso, medi com multímetro os 12v , comprei a tomada, mas na hora de instalar acabei fechando curto e queimei o mesmo fusível do rádio. rsrs aí desisti e deixei quieto.Abraços

[Ivo Paris]

Achei a tal saída 12V no portamalas. Aproveitei para botar lâmpada de led ali no porta malas.
O problema está justamente em saber qual a carga máxima que esse circuito suporta.
Alguém tem um manuais de serviço do SX4?

[Guilherme Maccari]

Achei a tal saída 12V no portamalas. Aproveitei para botar lâmpada de led ali no porta malas.
O problema está justamente em saber qual a carga máxima que esse circuito suporta.
Alguém tem um manuais de serviço do SX4?


Nesse link tem os manuais de serviços e reparos para baixar em PDF

Acredito que nosso modelo é o RW420 (2.0 fabricado no japão)

2007-2009 SX4 Parts Catalog & Service Manual (http://clubsx4.com/forum/showthread.php?t=5)

Abraços!

[BrunoSX4]

E aí pessoal,

Dando uma zapeada pela internet, vi que o Suzuki Scross recém chegou ao Chile. Pelo que vi, lá ele não terá o codinome SX4 e o SX4 atual continua a venda, ao menos por enquanto.

Desanimador que numa conversão ponderada que fiz, o modelo mais simples 2WD M/T chegaria ao Brasil por R$84.000 , o ALL GRIP M/T por R$99.000, o ALL GRIP CVT por uns R$110.000 e com teto solar já nem converti mais...

Uma pena. Carro com um potencial enorme, mas infelizmente mais um impossibilitado (ao menos para mim) pelo custo Brasil.

[Ivo Paris]

Obrigado pelos manuais.
Procurei um chicote parecido com o do Jimny sob o painel, mas o sx4 é bem diferente. Não sei como desativar o bip bip maldito da chave no contato. Vou olhar os manuais de serviço para tentar descobrir um jeito de desativar aquela chatisse.
Quanto ao SCros. No salão do automóvel me garantiram que o carro não veio para substituir o sx4. Os dois vão ficar no mercado por enquanto. Senão nem teria comprado.
Aliás, o SCros vai ser caro demais, totalmente fora da realidade (pelo menos da minha).

[Voice]

Olá pessoal, estou pegando na próxima semana um SX4 AT. Alguém que tenha instalado central multimídia poderia informar qual marca/modelo possui e qual recomendam? Obrigado.

[Ivo Paris]

Não mexi no som do meu. Alguém na concessionária me falou que a original é da Clarion também, mas tem a tal kaska que vende prá tudo quanto é carro. Deve funcionar, mas acho que a qualidade do áudio não bate a original.

[pmp76]

Salve Colegas,

Sei que a "trilha" até Castelhanos em Ilhabela pode ser feita com veículos 4x2. Agora no final de novembro estavam avisando para deixar o carro antes do Km 17, pouco antes do rio. De fato, no dia que peguei a trilha, o único carro de passeio que tinha na praia era o meu (havia 2 carros de passeio estacionados antes do Km 17), os outros eram camionetes 4x4 transportando turistas. Percebi que com um pouco de habilidade qualquer carro atravessaria o rio e na volta com um pouco mais de dificuldade seria possível um 4x2 atravessar o referido trecho que estava mais crítico e que foi alertado no início da trilha, porém com algum risco.
Mas o que gostaria de relatar é o quanto foi bom fazer esse percurso, especialmente na volta sem um pingo de preocupação e com total segurança, percorrendo todo o percurso até a linda praia. No Lock o carro nem mesmo patinou onde certamente um veículo simples patinaria e talvez passasse com certa dificuldade e dependendo do motorista até com certa tensão. Mais uma vez o SX4 mostrou-se um carro muito especial e versátil dentro de sua proposta, pois sabemos que não é um off-road!
Apenas o alerta para um reaperto nos 2 parafusos traseiros que fixam o protetor de cárter. Quase perdi um deles ao final de 3.500 Km entre muito asfalto e pouco barro durante toda viagem. Consumo 11km/L. Abraço a todos!

[BrunoSX4]

Ontem troquei a bateria do meu SX4.

A Delkor, original de fábrica, durou exatos 5 anos. Um número bem legal.

Segurei a troca ao máximo, aí percebi que o carro começou a dar umas engasgadas para pegar. Medi a tensão da bateria em repouso, ficou em 10 volts. Medi durante a partida e caiu para 7 volts ( o limite aceitável seria 9).
bateria nova. Voltagem na partida não caiu a menos que 10 volts.
Custo da brincadeira, R$519,00 (sem dar a antiga como base de troca) . Bateria M80RE da Moura.
Sugerida pela Moura e confirmado pela minha pesquisa como sendo a melhor opção.

Já vi SX4's usando Heliar também. Achei um modelo da Cral com as mesmas especificações, porém não é de 1ª linha como a Moura e custava R$400,00 sem expectativa de durar pelo menos 3 anos como a Moura.

Eu mesmo fiz a troca. Basta lembrar de Desconectar primeiro o polo negativo, depois o positivo. Limpe os conectores, coloque a bateria nova, ligando primeiro o positivo e depois o negativo. Pronto, é dar a partida e sair andando. O Rádio não pediu nenhum código para reativação, só ficou piscando "System Check" , mas é só apertar o power do rádio e blz.

Alguém tem alguma explicação de por que o SX4 precisa de uma bateria de 80 amperes ?

Achei meio exagerado.

[leooraposo]

Ola Galera boa tarde , pesquisei pelo forum, se alguem ja tinha postado um topico sobre as lampadas do farol de milha do Sx4, alguem poderia me confirmar o modelo das lampadas, se realmente é h11 ?

Desde ja agradeço ;

[BrunoSX4]

Ola Galera boa tarde , pesquisei pelo forum, se alguem ja tinha postado um topico sobre as lampadas do farol de milha do Sx4, alguem poderia me confirmar o modelo das lampadas, se realmente é h11 ?

Desde ja agradeço ;


Correto. H11.

[mariehipp]

Seja bem vinda Denize!

Sobre os pneus eu te indicaria o Seguinte:

Dunlop SP Sport LM703 205/60 R16
ou
Pirelli Scorpion ATR 205/60 R16


Eu uso scorpion há 35mil km, não estão nem meia vida ainda e não perdi nada em relação aos Turanza originais.Só ganhei mais aptidão na terra.

Os Dunlop são uma opção 100% asfalto. Com a mesma aplicação dos Turanza, porém com um Treadwear bem maior.

Os scorpion são mais caros, porém mais fáceis de achar. Eventualmente, se você "perder" um, é facinho de encontrar outro na nossa medida. O mesmo equipa originalmente o Citroen Aircross e o Novo Ecosport.

Se quiser uma opção mais barata, procure pelo Pirelli P7, não sei se ainda fabricam na medida. Mas são pneus com ótima aderência e durabilidade estendida.


Qualquer outra dúvida posta aí pra gente.


Abç

Oi Bruno, tudo bom ?

Tenho pneus Pirelli P7 instalados na SX4 mas preciso trocar 2. Estava pensando em botar 2 Scorpion ATR, mesma medida (205/60 R16), vale a pena trocar para os Scorpions ? Vai ter um aumento de gasto de combustível ? Dá para ter ambos (Scorpions e P7) instalados por um tempo até trocar todos ?
Meu uso do carro é 90% cidade e 10% estrada de terra.

Obrigada!! e Feliz 2015 !

[BrunoSX4]

Oi Bruno, tudo bom ?

Tenho pneus Pirelli P7 instalados na SX4 mas preciso trocar 2. Estava pensando em botar 2 Scorpion ATR, mesma medida (205/60 R16), vale a pena trocar para os Scorpions ? Vai ter um aumento de gasto de combustível ? Dá para ter ambos (Scorpions e P7) instalados por um tempo até trocar todos ?
Meu uso do carro é 90% cidade e 10% estrada de terra.

Obrigada!! e Feliz 2015 !


Olá Marie, tudo bem e vc?

Não noticiei aumento de consumo com os scorpion não. Preservando as medidas originais 205/60 R16, acho que consumo depende muito mais da calibragem estar adequada do que do tipo de banda de rodagem do pneu.

O Certo é você ter os 4 pneus iguais, principalmente por causa do sistema AWD. Mas.... como o SX4 é tração sob demanda e seria algo temporário, não vejo maiores problemas.

O ponto é que os pneus no mesmo eixo devem ser iguais, mesma marca, modelo, tamanho, calibragem etc.
Coloque os Scorpion no eixo traseiro e deixe os P7 no eixo dianteiro. Deixe os P7 terminarem de gastar aí vc passa os scorpion pra frente e coloca os novos scorpions atrás. É o melhor a se fazer.

Os scorpions são ótimos, já rodei 60.000 com os meus e ainda duram mais uns 20.000. Pra rodar na cidade e em asfalto molhado creio que os P7 são superiores (Tração "AA", ao passo que o Scorpion é "A") . Vantagem do scorpion para mim é o visual, a robustez (tem as paredes mais resistentes) e uma maior capacidade off-road. Problema é que tá caro demais, aff.

abç e ótimo 2015 também.

[mariehipp]

Oi Bruno,

Obrigada pela resposta! Já estou com 4 pneus novos Scorpion montados no carro… suas dicas foram ótimas, você me convenceu :). Furei dois dias seguidos na estrada de terra um P7 e como acabei achando uma loja com um preço "razoável " (R$ 412, 00 com montagem), já troquei os 4 de vez….

Valeu !
Abraço

[BrunoSX4]

Oi Bruno,

Obrigada pela resposta! Já estou com 4 pneus novos Scorpion montados no carro… suas dicas foram ótimas, você me convenceu :). Furei dois dias seguidos na estrada de terra um P7 e como acabei achando uma loja com um preço "razoável " (R$ 412, 00 com montagem), já troquei os 4 de vez….

Valeu !
Abraço


Isso Aí Marie, ótima escolha.

Agora vc tem pneus pra muito tempo e são pau pra toda obra!

Abraços

[mariehipp]

Já estão todos lambuzados de terra :)

[Guilherme Maccari]

Salve Colegas,

Sei que a "trilha" até Castelhanos em Ilhabela pode ser feita com veículos 4x2. Agora no final de novembro estavam avisando para deixar o carro antes do Km 17, pouco antes do rio. De fato, no dia que peguei a trilha, o único carro de passeio que tinha na praia era o meu (havia 2 carros de passeio estacionados antes do Km 17), os outros eram camionetes 4x4 transportando turistas. Percebi que com um pouco de habilidade qualquer carro atravessaria o rio e na volta com um pouco mais de dificuldade seria possível um 4x2 atravessar o referido trecho que estava mais crítico e que foi alertado no início da trilha, porém com algum risco.
Mas o que gostaria de relatar é o quanto foi bom fazer esse percurso, especialmente na volta sem um pingo de preocupação e com total segurança, percorrendo todo o percurso até a linda praia. No Lock o carro nem mesmo patinou onde certamente um veículo simples patinaria e talvez passasse com certa dificuldade e dependendo do motorista até com certa tensão. Mais uma vez o SX4 mostrou-se um carro muito especial e versátil dentro de sua proposta, pois sabemos que não é um off-road!
Apenas o alerta para um reaperto nos 2 parafusos traseiros que fixam o protetor de cárter. Quase perdi um deles ao final de 3.500 Km entre muito asfalto e pouco barro durante toda viagem. Consumo 11km/L. Abraço a todos!


Bom dia!!

Muito bom o seu relato. Eu sinto a mesma sensação quando vou para a praia e sinto aquela tranquilidade para passar por lugares com areia fofa, que os carros 4x2 ficam pensando como passar e como agora no ano novo, com a praia lotada, tinha vários carros atolados na areia. To muito bem de suzuki!! hehehe

Abraços!

[leooraposo]

Obrigado Bruno !

[Ivo Paris]

488843
Minha nova aquisição

[pmp76]

Bom dia!!

Muito bom o seu relato. Eu sinto a mesma sensação quando vou para a praia e sinto aquela tranquilidade para passar por lugares com areia fofa, que os carros 4x2 ficam pensando como passar e como agora no ano novo, com a praia lotada, tinha vários carros atolados na areia. To muito bem de suzuki!! hehehe

Abraços!

Salve Guilherme,

Você resumiu muito bem com a palavra "tranquilidade"! Se nosso carrinho já é bom aqui pelas bandas do DF, imagina podendo tirar proveito de toda sua capacidade morando neste belo litoral catarinense!

Aproveitando o gancho sobre os comentários dos pneus Scorpion, também os utilizo graças em boa parte aos relatos do colega Bruno. Os pneus realmente são muito robustos e bem bonitos, além de apresentarem uma boa capacidade off-road! Acho mais interessante ter uma melhora no fora de estrada que no alfalto, mesmo andando a maior parte do tempo neste. Nosso carro de qualquer forma já é muito seguro no asfalto, a não ser que estejamos falando do "velo citá" em Mogi Guaçu, aí a história é outra (risos!). Por falar nisso, viram que saiu a última versão do EVO em uma série especial de despedida, máquina que também deixará saudades! Abraço a todos!

[BrunoSX4]

Salve Guilherme,

Você resumiu muito bem com a palavra "tranquilidade"! Se nosso carrinho já é bom aqui pelas bandas do DF, imagina podendo tirar proveito de toda sua capacidade morando neste belo litoral catarinense!

Aproveitando o gancho sobre os comentários dos pneus Scorpion, também os utilizo graças em boa parte aos relatos do colega Bruno. Os pneus realmente são muito robustos e bem bonitos, além de apresentarem uma boa capacidade off-road! Acho mais interessante ter uma melhora no fora de estrada que no alfalto, mesmo andando a maior parte do tempo neste. Nosso carro de qualquer forma já é muito seguro no asfalto, a não ser que estejamos falando do "velo citá" em Mogi Guaçu, aí a história é outra (risos!). Por falar nisso, viram que saiu a última versão do EVO em uma série especial de despedida, máquina que também deixará saudades! Abraço a todos!


A Mitsubishi aposenta o EVO, a Subaru renova o Impreza WRX.
A Mitsubishi aposenta a Pajero TR4, A Suzuki mantém a Grand Vitara.

Dona Mitsubishi parece meio desanimada... Bom para os concorrentes.

[BrunoSX4]

488843
Minha nova aquisição


Óia legal a miniatura, onde comprou Ivo ?

Abç

[Ivo Paris]

Achei no Ebay
Aproveitei e também comprei uma chave tipo canivete e fiz a transfusão do chip e controle do alarme.

[Oppenheimer]

Olá pessoal!

Depois de ler todas as mensagens aqui do tópico tenho mais certeza que o SX4 será meu próximo carro! Mas antes gostaria de saber algumas coisas dos amigos aqui presentes.
- alguém aqui já passou dos 100000km como sx4? Como foi manutenção até agora? Só o básico ou alguma peça quebrada?
- pessoal que mora longe das concessionárias, as revisões são rápidas? Da pra esperar o serviço no mesmo dia?
- alguém tem alguma experiência com as ccs de São Jose dos Campos ou Atibaia?
- sabem me dizer quando começam a chegar os 2015/2015 no Brasil?

Faço essas perguntas pois as ccs mais próximas a minha residência são essas, localizadas a pouco mais de 100km daqui. E quanto a manutenção, eu sou representante comercial e rodo uns 4000km por mês (o tanque pequeno será um ponto negativo) e costumo rodar até 150000km com meus carros antes de trocá-los. Minha saveiro cross já está com 105000km e além de trocas de pneus só fiz as manutenções básicas das revisões. Amortecedores estão otimos, mesmo eu andando a mais de 60km/h em estradas de terra quando vou pra fazenda!

E só complementando os comentários sobre os pneus, os Scorpion nunca me deixaram na mão. Mesmo num carro 4x2 como o meu já passei por alguns locais difíceis, imagina agora num 4x4!!! No asfalto são otimos, e a estabilidade em chuva é fantástica! Na saveiro duram 40000km em média, pois pick-ups costumam gastar bem mais os pneus. Troco sempe os 4 assim que começam a chegar no twi pra minha segurança no asfalto, mas daria pra rodar um pouco mais se o carro fosse de uso urbano.

Obrigado

[pmp76]

A Mitsubishi aposenta o EVO, a Subaru renova o Impreza WRX.
A Mitsubishi aposenta a Pajero TR4, A Suzuki mantém a Grand Vitara.

Dona Mitsubishi parece meio desanimada... Bom para os concorrentes.

Pois é Bruno, a Mitsubishi realmente tem tomado atitudes aparentemente bem contraditórias. Poxa, os caras constroem um autódromo de 1o mundo, promovem campeonatos com Lancer no mesmo, participam de diversos ralis aqui no Brasil e por último trouxeram até a divisão Ralliart para cá e ao mesmo tempo estão tirando o TR4 do mercado e decretando o fim do EVO, que em breve deverá decretar o fim do Lancer "comum" acredito pelo andar da carruagem!Vai entender, ainda que digam que a política agora será mais voltada para os carros "ecológicos"!
Poxa, já pensou se a Suzuki ressuscitasse a divisão Suzuki Sport e trouxesse alguma coisinha aqui para o Brasil, tipo suspensões preparadas para nossos SX4 por um preço acessível....etc ? Como diz a música..."sonhar não custa nada" (risos!)

[BrunoSX4]

Pois é Bruno, a Mitsubishi realmente tem tomado atitudes aparentemente bem contraditórias. Poxa, os caras constroem um autódromo de 1o mundo, promovem campeonatos com Lancer no mesmo, participam de diversos ralis aqui no Brasil e por último trouxeram até a divisão Ralliart para cá e ao mesmo tempo estão tirando o TR4 do mercado e decretando o fim do EVO, que em breve deverá decretar o fim do Lancer "comum" acredito pelo andar da carruagem!Vai entender, ainda que digam que a política agora será mais voltada para os carros "ecológicos"!
Poxa, já pensou se a Suzuki ressuscitasse a divisão Suzuki Sport e trouxesse alguma coisinha aqui para o Brasil, tipo suspensões preparadas para nossos SX4 por um preço acessível....etc ? Como diz a música..."sonhar não custa nada" (risos!)


Não escuto mais novidades da Mitsubishi mesmo... E é bem estranho quererem matar o mito Lancer Evolution. A não ser que relancem o 3000GT VR-4 num preço próximo dos R$250.000

Sei lá, vamos ver... Quando o Jeep Renegade desembarcar acho que a Mit se mexe.

Já a Suzuki tem um monte de projetos lá fora. Vi que a nova geração do Swift chega em meados de 2017, finalmente com motor turbo.

[MARDINIZ]

Boa noite Suzukeiros,

Já participo do Forum do Grand Vitara pois possuo um GVIII V6 3.2 e agora passarei a frequentar este tópico pois acabo de me tornar mais um feliz proprietário de um SX4.:euforico:
Desde que adquiri o GVIII há 17 meses me apaixonei pela marca e passei a ter o desejo de ter o SX4 como 2º carro da casa, no caso o carro mais do dia a dia. Pois bem, Ano novo, vida nova e resolvi trocar meu New Fiesta mesmo sendo modelo 2014 pelo SX4. O carro é modelo 2012, preto, Mormaii e foi comprado com 40.000km, como os pneus originais já estavam do meio pro final da vida resolvi trocar os 4 logo e curtir a viatura com toda a segurança que ele oferece. Fiz a revisão na Millenium na Barra da Tijuca onde já fazia as revisões do GVIII e a excelente notícia é que ficou constatado que o carro está em perfeitas condições não sendo necessário fazer nada além da troca dos itens obrigatórios.
A partir de agora estarei participando deste tópico e trocando informações com vocês, felizes proprietários do SX4.

Saudações mais Suzukeiras ainda e um abraço a todos,
Marcelo Diniz.

[BrunoSX4]

Boa noite Suzukeiros,

Já participo do Forum do Grand Vitara pois possuo um GVIII V6 3.2 e agora passarei a frequentar este tópico pois acabo de me tornar mais um feliz proprietário de um SX4.:euforico:
Desde que adquiri o GVIII há 17 meses me apaixonei pela marca e passei a ter o desejo de ter o SX4 como 2º carro da casa, no caso o carro mais do dia a dia. Pois bem, Ano novo, vida nova e resolvi trocar meu New Fiesta mesmo sendo modelo 2014 pelo SX4. O carro é modelo 2012, preto, Mormaii e foi comprado com 40.000km, como os pneus originais já estavam do meio pro final da vida resolvi trocar os 4 logo e curtir a viatura com toda a segurança que ele oferece. Fiz a revisão na Millenium na Barra da Tijuca onde já fazia as revisões do GVIII e a excelente notícia é que ficou constatado que o carro está em perfeitas condições não sendo necessário fazer nada além da troca dos itens obrigatórios.
A partir de agora estarei participando deste tópico e trocando informações com vocês, felizes proprietários do SX4.

Saudações mais Suzukeiras ainda e um abraço a todos,
Marcelo Diniz.


Seja bem vindo Marcelo!

Poxa a GVIII 3.2 V6 é meu sonho de consumo... é carro pra brigar com Land Rover!

O SX4 é um veículo muito bem projetado e confiável, fez uma ótima escolha para o dia a dia!

Abraços

[MARDINIZ]

Obrigado Bruno,

Realmente o GVIII V6 é um carraço, tô muito satisfeito com ele, só me desfaço quando ele estiver morrendo de velhice...
Quanto ao SX4, estou muito satisfeito com as primeiras impressões dele, desempenho e estabilidade aliadas as já conhecidas características de um Suzuki como a robustez e a versatilidade, parece que é pau pra toda obra mesmo.

Abraço

[pmp76]

Não escuto mais novidades da Mitsubishi mesmo... E é bem estranho quererem matar o mito Lancer Evolution. A não ser que relancem o 3000GT VR-4 num preço próximo dos R$250.000

Sei lá, vamos ver... Quando o Jeep Renegade desembarcar acho que a Mit se mexe.

Já a Suzuki tem um monte de projetos lá fora. Vi que a nova geração do Swift chega em meados de 2017, finalmente com motor turbo.

Salve Bruno,

Pois é cara, você citou 3 grandes marcas que já fizeram carros históricos e que povoam a imaginação de muita gente! Realmente eles têm um grande nome a zelar !
Legal a vinda do Jeep Renegade, realmente acredito que fará a briga esquentar novamente.
Poxa, que legal saber que a Suzuki vem investindo nesses projetos. Aliás, mesmo esse Swift atual é um carrinho show heim ? Carrinho sóbrio e agressivo na boa tradição da velha escola nipônica ! Pena que não vi ainda pelas ruas aqui de Brasília. Acho que será um excelente carro de nicho para os adeptos daqui uns 2 anos, imagina um usado quando da vinda do novo em 2017? Abraço. Pedro.

[BrunoSX4]

Salve Bruno,

Pois é cara, você citou 3 grandes marcas que já fizeram carros históricos e que povoam a imaginação de muita gente! Realmente eles têm um grande nome a zelar !
Legal a vinda do Jeep Renegade, realmente acredito que fará a briga esquentar novamente.
Poxa, que legal saber que a Suzuki vem investindo nesses projetos. Aliás, mesmo esse Swift atual é um carrinho show heim ? Carrinho sóbrio e agressivo na boa tradição da velha escola nipônica ! Pena que não vi ainda pelas ruas aqui de Brasília. Acho que será um excelente carro de nicho para os adeptos daqui uns 2 anos, imagina um usado quando da vinda do novo em 2017? Abraço. Pedro.


E aí Pedro!
Se tudo der certo, em março eu finalmente conseguirei ir no track day e fazer o test drive no Swift!

Daqui 2 ou 3 anos ele estará bem interessante mesmo... pegar um com baixa km por uns 45.000 de repente...

Embaçado no Swift é que se ele não vender muito, mesmo daqui 2 anos o seguro dele estará muito caro e as peças exclusivas nas concessionárias. O Swift é o tipo de carro que se vc bater e quebrar só um farol, terá que desembolsar uns R$2,5 mil pra colocar outro original. O Sx4 já sofreu muito com isso, agora está melhorando um pouco.

Aqui em SP ainda não vi nenhum também. Ando muito de carro , pela cidade toda e da Suzuki o que mais se vê é Grand Vitara. Jimny está cada vez mais aparecendo também.

SX4 é mais difícil ver, mas vez em quando eu paro do lado de um no semáforo e rola aquela troca de olhares. Já teve dois episódios de SX4's parando do meu lado e o motorista perguntar onde eu comprei minhas calhas de chuva rsrs. Já cruzei com alguns na estrada também que quando vem que tem outro SX4 na área resolver dar uma acelerada pra se fazer notar kkk Essa "exclusividade" tem seu lado bom.

Em 2013 fui para fortaleza a trabalho e fiquei impressionado com a quantidade de Suzukis por lá. Tem pra todo lado. rs

abç

[Guilherme Maccari]

Boa noite Suzukeiros,

Já participo do Forum do Grand Vitara pois possuo um GVIII V6 3.2 e agora passarei a frequentar este tópico pois acabo de me tornar mais um feliz proprietário de um SX4.:euforico:
Desde que adquiri o GVIII há 17 meses me apaixonei pela marca e passei a ter o desejo de ter o SX4 como 2º carro da casa, no caso o carro mais do dia a dia. Pois bem, Ano novo, vida nova e resolvi trocar meu New Fiesta mesmo sendo modelo 2014 pelo SX4. O carro é modelo 2012, preto, Mormaii e foi comprado com 40.000km, como os pneus originais já estavam do meio pro final da vida resolvi trocar os 4 logo e curtir a viatura com toda a segurança que ele oferece. Fiz a revisão na Millenium na Barra da Tijuca onde já fazia as revisões do GVIII e a excelente notícia é que ficou constatado que o carro está em perfeitas condições não sendo necessário fazer nada além da troca dos itens obrigatórios.
A partir de agora estarei participando deste tópico e trocando informações com vocês, felizes proprietários do SX4.

Saudações mais Suzukeiras ainda e um abraço a todos,
Marcelo Diniz.


Bem vindo Marcelo.. otima escolha, o SX4 é perfeito pro dia-a-dia.

Devo seguir seu caminho, mas ao contrario.. gostei tanto da Suzuki com o SX4 que devo migrar para um GVIII logo logo.
acompanho o topico do GV e assim que possivel meu frances vai vazar da garagem hehehe
abraços

[MARDINIZ]

Valeu Guilherme,

Com certeza não irá se arrepender, estamos muito bem de Suzuki...
Abraço

[Aqualung]

Olá amigos suzukeiros,

Tive o prazer de ler o tópico inteirinho, e pude ter a certeza da compra que acabei de fazer. Sim, sou o mais novo proprietário de um SX4 no Fórum.

Devo pegar o carro no final dessa semana.

Obrigado a todos, seguirei por aqui tirando dúvidas, abs!

[Ivo Paris]

Seja Bem vindo
O SX4 é um ótimo carro.
Devia ser melhor divulgado e ter preço mais atrativo.

[Ivo Paris]

Alguém já instalou o adaptador Yatour?
Tem no ebay, dá para ouvir mp3 via cartão SD até 32 Gb nas unidades vindas da Alemanha.
Pelo que pesquisei parece existir 3 tipos, um mais simples até 8Gb e outro com 32Gb, e ainda, um com opção bluetooth.

[Aqualung]

Ivo, esse adaptador seria ótimo se funcionasse, prefiro a qualidade do som original da Clarion aos Multimídias diversos.

[BrunoSX4]

Olá amigos suzukeiros,

Tive o prazer de ler o tópico inteirinho, e pude ter a certeza da compra que acabei de fazer. Sim, sou o mais novo proprietário de um SX4 no Fórum.

Devo pegar o carro no final dessa semana.

Obrigado a todos, seguirei por aqui tirando dúvidas, abs!


Seja bem vindo!

Se programe para 28/03 fazer o passeio no autódromo Velo Città ein!

Eu ainda não consegui ir, mas nesse acho que vai rolar!

Abraços

[Marcia B]

Estou pensando em comprar o SX4 mecânico, mas preciso de informações sobre os custos de manutenção. Eles são altos? Em torno de quanto?

[BrunoSX4]

Estou pensando em comprar o SX4 mecânico, mas preciso de informações sobre os custos de manutenção. Eles são altos? Em torno de quanto?

Olá Marcia,

Ao meu ver, o SX4 é um carro de baixa manutenção. Mas as peças, quando necessárias são muito caras.

Óleo do motor, Pastilhas de Freio, Sangria dos freios, Alinhamento, Balanceamento, Ajuste de Cambagem, Ajuste de Caster, Troca de fluido de radiador, Troca do óleo da transmissão ... Tudo padrão, nada mais caro que qualquer nacional e qualquer bom mecânico faz.

Filtro original de óleo do motor, Filtro original de Ar do motor, Velas, filtro de cabine ... Caro, mas não impraticável.

Embreagem, Amortecedores, Discos de Freio, Bandejas... É de fato, indiscutivelmente, caro!

Mas tudo depende de quanto tempo você pretende ficar com o veículo.

Até os 60.000 km, se tudo correr bem e você ficar antenada neste fórum, manter o SX4 não será mais caro que manter um Ecosport.

Só não pode cair no papo de mecânico e trocar coisas sem necessidade.

Abç

[eduardor]

Saudações amigos,

Confesso que ainda não tive tempo de ler todas as páginas do tópico que é bem extenso e positivo, e o pouco que vi fizeram despertar um grande interesse no carro.

Estou com intenção de trocar de carro até a metade do ano e uma das opções que foram para o topo da lista foi o SX4, como possívelmente não terei condições$ de pegar um novo, pensei em encontrar algum na casa dos 2 anos de uso, assim ainda devo ter pelo menos mais um ano de garantia.

Como é legal "ver as coisas com a mão", hoje liguei para uma css (que pelo que consta é a única na cidade) a fim de agendar um test-drive em um 0km e me informaram que não estão mais importando o SX4 :( Será que estão descontinuando as vendas do SX4 e/ou vai trocar o modelo? Nas pesquisas que fiz não vi nada sobre isso...

Confesso que fiquei bem receoso, não por não ter 0km disponível até porque não era a idéia inicial ($$) mas sim pensando lá na frente (manutenção, peças, etc.)... afinal de contas o histórico da Suzuki no Brasil já a precede...


E agora José?

[Ivo Paris]

Estranho, comprei um modelo 2014/2015 no final do ano passado. Na ocasião conversei com a turma toda da suzuki no salão do automóvel e todos disseram que iria continuar. mesmo com a chegada do S Cross, que é bem diferente.

[Ivo Paris]

Alguém já instalou o adaptador Yatour?
Tem no ebay, dá para ouvir mp3 via cartão SD até 32 Gb nas unidades vindas da Alemanha.
Pelo que pesquisei parece existir 3 tipos, um mais simples até 8Gb e outro com 32Gb, e ainda, um com opção bluetooth.


Mas o Yatour você conecta no clarion original, o clarion comanda o yatour como se fosse uma disqueteira.

[eduardor]

Estranho, comprei um modelo 2014/2015 no final do ano passado. Na ocasião conversei com a turma toda da suzuki no salão do automóvel e todos disseram que iria continuar. mesmo com a chegada do S Cross, que é bem diferente.
Acho que foi só uma jogada para desovar o estoque que ainda havia nas lojas.

Não tinha nada de SX4 0km e sequer pegaram meus dados para entrar em contato quando houvessem mais veículos disponíveis se fosse o caso, apenas falaram de dois SX4 usados (um 10/11 e outro 12/13) e nem citaram o S Cross ou outro modelo similar para quem sabe me convencer a ir até lá.

.... e a empolgação que eu tinha pego pelo carro nas últimos dias foi por água abaixo :-|


Abraços.
Eduardo.

[sempremodesto]

Prezados,

Após o prazer de ler todo o tópico, necessito de alguns retornos para fechar ou não a compra do SX4, ano 12 com 30.000km. Amanhã irei visitar novamente o carro, mas ao solicitar a cotação de seguro, o valor está variando de 4.500 a 6.000reais e tem algumas companias que não pegam suzuki, importado com mais de 3 anos de uso. É isso mesmo pra vocês que já possuem o carro? Qto gira o valor do seguro? Grato e ainda tenho esperanças rs

[eduardor]

Prezados,

Após o prazer de ler todo o tópico, necessito de alguns retornos para fechar ou não a compra do SX4, ano 12 com 30.000km. Amanhã irei visitar novamente o carro, mas ao solicitar a cotação de seguro, o valor está variando de 4.500 a 6.000reais e tem algumas companias que não pegam suzuki, importado com mais de 3 anos de uso. É isso mesmo pra vocês que já possuem o carro? Qto gira o valor do seguro? Grato e ainda tenho esperanças rs
Boa tarde.

Eu havia lido a mesma coisa, muitos valores entre 3 e 6 mil dependendo da cidade e perfil.

Eu não cheguei a conversar com minha corretora pois estou quase desistindo da compra do SX4 por não estar mais sendo importado. Estava de olho em um 12/13 com 8mil km...

Abraços.

[mariehipp]

Prezados,

Após o prazer de ler todo o tópico, necessito de alguns retornos para fechar ou não a compra do SX4, ano 12 com 30.000km. Amanhã irei visitar novamente o carro, mas ao solicitar a cotação de seguro, o valor está variando de 4.500 a 6.000reais e tem algumas companias que não pegam suzuki, importado com mais de 3 anos de uso. É isso mesmo pra vocês que já possuem o carro? Qto gira o valor do seguro? Grato e ainda tenho esperanças rs

Tenho um SX4 2010 e paguei o ano passado 3 mil o seguro da Porto Seguro.
Boa sorte !

[Ivo Paris]

Pago menos de 1500$ de seguro, uso a Tokio Marine, passei do Jimny para o SX4, porém já tenho bônus.

[Ivo Paris]

Acho que foi só uma jogada para desovar o estoque que ainda havia nas lojas.

Não tinha nada de SX4 0km e sequer pegaram meus dados para entrar em contato quando houvessem mais veículos disponíveis se fosse o caso, apenas falaram de dois SX4 usados (um 10/11 e outro 12/13) e nem citaram o S Cross ou outro modelo similar para quem sabe me convencer a ir até lá.

.... e a empolgação que eu tinha pego pelo carro nas últimos dias foi por água abaixo :-|


Abraços.
Eduardo.

Olá
Entrei em contato com a vendedora da Suzuki em Limeira (Aiko Suzuki).
Ela acabou de vender e encomendar um sx4 câmbio manual 2015.
Foi a melhor proposta, inclusive estava vendo outros carros de outras marcas, mas a avaliação de Limeira foi boa e, como gosto muito da marca, acabei ficando com o SX4.
Eles me atenderam muito bem. Troquei um Grand Vitara 2002 pelo SX4 em dezembro.
Se quiser te passo o contato.

[Marcia B]

Alguém pode me dar informações sobre o emplacamento do SX4 zero? Ele é emplacado como veículo importado?

[Marcia B]

Boa tarde.

Eu havia lido a mesma coisa, muitos valores entre 3 e 6 mil dependendo da cidade e perfil.

Eu não cheguei a conversar com minha corretora pois estou quase desistindo da compra do SX4 por não estar mais sendo importado. Estava de olho em um 12/13 com 8mil km...

Abraços.

Tenho classe 10 de bônus e o seguro de um SX4 zero foi cotado por pouco mais de R$2.000,00 na Sul América. Moro no RJ.

[Marcia B]

Tenho classe 10 de bônus e o seguro de um SX4 zero foi cotado por pouco mais de R$2.000,00 na Sul América. Moro no RJ.

[Guilherme Maccari]

Acho que foi só uma jogada para desovar o estoque que ainda havia nas lojas.

Não tinha nada de SX4 0km e sequer pegaram meus dados para entrar em contato quando houvessem mais veículos disponíveis se fosse o caso, apenas falaram de dois SX4 usados (um 10/11 e outro 12/13) e nem citaram o S Cross ou outro modelo similar para quem sabe me convencer a ir até lá.

.... e a empolgação que eu tinha pego pelo carro nas últimos dias foi por água abaixo :-|


Abraços.
Eduardo.


Cara, o carro é show. Muito robusto e eficiente na sua proposta. Facil manutenção, peças na internet, dicas no forum. facil facil de manter um SX4. Eu pago no seguro 1600 reais.

Gasto a mesma coisa, ou até um pouco a mais para manter a minha Renault Grand Tour.

Comprei o meu em 2013, modelo 2012 com 12 mil KM.

Abraços.

[eduardor]

Olá
Entrei em contato com a vendedora da Suzuki em Limeira (Aiko Suzuki).
Ela acabou de vender e encomendar um sx4 câmbio manual 2015.
Foi a melhor proposta, inclusive estava vendo outros carros de outras marcas, mas a avaliação de Limeira foi boa e, como gosto muito da marca, acabei ficando com o SX4.
Eles me atenderam muito bem. Troquei um Grand Vitara 2002 pelo SX4 em dezembro.
Se quiser te passo o contato.


Cara, o carro é show. Muito robusto e eficiente na sua proposta. Facil manutenção, peças na internet, dicas no forum. facil facil de manter um SX4. Eu pago no seguro 1600 reais.

Gasto a mesma coisa, ou até um pouco a mais para manter a minha Renault Grand Tour.

Comprei o meu em 2013, modelo 2012 com 12 mil KM.

Abraços.
Olá amigos,

Percorrendo as páginas ao longo do tópico não tenho dúvida se tratar de um ótimo carro, só não estou me sentindo nem um pouco confortável em saber que ele não está mais sendo importado (ou sendo importado sob demanda).

Em algumas pesquisas observei que no ano passado (2014) pouco mais de 500 unidades do SX4 foram vendidas no Brasil (não sei se é o número oficial) enquanto que mais de 3000 Grand Vitaras foram vendidos, por exemplo. Como penso em pegar um carro (usado com uns 2 anos de uso) e ficar com ele por pelo menos uns 4 ou 5 anos, facilidade de manutenção à longo prazo é algo que pesa bastante na balança.

Já vi (e tive) carros nacionais e importados com tiragem bem maior de vendas e que davam bastante dor de cabeça em quesitos de manutenção bem triviais, e nisso englobo não só o custo da manutenção como também a facilidade de encontrar peças sem precisar de virar a internet de cabeça pra baixo atrás de manuais técnicos com códigos/modelos à venda lá fora ou então partir para "similares compatíveis" no mercado nacional. Isso é bem irritante, principalmente em casos de manutenção corretiva e não preventiva.

De qualquer forma pedi para minha corretora dar uma olhada no valor médio do seguro de um SX4 2012/2013 no meu perfil pra ter uma idéia da "pegada" aqui na minha região e assim que possível posto aqui o feedback, quem sabe seja de interesse de mais alguém :)

Grande abraço à todos.
Eduardo.

[eduardor]

A quem interessar possa, o seguro de um SX4 13/14 aqui em Curitiba está na faixa dos R$3.000 com franquia "básica" :o

Eu havia passado uma listagem para minha corretora com cerca de 10 carros que tenho intenção de comprar (grande parte deles com valor FIPE superior) e o seguro do SX4 é o mais caro de toda a lista :-|, quase R$500 mais caro que o Grand Vitara de mesmo ano, diga-se de passagem.

OBS: Não lembro exatamente qual é o meu bônus mas estou no 4o ano com a mesma corretora/seguradora e nunca precisei acionar, então deve ser relativamente bom :mrgreen:


Abs,
Eduardo.

[Aqualung]

Acabei de pegar meu SX4...

Com teor de 27% de etanol na gasolina, carros não flex deverão usar premium?Segundo essa matéria abaixo, sim.

http://carplace.uol.com.br/gasolina-teor-de-etanol-deve-subir-para-27/

[Annibal]

Bobagem! Estes 2% a mais de etanol não farão qualquer difereça, seja no que diz respeito ao consumo, seja quanto à durabilidade de qualquer dos sistemas que entrem em contato com o combustível. As margens de segurança dos fabricantes no que diz respeito à composição química do combustível comercializado no Brasil superam em muito a adição de parcos 2% de ácool. Levam em conta, inclusive, alguma quantidade solventes.

[eduardor]

Concordo com o Annibal, 2% à mais pra carros que já têm que consumir 25% não fará a menor diferença, e se fosse tudo isso mesmo só de álcool tava tranquilo, pq o que tem de porcaria na nossa gasolina não tá no gibi.

Abs,
Eduardo.

[pmp76]

E aí Pedro!
Se tudo der certo, em março eu finalmente conseguirei ir no track day e fazer o test drive no Swift!

Daqui 2 ou 3 anos ele estará bem interessante mesmo... pegar um com baixa km por uns 45.000 de repente...

Embaçado no Swift é que se ele não vender muito, mesmo daqui 2 anos o seguro dele estará muito caro e as peças exclusivas nas concessionárias. O Swift é o tipo de carro que se vc bater e quebrar só um farol, terá que desembolsar uns R$2,5 mil pra colocar outro original. O Sx4 já sofreu muito com isso, agora está melhorando um pouco.

Aqui em SP ainda não vi nenhum também. Ando muito de carro , pela cidade toda e da Suzuki o que mais se vê é Grand Vitara. Jimny está cada vez mais aparecendo também.

SX4 é mais difícil ver, mas vez em quando eu paro do lado de um no semáforo e rola aquela troca de olhares. Já teve dois episódios de SX4's parando do meu lado e o motorista perguntar onde eu comprei minhas calhas de chuva rsrs. Já cruzei com alguns na estrada também que quando vem que tem outro SX4 na área resolver dar uma acelerada pra se fazer notar kkk Essa "exclusividade" tem seu lado bom.

Em 2013 fui para fortaleza a trabalho e fiquei impressionado com a quantidade de Suzukis por lá. Tem pra todo lado. rs

abç

SALVE Bruno !

Cara, esta exclusividade da qual se referiu é muito bacana mesmo! Hoje saindo do supermercado vi um aqui em Brasília com umas rodas esportivas e dei meia volta só para apreciar a máquina! Já aconteceu comigo aqui no trânsito também, bacana demais!
Vi hoje em uma revista o novo Vitarinha....que carro bacana heim ?! Gostei mais do que os novos Mits da linha New Stage....que também chegarão em breve com força, acredito!
Nosso carro além de ter as qualidades e exclusividades de um legítimo Japinha on/off, tem a desvalorização de um Chinês ou Coreano para quem pretende adquirir um usado (acima dos 20%)!
Sem contar que esteticamente... a cada dia que passa, você vai achando o SX4 mais bonito, pois é um carro sóbrio que não cansa a vista! Aquela terceira coluna com o vidro em curva na traseira é campeã! Taí, acho que nossa máquina já é um clássico precoce...a única preocupação é que se sair de linha pode dificultar em relação às peças, mas com um fórum bacana desses aqui a gente acaba encontrando sempre uma alternativa viável!
Cara, Ceará tem muito Suzuki mesmo! Por coincidência, um grande amigo meu aqui de Brasília que se mudou para Fortaleza faz alguns anos me ligou perguntando do Vitara.....família cresceu e ele estava doido para pegar um! Claro, falei para ir de olho fechado! Abraço a todos os amigos do fórum!

[digones]

Olá amigos foristas,

Estou escrevendo pois venderei meu sx4 automático 12/13 cor prata com 10K km rodados e sem nenhuma avaria. Bancos de couro e protetor de carter instalados na própria concessionária e o carro ainda possui 1 ano de garantia de fábrica (comprado na proauto)

IPVA 2015 pago e acabou de fazer a última revisão na proauto.

Rodou apenas na cidade, é carro de família e somos apaixonados por ele. Apenas estamos vendendo pois com bebê o carro acabou ficando pequeno e vamos atrás de uma SUV.

Venderei ligeiramente abaixo da tabela fipe então interessados em pegar um belo sx4 semi-novo a oportunidade é essa.

Peço que me procurem por email rodrigones@gmail.com ou celular 99494-3175

Abs
Rodrigo

[valladares75]

Bom dia foristas.
Vendi minha SsangYong Actyon Sports e comprei um SX4 com 3000km somente, 2013, automatico ainda tem 2,5 anos de garantia de fábrica. Desde seu lançamento penso em ter um carro desses, fui inumeras vezes namorar o carro, mas somente agora comprei. Ainda não peguei o carro, devo fazer isso hoje. Por enquanto estou com o Jymni emprestado da concessionária.
Bem é isso abraço a todos.
E quem puder me responda, é verdade que este carro não dá defeito, somente a manutenção básica?

Abraços.

[caioodie]

Boa tarde, Pessoal.

Sou novo por aqui, adquiri recentemente um SX4 10/11 mecânico e estou preocupado com uma questão:
Alguém sabe se há algum posicionamento da Suzuki com relação ao aumento do percentual de álcool na gasolina? Andar só com gasolina podium vai ser muito difícil! Eu uso o carro diariamente num trecho muito curto, menos de 5km, e ainda por cima moro no alto de um morro... Haja gasolina!

Um abraço,
Caio Andrade

[valladares75]

Boa tarde, Pessoal.

Sou novo por aqui, adquiri recentemente um SX4 10/11 mecânico e estou preocupado com uma questão:
Alguém sabe se há algum posicionamento da Suzuki com relação ao aumento do percentual de álcool na gasolina? Andar só com gasolina podium vai ser muito difícil! Eu uso o carro diariamente num trecho muito curto, menos de 5km, e ainda por cima moro no alto de um morro... Haja gasolina!

Um abraço,
Caio Andrade

Concordo com o que foi colocado pelo forista Eduardo, logo acima na mesma página:
Concordo com o Annibal, 2% à mais pra carros que já têm que consumir 25% não fará a menor diferença, e se fosse tudo isso mesmo só de álcool tava tranquilo, pq o que tem de porcaria na nossa gasolina não tá no gibi.

[Miranda_MG]

Boa tarde, Pessoal.

Sou novo por aqui, adquiri recentemente um SX4 10/11 mecânico e estou preocupado com uma questão:
Alguém sabe se há algum posicionamento da Suzuki com relação ao aumento do percentual de álcool na gasolina? Andar só com gasolina podium vai ser muito difícil! Eu uso o carro diariamente num trecho muito curto, menos de 5km, e ainda por cima moro no alto de um morro... Haja gasolina!

Um abraço,
Caio Andrade

Caio, como você pode ler nas postagens sobre o assunto (nesse em em outros tópicos), as opiniões são diversas.

A resposta à sua pergunta é a mesma para as outras marcas: o fabricante não vai se responsabilizar por possíveis danos. O máximo que se pode fazer é aguardar recalibragens para os veículos que ainda serão produzidos. No caso do Brasil, quase forçando a produção de um carro flex, já que 1/4 do composto é álcool e a proporção ainda vai piorar.

Particularmente, incomoda-me o percentual adicional. Há quem diga que é apenas um "pouquinho" a mais, mas daqui a pouco chegamos a 30% indo de pouquinho em pouquinho...

O flex aqui de casa já não apresenta uma discrepância muito grande mais de consumo entre álcool ou gasolina. Melhorou o consumo com álcool? Não. Piorou o com gasolina. Pagando mais por um produto de qualidade pior.

Se te interessar, tem um tópico sobre o assunto rolando no fórum.

Abraço,

Miranda

[digones]

E quem puder me responda, é verdade que este carro não dá defeito, somente a manutenção básica?

Abraços.

Valladares,

Parabéns pela aquisição!

Mas dizer que esse carro "não dá defeito" é uma afirmação um tanto exagerada, pois qualquer produto pode apresentar algum defeito.

O que posso dizer do meu SX4 é que ele sempre se mostrou uma excelente viatura e nesses 2 anos nunca apresentou qualquer tipo de problema, longe disso. Carro muito seguro, confortável de dirigir e bem construído.

Abs
Rodrigo

[jorgeffn]

Boa tarde, Pessoal.

Sou novo por aqui, adquiri recentemente um SX4 10/11 mecânico e estou preocupado com uma questão:
Alguém sabe se há algum posicionamento da Suzuki com relação ao aumento do percentual de álcool na gasolina? Andar só com gasolina podium vai ser muito difícil! Eu uso o carro diariamente num trecho muito curto, menos de 5km, e ainda por cima moro no alto de um morro... Haja gasolina!

Um abraço,
Caio Andrade

Caio... a Suzuki tem uma "resposta padrão"
Olá Jorge,
Tudo Bem?

Nossos veículos possuem alto padrão de qualidade onde vários testes são realizados para garantir o seu desempenho, dentre eles, o tipo de combustível que é comercializado em nosso país. O sistema de gerenciamento eletrônico de injeção e queima de combustível dos nossos veículos foram aferidos e calibrados respeitando normas internacionais para suportar variações e porcentagens para mais ou para menos nas misturas que podem ocorrer no combustível. Isso também interfere na emissão de poluentes por isso essa preocupação.

Infelizmente alguns distribuidores de combustível em nosso País não respeitam as normas e adulteram o combustível adicionando no mesmo vários produtos que podem prejudicar e até danificar os motores.

Por isso o correto é indicar que todos os abastecimentos sejam realizados em postos de bandeiras conhecidas e utilizar combustível do tipo comum.

Recomendamos a procura de postos revendedores de combustíveis com certificação de qualidade pela ANP (Agência Nacional do Petróleo – www.anp.gov.br (http://www.anp.gov.br/) ). Abasteça seu veículo apenas com combustíveis de boa procedência e qualidade.

Os nossos veículos mesmo não sendo do tipo flex, estão preparados para utilizar combustível comercializado em nosso País.

Estamos à disposição para esclarecimentos de quaisquer dúvidas existentes por meio do nosso Departamento de SAC.

A SVB Automotores do Brasil LTDA reafirma o seu compromisso com a qualidade e assistência ao cliente.


Atenciosamente,

Tathiana Silva
SVB Automotores do Brasil Ltda
faleconosco@svb.com.br
SAC Suzuki - 0800 770 3380 (tel:0800%20770%203380)



Concordo com o Miranda... os 2% também me incomoda... nossa gasolina é um absurdo e já está com mais de 1/4 de álcool... uma total falta de respeito com quem não possui veículo flex... pode até ser que os 2% não influenciem tanto... mas continuo achando um total absurdo esse novo percentual...

abs!

[caioodie]

Caio... a Suzuki tem uma "resposta padrão" [...]


Caio, como você pode ler nas postagens sobre o assunto (nesse em em outros tópicos), as opiniões são diversas.

Obrigado pelas respostas pessoal. Ontem abasteci com a Podium em um posto no Gutierrez/BH (R$4,199/l), não senti diferença no rendimento nem na performace do carro. O jeito vai ser esperar o dia 16 para ver como o carrinho se comporta com os 27% e torcer para não afetar o motor no longo prazo!

Abraço!

[valladares75]

Obrigado Diógenes, certamente exagerei na afirmação. O que quiz dizer é se era verdade que dificilmente ocorre problema com o carro, se estiver com manutenção em dia e com cuidados da direção.
Ainda não andei duzentos km aqui na cidade (esburacada) mas estou adorando o conforto e a agilidade no transito. Agora estou aguardando o próximo abastecimento para ver o consumo, se tiver entre 75,5 a 8 km/L, estarei satisfeito.
Minha esposa adquiriu o Swift, no primeiro abastecimento, uso somente urbano foi bem satisfatório, fez por volta de 10km/L. E ela tem o pé pesado...


Valladares,

Parabéns pela aquisição!

Mas dizer que esse carro "não dá defeito" é uma afirmação um tanto exagerada, pois qualquer produto pode apresentar algum defeito.

O que posso dizer do meu SX4 é que ele sempre se mostrou uma excelente viatura e nesses 2 anos nunca apresentou qualquer tipo de problema, longe disso. Carro muito seguro, confortável de dirigir e bem construído.

Abs
Rodrigo

[digones]

Queria perguntar aos amigos sx4 se recomendam alguma feira para eu vender o meu aqui em São Paulo.

Obrigado




Obrigado Diógenes, certamente exagerei na afirmação. O que quiz dizer é se era verdade que dificilmente ocorre problema com o carro, se estiver com manutenção em dia e com cuidados da direção.
Ainda não andei duzentos km aqui na cidade (esburacada) mas estou adorando o conforto e a agilidade no transito. Agora estou aguardando o próximo abastecimento para ver o consumo, se tiver entre 75,5 a 8 km/L, estarei satisfeito.
Minha esposa adquiriu o Swift, no primeiro abastecimento, uso somente urbano foi bem satisfatório, fez por volta de 10km/L. E ela tem o pé pesado...

O meu faz entre 6.5 e 8.5 na cidade, mas sempre usei gasolina comum (não podium) e meu bairro tem muitas subidas e decidas, além do ar-condicionado sempre ligado. Mas na estrada já fez 13 o que achei ótimo.

[BrunoSX4]

Obrigado Diógenes, certamente exagerei na afirmação. O que quiz dizer é se era verdade que dificilmente ocorre problema com o carro, se estiver com manutenção em dia e com cuidados da direção.
Ainda não andei duzentos km aqui na cidade (esburacada) mas estou adorando o conforto e a agilidade no transito. Agora estou aguardando o próximo abastecimento para ver o consumo, se tiver entre 75,5 a 8 km/L, estarei satisfeito.
Minha esposa adquiriu o Swift, no primeiro abastecimento, uso somente urbano foi bem satisfatório, fez por volta de 10km/L. E ela tem o pé pesado...


Olá Valladares,

Segue aqui o link de um proprietário de SX4 que rodou 200.000 milhas ( 320.000 km), segundo ele sem nenhum problema.

http://clubsx4.com/forum/showthread.php?t=6768

Vi numa matéria que o padrão americano para determinar que um carro já está bem usado é de 240.000 km .
Se você ler o manual de um SX4 americano vai ver inclusive que as manutenções programadas são mais espaçadas.

É carro de primeiro mundo, amigo.
Não sofreu tanta adaptação para o 3º mundo, exceto a retirada de itens de segurança presentes lá fora.

Abraços

[valladares75]

Bom dia Bruno,

Conversei com um proprietário de um SX4, o dele já está com 1630.000km e ele disse, que só fez manutenção básica.
Agora vou marcar uma viagem para testar o carro na estrada.
Abraço.

[Markin17]

PESSOAL, to com uma duvida no SX4, tenho um 2012 automático, moro em bolo Horizonte e rodo muito aki na regiao da savassi ( pra quem conhece). É impressionante, o carro faz na media de 7,0 km/l isso eu esforçando muito ( tipo nas descidas deixar ele descer sem acelerar, etc) to achando o indice muito baixo.. ja vi gente falando q consegue fazer 9 a 10 km/l na cidade... cara parece impossivel... o carro ta calibrado, troquei oleo, filtro de ar, essas coisas... alguem sabe o que pode ser?? Qual o consumo medio do carro de vcs, na cidade e na estrada? alguma dica de como nao pisar muito e tambem nao parecer q ta em uma tartaruga???

cidade: 7,0 km/l
estrada 11 km/l
cambio: automático.

[Guilherme Maccari]

Boa Tarde Markin,


O meu que é Manual, faz de 6km/l a 7km/l na cidade andando de boa e faz de 11km/l a 12km/l na estrada. Acredito que 7,0 km/l para o automático esta dentro do previsto. É o preço de levar um diferencial traseiro e um eixo cardã para passear no asfalto da cidade.

Valeu!

[Annibal]

PESSOAL, to com uma duvida no SX4, tenho um 2012 automático, moro em bolo Horizonte e rodo muito aki na regiao da savassi ( pra quem conhece). É impressionante, o carro faz na media de 7,0 km/l isso eu esforçando muito ( tipo nas descidas deixar ele descer sem acelerar, etc) to achando o indice muito baixo.. ja vi gente falando q consegue fazer 9 a 10 km/l na cidade... cara parece impossivel... o carro ta calibrado, troquei oleo, filtro de ar, essas coisas... alguem sabe o que pode ser?? Qual o consumo medio do carro de vcs, na cidade e na estrada? alguma dica de como nao pisar muito e tambem nao parecer q ta em uma tartaruga???

cidade: 7,0 km/l
estrada 11 km/l
cambio: automático.

É isso mesmo! O SX4 da "Rádio Patroa" aqui de casa faz 7,0 hm/l na cidade e andando entre 100 a 110 km/h na estrada faz 12 km/l. O carro é o mesmo que o teu: ano 2012 e automático. Moro em Curitiba.

[BrunoSX4]

PESSOAL, to com uma duvida no SX4, tenho um 2012 automático, moro em bolo Horizonte e rodo muito aki na regiao da savassi ( pra quem conhece). É impressionante, o carro faz na media de 7,0 km/l isso eu esforçando muito ( tipo nas descidas deixar ele descer sem acelerar, etc) to achando o indice muito baixo.. ja vi gente falando q consegue fazer 9 a 10 km/l na cidade... cara parece impossivel... o carro ta calibrado, troquei oleo, filtro de ar, essas coisas... alguem sabe o que pode ser?? Qual o consumo medio do carro de vcs, na cidade e na estrada? alguma dica de como nao pisar muito e tambem nao parecer q ta em uma tartaruga???

cidade: 7,0 km/l
estrada 11 km/l
cambio: automático.


O meu M/T atualmente com 97.000 km rodados faz cerca de 8.5 na cidade. Na estrada andando entre 120 e 130 faz 12km/l, pegando mais leve( 100 km/h) beira os 13km/h.

Só tenho de diferente o filtro esportivo K&N e as velas de iridium.

Ah e só abasteço com gasolina comum

abraços

[BrunoSX4]

Boa Tarde Markin,


O meu que é Manual, faz de 6km/l a 7km/l na cidade andando de boa e faz de 11km/l a 12km/l na estrada. Acredito que 7,0 km/l para o automático esta dentro do previsto. É o preço de levar um diferencial traseiro e um eixo cardã para passear no asfalto da cidade.

Valeu!

Aí Guilherme, passou o Megane pra frente? rsrs

[Miranda_MG]

PESSOAL, to com uma duvida no SX4, tenho um 2012 automático, moro em bolo Horizonte e rodo muito aki na regiao da savassi ( pra quem conhece). É impressionante, o carro faz na media de 7,0 km/l isso eu esforçando muito ( tipo nas descidas deixar ele descer sem acelerar, etc) to achando o indice muito baixo.. ja vi gente falando q consegue fazer 9 a 10 km/l na cidade... cara parece impossivel... o carro ta calibrado, troquei oleo, filtro de ar, essas coisas... alguem sabe o que pode ser?? Qual o consumo medio do carro de vcs, na cidade e na estrada? alguma dica de como nao pisar muito e tambem nao parecer q ta em uma tartaruga???


cidade: 7,0 km/l
estrada 11 km/l
cambio: automático.

Qual o espanto, meu caro? BH = Trânsito péssimo. Savassi = Trânsito pior ainda. Depois anota sua velocidade média para você ver...

7 Km/l naquela região ali está bem acaitável.

Abraço,

Miranda

[Guilherme Maccari]

Aí Guilherme, passou o Megane pra frente? rsrs

E ai Bruno, blz?!?!

Troquei cara, foi uma coincidência que aconteceu.. Quase do lado da minha casa tem uma oficina especializada em Renault e como o cara é meu vizinho, fazia as manutenções da Grand Tour com ele.. e eu sempre dava uma namorada na CR-V dele que é 2007 com 65 mil km, muito bem cuidada e com boa procedência.

Sempre sonhei com uma GVIII, mas devido as circunstancias do negocio (procedência, carro do vizinho, bem cuidada e preço bom) fiquei com a CR-V que também é 4WD, só não tem a opção 2WD e o LOCK, como nosso SX4. Mas para onde eu vou (praias) da conta legal, além de ter 5 marchas, é mais moderna e mais econômica que o GVIII.

Pelos relatos que li, o modelo 2007 é o único importado do japão (2008.. veio do México) e possui uma confiabilidade mecânica igual ao nosso SX4. Tudo made in Japan!! hehehe

Abração cara!!

[BrunoSX4]

E ai Bruno, blz?!?!

Troquei cara, foi uma coincidência que aconteceu.. Quase do lado da minha casa tem uma oficina especializada em Renault e como o cara é meu vizinho, fazia as manutenções da Grand Tour com ele.. e eu sempre dava uma namorada na CR-V dele que é 2007 com 65 mil km, muito bem cuidada e com boa procedência.

Sempre sonhei com uma GVIII, mas devido as circunstancias do negocio (procedência, carro do vizinho, bem cuidada e preço bom) fiquei com a CR-V que também é 4WD, só não tem a opção 2WD e o LOCK, como nosso SX4. Mas para onde eu vou (praias) da conta legal, além de ter 5 marchas, é mais moderna e mais econômica que o GVIII.

Pelos relatos que li, o modelo 2007 é o único importado do japão (2008.. veio do México) e possui uma confiabilidade mecânica igual ao nosso SX4. Tudo made in Japan!! hehehe

Abração cara!!


E aí Guilherme,

legal cara! parabéns pela aquisição!

E me diga uma coisa, comparando com o SX4 na performance off road, qual vc acha mais "robusto"?

abraço

[Annibal]

É isso mesmo! O SX4 da "Rádio Patroa" aqui de casa faz 7,0 hm/l na cidade e andando entre 100 a 110 km/h na estrada faz 12 km/l. O carro é o mesmo que o teu: ano 2012 e automático. Moro em Curitiba.

Ah, sim, um detalhe muito importante que faltou mencionar: a "Chefa" aqui de casa é pé pesado. Não deixa o carro desenvolver naturalmente, abriu o sinal, atola o pé até parar no outro sinal:shock:. Para se ter uma ideia no meu Grand Vitara (automático) faço 7,5 na cidade:news-coffee:.

[Guilherme Maccari]

E aí Guilherme,

legal cara! parabéns pela aquisição!

E me diga uma coisa, comparando com o SX4 na performance off road, qual vc acha mais "robusto"?

abraço

Cara, não posso te responder de uma maneira objetiva qual é o melhor no off road. Geralmente meu off road é na praia, areia fofa e tal.. e os dois se saem bem nesse terreno.
A CR-V não tem o bloqueio do diferencial como o SX4 (Lock) mas é mais alto, com ângulos de entrada e saída melhores.
O bloqueio ajuda muito, pois já se entra bem tracionado na areia. No CR-V tem que se tomar o cuidado de desligar o controle de estabilidade e deixar o cambio a/t travado na 1a e entrar firme com pé no fundo, para forçar a perda de tração na dianteira para acionar as rodas traseiras. No SX4 com o Lock ligado e com a 1a engatada (manual) ele vira um bichinho brabo, qualquer acelerada ele sai moendo o que estiver por baixo.. já a CR-V.. hehe tem que entrar mais firme.

Enfim, são parelhos cara, com leve vantagem para o SX4 por conta do bloqueio, já na estrada de chão batido, na buraqueira, o CRV passa uma sensação melhor de robustez.

Quem quizer um carro off road de verdade, deve partir para um GVIII ou algo parecido. CR-V é um carro on road com a vantagem de conseguir acessar melhor, com mais tranquilidade, algumas praias e sitios mais afastados.

Abraços!!!

[BrunoSX4]

Cara, não posso te responder de uma maneira objetiva qual é o melhor no off road. Geralmente meu off road é na praia, areia fofa e tal.. e os dois se saem bem nesse terreno.
A CR-V não tem o bloqueio do diferencial como o SX4 (Lock) mas é mais alto, com ângulos de entrada e saída melhores.
O bloqueio ajuda muito, pois já se entra bem tracionado na areia. No CR-V tem que se tomar o cuidado de desligar o controle de estabilidade e deixar o cambio a/t travado na 1a e entrar firme com pé no fundo, para forçar a perda de tração na dianteira para acionar as rodas traseiras. No SX4 com o Lock ligado e com a 1a engatada (manual) ele vira um bichinho brabo, qualquer acelerada ele sai moendo o que estiver por baixo.. já a CR-V.. hehe tem que entrar mais firme.

Enfim, são parelhos cara, com leve vantagem para o SX4 por conta do bloqueio, já na estrada de chão batido, na buraqueira, o CRV passa uma sensação melhor de robustez.

Quem quizer um carro off road de verdade, deve partir para um GVIII ou algo parecido. CR-V é um carro on road com a vantagem de conseguir acessar melhor, com mais tranquilidade, algumas praias e sitios mais afastados.

Abraços!!!


Minha dúvida era justamente o acionamento da tração da CRV, se era fulltime como da GVIII ou se era sob demanda.
Eu to de olho na GVIII para meio do ano que vem... Quero pegar uma modelo 2013 4x4 MT. Só preciso trabalhar mais perto de casa pq sei que ela será um pouco mais gastona que o SX4 e do jeito que anda o preço da gasolina... assusta.

Abraços!

[valladares75]

Meu carro no computador de bordo está marcando na cidade 7,2 km/l. Na estrada ainda não sei. Vejo que está próximo dos demais. É automático.

[Normio]

Parabens Guilherme,

Eh um bom carro.

Aqui em casa, temos um CRV 2007 EXL e é exatamente o que vc falou, carro com tração sob demanda para uso on road.

E sinceramente, só vi acionar uma vez o 4x4...entrei pisando com tudo numa curva durante a chuva para testar o sistema de estabilidade (VSA) e senti a traseira do carro endireitando o carro (acho que foi a combinação de jogar a força para trás e o VSA). Fora isso, nem vejo atuando...

Abs.

[BrunoSX4]

Galera,

Inscrição para o track day está aberta.

E a grande novidade é que basta a doação de 5kg de alimentos não perecíveis!

Não precisa mais pagar os R$300,00 !!!

Gostei dessa ein.


Abraços!

[Guilherme Maccari]

Parabens Guilherme,

Eh um bom carro.

Aqui em casa, temos um CRV 2007 EXL e é exatamente o que vc falou, carro com tração sob demanda para uso on road.

E sinceramente, só vi acionar uma vez o 4x4...entrei pisando com tudo numa curva durante a chuva para testar o sistema de estabilidade (VSA) e senti a traseira do carro endireitando o carro (acho que foi a combinação de jogar a força para trás e o VSA). Fora isso, nem vejo atuando...

Abs.


Boa Tarde Normio,

Andando na cidade ou na estrada, também não percebo as rodas traseiras funcionando, mas na praia, qualquer areia fofa que aparece ou uma acelerada mais brusca já percebe-se as rodas traseiras entrando. Sempre com o VSA desligado.

Pra quem não usa o carro no off road, somente na cidade, estrada, praias e sitios ele vai muito bem alem de ser muito confortável e econômico para um carro de 1600 kg. (7~8 km/l na cidade)

Pensei em pegar um GVIII, mas para ter teto solar e piloto automatico, só os mais novos 2014 eu acho, ai fugia do meu orçamento e mesmo assim ainda não teria o controle de estabilidade, que só tinha nas V6 né..

Valeu!!

[BrunoSX4]

Boa Tarde Normio,

Andando na cidade ou na estrada, também não percebo as rodas traseiras funcionando, mas na praia, qualquer areia fofa que aparece ou uma acelerada mais brusca já percebe-se as rodas traseiras entrando. Sempre com o VSA desligado.

Pra quem não usa o carro no off road, somente na cidade, estrada, praias e sitios ele vai muito bem alem de ser muito confortável e econômico para um carro de 1600 kg. (7~8 km/l na cidade)

Pensei em pegar um GVIII, mas para ter teto solar e piloto automatico, só os mais novos 2014 eu acho, ai fugia do meu orçamento e mesmo assim ainda não teria o controle de estabilidade, que só tinha nas V6 né..

Valeu!!


Dá uma raiva quando a gente olha no painel do SX4 e vê o display do ESP e TCS lá... inoperantes...

Mas agora acho que estamos finalmente entrando nessa era. O NCAP mudou (ou pretende mudar) os requisitos de avaliação de segurança na américa latina. Hoje não consideram o controle de estabilidade. Passando a considerar, tem muito carro 5 estrelas que vai cair para 3 ou 4.

[Markin17]

Valeu galera pelas respostas... bom pelo menos o normal eh esse mesmo..

prox 7 km/l na cidade e 11 a 12 na estrada... pq vi em reportagens falando que ele bebia menos.. por isso achei estranho..
mas apesar da Dilma ta me arrebentando vale a pena ter o bichin.... to gostando demais do carro...

[Markin17]

Pessoal, troquei recentemente o oleo, filtro de oleo, filtro de ar, filtro do ar condicionado, mandei higienizar o ar condicionado e comprei um daqueles produtos que misturam na gasolina pra limprar bico, etc...

segue a nota com o valor de cada.. achei um pouco salgado.. nao proxima vou comprar pela internet e depois mando trocar o oleo (so mão de obra).
segue a nota pra conhecimento e base de voces.
495268

[Guilherme Maccari]

Só da japa na garagem...

http://i895.photobucket.com/albums/ac155/gherdt/IMG_20150312_200139400_zpsk9dhzldj.jpg (http://s895.photobucket.com/user/gherdt/media/IMG_20150312_200139400_zpsk9dhzldj.jpg.html)

Abraços!!

[largatixa]

Dá uma raiva quando a gente olha no painel do SX4 e vê o display do ESP e TCS lá... inoperantes...

Mas agora acho que estamos finalmente entrando nessa era. O NCAP mudou (ou pretende mudar) os requisitos de avaliação de segurança na américa latina. Hoje não consideram o controle de estabilidade. Passando a considerar, tem muito carro 5 estrelas que vai cair para 3 ou 4.

Falando em ESP, o CR-V 2007 que citaram nos posts anteriores tem esse item. Ele é ano-modelo 2008? E o Grand Vitara, alguém sabe dizer se tem? A partir de qual ano/versão ?

Sobre o SX4, alguma notícia de quando vem a nova versão S-Cross pra o Brasil?

[Guilherme Maccari]

Falando em ESP, o CR-V 2007 que citaram nos posts anteriores tem esse item. Ele é ano-modelo 2008? E o Grand Vitara, alguém sabe dizer se tem? A partir de qual ano/versão ?

Sobre o SX4, alguma notícia de quando vem a nova versão S-Cross pra o Brasil?


O modelo 2007/2007 da CR-V é o modelo EX que vinha do japão, esse vinha completo com ESP. Os modelos 2008 em diante vem do mexico e tem versões diferentes, algumas com outras sem.

O GVIII só tem ESP nos modelos V6 que já nao vem mais para o brasil desde 2010, se não me engano.

Sobre o S-Cross, não ouvi falar mais nada. Acho que vai vir e vai continuar vendendo junto com o atual SX4.

[x86daniel]

Concordo com o Annibal, 2% à mais pra carros que já têm que consumir 25% não fará a menor diferença, e se fosse tudo isso mesmo só de álcool tava tranquilo, pq o que tem de porcaria na nossa gasolina não tá no gibi.

Abs,
Eduardo.

Sobre combustíveis, certa vez percebi a "luz indicadora de verificação do motor" acesa no painel. Preocupado, liguei para a Suzuki e o consultor técnico disse que poderia ser por alguns motivos, entre eles, problemas no catalizador ou "COMBUSTIVEL ADULTERADO", e disse que somente fazendo uma verificação poderia afirmar qual o problema. Com esta informação, esperei esvaziar o tanque e coloquei uma gasolina aditivada de confiança e a luz apagou.... que beleza, o carro avisa até quando o combustivel está ruim!
Por coincidência, após esta mudança na composição da gasolina, o problema voltou. Mas desta vez, já troquei várias vezes colocando gasolina boa e a luz não apaga.
Estou até proocupado de ser realmente problemas no catalizador.
O meu SX4 já está completando 80.000 km. Alguém já teve este problema?

[Guilherme Maccari]

Sobre combustíveis, certa vez percebi a "luz indicadora de verificação do motor" acesa no painel. Preocupado, liguei para a Suzuki e o consultor técnico disse que poderia ser por alguns motivos, entre eles, problemas no catalizador ou "COMBUSTIVEL ADULTERADO", e disse que somente fazendo uma verificação poderia afirmar qual o problema. Com esta informação, esperei esvaziar o tanque e coloquei uma gasolina aditivada de confiança e a luz apagou.... que beleza, o carro avisa até quando o combustivel está ruim!
Por coincidência, após esta mudança na composição da gasolina, o problema voltou. Mas desta vez, já troquei várias vezes colocando gasolina boa e a luz não apaga.
Estou até proocupado de ser realmente problemas no catalizador.
O meu SX4 já está completando 80.000 km. Alguém já teve este problema?


Nosso SX4 está com 60 mil km e sempre foi utilizado gasolina comum de um posto de confiança.

Nunca acendeu luz nenhuma.

[Annibal]

Sobre combustíveis, certa vez percebi a "luz indicadora de verificação do motor" acesa no painel. Preocupado, liguei para a Suzuki e o consultor técnico disse que poderia ser por alguns motivos, entre eles, problemas no catalizador ou "COMBUSTIVEL ADULTERADO", e disse que somente fazendo uma verificação poderia afirmar qual o problema. Com esta informação, esperei esvaziar o tanque e coloquei uma gasolina aditivada de confiança e a luz apagou.... que beleza, o carro avisa até quando o combustivel está ruim!
Por coincidência, após esta mudança na composição da gasolina, o problema voltou. Mas desta vez, já troquei várias vezes colocando gasolina boa e a luz não apaga.
Estou até proocupado de ser realmente problemas no catalizador.
O meu SX4 já está completando 80.000 km. Alguém já teve este problema?

A composição da gasolina ainda é a mesma. A Petrobras passará a adiconar mais alcool à partir do dia 16, próxima segunda-feira.

[valladares75]

Amigo a gasolina vai mudar, ainda não mudou. É bom ir atrás e ver o que realmente é. Pode ser bateria baixa por exemplo.


Sobre combustíveis, certa vez percebi a "luz indicadora de verificação do motor" acesa no painel. Preocupado, liguei para a Suzuki e o consultor técnico disse que poderia ser por alguns motivos, entre eles, problemas no catalizador ou "COMBUSTIVEL ADULTERADO", e disse que somente fazendo uma verificação poderia afirmar qual o problema. Com esta informação, esperei esvaziar o tanque e coloquei uma gasolina aditivada de confiança e a luz apagou.... que beleza, o carro avisa até quando o combustivel está ruim!
Por coincidência, após esta mudança na composição da gasolina, o problema voltou. Mas desta vez, já troquei várias vezes colocando gasolina boa e a luz não apaga.
Estou até proocupado de ser realmente problemas no catalizador.
O meu SX4 já está completando 80.000 km. Alguém já teve este problema?

[BrunoSX4]

Daniel, convivo com essa bendita luz há pelo menos 1 ano e meio . Eu comprei um scanner OBDII no dealextreme, bem baratinho. Você pluga ele no conector obd perto da alavanca de abertura do capô e instala no seu celular um aplicativo chamado Torque.
Lá você fará uma leitura dos problemas gravados na ecu. No meu sempre que acende a luz ( de 2 em 2 meses, mais ou menos) ele vai te dar um código ( P0420 por exemplo), com esse código P vc vai atrás do que se trata.
O meu acusa sempre o mesmo código que se refere a "Fuel consumption below threshold bank " ou seja, consumo/queima fora do padrão. Na primeira vez levei na CSS, passaram o scaner , me cobraram R$50,00 e disseram que não era nada... Aí voltou a aparecer uns 2 meses depois.
Dizem que isto é problema no catalisador...Mas eu que não vou atrás disso nem a pau. Fico de olho no consumo do carro só.
Está dentro do normal, o carro dá partida normal, marcha lenta não oscila, não noto perda de desempenho e quando tinha inspeção veicular aqui em Sampa, o meu passou louvavelmente sem nenhum problema.. limpo as avarias da ecu e já era. Já se passaram quase 98mil KM e assim vou seguindo.

Particularmente acho que é por causa da nossa péssima e cada vez pior gasolina. Eu sempre abasteci com gasolina comum em postos BR ou Ipiranga, vez em quando coloco algum STP ou Bardahl pra dar uma limpada nos bicos injetores.




Abraços

[brunoavila]

"SUZUKI S-CROSS CHEGA ÀS LOJAS EM MAIO E SX4 É RARIDADE
Com o novo jipinho entrando no mercado está cada vez mais difícil encontrar a SX4 nas concessionárias"

http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2015/03/suzuki-s-cross-chega-lojas-em-maio-e-sx4-e-raridade.html (http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2015/03/suzuki-s-cross-chega-lojas-em-maio-e-sx4-e-raridade.html)

[BrunoSX4]

"SUZUKI S-CROSS CHEGA ÀS LOJAS EM MAIO E SX4 É RARIDADE
Com o novo jipinho entrando no mercado está cada vez mais difícil encontrar a SX4 nas concessionárias"

http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2015/03/suzuki-s-cross-chega-lojas-em-maio-e-sx4-e-raridade.html (http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2015/03/suzuki-s-cross-chega-lojas-em-maio-e-sx4-e-raridade.html)


Confesso que estou realmente curioso para ver o que a suzuki vai fazer com o S-cross ... com o Dollar desse jeito.

É um carro fantástico. Tive a oportunidade de entrar e apreciar bem no salão do automóvel do ano passado e mesmo sem dirigí-lo tenho certeza que deve ser muito bom... mas desembolsar quase R$100.000 (esqueçam o 70 a 80 da reportagem) em uma versão completa é fora da realidade (pelo menos da minha).

Se a Suzuki invadir a mesma faixa de preço do ASX não vai vender nem 10 unidades/mês. Não que isto faça diferença, pois Mitsubishi ou Suzuki a grana vai pro mesmo bolso do Grupo Souza Ramos.

De qualquer forma, se este for o objetivo, deverá vender mais que o Subaru XV, umas duas unidades a mais rsrsrsr

Ao chile, ele já chegou... Vejam um vídeo de "degustação" do desempenho dele no off-road.

https://www.youtube.com/watch?v=K9YExwGSHrw

[fegus18]

E aí pessoal.
Já tenho o SX4 ha mais de um ano e ate hoje nenhum problema grave.
Ontem notei que o volante de direcao esta com uma ligeira folga. Nao esta respondendo com tanta rapidez que sempre notei ser uma excelente qualidade no carro.
Alguem sabe dizer qual é a possível causa e solução deste detalhe?
Pergunto aqui pois tempos atrás estava com um barulho de "grilo" no cofre do motor e só consegui resposta em fóruns. O pessoal da concessionaria não identificou o problema, levei a solução pronta.
Abracos

[BrunoSX4]

E aí pessoal.
Já tenho o SX4 ha mais de um ano e ate hoje nenhum problema grave.
Ontem notei que o volante de direcao esta com uma ligeira folga. Nao esta respondendo com tanta rapidez que sempre notei ser uma excelente qualidade no carro.
Alguem sabe dizer qual é a possível causa e solução deste detalhe?
Pergunto aqui pois tempos atrás estava com um barulho de "grilo" no cofre do motor e só consegui resposta em fóruns. O pessoal da concessionaria não identificou o problema, levei a solução pronta.
Abracos


Olá Fegus,

Ainda não vi problema parecido, mas eu recomendaria uma checada no aperto das rodas, calibragem do pneu e um alinhamento, balanceamento, cambagem e cáster. Coisa básica.
Aí se não melhorar , dê uma olhada nas buchas da bandeja, quando suspenderem o carro e tirarem as rodas para fazer o balanceamento, dê uma olhada se elas não estão estouradas.
Acho muito difícil ser caixa de direção ou coluna de direção, caso algum mecânico fale isso vá com muita calma e não caia nessa conversa. E mesmo que seja, talvez algum leve aperto na caixa ou coluna de direção já resolva seu problema...

Tenha fé ! rs

boa sorte.

[Guilherme Maccari]

Olá Fegus,

Ainda não vi problema parecido, mas eu recomendaria uma checada no aperto das rodas, calibragem do pneu e um alinhamento, balanceamento, cambagem e cáster. Coisa básica.
Aí se não melhorar , dê uma olhada nas buchas da bandeja, quando suspenderem o carro e tirarem as rodas para fazer o balanceamento, dê uma olhada se elas não estão estouradas.
Acho muito difícil ser caixa de direção ou coluna de direção, caso algum mecânico fale isso vá com muita calma e não caia nessa conversa. E mesmo que seja, talvez algum leve aperto na caixa ou coluna de direção já resolva seu problema...

Tenha fé ! rs

boa sorte.


Fegus, Na boa relação de diagnostico que nosso amigo Bruno descreveu eu só acrescentaria os terminais de direção, que se estiverem com problemas, podem gerar ruídos em pavimentos ruins ou uma leve folga na direção. Também não acredito na caixa e na coluna. Nunca vi relatos com esse problema.

Atenciosamente,

Guilherme M.

[BrunoSX4]

E aí, quem vai no track day sabadão ???

[Guilherme Maccari]

Pra min fica meio fora de mão... meio longe, mas vontade não falta!

Você vai?

Abss!!

[BrunoSX4]

Pra min fica meio fora de mão... meio longe, mas vontade não falta!

Você vai?

Abss!!


Dessa vez tudo indica que conseguirei ir ! nas outras surgiram imprevistos de trabalho de última hora....

Mas agora vai! já Personalizei meu capacete hehehe


496964 496965 496966


Vem também, se você sair daí na sexta pelas 16, pelas 22 vc tá em SP... Aí pode se hospedar em campinas, fica a mais uma horinha daqui e é mais perto de mogi guaçú ..

[BrunoSX4]

Finalmente consegui participar do track day! e foi muito bom.

A Suzuki está de total parabéns pelo evento.

Foram uns 15 litros de gasolina, uma boa gastada nos pneus e pastilhas de freio rsrsrs mas valeu a pena.

Gostei muito do comportamento do SX4 em pista e a atuação dos freios ABS + EBD em conjunto com a Tração AWD.

Se não fosse esse conjuntinho, sem dúvida nenhuma eu teria rodado algumas vezes.


Fora do contexto do fórum, mas também fiz o Drive Test do Swift Sport, duas voltas completas. Estabilidade fora de série ... além de que quando acelera, a cabeça bate no encosto do banco rsrs Carrinho muito bem acertado.

Um jimny, tombou em uma curva, foi aquele alvoroço , mas acabou tudo bem, sem feridos...

Além de mim, haviam mais 4 SX4's.

Se postarem videos de grand vitara ou SX4 vocês verão um vermelhinho passando com adesivo do 4x4 brasil na tampa do porta-malas... sou eu.. rs

Abs

[BrunoSX4]

Segue uma compilação dos melhores momentos e ultrapassagens do Track day em 28/03/2015.

http://youtu.be/gsPX9jnxeO0

No final da reta principal foi possível atingir entre 140 e 150 km/h.

Abs

[Normio]

Fala Bruno,

Queria participar do Track Day, mas depois que troquei os pneus e as pastilhas dos freios com 40 mil KM.....pensei 2 vezes hehehe

Sem duvida é muito divertido, mas como você disse, da uma boa gastada nos pneus e nos freios.

E sobre o seu video, nao consegui ver, da erro.

Um dia ainda nos encontramos lá no track day.

Abs

[BrunoSX4]

Fala Bruno,

Queria participar do Track Day, mas depois que troquei os pneus e as pastilhas dos freios com 40 mil KM.....pensei 2 vezes hehehe

Sem duvida é muito divertido, mas como você disse, da uma boa gastada nos pneus e nos freios.

E sobre o seu video, nao consegui ver, da erro.

Um dia ainda nos encontramos lá no track day.

Abs

Opa , tente ver o video agora.

Na próxima que eu for , vou com mais calma, só para conseguir pontos mesmo.

Pra ir com tudo o esquema é ter um jogo de pneus reservas, só pra gastar.


Abs

[Guilherme Maccari]

Bom dia Bruno... Irado o vídeo.. deve ser massa demais!!

E os pneus se foram então? Como foi a performance dos ATR na pista?

Valeu!!

[BrunoSX4]

Bom dia Bruno... Irado o vídeo.. deve ser massa demais!!

E os pneus se foram então? Como foi a performance dos ATR na pista?

Valeu!!


E aí Guilherme,

Depois vou tirar uma foto dos pneus, comeu a borda um pocado... eu deveria ter aumentado a calibragem, foi erro meu...
Os traseiros estão intactos.
A borda de qualquer forma comeria mais que um pneu 100% on road, o Scorpion ATR tem as bordas mais pronunciadas, para dar mais aderência lateral.

Eu não colocaria pneu novo pra fazer isso não, é judiação... Mas como os meus logo logo vão pro saco mesmo então blz rsrs

A aderência dos pneus é mto boa, não tive problemas...

Em julho tem mais um track day, aí depois dele troco meus pneus por um novo jogo de ATR's.

Abç

[BrunoSX4]

E aí Guilherme,

Depois vou tirar uma foto dos pneus, comeu a borda um pocado... eu deveria ter aumentado a calibragem, foi erro meu...
Os traseiros estão intactos.
A borda de qualquer forma comeria mais que um pneu 100% on road, o Scorpion ATR tem as bordas mais pronunciadas, para dar mais aderência lateral.

Eu não colocaria pneu novo pra fazer isso não, é judiação... Mas como os meus logo logo vão pro saco mesmo então blz rsrs

A aderência dos pneus é mto boa, não tive problemas...

Em julho tem mais um track day, aí depois dele troco meus pneus por um novo jogo de ATR's.

Abç

497500

Suzukeiros reunidos...

O Sx4 vermelho é o meu rsrs

[Experiência Off Road]

Olá Suzukeiros!

A quem possa interessar, estou vendendo minha GV III V6, 3.2, 232cv e estudo troca em um SX4. Se houver algum interessado, por favor manter contato. Obrigado. Abaixo o link do anúncio.

http://sp.olx.com.br/sao-paulo-e-regiao/veiculos/carros/suzuki-grand-vitara-3-2-v6-232cv-71628321

[Miranda_MG]

Olá Suzukeiros!

A quem possa interessar, estou vendendo minha GV III V6, 3.2, 232cv e estudo troca em um SX4. Se houver algum interessado, por favor manter contato. Obrigado. Abaixo o link do anúncio.

http://sp.olx.com.br/sao-paulo-e-regiao/veiculos/carros/suzuki-grand-vitara-3-2-v6-232cv-71628321

Samuel,

Bom? Ainda não consigo te enviar MP porque você não tem 50 posts. Gostaria de lhe perguntar algumas coisas sobre o carro. Pode enviar um e-mail para miranda.mg77@gmail.com? Ou deixar o seu aqui e eu te envio uma mensagem.

Abraço,

Miranda

[Experiência Off Road]

497500

Suzukeiros reunidos...

O Sx4 vermelho é o meu rsrs


Samuel,

Bom? Ainda não consigo te enviar MP porque você não tem 50 posts. Gostaria de lhe perguntar algumas coisas sobre o carro. Pode enviar um e-mail para miranda.mg77@gmail.com? Ou deixar o seu aqui e eu te envio uma mensagem.

Abraço,

Miranda

Bom dia Miranda!
O meu e-mail é contato@experienciaoffroad.com.br, mas de qualquer forma te enviarei um e-mail com as informações básicas da viatura. Abs. Samuel

[digones]

Olá Amigo. Estou vendendo meu sx4 2013 com 11k Km. Se procura por um aqui em SP me escreva. rodrigones@gmail.com

Abs


Olá Suzukeiros!

A quem possa interessar, estou vendendo minha GV III V6, 3.2, 232cv e estudo troca em um SX4. Se houver algum interessado, por favor manter contato. Obrigado. Abaixo o link do anúncio.

http://sp.olx.com.br/sao-paulo-e-regiao/veiculos/carros/suzuki-grand-vitara-3-2-v6-232cv-71628321

[Marcia B]

Compramos um SX4 e estamos adorando. O carro é destemido, seguro, forte e, ao mesmo tempo, ágil. Está valendo muito a pena.