Ver Versão Completa : Cherokee Sport
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Bom dia amigos!!!
Me chamo Douglas e acabo de adquirir uma 98 Sport 4.0L
Estava lendo o manual e me pareceu que existe duas opções de tração (selec-trac e command-trac) independente do tipo de câmbio...
Como faço pra descobrir qual o tipo do meu veículo?
Seria possível instalar o console de teto com todas as funções facilmente?
Abraços...
Dog,
Parabéns pela aquisição e seja bem vindo... :dance:
Vc pode olhar a identificação na caixa de transferencia, ou pela indicação da alavanca de tração, a Select Trac tem a opção de 4x4 full time e a Command não.... então na Select é = 4x2; 4x4 Part Time (só para pisos escorregadios); 4x4 Full Time (qq piso); N (neutro, para ser rebocado) e 4x4 low....... pra subir na parede... hehehe.... ;)
A instalação do console de teto é relativamente fácil, vc pode ver isso no manual de manutenção...... acesse... http://www.luisarato.adv.br/xj.html .. :concordo:
bioranieri
20/03/2008, 10:36
Pessoal,
Estou procurando alto falantes para substituir os traseiros da minha Cherokee, mas não encontro nada. Pois ali cabe um de 6" e pelo que fui informado os alto falantes vendidos no Brasil são vendidos como 6", mas na verdade são 6,5".
Alguem sabe onde conseguir eles?
Pessoal,
Estou procurando alto falantes para substituir os traseiros da minha Cherokee, mas não encontro nada. Pois ali cabe um de 6" e pelo que fui informado os alto falantes vendidos no Brasil são vendidos como 6", mas na verdade são 6,5".
Alguem sabe onde conseguir eles?
Bio,
Desconheço essa informação.... na minha coloquei os Sony Xplo sei lá o q e ficou muito bom..... aliás tenho dois sobrando..... :mrgreen: . :mrgreen:
bioranieri
20/03/2008, 13:30
Sabe qual tamanho que vc colocou?
Bom dia amigos!!!
Me chamo Douglas e acabo de adquirir uma 98 Sport 4.0L
Estava lendo o manual e me pareceu que existe duas opções de tração (selec-trac e command-trac) independente do tipo de câmbio...
Como faço pra descobrir qual o tipo do meu veículo?
Seria possível instalar o console de teto com todas as funções facilmente?
Abraços...
topico interessante (e comico tb)
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=6131&highlight=command-trac
rsucesso
20/03/2008, 16:42
Na minha coloquei "na marra" esses de 6,6 da bravox. A forraçao da porta fechou mas ficou meio apertado. Coloquei também um par de tweeter nas colunas A (parabrisa/porta) mais ou menos como o original da Discovery 2. Ficou bom. Se quiser tiro e mando fotos. O caso da cherokee sport é que os nichos são pequenos e eu nao quero alargar os buracos para colocar autofalantes Maiores, tambémn nao dá pra por um subwoofer porque nao tendo tampao na primeira estacionada algul fdp me leva ele.
Pessoal,
na minha veio com os dois de 6,6 da Bravox tb... acho q deve ter sido instalado como o do amigo da resposta anterior, veio com dvd e tela, aliás ela veio TOP(hehehe, metido né?)...
Ah, mais uma coisa... Esse jeep é MUITO BOM!!! Pra mecânico elogiar... pode acreditar que o trem é fera!!!... Meu meca vibrou, uma porque ele gosta de motorzão e a minha XJ ta filé e outra pq ele viu q vai trocar o Audi dele logo logo com a grana q vou gastar com ele, hahahahahaha
Alguém q tenha GNV: tenho q necessáriamente passar para gasolina na hora de desligar??? posso desligar com GNV e na hora de ligar ela eu ligo com gasolina... e quanto tenho q andar com ela na gasolina para depois passar para o GNV??? (sei q mtos já responderam isso, mas não custa dar uma força pro irmãozinho aqui, hehehe)
[]'s
gutoxj98
21/03/2008, 15:35
Pessoal,
na minha veio com os dois de 6,6 da Bravox tb... acho q deve ter sido instalado como o do amigo da resposta anterior, veio com dvd e tela, aliás ela veio TOP(hehehe, metido né?)...
Ah, mais uma coisa... Esse jeep é MUITO BOM!!! Pra mecânico elogiar... pode acreditar que o trem é fera!!!... Meu meca vibrou, uma porque ele gosta de motorzão e a minha XJ ta filé e outra pq ele viu q vai trocar o Audi dele logo logo com a grana q vou gastar com ele, hahahahahaha
Alguém q tenha GNV: tenho q necessáriamente passar para gasolina na hora de desligar??? posso desligar com GNV e na hora de ligar ela eu ligo com gasolina... e quanto tenho q andar com ela na gasolina para depois passar para o GNV??? (sei q mtos já responderam isso, mas não custa dar uma força pro irmãozinho aqui, hehehe)
[]'s
Laba, o correto é andar de manha na gasolina ate ela esquentar, ai vc passa pro GNV...........e quando chegar estiver chegando em casa, ande uns 1 a 1,5 km na gasolina tbem........assim vc sempre ta usando a sua bomba de gasolina e dando uma limpada e lubrificada em valvulas retentores de valvulas, bicos e tudo aonde a gasolina passa.
ok :concordo: ?
abs
Pessoal,
Como fiz uma parceria com a Planeta OffRoad, quem for de São Paulo e comparecer aos encontros do Pacaembú, pode comprar a revista comigo. Estou lá todas às quintas. É só procurar por mim próximo à barraca do SID. Na edição atual, saiu a reportagem sobre o II Encontro das Xerokas!!!
[]'s
Morubixaba
22/03/2008, 10:02
Oi Moçaaaada..
Não sabia se criava um novo tópico.. qualquer coisa, reclamem..
Alguém já teve a experiência de instalar uma trava mult-lock na XJ automática????
Meu seguro ficou em 4500 latas... Bessurdo!
Alguma dica?
Como ficou?
Abraços
FUI
Seu carro é de ouro?
No meu, q é de aço, o seguro sai p/ +- R$ 1400 no Banco do Brasil. E olha q é no RJ, onde seguro é muito caro.
PS- minha bonificação é máxima.
Abs,
Oi Moçaaaada..
Não sabia se criava um novo tópico.. qualquer coisa, reclamem..
Alguém já teve a experiência de instalar uma trava mult-lock na XJ automática????
Meu seguro ficou em 4500 latas... Bessurdo!
Alguma dica?
Como ficou?
Abraços
FUI
Cara, meu seguro ficou em 2.700,00 (Sulamerica)
e olha que eu sou solteiro. Tá meio caro. se vc não fechou posso te passar o telefone da seguradora.
to querendo colocar um Snorkel na minha Negona...
alguém ai já colocou? Tem alguma oficina de referencia? achei na internet por 770,00 reais
um abraço
Morubixaba
22/03/2008, 17:07
citação:
Cara, meu seguro ficou em 2.700,00 (Sulamerica)
e olha que eu sou solteiro. Tá meio caro. se vc não fechou posso te passar o telefone da seguradora.
to querendo colocar um Snorkel na minha Negona...
alguém ai já colocou? Tem alguma oficina de referencia? achei na internet por 770,00 reais
um abraço
ô amigo.. se fosse de ouro já teria trocado por um touareg ou um cayenne...
Fiz a cotação no Banco do Brasil, isso porque sou correntista (já ganho 20% de desconto)... casado, 32 anos, 2 filhas, emprego fixo... Mas é seguro novo, sem bônus, sem garagem e isso na franquia normal... Enfim, não fiz... com essa grana, eu instalo um kit procomp e trocos os pneus... Mas me psssa o "númuro" do seu corretor pra fazer uma avaliação... valeu!
FUI
Morubixaba
22/03/2008, 17:13
Mooooçada....
Tem uma plaqueta no diferencial traseiro da XJ 97/98 automática que diz:
1770 AA LS
55 6103-1
Use Limited Slip Diff Lube Only
Tem alguma peculiaridade esses números?
Trata-se do diferencial de qual marca? Chrysler ou Dana?
Limited Slip é igual a bloqueio??
FUI!
citação:
Cara, meu seguro ficou em 2.700,00 (Sulamerica)
e olha que eu sou solteiro. Tá meio caro. se vc não fechou posso te passar o telefone da seguradora.
to querendo colocar um Snorkel na minha Negona...
alguém ai já colocou? Tem alguma oficina de referencia? achei na internet por 770,00 reais
um abraço
ô amigo.. se fosse de ouro já teria trocado por um touareg ou um cayenne...
Fiz a cotação no Banco do Brasil, isso porque sou correntista (já ganho 20% de desconto)... casado, 32 anos, 2 filhas, emprego fixo... Mas é seguro novo, sem bônus, sem garagem e isso na franquia normal... Enfim, não fiz... com essa grana, eu instalo um kit procomp e trocos os pneus... Mas me psssa o "númuro" do seu corretor pra fazer uma avaliação... valeu!
FUI
o meu seguro tambem era novo.
O nome da Seguradora é APG seguros, e o telefone é 32015454.
Pede pra falar com a Amaraina (que foi quem me vendeu o seguro).
De repente o seu seguro pode ficar até mais barato que o meu.
um abraço:concordo:
Caros amigos
o câmbio manual de 5m da cherokee é macio como carro de passeio? apresenta defeitos?
abraços
Morubixaba
23/03/2008, 08:31
Oi Moçada...
É complicado comprar um carro totalmente diferente daquilo que você já teve e ter que contar com surpresinhas desagradáveis graças aos mecânicos incompetentes... Fica o aviso ou peço a ajuda pra uma solução...
Há poucos dias eu troquei o óleo do cárter do câmbio por duas vezes. Fiz a primeira, rodei 1 tanque e fiz a segunda. Foram pouco mais de 3 litros e Não abri cárter nem nada. Dexron III Elfmatic.
Como o óleo ainda continuou misturando com o velho, deu uma escurecida. Então resolvi procurar o bam bam bam dos câmbios automáticos aqui de Brasília, o André Schelb, que sempre trabalhou com carros americanos, para trocar todo o óleo do sistema e dar uma limpada no cárter (ímãs, filtro).
Liguei pro cara pra marcar e ele perguntou qual era a Km, qual o carro, e pq eu queria trocar. Aí eu falei que era Cherokee Sport e que queria limpar o sistema, e que já havia trocado duas vezes. Aí ele falou: "duas vezes? em 1 semana? CHEROKEE ? IHHHHHHHHH...... Não desregulou não? Não posso mexer, roda mais uns 10 dias com ela e me liga."
Ontem, indo pro sítio, ainda na estrada de asfalto o câmbio começou a ficar "maluco". Passava da 2ª pra 3ª em 1 segundo. O overdrive não entrava e socando o pé no kick down não passava rápido... o carro demorava pra ganhar velocidade e de repente dava um coice... Andei com o carro agora de manhã e continua todo errado. As marchas pulando... Pô, liguei pro cara na quinta feira e no sábado à noite o tal problema aparece do nada. Que urucubaca do caramba...
Perguntas:
Alguém já passou por algo parecido?
É fácil de resolver?
Tecnicamente, o que aconteceu?
Procurei no fórum e não vi nada parecido... Mas será que é um problema corriqueiro de câmbos automáticos?
Qual o problema de trocar o óleo do cárter do CA duas vezes em 450 Km???
agradeço a ajuda dos XJteiros plantonistas...
FUI
Boa páscoa!
gutoxj98
23/03/2008, 13:53
Oi Moçada...
É complicado comprar um carro totalmente diferente daquilo que você já teve e ter que contar com surpresinhas desagradáveis graças aos mecânicos incompetentes... Fica o aviso ou peço a ajuda pra uma solução...
Há poucos dias eu troquei o óleo do cárter do câmbio por duas vezes. Fiz a primeira, rodei 1 tanque e fiz a segunda. Foram pouco mais de 3 litros e Não abri cárter nem nada. Dexron III Elfmatic.
Como o óleo ainda continuou misturando com o velho, deu uma escurecida. Então resolvi procurar o bam bam bam dos câmbios automáticos aqui de Brasília, o André Schelb, que sempre trabalhou com carros americanos, para trocar todo o óleo do sistema e dar uma limpada no cárter (ímãs, filtro).
Liguei pro cara pra marcar e ele perguntou qual era a Km, qual o carro, e pq eu queria trocar. Aí eu falei que era Cherokee Sport e que queria limpar o sistema, e que já havia trocado duas vezes. Aí ele falou: "duas vezes? em 1 semana? CHEROKEE ? IHHHHHHHHH...... Não desregulou não? Não posso mexer, roda mais uns 10 dias com ela e me liga."
Ontem, indo pro sítio, ainda na estrada de asfalto o câmbio começou a ficar "maluco". Passava da 2ª pra 3ª em 1 segundo. O overdrive não entrava e socando o pé no kick down não passava rápido... o carro demorava pra ganhar velocidade e de repente dava um coice... Andei com o carro agora de manhã e continua todo errado. As marchas pulando... Pô, liguei pro cara na quinta feira e no sábado à noite o tal problema aparece do nada. Que urucubaca do caramba...
Perguntas:
Alguém já passou por algo parecido?
É fácil de resolver?
Tecnicamente, o que aconteceu?
Procurei no fórum e não vi nada parecido... Mas será que é um problema corriqueiro de câmbos automáticos?
Qual o problema de trocar o óleo do cárter do CA duas vezes em 450 Km???
agradeço a ajuda dos XJteiros plantonistas...
FUI
Boa páscoa!
Acho que seu problema nao é no cambio, e sim na bomba de combustivel..... na minha pelo menos foi assim, na estrada as vezes tinha força e as vezes nao........e quando enfiava o pe, ela nao ia ........e o cambio fiava desse jeito ai.......3, 4....3, 4..........tenta ver isso primeiro.
bomba com pouca pressao....!!!!
Referente a trocar o Oleo 2x.......fiz isso quando comprei a minha e acho que nao tem nada a ver.
abraços
gutoxj98
23/03/2008, 22:28
Por acaso vc verificou o nivel do oleo da CA ??? ta normal ?
abs
Rones Jr
23/03/2008, 23:13
Na boa....o simples fato de trocar o óleo não desregula nada, não faz sentido, este cara é o especialista mesmo?
samukanvas
23/03/2008, 23:21
Compartilho a mesma opinião do guto e do rones...;) Óleo novo não faz mal... pelo contrário...
Abs
Morubixaba
24/03/2008, 10:13
oi moçada....
verifiquei o nível do óleo do CA e está um pouco acima do máximo (entre as curvinhas da vareta). Será que isso é um problema???
Vou levar a XJ hoje pra medir a pressão da bomba... espero que eu não tenha uma bomba nas mãos...
Quanto ao cara, se é especialista ou não, é a referência em CA em Brasília, conhecimento herdado do Sr. Schelb, seu pai, que fazia a mecânicas dos veículos da embaixada americana em Brasília...
sugestões e dicas MUITO BEM VINDAS!!!
abraços,
FUI
oi moçada....
verifiquei o nível do óleo do CA e está um pouco acima do máximo (entre as curvinhas da vareta). Será que isso é um problema???
Vou levar a XJ hoje pra medir a pressão da bomba... espero que eu não tenha uma bomba nas mãos...
Quanto ao cara, se é especialista ou não, é a referência em CA em Brasília, conhecimento herdado do Sr. Schelb, seu pai, que fazia a mecânicas dos veículos da embaixada americana em Brasília...
sugestões e dicas MUITO BEM VINDAS!!!
abraços,
FUI
No meu carro a medição do nível deve ser feita com temperatura de funcionamento normal e com o cambio em "N".
oi moçada....
verifiquei o nível do óleo do CA e está um pouco acima do máximo (entre as curvinhas da vareta). Será que isso é um problema???
Vou levar a XJ hoje pra medir a pressão da bomba... espero que eu não tenha uma bomba nas mãos...
Quanto ao cara, se é especialista ou não, é a referência em CA em Brasília, conhecimento herdado do Sr. Schelb, seu pai, que fazia a mecânicas dos veículos da embaixada americana em Brasília...
sugestões e dicas MUITO BEM VINDAS!!!
abraços,
FUI
Morubixaba,
ja q é para sugestões :))
a sua XJ tem gnv?
ja viu como esta a passagem do ar, filtros ... TBI ?...
isto influência na mudança de marchas tb
[]s
Morubixaba
24/03/2008, 14:48
MOÇAAAAADA............
Olha só o que eu encontrei.. mais um XJteiro que teve problemas com a troca do fluido do CA... é o Luís Arato.. Dêem uma lida....
Mais uma: minha XJ não tem GNV e cheguei da oficina a pouco e a bomba está tinindo de nova....
Abraços,
Ainda aguardo soluções e ratifico o AVISO!!!!
FUI!!
Postado originalmente por Luís Arato http://www.4x4brasil.com.br/forum/images/speedfire/buttons/viewpost.gif (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?p=342564#post342564)
Querido Doutor Marcelo
Oquê??????????? APOSENTAR??????????????
JAMÉ !!!!!!!!
Até porque só sabemos as coisas fáceis, agora, o verdadeiro e pedregoso caminho das pedrasssssssssssssssssssssssssss ................. só para mestres Shaolin, gafanhotos estao fora.
Por exemplo, estou quebrando a cabeça com o câmbio, que tá maluquim maluquim, trocas as marchas quando quer, da forma que quer, tá uma bagunça; isso só porque outro dia opinei que podia-se trocar o óleo sem dar problema, o que continuo achando, mas que foi coincidência foi, eu mandar trocar o óleo e dar bizu ni filtro e dar todo esse pau.
Bom, até agora já consegui o manual de reparo e manutençao, o kit de reparo (juntas, discos de aço e de composite), tô pesquisando uns solenóides, e estou a um passo de mandar passar a "chave de fenda"......
Bom, sempre achei que patinava muito, provavelmente ocasionado por discos gastos, 135.000 km, tô achando que é o momento.
Uma coisa sei, tô ficando íntimo dessa Cheroka, tanto que já a conheço "por dentro".
Morubixaba
24/03/2008, 18:25
Moçada...
Vou aproveitar uma tia minha que mora nos Isteitis pra ela me mandar um kit do CA... Como diria Didi Mocó Sonrisal Colesterol Novalgino, "tô com meeeeda"...
Já vou ficar de prontidão pro pior...
Se não usar, vou vender aqui no fórum (com um pequeno ágil, claro... nhác nhác...)
Pra quem precisar, já consegui o esquema de serviço e "rebuild" da Caixa AW4 em PDF... é só me mandar o e-mail...
FUI
Moçada...
Vou aproveitar uma tia minha que mora nos Isteitis pra ela me mandar um kit do CA... Como diria Didi Mocó Sonrisal Colesterol Novalgino, "tô com meeeeda"...
Já vou ficar de prontidão pro pior...
Se não usar, vou vender aqui no fórum (com um pequeno ágil, claro... nhác nhác...)
Pra quem precisar, já consegui o esquema de serviço e "rebuild" da Caixa AW4 em PDF... é só me mandar o e-mail...
FUI
Eu trouxe o kit dos EUA no final do ano passado. Realmente vale a pena.
Um abraço
Vixe Rapaziada,
me deu "meeeeda" também, e uma duvida... aidna não troquei os "ói" de nada da XJ, será q adiciono no Cambio??? ou mando trocar??? carai.. q duvida... vai q embaralha as marchas tb...
E diferencial é só adicionar mesmo???
[]'s
Vixe Rapaziada,
me deu "meeeeda" também, e uma duvida... aidna não troquei os "ói" de nada da XJ, será q adiciono no Cambio??? ou mando trocar??? carai.. q duvida... vai q embaralha as marchas tb...
E diferencial é só adicionar mesmo???
[]'s
Laba,
Vc esta brincando com a sorte..... :parede:.... troca logo esses óleos.... ;-)
O CA e os Diferenciais é o mesmo esquema....... pode ser pelo dreno.... no diferencial tem q sugar e no CA ele escorre.....mas o ideal é dar uma sapeada.... então o bom seria vc tirar o carter do CA pra verificar a condição do filtro e as tampas dos diferenciais pra limpar as limalhas e dar uma olhada nas engrenagens..... :concordo:
samukanvas
25/03/2008, 12:44
Vixe Rapaziada,
me deu "meeeeda" também, e uma duvida... aidna não troquei os "ói" de nada da XJ, será q adiciono no Cambio??? ou mando trocar??? carai.. q duvida... vai q embaralha as marchas tb...
E diferencial é só adicionar mesmo???
[]'s
Cara, se comprou o carro agora é legal fazer uma revisão geral. Além dos óleos, eu incluiria, filtro de gas., filtro de óleo de câmbio, trocar o óleo da direção hidráulica (mesmo do ca) e correia.
Abs
caros colegas
o câmbio manual da cherokee sport é macio como carro de passeio? apresenta defeitos?
ele é o mesmo do antigo wrangler sport 6 cil?
abraços
caros colegas
o câmbio manual da cherokee sport é macio como carro de passeio? apresenta defeitos?
ele é o mesmo do antigo wrangler sport 6 cil?
abraços
Caj,
Posso te falar pelos depoimentos e consultas q recebo, os engates são fáceis e precisos, a ré é um pouco enjoada.. tem q ser paradinho e na manha... :wink:
Com relação a defeitos, são muito poucos.... normalmente relacionado aos anéis sincronizados,.....:concordo: ...mais vai saber a manutenção q era dada na viatura e o pé do piloto.......... :pensativo:
Nilton e amigos,
obrigado pelas "broncas" hehehehehe.
Vou interná-la antes do final de semana...
[]'s e posto o que foi feito e quanto gastei.
caros colegas
o câmbio manual da cherokee sport é macio como carro de passeio? apresenta defeitos?
ele é o mesmo do antigo wrangler sport 6 cil?
abraços
CAJ,
O cãmbio é o mesmo do Wrangler 4.0 e da dodge RAM manual antiga. Ele aguena muito legal, é de engates bem macios, exceto a ré, como o Zardo falou. O grande problema é que o pessoal força muito o câmbio e arrebenta os sincronizados.
No meu, eu dei azar, pois estourou uma travinha e esta liberou todas as engrenagens no eixo, aí tive que trocar os sincronmizados e algumas travas. No mais, só alegria.
[]'s
Ricardo Bambhoo
26/03/2008, 09:32
FALA AI CAMBADA DE SAFADOS...:mrgreen:
Ricardo Bambhoo
26/03/2008, 09:39
CAJ,
O cãmbio é o mesmo do Wrangler 4.0 e da dodge RAM manual antiga. Ele aguena muito legal, é de engates bem macios, exceto a ré, como o Zardo falou. O grande problema é que o pessoal força muito o câmbio e arrebenta os sincronizados.
No meu, eu dei azar, pois estourou uma travinha e esta liberou todas as engrenagens no eixo, aí tive que trocar os sincronmizados e algumas travas. No mais, só alegria.
[]'s
Fábio, e seu diferencial ?
Ricardo Bambhoo
26/03/2008, 10:16
Galera, alguém ja ouviu ou sabe algo sobre balanceamento dinamico de rodas ?
É um katso de umas pedrinhas com pozinho que joga pra dentro do pneu. Conforme velocidade + aceleração radial + força centrífuga e outras baboseiras deste tipo, o tal pozinho faz o balanceamento.
Pois é. fiz esta bosta e nos 120 continua chacoalhando. será que não funciona ou será meu amortecedor de direção que ta indo pro pau. de resto ta tudo ok, sem folga em nada....
[]'s
Galera, alguém ja ouviu ou sabe algo sobre balanceamento dinamico de rodas ?
É um katso de umas pedrinhas com pozinho que joga pra dentro do pneu. Conforme velocidade + aceleração radial + força centrífuga e outras baboseiras deste tipo, o tal pozinho faz o balanceamento.
Pois é. fiz esta bosta e nos 120 continua chacoalhando. será que não funciona ou será meu amortecedor de direção que ta indo pro pau. de resto ta tudo ok, sem folga em nada....
[]'s
Fala Bambhoo ...td tranqs ...
cara, balanceamento dinamico ... q mer#$rda é esta ...
o balanceamento dinamico q conheço aconteceu comigo, foi pq n tirei as lamas da roda, viraram pedras ... qdo chegava a 70/80 o carro começa a tremer .. ehehe, uma lavagem deu jeito.
tira este pó e testa .... se continuar, ai sim veja o amortecedor de direção, n esqueça de ver tb as buchas da trackbar.
[]s
[]s
samukanvas
26/03/2008, 13:15
Galera, alguém ja ouviu ou sabe algo sobre balanceamento dinamico de rodas ?
É um katso de umas pedrinhas com pozinho que joga pra dentro do pneu. Conforme velocidade + aceleração radial + força centrífuga e outras baboseiras deste tipo, o tal pozinho faz o balanceamento.
Pois é. fiz esta bosta e nos 120 continua chacoalhando. será que não funciona ou será meu amortecedor de direção que ta indo pro pau. de resto ta tudo ok, sem folga em nada....
[]'s
Tem um tópico só sobre isso... Use a pesquisa que vai achar! :concordo:
Abs
Fala Bambetha, tudo bem???
A tração dianteira está do mesmo jeito, pois estou sem $$ pra arrumar. Mesmo que arrume, não tem muita utilidade, porque não sei onde liga aquilo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:.
Quanto ao balanceamento dinâmico funciona, mas o com chumbo é melhor.
Você viu a sua ROXINHA na Planeta Offroad? E o BRINQUEDINHO :mrgreen: ?
Se quiser, estou com algumas revistas comigo, para vender aqui em São Paulo.
[]'s
Ricardo Bambhoo
27/03/2008, 08:19
Fala Bambetha, tudo bem???
A tração dianteira está do mesmo jeito, pois estou sem $$ pra arrumar. Mesmo que arrume, não tem muita utilidade, porque não sei onde liga aquilo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:.
Quanto ao balanceamento dinâmico funciona, mas o com chumbo é melhor.
Você viu a sua ROXINHA na Planeta Offroad? E o BRINQUEDINHO :mrgreen: ?
Se quiser, estou com algumas revistas comigo, para vender aqui em São Paulo.
[]'s
na revista :pensativo:? :dance:ta brincando :D ? quero 20 exemplares :roll: vai no puma neste fim de semana ?
[]'s
Minha cruzeta do cardã traseiro tá bichada. Já houve uma discussão a respeito, mas não encontrei c/ a ferramenta de busca. Já ouvi falar q a da Kombi serve, mas meu meca disse q Kombi não tem cruzeta. Se não me engano já falaram q a da F 1000 também serve. Alguém lembra algo daquela discussão? Já adaptaram outra cruzeta q não a original?
Abs,
gutoxj98
28/03/2008, 01:42
Minha cruzeta do cardã traseiro tá bichada. Já houve uma discussão a respeito, mas não encontrei c/ a ferramenta de busca. Já ouvi falar q a da Kombi serve, mas meu meca disse q Kombi não tem cruzeta. Se não me engano já falaram q a da F 1000 também serve. Alguém lembra algo daquela discussão? Já adaptaram outra cruzeta q não a original?
Abs,
Fala Arbass, blz ai ?
Cara esse assunto da cruzeta foi muito comico !! hahahah a komboza ficou varias semanas aqui como lenha p discussao...heheheheh
Tem uma loja em Campinas que vende ....tor off road...... 45 latinhas
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-70227241-cruzeta-do-cardan-para-cherokee-e-wrangler-_JM
veja com Zardo, na maioria das veisi ele tem preços melhores e marcas melhores tbem......
abs
Medidas: Diâmetro da castanha: 30,1mm, Distância entre rasgos de trava: 52,8mm, Altura: 79,6mm
abs
Arbass,
Que eu saiba todo cardã tem cruzeta. Quando troquei a minha o cara disse que era oringinal da Kombi. Vai nessa...
Sdçs,
gutoxj98
28/03/2008, 02:29
Poxa essas medidas que passei sao das cruzetas do semi eixo e NAO do carda.......
Rubeta ....... vc comprou na rockauto os pivos certo ? vc comprou aqueles de 12 doletas ???? e ai ja colocou ???? sao bons ou meia boca ????????
to precisando e vou comprar tbem.........conta ae !!!!!
valeu
Pessoal,
A Kombi nova não tem cruzeta mesmo, pois trabalha com homocinética. As antigas tinham cruzeta e sei que servem para o cardã do CJ, pra XJ não sei se serve. As de F1000 são maiores que as de Kombi.
Arbass, peça ao seu mecânico pra estudar mais um pouco. :mrgreen:
[]'s
Tem uma loja em Campinas que vende ....tor off road...... 45 latinhas
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-70227241-cruzeta-do-cardan-para-cherokee-e-wrangler-_JM
Isso tá c/ pinta de Ching-Ling de terceira.
Uma Spicer deve ser pouca coisa mais caro. Só tenho q descobrir o modelo.
Também já pedi cotação p/ Nzardo. Vai q ele tem uma original baratim pros amigos.:roll:
Abs,
Isso tá c/ pinta de Ching-Ling de terceira.
Uma Spicer deve ser pouca coisa mais caro. Só tenho q descobrir o modelo.
Também já pedi cotação p/ Nzardo. Vai q ele tem uma original baratim pros amigos.:roll:
Abs,
Ary,
é como te respondi por e-mail.... é a danada da Kombi e/ou de F1000 não sei de q ano...... isso q da arrumar meca jovenzinho...hehehe... :twisted: a ultima vez q vi tava logo 32 reausss.... :concordo:
Amostardeiro
28/03/2008, 20:10
A Kombi moderna, se isto é possível, heheheh, não usa cruzeta, só as + antigas, só não sei o ano, as + novas usam "homocinéticas".
Abraço
Poxa essas medidas que passei sao das cruzetas do semi eixo e NAO do carda.......
Rubeta ....... vc comprou na rockauto os pivos certo ? vc comprou aqueles de 12 doletas ???? e ai ja colocou ???? sao bons ou meia boca ????????
to precisando e vou comprar tbem.........conta ae !!!!!
valeu
É isto aí Guto, comprei o pivot superior Spicer de 12 doletas na Rockauto. Tá lá funcionado bunitim desde janeiro. Agora pra sacar fora o antigo foi na base do maçarico, não teve jeito.
Sdçs,
A XJ que eu tinha tb chegou acontecer isso (apagam-se TODOS os instrumentos)..... era simplesmente mal contato..... no meu caso eu apenas segurei o painel de instrumentos e empurrei ele em direção painel. Nunca mais de problema.
[]'s
Caraca !! Fenomenal esse FORUM !!! Foi fundamental na escolha da minha viatura que tenho a 3 anos e pra solucionar todas minhas duvidas. A ultima foi essa !! Hoje sai com o carro e a luz do "air bag" nao apagou como de costume, soh mais tarde percebi que nenhum dos ponteiros ( velocimetro, tacometro, marc. de combustivel, pressao... ) , nada funcionava. Nao fazia muito sentido pq todo o resto do carro funcionava perfeitamete. Chegando em casa vim fazer a pesquisa no site e pronto !!! Dois relatos de caso semelhantes ao meu. Fui na garagem, empurrei o painel, pra dizer a verdade um pouco incredulo, e dei a partida. Tudo estava funcionando perfeitamente rsrsrsrs
Obrigado a todos que contribuem com as duvidas e as solucoes.
Abraco !!
bioranieri
30/03/2008, 17:05
Pessoal,
A Cheroka ganhou os seus faróis de lente lisa (projetor) e piscas brancos. O carro ficou lindo. Amanha vou instalar os MUD 235. Finalmente ela está ficando pronta.
Depois eu posto as fotos.
Rones Jr
30/03/2008, 19:39
manda as fotos ai....to doido por estes farois, já testou o facho? Ficou bom? pq os de lente lisa q comprei no Ebay pro Niva....ficaram horríveis...o facho. Qt pagou?
Dirceu D.Jr.
30/03/2008, 20:48
Galera, alguém ja ouviu ou sabe algo sobre balanceamento dinamico de rodas ?
É um katso de umas pedrinhas com pozinho que joga pra dentro do pneu. Conforme velocidade + aceleração radial + força centrífuga e outras baboseiras deste tipo, o tal pozinho faz o balanceamento.
Pois é. fiz esta bosta e nos 120 continua chacoalhando. será que não funciona ou será meu amortecedor de direção que ta indo pro pau. de resto ta tudo ok, sem folga em nada....
[]'s
Meu, eu usei numa caminhonete c15 que eu tinha com pneus 265/75-16 ressolado genius 1001 com cravos laterais, ninguem conseguia balancear, usei as tais pedrinhas e resolveu, inclusive quando saia das trilhas com as rodas cheias de barro, ele balanciava automatico depois de 30 por hora, até uns 100/110 por hora ele ia bem, depois eu não sei, a viatura não passava disso !!! hehehe
Dirceu D.Jr.
30/03/2008, 20:53
Cara, meu seguro ficou em 2.700,00 (Sulamerica)
e olha que eu sou solteiro. Tá meio caro. se vc não fechou posso te passar o telefone da seguradora.
to querendo colocar um Snorkel na minha Negona...
alguém ai já colocou? Tem alguma oficina de referencia? achei na internet por 770,00 reais
um abraço
Coloquei na minha, comprei na gama 4x4,cópia "quase" fiel da gringa ficou ótima e linda.
rsucesso
31/03/2008, 10:11
Sobre o painel, é comum no XJ ele ficar com zinabre e dar mau contato. Desmontar e limpar os contatos resolve. Só cuidado pra nao deixar marcas e depois passar por adulterador de odôdemtro.
Amigos donos de posto de gasolina, hehehehe (bcadeira)
Aproveitando o gancho do assunto painél... a minha XJ (que se diga de passagem, a caranga mais linda do mundo, hehehehe) quando giro a chave ela acende a luz do "cinto e air bag" como todas as outras (chek gauges, check engine, Check sem fundo, PUTS q merda, kkk), mas estas não se apagam na partida (a do cinto e air bag)... demora um segundo mais ou menos e quando se apagam elas apagam juntas (que gay né? ehehehehe) bem pode ser que alguém colocou para apagarem juntas afinal o aviso de cinto deve ficar enchendo o saco???
Eu estava com outra duvida sobre o painél, mas achei no Forum.. Esta infelizmente não encontrei... me desculpem se se tornou repetitivo...
[]'s
Bioranieri,
Esamos aguardando o seu depoimento a respeito da luminosidade destes fárois.... :mrgreen:
Rodrigo,
Não se preocupe com isso, a modificação de km é pelo módulo... :shock: . :shock:
Laba,
É assim mesmo..... :concordo:
bioranieri
31/03/2008, 15:43
Oi Nilton,
tudo blz cara?
A luminosidade com as lampadas que vem junto com os farois (china) é média.. no próximo final de semana coloco as Osram Silver. Os faróis não são incriveis na luminosidade.. mas ainda não sei se são essas lampadas china. MAS É BONITO DEMAIS!
bioranieri
31/03/2008, 15:57
Pessoal,
Seguem as fotos da Tequila!
Agora de olhos claros e sapatos novos!
Puts Bioranieri,
é o farol de 600,00 cada??? Deve ter ficado LINDA!!! PQP... NUSSSSS...
Ou coloca um Xenom nela cara... Já que investiu nesse Kit, mete logo um desse kits DE 10.000 k... deve ficar linda mesmo... Bem na minha eu queria PELO menos poder colocar as lanternas transparentes ou brancas (SETA E REFLETIVA)... e na traseira a minha maior vontade é passa verniz vitral vermelho aonde é laranja... Pra modernizar a bagaça...
Alguém ae já fez algo parecido??? Ah e as tais lanternas brancas... quem sabe onde comprar isso???
Bioraniero, mostra logo como ficaram essas maravilhas... Estamos curiosos...
[]'s
obs.: Valeu pelo retorno Nilton!!!
Amigos, e Bioranieri...
Postei antes de ver as fotos... fui mais rapido com os dedos do que com os olhos... Puts...
FICARAM MUITO BOAS!!! Parabéns!!! Bela aquisição... ta moderna né!!!
[]'s
gutoxj98
31/03/2008, 18:31
Oi Nilton,
tudo blz cara?
A luminosidade com as lampadas que vem junto com os farois (china) é média.. no próximo final de semana coloco as Osram Silver. Os faróis não são incriveis na luminosidade.. mas ainda não sei se são essas lampadas china. MAS É BONITO DEMAIS!
Ficou bao hein.....mas me diz uma coisa, essa bola no meio do farol ascende tbem ? ou é só um refletor das lampadas e ascende todo o resto ?
Acredito que se colocar um KIT HID compementa em 100 % o visual e a eficiencia dos novos farois.
mas antes lembre...6000 k é mais branca....e 10000 k é muito azul, perde muita eficiencia na chuva.
abraços
bioranieri
31/03/2008, 19:01
A bola acende tb. É tipo uma lente.
Penso em colocar um xenon sim, mas só depois do snorkel.
O Guto,
esse Forum é bom mesmo né, hehehehehe ai ta vendo, eu ia acabar gastando dinheiro a toa... mais pra frente quero colocar o Xenon na minha e ia gastar com o 10.000 achando que ele "alumiava" melhor... ah vou então pensar no de 6.000 Kelvins mesmo...
Valeu e []'s a todos e uma ótima semana!!!
Salve Galera.
Lindo esse farol cara. Diz pra gente onde comprou e quanto gastou. Coloquei esta semana as lampadas da Osran Night Breaker. É lançamento. Melhorou 200%, recomendo.
Abração
bioranieri
01/04/2008, 00:50
Todo o conjunto saiu 150 doletas lá em Miami, mas por encomenda da California.
gutoxj98
01/04/2008, 02:09
O Guto,
esse Forum é bom mesmo né, hehehehehe ai ta vendo, eu ia acabar gastando dinheiro a toa... mais pra frente quero colocar o Xenon na minha e ia gastar com o 10.000 achando que ele "alumiava" melhor... ah vou então pensar no de 6.000 Kelvins mesmo...
Valeu e []'s a todos e uma ótima semana!!!
O meu é 8000 K
de uma olhada na diferença !!!!
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=35962
abs
Guto...
é RESOLVEU mesmo o problema da alumiação da cheroka... Ficou LINDA!!!
E cara, vc falou tudo no seu relato anterior (no da alumiação)... antes comprar as coisas e gastar com o carro... do que gastar com cachaça... que é o que eu faço, hehehehehe e mesmo com a patroa...
[]'s
Bio,
Essa bola central q é o tar do ''reflector'', tem gringo q gostou e tem gringo q achou uma bost... imagino q o tar de reflector necessite de uma regulagem dos faróis.... vc já viu isso ??
E ai conta pá nóis qto ficou em reausss o kiutzz... :pensativo:... estou trazendo uns tambem pra fazer uns testes... assim serve de referencia pra saber se eu mifu muito ou só um poquinho..... :twisted:
Walthão,
Conta mais dessas lampadas..... qto w e qtos lumens kelvins ou o q seja q tem a danada.... mas q nomezinho hemmmm...... :lol:
Guto,
vc não perde a chance de exibir o roxinho hemmmmm.... :mrgreen:
Coloquei na minha, comprei na gama 4x4,cópia "quase" fiel da gringa ficou ótima e linda.
Valeu Dirceu D.r.
Vou colocar o Snorkel na minha XJ. Só nao decidi ainda onde colocar. Quanto vc gastou na gama 4x4?
um abraço.
Adilson shmidt forti
05/04/2008, 09:53
a luz do airbag da minha não apaga nem danto pancadas no painel,alguem poderia me ajudar:|:putz::putz:
gutoxj98
05/04/2008, 10:24
a luz do airbag da minha não apaga nem danto pancadas no painel,alguem poderia me ajudar:|:putz::putz:
Sua VTR ja fez o antigo recall de air bag ?..........liga em alguma concessionaria e eles verificam com o numero dos chassis.
abs
Adilson shmidt forti
05/04/2008, 11:14
ainda não deria alguma consecionaria em campinas sp,muito obrigado:palmas:
Niltão,
As lampadas são de 55/60w, levemente azuladas e foram lançadas a menos de um mês. Melhorou muito mesmo. Paguei aqui na capital nacional da ladroagem 80 reauss no par.
Abração
bioranieri
06/04/2008, 12:00
Pessoal,
Fiz a 1a etapa da Copa Carioca de Off-Road com a Cherokee e posso falar uma coisa... a Cherokee deu um show... andou junto e até na frente dos Trollers.
As fotos e videos estão no meu link no Ovi: http://www.twango.com/channel/bioranieri.jeep
O problema está na mola relogio que fica dentro do volante. Quando um baguá sem experiência faz o alinhamento da viatura e não marca a posição original, quando coloca de novo vira o volante mais do que devia, e quebra a fita que faz o contato da buzina e do airbag. É só trocar a peça e tudo volta ao normal. Custa US$193,00 lá fora (sugiro trazer pelo correio ou comprar com o super nzardo parts... na concessionária me pediram 1080,00 reais!)
É muito difícil limpar os contatos do painel? Por onde é o acesso? Tô c/ mal contato na temperatura.
Abs
gutoxj98
06/04/2008, 17:39
É muito difícil limpar os contatos do painel? Por onde é o acesso? Tô c/ mal contato na temperatura.
Abs
Arbass. acho que vc deveria limpar 1º o contato do sensor de temperatura, bem na frente do motor, tira apenas o plug e da uma geral, mas faz isso com a bateria desligada senao vai gerar um cod de erro e vai ficar com a luz do check engine acesa por algum tempo.
abs
Amigos,
será que alguém ae pode me ajudar...
meu radiador esta com uma "trica" aonde entra a água, pelo TUBO GRANDE...
eu vi também que fizeram uma GAMBI com durepoxi no tubo aonde tem a tamba do radiador (a metálica), na outra extremidade.
Para consertar, eu mando alguém soldar?? alguém ai entende de radiador???
A temperatura anda OK, o único trabalho é que toda hora que abasteço tenho que colocar água no radiador... pois ela abaixa...
Obs.: não vaza MUITO, vaza bem pouco, parece que "mina" a água pela rachadura.
[]'s
rsucesso
07/04/2008, 12:01
Cara, eu não sou entendido de radiador. Mas tive esse problema em um outro carro e o caso é que o vazamento vai piorando até ficar insustentável e f*der de vez na pior hora. Na minha XJ tamém comecou a vazar e troquei o radiador. Você acha radiador de XJ novo por coisa de 600 reais. Além do mais, ficar completando sempre que abastece só com água você fica sem o aditivo.
Alguém aí sabe se o rolamento das rodas traseiras da XJ 98 é fácil de achar, e ainda se tem algum rolamento similar de carro nacional que dê para a XJ?
Cara, eu não sou entendido de radiador. Mas tive esse problema em um outro carro e o caso é que o vazamento vai piorando até ficar insustentável e f*der de vez na pior hora. Na minha XJ tamém comecou a vazar e troquei o radiador. Você acha radiador de XJ novo por coisa de 600 reais. Além do mais, ficar completando sempre que abastece só com água você fica sem o aditivo.
Concordo :concordo: :concordo:
Na minha ex XJ tb resolvi o problema de vez colocando um radiador novo... sem falar na bomba d'água que tem que ficar esperto, pois se o rotor não estiver zerado é problema na certa.
[]'s
Marcos Gnecchi
a luz do airbag da minha não apaga nem danto pancadas no painel,alguem poderia me ajudar:|:putz::putz:
Caro adilson,
a buzina esta funcionando ?
se n estiver e a luz do airbag acesa, tem 99% de ser o clockspring, tem q tirar o volante e dar uma olhada ... esta é uma peça dificil de achar, até la nos states ...
[]s
Ricardo Bambhoo
07/04/2008, 17:03
Concordo :concordo: :concordo:
Na minha ex XJ tb resolvi o problema de vez colocando um radiador novo... sem falar na bomba d'água que tem que ficar esperto, pois se o rotor não estiver zerado é problema na certa.
[]'s
Marcos Gnecchi
:pensativo: e o que tem a ver o rotor (do distribuidor ?) com bomba d'água ? é a smirnoff ?:mrgreen:
Alguém aí sabe se o rolamento das rodas traseiras da XJ 98 é fácil de achar, e ainda se tem algum rolamento similar de carro nacional que dê para a XJ?
O rolamento das rodas das XJs é o mesmo da Ranger, custa de 600 a 1000 paus o da Tinken, na fronteira com Argentina, 250 reaus... Vc acha tb na TERRATEM no RIO ou em POA.
ftr_santos
08/04/2008, 11:18
Concordo :concordo: :concordo:
Na minha ex XJ tb resolvi o problema de vez colocando um radiador novo... sem falar na bomba d'água que tem que ficar esperto, pois se o rotor não estiver zerado é problema na certa.
[]'s
Marcos Gnecchi
E eu posso atestar que o radiador está perfeito até hoje, na minha mão! Nunca baixou uma gota sequer. :concordo: :concordo:
Em radiador, na minha opinião, consertar é só adiar o problema, pois vai estourar de novo, é só questão de tempo.
[]s
Fábio.
XJ 98 que foi do Marcos. rsrs
Amigos,
será que alguém ae pode me ajudar...
meu radiador esta com uma "trica" aonde entra a água, pelo TUBO GRANDE...
eu vi também que fizeram uma GAMBI com durepoxi no tubo aonde tem a tamba do radiador (a metálica), na outra extremidade.
Para consertar, eu mando alguém soldar?? alguém ai entende de radiador???
A temperatura anda OK, o único trabalho é que toda hora que abasteço tenho que colocar água no radiador... pois ela abaixa...
Obs.: não vaza MUITO, vaza bem pouco, parece que "mina" a água pela rachadura.
[]'s
Laba,
minha XJ tava com vazamento no radiador também... pouquinho, igual a tua... só que vazava igual a XJ do Sombra, só na caixa (lateral esquerda do radiador, visto de frente da viatura). Estas caixas originais são de plástico e como alí é o retorno da água do motor para o radiador, com o tempo e a alta temperatura, o plástico não resiste e trinca, racha ou quebra. Tanto o Sombra quanto eu levamos numa oficina no ABC que testou os radiadores e viu que o problema era só caixa mesmo e lá mesmo eles fazem caixas de latão pra estes radiadores... pronto, tudo perfect por R$ 250,00... mas concordo com a turma aqui, se for no radiador mesmo o problema, melhor trocar, pois o motor da XJ é uma caldeia de quente e consertar com solda, sei lá, mais hora menos hora, ferra tudo de vez.
[ ]'s
E eu posso atestar que o radiador está perfeito até hoje, na minha mão! Nunca baixou uma gota sequer. :concordo: :concordo:
Em radiador, na minha opinião, consertar é só adiar o problema, pois vai estourar de novo, é só questão de tempo.
[]s
Fábio.
XJ 98 que foi do Marcos. rsrs
E ai Fábio... nem sabia que vc estava aqui no fórum.
Como está a negona? Vê se cuida bem dela hein !! hehe
Gostei tanto de ter um 4x4 com Câmbio Automático que coloquei um no Engesa :concordo:
[]'s
Marcos Gnecchi
:pensativo: e o que tem a ver o rotor (do distribuidor ?) com bomba d'água ? é a smirnoff ?:mrgreen:
BAMBHOO,
Toma mais uma smirnoff porque estamos falando de bomba d'água e não de distribuidor :parede: :parede:
Quando vamos fazer outra trilha? No domingão estou querendo ir para a Serra do Japi em Jundiaí... topa?
[]'s correndo daquela smirnoff com limão !!! aff a cabeça dói só de lembrar :mrgreen:
Ricardo Bambhoo
08/04/2008, 16:33
BAMBHOO,
Toma mais uma smirnoff porque estamos falando de bomba d'água e não de distribuidor :parede: :parede:
Quando vamos fazer outra trilha? No domingão estou querendo ir para a Serra do Japi em Jundiaí... topa?
[]'s correndo daquela smirnoff com limão !!! aff a cabeça dói só de lembrar :mrgreen:
e bomba d'água tem rotor ?
Japi: se for nível médio (pra xj) eu topo. senão só posso ir de zeca (como sei que lá é foda.....)
e se for pra placa do aviao em Cajamar? a xj vai fácil......
ftr_santos
08/04/2008, 22:22
E ai Fábio... nem sabia que vc estava aqui no fórum.
Como está a negona? Vê se cuida bem dela hein !! hehe
Gostei tanto de ter um 4x4 com Câmbio Automático que coloquei um no Engesa :concordo:
[]'s
Marcos Gnecchi
Grande Marcos!
Pode deixar que ela está sendo tratada a pão-de-ló. rsrsrs
Fica mais tempo na garagem do que rodando.
Já instalou o câmbio? Como ficou?
Quero ver o bicho!!!
Abs.
Fábio.
e bomba d'água tem rotor ?
Japi: se for nível médio (pra xj) eu topo. senão só posso ir de zeca (como sei que lá é foda.....)
e se for pra placa do aviao em Cajamar? a xj vai fácil......
Bambhoo,
Veja o link abaixo e entenda o que é o rotor da bomba d'água
http://www.oficinaecia.com.br/bibliadocarro/biblia.asp?status=visualizar&cod=74
Acho que dá para a sua XJ ir tranquilo no Japi. Irei receber as fotos dos enroscos para avaliar e te aviso. A trilha da Placa eu já fui... é mole para a XJ :concordo:
[]'s
Marcos Gnecchi
Ricardo Bambhoo
09/04/2008, 08:27
Bambhoo,
Veja o link abaixo e entenda o que é o rotor da bomba d'água
http://www.oficinaecia.com.br/bibliadocarro/biblia.asp?status=visualizar&cod=74
Acho que dá para a sua XJ ir tranquilo no Japi. Irei receber as fotos dos enroscos para avaliar e te aviso. A trilha da Placa eu já fui... é mole para a XJ :concordo:
[]'s
Marcos Gnecchi
saquei.... são as "palhetas" que empurram agua pra dentro....
quanto ao japi, tenho interesse médio em ir......
[]'s
Amigos,
Obrigado pela força, estou a procura de especialistas aqui em RP, e vou ver os diagnósticos, se preciso for, comprarei um novo sim, quero minha XJ pra sempre!!! até o momento ela vaza muito pouco... mas vaza... já preocupa... hehe
[]'s e posto novidades.
ORRRRRRAAAAH Até que enfim um tópico pras nossas XJs!!!!!!!!!!! Demorou mas saiu, mesmo tendo vindo em lombo de burro provavelmente E NÃO EM 4X4... Estamos da pag 438!!! SÓ NESTE TÓPICO!!!
Mas tudo bem ,,, é q nem adultério, antes a tarde do que nunca...hehehehe
Parabens pra NÓS!!!!!
Morubixaba
14/04/2008, 17:44
Niltão,
As lampadas são de 55/60w, levemente azuladas e foram lançadas a menos de um mês. Melhorou muito mesmo. Paguei aqui na capital nacional da ladroagem 80 reauss no par.
Abração
Fala Walther..
comprou aonde as lâmpida aqui em Brasília??
abraço
Comprei na Real Auto Peças do SIA, em frente a Feira do Paraguai.
Ricardo Bambhoo
15/04/2008, 08:35
Galera, como é que troca as lampadas do farol :pensativo: Tem que tirar ele pela frente ? "pelos fundos" aparentemente não dá...
[]'s
Pela frente. Primeiro tira o acabamento de plástico frontal. Depois tira uma armação metálica que segura o farol. Daí ele sai. Então é só tirar o soquete da lâmpada e trocá-la. Não toque no vidro da lâmpada nova, dizem q diminui sua vida útil.
Abs,
Ricardo Bambhoo
15/04/2008, 20:21
Pela frente. Primeiro tira o acabamento de plástico frontal. Depois tira uma armação metálica que segura o farol. Daí ele sai. Então é só tirar o soquete da lâmpada e trocá-la. Não toque no vidro da lâmpada nova, dizem q diminui sua vida útil.
Abs,
imaginei que fosse pela frente. sabado e dia de ganhar lampadas novas - silver star H4 ? será que presta ? cansei da "luzinha amarela lanterninha" da minha... ate fusca ilumina mais...
[]'s
Eu botei uma destas e acho muito boa. Bem melhor q a q estava.
Abs,
Pessoal,
Sensor de rotação... Alguém sabe onde consigo?
[]'s
Ricardo Bambhoo
16/04/2008, 10:10
Pessoal,
Sensor de rotação... Alguém sabe onde consigo?
[]'s
O tal sensor cranck shaft qq coisa ? tafu...
[]'s
samukanvas
16/04/2008, 10:16
Ô fabião, saca teu golden internacional card do cofre e entra em www.rockauto.com, o site que todo mundo compra, até pra revender!! Lá tem um monte de modelos e marcas pra escolher...
Bejunda
Ô fabião, saca teu golden internacional card do cofre e entra em www.rockauto.com, o site que todo mundo compra, até pra revender!! Lá tem um monte de modelos e marcas pra escolher...
Bejunda
Rodrigo,
Importar demora muito, é a ultima opção, queria achar uma opção de alguém que revendesse por aqui, com uns precinhos camaradas.
Quanto ao cartão, não é Gold, é Platinum Master Top! Não é Internacional, é Intergalático! E não fica no cofre, fica no SPC. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Off-Topic - Vi que vc tá vendo umas sirenes no ML. Se quiser comprar do Marcelo (LMORTADELA) pode ir com tranquilidade. Conheci o cara há umas 2 semanas quando comprei umas coisinhas pro meu novo empreendimento. Se quiser, quando você vier a Sampa, me avise que te levo lá na casa dele. O cara faz manutenção em equipamentos das viaturas da PM.
[]'s
samukanvas
16/04/2008, 12:40
Rodrigo,
Importar demora muito, é a ultima opção, queria achar uma opção de alguém que revendesse por aqui, com uns precinhos camaradas.
Quanto ao cartão, não é Gold, é Platinum Master Top! Não é Internacional, é Intergalático! E não fica no cofre, fica no SPC. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Off-Topic - Vi que vc tá vendo umas sirenes no ML. Se quiser comprar do Marcelo (LMORTADELA) pode ir com tranquilidade. Conheci o cara há umas 2 semanas quando comprei umas coisinhas pro meu novo empreendimento. Se quiser, quando você vier a Sampa, me avise que te levo lá na casa dele. O cara faz manutenção em equipamentos das viaturas da PM.
[]'s
Então, eu tava procurando aqui pra ambulância da firma. Por enquanto não estão precisando, mas eu já estou começando a cotar!!! :-D (edit: mandei outra msg pro cara!!)
Sabe quem tem um guincho BBB aí não?
Abs
Rodrigo,
Guincho BBB, tem o Ramsey REP 9.5E em 10 x R$ 292,00 ou R$ 2.700 à vista.
[]'s
Pensei que a sirene era para personalizar o Caveirão :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
[]'s
Ricardo Bambhoo
16/04/2008, 19:19
Rodrigo,
Importar demora muito, é a ultima opção, queria achar uma opção de alguém que revendesse por aqui, com uns precinhos camaradas.
Caltabiano procê :arrow: R$ 1.200,00.
[]'s
Dogcam79
16/04/2008, 20:00
Samukanvans...
Desculpe pela intromissão, mas vi a respeito de sirene postado aki no tópico...
Se estiver pesquisando pelo MercadoLivre e encontrar ViaCop, pode negociar sucegado, sabendo que vai fazer uma ótima escolha (custo benefício)
O dono é amigão mesmo... Ele possui um Jeep também... O meu mesmo (Sport 98 4.0L) eu comprei com ele...
Ah! Enquanto o 3º encontro não rola, vamos tentar agitar pra sair um encontro de menores proporções que pode ajudar na elaboração do nacional...
Abraços a todos...
Ricardo Bambhoo
19/04/2008, 21:35
Galera, fiz um busca aqui no forum e achei muito bla bla bla a respeito.
Só vi um post do Ari dizendo que ta usando a bendita cruzeta da Kombi...:pensativo:
:arrow: De uma semana pra cá minha "máquineta" ta com um mal de parkinsom da porra. A princípio pensei que o diferencial estivesse roncando.... Mas achei esquisito começar a roncar do jeito que tá de uma hora pra outra.
Ai prestando bem atenção vi que o cardã traseiro ta vibrando pra k7. Putz ! mas como é que o ktso do cardã começa a vibrar assim de uma hora pra outra ?
Lá fui eu pra debaixo dela: vi que a cruzeta lá de trás ta com folga....
Aí vem o "ingenheiro" aqui :mrgreen: com seu diagnóstico: esta folga ta fazendo com que a aceleração centrífuga coloque o cardã fora de centro deixando o conjunto todo desbalanceado. Ai então da-lhe vibração......
Mas vamos ao que interessa: a bendita cruzeta é ou não a da Kombi....
ZARDOOOOOOOOOOOOO, tem uma ai no estoque ? De kombi, de fusca, de F-mil de qq coisa que sirva ?:mrgreen:
[]'
O meu cardã traseiro também estava vibrando. Troquei a minha cruzeta de trás, q estava bichada, na 5ª feira c/ melhora completa da vibração. Segui as instruções abaixo q retirei do forum. Só não me lembro quem postou.
"...Quanto as cruzetas dos Cardãs, não há dúvida alguma. No Cardã dianteiro usam duas do modelo 5-625X (Dana Spicer) e no Traseiro usam uma 5-625X e uma 5-618X.....as 618 são as mesmas da F-1000 de 95 a 98 4 Ranger 94-01 ambas 4x2. As 625 são usadas na F-1000 e Ranger 4x4 e também na Hilux 97-98....Não existem "adaptações" diretas entre outros modelos, pelo menos não 100% compatíveis...."
E atenção! Esta cruzeta nova tem graxeta. Não nos esqueçamos de engraxá-la.
Abs
Esqueci:
Custou +/= R$ 60 e foi difícil encontrar. Encomende antes de desmontar o cardã. Em SP certamente é mais fácil, mas não custa garantir.
Abs
samukanvas
20/04/2008, 11:22
Galera, fiz um busca aqui no forum e achei muito bla bla bla a respeito.
Só vi um post do Ari dizendo que ta usando a bendita cruzeta da Kombi...:pensativo:
:arrow: De uma semana pra cá minha "máquineta" ta com um mal de parkinsom da porra. A princípio pensei que o diferencial estivesse roncando.... Mas achei esquisito começar a roncar do jeito que tá de uma hora pra outra.
Ai prestando bem atenção vi que o cardã traseiro ta vibrando pra k7. Putz ! mas como é que o ktso do cardã começa a vibrar assim de uma hora pra outra ?
Lá fui eu pra debaixo dela: vi que a cruzeta lá de trás ta com folga....
Aí vem o "ingenheiro" aqui :mrgreen: com seu diagnóstico: esta folga ta fazendo com que a aceleração centrífuga coloque o cardã fora de centro deixando o conjunto todo desbalanceado. Ai então da-lhe vibração......
Mas vamos ao que interessa: a bendita cruzeta é ou não a da Kombi....
ZARDOOOOOOOOOOOOO, tem uma ai no estoque ? De kombi, de fusca, de F-mil de qq coisa que sirva ?:mrgreen:
[]'
Ricardo, esse é um dos sintomas que precisa de SYE... Tua cruzeta foi embora rápido depois que colocou teu kit...
Abs
Bambheta,
Consegui por R$ 400 :-P
Quanto às cruzetas, a de Kombi é utilizada no Cardã dos JEEPs CJ. Como a minha XJ não é totalmente original, não posso verificar se elas são compatíveis. Para tirar a dúvida, tire uma da F75 e compare com a da XJ, se forem iguais, pode comprar a de Komboza tranquilamente.
Se as cruzetas forem as de F1000 e Ranger, como disse o Arbass, pode procurar as cruzetas na Josecar, eles tem um estoque de autopeças animal.
[]'s
Bambheta,
Consegui por R$ 400 :-P
Quanto às cruzetas, a de Kombi é utilizada no Cardã dos JEEPs CJ. Como a minha XJ não é totalmente original, não posso verificar se elas são compatíveis. Para tirar a dúvida, tire uma da F75 e compare com a da XJ, se forem iguais, pode comprar a de Komboza tranquilamente.
Se as cruzetas forem as de F1000 e Ranger, como disse o Arbass, pode procurar as cruzetas na Josecar, eles tem um estoque de autopeças animal.
[]'sFabio, posta se possivel onde achar o crank... O meu ainda tá beleza, mas com trilha todo findi, parece uma questão de tempo ele ir pro space, é legal ter um backup dele. Parece q saibro, areia fina de duna e muita agua não conbina muito com o tal sensor...
Fabio, vc ainda fabrica e/ou comercializa os beadlocks? Se sim , qual o valor e modelo, tô na duvida do interno ou o convencional, nas duas ultimas trilhas acompanhei amigos com os dois models... oque acham melhor???
Abraço aos amigos e... FAÇAM trilhas, vão pro barro, pedra , duna...
O sensor? Se tivesse importado da Rockauto, já tinha chegado.
Talvez não valesse a pena pelo frete + impostos só p/ uma pecinha. Nestas horas é q é interessante nosso amigo Nzardo (Calma, Rodrigo!) ou outro, eu só conheço ele. Ele importa uma quantidade maior de peças e dilui o valor do frete + impostos. Daí todo mundo sai ganhando.
Abs
Ricardo Bambhoo
21/04/2008, 09:37
Ricardo, esse é um dos sintomas que precisa de SYE... Tua cruzeta foi embora rápido depois que colocou teu kit...
Abs
Samuka, qdo sobrar um cascalhinho vou retirar o rebaixo do câmbio e colocar o SYE. A XJ ta parecendo uma máquina de terraplenagem na trilha, qualquer facãozinho que entra o katso das travessas do cambio agarram. Nada adianta o ganho de altura dos pneus se as travessas "seguram tudo no peiro" :evil:.
[]'s
Ricardo Bambhoo
21/04/2008, 09:39
O meu cardã traseiro também estava vibrando. Troquei a minha cruzeta de trás, q estava bichada, na 5ª feira c/ melhora completa da vibração. Segui as instruções abaixo q retirei do forum. Só não me lembro quem postou.
"...Quanto as cruzetas dos Cardãs, não há dúvida alguma. No Cardã dianteiro usam duas do modelo 5-625X (Dana Spicer) e no Traseiro usam uma 5-625X e uma 5-618X.....as 618 são as mesmas da F-1000 de 95 a 98 4 Ranger 94-01 ambas 4x2. As 625 são usadas na F-1000 e Ranger 4x4 e também na Hilux 97-98....Não existem "adaptações" diretas entre outros modelos, pelo menos não 100% compatíveis...."
E atenção! Esta cruzeta nova tem graxeta. Não nos esqueçamos de engraxá-la.
Abs
Ari, a minha cruzeta que foi pro pau é a que fica junto ao diferencial. Sabe qual delas é esta ? 5-625x ou 5-618x ?
[]'s
Ricardo Bambhoo
21/04/2008, 09:42
Bambheta,
Consegui por R$ 400 :-P
Que preço bom ! qdo comprei a minha (saiu da loja e foi pra garagem de casa, saiu da garagem de casa e foi pra oficina) esta bendita peça foi pro pau. No veneno de andar de XJ fui la na Caltabiano: "Moço, me da uma peça desta....":parede:
[]'s
Quanto às cruzetas, a de Kombi é utilizada no Cardã dos JEEPs CJ. Como a minha XJ não é totalmente original, não posso verificar se elas são compatíveis. Para tirar a dúvida, tire uma da F75 e compare com a da XJ, se forem iguais, pode comprar a de Komboza tranquilamente.
Se as cruzetas forem as de F1000 e Ranger, como disse o Arbass, pode procurar as cruzetas na Josecar, eles tem um estoque de autopeças animal.
[]'s
se for a mesma da F75 ta resolvido na hora....:mrgreen: mas parece que não são iguais, a da F parece ser maior.....
[]'s
samukanvas
21/04/2008, 15:50
Samuka, qdo sobrar um cascalhinho vou retirar o rebaixo do câmbio e colocar o SYE. A XJ ta parecendo uma máquina de terraplenagem na trilha, qualquer facãozinho que entra o katso das travessas do cambio agarram. Nada adianta o ganho de altura dos pneus se as travessas "seguram tudo no peiro" :evil:.
[]'s
É verdade...
Apesar do SYE ser caro, ele ajuda muito. Dá uma olhada nos calços do motor tb porque com muito rebaixo de ct, eles acabam sofrendo mais.
Abs
Ricardo Bambhoo
21/04/2008, 17:16
Ari, a minha cruzeta que foi pro pau é a que fica junto ao diferencial. Sabe qual delas é esta ? 5-625x ou 5-618x ?
[]'s
Ari, fiz uma busca na net e vi que este código é pra 98 em diante. a minha é 97 ! será que serve ?
[]'s
Dirceu D.Jr.
22/04/2008, 01:03
É verdade...
Apesar do SYE ser caro, ele ajuda muito. Dá uma olhada nos calços do motor tb porque com muito rebaixo de ct, eles acabam sofrendo mais.
Abs
Desculpe a gonorancia, (procurei na busca e não encontrei...) o que é SYE ???
Ricardo Bambhoo
22/04/2008, 08:07
Desculpe a gonorancia, (procurei na busca e não encontrei...) o que é SYE ???
Cara, não dá risada não ! é um tal de Slip Yoke Eliminator... é abreviação de "eliminador de não sei o que lá de vibração"...
é uma peça mistureba de "um cardã com uma cruzeta articulada". Com ela e com esta "articulação", o cardã trabalha sem vibrações... mais ou menos isto...
http://www.neow.org/images/sye/sye_icon.jpg
http://www.offroadtoystore.com/Merchant2/graphics/00000001/SS-SYE-Combo-sm.jpg
http://www.highcountrycustoms.com.au/jeep%20spprod.htm
http://www.jeephorizons.com/news/images/05_sema/omix2.jpg
[]'s
Bambheta,
Não se esqueça..... o seu dif. deve ser o Chrysler.... além deste tem o Dana 35C e o Dana M35, mas este último, PARECE, q não veio nenhuma para o Brasil..... o part number da sua é 4882 793....... se não for o Dana M35...... :concordo:
O sensor Crank tá na faixa de R$330....... ;-)
Ari, fiz uma busca na net e vi que este código é pra 98 em diante. a minha é 97 ! será que serve ?
[]'s
Acho q o problema não seria o ano, mas o modelo do cardã, q eu saiba são 2.
Seu câmbio é manual, certo?
Qual é sua CT?
Seu carro tem Select-trac ou Command-trac?
A variação dos cardãs traseiros esta aí, eu acho. Ou p/ Select-trac ou p/ Command-trac.
Abs
Dirceu D.Jr.
23/04/2008, 22:48
Cara, não dá risada não ! é um tal de Slip Yoke Eliminator... é abreviação de "eliminador de não sei o que lá de vibração"...
é uma peça mistureba de "um cardã com uma cruzeta articulada". Com ela e com esta "articulação", o cardã trabalha sem vibrações... mais ou menos isto...
http://www.neow.org/images/sye/sye_icon.jpg
http://www.offroadtoystore.com/Merchant2/graphics/00000001/SS-SYE-Combo-sm.jpg
http://www.highcountrycustoms.com.au/jeep%20spprod.htm
http://www.jeephorizons.com/news/images/05_sema/omix2.jpg
[]'s
Bambhoo, seria mais ou menos: acrescentar uma articulação para que trabalhe mais alinhado??? Dar um "grau" pra poder melhorar o angulo de trabalho da cruzeta???
gutoxj98
23/04/2008, 23:16
all.
Se levantar tbem os calços do motor tbem pode melhorar um pouco este esse angulo ?????
all.
Se levantar tbem os calços do motor tbem pode melhorar um pouco este esse angulo ?????
Guto,
Não pq vc esta mantendo a fixação do coxim do cambio, dai vc só iria força-lo mais..... :shock:
Outra solução se o rebaixo da CT/CA não resolveu seria colocar um calço em cunha.... :concordo:
Ricardo Bambhoo
24/04/2008, 10:18
Acho q o problema não seria o ano, mas o modelo do cardã, q eu saiba são 2.
Seu câmbio é manual, certo?
Qual é sua CT?
Seu carro tem Select-trac ou Command-trac?
A variação dos cardãs traseiros esta aí, eu acho. Ou p/ Select-trac ou p/ Command-trac.
Abs
a minha é manual. acho que command-trac...
[]'s
Ricardo Bambhoo
24/04/2008, 10:20
Bambhoo, seria mais ou menos: acrescentar uma articulação para que trabalhe mais alinhado??? Dar um "grau" pra poder melhorar o angulo de trabalho da cruzeta???
mais ou menos isto..... (como tb não sei direito sobre este tal sye, sei tudo na base do "mais ou menos isto..." :mrgreen:)
[]'S
samukanvas
24/04/2008, 11:09
all.
Se levantar tbem os calços do motor tbem pode melhorar um pouco este esse angulo ?????
Sim, inclusive tem esse calço mais elevado pra vender das melhores marcas... (Procure no site da daystar, por ex.) É tão usado quanto o rebaixo da ct. Colocam ele pra não acontecer o que o carro do ricardo vive fazendo: "Retroescavar" a trilha com a travessa do câmbio.
Só não acho uma boa colocar o calço de motor + rebaixo de ct... Aí já prejudica.
Ou um ou outro... :concordo:
Tb recomendo um jumelo maior em vez de "calço angulado" na traseira. Isso, pra mim, é gambi...
Viu o que eu te disse no msn? :grin:
Abs
Ricardo, somente complementando o que disse, o SYE (preferência pelo short) muda a saida da ct por 2 motivos: 1. Acabar com a folga na flange, 2. Receber junta cv. Além de diminuir a angulação do cardan com a ct pelo aumento do mesmo.
Sem a junta CV o SYE não passa de um acessório sem uso. Se for colocar o SYE, tire os calços da ct ou do motor e deixe tudo como o original porque não irá mais precisar.
Abs
Ricardo Bambhoo
24/04/2008, 11:17
Sim, inclusive tem esse calço mais elevado pra vender das melhores marcas... (Procure no site da daystar, por ex.) É tão usado quanto o rebaixo da ct. Colocam ele pra não acontecer o que o carro do ricardo vive fazendo: "Retroescavar" a trilha com a travessa do câmbio.
Só não acho uma boa colocar o calço de motor + rebaixo de ct... Aí já prejudica.
Ou um ou outro... :concordo:
Tb recomendo um jumelo maior em vez de "calço angulado" na traseira. Isso, pra mim, é gambi...
Viu o que eu te disse no msn? :grin:
Abs
Ricardo, somente complementando o que disse, o SYE (preferência pelo short) muda a saida da ct por 2 motivos: 1. Acabar com a folga na flange, 2. Receber junta cv. Além de diminuir a angulação do cardan com a ct pelo aumento do mesmo.
Sem a junta CV o SYE não passa de um acessório sem uso. Se for colocar o SYE, tire os calços da ct ou do motor e deixe tudo como o original porque não irá mais precisar.
Abs
Não entendi qual é a jogada do calço de motor ? "mexendo" no motor, teoricamente a cardã traseiro continua na mesma, e é lá que tá a vibração :pensativo:...
Jumelo maior na traseira ? Isto não vai "jogar" o cambio mais pra cima ? se aumentar posso tirar o rebaixo da caixa ? Mas ai ela vai ficar parecendo uma dragster, empinada pra frente..... ai é que a estabilidade vai pro pau.....ou não ?
[]'s
samukanvas
24/04/2008, 12:09
Não entendi qual é a jogada do calço de motor ? "mexendo" no motor, teoricamente a cardã traseiro continua na mesma, e é lá que tá a vibração :pensativo:...
Jumelo maior na traseira ? Isto não vai "jogar" o cambio mais pra cima ? se aumentar posso tirar o rebaixo da caixa ? Mas ai ela vai ficar parecendo uma dragster, empinada pra frente..... ai é que a estabilidade vai pro pau.....ou não ?
[]'s
O calço do motor funciona como o calço de cambio na diminuição da angulação do cardan. Ele eleva o motor pra que a angulação do cardan diminua. O conjunto motor/cambio/ct é "colado" e tanto trocando calço de motor quanto rebaixando a ct o resultado será parecido.
Quanto ao jumelo, ele não permite a retirada do rebaixo. Ele vai elevar a traseira levemente, mas aí vc precisa falar o que fez no seu kit pra eu entender melhor (tb tenho kit hds). Se vc já tem 4" atrás e 3" na frente seu carro já está com a traseira mais alta. Isso vai forçar o consumo de pneus e toda a suspa dianteira.
Abs
gutoxj98
24/04/2008, 18:03
Zardo, vc acha que mesmo colocando os calços no motor e subindo eles 1/2 polegada, nao adiantaria........pois pelo que vc ta dizendo o coxim do cambio iria estragar mais facil ? ou ele nao deixaria o angulo ser alterado ???
Samukanvas - Os jumelos podem melhorar esse angula tbem ? pois vou subir a minha 1,5 ou 2" com jumelos..........isso ja bastaria para o angulo ficar melhorado ?
Bambhoo - Sua susp traseira tem alguma cunha no diferencial ???....ajudaria bastante parar a vibraçao.........ta vibrando em mais ou menos 70 km/h ????
abraço galera
a minha é manual. acho que command-trac...
[]'s
Cara,
Estas cruzetas, acho q são p/ os cardãs c/ Select-trac. Não sei se servem p/ os c/ Comand-trac.
Abs
Ricardo Bambhoo
26/04/2008, 21:55
Achei as cruzetas. E que polemica aqui no forum a respeito, heim !
Troquei as duas do cardã traseiro. E as duas são iguais. O código que comprei é 5-153xs (R$ 32,00 cada). Pelo catálogo da Spicer, este modelo aplica-se para vários veículos, entre eles a Kombi e o CJ também. Pelo catálogo, NÃO se aplica a XJ :pensativo:.
Catalogo = http://www.affinia1.com.br/catalogo_ns.php?Bmarca=Spicer&idioma
Pelo catalogo Spicer, para XJ 98 até 2.000 é 5-618x e 5-625x. E aí ? quem é quem ? vejam o post que encontrei lá pra trás......
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=2676&page=157
[]'s
Bambheta,
Cruzetas existe várias com a mesma medida, porém com ''durezas'' distintas.... e isso é o q define a sua utilização.... a da da ponta de eixo por exemplo é a 297 orignal, mas ela é mais fraca q a 5-716x (se não me falha a merdória) q saiu posteriormente .... :concordo:
Ricardo Bambhoo
28/04/2008, 15:05
Bambheta,
Cruzetas existe várias com a mesma medida, porém com ''durezas'' distintas.... e isso é o q define a sua utilização.... a da da ponta de eixo por exemplo é a 297 orignal, mas ela é mais fraca q a 5-716x (se não me falha a merdória) q saiu posteriormente .... :concordo:
:twisted: a unica dureza distinta que eu conheço é o meu bolso :mrgreen:...
agora já foi, vai ficar esta mesma ate detonar....
Zardo, tem amortecedor de direção ai ? quanta latas ?
[]'s
:twisted: a unica dureza distinta que eu conheço é o meu bolso :mrgreen:...
agora já foi, vai ficar esta mesma ate detonar....
Zardo, tem amortecedor de direção ai ? quanta latas ?
[]'s
Bambheta,
Estou para trocar o da minha..... se vc quiser ''testiculalo''..... :concordo:
Ricardo Bambhoo
29/04/2008, 08:17
Bambheta,
Estou para trocar o da minha..... se vc quiser ''testiculalo''..... :concordo:
di novo :-o ! acho que o daqui ja era. tá um shimi da pourra qdo passo em buraco e ondulações. To torcendo pra ser isto, e não o lift. Tava fazendo "quase qui nem que igual" da vez que fiquei sem amortecedor.
Hei, tem mais coisa ai pra trocar da sua ?:mrgreen:
[]'s
Fernando Magalhaes
30/04/2008, 22:49
Ola amigo, consumo em torno de 5,5 a 6 km por litro, o espaço interno eh excelente, na trilha precisa de adaptaçoes mas o forte eh mesmo a resistencia e durabilidade alem da força descomunal do 6cc. A Rubicon vem com Estribo, aerofolio traseiro e grade frontal originais. A manutençao eh carissima alem de dificil disponibilidade de peças. O diferencial traseiro eh passivel de entrada de agua o que provoca fortes ruidos como de uma porta rangindo. Mantendo o Fluido ( MOPAR c aditivo) sempre novo eh muito duravel, as 97/98 costumam vim sem ABS, o grafismo e forma eh identico ateh 2001. valeu
Ola Meninos!!! :grin: :grin: :grin:
Como estão todos? Pelas msgs vejo que estão todos felizes com seus carrinhos.
Eu tb estou mui feliz com meu verdão :mrgreen:. Muita poeira, pedras, lama e agua e o bichão num ta nem ai. :-P
Mas estou a procura de um lugar decente para fazer uma bela limpeza no meu radiador (varetar). Alguem conhece algum lugar no RJ que não vai me cobrar os olhos da cara so por causa do carro? :shock::shock::shock:
Desde de já agradeço as indicações.
Bjcs
Lucia
Bom dia pessoal, SR. NILTON, ou alguem têm o elevador do lado do carona da CHEROKEE SPORT 1997 para me vender, fico no aguardo de respostas, OBRIGADO.
Qual o problema q está apresentando?
Pô tirando o elevador tem aquela peça branca de plástico branco a parte que encaixa na mola que serve como trilho do elevador ela comeu as pontas só ficaram as valinhas pequenas.
É justamente aonde gira a mola para subir e descer. Qualquer ajuda eu agradeço.
Esta pecinha gira em falso sem levar a "mola" (tirante)? Pode ser que invertendo o lado do tirante, a pecinha passe a movimentá-lo, pois ele também se desgasta, e a outra extremidade estará zerada.
Ari, aproveitando que agora fico o dia inteiro no computador pois caí de moto e estou só com o lado direito bom, sem trabalhar, engessado, vou pedir para alguem mais expert mexa para mim, mas não querendo me aproveitar de ti, sabe como mando inverter o tirante então para inverter, o elevador esta fora já. Acho que vou pedir o NOELIO da elitec pra fazer.
Ari, aproveitando que agora fico o dia inteiro no computador pois caí de moto e estou só com o lado direito bom, sem trabalhar, engessado, vou pedir para alguem mais expert mexa para mim, mas não querendo me aproveitar de ti, sabe como mando inverter o tirante então para inverter, o elevador esta fora já. Acho que vou pedir o NOELIO da elitec pra fazer.
Hahahahaha......... Ary e Tey... bela dupla de molho... hehehe.... :twisted:
Tey aqui em SP tem a tal da Koga Koga, e eles normalmente resolvem qq parada.... agora ai no Rio... sei não... :cry:
Boa recuperação aos enfermos.... :mrgreen: . :mrgreen:
Também tô c/ a perna engessada.
Já vi um cara fazendo na minha, depois de eu insistir, visto q ele havia condenado o elevador. Ele desmontou o elevador e virou o tirante e remontou. O que é chato é desmontar e montar.
Abs
Valeu Ari, vou tentar fazer isso amanhã, o sr.nilton está de zoação conosco, mais isso é só para quem participa do rallye dos sentões, é sentões mesmo "cai da moto e fica sentado esperando ajuda", obrigado. abs
Valeu Ari, vou tentar fazer isso amanhã, o sr.nilton está de zoação conosco, mais isso é só para quem participa do rallye dos sentões, é sentões mesmo "cai da moto e fica sentado esperando ajuda", obrigado. abs
Eu ??? zuando... claro q não.... mas vcs podiam dividir o sofá né... :twisted: . :twisted:
Zardonélio,
Você tem o regulador de pressão de combustível? e a Bomba?
[]'s
Zardonélio = Nilton Zardo
Tá vivo?
Você tem o regulador de pressão de combustível? e a Bomba?
[]'s
gutoxj98
09/06/2008, 00:11
Cotrélio..............a bomba pode usar a da Brrrazer V6 !!! compramos uma DPL para testar, ta funcionando ainda, fazem 3 meses................R$ 129,00
O regulator Niltrélio............só com ele mesmo..........
abraçao
adrianofoto
09/06/2008, 21:41
Olá eu comprei a bomba SIEMENS VDO que é a mesma especificação para a Blazer V6 e por incrível que parece é também para o Corsa 2000, a bomba é de 3,8 BAR e paguei R$ 84,00 e o mais R$ 80,00 de mão de obra, e está funcionando perfeitamente, o mecânico mediu o pressão e está em 3.3 bar e no manual de manutenção o indicado por volta de 49,2 PSI = 3,4 não pode estar abaixo de 44,2 PSI = 3 BAR...
Olá eu comprei a bomba SIEMENS VDO que é a mesma especificação para a Blazer V6 e por incivél que parece é também para o Corsa 2000, a bomba é é de 3,8 BAR
Adriano,
Você tem o Part Number dessa bomba?
[]'s
Cotrélio..............a bomba pode usar a da Brrrazer V6 !!! compramos uma DPL para testar, ta funcionando ainda, fazem 3 meses................R$ 129,00
O regulator Niltrélio............só com ele mesmo..........
abraçao
Gutonélio,
O mecânico falou que é parecida mas não é a mesma. Dá pra adaptar. Você que trocou a sua ou mandou trocar?
[]'s
adrianofoto
09/06/2008, 22:01
Eu posso ver amanha com o mecânico, que e perto de casa, Eu fui com ele comprar a Bomba e ele comprou as duas, outra para ele ter em estoque, vou ver com ele e respondo amanha, e a bomba e semelhante a original. Comprei em uma auto peças chamada COMANDO, e uma rede grande aqui em Brasília.
Obrigado, Adriano. Fico no aguardo
[]'s
Zardonélio = Nilton Zardo
Tá vivo?
Você tem o regulador de pressão de combustível? e a Bomba?
[]'s
Cotrimnélio,
Manda e-mail pô..assim não poluimos o tópicus... tenho sim e bem baratin... :mrgreen:
A bomba é a da Blazer V6.... e por incrivel q pareça, foi usada em uns anos do Corsa e Celta.... :shock:
Zardo,
Me passe os preços por MP, pois o seu hotmail tá devolvendo meus e-mails.
Obrigado
Zardo,
Me passe os preços por MP, pois o seu hotmail tá devolvendo meus e-mails.
Obrigado
Passando MP..... ;).... se vc mandou e-mail malcriado ele devolve mesmo..... :twisted:.:twisted:
Anota ai o código das bombas.....
DPL-0481 e da Bosch 0580 453 481 ....:mrgreen:
gutoxj98
13/06/2008, 23:35
Gutonélio,
O mecânico falou que é parecida mas não é a mesma. Dá pra adaptar. Você que trocou a sua ou mandou trocar?
[]'s
Então Cotrélio, no ML tem essa bomba DPL, e foi lá que compramos, os caras fica em Interlagos, mandamos um Boy buscar a parada.
Prug and´s Prays...............coma troca da bombeta começou a pegar de prima, mas na minha quando troquei a bomba, nao pega de prima, logo logo comprarei o regulators tabajaras znardelios
abs
Antes de comprar o regulador, mede p/ ver se há queda de pressão após desligar o carro. O problema deve ser do regulador, mas pode ser outra coisa.
Prezado,
Conheço uma pessoa que tem uma com 80.000 km simplesmente maravilhosa não tem detalhe nenhum.
Conversando com ele me disse que faz 6 km/lt. e na estrada 9 km/lt.
ELE MANDOU CALIBRAR OS BICOS.
Caso tenha interesse passo o contato.
[]s
KOJAK
samukanvas
16/06/2008, 12:55
Antes de comprar o regulador, mede p/ ver se há queda de pressão após desligar o carro. O problema deve ser do regulador, mas pode ser outra coisa.
Concordo!!
abs
BRASILIO COROL FILHO
04/07/2008, 16:01
:-P Ola boa tarde , repeito a apiniao de todos aqui no Forun, mas tenho uma Cherokke 4x4 manual, e nao acredito que a automatica seja melhor , pois a minha tem 4x4 reduzida, 4x4 para asfalto e 4x4 leva e a mesma tem 190 cv de Potencia, comprovado no documento, e ja com ralacao ao consumo e melhor levar um galao extra para eventuais trilhas, mas no asfalto ela tem o consumo parecido com a Blazer V6, mas em compensacao o conforto e dez,......Grato, boa tarde
Só p/ ilustrar o que falei acima:
Meu carro esteve parado por 7 semanas porque eu estava c/ o pé quebrado. Daí eu só descia na garagem e ligava ele quase todo dia por alguns minutos.
Há umas 2 semanas o carro passou a pegar só na 2ª ou 3ª tentativa. Achei q era a p... do regulador. Mas, semana passada voltei a dirigir e abasteci c/ gasolina nova, e o problema aparentemente sumiu. Ou seja, provavelmente o problema era por causa da gasosa velha.
Só p/ ilustrar o que falei acima:
Meu carro esteve parado por 7 semanas porque eu estava c/ o pé quebrado. Daí eu só descia na garagem e ligava ele quase todo dia por alguns minutos.
Há umas 2 semanas o carro passou a pegar só na 2ª ou 3ª tentativa. Achei q era a p... do regulador. Mas, semana passada voltei a dirigir e abasteci c/ gasolina nova, e o problema aparentemente sumiu. Ou seja, provavelmente o problema era por causa da gasosa velha.
Ary,
Beleza q resolveu.... infelizmente a nossa gasosa é uma meleca, mas ve se para de abastecer na farmácia, e acha um posto bão.... :twisted:
Salvador Reus de Souza
08/07/2008, 19:10
Olá pessoal, há dez dias comprei uma cheroka, a sport, só que tô apavorado, quando anda faz um barulho estranho em baixo, a medida que a velocidade aumenta tambem aumenta a frequencia do ruido, parece ser na caixa...alguém sabe o que possa ser?
Olá pessoal, há dez dias comprei uma cheroka, a sport, só que tô apavorado, quando anda faz um barulho estranho em baixo, a medida que a velocidade aumenta tambem aumenta a frequencia do ruido, parece ser na caixa...alguém sabe o que possa ser?
Salvador,
Simplificando... pode ser qq coisa q roda..... :twisted:
Parece óbvio mas é verdade, se vc não tem certeza de onde vem o ruído pra nós de longe fica até dificil de dar um chute....rolamento, diferencial, cruzeta, cardã..... :pensativo:
Leve a viatura em um meca ou vc se tiver a indumentária, e mande levantar as 4 rodas e ponha pra rodar... e saia na caça da origem do ruído... :concordo:
João Gabriel
03/08/2008, 19:28
olá pessoal
eu sou novo aqui no site :mrgreen:
e to querendo trocar um Vitara 94 por uma cherokee sport
mais me falaram que existem 2 tipos
a 91 até 95 e 96 pra frente
a 91 até 95 falaram que é melhor paara trilha,mais reforçada.
mais é muito raara de achar
a 96 pra frente é boua tbm,quebra muito ?
eu sei de uma com pneus 35" 97 auto.
muito bonita por 33,500
o preço está bom ?
o que devo olhar nela ?
obrigado a todos desde já
:concordo:
João Gabriel
03/08/2008, 19:29
E se tiver alguem vendendo uma bem convesrvada ai
me avisem :D
obrigado
O preço tá alto p/ uma 97, mas provavelmente deve ser pelas alterações
da suspensão p/ aguentar pneus 35'. Além de verificar itens normais (pesquise neste tópico q vc vai encontrar muita informação), tenha especial atenção aos diferenciais, freios, sistema de direção, suspensão e câmbio, devido exatamente ao tamanho dos pneus. A relação dos diferenciais é a original? Se for, significa sobrecarga ainda maior nos próprios diferenciais e no câmbio.
Abs
João Gabriel
04/08/2008, 13:08
o Diferencial dela é o original sim!
sabe o que eu acho melhor !
é comprar uma por uns 24 mil e fazer eu mesmo
é melhor não é ?
e alguem sabe de uma pra vende ?
obrigado
samukanvas
04/08/2008, 13:27
Eu acho melhor vc ler/pesquisar bastante antes de comprar uma... ;-)
E se a cherokee do cara funciona com 35, deve ser porque ele fez alguma coisa de bom. De repente o seu investimento pra deixar ela = será maior.
Abs
João Gabriel
04/08/2008, 14:18
intão eu to meio perdido
hehehe :shock:
eu tava vendo entre troller e a cherokee
prefiri a cherokee pq é mais brutona,tem mais motor
mais eu não sei se quebra mtoo
se acha melhor um troller ou uma cherokee dessa?
pelos 33 mil ?
intão eu to meio perdido
hehehe :shock:
eu tava vendo entre troller e a cherokee
prefiri a cherokee pq é mais brutona,tem mais motor
mais eu não sei se quebra mtoo
se acha melhor um troller ou uma cherokee dessa?
pelos 33 mil ?
João Gabriel,
antes de mais nada, defina o que significa "MELHOR" no teu conceito... espaço interno, potência do motor, robustez mecânica, conforto, características off-road, ... é daí que saírá a tua resposta sobre o melhor veículo pra você.
Exemplo: Eu adoro viajar por vias menos ortodoxas, por isso preciso de carango que guente o tranco... tenho uma filha de 3 anos e toda a tralha que uma criança exige levar... minha esposa adora veículos 4x4, desde que com espelhinho com luz pra passar batom, câmbio automático pra não cansar, tudo quanto é controle elétrico, ... por isso tenho uma XJ, a MELHOR pra MIM, pois pra estas mesmas condições, o Troller simplemesmente não me atende... buscar o que vc quer/precisa vem antes de qualquer comparação de preços e acredite, te ajudará muito a filtrar as pesquisas e direcionar o foco das buscas.
[ ]'s
João Gabriel
04/08/2008, 15:10
Então
eu tenho um Vitara que uso apenas dentro da cidade,passear,mais eu tenho outros carros
e fim de semana uso ele pra fazer trilha (qualquer uma)
eu comprei com o intuito de fazer trilha
a cherokee tbm dá pra usar na cidade mesmo sendo pneus 35"
ia ser até melhor:twisted:
eu quero uma viatura boua para trilha até uns 33 mil 30 mil
e não vou usar para viajar :concordo:
samukanvas
04/08/2008, 15:12
João, tu tem 15 anos mesmo? :pensativo:
João Gabriel
04/08/2008, 16:12
18 hehehe
mais eu ando de Jipe desde os 15 :mrgreen:
Atenção todos!
Estes dias abri minha caixa postal do site, algo q não fazia há mais de 1 ano. Achei várias mensagens antigas q não respondi. Desculpas, mas não tenho o hábito de acessar a caixa postal do site. :oops:
NÃO SOU MAL-EDUDADO, APENAS NÃO COSTUMO ACESSAR A CAIXA POSTAL!!!! :concordo:
Se alguém estiver magoado por dentro, me perdoe. :mrgreen:
Abs
Fred Parente
02/09/2008, 12:03
Ola pessoal do Forum 4X4 Brasil, estou a partir de hoje em busca de comprar minha primeira Cherokee Sport (98 ou 2000 Automática) e gostaria se saber se alguem pode me indicar alguma a venda em Fortaleza.
Sou iniciante no 4x4, porisso gostaria de saber se alguem poderia indicar uma oficina especializada por aqui.
Agradeço antecipadamente e boa tarde!
cFelipelf
02/09/2008, 13:57
Ola pessoal do Forum 4X4 Brasil, estou a partir de hoje em busca de comprar minha primeira Cherokee Sport (98 ou 2000 Automática) e gostaria se saber se alguem pode me indicar alguma a venda em Fortaleza.
Sou iniciante no 4x4, porisso gostaria de saber se alguem poderia indicar uma oficina especializada por aqui.
Agradeço antecipadamente e boa tarde!
Seja bem-vindo!
Antes de comprar o carro da uma olhada nesse link que é um guia de compra da Cherokee Sport (XJ):
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=45227
outro link:
http://www.aventuraeoffroad.com/aventuraeoffroad/showthread.php?t=193
Aqui em Fortaleza, dependendo do tipo de serviço que quero fazer levo minha viatura em oficinas diferentes.
Valeu!
samukanvas
02/09/2008, 14:47
Uhma veix eu axecei eçe fórum aí e say falandu açim... bem bunitinho igualzinhu uma criancinha de 10 aninhus. Tb decohrei uhm monti di tabelinhazinha com um monti di numeruzinhu, mais nadikinha di nadinha de trilhinhah... :lol: :lol: :lol: :lol: Muitah gambiahinhah jhuntah :lol: :lol: :lol:
Abracinhú.
Anderson Cotrim
02/09/2008, 15:14
Rpz, se o que estão falando é verdade, a minha, 97, 6 cilindros, 4.0 automática foi feita errada, pq faz 8 com 1 litro na cidade. Ando ate desafiando Ecosport!!! E a minha ja tem 145.000km!!! Mas ta impecavel!!!
Pode comprar sossegado! Grande carro!!!! Se puder, leve antes num mecanico de confiança e va ser feliz!!!!
Fred Parente
02/09/2008, 15:39
Valeu Felipe já estou lendo o link!
Quando souberes de uma em Fortaleza me manda uma mensagem!
Este fim de semana olhei duas 98, porém estavam bastante surradas.
Quero uma enxuta, mesmo que tenha que pagar um pouco mais, para que eu possa viajar nos fins de semana, sem medo de ficar pelo caminho!
um abraço.
cFelipelf
02/09/2008, 15:46
Valeu Felipe já estou lendo o link!
Quando souberes de uma em Fortaleza me manda uma mensagem!
Este fim de semana olhei duas 98, porém estavam bastante surradas.
Quero uma enxuta, mesmo que tenha que pagar um pouco mais, para que eu possa viajar nos fins de semana, sem medo de ficar pelo caminho!
um abraço.
Eu tenho preferencia pela 97, pois ela vinha com um console central no teto inclusive com computador de bordo. A 98 nao vinha, em contra-partida a 98 vinha com ABS de fabrica!
Optei na epoca pela 97!
De uma boa pesquisada, pois tem XJ por aqui com preco muito bom!
Rpz, se o que estão falando é verdade, a minha, 97, 6 cilindros, 4.0 automática foi feita errada, pq faz 8 com 1 litro na cidade. Ando ate desafiando Ecosport!!! E a minha ja tem 145.000km!!! Mas ta impecavel!!!
Pode comprar sossegado! Grande carro!!!! Se puder, leve antes num mecanico de confiança e va ser feliz!!!!
A minha não faz isso nem sobre o guincho!!! :-D
... a minha, 97, 6 cilindros, 4.0 automática foi feita errada, pq faz 8 com 1 litro na cidade...
Baaaaralho!!! Como vc consegue esse consumo?? Acho que nem na marcha lenta a minha faz isso!! Conta o segredo do milagre ae!:pensativo:
Ola pessoal do Forum 4X4 Brasil, estou a partir de hoje em busca de comprar minha primeira Cherokee Sport (98 ou 2000 Automática) e gostaria se saber se alguem pode me indicar alguma a venda em Fortaleza.
Sou iniciante no 4x4, porisso gostaria de saber se alguem poderia indicar uma oficina especializada por aqui.
Agradeço antecipadamente e boa tarde!
Ola Pessoal,
Estou na mesma situação do Fred, só que moro em Recife.
Como vou muito a SP estou procurando a minha por lá (em Recife é raridade), mas gostaria de saber se vou ter dificuldade em dar manutenção na Cheroka em Recife.
Valeu!!
Adilson shmidt forti
18/10/2008, 10:20
ola pessoal a caixa de ressonancia estourou,precisi saber como adptar filtro esportivo com mangueira ,ja vi no topico mas não sei a pagina:parede:
Junior Soares
18/10/2008, 18:28
:pensativo: GOSTARIA DE TIRAR UMA DUVIDA...
TENHO UMA CHEROKEE ESPORT RUBICON ,ESTOU CM ELA FAZ UM MES, POSSO USALA NO 4X4 DENTRO DA CIDADE,E O COMSUMO DE COMBUSTIVEL E MAIOR, E O DESCASTE DAS PEÇAS TBM E MAIOR...ATENCIOSAMENTA
Adilson,
Mangueira curva de caminhão + filtro de ar esportivo
Não tem segredo
[]'s
kawvq_xj
23/10/2008, 00:50
Galera,
Estou pensando em adquirir uma Rubicon 98, com km 108000, preta, linda. Fui ver o carro hoje após estudar no forum e preciso da opinião de vcs, mais experientes com o carro.
Notei que a capa de plástico vermelha de uma das molas (roda dianteira esq.)estava desgastada. Isso é mau sinal?
O controle elétrico do vidro costuma fazer barulho quando o mesmo chega nas suas posições finais, como se o motor empurrase o vidro mesmo quando ele já está aberto ou fechado?
O esguicho trazeiro não estava funcionando. Segundo o vendedor, a mangueira estava cortada. Defeito besta ou difícil de dar geito?
E por últmo: a barra de direção havia sido trocada há pouco. Notei que fazia um barulho tipo "xxxxx" bem de leve quando usava a direção. Segundo o dono da loja, assim acontece porque demora para amaciar as conexões da barra. E aí? Tô numa robada se comprar o carro?
De resto não tem nada para fazer. Todos os comandos funcionando, assim como a 4x4 full e part time.
Agradeço a ajuda de vcs.
Galera,
Estou pensando em adquirir uma Rubicon 98, com km 108000, preta, linda. Fui ver o carro hoje após estudar no forum e preciso da opinião de vcs, mais experientes com o carro.
Notei que a capa de plástico vermelha de uma das molas (roda dianteira esq.)estava desgastada. Isso é mau sinal?
O controle elétrico do vidro costuma fazer barulho quando o mesmo chega nas suas posições finais, como se o motor empurrase o vidro mesmo quando ele já está aberto ou fechado?
O esguicho trazeiro não estava funcionando. Segundo o vendedor, a mangueira estava cortada. Defeito besta ou difícil de dar geito?
E por últmo: a barra de direção havia sido trocada há pouco. Notei que fazia um barulho tipo "xxxxx" bem de leve quando usava a direção. Segundo o dono da loja, assim acontece porque demora para amaciar as conexões da barra. E aí? Tô numa robada se comprar o carro?
De resto não tem nada para fazer. Todos os comandos funcionando, assim como a 4x4 full e part time.
Agradeço a ajuda de vcs.
caro kawvq_xj,
o vidro no normal n faz barulho nenhum, a mangueira do esguicho traseiro é normal romper, a direção n tem q fazer barulho nenhum, já viu o anuncio da minha XJ :), se quiser ver, ela esta na Oficina do Gustavo para trocas de óleo, aditivo radiador .... irei pega-la amanhã.
qqr coisa entre em contato.
[]s e boa sorte na compra
kawvq_xj
24/10/2008, 00:59
Beleza. Posso ver a sua, mas vou poder dirigir o carro sem vc? Se puder, me diga onde fica a oficina e avisa o mecânico que vou lá.
E quanto a seguro? Vcs fazem seguro? Quanto estão pagando? Se negativo, vale o risco de ficar sem? :pensativo:.....
Grato pela ajuda :mrgreen:
Beleza. Posso ver a sua, mas vou poder dirigir o carro sem vc? Se puder, me diga onde fica a oficina e avisa o mecânico que vou lá.
E quanto a seguro? Vcs fazem seguro? Quanto estão pagando? Se negativo, vale o risco de ficar sem? :pensativo:.....
Grato pela ajuda :mrgreen:
Camarada, claro q pode dirigir sem mim, mas vou no carona :),
já peguei o carro hoje, e esta comigo, meu mecanico é o Gustavo, quem tem Cheroka aqui no rio no Rio conhece ele.
fiz seguro pelo itau com LowJack foi 2.2K no meu perfil. o índice de roubo de Xj aqui no rio eh baixo, se quiser pode fazer seguro só para terceiros.
se precisar de qqr ajuda pode falar q estou a disposição, sei q comprar XJ n eh simples.
[]s e boa sorte.
Ricardo Bambhoo
26/10/2008, 11:18
FALA AI, CAMBADA DE DESOCUPADOS :twisted: ...
que sardade docês...
FALA AI, CAMBADA DE DESOCUPADOS :twisted: ...
que sardade docês...
Nosso mestre espiritual voltou???
Como vai, barbeirão???
Quando você vem beber umas Brahmas geladíssimas no meu boteco??? Estou precisando lucrar e, ninguém melhor que você para dar lucro a um boteco :mrgreen:
[]'s
Ricardo Bambhoo
26/10/2008, 16:43
Nosso mestre espiritual voltou???
Como vai, barbeirão???
Quando você vem beber umas Brahmas geladíssimas no meu boteco??? Estou precisando lucrar e, ninguém melhor que você para dar lucro a um boteco :mrgreen:
[]'s
fala ai, ecoriado.... ic. ic. kde o mapa, pourra !
Radical Lanches
R. Doutor Osvaldo Urioste, 45 em Pirituba
[]'s
kawvq_xj
27/10/2008, 10:47
Camarada, claro q pode dirigir sem mim, mas vou no carona :),
já peguei o carro hoje, e esta comigo, meu mecanico é o Gustavo, quem tem Cheroka aqui no rio no Rio conhece ele.
fiz seguro pelo itau com LowJack foi 2.2K no meu perfil. o índice de roubo de Xj aqui no rio eh baixo, se quiser pode fazer seguro só para terceiros.
se precisar de qqr ajuda pode falar q estou a disposição, sei q comprar XJ n eh simples.
[]s e boa sorte.
Seguro de 2,2k? Completo ou só para terceiros? A minha cotação, incluindo o gás chegou a quase 4k, o que para mim inviabiliza o carro. Se conseguir um seguro por esse valor volto a pensar....:lol:
Seguro de 2,2k? Completo ou só para terceiros? A minha cotação, incluindo o gás chegou a quase 4k, o que para mim inviabiliza o carro. Se conseguir um seguro por esse valor volto a pensar....:lol:
sim, isto mesmo, seguro completo pelo Itau.
se quiser t passo o contato da corretora.
[]s
Fred Parente
28/10/2008, 12:38
Caro Garrett
adquiri ha pouco mais de um mes a minha XJ 98 Rubicon, aqui em Fortaleza e gostaria de informações sobre este seguro do Itau. Por favor, informe o link da segurandora para que eu possa fazer a minha simulação.
um grande abraço
Fred Parente
kawvq_xj
05/11/2008, 09:47
sim, isto mesmo, seguro completo pelo Itau.
se quiser t passo o contato da corretora.
[]s
Manda o contato da seguradora, porque 2,2k completo está muito bom.
Abçs.
Manda o contato da seguradora, porque 2,2k completo está muito bom.
Abçs.
Caro, vou t passar por MP, n quero fazer merchan. até pq n ganho nada.
já vi nego sentando o pau (ui) qdo agente indica algo, falando q é propaganda. etc ..
[]s
Florestal
16/11/2008, 23:00
Salve pessoal
Estou de volta (de tempos em tempos isso acontece)..
Infelizmente o ano tem sido power de trabalho e mudanças, mas tô de vorta...
Grande abraço,
Lobo_TAZ
01/12/2008, 17:37
Pessoal, preciso de ajuda.
Estou com um problema chatinho na minha Cherokee Sport 98 Automática.
Se eu andar com ela em estrada por mais de uma hora, ou exigir giro constante por muito tempo a bicha morre e só liga depois de uns 30min parada.
Ao colocar na pra ler a injeção deu um erro no "Circuito da Solenóide do Conversor de Torque".
Se eu jogar um pouco de água na caixa o tempo pra ela pegar diminui, já troquei o óleo, revisei as mangueiras e coloquei ventoinha para o radiador de óleo da caixa.
A temperatura do carro fica normal.
No aguardo de uma ajuda!
samukanvas
01/12/2008, 17:57
Esta pode ser uma pergunta estúpida, mas tenho que fazer...
Porque não foi atrás do problema que a leitura indicou em vez de fazer isso tudo que fez? :pensativo:
Pessoal, preciso de ajuda.
Estou com um problema chatinho na minha Cherokee Sport 98 Automática.
Se eu andar com ela em estrada por mais de uma hora, ou exigir giro constante por muito tempo a bicha morre e só liga depois de uns 30min parada.
Ao colocar na pra ler a injeção deu um erro no "Circuito da Solenóide do Conversor de Torque".
Se eu jogar um pouco de água na caixa o tempo pra ela pegar diminui, já troquei o óleo, revisei as mangueiras e coloquei ventoinha para o radiador de óleo da caixa.
A temperatura do carro fica normal.
No aguardo de uma ajuda!
Lobo, se a leitura deu isto, pode providenciar.
Mas .... a minha bola de cristal esta indicando q tb pode ser sensor de rotação, depois de um tempo com esforço e ela apaga geral, pode ser isto tb.
[]s
Lobo, se a leitura deu isto, pode providenciar.
Mas .... a minha bola de cristal esta indicando q tb pode ser sensor de rotação, depois de um tempo com esforço e ela apaga geral, pode ser isto tb.
[]s
Eu ia falar no sensor de rotação também. É Bom da uma olhada nele mesmo. Meu carro estava com defeito que apagava, custei a descobrir que era o sensor de rotação
abraços
Rodrigo Ponce
Cherokee Sport 97 (a venda)
Cantarelle
02/12/2008, 10:46
Alô, pessoal!
Acabo de me cadastrar pq estou comprando hoje uma Cherokee aut. 98 (parece que realmente está muito nova, é de conhecido meu e nunca fez trilha, só asfalto).
A dúvida é: ´Meu uso será misto, mais asfalto (será meu único carro), não irá rodar muito, talvez uns 40Km/dia, trilhas leves nos fds e viagens (estradas) de 500Km a cada mês. Quero colocar GNV por causa do consumo, o que vcs me dizem?!
Se puderem responder com urgência, pois preciso tirar essa dúvida hoje!!!
Abraço a todos, é um prazer fazer parte deste grande grupo!!!
Cantarelle
02/12/2008, 11:23
Lobo, se a leitura deu isto, pode providenciar.
Mas .... a minha bola de cristal esta indicando q tb pode ser sensor de rotação, depois de um tempo com esforço e ela apaga geral, pode ser isto tb.
[]s
Caro companheiro,
Lendo este forum, resolví pedir ajuda dos mais experientes.
Tô comprando (hoje) uma Cherokee Sport Aut. 98/98 (novíssima), farei poucas trilhas (leves), o uso será mais cidade/estrada, pelo consumo planejo colocar GNV.
O que me diz do GNV neste carro? Dá problema?
Valeu!
Ricardo Bambhoo
02/12/2008, 15:04
Esse sensor de rotação que 6 tão falando é o de posição do virabrequim ? O tal "cranck shaft" sei la do que ? a minha é manual é deu pau nele tb. Alias deu 1/2 pau:
1 - o motor apagava e só voltava a funfar 30 min. depois...
2 - se eu desligasse ANTES de apagar, tb só funfava 30 min. depois...
SE FOR O SENSOR PÁRA DE FAISCAR AS VELAS....
[]'S
Ricardo Bambhoo
02/12/2008, 15:05
Eu ia falar no sensor de rotação também. É Bom da uma olhada nele mesmo. Meu carro estava com defeito que apagava, custei a descobrir que era o sensor de rotação
abraços
Rodrigo Ponce
Cherokee Sport 97 (a venda)
ficou quase dois meses parada a minha...:parede:
[]'s
Marcelo Bullara
04/12/2008, 15:40
Boa tarde.
Me cadastrei hoje aqui no fórum e antes deste cadastro andei lendo muita coisa, inclusive este tópico até a página 77...:rolleyes:
De alguma forma acabei conhecendo a maioria de vocês só de ler e acompanhar, e confesso que dei muita risada, a moçada viaja...
Minha vida sempre foi andar rápido, carro de arrancada, turbo, etc...trabalhei muito com carro, avaliação, ainda compro os carros usados pra família. Sempre gostei do fora de estrada, fiz umas duas trilhas com amigos que moram na cantareira com CJ e achei muito legal, não tinha idéia do que os 4x4 na real poderiam fazer, só vendo foto e vídeo a idéia é diferente de estar dentro...isso faz tempo.
Vamos ao que interessa: Trabalho em SP, sou daqui, mas minha esposa mudou com as crianças para uma casa que temos perto de vinhedo. Pega muita terra e pretendo fazer umas trilhas também. Decididamente resolvi comprar um 4x4, tenho até amigos que tem Land Rover ( Discovery, Defendr ) mas vou optar por gasolina 6cc e não pretendo pagar 45k num carro...e o negócio não anda e faz muito barulho...:-(
Depois de muito pesquisar por aqui resolvi que vou comprar uma XJ. Já vi com vocês até aquela opção de levantar 3" e colocar os 31, etc...enfim, surgiu uma dúvida que não consegui exatamente encontrar e vocês poderão me ajudar porque vi alguns comentários sobre isso aqui.
Andei numa XJ uma ocasião e achei um pouco apertado, o banco não vai tanto para trás. Para "mim" esse seria o único inconveniente no carro. Pelo que ouvi, pois ainda não entrei, a ZJ ( Laredo ) é maior. Isso procede né, levando em consideração que ela é um pouco maior.
Outra. Qual é na realidade a diferença mecânica entre a XJ e a Laredo? Sei que tem XJ sem abs, melhor 98/98 em diante...a Laredo tem diferença de componentes com relação ao ano também?O que for fazer de suspensão, etc. na Sport consigo fazer na outra também?Tenho procurado e pelo que tenho visto é mais fácil achar uma Laredo "conservada" do que Sport.
Ou uma o outra será, se alguém puder ser bem claro com relação a isso serei grato.
Espero ser bem vindo pois serei mais um integrante do fórum, mas não vou largar a cadeira elétrica de rua...rs.
Abraços.
Fernando Du Pin
04/12/2008, 23:03
Cantarelle, como você também sou um novo membro deste forum.
Tenho uma Sport 98 a 3 anos com 32 m de gás , trocando velas regularmente e cabos não encontrei menor problema funciona melhor no gás dq na gasolina.
Queria pedir ajuda de vcs sobre as bengalas traseiras o rolamento que corre em cima com o peso do carro é cruel , quando o rolamento desgasta a bengala o carro fica horroroso ! Aonde eu retifico as bengalas e aonde eu compro uma em bom estado? Só nova?É dificil de encontrar me ajudem !
Abraços , Fernando Du Pin.
Fernando Du Pin
04/12/2008, 23:18
Marcelo , pelo que eu sei , comparando uma Laredo de um amigo com a minha sport, a sport realmente é menor internamente mas em compensação é um carro mais apropriado para andar na terra , de manutenção mais simples e me parece bem mais resistente em termos de suspensão, molas e feixes de mola.
Marcelo Bullara
05/12/2008, 08:15
Marcelo , pelo que eu sei , comparando uma Laredo de um amigo com a minha sport, a sport realmente é menor internamente mas em compensação é um carro mais apropriado para andar na terra , de manutenção mais simples e me parece bem mais resistente em termos de suspensão, molas e feixes de mola.
Bom dia Fernando.
Então. Coincidentemente ontem ( 5ª ) um amigo me ligou e fui com ele no Pacaembú, ele tem um Discovery 97. Toda semana um pessoal se reúne lá no estacionamento, tem até que bastante 4x4, se vê de tudo.
Bem ao lado de onde paramos tinha uma XJ azul, linda, linda, todinha original só o detalhe de 3" e pneus BF A/T 31". Fiquei pagando mesmo.
Fomos dar uma andada, vi uma Rubicon preta original que dá uma diferença legal mesmo estética da com 3" e resumindo...na volta o cara tava encostado na XJ e fui falar com ele, é o RonaldoB que é daqui do fórum. Ficamos um tempão conversando, o cara é muito legal e a XJ 98 dele nem se fala...entrei nela, tem 80.000 e o cheiro dos bancos de couro, sem comentários. Aquela diferença estética deu para sentir na prática sentando no carro: na Rubicon original saí do banco do motorista e coloquei praticamente o pé inteiro no chão e na do Ronaldo tem que dar um pulinho porque o pé nem chega...rs.
Aquela impressão que tinha de ter andado numa há uns 3 anos acabou terminando, não é tão apertada assim como achava ( tenho 1,80 ) e falando sobre a Laredo é por aí mesmo: além de algo diferente parece que na transmissão, como eu esperava, tem mais componente elétrico de conforto que além de ter que tomar mais cuidado dá dó de colocar na trilha, mesmo leve.
Concluindo, efetivamente estou procurando uma XJ 6cc automática 98/98 pra cima. Não importa a cor, vou mesmo pelo estado geral e pelo $$$.
Grato pelo retorno, abraço a todos.
Ronaldo B.
05/12/2008, 16:15
Marcelo,
Quase toda quinta estou no Paca com o pessoal, sempre no mesmo lugar.
Precisando de alguma coisa é só falar, e pode ir de XJ que vc não vai se arrepender.
[]´s
Cantarelle
05/12/2008, 21:14
Fernando,
Valeu pela resposta (Foi a única!), realmente acabei comprando a XJ 98 Aut., novíssima, não dá nem pra acreditar, tô muito satisfeito e apaixonado!
Tirei a média de consumo (60% cidade com engarrafamento à 40% estrada), e fiquei surpreso positivamente: 8,4km/l.
O kit gnv da sua XJ é o tal "CLS2"?
Eu vivo à 8 anos no ES mas sou de Niterói, sempre estou por aí!
Abraços
Cantarelle
Marcelo Bullara
06/12/2008, 11:15
Fernando,
Valeu pela resposta (Foi a única!), realmente acabei comprando a XJ 98 Aut., novíssima, não dá nem pra acreditar, tô muito satisfeito e apaixonado!
Tirei a média de consumo (60% cidade com engarrafamento à 40% estrada), e fiquei surpreso positivamente: 8,4km/l.
O kit gnv da sua XJ é o tal "CLS2"?
Eu vivo à 8 anos no ES mas sou de Niterói, sempre estou por aí!
Abraços
Cantarelle
Cantarelle.
Boa a resposta do Fernando sobre funcionamento pois queria mesmo saber sobre isso e tenho estudado o negócio de gás faz um tempo. Estou já vendo um XJ para comprar só que sem gás pois quero colocar um kit novo, vou andar pelo menos 2.000km p/m. Voou passar os orçamentos que fiz.
Essa média que você fez é boa mesmo, mas pelo que tenho conversado ninguém só na cidade faz mais de 5/6 km/l de gasolina. Fiz um calculo no site usando a média de 6km/l e andando 2.000 p/m:
Gasolina R$ 2,50
Gas R$ 1,35
Custo: gasolina R$ 833,33
gas R$ 360,00
economia de R$ 473,73 por mês.
Agora para ver quanto tempo demora para "pagar" o ki tem o seguinte: existem 2 tipos de kit que podem ser usados. O de 3ª geração ( a grosso modo monoponto ), muito moderno, não tem nenhum problema de funcionamento, etc, só que com perda de mais ou menos 15% da potência do carro. Acho que vai ser pouco sentida porque a XJ tendo 190cv ainda sobram mais de 160. Esse custa arredondando R$ 3.900,00.
Agora o top de 5ª geração é animal. É um bico para cada cilindro, é multipoint sequencial, etc...A perda é de 0 a 3% se der, funcionamento perfeito pois tudo é feito automático, inclusive o carro anda sozinho um opuco na gasolina e depois automaticamente transfere para o gás. Dá uma olhada aí neste link e tem outros lá. Só que esse custa R$ 6.600,00.
http://www.gaspoint.com.br/gnv/esquema_sequencial.asp (http://www.gaspoint.com.br/gnv/esquema_sequencial.asp)
Pelos meus cálculos que são o mínimo que vou andar, usando esses termos demorarei 9 meses para pagar o mais barato e 5 meses a mais ( 14 ) para pagar o top...pela enorme diferença de funcionamento e todos os detalhes, além de qualquer um deles ser permanente pois se comprar outro 6cc depois pode colocar e o que tem validade mesmo é o cilindro que são 5 anos, prefiro pagar pelo mais caro e depois ter mais 3 anos e 10 meses de uso de um excelente kit gás com aproveitamento 100% do carro.
É essa a minha opinião.
Abraços.
FábioBananal
06/12/2008, 22:34
Fernando,
Valeu pela resposta (Foi a única!), realmente acabei comprando a XJ 98 Aut., novíssima, não dá nem pra acreditar, tô muito satisfeito e apaixonado!
Tirei a média de consumo (60% cidade com engarrafamento à 40% estrada), e fiquei surpreso positivamente: 8,4km/l.
O kit gnv da sua XJ é o tal "CLS2"?
Eu vivo à 8 anos no ES mas sou de Niterói, sempre estou por aí!
Abraços
Cantarelle
Bem Vindo ao forum Cantarelle
posta fotos da cheroka aí pra gente, qual a cor, kilometragem e coisa e tal.
Semana passada fui ver ver uma cheroka na sanvel veiculos na fernando ferrari o carro estava zerado tb!! pois estava negociando minha camionete, mas acabou q o negocio deu errado e fiquei sem a cheroka!!
abçs
Fernando Du Pin
07/12/2008, 12:15
Marcelo,
o meu Jeep é sport Rubicon preto,pena aqui no Rio o gás custa de R$ 1,599 á R$ 1,749 o m3 mas consigo fazer de 6 á 7.5 na cidade e 8,5 a 9 na estrada.Não adianta pensar muito tenq ter kit gás, de preferencia com dois cilindros de 16 m3,a minha tem 32 m3m cabe bem na mala.Quanto ao carro é maravilhoso o unico problema que encontrei no carro são as bengalas traseira com aqueles rolamentos que giram em cima das bengalas sem proteção.Se tiverem alguma dica quanto a esse problema me falem,o rolamento com tempo faz uma vala na bengala. Abraços!
Canterelle,
Parabéns pelo carro novo! Excelente compra ! Você vai adorar! O meu carro como já falei com o Marcelo faz por quilometragem mais ou menos o que vc faz com a sua.Fique atento em relação as bengalas e os rolamentos traseiros esse é o problema que vejo no carro , se tiver alguma dica manda!
Abraços!
Cantarelle
07/12/2008, 20:56
Fábio,
Acho que é a mesma sim, mas o nome é Simauto.
Ela é cor grafite e tá com 80mil km.
Abraços
Cantarelle
07/12/2008, 21:26
Marcelo,
A conta é essa mesmo, o GNV só vale a pena pra quem, realmente, roda muito.
Não tenho certeza, mas o cilindro após esse período de 5 anos, terá que fazer um teste e se estiver apto será validado por mais 5 anos.
É isso mesmo, a minha eu também comprei sem gnv, pq é melhor colocar um kit novo, evita-se assim problemas principalmente com a bomba de gasolina.
Aí ainda está melhor do que aqui, o preço do gás em Vitória (ES) fica entre 1,69 e 1,83 (salgadíssimo) e a gasolina em torno de 2,62. Também fiz essas contas sobre instalação e tempo em que se paga e por enquanto decidi esperar um pouco, vamos ver o que o "meu bolso" diz mais pra frente.
Abraços
Cantarelle
07/12/2008, 21:30
Ok, Fernando.
Obrigado pelas dicas.
O dois cilindros ficam encostados no banco traseiro, um em cima do outro? Não ultrapassão a altura do banco não?
Boa semana.
Abraços
Marcelo Bullara
07/12/2008, 22:50
Fernando,
O seu kit é de 3ª geração, isso?
Sente perder muita potência comparando o uso na gasolina?
Pergunto porque se não for assim tão grande, mais ou menos a mesma coisa, até coloco o mais barato mesmo, o de 3ª geração novo custa 3.800 + um variador de avanço que é 180,00...o outro tudo bem que é super moderno mas custa 2.600 a mais...:pensativo:
Abraço.
FábioBananal
08/12/2008, 11:29
Fábio,
Acho que é a mesma sim, mas o nome é Simauto.
Ela é cor grafite e tá com 80mil km.
Abraços
Foi mal Cantarelle, o nome era esse aí mesmo!!
Parabens pela compra, o carro realmente esta impecável.
abçs
Fernando Du Pin
10/12/2008, 23:13
Marcelo,
Eu comprei o carro de um amigo a tres anos e ele já veio com o kit.Na época ele custou 3.800 reais tenho que ver na nota fiscal qual é o tipo de kit que ele colocou no carro.Depois te falo com mais detalhes! Sei que ele nao me da o menor problema e nao perde nem um pouco a potência.
Cantarelle,
Os meus dois cilindros ficam um ao lado do outro, tomou um bom espaço da mala mas resolvi o problema colocando uma tampa de madeira em cima dos cilindros forrada com carpete cinza e uma tela em cima do encosto do banco traseiro. A mala ficou legal e continuou grande so que utilizo da base do cilindro para cima. Com isso, Também escondi os cilindros.Cabem as malas da mulherada aqui de casa!
Fernando,
Este problema dos eixos trazeiros a tempos atraz, cheguei a comentar aqui neste forum. Lá no meu mecanico, o Gustavo, eu havia visto um eixo duma cheroca com bastante desgate na região do assento dos rolamentos cilindricos. Isto provoca invariavelmente a substituição destes eixos. Um recurso que poderia ser feito é se tentar reconstituir a região desgastada (quando o desgaste não for muito acentuado) com aplicação de cromo duro e posteriormente se realizar um processo de retifica. Não sei se o custo disto compensaria mas poderia se tentar. Por outro lado, no seu caso, o desgate deve está sendo maior pela carga constante de 2 cilindro de GNV. Um recurso que procuro sempre utilizar é a tração 4x4 praticamente full time, dividindo os esforços nos dois eixos. Isto reduz os esforços no eixo trazeiro.
Sdçs,
Marcelo Bullara
11/12/2008, 14:25
Marcelo,
Eu comprei o carro de um amigo a tres anos e ele já veio com o kit.Na época ele custou 3.800 reais tenho que ver na nota fiscal qual é o tipo de kit que ele colocou no carro.Depois te falo com mais detalhes! Sei que ele nao me da o menor problema e nao perde nem um pouco a potência.
Deve ser o injetado mesmo, pelo valor.
Existe perda de potência sim, mas é legal quo o motor é forte e nem dá pra sentir direito...acho que vou no de quase 4k mesmo...vai dar na mesma sendo que pago mais rapido.
Valeu Fernando, abraço.
Fred Parente
11/12/2008, 17:02
Olá pessoal!
Estou necessitando de umas informações pois como adquiri há pouco tempo a minha 1ª Cherokee, uma Rubicon 98, e estou aos poucos fazendo a manutenção de rotina, gostaria de saber como proceder para trocar os óleos dos diferenciais dianteiros e traseiros.
Consultei o manual mais ainda tenho dúvidas, como por exemplo qual a melhor opção?
1-Retirar a tampa dos 2 diferenciais, limpá-los (com qual produto?) e depois recolocá-los no lugar (qual o selante adequado para a vedação) e depois reabastecê-los com os óleos (dianteiro 1,2 Litros de 85W140EP e traseiro 1,6 Litros de 85W140LS).
2-Outra opção seria drenar os óleos pelos bujões, ai que vem minha dúvida:
- o dianteiro drena pelo bujão por sucção e depois reabastece por ele;
- o trazeiro tem um borrachinha (escrito dana 44).Seria por essa borracha que é feito o procedimento. Por trás dela tem um bujão? Ou existe outro ponto de drenagem e abastecimento do diferencial traseiro?
Qual seria a opção mais adequada?
O que realmente necessito fazer, para fazer a troca desse oleos?
Os óleos estão corretos em suas especificações?
Agradeço antecipadamente pelas dicas.
Abraços
Fred Parente
Fernando Du Pin
20/12/2008, 00:28
Rubens,
Vlw pela dica de retífica das bengalas! Como o desgaste era pouco , era pequeno , encontrei um torneiro que conseguiu soldar com o solda especial e retificar a peça , o velinho trabalha só com isso! Quanto ao custo , realmente valeu a pena R$ 150,00 reais cada bengala e ele ainda me deu garantia de 1 ano.Já estou rodando a 2 meses sem nenhum problema ate o momento.
A dica de para utilizar o 4x4 Full é muito boa! Vou passar usar esse recurso!
O torneiro ficou de arrumar um rolamento com capa com as mesmas medidas.Tomara que ele consiga e que a utilização dos rolamentos nao de nenhum problema.
Um feliz natal! Abraços , Fernando
Marcello,
Eu achu que esse sistema que vc vai colocar funciona também muito bem.Os nossos carros se adaptam muito bem a esse sistema de gás natural.
Um feliz natal! Abraços , Fernando.
Fred ,
Parabéns pelo novo carro!É um Jeep maravilhoso! Voce vai adorar!
Não posso t ajudar quanto a troca de oleo pq tenho um mecanico que faz este serviço aqui no Rio de Janeiro , porem tome muito cuidado com os oleos use exatamente oq manda o manual.No diferencial traseiro use exatamente o oleo que o manual determina e repare que existe um aditivo a ser utilizado.Numa troca de oleo q fiz o mecanico colocou um outro oleo q nao estava nas especificações ele fez uma grande basteira.Quase que quebrei a caixa de transmição é importantissimo uitlizar o oleo especificado no manual junto com o aditivo! NÃO ESQUEÇA DO ADITIVO!
Um feliz natal ! Abraços, Fernando.
Fernando Du Pin
20/12/2008, 00:35
Desculpe a ausencia viajo agora dia 20 e so volto dia 29 mas logo que chegar manterei contato. Abraços!
Rubens,
Vi agora que voce também é do Rio de Janeiro se precisar qql coisa com relação a peças e o endereço do torneiro é so me falar.Abraços
Fernando Du Pin
20/12/2008, 00:37
Desculpe a ausencia viajo agora dia 20 e so volto dia 29 mas logo que chegar manterei contato.
Abraços!
Rubens,
Vi agora que voce também é do Rio de Janeiro se precisar qql coisa com relação a peças e o endereço do torneiro é so me falar.
Abraços
FBatista
25/12/2008, 18:50
Fala Galera, beleza ?!!!
Parabéns pelas informações contidas no forum, quando preciso entro e dou uma pesquisada, quase sempre acho uma resposta para o que procuro. :concordo:
Rapaziada, por motivo de precisar construir, :cry: estarei vendendo a minha Cherokee Sport, 98/98 - Preta aut, ABS.
Está com 104.000km - toda original é ver e comprar, Pneus novos.
Valor R$ 27.500,00 :putz:
FBatista
25/12/2008, 19:10
Ops, ia me esquecendo do cel caso haja interesse ...
CHEROKEE 4.0 SPORT 4X4 6CC GASOLINA 4P AUTOMÁTICO, ABS
Pneus: GoodYear RT/S 235 75R15
2º dono, tenho manual e chave reserva - NUNCA BATEU !!!
Contato: (12) 9775-8520:concordo:
Caros Amigos
Estou pensando em adquirir uma Cherokee Sport 97, 98 ou 99
Solicito a ajuda dos colegas para que possam me passar suas experiencias... Principalmente dos proprietarios de Cherokees.
- É muito beberrão? Qual é o consumo?
- Dizem que é meio apertado internamente? é verdade?
- Em relação à trilhas? Vai bem? Não é muito longa?
- Ouvi dizer que depois dos 50.000 Km, começa a dar
problema nos diferenciais? è real essa informação?
- Quais os itens que costuman dar mais problemas?
- O cambio automatico é critico ou vai bem nas trilhas?
- Quais pontos verificar na hora da compra?
- Qual a diferença da Sport e da Rubicon?
- A manutenção é cara?
- Quais os anos que seria melhor procurar?
Desde já agradeço suas dicas.
Abraço
Andre
Curitiba-PR
ANDRÉ,Boa Noite.
Eu tive uma 98xj muito bem conservada.Não se iluda. O motor parece uma fornalha.Dá para esquentar marmita sobre o capô.Tem que usar aditivo para não ferver,ou aumentar a capacidade do radiador.Se vc não souber andar,surgirão inumeros plec-plecs na transmissão,caixa de transferencia,se não descoplar corretamente.Levei vários sustos devido a luzes que se acendem no painel.
É ,na minha opinião um carro obsoleto,beberrão,manutenção cara e complicada.
Tem que ficar supervisionando até a troca de oleo,pois pode danificar o sensor da pressão de oleo,acende a luzinha no painel e assusta.Vai fundir um motor desse para ver.
Agora se voce gosta,não se discute.Espero que tenha um Plano de Saude com um neurologista(dores de cabeça),um cardiologista(ameaça de infarto)e um psiquatra(pode te deixar maluco).Enfim,BOA SORTE.
ANDRÉ,Boa Noite.
Eu tive uma 98xj muito bem conservada.Não se iluda. O motor parece uma fornalha.Dá para esquentar marmita sobre o capô.Tem que usar aditivo para não ferver,ou aumentar a capacidade do radiador.Se vc não souber andar,surgirão inumeros plec-plecs na transmissão,caixa de transferencia,se não descoplar corretamente.Levei vários sustos devido a luzes que se acendem no painel.
É ,na minha opinião um carro obsoleto,beberrão,manutenção cara e complicada.
Tem que ficar supervisionando até a troca de oleo,pois pode danificar o sensor da pressão de oleo,acende a luzinha no painel e assusta.Vai fundir um motor desse para ver.
Agora se voce gosta,não se discute.Espero que tenha um Plano de Saude com um neurologista(dores de cabeça),um cardiologista(ameaça de infarto)e um psiquatra(pode te deixar maluco).Enfim,BOA SORTE.
Jofran, fiquei curioso........... qual o carro vc tem hoje???? É importado com mais de 10 anos?
Abraços
Marco Dente
26/12/2008, 09:00
Ops, ia me esquecendo do cel caso haja interesse ...
CHEROKEE 4.0 SPORT 4X4 6CC GASOLINA 4P AUTOMÁTICO, ABS
Pneus: GoodYear RT/S 235 75R15
2º dono, tenho manual e chave reserva - NUNCA BATEU !!!
Contato: (12) 9775-8520:concordo:
FBatista, abre um tópico com seu anúncio em "Vende-se Veículos"
boa sorte na venda
[]s
Ronaldo B.
26/12/2008, 11:30
ANDRÉ,Boa Noite.
Eu tive uma 98xj muito bem conservada.Não se iluda. O motor parece uma fornalha.Dá para esquentar marmita sobre o capô.Tem que usar aditivo para não ferver,ou aumentar a capacidade do radiador.Se vc não souber andar,surgirão inumeros plec-plecs na transmissão,caixa de transferencia,se não descoplar corretamente.Levei vários sustos devido a luzes que se acendem no painel.
É ,na minha opinião um carro obsoleto,beberrão,manutenção cara e complicada.
Tem que ficar supervisionando até a troca de oleo,pois pode danificar o sensor da pressão de oleo,acende a luzinha no painel e assusta.Vai fundir um motor desse para ver.
Agora se voce gosta,não se discute.Espero que tenha um Plano de Saude com um neurologista(dores de cabeça),um cardiologista(ameaça de infarto)e um psiquatra(pode te deixar maluco).Enfim,BOA SORTE.
Se a sua Xj estava bem conservada e apresentou tudo isso de problema, me desculpa a sinceridade mas ou não estava tão bem conservada assim ou vc precisa rever o seu conceito de carro bem conservado. :rolleyes:
Quanto ao consumo, com pneus 31" a minha XJ faz uma média de 5,2km/l na cidade de São Paulo, se comparar com um Vectra 2.4 com CA, não acho que esteja gastando tanto, mesmo sendo um obsoleta e ultrapassada como vc diz. E quanto a necessidade de ter um cardiologista ou psiquiatra, é só ter um mecanico competente que isso não é necessário. Acho que quem se preocupa com consumo de combustível deve optar por um carro popular, e não por um carro que pesa mais de 1400 quilos, tem um motor de 6 cilindros com 190 HP e cambio automático, ou seja, é uma questão de ajustar a expectativa com relação ao que cada carro pode oferecer.
[]´s
Se a sua Xj estava bem conservada e apresentou tudo isso de problema, me desculpa a sinceridade mas ou não estava tão bem conservada assim ou vc precisa rever o seu conceito de carro bem conservado. :rolleyes:
Quanto ao consumo, com pneus 31" a minha XJ faz uma média de 5,2km/l na cidade de São Paulo, se comparar com um Vectra 2.4 com CA, não acho que esteja gastando tanto, mesmo sendo um obsoleta e ultrapassada como vc diz. E quanto a necessidade de ter um cardiologista ou psiquiatra, é só ter um mecanico competente que isso não é necessário. Acho que quem se preocupa com consumo de combustível deve optar por um carro popular, e não por um carro que pesa mais de 1400 quilos, tem um motor de 6 cilindros com 190 HP e cambio automático, ou seja, é uma questão de ajustar a expectativa com relação ao que cada carro pode oferecer.
[]´s
Bom Dia Ronaldo.
Eu conseguia fazer até 9kms/l.estav no sul deMinas e marcador da pressão de oleo deixou de funcionar embora o motor estava OK.Descobri depois que era um entupimento microscopico no pertuito do sensor.Na autorizada quizeram trocá-lo por um novo.Foi só desentupir ficou OK.Em relaçao ao plec-plec na transmissão descobri que era preciso desacoplar no tempo. Enfim perdi a confiança no carro,e acabei vendendo para um amigo,que conhecia o carro,e está muito satisfeito.Como vc. bem colocou,é preciso um mecanico estudios e sobretudo honesto,para cuidar do carro.
Já tive subaru,samurai,explorere por ultimo um CR-v,que achei ótimo.Atualmente estou namorando uma FORESTER. Como viajo muito para o Sul,um XJ seria muito dispendioso,alem da dificuldade de socorro nas emergencias.Abraço e Feliz Ano Novo.
Ronaldo B.
26/12/2008, 13:54
Bom Dia Ronaldo.
Eu conseguia fazer até 9kms/l.estav no sul deMinas e marcador da pressão de oleo deixou de funcionar embora o motor estava OK.Descobri depois que era um entupimento microscopico no pertuito do sensor.Na autorizada quizeram trocá-lo por um novo.Foi só desentupir ficou OK.Em relaçao ao plec-plec na transmissão descobri que era preciso desacoplar no tempo. Enfim perdi a confiança no carro,e acabei vendendo para um amigo,que conhecia o carro,e está muito satisfeito.Como vc. bem colocou,é preciso um mecanico estudios e sobretudo honesto,para cuidar do carro.
Já tive subaru,samurai,explorere por ultimo um CR-v,que achei ótimo.Atualmente estou namorando uma FORESTER. Como viajo muito para o Sul,um XJ seria muito dispendioso,alem da dificuldade de socorro nas emergencias.Abraço e Feliz Ano Novo.
No seu acaso, acho que vc não se adaptou bem a XJ e por isso perdeu a confiança, e quando isso acontece realmente não vale a pena continuar com o carro, eu pelo menos se perco a confiança por mais que digam que o carro é excelente não fico mais com ele, é uma pena. No caso da XJ assim como com alguns outros importados realmente é complicado encontrar um mecanico que saiba o que está fazendo e no caso de pegar estrada aí piora, porque é quase um milagre encontrar um mecanico que conheça se precisar de um reparo de emergência.
Pelo menos pude ver que vc tem bom gosto prá escolher carros ....:mrgreen: ... não ví a Hilux na sua lista, pode ter certeza que é um excelente carro e que se vc experimentar não vai se arrepender.:concordo:
[]´s
FBatista
26/12/2008, 14:36
Marco,
Valeu !
Tá lá digitei hoje ...
Caro Raven.
Veja A lista dos 4x4 que já tuve,por ordem de entrada:-
JEEP 1952,JEEP 77 TIRADO ZERO(MOTOR GEORGIA-5 M.),RURAL 77, TIRADA ZERO,
SAMURAI 94 TIRADO ZERO,TW LEGACY SUBARU 95,OUTBACK 98,CHEROKEE SPORT 98 E POR ULTIMO,ATÉ HÁ UM MES ATRAZ,UM HONDA CR-V 2001.
No momeentoestou namorando uma FORESTER.Todos foram ótimos carros,excetuando a XJ,cujo comentario pessoal já postei neste tópico.
Abraço e FELIZ ANO NOVO.
caro Raven.
veja A Lista Dos 4x4 Que Já Tuve,por Ordem De Entrada:-
jeep 1952,jeep 77 Tirado Zero(motor Georgia-5 M.),rural 77, Tirada Zero,
samurai 94 Tirado Zero,niva 93,explorer 94,tw Legacy Subaru 95,outback 98,cherokee Sport 98 E Por Ultimo,até Há Um Mes Atras,um Honda Cr-v 2001.
no Momento Estou Namorando Uma Forester.todos Foram ótimos Carros,excetuando A Xj,cujo Comentario Pessoal Já Postei Neste Tópico.
abraço E Feliz Ano Novo. E T.por Acaso Alguem Tem Opinião Sobre As Volvo Xc 70?
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