Peças E Adaptações Para Jimny

[TMorais]

Pessoal,
Coletei algumas informações, inclusive aqui no Forum, sobre o Jimny. Estas informações serão úteis a todos nós e peço que, os que tiverem outras mais, que façam o complemento.
Abraços
TMorais


Sites:
http://www.suzuki-samurai.nl/jimny/andere-jimnys/andere-jimnys-eng.html
http://br.groups.yahoo.com/group/suzuki-net/
http://groups.msn.com/jimnyheaven/messages.msnw
http://www.jimnyworld.com/
http://es.groups.yahoo.com/group/lista-suzuki-jimny/?yguid=130568083
http://www.ogz.com.br/
http://www.orkut.com/Community.aspx?cmm=331058
http://www.alternativa4x4.com.br/
http://www.japanautoparts.com.br/
http://www.suzucar.com.br/

Peças/Adaptações:
- Filtro de óleo : Fram ref.PH2951;
- Óleo : um bom 20-50W
- Palhetas : Quaquer nacional 16" L.direito / 18" L.esquerdo;
- Pastilhas freio: as mesmas do Samurai;
- Amortecedor traseiro : traseiro da kombi clipper BL.1007;
- Correias : Alternador 4PK830 ou 835 / AR e DIR.HD 4PK955 ou 960;
- Bomba de Gasolina. : Bosch ref.477 3,0 bar.
- Rolamentos dos munhões : iguais aos do samurai, ref.6202;
- Filtro de ar - somente original (pesquisar preço: está entre 60,00 a 100,00)

[Joao Baeta]

:arrow:Tmorais,
Uso o óleo 5w-40!
Absssssssssssssssssss

[Emesurf]

Palhetas: Se for DYNA, é uma 53 e uma 55

[Joao Baeta]

Palhetas: Se for DYNA, é uma 53 e uma 55
:arrow:qual é a palheta que se usa no limpador traseiro?
Abssssssssssssss

[TMorais]

Sites:
http://www.japanautoparts.com.br/
http://www.suzucar.com.br/
http://www.alternativa4x4.com.br
http://br.groups.yahoo.com/group/suzuki-net/
http://groups.msn.com/jimnyheaven/messages.msnw
http://es.groups.yahoo.com/group/lista-suzuki-jimny/?yguid=130568083
http://www.orkut.com/Community.aspx?cmm=331058
http://www.ogz.com.br/
http://www.jimnyworld.com/
http://www.suzuki-samurai.nl/jimny/andere-jimnys/andere-jimnys-eng.html
http://www.clubjimny4x4.com


Telefones úteis/e-mails:
Suzucar – (011) 3744-9954/0918/5210 - suzucar@superig.com.br
Japanautos –(011) 5631-9102 ou 5634-0250 – japanpecasimport@uol.com.br


Peças/Adaptações:
- Filtro de ar: somente original; Entre R$60,00 a R$80,00
- Filtro de óleo : Fram ref.PH2951; R$25,00
- Óleo motor: 20-50W;
- Palhetas : Quaquer nacional 16" L.direito / 18" L.esquerdo;
- Pastilhas : as mesmas do Samurai; R$ 50,00
- Amortecedor traseiro : traseiro da kombi clipper; BL.1007
- Correias : Alternador 4PK830 ou 835 / AR e DIR.HD 4PK955 ou 960;
- Bomba de Gasolina: Bosch ref.477 3,0 bar;
- Rolamentos dos munhões: iguais aos do samurai, ref.6202; R$65,00


Pneus:

http://www.pirelli.com.br SAC 0800-78-7638
Scorpion S/T 205/75 R15 99S (On70%/ Off 30%)
215/75 R15 100S (On70%/ Off 30%)
225/75 R15 105S (On70%/ Off 30%)
Scorpion A/T 215/75 R15 100/97S
225/75 R15 102S
Scorpion Mud 30x9.50 R15 104Q
31x10.50 R15 109Q

http://pneusbfgoodrich.com.br SAC 0800-70-70-830
Long Trail T/A (On 80%/ Off 20%)
Radial All-Terrain T/A (On 50%/ Off 50%)
Radial Mud-Terrain T/A (On 20%/ Off 80%)


http://michelin.com.br SAC 0800-90-9400
4x4 Synchrone 205/70 R15 96H (On 80%/ Off 20%)
4x4 LTX M/S 205/75 R15 97S (On80%/ Off 20%)
225/70 R15 100S (On80%/ Off 20%)
225/75 R15 102S (On80%/ Off 20%)
4x4 LTX A/T 215/75 R15 100S (On50%/ Off 50%)

[TMorais]

Sites:
http://www.japanautoparts.com.br/
http://www.suzucar.com.br/
http://www.alternativa4x4.com.br
http://br.groups.yahoo.com/group/suzuki-net/
http://groups.msn.com/jimnyheaven/messages.msnw
http://es.groups.yahoo.com/group/lista-suzuki-jimny/?yguid=130568083
http://www.orkut.com/Community.aspx?cmm=331058
http://www.ogz.com.br/
http://www.jimnyworld.com/
http://www.suzuki-samurai.nl/jimny/andere-jimnys/andere-jimnys-eng.html
http://www.clubjimny4x4.com


Telefones úteis/e-mails:
Suzucar – (011) 3744-9954/0918/5210 - suzucar@superig.com.br
Japanautos –(011) 5631-9102 ou 5634-0250 – japanpecasimport@uol.com.br
GM Carrera (peças)– (011) 3649-2020
Allcar4x4 (peças)- (085) 3272-4617 allcar4x4@yahoo.com.br

Peças/Adaptações:
- Filtro de ar: somente original; Entre R$60,00 a R$80,00
- Filtro de óleo : Fram ref.PH2951; R$25,00
- Óleo motor: 20-50W;
- Palhetas : Quaquer nacional 16" L.direito / 18" L.esquerdo;
- Pastilhas : as mesmas do Samurai; R$ 50,00
- Amortecedor traseiro : traseiro da kombi clipper; (BL.1007)
- Correias : Alternador 4PK830 ou 835 / AR e DIR.HD 4PK955 ou 960;
- Bomba de Gasolina: Bosch ref.477 3,0 bar;
- Rolamentos dos munhões: iguais aos do samurai; (ref.6202) R$65,00
- Sensor de rotação do virabrequim (cód. GM 93371176); R$320,00

Pneus:

http://www.pirelli.com.br SAC 0800-78-7638
Scorpion S/T
205/75 R15 99S (On70%/ Off 30%)
215/75 R15 100S (On70%/ Off 30%)
225/75 R15 105S (On70%/ Off 30%)
Scorpion A/T
215/75 R15 100/97S
225/75 R15 102S
Scorpion Mud
30x9.50 R15 104Q
31x10.50 R15 109Q

http://pneusbfgoodrich.com.br SAC 0800-70-70-830
Long Trail T/A (On 80%/ Off 20%)
Radial All-Terrain T/A (On 50%/ Off 50%)
Radial Mud-Terrain T/A (On 20%/ Off 80%)

http://michelin.com.br SAC 0800-90-9400
4x4 Synchrone 205/70 R15 96H (On 80%/ Off 20%)
4x4 LTX M/S
205/75 R15 97S (On80%/ Off 20%)
225/70 R15 100S (On80%/ Off 20%)
225/75 R15 102S (On80%/ Off 20%)
4x4 LTX A/T
215/75 R15 100S (On50%/ Off 50%)

[Joao Baeta]

:arrow:Vai botando mais coisassobre JIMNY!!!!
Abssssssssssssssssssss

[Emesurf]

:arrow:qual é a palheta que se usa no limpador traseiro?
Abssssssssssssss


Meu amigo, essa eu não sei. Assim que tiver tempo eu tiro a minha e vejo na loja

Abraço

[ricardo sabóia]

Baeta, não tem segredo com a palheta traseira: é só tirar, levar em uma autopeças e achar uma do mesmo tamanho.Foi desse jeito que achei as dianteiras (18" LE / 16" LD ).

Abs, Ricardo.

[TMorais]

Sites:
http://www.japanautoparts.com.br/
http://www.suzucar.com.br/
http://www.alternativa4x4.com.br
http://br.groups.yahoo.com/group/suzuki-net/
http://groups.msn.com/jimnyheaven/messages.msnw
http://es.groups.yahoo.com/group/lista-suzuki-jimny/?yguid=130568083
http://www.orkut.com/Community.aspx?cmm=331058
http://www.ogz.com.br/
http://www.jimnyworld.com/
http://www.suzuki-samurai.nl/jimny/andere-jimnys/andere-jimnys-eng.html
http://www.clubjimny4x4.com
http://www.rc4x4.com.br


Telefones úteis/e-mails:
1- Suzucar – (011) 3744-9954/0918/5210 - suzucar@superig.com.br
2- Japanautos –(011) 5631-9102 ou 5634-0250 – japanpecasimport@uol.com.br
3- GM Carrera (peças)– (011) 3649-2020
4- Allcar4x4 (085) 3272-4617 allcar4x4@yahoo.com.br

Peças/Adaptações:
1- Filtro de ar: somente original; Entre R$60,00 a R$80,00
2- Filtro de óleo : Fram ref.PH2951; R$25,00
3- Óleo motor: 20-50W;
4- Palhetas : Quaquer nacional 16" L.direito / 18" L.esquerdo;
5- Pastilhas : as mesmas do Samurai; R$ 50,00
6- Amortecedor traseiro : traseiro da kombi clipper; (BL.1007)
7- Correias : Alternador 4PK830 ou 835 / AR e DIR.HD 4PK955 ou 960;
8- Bomba de Gasolina: Bosch ref.477 3,0 bar;
9- Rolamentos dos munhões: iguais aos do samurai; (ref.6202) R$65,00
10- Sensor de rotação do virabrequim (cód. GM 93371176); R$320,00

Pneus:
http://www.pirelli.com.br SAC 0800-78-7638
Scorpion S/T
205/75 R15 99S (On70%/ Off 30%)
215/75 R15 100S (On70%/ Off 30%)
225/75 R15 105S (On70%/ Off 30%)
Scorpion A/T
215/75 R15 100/97S
225/75 R15 102S
Scorpion Mud
30x9.50 R15 104Q
31x10.50 R15 109Q

http://pneusbfgoodrich.com.br SAC 0800-70-70-830
Long Trail T/A (On 80%/ Off 20%)
Radial All-Terrain T/A (On 50%/ Off 50%)
Radial Mud-Terrain T/A (On 20%/ Off 80%)


http://michelin.com.br SAC 0800-90-9400
4x4 Synchrone
205/70 R15 96H (On 80%/ Off 20%)
4x4 LTX M/S
205/75 R15 97S (On80%/ Off 20%)
225/70 R15 100S (On80%/ Off 20%)
225/75 R15 102S (On80%/ Off 20%)
4x4 LTX A/T
215/75 R15 100S (On50%/ Off 50%)

(Segue anexo)

[TMorais]

Sites:
01- http://www.japanautoparts.com.br/
02- http://www.suzucar.com.br/
03- http://www.alternativa4x4.com.br
04- http://br.groups.yahoo.com/group/suzuki-net/
05- http://groups.msn.com/jimnyheaven/messages.msnw
06- http://es.groups.yahoo.com/group/lista-suzuki-jimny/?yguid=130568083
07- http://www.orkut.com/Community.aspx?cmm=331058
08- http://www.ogz.com.br/
09- http://www.jimnyworld.com/
10- http://www.suzuki-samurai.nl/jimny/andere-jimnys/andere-jimnys-eng.html
11- http://www.clubjimny4x4.com
12- http://www.rc4x4.com.br
13- http://www.tecnica4x4.com.br/jipes/szki.htm
14- http://translate.google.com/translate?hl=pt-BR&sl=en&u=http://www.jimny.se/&sa=X&oi=translate&resnum=2&ct=result&prev=/search%3Fq%3Dmanual%2Bjimny%26hl%3Dpt-BR%26lr%3D%26sa%3DG (acesse o tópico Retrato)
15- http://www.suzukioffroad.com.br/portal2/index.php?option=com_content&task=view&id=27&Itemid=2 (sobre tração)



Telefones úteis/e-mails:
1- Suzucar – (011) 3744-9954/0918/5210 - suzucar@superig.com.br
2- Japanautos –(011) 5631-9102 ou 5634-0250 – japanpecasimport@uol.com.br
3- GM Carrera (peças)– (011) 3649-2020
4- Allcar4x4 (085) 3272-4617 allcar4x4@yahoo.com.br

Peças/Adaptações:
1- Filtro de ar: somente original; Entre R$60,00 a R$80,00
2- Filtro de óleo : Fram ref.PH2951; R$25,00
3- Óleo motor: 20-50W;
4- Palhetas : Quaquer nacional 16" L.direito / 18" L.esquerdo;
5- Pastilhas : as mesmas do Samurai; R$ 50,00
6- Amortecedor traseiro : traseiro da kombi clipper; (BL.1007)
7- Correias : Alternador 4PK830 ou 835 / AR e DIR.HD 4PK955 ou 960;
8- Bomba de Gasolina: Bosch ref.477 3,0 bar;
9- Rolamentos dos munhões: iguais aos do samurai; (ref.6202) R$65,00
10- Sensor de rotação do virabrequim (cód. GM 93371176); R$320,00

Pneus:
http://www.pirelli.com.br SAC 0800-78-7638
Scorpion S/T
205/75 R15 99S (On70%/ Off 30%)
215/75 R15 100S (On70%/ Off 30%)
225/75 R15 105S (On70%/ Off 30%)
Scorpion A/T
215/75 R15 100/97S
225/75 R15 102S
ATR 205 70 R15
Scorpion Mud
30x9.50 R15 104Q
31x10.50 R15 109Q

http://pneusbfgoodrich.com.br SAC 0800-70-70-830
Long Trail T/A (On 80%/ Off 20%)
Radial All-Terrain T/A (On 50%/ Off 50%)
Radial Mud-Terrain T/A (On 20%/ Off 80%)


http://michelin.com.br SAC 0800-90-9400
4x4 Synchrone
205/70 R15 96H (On 80%/ Off 20%)
4x4 LTX M/S
205/75 R15 97S (On80%/ Off 20%)
225/70 R15 100S (On80%/ Off 20%)
225/75 R15 102S (On80%/ Off 20%)
4x4 LTX A/T
215/75 R15 100S (On50%/ Off 50%)

Anexos:

[TMorais]

Segue video Suzuki jimny
Anexo

[TMorais]

Novos modelos Suzuki Jimny
http://www.suzuki-auto.de/auto/live/modelle/jimny.html

Informações condução 4x4
http://www.zone.com.br/offroad/index.php?destino=tecnicas_mostra&id=2879

[TMorais]

Vídeos sobre a performance off-road do Jimny em diferentes tipos de terreno. – Vale a pena conferir! Escolha as opções chapter 01 a 05. (ligue som)
http://www.suzuki.co.jp/jimny/index.html

comentários do Jimny quando foi lançado aqui no Brasil.
http://www.gruposinos.com.br/motores/suzuky_2401.html

Acessórios off-road para Jimny
http://www.todoterreno.net/prod_suzuki.htm

[Emesurf]

Show de bola TMorais!
Só que ligar o som não adianta muita coisa..rs...
Abraço

[TMorais]

Valeu Emersurf!
Concordo com vc sobre o som.. Achei bacana o som, quando destaca-se Jimny Adventure ao entrar no site. Depois o áudio é só em Japa..
Novidades acrescente no tópico..
Abraços

[Joao Baeta]

:arrow:Porra!
Fico com inveja com o vídeos japoneses!
Tudo novo.......... 0km!
Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh, que INVEJA!!!!!!
Abssssssssssssssssssssssss

[TMorais]

Fotos Samurais curiosos e Jimny pelo mundo.
http://www.jipeiroklingon.hpg.ig.com.br/samuraiscuriosos1.htm

Algumas imagens do Suzuki Jimny LJ10-1 ano 1970!
http://www.lj10.com/jimnymag/

Sobre o Suzuki LJ Jimny (em inglês)
http://www.lj10.com/reviews/jumpinjimny.htm

Um pouco da história do Jimny (português)
http://home.ism.com.br/~lvp/historia.htm

Produtos off-road para linha Suzuki
http://www.caminhodaspedras4x4.com.br/Prod/acessorios/suzuki/acesorios_suzuki_samurai.htm

[TMorais]

Veja!

Monstro Jimny (transformação) (Novo motor 1.6 16v, mudanças suspensão, colocação snorkel, entre outros..
http://www.suzuki4x4products.com/nl/monsterjimny.htm

[Joao Paulo]

Acrescentei um site (#16) e um pneu (BF Mud)
Tmorais, vc ja o filtro de combustivel? Me disseram que fica dentro do tanque!
Alguem ja trocou os amortecedores dianteiros?


Sites:
01- http://www.japanautoparts.com.br/
02- http://www.suzucar.com.br/
03- http://www.alternativa4x4.com.br (http://www.alternativa4x4.com.br/)
04- http://br.groups.yahoo.com/group/suzuki-net/
05- http://groups.msn.com/jimnyheaven/messages.msnw
06- http://es.groups.yahoo.com/group/lis...guid=130568083 (http://es.groups.yahoo.com/group/lista-suzuki-jimny/?yguid=130568083)
07- http://www.orkut.com/Community.aspx?cmm=331058
08- http://www.ogz.com.br/
09- http://www.jimnyworld.com/
10- http://www.suzuki-samurai.nl/jimny/a...imnys-eng.html (http://www.suzuki-samurai.nl/jimny/andere-jimnys/andere-jimnys-eng.html)
11- http://www.clubjimny4x4.com (http://www.clubjimny4x4.com/)
12- http://www.rc4x4.com.br (http://www.rc4x4.com.br/)
13- http://www.tecnica4x4.com.br/jipes/szki.htm
14- http://translate.google.com/translat...lr%3D%26sa%3DG (http://translate.google.com/translate?hl=pt-BR&sl=en&u=http://www.jimny.se/&sa=X&oi=translate&resnum=2&ct=result&prev=/search%3Fq%3Dmanual%2Bjimny%26hl%3Dpt-BR%26lr%3D%26sa%3DG) (acesse o tópico Retrato)
15- http://www.suzukioffroad.com.br/port...=27&Itemi d=2 (http://www.suzukioffroad.com.br/portal2/index.php?option=com_content&task=view&id=27&Itemid=2) (sobre tração)
16 - http://www.jimny.se/phpbb/

Telefones úteis/e-mails:
1- Suzucar – (011) 3744-9954/0918/5210 - suzucar@superig.com.br
2- Japanautos –(011) 5631-9102 ou 5634-0250 – japanpecasimport@uol.com.br
3- GM Carrera (peças)– (011) 3649-2020
4- Allcar4x4 (085) 3272-4617 allcar4x4@yahoo.com.br

Peças/Adaptações:
1- Filtro de ar: somente original; Entre R$60,00 a R$80,00
2- Filtro de óleo : Fram ref.PH2951; R$25,00
3- Óleo motor: 20-50W;
4- Palhetas : Quaquer nacional 16" L.direito / 18" L.esquerdo;
5- Pastilhas : as mesmas do Samurai; R$ 50,00
6- Amortecedor traseiro : traseiro da kombi clipper; (BL.1007)
7- Correias : Alternador 4PK830 ou 835 / AR e DIR.HD 4PK955 ou 960;
8- Bomba de Gasolina: Bosch ref.477 3,0 bar;
9- Rolamentos dos munhões: iguais aos do samurai; (ref.6202) R$65,00
10- Sensor de rotação do virabrequim (cód. GM 93371176); R$320,00

Pneus:
http://www.pirelli.com.br (http://www.pirelli.com.br/) SAC 0800-78-7638
Scorpion S/T
205/75 R15 99S (On70%/ Off 30%)
215/75 R15 100S (On70%/ Off 30%)
225/75 R15 105S (On70%/ Off 30%)
Scorpion A/T
215/75 R15 100/97S
225/75 R15 102S
ATR 205 70 R15
Scorpion Mud
30x9.50 R15 104Q
31x10.50 R15 109Q

http://pneusbfgoodrich.com.br (http://pneusbfgoodrich.com.br/) SAC 0800-70-70-830
Long Trail T/A (On 80%/ Off 20%)
Radial All-Terrain T/A (On 50%/ Off 50%)
Radial Mud-Terrain T/A (On 20%/ Off 80%)
Mud-Terrain T/A KM 215/75/R15


http://michelin.com.br (http://michelin.com.br/) SAC 0800-90-9400
4x4 Synchrone
205/70 R15 96H (On 80%/ Off 20%)
4x4 LTX M/S
205/75 R15 97S (On80%/ Off 20%)
225/70 R15 100S (On80%/ Off 20%)
225/75 R15 102S (On80%/ Off 20%)
4x4 LTX A/T
215/75 R15 100S (On50%/ Off 50%)

[TMorais]

João,
Realmente o filtro de combustível fica dentro do tanque porém nunca fiz a troca. Para preservar a boa utilização deste filtro (evitando futura troca) é bom evitar rodar na reserva e abastecer sempre em posto de confiança.
Não tenho informação sobre a troca do amortecedor dianteiro.. Veja este site pois tem a venda amortecedor para o JImny.

http://www.todoterreno.net/prod_suzuki.htm
Abraços
TMorais

[Emesurf]

João, você já andou com os mud-s no asfalto?
Estou interessado num genius 1001 (não chega a ser mud), mas tem um desenho bem agressivo e já ouvi falarem muito bem e muito mal..
Como só posso ter 1 jogo de pneu, vem a duvida: Como se comporta este tipo de pneu numa viagem 100% asfalto a 100km/h ?
O valor tá bom:R$ 232,00 a vista (recap) - 205/75/15 - nem preciso mexer em nada...

Abraço

[TMorais]

João Paulo,
Outro dia vi um comentário na internet que o amortecedor da Besta serviria na dianteira do Jimny. Não sei se realmente procede tal informação mas acho que vale a pena averiguar.
Abraços
TMorais

[Joao Paulo]

Emesurf,

fiz 5mil km rodando com os BSG 195/80, de Sao Paulo até a Chapada Diamantina, a maior parte em asfalto - rodando até 120km/h.
Esse Genius parece ter o mesmo desenho. Considerando os BSGs:
- o barulho é bem maior que os originais
- pelo pneu ser um pouco maior, o carro fica um pouquinho xoxo e gasta um pouco mais de combustivel
- a dirigibilidade piora um pouco, vc tende a frear antes por via das duvidas
- pelo peso e dureza, vc desgasta um pouco mais o sistema

Estou rodando ha cerca de 2 anos com os BF Mud, tb sao pesado mas bem mais macios e silenciosos.

Se vc rodar muito em asfalto, considere 2 jogos.
Se vc rodar pouco no asfalto durante a semana e no fim-de-semana somente até chegar ao barro, vai de Mud!

TMorais,
nao sei se ninguem que tenha trocado os amortecedores (os meus ainda estao bons)

Abs

[Joao Baeta]

:arrow:Povo!
Estava navegando no fórum portugues... e descobri tem coisas para o Jimny
www.lojatt.com ...Tem mola reforçado e armortecedores para o Jimny...Etc...
Absssssssssssssssssssssss

[msantoro]

Pessoal,
Saudações.
Naveguei pelo site sugestão do João. Parece que eles não entregam fora da Europa, mas mesmo assim, enviei um email para eles. vamos aguardar, apesar de ter achado meio salgado...

Quanto aos amortecedores, pretendo sacar fora para tirar as medidas. Fica mais fácil procurar substitutos, até mesmo nacionais. Assim que tiver os dados divulgo para todos.

O que andei descobrindo tb (não sei se é novidade pra vcs) é que existe o um parachoque de impulsão da Keko que que serve no Jimny como uma luva (sem folgas ou 'gambiarras'). Já descobri que é, ou o da Rancho ou da L200. Falta descobrir qual deles (modelos). Esse dado terei tb breve já que estou corendo atrás. Se algúem já viu isso, pode postar a info que agradecemos.

um abraço

[Joao Baeta]

Pessoal,
Saudações.
Naveguei pelo site sugestão do João. Parece que eles não entregam fora da Europa, mas mesmo assim, enviei um email para eles. vamos aguardar, apesar de ter achado meio salgado...

Quanto aos amortecedores, pretendo sacar fora para tirar as medidas. Fica mais fácil procurar substitutos, até mesmo nacionais. Assim que tiver os dados divulgo para todos.

O que andei descobrindo tb (não sei se é novidade pra vcs) é que existe o um parachoque de impulsão da Keko que que serve no Jimny como uma luva (sem folgas ou 'gambiarras'). Já descobri que é, ou o da Rancho ou da L200. Falta descobrir qual deles (modelos). Esse dado terei tb breve já que estou corendo atrás. Se algúem já viu isso, pode postar a info que agradecemos.

um abraço
:arrow:Boa!!!!!!!!
Se entregasse aqui no Rio.. Pelo Fed Ex....!!!!!!!!!!!!!! Seria bom d+!
Abssssssssss

[TMorais]

Especificações/cores/fotos/equipamentos
http://www.autoavenida.pt/jimny.html

Galeria imagens Jimny
http://www.formverk.is/suzuki/Jimny/myndasidur/image4.htm

http://homepage.mac.com/antims/PhotoAlbum1.html

Copa Suzuki Jimny 2003
http://www.marinosanjose.infini-iberica.com/galeria2003.htm

MSantoro
Quando tiver a resposta nos informe.
Abraços
TMorais

[Joao Baeta]

:arrow:Fala,
Qual é o site do Dunlop (pneus)?
Abssssssssssssssssssss

[Emesurf]

João, aí vai: http://www.dunloptyres.com.br/
Por falar em pneu, vou colocar um geninho 1001 no Jimny, só que vou buscar ( já lí reclamações de pneus com manchões que não pegam balanceamento)

Abraço

[Joao Baeta]

João, aí vai: http://www.dunloptyres.com.br/
Por falar em pneu, vou colocar um geninho 1001 no Jimny, só que vou buscar ( já lí reclamações de pneus com manchões que não pegam balanceamento)

Abraço
:arrow:To querendo trocar de pneu, pois que está no carro é um Michellin 215/75 AT que está velho e tem 10 anos!!!!!
E Estou pesquisando qual pneu misto, Mas acho que vou trocar por = ou 205/75 M/S................................Da Michelin!
Abssssssssssssss

[TMorais]

informações em geral sobre veículos 4x4 e mundo off-road.

http://www.planetaoffroad.com.br/

[TMorais]

Diferentes tamanhos de pneus com algumas alterações necessárias para suas respectivas instalações.

Tyre Size Suspension Spec Rim Size Body Lift Flares
205/70-R15
(26") Stock (OE) Original Equipment Standard
15 x 5.5" Not Required No Cutting Required

215/75-R15
(28") No lift required for street use. 2" (50mm) lift recommended for trail use. Standard
15 x 5.5" Not Required No Cutting Required, but some rubbing can occur when front wheels are turned.

225/75-R15
(29") 2" (50mm) lift recommended. Standard
15 x 5.5"
15 x 6" or higher width recommended Not Required but 1" body lift would do great things for articulation. A bit of inside flare shaving recommended.

235/75-R15
30x9.5
(30") 2" (50mm) lift for street use 3-4" lift recommended. Brake line extensions needed. 15 x 6"
15 x 7" recommended Minimum 1" body lift is recommended with 3" springs. Some East - West cutting of the flares recommended.
31 x 10.5
(31") 4" lift required
5"+ require longer drop arms. 15 x 7" recommended Minimum 1" body lift is recommended with 4" springs. Some East - West cutting of the flares recommended.
32 x 11.5

(32") 4" lift required
5"+ require longer drop arms. 15 x 7"
15 x 8" Minimum 2 - 3" body lift is recommended with 4" springs. Some East - West cutting of the flares recommended.

[TMorais]

http://www.trilhos4x4.info/forum/

[Jose Augusto Bagorra]

Veja o site www.santana-suzuki.es (http://www.santana-suzuki.es)

Ele fabricam Jimmy em Espanha

[Emesurf]

Vamos subir o tópico do Jimny...

[Joao Baeta]

:arrow:TMorais,
Esse fórum portugues, já cadastrei......
Mas uso mais do www.quemtterra.com/forum
http://www.quemtterra.com/forum/forum_posts.asp?TID=849&PN=1
Esse aí emcima é o meu tópico do Samurai Azul!
Absssssssssssssssssss

[Emesurf]

Pessoal, vocês escutam estalos na suspensão do Jimny ? Tenho reparado que em pontos onde o chassi sofre torção, o bichinho estala...
O que vocês acham?

Abraços

[ricardo sabóia]

O meu não "estala" !

Ricardo.

[Joao Baeta]

:arrow:Pq faz um barulho assim?
O meu nao estala................. Deve estar cansado...
Absssssssssssss

[Emesurf]

Pois é, preciso dar uma olhada... Ele fez isso umas 4 ou 5 vezes na última trilha

Bom, para quem quer conhecer Jimny 5 portas, pick up e até uma versão futurista...
" http://www.jimny.se/pictures.html "

[TMorais]

Adaptações para Jimny (colocação proteção, guincho, pára-choques...)
http://www.afn.pt/v2/produtos_lista.php?modelo_id=111#

ClubJimny em Portugal (novo)
http://www.clubjimny.tk/

Abraços,

[TMorais]

Emersurf,

Veja este tópico do Forum Portugues para ver se tem algo haver com o barulho que vc citou ouvir no Jimny.
Abraços
TMorais

http://www.trilhos4x4.info/forum/viewtopic.php?t=1700

[TMorais]

Algumas ideias para quem quer ser mais radical.

http://www.overkill4x4.com/Jimny.html

ponto reboque traseiro Jimny
http://www.trilhos4x4.info/forum/viewtopic.php?t=1424

[TMorais]

http://www.trilhos4x4.info/forum/viewtopic.php?t=728
As fotos estão muitos bacanas, principalmente da loira no Jimny.
Abraços
TMorais

Mais fotos:
http://www.trilhos4x4.info/forum/viewtopic.php?t=483

[Joao Baeta]

http://www.trilhos4x4.info/forum/viewtopic.php?t=728
As fotos estão muitos bacanas, principalmente da loira no Jimny.
Abraços
TMorais

Mais fotos:
http://www.trilhos4x4.info/forum/viewtopic.php?t=483
:arrow:TMorais,
Eu sempre vejo os fórum portgueses... São identico ao nosso!
Eta loura bonita! Vamos empurrar e fazer farra com ela!
hahahahhahahahahahha!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Absssssssssss

[Joao Baeta]

:arrow:Povo!
Filtro do ar:
K&N -33-2162
Fram-CA2071
Mann-C2174
Puro-A25220
Suzuki-1378060G00
Wix-46193

Abssssssssssssss

[TMorais]

João,
Comprei recentemente filtro de ar na Suzucar em São Paulo e veio descrito este cód. : JAPANPARTS - JFA-815 - 13780-81A00 o valor ficou em 60,00.
Se vc souber o custo destes outros que vc postou e onde achar seria interessante relatar. (todos este servem no Jimny?)
Abraços,

[Joao Baeta]

João,
Comprei recentemente filtro de ar na Suzucar em São Paulo e veio descrito este cód. : JAPANPARTS - JFA-815 - 13780-81A00 o valor ficou em 60,00.
Se vc souber o custo destes outros que vc postou e onde achar seria interessante relatar. (todos este servem no Jimny?)
Abraços,
:arrow:TMorais,
Que eu escrevi aí são a referencia ao K&N 33-2162 (É melhor filtro e é lavável), e é americano....Mandei um email que vende esse filtro que vende aqui e boto a resposta.
Absssssssssssssssss

[TMorais]

Vendas de algumas peças para Jimny: (verificar o ano do carro) ( Obs. a média do preço da pastilha de freio é R$50,00 , neste site está caro). Não sei o custo dos outros itens mas achei muito bom o valor da correia do Jimny.
http://www.allpartsimport.com.br/advanced_search_result.php?keywords=jimny&search_in_description=1&old_keywords=suzuki&x=11&y=13

Aqui sobre homocinética e servo-freio:
http://www.stopimport.com.br/advanced_search_result.php?keywords=jimny&x=7&y=9

abraços,

[Joao Baeta]

:arrow:TMorais,
Eu tenho um caderno que só tem Suzuki (Jimny e Samurai) e vou anotando tudo que passe aqui.. qq problema olho no caderno!
Absssssssssssssssssss

[Emesurf]

:arrow:Povo!
Filtro do ar:
K&N -33-2162
Fram-CA2071
Mann-C2174
Puro-A25220
Suzuki-1378060G00
Wix-46193

Abssssssssssssss


Muito bom, vou tentar achar o FRAM e o MANN para ter uma ideia de preço

[Joao Baeta]

Muito bom, vou tentar achar o FRAM e o MANN para ter uma ideia de preço
:arrow:Emesurf,
Hoje eu passei o dia INTEIRO catando o filtro do Jimny.... Fram CA8052... E não achei! Só do Samurai( Fram CA3998, é um filtro redondo)...E comprei!
Me informaram que esse filtro FRAM do Jimny vem por fora.... É uma merd@...!
Não sei aí tem o filtro... Mas eu sei de uma coisa Tem que procurar o dia inteiro!!!!!
Se vc achar o filtro, me fale de tudo, ok?

:arrow:Peguei a dimensão do filtro de ar da FRAM:concordo::
Altura:53,5mm
Comp:193mm
Larg:159mm

:arrow:E eu coloco mais coisas aqui p/ gente:)!
Wega:
Filtro- JFA 815
Oléo -JFO 898
Comb- JFC 887 (É o mesmo do Samurai)


Absssssssssssssssssssssssssssssss

[TMorais]

Segue link com alguns videos com Jimny.
Abraços
TMorais

http://translate.google.com/translate?hl=pt-BR&sl=en&u=http://hometown.aol.com/philipgraham02/VIDEOLINKSl.html&sa=X&oi=translate&resnum=1&ct=result&prev=/search%3Fq%3Dvideo%2Bjimny%26start%3D20%26hl%3Dpt-BR%26lr%3D%26sa%3DN

[TMorais]

Este site possui alguns videos de jimnys em ação.
Abraços
TMorais

http://www.youtube.com/results?search_query=jimny&search=Search

[Emesurf]

Pessoal, vou colar estas opiniôes do Ricardo e João (no outro tópico)sobre amortecedores para não perdermos:
_________
"Pessoal, essas são as medidas do amortecedor traseiro Jimny : aberto 460mm/fechado 305mm.Olhando o site da MONROE,achei esses bem parecidos e o da perua escort zetec SW, é quase igual;

* Traseiro perua zetec SW - 476mm / 305mm
* " Ipanema - 483mm / 297mm
* " kombi clipper - 498mm / 308mm.

O meu está com os da kombi e estou achando muito duro;hoje se tiver tempo, vou procurar o da perua zetec e se for relamente parecido vou colocar e depois coloco minha opinião.Acho que vai ficar melhor que o da kombi por ser um carro que não leva tanto peso quanto ela e não é tão leve quanto um automóvel.
__________
Baeta depois de analisar o amortecedor da perua escort e da ipanema, o da ipanema é praticamente igual, é só um pouquinho maior aberto.Hoje coloquei no jimny, e para isso bastou reabrir os furos dos olhais de 10 p/12mm e pronto! Resultado: ficou melhor (com os da kombi ele estava bem + duro),agora está muito parecido com os originais.Acho que os da kombi são válidos se tiver lift na suspensão,já que eles são maiores quando abertos.

[Joao Baeta]

:arrow:Povo!
Eu flagrei um Jimny em Santarém!
Raro!!!!!!!!!!
Placa de Porto Alegre!
Gostei da roda......Mas o pneu de rua não ficou bom nele....!!!!

Abssssssssssssssssssssssssssssssss

http://img88.imageshack.us/img88/4479/dsc00698ov2.jpg (http://imageshack.us)

[TMorais]

Peito de ação, pára-choques e protetores para Jimny samuka, grand etc..

http://www.todoterreno.net/prod_suzuki.htm

Abraços
TMorais

[Joao Baeta]

:arrow:Eu já tinha visto essa chapa de peito.... Achei bem bonito... e procurei por aqui e não tem...
Abssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

[Emesurf]

[QUOTE=Joao Baeta;296441]:arrow:Povo!
Eu flagrei um Jimny em Santarém!
Raro!!!!!!!!!!
Placa de Porto Alegre!
Gostei da roda......Mas o pneu de rua não ficou bom nele....!!!!

Abssssssssssssssssssssssssssssssss



A roda é muito bonita mesmo, só que ele ficou muito "eco sport"..hahaha
Pessoal, estou na maior correria, nem tive tempo de correr atrás dos filtros
Abraço!

[TMorais]

Site direcionado ao Jimny:

http://www.clubjimny.tk/

abraços
TMorais

[TMorais]

Pessoal,

Este filtro da MANN-FILTER cód. W 610/80 serve para o Jimny.
Segue site:
http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_all/index.html?iKeys=21.5
(escolha a opção catálogo Brasil e descreva o fabricante).

Contato com a MANN-FILTER no Brasil
http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_all/index.html?iKeys=21.5.1.2.5
Segue anexo foto e dados do filtro.
Abraços,

[TMorais]

Baeta,

Segue site da Fram:

http://www.fram.com.br/index_02.php

Não localizei o código : Fram CA8052 para filtro de ar como vc citou. O código é este mesmo? Não vi nenhuma disponibilidade para filtro de ar.
É possível entrar em contato através do site ou ligando 0800-0195320.
Abraços,
TMorais

[ricardo sabóia]

O filtro de óleo do jimny,samurai,vitara,G.vitara.... é o PH2951 DA FRAM; se acha em qualquer posto ou autopeças e deve custar no máximo uns R$15,00 !!!! Tanto vitara como o samurai, existe o filtro de ar p/vender em autopeças o da FRAM, é só procurar! O do jimny infelizmente tem que ser na concessionária ou com alguém que venda peças suzuki,ele veve custar uns R$ 80,00!!!!!!

Abs,Ricardo.

[TMorais]

Sobre o filtro de ar do Jimny comprei o meu a pouco tempo e custou R$60,00.

Filtro de óleo para o Jimny agora temos duas opções (é só ver qual é a mais em conta):

Filtro de óleo :
- FRAM Ref. PH 2951
- MANN-FILTER Ref. W 610/80

Abraços,
TMorais

[Joao Baeta]

:arrow:Óleo para diferencial:
Tutela 2C75SYNTH
Pois eu peguei o carro hj... ficou show!
O carro tá 0 km! (65400km)
Dps eu boto a referencia do amortecedor dianteiro pois troquei por novo!
Eu troquei os amortecedores traseiros...... Mas com >5 mil km... sofreu pancada e estragou........
Troquei o filtro do ar
Troquei as velas, pois que estava no carro era o do Palio!
Troquei lonas traseiras... freio mt bons
Mandei revisar a roda livre
Troquei o redentor do semi eixo
Troquei o rolamento do munhão
Troquei o reparo da munhão
Depois de trocar tudo isso o carro ficou novo!
Só falta revisar a misteriosa 4x4, pois nao está comandando para dianteira, semana que vem eu vou no Ramiro e vamos ver o que é!
Abssssssssssssssssss

[ricardo sabóia]

Baeta se as rodas dianteiras não estão funcionando, devem ser as mangueirinhas de vácuo que estão entupidas!? Desconecte as que entram nos cubos e as que ficam ligadas na bombinha de vácuo(em baixo da bateria) e dê uma soprada que deve ficar legal.Se não resolver, pode ser a bomba queimada.

Abs, Ricardo.

[Emesurf]

Não achei filtro por aqui...

[Joao Baeta]

:arrow:Ricardo,
Eu vi o problema... Na verdade era diafragma da roda direita dianteira está furada! Vou ver quanto custa uma nova.Pois a eletronica estão funcionando...!

:arrow:Povo!
Pode adaptar o amortecedor dianteiro da VW 1300/1500/1600 (B.47506N da Cofap)

Abssssssssssssssssssss

[msantoro]

João

Os amortecedores que se refere, VW 1300/1500/1600 (B.47506N da Cofap) são para a traseira do Jimny? Alguém já descobriu as medidas dos amorecedores dianteiros do Jimny? Ou algúem já sabe um substituto para eles? Ainda não tive tempo de parar, sacar fora e medir.

Abraço

[msantoro]

João

Os amortecedores que se refere, VW 1300/1500/1600 (B.47506N da Cofap) são para a traseira do Jimny? Alguém já descobriu as medidas dos amorecedores dianteiros do Jimny? Ou algúem já sabe um substituto para eles? Ainda não tive tempo de parar, sacar fora e medir.

Abraço
ôôÔ de caaasa! João?
responde aí vai!

abraço

[ricardo sabóia]

Na traseira do jimny pode-se usar o traseiro da ipanema,é necessário apenas reabrir os furos dos olhais de 10 p/ 12mm e esmerilhar um pouco o pino superior p/ encaixar.Acredito que os amortecedores citados de fusca, não ficam tão bons pela baixa duradilidade e pelo curso que é diferente.Os da ipanema, tem praticamente o mesmo tamanho aberto e fechado (já medi) e fica beleza,tanto é que estou usando no meu.Acho que os traseiros da chevy 500 ficam bons na frente.

Abs, Ricardo.

[msantoro]

Obrigado Ricardo,

Quanto ao amortecedor da Ipanema no Jimny, ok; medidas e 'maciez'. Só não achei muito interessante o fato de ter que esmerilhar o pino superior para encaixar o amortecedor. Tornou um possível 'retorno' ao original um problema (se for o caso). Bom, com 'cerveja' é uma solução barata para a fortuna que custam os originais. Quanto aos da Chevy 500, são as mesmas medidas?

abraço
Marcelo

[ricardo sabóia]

Marcelo a "esmerilhada" que dei, foi apenas p/deixar o pino(que fica dentro da borracha do olhal superior por onde o parafuso de fixação 12mm passa),um pouco menor p/poder encaixar no suporte superior que é em forma de "U".Não tem nenhum problema com a durabilidade do amortecedor nem tem a possibilidade dele desencaixar.Estou usando a dois meses e posso te afirmar que fica bem melhor que os tras.da kombi clipper.Usei os da kombi uns cinco meses e ele ficou pulando feito um cabrito.Quanto as medidas dos dianteiros,eu nunca tirei fora p/ver;as medidas do tras.da chevy 500 (segundo o site da MONROE)são estas: 466mm aberto / 284mm fechado.Acredito que devem servir, levando em consideração que a suspensão dianteira deve ter um curso bem parecido com a traseira.As medidas dos tras.originais do jimny são : 460mm / 305mm e os tras.da ipanema ,483mm / 297 mm.

Abs, Ricardo.

[TMorais]

Olá Ricardo tudo beleza?

Quando tiver aquelas informações com Arlei me informe. Abraços,
TMorais

[Emesurf]

Fala Pessoal!
Depois de muito pensar, coloquei um genius 1001 no Jimny...O bichinho tá lindão.
Vocês sabem a calibragem de um pneu 205/75/15? Eu usava 23 e 26 no 205/70/15.Será que é a mesma?

Abraços!

[ricardo sabóia]

No meu uso BF 205/75 e no asfalto coloco 21lbs,mais que isso ele fica pulando muito.No manual do jimny, diz que sem carga deve-se usar 23lbs nos 4 pneus que são 205/70.Acho que no seu caso,em que os pneus são "biscoitudos" e maiores que os originais,vale mesmo é experimentar várias calibragens até encontrar a que fique legal, nesse caso é andar e sentir na "manha" mesmo, já que os pneus são bem diferentes dos originais.

Abs, Ricardo.

[Joao Baeta]

:arrow:Povo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Essa medida VW 1300/1500/1600 (B.47506N da Cofap) é para colocar a arm. dianteiro!
E a traseira eu uso BL 1007 da Kombi pick up

Absssssssssssssss

[msantoro]

Ricardo,

Obrigado pelas informações. Começam a ficar interessantes as discussões e a troca de experiências sobre o Jimny. Encontrei um sujeito com um Jimny Preto que tinha instalado um parachoque de impulsão da Keko (sabemos que a Keko não faz nada pro Jimny). Disse-me que era adaptado da L200....O mais interessante é que ficou muito bom, sem gambiarras. Encaixou como uma luva..Algúem sabe alguma coisa a respeito? Qual o modelo por exemplo?
abraço

Marcelo
Jimny 2002

[msantoro]

Ricardo,

Obrigado pelas informações. Começam a ficar interessantes as discussões e a troca de experiências sobre o Jimny. Encontrei um sujeito com um Jimny Preto que tinha instalado um parachoque de impulsão da Keko (sabemos que a Keko não faz nada pro Jimny). Disse-me que era adaptado da L200....O mais interessante é que ficou muito bom, sem gambiarras. Encaixou como uma luva..Algúem sabe alguma coisa a respeito? Qual o modelo por exemplo?
abraço

Marcelo
Jimny 2002

[Joao Baeta]

Ricardo,

Obrigado pelas informações. Começam a ficar interessantes as discussões e a troca de experiências sobre o Jimny. Encontrei um sujeito com um Jimny Preto que tinha instalado um parachoque de impulsão da Keko (sabemos que a Keko não faz nada pro Jimny). Disse-me que era adaptado da L200....O mais interessante é que ficou muito bom, sem gambiarras. Encaixou como uma luva..Algúem sabe alguma coisa a respeito? Qual o modelo por exemplo?
abraço

Marcelo
Jimny 2002
:arrow:msantoro,
Não entendi esse "parachoque de impulsão"
Está querendo botar o armortecedor do Chevy 500 na traseira? Esse armortecedor eu uso do meu Samurai!
Na traseira do Jimny eu uso da Kombi Cofap BL 1007!
Abssss

[ricardo sabóia]

Baeta, quando falei dos amortecedores TRASEIROS chevy500, era para uma POSSÍVEL adaptação na DIANTEIRA do Jimny,já que a forma de encaixe é a mesma do jimny e o curso é bem parecido.Para tirar de vez suas duvidas,a forma de encaixe dos amortecedores é a seguinte:

*TRAS.JIMNY=TRAS.SAMURAI FEIXE=TRAS.SAMURAI HELICOIDAL (OLHAL NAS DUAS EXTREMIDADES);
*DIANT.JIMNY=DIANT. " " (OLHAL EM BAIXO E PINO EM CIMA).

*NO SAMURAI HELICOIDAL,O DIANTEIRO FICA "POR DENTRO DA MOLA",ENTÃO SÓ O ORIGINAL MESMO.

Isso é apenas a forma de ENCAIXE QUE É QUASE IGUAL!Quanto ao curso,durabilidade,etc,etc,cada um testa do jeito que quiser,como é o caso dos traseiros que você prefere dos BL1007 da Kombi clipper e eu achei melhor os traseiros da Ipanema.Como diz um amigo meu : GOSTO É IGUAL A "NARIZ"?????.....,CADA QUAL COM O SEU !

Abs, Ricardo.

[Joao Baeta]

Baeta, quando falei dos amortecedores TRASEIROS chevy500, era para uma POSSÍVEL adaptação na DIANTEIRA do Jimny,já que a forma de encaixe é a mesma do jimny e o curso é bem parecido.Para tirar de vez suas duvidas,a forma de encaixe dos amortecedores é a seguinte:

*TRAS.JIMNY=TRAS.SAMURAI FEIXE=TRAS.SAMURAI HELICOIDAL (OLHAL NAS DUAS EXTREMIDADES);
*DIANT.JIMNY=DIANT. " " (OLHAL EM BAIXO E PINO EM CIMA).

*NO SAMURAI HELICOIDAL,O DIANTEIRO FICA "POR DENTRO DA MOLA",ENTÃO SÓ O ORIGINAL MESMO.

Isso é apenas a forma de ENCAIXE QUE É QUASE IGUAL!Quanto ao curso,durabilidade,etc,etc,cada um testa do jeito que quiser,como é o caso dos traseiros que você prefere dos BL1007 da Kombi clipper e eu achei melhor os traseiros da Ipanema.Como diz um amigo meu : GOSTO É IGUAL A "NARIZ"?????.....,CADA QUAL COM O SEU !

Abs, Ricardo.
:arrow:Entendi Sabóia!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Por acaso vc já experimentou oa amort.traseiro de ipanema?
É + macio...? Quero detalhes!!!!
E a traseira do Samurai helicoidal é dentro da mola como o dianteiro?
Abssssssssssss

[ricardo sabóia]

Ah com certeza o da Ipanema é melhor! Os da Kombi deixaram ele muito duro.Acho que os da kombi ficam bons, se colocar LIFT ou se vai fazer trilha pasada pra valer.Os traseiros do samurai helicoidal são separados da mola.

Abs, Ricardo.

[Joao Baeta]

Ah com certeza o da Ipanema é melhor! Os da Kombi deixaram ele muito duro.Acho que os da kombi ficam bons, se colocar LIFT ou se vai fazer trilha pasada pra valer.Os traseiros do samurai helicoidal são separados da mola.

Abs, Ricardo.
:arrow:Eu até não achei tããããããão duro, Mas senti mais controle sobre o Jimny (Estabilidade melhorou mt, e tem 2" pol de BL)
E vc trocou só por causa da dureza da Kombi? Frouxo!!!!!!!! :pensativo:
Absssssssssssssssssssss

[ricardo sabóia]

Camarada, quem anda nele de Seg. a Sexta, é a "muié",então é meio difícil ficar ouvindo:ele tá pulando muito,tá igual ao samurai branco (um 94 feixe que tive),etc,ctc,ctc...Com os da Ipanema, ela deixou de reclamar!No seu caso que tem BL, os da Kombi devem ficar mesmo melhor.Agora uma perguntinha:se o seu tem BL de 2",você já não deveria ter trocado o também os dianteiros por um de maior curso?

Abs, Ricardo.

[Joao Baeta]

Camarada, quem anda nele de Seg. a Sexta, é a "muié",então é meio difícil ficar ouvindo:ele tá pulando muito,tá igual ao samurai branco (um 94 feixe que tive),etc,ctc,ctc...Com os da Ipanema, ela deixou de reclamar!No seu caso que tem BL, os da Kombi devem ficar mesmo melhor.Agora uma perguntinha:se o seu tem BL de 2",você já não deveria ter trocado o também os dianteiros por um de maior curso?

Abs, Ricardo.
:arrow:Sabóia,
Que muié fresca!!!!!
" Ô amor assim não dá! Pois o Jimny pula muito!!!!!!!! Compre outro carro para mim, vai ,amorrrr?"
Compre um Gol p/ ela e vc de Jimny e o problema resolvido!!!!!!! :mrgreen:
Qual armortecedor dianteiro que tem maior curso? O da Kombi?
Abs

[ricardo sabóia]

"Querido", o amortecedor dianteiro eu não sei qual vai servir p/você ! Agora é simples:tire um amortecedor dianteiro original,faça as contas de quanto sua viatura "subiu" e tente achar um +/- compatível em "curso" em uma loja de autopeças.Só sei de uma coisa: se teu jipe tem BL 2" e pneus um pouco maiores,com certeza na frente tá "faltando" amortecedor p/ compensar isso!

Abs, Ricardo.

[Joao Baeta]

"Querido", o amortecedor dianteiro eu não sei qual vai servir p/você ! Agora é simples:tire um amortecedor dianteiro original,faça as contas de quanto sua viatura "subiu" e tente achar um +/- compatível em "curso" em uma loja de autopeças.Só sei de uma coisa: se teu jipe tem BL 2" e pneus um pouco maiores,com certeza na frente tá "faltando" amortecedor p/ compensar isso!

Abs, Ricardo.
:arrow:Sabóia,
Na verdade antes de trocar o amortecedor, o antigo era da Monroe, mas olhei e nao tinha o n° da espesfificação...!!!!!!
Mas eu tenho 1 amortecedor original traseiro ainda está bom estado!
Abs

[ricardo sabóia]

Não tô falando dos traseiros! Lá você já usa os da Kombi que tem curso > que os originais.Você tem que tirar os dianteiros e medir,entendeu????!!!!

Abs, Ricardo.

[Joao Baeta]

Não tô falando dos traseiros! Lá você já usa os da Kombi que tem curso > que os originais.Você tem que tirar os dianteiros e medir,entendeu????!!!!

Abs, Ricardo.
:arrow: Ô Saboia,
Estou falando do armortecedor dianteiro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Qnd fui trocar, o antigo dono tinha botado o Monroe!!!!!!!!
E botei o VW 1300/1500/1600 na dianteira, entendeu, meu velho?
Absssssssssssssssssss

[ricardo sabóia]

AAAAAAAAHHHHHHHH sim!!! Então meu velho,os seus dianteiros já não são mais os originais"cabaço" ! No dia que tiver que trocar os meus dianteiros,a minha 1º tentativa vai ser com os traseiros da chevy 500.

Abs, Ricardo.

[Joao Baeta]

AAAAAAAAHHHHHHHH sim!!! Então meu velho,os seus dianteiros já não são mais os originais"cabaço" ! No dia que tiver que trocar os meus dianteiros,a minha 1º tentativa vai ser com os traseiros da chevy 500.

Abs, Ricardo.

:arrow: http://www.websmileys.com/sm/crazy/1169.gif
Experimenta e dps me fale! É bom ou ruim.
Absssss

[Joao Baeta]

:arrow:Povo!
Quem nos dera o cambio automático!!!!!

http://img362.imageshack.us/img362/294/jimnyautoyd5.jpg (http://imageshack.us)

Sonho dos brasileiros!
Abssssssssssssssssss

[Emesurf]

O painel já está bem diferente...
Agora, acelerar com o pé esquerdo? Pensei que a direção fosse contraria mas os pedais não

[TMorais]

Emesurf,

O pedal que vc acha que é acelerador é o descanço do pé.
Abraços,
TMorais

[Joao Baeta]

:arrow:Ô Emesurf,
Pegou mal, hein?
Ahahahhahahah!!!!!
Absssssssssssssssss

[Emesurf]

Foi mal galera..hahaha

[Joao Baeta]

Foi mal galera..hahaha
:arrow:Ahahahahhahahhahahhahhaah
O meu primo que mora na Suiça me contou que o amigo dele comprou um Jimny 1.5 DDiS de 86 cv (TD) tem 20.5 km de torque!!!! Ele comprou 0 km usou 5 mil km e vendeu por 20 mil reais... E pedi a ele.... Compra para mim e mande pelo sedex!

Absssssssssssssssssssssss

[Joao Baeta]

:arrow:Povo!
Alguém tem a relação de marchas do Jimny 4x2/4x4/4x4L?????
Me mande quem estiver!!!!
Abssssssssssssssssssssssssss

[ricardo sabóia]

Aí está Baeta:

*1º : 3,652
*2º : 1,947
*3º : 1,423
*4º : 1,000
*5º : 0,864
*RÉ : 3,466

*Tcase (4X2 e 4X4 high) : 1,320
*Tcase 4X4 Low : 2,145
*Diferenciais : 4,090.

Pra você saber as relações finais em cada marcha,é só multiplicar os fatores, ex:

* 1º em 4X2 e 4X4H : 3,652 X 1,320(Tcase) X 4,090 (Dif) = 19,716

Abs, Ricardo.

[Joao Baeta]

Aí está Baeta:

*1º : 3,652
*2º : 1,947
*3º : 1,423
*4º : 1,000
*5º : 0,864
*RÉ : 3,466

*Tcase (4X2 e 4X4 high) : 1,320
*Tcase 4X4 Low : 2,145
*Diferenciais : 4,090.

Pra você saber as relações finais em cada marcha,é só multiplicar os fatores, ex:

* 1º em 4X2 e 4X4H : 3,652 X 1,320(Tcase) X 4,090 (Dif) = 19,716

Abs, Ricardo.

:arrow:P/ saber a reduzida é só colocar 2,145...

Esses numeros do Tcase e dif são diferentes ao Samurai, né?
Me mande os números do Samurai!
Abssssssssssssssssssssss

[ricardo sabóia]

É são diferentes! Como o jimny é 16V e tem o torque máximo a uma RPM maior,então a relação de diferencial + curta compensa isso.Acho que as do samurai são estas:

FEIXE / HELICOIDAL

1 -------- 3,652 / 3,652
2 -------- 1,947 / 1,947
3 -------- 1,423 / 1,423
4 -------- 1,000 / 1,000
5 -------- 0,795 / 0,864
RÉ ------- 3,466 / 3,466
Diferenc.-- 3,727 / 3,909
Tcase (H) -1,409 / 1,320
" (L) - 2,268 / 2,123

*Ah, p/saber a reduzida você está certo:é só (X) por 2,145 !

Abs, Ricardo.

[Joao Baeta]

É são diferentes! Como o jimny é 16V e tem o torque máximo a uma RPM maior,então a relação de diferencial + curta compensa isso.Acho que as do samurai são estas:

FEIXE / HELICOIDAL

1 -------- 3,652 / 3,652
2 -------- 1,947 / 1,947
3 -------- 1,423 / 1,423
4 -------- 1,000 / 1,000
5 -------- 0,795 / 0,864
RÉ ------- 3,466 / 3,466
Diferenc.-- 3,727 / 3,909
Tcase (H) -1,409 / 1,320
" (L) - 2,268 / 2,123

*Ah, p/saber a reduzida você está certo:é só (X) por 2,145 !

Abs, Ricardo.
:arrow:Engraçado como muda o Samurai feixe para helicoidal, pricipalmente na 5°marcha, diferencial,Tcase e Low...!
Eu fazendo as contas e reparando que o Samuraiu helicoidal é um pouco + fraco do que feixe....!!!!
Abs

[ricardo sabóia]

É mesmo,o feixe é um pouquinho + curto.Já tive dois samurais MT,um 94 e um 97, e sempre achei que o feixe era mais esperto no trânsito e o outro andava mais de 5º marcha na estrada.Quando comprei o 97,vendi o meu 94 pro meu irmão e sempre que fazíamos uma viagem, a partir de 100Km/h ele falava no rádio pra eu manerar um pouco no "pé".Em compensação no OFFROAD, eu sempre preferi o outro(94) exatamente pelo fato de você andar muito de 1,2,3...reduzida,etc... e ele é mais esperto.Alguns acham, que essa pequena diferença de relações dos dois não influi,só que andei muito tempo em cada um deles e dá pra notar sim,ainda mais num jipe que só tem 69cv e com certeza qualquer "cabelinho de sapo" a mais ou a menos faz diferença.

Abs, Ricardo.

[Joao Baeta]

É mesmo,o feixe é um pouquinho + curto.Já tive dois samurais MT,um 94 e um 97, e sempre achei que o feixe era mais esperto no trânsito e o outro andava mais de 5º marcha na estrada.Quando comprei o 97,vendi o meu 94 pro meu irmão e sempre que fazíamos uma viagem, a partir de 100Km/h ele falava no rádio pra eu manerar um pouco no "pé".Em compensação no OFFROAD, eu sempre preferi o outro(94) exatamente pelo fato de você andar muito de 1,2,3...reduzida,etc... e ele é mais esperto.Alguns acham, que essa pequena diferença de relações dos dois não influi,só que andei muito tempo em cada um deles e dá pra notar sim,ainda mais num jipe que só tem 69cv e com certeza qualquer "cabelinho de sapo" a mais ou a menos faz diferença.

Abs, Ricardo.
:arrow:Pois é.....
E Tcase do Feixe é + curto do que o Jimny, nas baixas rotações....
A 5° marcha do feixe era E (Economia de comb) não desenvolvia a velocidade, se quer andar +, bote na 4° e vai!
Eu reparei que o4x4L do feixe é esperto na hora de acelerar, já o do Jimny preciso acelerar um pouco mais...!
Abs

[ricardo sabóia]

Baeta você acha o seu samurai mais esperto, por causa da redução "X" na sua tcase.Só tem um detalhe: o jimny no final das contas, é melhor porquê o motor fala beeeemmmm mais alto! Na areia e em dunas por exemplo,o jimny é bem mais esperto que o samurai.Isso tomando como base todos originais, sem nenhuma preparação!

Abs, Ricardo.

[Joao Baeta]

Baeta você acha o seu samurai mais esperto, por causa da redução "X" na sua tcase.Só tem um detalhe: o jimny no final das contas, é melhor porquê o motor fala beeeemmmm mais alto! Na areia e em dunas por exemplo,o jimny é bem mais esperto que o samurai.Isso tomando como base todos originais, sem nenhuma preparação!

Abs, Ricardo.
:arrow:Sabóia,
Pois é.... O Rodrigo Samukanvas ficou de boca aberta como o Jimny vai mt bem na areia e não consegue se atolar!!!!!
Já que o Azul até iria, mas com pneu de lama... Cava buraco...!
Abssssssssssssssssssss

[Joao Baeta]

:arrow:Sabóia,
Qnd eu estava num passeio da patroa... Eu era o mais leve da frota, Lá está o gruPUNHO, eu passeando com o Jimny pela areia mole mole... Aí, o Rodrigo do Samukanvas que nunca tinha entrado pelo Jimny, dirigiu para ver... E ficou maravilhado! Pois ele parou o carro numa areia fofa e o carro saiu de 1... 2°marcha fácil...fácil... E me falou que o carro pela areia é exelente! Td bem.... pela grente eu parei numa areia fofa para filmar a frota... eu filmando numa boa... qnd eu entrei eu pensei que tinha ficado preso... e começei a dar ré e 1° marcha e girando o volante de um lado p/ outro.... e o Jimny começou a "Sambar" e sair do lugar!!!!!!!!
Eta carro nervosinho!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Foto do Jimny (Não era do passeio)

http://img133.imageshack.us/img133/5446/imagemdatrilhadeaeronuttq4.jpg (http://imageshack.us)

Absssssssssssssss

[ricardo sabóia]

É Baeta, o jimny é muito bom de areia e de lama também! Eu uso no meu, pneus BF 205/75 R15 e quando vou p/areia, coloco 14 lbs de pressão e anda numa boa! Já usei 215/75 e com certeza o 205/75, é muito melhor na areia por ser menor e mais leve,não fazendo com que ele perca torque em baixa.

Abs, Ricardo.

[Joao Baeta]

:arrow:Sabóia,
Eu tenho uma dúvida: O Samurai 97/98 a base da reduzida é feita por engrenagem ou já é como Jimny que usa corrente?
Abs

[Joao Baeta]

:arrow:Vídeo da propaganda do Jimny!
http://video.google.com/videoplay?docid=5760120672778456139&q=suzuki++jimny (http://video.google.com/videoplay?docid=5760120672778456139&q=suzuki++jimny)

Video legal.... Eu quero o DDiS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Abs

[Alexandre X]

:arrow:Sabóia,
Eu tenho uma dúvida: O Samurai 97/98 a base da reduzida é feita por engrenagem ou já é como Jimny que usa corrente?
Abs
É por correntes como no Jimny, é por isso que não dá para instalar uma X Crawler 4.16 nele.

[Joao Baeta]

É por correntes como no Jimny, é por isso que não dá para instalar uma X Crawler 4.16 nele.
:arrow:Alex,
Agora a minha dúvida acabou!
Quem tem Samurai 97/98 e tem a vontade de botar X Crawlier 4.16 é só trocar a Tcase corrente por engrenagem...
Mas para trocar deve ser caro.........!
Mas tem alguma reduzida que oferece por corrente ou não? Se estiver,
Qual é a marca que oferece?
Abs

[msantoro]

João,

Não sabe o que pe parachoque de impulsão?! ok, veja a foto em anexo.
Era esse que eu me referia. Fica bem interessante...
Algúem sabe algo a respeito?
abraço
Marcelo
Jimny 2001/ 2002

[Joao Baeta]

João,

Não sabe o que pe parachoque de impulsão?! ok, veja a foto em anexo.
Era esse que eu me referia. Fica bem interessante...
Algúem sabe algo a respeito?
abraço
Marcelo
Jimny 2001/ 2002
:arrow:Agora já sei!
Esse parachoque está na moda nos carros de passeios!
Que amassa os outros e não o dele!!!!!!!!
Eu tenho um amigo que tem esse treco.... que já no Jimny dele!
Eu te falo dps
Absssssssssssss

[Joao Baeta]

:arrow:Santoro,
O meu amigo me disse que o antigo dono colocou...Mas é do S10 e precisa adaptar minimo p/ o Jimny!
Abs

[Joao Baeta]

:arrow:Povo!
Alguém sabe a taxa de compressão do Jimny?
Absssssssssssssssss

[Joao Paulo]

Jimny DOHC - 9,5:1

[Joao Baeta]

Jimny DOHC - 9,5:1
:arrow:E o Samurai feixe e helicoidal tem o msm taxa de compressão ou já é diferente?
Abs

[ricardo sabóia]

Baeta, os motores do samurai com injeção(feixe acima de 93 e helicoidal), são todos iguais (1.3 / 8v / 69cv / taxa 9,5:1).Samurai com carburador : 1.3 /8v / 63cv / taxa 9,5:1).A taxa do jimny também é 9,5:1 para os motores SOHC (um comando) e DOHC (dois) como o seu e o meu !

Abs, Ricardo.

[Joao Baeta]

Baeta, os motores do samurai com injeção(feixe acima de 93 e helicoidal), são todos iguais (1.3 / 8v / 69cv / taxa 9,5:1).Samurai com carburador : 1.3 /8v / 63cv / taxa 9,5:1).A taxa do jimny também é 9,5:1 para os motores SOHC (um comando) e DOHC (dois) como o seu e o meu !

Abs, Ricardo.
:arrow:Sabóia,
Vc é o meu salvador!!!!
Ahahahah
Absssssssssssssssssss

[Joao Baeta]

:arrow:Turma,
O meu Jimny se despede aqui.....
Foi PT com menos 68.000 km!
Eu adorava o Jimny!!!!!!!!!!!!!!
Tenho boas, boas lembranças....
Passeio da patroa (Viagem a Búzios pela areia)
Lama na sede do Jeep Clube de Petrópolis...
Etc...
Etc...

http://img226.imageshack.us/img226/8886/dsc01627wh1.jpg (http://imageshack.us)

:arrow:E a batida.....http://www.club3g.com/forum/images/smilies/mecry.gifhttp://www.club3g.com/forum/images/smilies/mecry.gifhttp://www.club3g.com/forum/images/smilies/mecry.gifhttp://www.club3g.com/forum/images/smilies/mecry.gif

http://img440.imageshack.us/img440/2717/dsc01665fv9.jpg (http://imageshack.us)

[ricardo sabóia]

Baeta, pela foto dá pra arrumar!Quem foi que deu PT,foi a seguradora ou você?
Você deu um "beijinho" em que ?

Abs, Ricardo.

[Joao Baeta]

Baeta, pela foto dá pra arrumar!Quem foi que deu PT,foi a seguradora ou você?
Você deu um "beijinho" em que ?

Abs, Ricardo.
:arrow:Sabóia,
Foi Porto Seguro!
Ví pelo orçamento -> 20.650 reais!
"beijinho" onde?
Absssssssssssss

[TMorais]

Acho que esta avaria poderia ser recuperada... atingiu também o motor? Mas como tudo é mais caro na hora de trocar peças e o preço fica inviável.. Baeta, quanto voce sabe quanto ficaria o conserto? E se conseguiria todas as peças? Qual o local que fez o orçamento? GM? E vc "bateu" em que para fazer este estrago?
Só resta enviarmos e-mails para GM solicitando trazerem tambem o Jimny para o Brasil.
Devido a episódio agora sai o Tracker! hehehehe
P.S - A Porto Seguro avaliou seu jimny por quanto ao fazer o seguro? O meu em Jun/06 ano 2003 ficou por 36.800,00
Abraços

[Joao Baeta]

Acho que esta avaria poderia ser recuperada... atingiu também o motor? Mas como tudo é mais caro na hora de trocar peças e o preço fica inviável.. Baeta, quanto voce sabe quanto ficaria o conserto? E se conseguiria todas as peças? Qual o local que fez o orçamento? GM? E vc "bateu" em que para fazer este estrago?
Só resta enviarmos e-mails para GM solicitando trazerem tambem o Jimny para o Brasil.
Devido a episódio agora sai o Tracker! hehehehe
P.S - A Porto Seguro avaliou seu jimny por quanto ao fazer o seguro? O meu em Jun/06 ano 2003 ficou por 36.800,00
Abraços
:arrow:TMorais e Sabóia,
O Jimny estava na GM America da Barra... e o P.Seguro avaliou!
SUZUKI JIMNY WIDE 1.3 16V 4X4 2001 Verde
Abs
Orçamento

*** PEÇAS TROCADAS ***

ORÇAMENTO:
ORÇAMENTO: 1
JM3 ADITIVO 1 30,00 0,00 30,00* N 0,00 0,00
93371256 CAPU 1 2.465,51 5,00 2.342,23* N 0,00 0,00
9337118 GRADE 2 265,01 5,00 251,76* N 0,00 0,00
93372762 PAINEL DIANT 1 1.735,09 5,00 1.648,34* N 0,00 0,00
93371181 FAROL ES 1 1.132,55 5,00 1.075,92* N 0,00 0,00
93373786 FECHO CAPU 1 345,26 5,00 328,00* N 0,00 0,00
93372368 P-CHOQ DIANT 1 1.575,20 5,00 1.496,44* N 0,00 0,00
93371276 TELA DO PARACHOQUE DIANT 1 207,63 5,00 197,25* N 0,00 0,00
30020637 CLIP 6 45,03 5,00 42,78* N 0,00 0,00
93371995 FAROL MILHA 2 1.215,14 5,00 1.154,38* N 0,00 0,00
93371477 ELETRO DO COND 1 1.935,24 5,00 1.838,48* N 0,00 0,00
93371421 P/BARRO DIANT ESQ 1 226,03 5,00 214,73* N 0,00 0,00
93372677 MOLDURA DO P-LAMA 1 948,24 5,00 900,83* N 0,00 0,00
*** TOTAL DAS PEÇAS TROCADAS DO ORCAMENTO: 1 20 12.125,94 11.521,14

[Joao Baeta]

:arrow:Parte 2
ORÇAMENTO: 2
93371258 P-LAMA ESQ 1 1.129,97 5,00 1.073,47* N 0,00 0,00
93371827 RADIADOR 1 2.579,60 5,00 2.450,62* N 0,00 0,00
13337298 CONDENSADOR 1 2.203,84 5,00 2.093,65* N 0,00 0,00
93373418 ELETRO DO RAD 1 3.004,53 5,00 2.854,30* N 0,00 0,00
93372785 CX DE RODA DIANT ESQ 1 1.358,36 5,00 1.290,44* N 0,00 0,00
93373422 HELICE DO ELETOR DO RAD 1 1.347,37 5,00 1.280,00* N 0,00 0,00
*** TOTAL DAS PEÇAS TROCADAS DO ORCAMENTO: 2 6 11.623,66 11.042,48

*** TOTAL GERAL DAS PEÇAS TROCADAS 26 23.749,60 22.563,62
__________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________
*** MONTAGEM / DESMONTAGEM ***
CÓDIGO DA PEÇA DESCRIÇÃO QTD QTD. HORAS PINT. M.O.
09/01/2007-1

ORÇAMENTO: 1
JM1 CARGA DE GAS(120,00) 1 0,00 0,00 0,00
*** TOTAL DAS PEÇAS MONT./DESMO.DO ORCAMENTO: 1 1 0,00


ORÇAMENTO: 2
JM2 ALINHAMCHASSIS(800,00) 1 0,00 0,00 0,00
*** TOTAL DAS PEÇAS MONT./DESMO.DO ORCAMENTO: 2 1 0,00

*** TOTAL GERAL PEÇAS DAS MONT./DESM: 2 0,00
__________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________
*** MÃO DE OBRA ***

09/01/2007-1 Valor Horas
Funilaria : 140,00 7,00
Mecânica : 40,00 2,00
Tapeçaria : 60,00 3,00
Elétrica : 20,00 1,00
Acabamento: 30,00 1,50
Pintura : 462,00 16,50
Terceiros : 920,00
*** VALOR TOTAL DE MÃO DE OBRA: 1.672,00

Franquias : 3.974,49
Avarias : 0,00
*** VALOR TOTAL DO ORÇAMENTO: -2.302,49
__________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________

* ORÇAMENTO 1
Peças Funilaria : 11.491,14
Fornecimento Funilaria : 0,00
M.O. Funilaria : 12,50 250,00
Pintura : 16,50 462,00
Peças Mecânica : 30,00
Fornecimento Mecânica : 0,00
M.O. Mecânica : 2,00 40,00
Serviço de Terceiros : 120,00
Total : 12.393,14
Orçamento APROVADO pelo perito
__________________________________________________ _____
* ORÇAMENTO 2
Peças Funilaria : 6.498,21
Fornecimento Funilaria : 0,00
M.O. Funilaria : 0,00 0,00
Pintura : 0,00 0,00
Peças Mecânica : 4.544,27
Fornecimento Mecânica : 0,00
M.O. Mecânica : 0,00 0,00
Serviço de Terceiros : 800,00
Total : 11.842,48
Orçamento APROVADO pelo perito
__________________________________________________ _____
*** FATURAMENTO ***
ORÇAMENTO PERITO - QUADRO DE TOTAIS
Peças Funilaria : 17.989,35
Fornecimento Funilaria : 0,00
M.O. Funilaria : 12,50 250,00
Pintura : 16,50 462,00
Peças Mecânica : 4.574,27
Fornecimento Mecânica : 0,00
M.O. Mecânica : 2,00 40,00
Serviços de Terceiros : 920,00
Acréscimo Financeiro : 0,00
Total : 24.235,62
: 0,00 0,00
: 0,00 0,00
Franquia : 3.974,49
Avarias : 0,00
__________________________________________________ _____
Valor Liberado : 20.261,13
Vlr p/ pagto a oficina : 20.261,13

[Joao Baeta]

:arrow:TMorais e Sabóia,
Leiam que eu postei e depois me fala, ok?

:arrow:TMorais
Mas o meu avaliou 22 mil reais...
Vamos tentar mandar email a GM de mandar trazer o Jimny!!!
Ahahahah!!!!

[TMorais]

Baeta,

Veja o preço do capô do Jimny... R$2.465,51 !! que porr@ é essa!!
O ano do seu por ser 2001 deve custar pelo preço de mercado em torno de 28.000,00 a 30.000,00 acredito... como a seguradora trabalha com preço de mercado os 22.000,00 que estão te pagando está muito abaixo.. O seu veículo é completo?
Abraços,

[Joao Baeta]

Baeta,

Onde foi feito este Orçamento?? Pelos custos foi GM (autorizada Suzuki)
Veja o preço do capô do Jimny... R$2.465,51 !! que porr@ é essa!!
O ano do seu por ser 2001 deve custar pelo preço de mercado em torno de 28.000,00 a 30.000,00 acredito... como a seguradora trabalha com preço de mercado os 22.000,00 que estão te pagando está muito abaixo.. O seu veículo é completo?
Abraços,
:arrow: Orçamento pelo Porto Seguro,
Porr@ o preço está abusivo!
Eu pesquisei em GM Carrera SP , mas o preço era =!
Capô R$ 2465(!!!!)
Parachoque R$ 1575
Grade dianteira R$ 275
O Jimny era completo!!!!
Ar, direção, banco de couro, trava eletrica, faróis de milha, etc...etc...!
Abs

[TMorais]

Baeta,

A seguradora só vai te pagar 22.000,00?? Sabe por que?
Abraços

[Bruno Estruc]

:arrow:Não sei por que!
Abssssssssssss


João vc nao tirou foto nao?

Abs

[Joao Baeta]

:arrow:Não sei por que!
Abssssssssssss
:arrow:Erro na msg anterior,
o Porto Seguro irá pagar 28 a 30 mil reais!

Absssssssssssss

[Joao Baeta]

:arrow: Estruc,
Foto está na página anterior!
Abssssssssssss

[msantoro]

João,

Só agora li as suas msgs, não estava sabendo. Sua experiência vale para todos os donos de jipes que tem peças salgadas e de difícil encomenda... Já desconfiava disso que aconteceu com vc. Nestes casos, como as peças são caríssimas, as seguradoras optam, qdos os valores se aproximam do valor segurado, de dar PT... Te pagam o prêmio e depois fazem negócio com o que sobrou do veículo. Não jogam pra perder...

Lamento muito a perda, e espero que você consiga compar outro, se for o caso .. Pra gente que tem esses carros de manutenção cara, nos resta, a todos custo, evitar bater (se conseguirmos evitar sempre - ou contar com a sorte de andar por aí nesse trânsito doido), e qdo isso acontecer, exercitar o 'desapêgo total' rapidamente, já que certamente depedendo do prejuízo, iremos ficar sem o xodó.
Apesar dos pesares, ainda bem que estava no seguro ! não é mesmo?

um abraço !

Marcelo
Jimny 2002

[Joao Baeta]

João,

Só agora li as suas msgs, não estava sabendo. Sua experiência vale para todos os donos de jipes que tem peças salgadas e de difícil encomenda... Já desconfiava disso que aconteceu com vc. Nestes casos, como as peças são caríssimas, as seguradoras optam, qdos os valores se aproximam do valor segurado, de dar PT... Te pagam o prêmio e depois fazem negócio com o que sobrou do veículo. Não jogam pra perder...

Lamento muito a perda, e espero que você consiga compar outro, se for o caso .. Pra gente que tem esses carros de manutenção cara, nos resta, a todos custo, evitar bater (se conseguirmos evitar sempre - ou contar com a sorte de andar por aí nesse trânsito doido), e qdo isso acontecer, exercitar o 'desapêgo total' rapidamente, já que certamente depedendo do prejuízo, iremos ficar sem o xodó.
Apesar dos pesares, ainda bem que estava no seguro ! não é mesmo?

um abraço !

Marcelo
Jimny 2002
:arrow:Pois é!
Pois estou vendo um Jimny preto 2002 que está com 70 mil km, vou dar uma olhada...
O carro está na Tijuca, numa loja!
Alias me lembro que vc estáva vendendo o seu.... Ou desistiu de vender??????
Absssssssssssssssss

[ricardo sabóia]

Baeta você bateu em quê ? Completando o comentário da galera, eu acho um absurdo dar "PT" numa batida dessas quando sabemos que se fosse em outro carro, esse serviço ficaria muito mais barato p/ resolver ! Acho que a GM trata os proprietários da Suzuki, com uma falta total de respeito na assistência técnica,como também nos preços EXTORSIVOS das peças.Isso só acontece aqui no Brasil. Duvido muito que aconteceria em um país mais sério e desenvolvido tipo Inglaterra,França,etc,etc,....,talvez até em um país tipo Venezuela,Chile, isso não aconteceria exatamente por serem nossos vizinhos mais organizados que nós! Mas como por aqui, o que vale mesmo é a cervejinha,a praia,o futebol do final de semana,o resto tudo "PHODE" !!!!!!!!!

Abs, Ricardo.

[Joao Baeta]

Baeta você bateu em quê ? Completando o comentário da galera, eu acho um absurdo dar "PT" numa batida dessas quando sabemos que se fosse em outro carro, esse serviço ficaria muito mais barato p/ resolver ! Acho que a GM trata os proprietários da Suzuki, com uma falta total de respeito na assistência técnica,como também nos preços EXTORSIVOS das peças.Isso só acontece aqui no Brasil. Duvido muito que aconteceria em um país mais sério e desenvolvido tipo Inglaterra,França,etc,etc,....,talvez até em um país tipo Venezuela,Chile, isso não aconteceria exatamente por serem nossos vizinhos mais organizados que nós! Mas como por aqui, o que vale mesmo é a cervejinha,a praia,o futebol do final de semana,o resto tudo "PHODE" !!!!!!!!!

Abs, Ricardo.
:arrow:Sabóia,
Eu bati num taxi que estava parado!
Concordo com vc.....
Eles nos tratam como um idiota!
Abssssssssssssssssss

[leodinossauro]

Pessoal, alguém já conseguiu achar calha de chuva para o Jimny ? Ou algum modelo adaptável vendido no Brasil ? O formato da porta do Jimny é bem peculiar e não estou conseguindo achar uma calha compatível. No máximo vi na página da donatti calhas pro Vitara.

http://www.jet.com.br/donatti4x4/categoria.asp?idcategoria=12105&Nivel=4018&categoria=Calhas%20de%20Chuva&NumeroCategoria=10

Abraços,

[Joao Baeta]

Pessoal, alguém já conseguiu achar calha de chuva para o Jimny ? Ou algum modelo adaptável vendido no Brasil ? O formato da porta do Jimny é bem peculiar e não estou conseguindo achar uma calha compatível. No máximo vi na página da donatti calhas pro Vitara.

http://www.jet.com.br/donatti4x4/categoria.asp?idcategoria=12105&Nivel=4018&categoria=Calhas%20de%20Chuva&NumeroCategoria=10

Abraços,
:arrow:Acho que pode adaptar as calhas do Samurai.....
Veja a medida da calha de chuva do Vitara e veja a medida do Jimny....
Absssssssssssssssss

[TMorais]

Pessoal,
No site da todoterreno tem alguns acessorios p Jimny incluindo protetores e para-choques dianteiros...
http://www.todoterreno.com.br
Abraços,
TMorais

[Alfredo Stavale]

Ae pessoal!
to afim de comprar um jimny.. alguem poderia citar uma lista de componentes pararelos do carro?

Manutenção dele é cara?
onde há peças no rio de janeiro? só importando?Raion e Gm só?
Quem puder ajudar eu agradeço... lembrando que sou estudante, probre, fudido e morador do 3° mundo!:shock:

Minha ideia é usar os penus originais na cidade e montar um jogo pra trilha... Quais medidas e Pneus pra esse carro sem alterar demasiadamente a suspensão?

papai semprte usou bf mud e tambem acho um pneu com uma proposta bem legal por durar uma vida... compramos no jpx rodamos pra kct depois passamos pro samurai e durou anos e anos.... esse pneus força o carro? digo de rolamentos e retentores e etc etc e tal...

Parachoques pra esse carro são faceis de instalar? nessa todo terreno tem alguns mas achei caro pra minha realidade... tinha um cara aqui no rio de janeiro que fez a gaiola externa pro samurai canvas do meu pai e ficou otimo, Se não me engano é o Eduardo da Fora de Estrada... agente capotou com o samurai e nem amassou a gaiola... ficou realmente bem feito.... Vou procrar o telefone dele pra saber se é possivel fazer uns acessórios pro jimny com preços mais acessiveis ao meu orçamento.:roll:

dê o seu palpite!

Quyeria postar uma fotos dos jipes que tivemos.... como faço?
grande abraço!

[Joao Baeta]

Ae pessoal!
to afim de comprar um jimny.. alguem poderia citar uma lista de componentes pararelos do carro?

Manutenção dele é cara?
onde há peças no rio de janeiro? só importando?Raion e Gm só?
Quem puder ajudar eu agradeço... lembrando que sou estudante, probre, fudido e morador do 3° mundo!:shock:

Minha ideia é usar os penus originais na cidade e montar um jogo pra trilha... Quais medidas e Pneus pra esse carro sem alterar demasiadamente a suspensão?

papai semprte usou bf mud e tambem acho um pneu com uma proposta bem legal por durar uma vida... compramos no jpx rodamos pra kct depois passamos pro samurai e durou anos e anos.... esse pneus força o carro? digo de rolamentos e retentores e etc etc e tal...

Parachoques pra esse carro são faceis de instalar? nessa todo terreno tem alguns mas achei caro pra minha realidade... tinha um cara aqui no rio de janeiro que fez a gaiola externa pro samurai canvas do meu pai e ficou otimo, Se não me engano é o Eduardo da Fora de Estrada... agente capotou com o samurai e nem amassou a gaiola... ficou realmente bem feito.... Vou procrar o telefone dele pra saber se é possivel fazer uns acessórios pro jimny com preços mais acessiveis ao meu orçamento.:roll:

dê o seu palpite!

Quyeria postar uma fotos dos jipes que tivemos.... como faço?
grande abraço!
:arrow:Ô Alfredo,
A manutenção não é tão caro...
Peças vc pode comprar em SP na Suzucar... Ou Alternativa4x4...
Minas Motors (MG)...
Acho melhor vc botar calço de 2" pol...
Tem parachoque para o Jimny...Na OGZ (www.ogz.com.br (http://www.ogz.com.br))
Sem alterar a suspensão se bota no máximo 215/75 15r...
Absssssssssssssssss

[Alfredo Stavale]

:arrow:Ô Alfredo,
A manutenção não é tão caro...
Peças vc pode comprar em SP na Suzucar... Ou Alternativa4x4...
Minas Motors (MG)...
Acho melhor vc botar calço de 2" pol...
Tem parachoque para o Jimny...Na OGZ (www.ogz.com.br (http://www.ogz.com.br))
Sem alterar a suspensão se bota no máximo 215/75 15r...
Absssssssssssssssss

oww safado... eu falo com você todo santo dia no msn! hahaha
mas valeu pelo post! sempre é mais uma ajuda pro pessoal que como eu está com duvidas sobre o jimmy

[Alfredo Stavale]

As fotos estão ruins porque é foto de papel e como não tenho scaner tirei foto do meu celular, mas dá pra ver com boa vontade....

vai mais algumas.....

abraço!!

[leodinossauro]

Pessoal, uma loja no Mercado Livre topou fazer uma calha de chuva para o Jimny ( na casa dos R$80,00 para a primiera peça ) e estou negociando com eles quando enviariam para mim. Mais alguém se interessa ?

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-57187679-_JM

[Pai do Pedro]

Pessoal, me deixem dar minha contribuição nesse tópico do que já fiz e troquei no meu Jimny.

:arrow: Lonas de freio: Coloquei as lonas do corcel II (adaptação)
:arrow: Pastilhas de freio: As do samurai de marca Willtec (REF: PW 376) por R$36,00 as quatro.
:arrow: Tarugos e porcas pras rodas e estepe tb do corcel II
:arrow: Pneus 215/75-15 não raspam nunca se a roda for original (tala de 5,5") mas com rodas mais largas...

Sabóia, comprei um Yaesu 2800 usado e agora meu carrinho não é mais mudo :dance: :dance:
Amanhã vou estreá-lo nas dunas do Beach Park.

O carrinho tá começando a ficar mais bonitinho.
Não tem jeito, vou levantar a suspensão do bichinho e mudar esse para-choque dianteiro. Comecei a colocar ele na lama (enquanto ainda tem) e ele sofre um pouco. Sábado passado fui ser rebocado num atoleiro e a cinta chicoteou o pára-choque embaixo e pronto. Já está trincado.

Saudações Jimnys pra todos.
:concordo:

[Alfredo Stavale]

Comprei um jimny 2001/2002 com 77mil km.
adorei o carro, muito legal mesmo.

eu comprei em Paty do alferes no rio de janeiro e vim pela dutra até em casa. Tem um shimmny entre 60-80km/h que não consigo enter o porque. Acima dessa velocidade e baixo não tem shimmy . alguem teve algum problema desse? o antigo dono instalou um amortecedor na direção achando que resolveria, mas não resolveu. Também achei o carro bastante instável acima de 120km/h na dutra que é uma estrada muito boa. É isso mesmo? tem também uma folga de quase 2 dedos na direção... 2 dedos que digo é aproximadamente o movimento que faço no volante sem a roda mexer. Pretendo colocar os bf mud 31 pra usar como unico pneu. a roda original de aço é 5,5, preciso trocar a roda? o pneu ficará para fora do paralama?

O carro tem instalado gnv. achei a performance dele com gnv bem aceitavel já que meu carro antigo é 1.0. Há problemas com gnv no jimny? algo que devo ferificar?

em breve posto fotos!
abraço pessoal!

[ricardo sabóia]

Beleza pela compra do rádio P.Pedro,o 2800 é mais moderno que o meu FT2600.Você já levou pra medir a estacionária? Se não,leve no Arnóbio, o cara é gente fina e fica em uma rua // à Domingos Olímpio (acho que é a Clarindo de Queiroz).Alfredo quanto ao shimmy,comece tirando esa folga da direção e veja também os rolamentos dos munhões,buchas do link (tras.e dianteira),folga da barra panhard,etc...Ele está com as rodas de ferro originais ou de liga leve + largas ? Um pneu 31" ,vai ter que levantar muito pra caber, e o problema é que não temos quase nenhuma opção p/o jimny aqui no Brasil,sem falar que vai "matar" o seu motor e vai ser também difícil reduzir os diferenciais,já que a tcase dele de corrente não dá pra reduzir !

Abs, Ricardo.

[leodinossauro]

Aê Alfredo ! Parabéns! Mais um novo membro da comunidade Jimny do fórum :concordo: !

Todos os problemas que relatou são típicos do Jimny, e alguns crônicos como o shimmy. Fica tranquilo que eu e pelo menos mais outros 2 Jimnys aqui no DF têm shimmy. É uma tremedeira infernal e de solução oculta. Cada um arruma uma. Não existe padrão. A folga o meu possue também mas não esquento a cabeça. A instabilidade é natural. Não existe jipe com entre eixos próximos de 2 metros e 20 cm do chão que não decole acima de 120 km/h !

Os muds que pretende colocar não cabem nele sem que o levante ou mude algo. Eu optei por um pneu 3k Ernest 215/75 que é meu jogo de trilha, sem precisa mecher na viatura.

Seja bem-vindo!

[Alfredo Stavale]

o que é pneu 3k?

[leodinossauro]

Digite "pneu 3k" no Google e o primeiro link já é o da loja.

É a marca do pneu, uma empresa de São Paulo que recauchuta pneus botando desenhos agressivos.

[ricardo sabóia]

Léo, shimmy no jimny não é assim tão normal, o meu por exemplo está com 62.000 Km e nunca me deu essa dor-de-cabeça.Como todo defeito,devemos começar pelo mais óbvio pra depois ir para as causas mais "ocultas" :

1º) Ver se os pneus e rodas não estão ruins;
2º) Alinhar e balancear corretamante;
3º) Verificar se não há folgas nos rolamentos dos munhões;
4º) " se os amortecedores estão bons;
5º) " " não há folgas no sistema de direção (cx.,terminais,etc...);
6º) " as buchas do "link" das suspensões tras/dianteira;
7º) " se o eixo não está empenado os se existe alguma trica no chassi.

Tudo isso causa shimmy,então quando ele aparece, em 99% das vezes a causa está relacionada com um ou com a combinação desses fatores.Quanto a instabilidade acima de 120Km/h,realmente no jimny a velocidade de cruzeiro dele é no máximo 100/110 Km/h, acima disso eu já acho imprudência !

Abs, Ricardo.

[Joao Baeta]

:arrow:Acima de 110 km/h o Jimny fica "inseguro"
Sempre andava a 90 a 100 km/h!
Absssssssss

[ricardo sabóia]

É isso aí Baeta,quem quer andar a + de 120Km/h de jipe tá se arriscando muito, se quer correr é melhor andar de automóvel, de jipe não dá! E pode ter certeza que Troller, Land/90,110,L200,Hilux,vitara,pajero,etc,etc,são veículos com centro de gravidade bem mais alto e não há como ir contra as leis da física,se abusar com velocidades altas,o risco de virar é muito grande.Eu conheço pessoas que estavam na estrada a 120/130 em camionetes, aí apareceu um animal qualquer,nego tentou desviar e BUM, capotou legal ! Então os nossos maravilhosos 4X4 foram feitos pra nos levar a qualquer lugar, só que com calma !

Abs, Ricardo.

[Alfredo Stavale]

eu só quero saber o que é comum no jimny. se o de você também é assim é porque é assim!:mrgreen: :mrgreen: não quero ser um Sébastien Loeb não!!! como ainda não fui na oficina por causa de grana to querendo saber o que é normal e o que não é no meu jimny

oia o que eu achei! manual de serviço do jimny!

www.suzukitech.org/pdf/manuals/jimny/jimny.zip (http://www.suzukitech.org/pdf/manuals/jimny/jimny.zip)

em inglês

abraço pessoal!

[Fabil]

shimmy em jimny e samurais helicoidais sao comuns sim... basta uma folguinha e o maldito aparece...
até mesmo quando tem folga das buchas dos links TRASEIROS!! sim.. folga lá tras o carro rebola e shimma na frente...

T+

[leodinossauro]

Tô falando ...

[ricardo sabóia]

Comum ou não,o meu não tem shimmy.O que ele tem (e todos que andei,uns 5 tem),é uma folguinha chata na coluna de direção,que se for grande também pode causar shimmy.

Abs, Ricardo.

[Alexandre X]

Um pneu 31" ,vai ter que levantar muito pra caber, e o problema é que não temos quase nenhuma opção p/o jimny aqui no Brasil,sem falar que vai "matar" o seu motor e vai ser também difícil reduzir os diferenciais,já que a tcase dele de corrente não dá pra reduzir !

Em breve dará :mrgreen:

[ricardo sabóia]

Alexandre, vai dar pra reduzir reduzir os diferenciais ou a tcase ?

Abs, Ricardo.

[Alexandre X]

A tcase, solucao simples e barata.
Reducao permanente de 20 a 25%, ainda estou calculando.

[leodinossauro]

Moderador,

já está na hora desse tópico ser Em destaque, assim como o de peças e adaptações do Samurai e Vitara já são ( "Peças e adaptações para Jimny" ). :pensativo:

[Alfredo Stavale]

li em um forum de portugal dizendo que levantar o carro tem risco de quebrar o diferencial no final do curso. Alguém já viu isso? não to achando link pra você lerem... assim que eu achar eu mando pra você darem uma olhada.

fui na loja michellin aqui perto de casa e perguntei sobre os BF mud 235/75/15. Disseram que exitem mas não é muito comum, ai tentaram me empurrar os 235/75/15 AT, mas fiz uma cara de velho chato e solicitaram meu pedido. no inicio dessa semana vão me passar os valores caso tenha no brasil ou preço deles importando. o 235/75/15 cabe na roda de aço original que é tala 5,5?

A molas lobo faz que eu quizer no tamanho que eu quizer, eu preciso levar o carro lá pra ele olhar os materias das molos originais assim como espessura, elos e etc. Fica entre R$310 e R$360(varias de acordo com o tipo de metal usado) cada par das molas personalizadas. É o preço? li (neste mesmo forum de portugal)que as molas dianteiras são 4,5 cm maiores que as traseiras. se for, vale a pena passar as dianteiras pra trás e fabricar molas dianteiras somente?

ai algumas fotos do meu jimny que ainda não tinha postado
abraço pessoal:concordo:

[ricardo sabóia]

Alfredo já existe aqui no Brasil, o BF MUD 215/75.Com as rodas originais 5,5, você não vai precisar levantar nada da suspensão e vai ter um excelente pneu pra encarar lama sem problema.Na minha opinião,ainda continuo não achando uma boa idéia levantar a suspensão;o Fabil aqui do fórum,passou um tempão desenvolvendo a suspensão do samurai helicoidal dele,e olha que foi feito no CAD,monta e desmonta,pesquisa,mexe aqui,etc....e olha que ele entende do negócio.Pode parecer,mas não é tão fácil colocar somente molas maiores,tem muito mais coisa envolvida e se não for feito direito, vai dar dor-de-cabeça.

Abs, Ricardo.

[leodinossauro]

Alfredo, as da frente são sim maiores, dado o peso do motor e tudo mais.

[Alfredo Stavale]

Alfredo já existe aqui no Brasil, o BF MUD 215/75.Com as rodas originais 5,5, você não vai precisar levantar nada da suspensão e vai ter um excelente pneu pra encarar lama sem problema.Na minha opinião,ainda continuo não achando uma boa idéia levantar a suspensão;o Fabil aqui do fórum,passou um tempão desenvolvendo a suspensão do samurai helicoidal dele,e olha que foi feito no CAD,monta e desmonta,pesquisa,mexe aqui,etc....e olha que ele entende do negócio.Pode parecer,mas não é tão fácil colocar somente molas maiores,tem muito mais coisa envolvida e se não for feito direito, vai dar dor-de-cabeça.

Abs, Ricardo.

ricardo você tem me dado boa ajuda, muito obrigado!

A questão é a seguinte, o jimny é muito baixo. Eu não quero tirar parachoque do carro e colocar então pensei em levantar um pouco pra evitar dele ficar batendo em situações mais difeis. Não vou fazer trilha pesada com ele, até porque pra isso meu pai já tem uma 110 pick up.

mas eu fico entre a cruz e espada, quero aumentar um pouco apenas caber um pneu 235/75/15 que vai levantar alguns cm o carro e não acredito que trará maleficios ao carro. Estou enganado?
o João Baeta que teve um jimny me disse que o carro dele já tinha um calço de mola de 2" e que o carro usava pneus 31" com seu antigo dono. já abandonei essa medida faz tempo, mas 235/75/15 é um pneu um pouco maior. o que vocês acham?
colocar calço na mola eu não faço nem fudendo! talvez na carroceiria, mas não confio. as molas um pouco maiores seria a melhor solução pelo meu ponto de vista.

Você sabe quanto (cm) o Fabil levantou pra estar tendo problemas?

Na geninho pneus tem a copia do guyane 235/75/15. Houve falar muito bem desse pneu reconstituido por eles. Aconselham como unico pneu?

outra duvida ainhda não usei a 4x4 do meu carro... apenas pra entrar em casa porque quando chove fica escorregadio e o carro fica patinando e destroi a grana(já basta meu labrador comendo e cavando a grana) então ligo e funciona, mas fui dar uma volta até o final da rua e quando viro todo o volante pra um lado me parece que as rodas da frente ou as de trás empurrar o carro de forma esquesita, parece que tem bloqueio. percebi isso porque minha rua está em obras então é cheio de areia e o carro desliza jogando(aquele barulho de areia em cima do asfalto) o carro ao lado oposto da direção que eu quero ir.
é isso mesmo? fiquei pensando se é porque o entre eixo é muito curto, mas não estou convencido disto.

Lembrando que estou ainda especulando... só quero mecher no caso da suspensão com certeza que vai dar certo.

Abraço pessoal!

[Alfredo Stavale]

mecher foi brabo hein!
hahaha me empoguei e não revisei!
ahh aproveitando que já to floodando o topico....


quando falei que o 235/75/15 é um pouco maior, falei em relação aos pneus originais dele que 205/75/15 e não aos 31"

[Pai do Pedro]

Estou tentando mandar uma resposta e o site não deixa. Depois eu posto denovo.

[Joao Baeta]

ricardo você tem me dado boa ajuda, muito obrigado!

A questão é a seguinte, o jimny é muito baixo. Eu não quero tirar parachoque do carro e colocar então pensei em levantar um pouco pra evitar dele ficar batendo em situações mais difeis. Não vou fazer trilha pesada com ele, até porque pra isso meu pai já tem uma 110 pick up.

mas eu fico entre a cruz e espada, quero aumentar um pouco apenas caber um pneu 235/75/15 que vai levantar alguns cm o carro e não acredito que trará maleficios ao carro. Estou enganado?
o João Baeta que teve um jimny me disse que o carro dele já tinha um calço de mola de 2" e que o carro usava pneus 31" com seu antigo dono. já abandonei essa medida faz tempo, mas 235/75/15 é um pneu um pouco maior. o que vocês acham?
colocar calço na mola eu não faço nem fudendo! talvez na carroceiria, mas não confio. as molas um pouco maiores seria a melhor solução pelo meu ponto de vista.

Você sabe quanto (cm) o Fabil levantou pra estar tendo problemas?

Na geninho pneus tem a copia do guyane 235/75/15. Houve falar muito bem desse pneu reconstituido por eles. Aconselham como unico pneu?

outra duvida ainhda não usei a 4x4 do meu carro... apenas pra entrar em casa porque quando chove fica escorregadio e o carro fica patinando e destroi a grana(já basta meu labrador comendo e cavando a grana) então ligo e funciona, mas fui dar uma volta até o final da rua e quando viro todo o volante pra um lado me parece que as rodas da frente ou as de trás empurrar o carro de forma esquesita, parece que tem bloqueio. percebi isso porque minha rua está em obras então é cheio de areia e o carro desliza jogando(aquele barulho de areia em cima do asfalto) o carro ao lado oposto da direção que eu quero ir.
é isso mesmo? fiquei pensando se é porque o entre eixo é muito curto, mas não estou convencido disto.

Lembrando que estou ainda especulando... só quero mecher no caso da suspensão com certeza que vai dar certo.

Abraço pessoal!

:arrow:Alfredo,
Como vc falou que a roda dianteiras fica meio presas... E o 4x4 esta funcionando!
As rodas dianteiras fica bloqueadas! Ao engrenar... Vc vai escutar um "Click" na roda dianteira avisando que o 4x4 entrou...
Deixa de ser viadinho... E coloca o calco de mola! Qual problema afinal?
O meu NUNCA tive problemas......Nao tô entendendo a sua reacao com o calco!
Abssssssssssssssss

[Pai do Pedro]

Não consigo postar mais aqui. Vou postar em pedaços...

Olá Alfredo...


Estou no mesmo dilema que vc e pensando em aumentar um pouquinho a suspensão. Tenho pneus 215/75 em rodas de 7" de largura. Em situações normais não raspa nada mas quando preciso forçar um pouco aí raspa.

[Pai do Pedro]

Apesar de ser alertado por nosso amigo Sabóia e mesmo sabendo que levantar o carro não seria muito recomendável vou pagar o preço da minha teimosia. :parede:Vou colocar molas um pouco maiores e trocar os amortecedores. Se der errado eu volto atras e e volto a escutar o Saboia. :oops:
Com relação ao 4x4 de seu carro, não é recomendável fazer manobras com o 4x4 ligado (nem em terrenos aparentemente frouxos). As rodas da frente girarão em rotações diferentes das de tras e darão essa impressão de travamento etc. Se não for exatamente isso é por aí....
Sds.

[ricardo sabóia]

Alfredo, o pneu 235/75 é menor que o 31".Teoricamente, 235/75 R15 é mais ou menos 29" ! O Baeta fala que o dele era levantado 2",então qual foi a mágica pra caber pneu 31", que é quase 5 polegadas maior que o original 205/70 R15, e como conseguia girar essas "rodas gigantes", já que as relações foram alongadas em +- 18 % !!!!????

Abs, Ricardo.

[Alfredo Stavale]

boa saboia! tb nao sei como... acho 3" dá mas 2" deve ficar arastando algo....

com relação as medias o raio: do 205/75/15 é 34,4cm e do 31/10,50/15 é 39,4 cm ou seja, aumento de 14,5% não sei se é essa proporção com relação a velocidade.

Pai do Pedro: vai botar quantos cm a mais de mola em relação a original? Qual amortecedor está pretendendo colocar?

[ricardo sabóia]

Alfredo,os pneus originais do jimny(samurai também) são 205/70 R15 e não 205/75 R15 !

* Diâmetro total 205/70 R15 : (20,5cm x 0,70 x 2 ) + (roda 15"x 2,54 )= 28,7 cm + 38,1 cm = 66,8 cm = 26,299 "

* 205/75 R15 = (20,5 x 0,75 x 2) + 38,1 cm = 68,85 cm = 27,106 "

Eu uso no meu 205/75 e p/o uso que faço, tá de bom tamanho.Outra coisa: o jimny é quase igual ao samurai, então pneu 31" já tá no limite de
resistência dos eixos,imagina só vacilar e quebrar o diferencial do jimny,se o do samurai já é meio difícil de achar, imagine o dele !

Abs, Ricardo.

[Alfredo Stavale]

blz


eu desisti dos 31" alem de caros ,vão ficar pra fora do carro. eu gostei do 235/75/15 e quero colocar esses. Já descobri que 225/75/15 cabe na roda original então pode ser que caiba no tamanho que eu quero tambem.

[Pai do Pedro]

Pai do Pedro: vai botar quantos cm a mais de mola em relação a original? Qual amortecedor está pretendendo colocar?

A idéia do mecânico foi a seguinte: trocar as molas pelas de opala e por amortecedores da kombi clipper atras e de pampa 4x4 na frente. Isso levantaria o conjunto em 5cm (segundo ele). Vou sugerir a idéia do Saboia de colocar os amortecedores da ipanema atrás. (tá vendo Saboia, não sou tão teiomoso). :mrgreen:

[ricardo sabóia]

PPedro quando troquei os meus,tirei as medidas :

* Traseiros Jimny originais (aberto/fechado) : 460/305 mm

* " da ipanema " " : 483/297 mm

* " kombi clipper " " : 498/308 mm

Se você quiser testar os da kombi sem gastar uma grana,eu ainda tenho o par e posso te emprestar sem problema.

Abs, Ricardo.

[Alfredo Stavale]

cortou minhas mensagem!! bem vamo ver se compelta dessa vez. com oeu disse quero pneu 235/75/15(não aguento mais digitar... tanta redundancia!):parede: ele é 6,9 cm de raio maior do que o original ou seja, tenho que levantar 7 cm pra igualar a altura do pneu original com a caixa de roda.

molas de opala?? são mais em conta do que fazer uma mola? o opala é bem mais pesado! na frente vai botar mola de que?

[TMorais]

Alfredo,

Testei uma vez um Firestone 225/75 R15 no jimny e o carro ficou muito frouxo em relação ao 205/70 original... optei na época por um 205/75 da Pirelli. Saboia informou ter um BF 215/75 (hoje compraria este p passeios). Acho que até esta medida ficaria melhor sem comprometer desempenho x consumo x conjunto do jimny. Sobre levantar o jimny não tive o por que de mexer nisso devido ao uso que fazia.

abraços,
TMorais

[Alexandre X]

boa saboia! tb nao sei como... acho 3" dá mas 2" deve ficar arastando algo....

com relação as medias o raio: do 205/75/15 é 34,4cm e do 31/10,50/15 é 39,4 cm ou seja, aumento de 14,5% não sei se é essa proporção com relação a velocidade.

Pai do Pedro: vai botar quantos cm a mais de mola em relação a original? Qual amortecedor está pretendendo colocar?


Mas afinal, uma redução de 20% na tcase é ou não interessante para os usuarios de Jimny?

[Pai do Pedro]

Se você quiser testar os da kombi sem gastar uma grana,eu ainda tenho o par e posso te emprestar sem problema.
Abs, Ricardo.

Valeu Saboia, se vc não for precisar eu quero sim. Estou chegando em Fortaleza no fim de semana e na semana que vem devo ir ao mecânico me informar melhor sobre essa "gambiarra" e se eu decidir fazer, seus amortecedores serão muito bem vindos!!!:dance:
Valeu.
:concordo:

[Pai do Pedro]

Temos Que Entrar Em Contato Com Os Moderadores. Esse Tópico Não Está Me Permitindo Escrever Longos Textos. Sempre Que Posto, Boa Parte Da Mensagem Se Perde. Além Disso Não Estou Recebendo Notificação Das Mensagens Por E-mails.
Sds.

[ricardo sabóia]

OK PPedro,quando você quiser é só entrar em contato,vou te passar uma MP com meu telefone.A propósito,quem é seu mecânico ? Alexandre,é claro que uma redução na tcase do jimny é bem vinda,o problema é como levantá-lo pra colocar os 31" !!!???

Abs, Ricardo.

[Alfredo Stavale]

t-case pra 31" é obrigatório.

[Alfredo Stavale]

kctáaaaa escrevo pra kct e corta a mensagem!

[Alfredo Stavale]

dá uma olhada nesse link de portugal.. penus 31" num jimny diesel....

[Alfredo Stavale]

http://s177.photobucket.com/albums/w219/Cooltt/MYttBlack/?action=view&current=v20.flv

[Alexandre X]

OK PPedro,quando você quiser é só entrar em contato,vou te passar uma MP com meu telefone.A propósito,quem é seu mecânico ? Alexandre,é claro que uma redução na tcase do jimny é bem vinda,o problema é como levantá-lo pra colocar os 31" !!!???

Abs, Ricardo.
Fala com o Bill que ele pode montar um Kit bacana para o Jimny usar os 31".
Voce sabe estimar quantos Jimnys tem por aqui tentando praticar offroad mais "serio". De repende da para montar um grupos de suspensão + redução.

[Joao Baeta]

:arrow:É bem raro ver um Jimny nas trilhas.... Imagino que seja mínimo...
O antigo dono já rodava com pneu 31" e tinha calço de mola de 2"...
Eu usava o Jimny a qualquer parada.... Calço nunca deu problema!!!!!


<STRONG>Me explicá uma coisa: Pq vcs tem extremo contra com o calço de mola de 2"?

[leodinossauro]

Oba !!! :concordo:

>>Fala com o Bill que ele pode montar um Kit bacana para o Jimny usar os 31".

[leodinossauro]

Oba !!:concordo:

[quote=Alexandre X;410697]Fala com o Bill que ele pode montar um Kit bacana para o Jimny usar os 31".

[msantoro]

Baeta,
Vai na Veluplast Recreio que eles verificam o que pode ser 'adaptado' no GV. Foi lá que 'adaptei' os faróis auxiliares do Fiat Idea no Jimny. RS$400,00... Ficou show de bola!
abraço

[Joao Baeta]

Baeta,
Vai na Veluplast Recreio que eles verificam o que pode ser 'adaptado' no GV. Foi lá que 'adaptei' os faróis auxiliares do Fiat Idea no Jimny. RS$400,00... Ficou show de bola!
abraço
:arrow:Que coisa boa!!!!
Até ficou preço razoável...
Já botei faróis auxiliares originais do GV........Por 980 reais...
Até achei caro... Paguei em 3x! Botei no GBG de Botafogo!
Absssssssssssss

[Pai do Pedro]

Pessoal, levantei a suspensão do meu Jimny.

Como havia falado antes, apenas troquei as molas e os amortecedores.
Coloquei 4 molas de opala, sendo as duas da frente com 10 espirais e as de trás com 8 espirais.
Quanto aos amortecedores, coloquei os da kombi clipper atrás e os trazeiros do monza na frente.
Praticamente não houve adaptações, a não ser um pequeno espaçador em cada ponto de fixação dos amortecedores (embaixo) para que eles não batam nas molas.
Quanto à altura, vou testar num passeio nesse domingo. Para ajustar a altura é só ir cortando os espirais.
Gostei da altura mas não muito do pula-pula. Realmente os amortecedores da kombi deixam ele bem durinho.
Aí vão algumas fotos do antes e depois:
antes (3 primeiras)
depois (2 últimas)
Sds.

[leodinossauro]

Show de bola Pai do Pedro ! Desse jeito agora vc pode usar o pneu que quiser. Parece que ganhou altura semelhante a um calço de 2". Já vi aqui no fórum comentarem que ao invés de usar o amortecedor da kombi clipper é mais adequado usar o de Ipanema ( mais macio ), contudo é necessário adaptar o burado de encaixa do amortecedor ( esmerilar ).

[leodinossauro]

a droga desse tópico vivi cortando a mensagem da gente !!

[Alfredo Stavale]

ficou legal sim!

qual medida desse pneu que você usa?
você cortou essa mola de opala? se cortou, quantos elos?

[Joao Baeta]

:arrow:Coisa boa hein, PPedro?

Através do BL 2" por mola de opala + a susp da Kombi e Monza....

[Pai do Pedro]

Pessoal, acabei de chegar de uma trilha leve daqui. Sem lama, mas com muita duna (com direitio a solavancos e pancadas pra subir) e alguns trechos de passagem por barras e canais. O carro se comportou muito bem. Pude acelerar tudo que o carro oferece (antes os pneus batiam no para-lamas) e está melhor do que nunca. Entretanto o pula-pula do carro está realmente grande. Além disso os amortecedores da frente (os do monza), nos solavancos retraem totalmente e dão aquela pancada seca. Vou colocar os amortecedores da ipanema atrás e procurar um amortecedor da frente que seja "menos mole" e não bata mais.
Na volta peguei asfalto e puxei 100 km/h sem problema nenhum de instabilidade.
É isso aí, depois que trocar os amortecedores mando notícias.
Sds.

[Pai do Pedro]

ficou legal sim!

qual medida desse pneu que você usa?
você cortou essa mola de opala? se cortou, quantos elos?


Oi Alfredo, uso pneus 215/75 R-15 em rodas de 7" de largura. As molas tem 10 elos na frente e 8 elos atrás.

[Joao Baeta]

:arrow:PPedro,
Como vc descobriu esses amortecedores...Etc...Etc...?
Medindo? :pensativo:

[Pai do Pedro]

:arrow:PPedro,
Como vc descobriu esses amortecedores...Etc...Etc...?
Medindo? :pensativo:

Os amortecedores de trás utilizei o famoso amortecedor da Kombi clipper (tem curso para a nova altura). Os da frente existem várias opções. Fomos na loja e medimos o que melhor se enquadrava com a nova altura da suspensão. Esse amortecfedor do monza tem um curso bem grande mas está muito mole, como disse anteriormente. Agora preciso encontrar o amortecedor ideal.
Sds.

[ricardo sabóia]

PPedro ficou alto hein ! Quando você tiver um tempinho, passa por aqui pra mostrar.Acho que o traseiro da chevy500 dá na frente,o problema é que você levantou e provavelmente vai ficar sem curso.Se você á achando mole na frente,vai ter que encontrar um amortecedor de um utilitário leve com + curso.Com o da ipanema como te falei, fica igual ao original,o problema também é o curso incompatível com a altura que foi levantado.Mas é assim mesmo,é na curiosidade que resolvemos as coisas e você tá de parabéns por estar "futricando" o jimny !!!

Abs,Ricardo.

[Pai do Pedro]

Ricardo, vou colocar o carro pra lavar hoje e amanhã de manhã passo aí pra te mostrar o "cabrito".
:concordo:

[Pai do Pedro]

Com o da ipanema como te falei, fica igual ao original,o problema também é o curso incompatível com a altura que foi levantado.
Abs,Ricardo.

Ricardo, quando coloquei o amortecedor da kombi atrás não precisei fazer nenhuma adaptação mesmo com o carro levantado. E tem curso. Pelo que li o que vc postou lá no início do tópico, vejo que os amortecedores da ipanema e da kombi são muito parecidos. Será que o amortecedor da ipanema realmente não terá curso?:pensativo:
Na frente ainda não sei o que fazer...

[ricardo sabóia]

PP,quando troquei os amortecedores traseiros,medi os originais de centro-a-centro dos olhais e as medidas dele são as seguintes:aberto 460mm/fechado 305mm.Os outros dois (kombi e ipanema),peguei as medidas no site da Monroe e são essas:

*Traseiro kombi clipper : aberto 498mm / fechado 308mm;
*Traseiro ipanema : aberto 483mm / fechado 297mm.

Os da ipanema são muito parecidos com os originais e se você tivesse levantado +- 1" dava pra usar.Como você levantou mais que isso,vai ter que usar mesmo um maior pra compensar o curso da suspensão.O ideal,é que se você levantasse 1",usaria os da ipanema ou 1,5" pra usar os da kombi mesmo.Qual o tamanho do "salto-alto" que você colocou no jimny ? Tô te aguardando pra ver !

Abs, Ricardo.

[leodinossauro]

Olá galera! Bom, venho postar apenas o fim ( ou quase ) de mais um Jimny com Shimmy. Fui num mecânico careiro dos bons aqui ( Makoto ) e a troca do rolamento dos munhões realmente fez diferença. O volante diminuiu a tremeira entre 60/80km/h. Como o Sabóia já havia avisado, fui logo de cara nos munhões e parece ter sido a causa.

Pena que ainda há uma pequena tremedeira, mas já melhou muito! E deixa pra lá porque foi mais de R$400,00 pra arrumar a brincadeira ( R$40 cada rolamento ), no total de 4 rolamentos ( 2 em cada roda dianteira ) + 1 retentor que vazou durante a troca + 250 pratas de mão-de-obra -> sim, fui roubado - ).

Bom, segue aí uma idéia de custo e uma das soluções para a tremeira infernal de muito Jimny por aí.

Abraço,

[ricardo sabóia]

Quando troquei os meus há um ano,gastei no total R$ 350,00.Quase sempre a causa do shimmy é a folga nos munhões.

Abs, Ricardo.

[msantoro]

Pessoal do Jimny,

Continuo 'bisurando' os papos para pescar alguma novidade sobre os amortecedores dianteiros para o Jimny. Alguém já tem alguma novidade? E

[Joao Baeta]

Pessoal do Jimny,

Continuo 'bisurando' os papos para pescar alguma novidade sobre os amortecedores dianteiros para o Jimny. Alguém já tem alguma novidade? E
:arrow:Ue,
Ta falando de arm.original? Se for isso , Jimny ja coloquei o da Cofap!
Abs

[msantoro]

Baeta,

Original é caro! Estou falando de alternativos. Confap dianteiro para Jimny?! Nunca ouvi falar.
abs

[Pai do Pedro]

Baeta,

Original é caro! Estou falando de alternativos. Confap dianteiro para Jimny?! Nunca ouvi falar.
abs

Santoro, leve seu amortecedor dianteiro numa loja especializada e veja qual mais se assemelha ao seu. Dá pra usar algumas opções sem precisar adaptar. O problema será na carga adequada pro carro, pra não ficar nem muito duro nem muito mole.
Quando levantei a suspensão do meu, utilizei um amortecedor muito duro (remoldado). pedi pro cara retirar um pouco a carga e pronto, melhorou consideravelmente.
Abs.

[Pai do Pedro]

Agora tô com problema de bateria. Troquei no início do ano. passei um mês sem ligar o carro e este não pegou nem a pau. Fui fazer uma chupeta e vi que o polo positivo tinha vazado... será que dei azar na bateria ou meu carro não está 100% na parte elétrica?
Outra coisa, há quem diga que pra esses carros com sistemas eletrônicos complexos até na troca de bateria o cara tem que ter cuidado. Tipo ligar primeiro um polo e tal, isso procede?
Abs.

[Joao Baeta]

:arrow:Pois é...!
Qnd eu troquei os arm. do Verde.... O Ramiro me disse que já havia trocado o dianteiros... Pelo Cofap!

[alvaro.jrc]

Saudações proprietários de jimny!

Acabo de comprar um jimny 00/01, com algumas poucas coisas pra fazer, dentre elas:

-Calço de carroceria de 2" (a viatura está com pneus 235 e estão raspando um pouco);
-Amortecedores (Diant e Tras);
-Molas da suspensão (Diant e Tras)
-Junta da tampa do motor (está vazando um pouco)
-Farol de neblina ou de milha desde que no furo original;
-Cebola da ré;

Dos amortecedores, pelo que lí, pelo menos o traseiro dá pra colocar o da ipanema, mas e o dianteiros e as molas?? Alguém já precisou trocar???

Existe algum rancho para o Jimny? Se existe fica confortável para o dia-a-dia ou fica muito duro???

Inicialmente agradeço quem puder colaborar.

[Joao Baeta]

Saudações proprietários de jimny!

Acabo de comprar um jimny 00/01, com algumas poucas coisas pra fazer, dentre elas:

-Calço de carroceria de 2" (a viatura está com pneus 235 e estão raspando um pouco);
-Amortecedores (Diant e Tras);
-Molas da suspensão (Diant e Tras)
-Junta da tampa do motor (está vazando um pouco)
-Farol de neblina ou de milha desde que no furo original;
-Cebola da ré;

Dos amortecedores, pelo que lí, pelo menos o traseiro dá pra colocar o da ipanema, mas e o dianteiros e as molas?? Alguém já precisou trocar???

Existe algum rancho para o Jimny? Se existe fica confortável para o dia-a-dia ou fica muito duro???

Inicialmente agradeço quem puder colaborar.
:arrow:Vc comprou aquele Jimny que tirou foto?
Armortecedores....
Pode colocar na dianteira: Cofap- 47506N (VW 1300/500/600)
Traseira- Cofap -BL.1007- (VW Kombi Clipper)

Tente colocar farol de milha do GV... Acho que é o msm!

Abs

[alvaro.jrc]

:arrow:Vc comprou aquele Jimny que tirou foto?
Armortecedores....
Pode colocar na dianteira: Cofap- 47506N (VW 1300/500/600)
Traseira- Cofap -BL.1007- (VW Kombi Clipper)

Tente colocar farol de milha do GV... Acho que é o msm!

Abs

Valeu pela ajuda João, comprei sim aquele da foto, assim que puder eu adiciono alguma foto nova da viatura. Está com 90.000km, como todo carro usado tem algumas coisinhas pra ficar 10, uma delas é a suspensão e o lift pq está e pretendo manter o pneu 235. Está com um chiado quando está rodando em alguns ângulos, ainda não descobri se é rolamento ou reflexo do pneu 235.

Quanto ao amortecedor, esse da Kombi não fica muito duro não??? Ele é para carga de mais de 1000kg..... e quanto às molas existe alguma que fique pulando menos??? A traseira do meu tá parecendo um cabrito dançando funk de tanto que pula e balança!!! :mrgreen:

[Joao Baeta]

Valeu pela ajuda João, comprei sim aquele da foto, assim que puder eu adiciono alguma foto nova da viatura. Está com 90.000km, como todo carro usado tem algumas coisinhas pra ficar 10, uma delas é a suspensão e o lift pq está e pretendo manter o pneu 235. Está com um chiado quando está rodando em alguns ângulos, ainda não descobri se é rolamento ou reflexo do pneu 235.

Quanto ao amortecedor, esse da Kombi não fica muito duro não??? Ele é para carga de mais de 1000kg..... e quanto às molas existe alguma que fique pulando menos??? A traseira do meu tá parecendo um cabrito dançando funk de tanto que pula e balança!!! :mrgreen:
:arrow:Fica duro..... Mas fica bemmmmm mais estável!!!!!!!
Tem como colocar do o Ipanema... Mas nunca fiz!

Abs

[TMorais]

Alvaro,

Vc está usando qual calibragem no Jimny? Qual é o tipo do pneu e a medida exata que está no carro? Já andei em um que tinha um pneu firestone 225/75 R15 e realmente não gostei.. além do carro ficar fraco de motor aumentava e muito o consumo... o seu está com um 235... deve estar raspando muito a dianteira... O meu coloquei pneu 205/75 com calibragem em média 24 dianteira e 26 traseira e mesmo assim pulava um pouco... acho mais apropriado pneus p/jimny com a medida até 215/70 ou 75.

Abraços
TMorais

[alvaro.jrc]

Alvaro,

Vc está usando qual calibragem no Jimny? Qual é o tipo do pneu e a medida exata que está no carro? Já andei em um que tinha um pneu firestone 225/75 R15 e realmente não gostei.. além do carro ficar fraco de motor aumentava e muito o consumo... o seu está com um 235... deve estar raspando muito a dianteira... O meu coloquei pneu 205/75 com calibragem em média 24 dianteira e 26 traseira e mesmo assim pulava um pouco... acho mais apropriado pneus p/jimny com a medida até 215/70 ou 75.

Abraços
TMorais


É Pirelli Scorpion S/T 235 75 R15

Mas pretendo colocar algum mais adequado a trilhas, eu queria um BF MUD TERRAIN T/A ou ALL TERRAIN T/A KO, mas as medidas deles não servem para o jimny, só tem 30x9.50 a 285 e 30x10.50 a 265.....

Quanto ao 235 ele está raspando na frente por isso quero fazer o lift, estéticamente falando o carro fica show com o 235. Vou colocar uma foto dele ainda com o anterior proprietário.

Motor....com o 4x2 eu tb achei fraco, mas 4x4R anda muito. E consumo está fazendo 10km/l na estrada, está alto considerando que o Jimny de alguns companheiros chega até a 13km/l.

[Pai do Pedro]

Ô Álvaro, teu carro tá bonito heim...
E na foto está no terreno que eu acho mais adequado pra ele.
O dia que vc for a Fortaleza avisa que a gente tem um grupinho que sai todo sábado pras dunas.
Abs.

[alvaro.jrc]

Ô Álvaro, teu carro tá bonito heim...
E na foto está no terreno que eu acho mais adequado pra ele.
O dia que vc for a Fortaleza avisa que a gente tem um grupinho que sai todo sábado pras dunas.
Abs.

Pai do pedro pode deixar que se for a fortaleza te aviso e vc tb aparecendo por aqui em Maceió avisa, pq praia não falta !!

Sim, consegui o amortecedor original do jimny por R$300,00 o par, coloquei os calços de carroceria de 2,5" e revisei o carro todo, o carro tá ficando o bicho, só falta o Snorkel e os Pneus AT!!!

A única coisa que não troquei pq fiquei com medo de assaltar um banco foi o rolamento da roda dianteira esquerda!! Custa R$ 600,00!!!!!!! :parede:

Alguém sabe de alguma loja que venda mais barato ou algum outro que sirva???????? O dono da oficina me disse que o do Jimny é caro assim pq o rolamento é blindado, mas por 600 reais só se for blindado com ouro!!!

[TMorais]

Alvaro,

Seria o rolamento dos munhões? Seu carro tá apresentando folga no pneu dianteiro esquerdo vibrando o volante? Esses rolamentos são os mesmos do samurai.. também na época troquei o meu do Jimny e cada senão me engano são dois por pneu.. acho que custou uns 60,00 cada e com o serviço ficou tudo por 250,00.
Vc encontra esses rolamentos na www.suzucar.com.br - mande um e-mail para Edvaldo.

Veja no tópico Peças e Adptações para Jimny.

Abraços
TMorais

[alvaro.jrc]

Alvaro,

Seria o rolamento dos munhões? Seu carro tá apresentando folga no pneu dianteiro esquerdo vibrando o volante? Esses rolamentos são os mesmos do samurai.. também na época troquei o meu do Jimny e cada senão me engano são dois por pneu.. acho que custou uns 60,00 cada e com o serviço ficou tudo por 250,00.
Vc encontra esses rolamentos na www.suzucar.com.br (http://www.suzucar.com.br) - mande um e-mail para Edvaldo.

Veja no tópico Peças e Adptações para Jimny.

Abraços
TMorais

O Mecânico me disse rolamento da roda, falou até que era um blindado e talz, eu como sou semi leigo não questionei, mas me deixou espaço pra pesquisar, vou ligar pra suzucar e perguntar sobre esse rolamento...

[ricardo sabóia]

Álvaro 600 paus é absurdo ! Tira ele e vai numa casa de rolamentos que você vai encontar e muiiiito mais barato.As medidas de um rolamento são "universais",então com o seu de amostra, v.vai achar um igual sem problemas.Já tive dois samurais e só troquei esse rolamento da ponta-de-eixo de um deles e depois de muita lama,areia,água,etc.Os rol.dos munhões é que se desgastam mais rápido,no meu jimny já rodei 40000Km em quase cinco anos e só troquei os dos munhões uma vez!Outra coisa:se você levantou em 2,5",os seus amortecedores originais terão que ser trocados,eles c/certeza não vão dar curso necessário e vão "estourar" rapidinho !

Abs, Ricardo.

[TMorais]

O Mecânico me disse rolamento da roda, falou até que era um blindado e talz, eu como sou semi leigo não questionei, mas me deixou espaço pra pesquisar, vou ligar pra suzucar e perguntar sobre esse rolamento...

Rolamentos dos munhões : iguais aos do samurai, ref.6202;

Abraços,

[alvaro.jrc]

Álvaro 600 paus é absurdo ! Tira ele e vai numa casa de rolamentos que você vai encontar e muiiiito mais barato.As medidas de um rolamento são "universais",então com o seu de amostra, v.vai achar um igual sem problemas.Já tive dois samurais e só troquei esse rolamento da ponta-de-eixo de um deles e depois de muita lama,areia,água,etc.Os rol.dos munhões é que se desgastam mais rápido,no meu jimny já rodei 40000Km em quase cinco anos e só troquei os dos munhões uma vez!Outra coisa:se você levantou em 2,5",os seus amortecedores originais terão que ser trocados,eles c/certeza não vão dar curso necessário e vão "estourar" rapidinho !

Abs, Ricardo.


O calço de carroceria tem mais ou menos 2,5", mas a diferença de altura final foi de 2". Quantos aos amortecedores para trilhas leves a médias vc acha que estoura??? Caso positivo qual vc recomenda (no precinho de preferência....)

Quanto ao rolamento segunda-feira eu vou dar uma pesquisada melhor, na Suzucar estava por R$ 130,00 já com frete, mas vou confirmar se é rolamento dos munhões ou da roda. Como entendo muito pouco de mecânica não sei nem como eles são..:putz:

Outra coisa, sei que muitos vão me crucificar.......Mas comprei sapatos BF All-Terrain 235 75 R15, com os calços coube tranquilo, inlcusive pra esterçar ele está mais leve do que com os Pirelli S/T 235 75 R15.

Mas gostaria de saber se pneus nessas medidas não podem força de mais a tração.....


Abraços a todos.

[alvaro.jrc]

Encontrei o peste do rolamento da roda na Japan por R$ 150,00, já troquei e já estou rodando Jipado!

[Alfredo Stavale]

fala ae rapaziada! esse topico do jimny tá bombando. legal!

to querendo levantar meu jimny tb 2" quem fez? como fez? o parachoque não fica desalinhado (2" de diferença)com a carroceria já que ele é preso no chassi? por favor quem fez puder colocar algumas fotos??

eu tava procurando na pro comp o kit deles, pq eles tem um kit de 2" na inglaterra que é molas + amortecedores. o caras são tão incopetentes que não sabem informar qual é o modelo do amortecedor. essa pro comp é uma piada. o pessoal da pro comp brasil não sabe nem o que é jipe... se acham que vao ganhar dinheiro aki no brasil vendendo lift pra s10m ranger e etc, vão morrer de fome! aqui todos querem rebaixar ao inves de levantar o carro.

bom... aguardo ajuda de vocês!

abraço!

[Fabil]

Alfredo... vc quer levantar o que?? carroceira ou suspensao?

T+

[alvaro.jrc]

Eu fiz o calço de carroceria de 2" mas não sei se deveria ter feito de PU ou o pneu que ainda está muito grande (BF 235/75 R15) pois viajei a Recife esse final de semana e o peste do Pneu ainda raspa em algumas depressões, buracos e quando passa rápido no quebra-molas.

Eu queria deixar o meu com a altura do vermelho do foto, mas á pensou deixar o bichin igual a esse outro jumetinho???:shock:

Segue o link com o restante das imagens e detalhes das adaptações, inclusive utilizando o citado kit da procomp.

http://www.blessedarethefew.com/ShaunsJimny.htm

Outra adaptação interessante no Jimny.
http://www.campmajo-offroad.com/productesCOR%20suzuki.html
(http://www.campmajo-offroad.com/introduccion-%20castellano.html)

[Pai do Pedro]

Eu fiz o calço de carroceria de 2" mas não sei se deveria ter feito de PU ou o pneu que ainda está muito grande (BF 235/75 R15) pois viajei a Recife esse final de semana e o peste do Pneu ainda raspa em algumas depressões, buracos e quando passa rápido no quebra-molas.


Olá Álvaro, depois que levantei a suspensão do meu nunca mais tive problemas com pneu raspando (mas usso 215/75). Além disso levantei de outra maneira, com molas e amortecedores etc. Vc sabe as medidas de suas rodas? São as originais? Porque tive problemas com os pneus raspando e na verdade eram as rodas que tinham offset muito negativo, fazendo com que os pneus ficassem muito para fora dos paralamas e sempre arrastavam...

O jimny vermelhinho está muito bonito.

Fim do ano vou colocar um snorkel da OGZ e tentar equipar o carrinho.
Vai rolar uma expedição à Transamazônica em Abril (partindo de Recife) e estou tentando me organizar para ir tb. Quero ver esse insetinho naquele lamaçal...

E aí, bora???

Abs.

[Fabil]

o jimny vermelho tá usando pneus 30' e é bem provavel que esteja usando 2+2" de lift..
Alvaro.. o calco de apenas 2" na carroceria que vc fez é insuficiente p/ rodar com pneus 235 ( que dao 30") ,, vai continuar raspando.. a menos que vc levante a suspensao

[Alfredo Stavale]

Fabil, eu não sei qual são as alterações no comportamento do carro elevando a suspensão ou o chassi.
eu particularmente prefiro um carro mais duro e estavel do que confortavel e ruim de curvas, mas não sei qual será a melhor opção.
pra ilustar minhas duvidas, eu pretendo colocar pneus 235/75/15( eu vi O gt radial savero Mt num preço acessivel e por ser um pneu novo é minha escolha do momento) as rodas são as da rodobras com offset -55. eu vi isso no site do garra 4x4 e achei legal, logico, desde que seja possivel levantar o carro sem grandes modificações. se começar a ter que trocar panhard, link´s e etc e etc pra mim fica inviável. eu achei que daria pra levantar fabricando uma mola sob medida e colocando molas(verificando qual modelo já usado em outros carros) com curso compativel a nova altura. pelo jeito 2" não é o suficiente. qual opções eu tenho? se alguem tiver uma sugestão, por favor fique a vontade.

215/75/15 Bf mud não tem. liguei pra diversas lojas e nem fabricam no brasil. o grabber nao tem, o yokohama g001 tambm não tem. só tem pneu recapado menor do que 235 e eu não desejo como unica opção nem pra mim nem pra ninguem, pneus pra trilha pneus feitos por borracheiros, então eu fico " entre a cruz e espada":pensativo:

[Alfredo Stavale]

e ainda tem mais.... aqui no rio de janeiro, todo ano é obrigatório fazer a vistoria anual pra pegar o documento. se eu chegar na vistoria do detran com um "bigfoot" eu não passo.

[Fabil]

o fato é que:
p/ o jimny usar pneus 235 ou maior, apenas um body lift de 2" nao é suficiente nem de longe..

na minha opniao body lift ( calco de carroceria) é servico porco, levantar a carroceria tras como unica vantagem aumentar o espaco nos paralamas, mas tras uma serie de desvantegens, como, deixar as alavancas "embutidas" , aumentar o esforco nos calcos e com isso geralmente racha os pontos de fixacao da carroceria, esteticamente é feio p/ kct!!! fica a carroceria lá em cima e o chassis lá embaixo a mostras, parachoques e acabamentos presos ao chassis ficam desalinhados da carroceria, etc...

lift de suspensao, p/ caber esses pneus no seu jimny, vc terá sim, que trocar molas, amortecedores, links, panhard , etc... ( como fiz no meu samurai)

uma alternatica 1/2 termo é vc usar body lift de 2" e colocar calcos de mola ( ou molas maiores) de 2" e amortecedores maiores.. se nao fizer isso.. esqueca usar esses pneus no jimny..

T+

[Fabil]

vistoria por vistoria só o fato de vc estar usando pneus 235 no jimny já nao era p/ passar, pois isso enquadra em "alteracao das caracteristicas originais do veiculo"... alterar diametro dos pneus..

mas quem disse que "big foot" nao passa em vistoria? passa sim... basta depois de toda a adaptacao pronta, vc ir numa oficina credenciada do inmetro e pedir um laudo de seguranca veicular ( os caras farao testes basicos, como alinhamento, frenagem, amortecedores, alem dos eletricos de praxe), estando aprovado , vai no detran e pede a inclusao das alteracoes no CRV do seu veiculo ( vai vir escrito " veiculo com suspensao modificada ou algo parecido".... e pronto.. ninguem pode te encher o saco..

T+

[Alfredo Stavale]

fabil, e sobre as rodas? essas rodas da rodobras tem um offset absurdo. -55 eu tenho até medo..... mas não tem outra, as de liga são muito caras.
você faz esses link´s e a panhard pro jimny? qual opções?

[Fabil]

tem certesa que sao -55 mesmo? rodas 15x7 -55???? a rodabras pegou o filao da manguels ( que parou de produzir rodas de ferro), porem por padrao as manguel 15 tala 7 eram offset -12..

usar essas rodas no seu jimny com apenas 2" de carroceria nao vai evitar que raspe, é bem provavel de raspar mais ainda, pois o pneu vai ficar bem p/ fora do paralama, dai quando a suspensao fechar ele raspa.

sobre os links e panhard eu faco sim... mas em primeiro lugar é preciso definir o quanto de lift vc pretende..
p/ vc usar pneus 30" no jimny sem raspar será necessario no minimo 10cm de lift.

[Alfredo Stavale]

http://www.ciashop.com.br/garra4x4/product.asp?template_id=1&partner_id=&dept%5Fid=150&pf%5Fid=RO010

esse foi onde vi essas rodas. eu tb acho um absurdo. -55.

cara, eu não tenho noção de quanto é necessário . se você diz que no minimo 10cm, então é isso ai.

quais são as alterações necessárias alem dos link, panhard, mola e amortecedores?

[Fabil]

aahhhhh tá entendido.. a rodabras entao já que percebeu que a maioria que compravam rodas manguels era p/ usar em jipes modificados ( e com isso precisavam alterar o offset delas) já produz com offset já alterado ( as minhas por exemplo, alterei o offset p/ -25).. legal.. entao vc já compra prontinha... mas só acho ainda -55 muita coisa... é praticamente o aro invertido.


como eu nao tenho jimny, vou presumir que p/ serao necessarios ainda, extensores dos flexiveis de freio, um high steer e mais alguns detalhes que possam aparecer..

as pecas principais e de maior complexidade p/ fabricacao ( links dianteiro com caster recalculado e high steer ) , espacador de cardã, eu tenho aqui ( sao iguais as dos samurais helicoidal).

as outras ( panhard, molas, amortecedores, etc..) sao exclusivas p/ o Jimny e p/ eu faze-las seria preciso eu ter um jimny por aqui p/ tirar medidas.

enfim.. eu posso fornecer p/ vc a "base" ( links e high ster) e o restante vc faz por ae.

ou podemos combinar de fazer um kit completo...

se interessar.. mail-me..

T+

[Morcego]

Vocês ja leram este Topico ?
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=31566&highlight=rodabras

Abrs
MORCEGO

[Fabil]

Fala Morcego..
nao sabia nao.. mas esse problema só afeta quem vai usar bead locks... ou seja.. a menos que o alfredo queria colocar pneus acima de 35" no Jimny dele...heheheh

T+

[Morcego]

Concordo...:concordo:, mas mesmo num uso off-road comum, com uma calibragem muito baixa é fod@ destalonar um pneu por dentro !!

[Alfredo Stavale]

ok, vou te mandar um email.

nao vou usar beadlocks nem pneus 35". se eu quizer ficar me arrastando por ai eu boto uma esteira no meu jimny ao inves de usar rodas.

[alvaro.jrc]

Olá Álvaro, depois que levantei a suspensão do meu nunca mais tive problemas com pneu raspando (mas usso 215/75). Além disso levantei de outra maneira, com molas e amortecedores etc. Vc sabe as medidas de suas rodas? São as originais? Porque tive problemas com os pneus raspando e na verdade eram as rodas que tinham offset muito negativo, fazendo com que os pneus ficassem muito para fora dos paralamas e sempre arrastavam...

O jimny vermelhinho está muito bonito.

Fim do ano vou colocar um snorkel da OGZ e tentar equipar o carrinho.
Vai rolar uma expedição à Transamazônica em Abril (partindo de Recife) e estou tentando me organizar para ir tb. Quero ver esse insetinho naquele lamaçal...

E aí, bora???

Abs.


Bem que eu queria ir, mas acabei de comprar o "inseto" tô completamente descapitalizado, liso, leso e louco!!! tava pensando em comprar o Snorkel tb, mas vou ter que deixar um pouco pra frente......:-|

[alvaro.jrc]

o jimny vermelho tá usando pneus 30' e é bem provavel que esteja usando 2+2" de lift..
Alvaro.. o calco de apenas 2" na carroceria que vc fez é insuficiente p/ rodar com pneus 235 ( que dao 30") ,, vai continuar raspando.. a menos que vc levante a suspensao


É fabil eu já estou consciente de que o jeito é calçar a suspensão tb... Falei com o Henry que, como vc, tb entende pra caramba de Jimny e ele me passou um tutorial de um esquema para suspensão do samurai que serve no Jimny composto de:

-Dois calços de poliuretano para as molas dianteiras. (imagem 3)
-Dois calços de poliuretano para as molas traseiras. (imagem 4)

- Duas "arruelas de lanterneiro" ou "de aba larga" de 12mm para reforço da torre do amortecedor dianteiro. (imagem 2)
-Dois parafusos M12 por 90mm com porca "parloque" ou "auto-travantes" e arruela para fixação do calço da mola traseira.

O que vc acha deste conjunto???? Vc faz desse tipo de calço????

Aproveitando gostaria de agradecer e parabenizar os proprietários dos "insetos", o tópico está sempre ativo e bombando, passei dois dias fora da net e já tem uma porrada de coisa nova. :grin:

[]s a todos!!


PS: Imagens maiores:
http://www.caminhodaspedras4x4.com.br/Infor/Arruela.jpg
http://www.caminhodaspedras4x4.com.br/Infor/calco-dianteiro.jpg
http://www.caminhodaspedras4x4.com.br/Infor/calco-traseiro.jpg

[Alfredo Stavale]

é isso ai mesmo, bombando!!!!!!
já era pra ser fixo

eu tenho um amigo que é engenheiro de uma fabrica de jmola aqui no rio e ele disse que faz pra mim as molas com a melhor liga possivel e na altura e pressao que eu quizer... vou cotar.. derrepente pra quem quiaser levantar já ter uma padrao de uma empresa brasiileira. se nao me engano é molas lobo