Ver Versão Completa : Peças E Adaptações Para Jimny
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Boa tarde! Entraram no meu Jimny essa semana! Quebraram o vidro do motorista! Furtaram minha mochila, mas gracas ao app do iphone consegui localizar tudo! Pena só não ter conseguido botar a mao nos vagabundos.
Queria saber se alguém já teve que comprar algum vidro pro carro, onde comprou?
Ola Rocha;
Eu tive o mesmo problema e infelizmente tive que comprar original, so que paguei bem mais barato do que estão te pedindo por volta de 450 reais. Isto faz 2 anos, sera que subiu tanto devido ao dolar?
Entrei em contato com uma concessionária em SP, me passaram o valor de 790,00 reais (importado) e 690,00 (nacional).
Achei muito alto o valor. Saberiam me dizer se é nessa faixa de valor mesmo??
Valeu!
Ola Rocha;
Eu tive o mesmo problema e infelizmente tive que comprar original, so que paguei bem mais barato do que estão te pedindo por volta de 450 reais. Isto faz 2 anos, sera que subiu tanto devido ao dolar?
Alfredo,
recuperei este seu post (#1055) de 08/2009... Que site é este a que tu te referes como "loja conhecida"?
Agradeço a informação...
Rafael
Rafael
O Alfredo vendeu o Jimny, e, talvez, não acompanhe mais este tópico. Mande uma MP para ele.
andreuliana
31/10/2013, 20:57
Ta difícil achar os BFG Mud 215/75/r15! Só achei em uns dois sites confiáveis! Acho que não vamos mais achar essas medidas daqui um tempo...quero ver qual outro mud nessa medida vamos usar! auheuaheuae
OMEGAred
01/11/2013, 14:35
Download do manual de serviço. sempre bom ter a mão.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/20645300/Jimny_Service_Manual.pdf
Arquivo indisponível... alguém tem o link pro manual?
SUZUKI MANUAL (http://www.suzuki4x4.net/manual/)
Jimny Service Manual English - Download - 4shared (http://www.4shared.com/rar/vQktCyU-/Jimny_Service_Manual_English.html)
Suzuki Jimny SN413 Repair Manual (http://pt.scribd.com/doc/125629646/Suzuki-Jimny-SN413-Repair-Manual)
TORRENT: Jimny Service Manual (download torrent) - TPB (http://thepiratebay.sx/torrent/4382056/)
Para comprar: Automotive Service Repair Manual (http://automotive-manual.net/)
Suzuki Jimny Manual - Download (http://www.filecrop.com/suzuki-jimny-manual.html)
Pessoal;
Sera que ninguem pode me ajudar?
Abraços;
Isso aqui te ajuda?
Rear Brake Cylinder (Offside) - BigJimny Store - (Powered by CubeCart) (http://www.lines-associates.com/store/index.php?_a=product&product_id=175)
Pessoal;
Sera que ninguem pode me ajudar?
Abraços;
Obrigado Thix4!!!
Mas uma vez me ajudando aqui.
Abraços;
Verifique com o vendedor a questão do seu Jimny ser LHD (Left Hand Drive) ou direção do lado esquerdo e veja se resolve.
abs
Valeu,
Vou verificar.
Abraços;
#Ricardo
06/11/2013, 17:33
Isso aqui te ajuda?
Rear Brake Cylinder (Offside) - BigJimny Store - (Powered by CubeCart) (http://www.lines-associates.com/store/index.php?_a=product&product_id=175)
Parece que o do link é o cilindro da roda.
Acho que o cilindro mestre do Jimny tem os seguintes códigos:
código suzuki: 5110081A01
código TRW: PMH818
Suzuki Jimny FJ » TRW Hauptbremszylinder | eBay (http://www.ebay.com/itm/SUZUKI-JIMNY-FJ-TRW-HAUPTBREMSZYLINDER-/310699677433?pt=DE_Autoteile&hash=item485724d6f9)
SUZUKI JIMNY (FJ) Brake Master Cylinder - TRW PMH818 | eBay (http://www.ebay.co.uk/itm/SUZUKI-JIMNY-FJ-Brake-Master-Cylinder-TRW-PMH818-/281147281442?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3ASuzuki%7CModel%3AJimny&hash=item4175af1022)
Bem observado, Ricardo. E não é barato. Nesses links aparecem algumas opções de usados. Vale a pena checar nas lojas daqui também.
Parece que o do link é o cilindro da roda.
Acho que o cilindro mestre do Jimny tem os seguintes códigos:
código suzuki: 5110081A01
código TRW: PMH818
Suzuki Jimny FJ » TRW Hauptbremszylinder | eBay (http://www.ebay.com/itm/SUZUKI-JIMNY-FJ-TRW-HAUPTBREMSZYLINDER-/310699677433?pt=DE_Autoteile&hash=item485724d6f9)
SUZUKI JIMNY (FJ) Brake Master Cylinder - TRW PMH818 | eBay (http://www.ebay.co.uk/itm/SUZUKI-JIMNY-FJ-Brake-Master-Cylinder-TRW-PMH818-/281147281442?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3ASuzuki%7CModel%3AJimny&hash=item4175af1022)
#Ricardo
06/11/2013, 19:36
Por este preço vale a pena procurar um usado em um ferro velho ou tentar recuperar o cilindro mestre. Se o cilindro estiver em bom estado(sem desgaste ou riscos), uma tentativa seria trocar o kit (pistões + guarnições).
Segue outros links, que acabei vendo aqui...
Vista explodida (se estiver em russo, escolher opção traduzir página)
Àâòîçàï÷àñòè äëÿ Suzuki Jimny SN413 (Àçèÿ), [14] SN413, Ïîäâåñêà / Òîðìîçíàÿ ñèñòåìà, Ãëàâíûé òîðìîçíîé öèëèíäð (LHD:N/ABS). Êàòàëîã çàï÷àñòåé Suzuki. (http://suzuki-cat.ru/?&action=detail®ion=AS&modeltitle=Jimny&model=SN413&modif=14&gr=4&page=144&pagetitle=BRAKE+MASTER+CYLINDER+%28LHD%3AN%2FABS%2 9)
Kit de reparo original e outros fabricantes compatíveis:
OE 5110070841 Repair Kit, brake master cylinder (http://www.findpart.org/part/oe-5110070841)
Cilindro mestre original e outros fabricantes compatíveis:
SUZUKI 51100-81A01 (5110081A01) Master Cylinder, brakes (http://www.findpart.org/part/suz-5110081a01)
OMEGAred
07/11/2013, 09:56
Alguém usando o OBD2 via bluetooth conseguiu ver o nível do combustível?
Jeanaguilarjp
24/11/2013, 03:12
Olá galera tudo bem ? Tenho um jimny 2001 e tive uma pequena batida na frente , ja tenho um parachoque modificado suspensão elevada rock slide entre outros , irei postar algumas fotos ... Mas a duvida é , sera que consigo adaptar o capo do jimny novo com entrada de ar e aquela grade no jimny 2001 ?
Impossível. Os paralamas são mais altos também pra acompanhar o desenho do capô.
Esquerda - modelo 2012 / Direita - modelo 2013
http://farm6.staticflickr.com/5490/10424086254_9a7808c372_b.jpg[/url]
felippetti
24/11/2013, 22:00
Impossível. Os paralamas são mais altos também pra acompanhar o desenho do capô.
Esquerda - modelo 2012 / Direita - modelo 2013
http://farm6.staticflickr.com/5490/10424086254_9a7808c372_b.jpg[/url]
Além do mais, o scoop do capô é falso, só enfeite mesmo... O design do 2012 é mais elegante (minha opinião)...
OMEGAred
25/11/2013, 11:32
Acho que confundiram capo e grade com paralamas.
No Sport o paralama é mais alto no corte da roda, mas não interfere no capo.
rs_rocha
25/11/2013, 13:13
Ola Rocha;
Eu tive o mesmo problema e infelizmente tive que comprar original, so que paguei bem mais barato do que estão te pedindo por volta de 450 reais. Isto faz 2 anos, sera que subiu tanto devido ao dolar?
Fala Ruiz!
Pois é achei o valor muito alto também. Mas acabei conseguido em SP ao preço de 390 reais. Bem mais em conta que o preço que havia visto! Valeu pela ajuda! Abraco
Jeanaguilarjp
28/11/2013, 04:01
Obrigado ! Imaginei que nao seria possível mesmo !!!
OMEGAred
28/11/2013, 11:30
Alguém já notou que o painel de comandos, próximo ao ar condicionado / ventilador, esquenta muito quando se anda com o farol aceso?
Já trocaram aquelas lâmpadas por leds?
andreuliana
28/11/2013, 21:41
Alguém já notou que o painel de comandos, próximo ao ar condicionado / ventilador, esquenta muito quando se anda com o farol aceso?
Já trocaram aquelas lâmpadas por leds?
No meu esquenta sem estar com o farol ligado...pelo menos eu acho que sim! Mas é uma coisa crônica...já ouvi vários relatos desse aquecimento no painel! Mas nada que atrapalhe funcionalmente o carro...Tenho minhas dúvidas se o calor vem das luzes ou de uma outra parte!
OMEGAred
29/11/2013, 13:22
Tem que ver isso com o ar condicionado desligado, pois o ar frio ajuda a esfriar o painel
O meu painel fica quente também, no começo assustei até, mas depois acostuma
Códigos dos componentes da embreagem:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/131520-troca-de-embreagem-de-jimny-2009-a.html#post2051155
marcosimp
09/12/2013, 13:00
Olá, pessoal, meu nome é Marcos. Preciso de ajuda, urgente. <br>Preciso do retentor da caixa de redução para meu Jimny 2001/2002, mas n]ao encontro em lugar nenhum. Alguém pode me informar onde encontro na internet ou em São Luis - MA ou qual adaptação posso usar? Também queria saber se posso usar o interruptor da luz de freio de outro carro no Jimny. Se sim, qual? Desde já agradeço.
felippetti
09/12/2013, 13:25
Olá, pessoal, meu nome é Marcos. Preciso de ajuda, urgente.*<br>Preciso do retentor da caixa de redução para meu Jimny 2001/2002, mas n]ao encontro em lugar nenhum. Alguém pode me informar onde encontro na internet ou em São Luis - MA ou qual adaptação posso usar? Também queria saber se posso usar o interruptor da luz de freio de outro carro no Jimny. Se sim, qual? Desde já agradeço.
Suzucar.com (http://www.suzucar.com.br)
Preciso do retentor da caixa de redução para meu Jimny 2001/2002, mas n]ao encontro em lugar nenhum...
Marcos, já precisei trocar o retentor da caixa de redução. Na ocasião, levei o retentor velho numa autopeças e achei pela referência. Retentores não são problema para jimny. Pela referência se encontra fácil.
Att,
marcosimp
10/12/2013, 02:28
Não tem na suzucar, felippetti, pelo menos não com esse nome. Você pode enviar o link?
Treco, obrigado pela dica. Se eu não encontrar vou fazer isso.
felippetti
10/12/2013, 08:26
Não tem na suzucar, felippetti, pelo menos não com esse nome. Você pode enviar o link?
Treco, obrigado pela dica. Se eu não encontrar vou fazer isso.
E na Rockauto vc procurou? Www.rockauto.com.br
marcosimp
13/12/2013, 11:34
Site em construção. Vocês tem como conseguir o nº de referência / código da peça / medidas? Agradeço pela ajuda que vocês estão me dando.
felippetti
13/12/2013, 13:45
E na Rockauto vc procurou? Www.rockauto.com.br
Passei o link errado: RockAuto Parts Catalog (http://www.rockauto.com). O site é gringo.
Oi Pessoal.
Essa semana instalei um snorkel no meu Jimny. O pessoal do armazém 4x4, recebeu um modelo importado, feito em plástico ABS, com cabeça móvel. A instalação é tranquila, mas precisa de algumas ferramentas, principalmente de uma serra copo de pelo menos 75mm de diametro, e seguir as instruções que vem no molde de papel. Não senti nenhuma perde de desempenho, pelo contrário, devido ao desenho da cabeça que fica virado para frente, senti que as acelerações tiveram uma pequena melhora. Valeu!!!402768402769402770402771402772402773402774 40277540277640277740277840277940278040278140278240 2784402786402787402788402789
Bruno;
Seu post me tentou e acabei comprando o snorkel, também. Deu uma chuvarada 15 dias atrás aqui em SSA, que a água foi no capô.
Continua aprovado, depois de meses de instalado?
Uso filtro K&N e agora com a boca de ar virada pra frente e o ar mais fresco, capaz de melhorar um pouco o rendimento.
Abs;
Bruno;
Seu post me tentou e acabei comprando o snorkel, também. Deu uma chuvarada 15 dias atrás aqui em SSA, que a água foi no capô.
Continua aprovado, depois de meses de instalado?
Uso filtro K&N e agora com a boca de ar virada pra frente e o ar mais fresco, capaz de melhorar um pouco o rendimento.
Abs;
Leo, você instalou o snorkel da TJM?
Leo, você instalou o snorkel da TJM?
Snorkel Trekmaster Suzuki Jimny - Suzuki - Equipamentos para Off-Road - Armazem 4x4 (http://www.armazem4x4.com.br/acessorios-por-veiculo/suzuki/snorkel-trekmaster-suzuki-jimny.html)
Comprei hoje....
Espero instalar até o final do mês!
Abs;
Snorkel Trekmaster Suzuki Jimny - Suzuki - Equipamentos para Off-Road - Armazem 4x4 (http://www.armazem4x4.com.br/acessorios-por-veiculo/suzuki/snorkel-trekmaster-suzuki-jimny.html)
Comprei hoje....
Espero instalar até o final do mês!
Abs;
Posta depois o que achou. Também acho que este deve ser o melhor modelo.
Já li alguma coisa que melhora até o consumo por melhorar a entrada de oxigênio. Será?
Posta depois o que achou. Também acho que este deve ser o melhor modelo.
Já li alguma coisa que melhora até o consumo por melhorar a entrada de oxigênio. Será?
Tô contando com esta possibilidade!! Espero que sim!
:-)
Tô contando com esta possibilidade!! Espero que sim!
:-)
Mas acabei de encontrar este na JimnyBits. Snorkels - Jimny - JIMNYBITS - Suzuki Jimny / Vitara modification parts (http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimny/snorkels/cat_175.html)
Achei bem melhor, por ser menor.......
http://i876.photobucket.com/albums/ab329/leonelcs/DSCN1840-1_zpsd9f21ca8.jpg (http://s876.photobucket.com/user/leonelcs/media/DSCN1840-1_zpsd9f21ca8.jpg.html)
Mas acabei de encontrar este na JimnyBits. Snorkels - Jimny - JIMNYBITS - Suzuki Jimny / Vitara modification parts (http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimny/snorkels/cat_175.html)
Achei bem melhor, por ser menor.......
http://i876.photobucket.com/albums/ab329/leonelcs/DSCN1840-1_zpsd9f21ca8.jpg (http://s876.photobucket.com/user/leonelcs/media/DSCN1840-1_zpsd9f21ca8.jpg.html),
Jimny Safari Snorkel - Snorkels - Jimny - JIMNYBITS - Suzuki Jimny / Vitara modification parts (http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimny/snorkels/jimny-safari-snorkel/prod_625.html)
http://i876.photobucket.com/albums/ab329/leonelcs/jimnysafarisnorkel_zps53d844da.jpg (http://s876.photobucket.com/user/leonelcs/media/jimnysafarisnorkel_zps53d844da.jpg.html)
Acabei optando pelo Safari, genuino australiano. Ví um ensaio feito por um instituto independente, que me convenceu a pagar um pouco mais e ter um snorkel que possa acompanhar a viatura vida afora. Não pretendo me desfazer dela, mesmo que se torne item de colecionador, daqui a 20 anos.
Cancelei o que havia adquirido no Armazem 4x4, embora eles continuem mantendo a cobrança no meu cartão. Ainda não cancelaram.... é mole? :-(
Léo, gostei muito do desenho desse Safari. É o equilíbrio entre as outras 2 opções. Já estou pleiteando um também.
Léo, gostei muito do desenho desse Safari. É o equilíbrio entre as outras 2 opções. Já estou pleiteando um também.
Fala Thiago!
Bati um papo com o Russel da JimnyBits e ele também recomendou o Safari, devido ao tratamento anti-UV e a resistência do polímero, for lifetime.
Aquele mais curto, tem apenas um mangueira tipo traqueia que vai até a caixa do filtro. O Safari, acopla direto na caixa.
Em tempo: O Armazém 4x4, já estornou adequadamente a compra que havia feito, do Trecmaster :-)
Don't Get Burnt - Low Quality Snorkel Copies (http://www.dont-get-burnt.com/report.html)
Veja acima, o resultado do ensaio.
Boas Festas e um grande abraço!
Legal! Valeu por repassar as infos. Com uma boa instalação, vai durar tanto quanto o Jimny. Vou acabar gastando as moedas e pegando um desse.
abração e boas festas!
Thiago
Fala Thiago!
Bati um papo com o Russel da JimnyBits e ele também recomendou o Safari, devido ao tratamento anti-UV e a resistência do polímero, for lifetime.
Aquele mais curto, tem apenas um mangueira tipo traqueia que vai até a caixa do filtro. O Safari, acopla direto na caixa.
Em tempo: O Armazém 4x4, já estornou adequadamente a compra que havia feito, do Trecmaster :-)
Don't Get Burnt - Low Quality Snorkel Copies (http://www.dont-get-burnt.com/report.html)
Veja acima, o resultado do ensaio.
Boas Festas e um grande abraço!
Vai fundo! Ficaremos iguais! Quebrei o porquinho aqui!
Estarei de recesso até o dia 6.
Vou aproveitar para instalar os bagulhos!
Armoury Tow points dianteiros, ancoragem traseira que tá vindo junto com o snorkel e talvez..........trimar o parachoque dianteiro. Para o corte do parachoque, ainda tô pegando pressão. Não estou convencido do acabamento que poderei dar e deixar um serviço bem limpo.
Será que precisa construir algum suporte, a fim de compensar o que foi removido?
Animei sim cara. O teu tá equipado de forma inteligente. Quanto aos pontos dianteiros, acredito que não necessita suporte, pois os pontos de fixação não devem estar no caminho. Se o acabamento te incomoda, procura uma dessas bibocas que reformam parachoque com solda termoplástica. Eles conseguem fazer tipo um "rodapé" com uma tira bem fina pro lado de dentro e não fica com aspecto de buraco cortado.
"Eles conseguem fazer tipo um "rodapé" com uma tira bem fina pro lado de dentro e não fica com aspecto de buraco cortado."
Amado mestre! Grande idéia! :-)
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Jimny Safari Snorkel - Snorkels - Jimny - JIMNYBITS - Suzuki Jimny / Vitara modification parts (http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimny/snorkels/jimny-safari-snorkel/prod_625.html)
http://i876.photobucket.com/albums/ab329/leonelcs/jimnysafarisnorkel_zps53d844da.jpg (http://s876.photobucket.com/user/leonelcs/media/jimnysafarisnorkel_zps53d844da.jpg.html)
Acabei optando pelo Safari, genuino australiano. Ví um ensaio feito por um instituto independente, que me convenceu a pagar um pouco mais e ter um snorkel que possa acompanhar a viatura vida afora. Não pretendo me desfazer dela, mesmo que se torne item de colecionador, daqui a 20 anos.
Cancelei o que havia adquirido no Armazem 4x4, embora eles continuem mantendo a cobrança no meu cartão. Ainda não cancelaram.... é mole? :-(
Leo, quantas pratas esse Snorkel? Também achei muito fera!
Fala Guima;
238,00 Pounds = Snorkel
210 Pounds = Frete Expresso (Tô doido que chegue logo. Preciso aproveitar o recesso para instalar. Senão já era!
Embora estejam vindo junto, um compressor da KULKINE e um gancho de ancoragem traseira, o frete ficou quase no preço do snorkel.(22 kg no total)
Abraço;
felippetti
25/12/2013, 20:27
Aí, pessoal...
Instalei o novo kit de suspensão da RC4x4 e os BFG Mud 235/75 R15...
O carro ficou bem legal, mas tô achando mais cabrito do que original, provavelmente por causa dos amortecedores maiores... Talvez tenha que repensar esta parte com amortecedores mais macios ou considerar amortecedores reguláveis...
Ainda não testei a torção da suspensão para ver o comportamento, mas conforme for utilizando, vou atualizando vocês...
Rafael Felippetti
Brasília - DF
jorgeffn
25/12/2013, 20:50
Aí, pessoal...
Instalei o novo kit de suspensão da RC4x4 e os BFG Mud 235/75 R15...
O carro ficou bem legal, mas tô achando mais cabrito do que original, provavelmente por causa dos amortecedores maiores... Talvez tenha que repensar esta parte com amortecedores mais macios ou considerar amortecedores reguláveis...
Ainda não testei a torção da suspensão para ver o comportamento, mas conforme for utilizando, vou atualizando vocês...
Rafael Felippetti
Brasília - DF
Rafael... ficou show de bola o Jimny!!:palmas:
qual amortecedor veio no kit??
já olhou a calibragem dos pneus??? isso influencia um pouco no comportamento....
abs!!!
jfantunes
27/12/2013, 16:02
Se você já não tem talvez seja legal instalar um amortecedor de direção. A RC4x4 tem.
Joao Antunes - Rio
Jimny HR - 2010
Fala Guima;
238,00 Pounds = Snorkel
210 Pounds = Frete Expresso (Tô doido que chegue logo. Preciso aproveitar o recesso para instalar. Senão já era!
Embora estejam vindo junto, um compressor da KULKINE e um gancho de ancoragem traseira, o frete ficou quase no preço do snorkel.(22 kg no total)
Abraço;
Valeu Leo. Esse valor não inclui imposto de importação, né?
Sem os 60% da Dilma.........
felippetti
30/12/2013, 15:16
Rafael... ficou show de bola o Jimny!!:palmas:
qual amortecedor veio no kit??
já olhou a calibragem dos pneus??? isso influencia um pouco no comportamento....
abs!!!
Os amortecedores são Cofap mesmo... O kit é nacional 100%...
Vou dar uma checada na calibragem... não fiz isso ainda... Mesmo assim estou bastante desconfiado da dureza dos amortecedores...
felippetti
30/12/2013, 15:17
Se você já não tem talvez seja legal instalar um amortecedor de direção. A RC4x4 tem.
Joao Antunes - Rio
Jimny HR - 2010
Coloquei o amortecedor de direção sim... Não dá pra andar com pneus maiores sem o amortecedor... =)
Leo, quantas pratas esse Snorkel? Também achei muito fera!
O canudo chegou!
Vou ver se consigo instalar amanha.........vou ter que dar uma trabalhada logo cedo, mas depois me tranco na garage!
Gostei da qiualidade!
http://i876.photobucket.com/albums/ab329/leonelcs/jimnysafarisnorkel_zpsb8bbe1b4.jpg (http://s876.photobucket.com/user/leonelcs/media/jimnysafarisnorkel_zpsb8bbe1b4.jpg.html)
felippetti
11/01/2014, 16:14
Os amortecedores são Cofap mesmo... O kit é nacional 100%...
Vou dar uma checada na calibragem... não fiz isso ainda... Mesmo assim estou bastante desconfiado da dureza dos amortecedores...
E não é que a calibragem estava absurda mesmo? Quase 40 libras cada pneu...
Baixei a calibragem e melhorou muito, mas ainda está um pouco duro. Mas acho que dá para acostumar.
Ontem fui tirar a prova da angulação do caster, pois o volante está demorando pra voltar ao centro, depois de esterçar. Resultado: angulação está correta. Minha nova suspeita está no amortecedor de direção, que talvez seja superdimensionado para o jipinho...
Rafael Felippetti
Brasília - DF
felippetti
11/01/2014, 16:39
Aproveitei uma noite livre esta semana e arranquei fora todos os adesivos do carro. Gosto do look mais limpo...
Hoje achei uma rampa para torcer a suspa um pouco... A dianteira me pareceu torcer pouco, talvez por causa da dureza das buchas de correção do caster... Será que minha suspeita procede?
Rafael Felippetti
Rafael
Considere a possibilidade de remover a barra estabilizadora. O curso das rodas dianteiras vai aumentar bem, mas teria que aprender a conviver com uma estabilidade não tão boa quanto antes.
Leo, quantas pratas esse Snorkel? Também achei muito fera!
Só hoje consegui instalar o Safari.
Gostei do resultado..
http://i876.photobucket.com/albums/ab329/leonelcs/20140116_155537_zps920578a5.jpg (http://s876.photobucket.com/user/leonelcs/media/20140116_155537_zps920578a5.jpg.html)
http://i876.photobucket.com/albums/ab329/leonelcs/20140116_191101_zps9d8b625e.jpg (http://s876.photobucket.com/user/leonelcs/media/20140116_191101_zps9d8b625e.jpg.html)
http://i876.photobucket.com/albums/ab329/leonelcs/20140116_191226_zpsb3640d30.jpg (http://s876.photobucket.com/user/leonelcs/media/20140116_191226_zpsb3640d30.jpg.html)
felippetti
17/01/2014, 00:51
Só hoje consegui instalar o Safari.
Gostei do resultado..
http://i876.photobucket.com/albums/ab329/leonelcs/20140116_155537_zps920578a5.jpg (http://s876.photobucket.com/user/leonelcs/media/20140116_155537_zps920578a5.jpg.html)
http://i876.photobucket.com/albums/ab329/leonelcs/20140116_191101_zps9d8b625e.jpg (http://s876.photobucket.com/user/leonelcs/media/20140116_191101_zps9d8b625e.jpg.html)
http://i876.photobucket.com/albums/ab329/leonelcs/20140116_191226_zpsb3640d30.jpg (http://s876.photobucket.com/user/leonelcs/media/20140116_191226_zpsb3640d30.jpg.html)
Tens foto de dentro do cofre do motor?
Me amarrei nesse snorkel ;-)
Show de bola Leo!
Só hoje consegui instalar o Safari.
Gostei do resultado..
OMEGAred
17/01/2014, 13:06
Alguma loja vendendo suporte pra galão de 20L que fique no estepe?
Alysson Souza Aguiar
19/01/2014, 05:02
Felipetti, parabéns, teu Jimny ficou animal, colocar um Kit de suspensão e pneus 215 ou 235 juntamente com o Snorkel serão as minhas prioridades para 2014 hehehehe. Este teu kit ficou show de bola!! Abração.
Aproveitei uma noite livre esta semana e arranquei fora todos os adesivos do carro. Gosto do look mais limpo...
Hoje achei uma rampa para torcer a suspa um pouco... A dianteira me pareceu torcer pouco, talvez por causa da dureza das buchas de correção do caster... Será que minha suspeita procede?
Rafael Felippetti
Alysson Souza Aguiar
19/01/2014, 05:14
Leo BA, só tenho uma coisa pra te dizer, acho que tiraste minha dúvida sobre qual Snorkel eu deveria colocar no Surfista Prateado hehehehehhe. Este Snorkel da Safari ficou perfeito no Jimny, eu curto um monte Snorkel com a ponta virada para frente, estava tri a fim de comprar o da Trekmaster, mas este ficou clássico, com estes pneus Mud, então, o teu Jimny é praticamente um gabarito para eu seguir hehehehehe. Abração e parabéns pela belíssima aquisição.
Só hoje consegui instalar o Safari.
Gostei do resultado..
http://i876.photobucket.com/albums/ab329/leonelcs/20140116_155537_zps920578a5.jpg (http://s876.photobucket.com/user/leonelcs/media/20140116_155537_zps920578a5.jpg.html)
http://i876.photobucket.com/albums/ab329/leonelcs/20140116_191101_zps9d8b625e.jpg (http://s876.photobucket.com/user/leonelcs/media/20140116_191101_zps9d8b625e.jpg.html)
http://i876.photobucket.com/albums/ab329/leonelcs/20140116_191226_zpsb3640d30.jpg (http://s876.photobucket.com/user/leonelcs/media/20140116_191226_zpsb3640d30.jpg.html)
Me amarrei nesse snorkel ;-)
Show de bola Leo!
Fala:
Thiago, Guima, Felippetti, Alysson.
Gostei que curtiram o canudo! :-)
Me deu um trabalho danado pra instalar, porque o "sabidão" aqui, depois de ter reunido todos os ingredientes necessários ao serviço, e de estar com tudo desmontado e os furos do paralama já feitos, em pleno feriado, descobriu que o suporte do serra-copo de 86 mm, não cabia na minha furadeira. O mandril pegava até 10 mm e o suporte era de 11. Me ferrei por 1 mm. Depois dizem que 1 mm não faz diferença..... heheheh.
Caraca, tive que abrir a janela do paralama com dezenas de pequenos furos, depois serra manual (segurando a lâmina na tora) e acabamento com lima meia-cana e primer. Seis horas de trampo cerrado.
Conselho de amigo: Repassar todo o procedimento antes de cortar, pois depois depois daí não tem mais volta. Vai ter que dar!!
Felippetti: taí a foto do cofre. Fica tudo igual, só sai a tomada de ar que fica virada pra baixo.
http://i876.photobucket.com/albums/ab329/leonelcs/20140117_084411_zpsc711305f.jpg (http://s876.photobucket.com/user/leonelcs/media/20140117_084411_zpsc711305f.jpg.html)
Impressões gerais:
Valeu o preço e estou muito satisfeito.
O carro respira melhor em alta e o snorkel emite um URRO forte quando se estica a marcha.
O diâmetro da admissão é maior que aquele tubo que fica dentro da caixa do motor originalmente, e com a boca voltada pra frente, o carro termina engolindo muito mais ar, e com a vantagem de estar mais frio, o que aqui no NE já ajuda um bocado. Noto que em viagens por lugares de temperatura mais amena,em torno de 20º o motor fica mais redondo.
http://i876.photobucket.com/albums/ab329/leonelcs/20140119_122003-1_zps3a9e555d.jpg (http://s876.photobucket.com/user/leonelcs/media/20140119_122003-1_zps3a9e555d.jpg.html)
A vedação é perfeita. Experimentar tapar a boca do canudo, faz o carro desligar.
Enchi o tanque ontem à noite (Posto Escola da Petrobras) e fui para a "trilha da lua cheia", nas dunas de Jauá (havia 48 carros entre Pajeros, Trollers, Amaroks e muitos Jim's, engarafou o 0ff-road) e hoje fui à Massarandupió, com mais dunas e trecho de asfalto na faixa de 110 ~120, mais do que costumo andar normalmente.
Voltei depois de 350 km rodados e completei na mesma bomba de ontem à noite medindo 11,6 km/l. Parece que ficou também uns 8 a 10% mais econômico. A 100/ kH basta encostar leve o acelerador. A economia deve estar vindo daí.
O Safari tem um acabamento perfeito em tudo. Sem rebarbas nem arestas, com toda a ferragem em aço inox.
O manual de instalação é preciso e didático.
Para quem pretende a viatura lifetime e gostar do estilo, é uma boa escolha.
A única nota dissonante, foi que paguei um frete de 22 kg (comprei também um compressor e um gancho de reboque que vieram junto) e aqui no romaneio da UPS, constavam 11 kg. Paguei um frete dobrado, para a JimnyBits. Na próxima compra terei uma conversa com o Russel.....
Próximo passo Thiago.......parachoque! Quebrei duas orelhas de fixação do parachoque traseiro, num degrau de raiz e o dianteiro voltou todo "troncho", de uma trilha na semana passada.
http://i876.photobucket.com/albums/ab329/leonelcs/casca2_zps454e5c27.jpg (http://s876.photobucket.com/user/leonelcs/media/casca2_zps454e5c27.jpg.html)
http://i876.photobucket.com/albums/ab329/leonelcs/jimsedit_zps9bac9e3d.jpg (http://s876.photobucket.com/user/leonelcs/media/jimsedit_zps9bac9e3d.jpg.html)
http://i876.photobucket.com/albums/ab329/leonelcs/DSC_0262_zpscdd9ad04.jpg (http://s876.photobucket.com/user/leonelcs/media/DSC_0262_zpscdd9ad04.jpg.html)
http://i876.photobucket.com/albums/ab329/leonelcs/casca1_zpseee6de05.jpg (http://s876.photobucket.com/user/leonelcs/media/casca1_zpseee6de05.jpg.html)
Seção nostalgia:
http://i876.photobucket.com/albums/ab329/leonelcs/IMG00129-20100421-1311.jpg (http://s876.photobucket.com/user/leonelcs/media/IMG00129-20100421-1311.jpg.html)
http://i876.photobucket.com/albums/ab329/leonelcs/Imagem038.jpg (http://s876.photobucket.com/user/leonelcs/media/Imagem038.jpg.html)
Só o Jipinho, pra me fazer esquecer estas duas negonas. Boulevard M800 e, M1500 :-)
Abraços e tenham todos uma boa semana!
Nivaldo Jr.
20/01/2014, 09:12
Bom dia pessoal.
Alguém já utilizou o para-choque metálico com suporte para guincho Warn, que é vendido na Todo Terreno?
Segue a foto del no site?
447535447536
É fácil de instalar? O site da Todo Terreno é de confiança?
Valeu.
Sds.
Léo, muito bonitas as fotos e máquinas! Tô pirando aqui com as motocas :-)
Gostei muito das impressões sobre o snorkel. Acredito que a melhora no consumo deve-se, como você disse, a captação de ar otimizada, principalmente a 100 km/h ou mais. Sem contar que dá um toque de robustez no visual. Nota 10 mesmo!
O parachoque não tem jeito. É muito baixo e não permite subir degraus maiores. Uma opção é cortar o original e fazer uma chapa que já sirva de peito de aço. Mas se for pra aguentar uma eventual pancada, melhor considerar um em aço.
Na traseira, meu engate da newtrack é quem toma as pancadas (e como leva couro). Está aguentando muito bem. O parachoque traseiro está absolutamente intacto. Mas a suspensão alta também ajuda nesse caso.
abração,
Thiago
Pessoal, alguém tem as medidas do filtro de cabine do Jimny? Queria ver se tem como usar de outro carro, pois não estou encontrando por aqui e não quero importar...
Sobre o filtro de AR, vocês tem comprado onde? Liguei na concessionária da Paes de Barros aqui em SP e pediram R$86,00 achei meio caro...
Léo, muito bonitas as fotos e máquinas! Tô pirando aqui com as motocas :-)
Gostei muito das impressões sobre o snorkel. Acredito que a melhora no consumo deve-se, como você disse, a captação de ar otimizada, principalmente a 100 km/h ou mais. Sem contar que dá um toque de robustez no visual. Nota 10 mesmo!
O parachoque não tem jeito. É muito baixo e não permite subir degraus maiores. Uma opção é cortar o original e fazer uma chapa que já sirva de peito de aço. Mas se for pra aguentar uma eventual pancada, melhor considerar um em aço.
Na traseira, meu engate da newtrack é quem toma as pancadas (e como leva couro). Está aguentando muito bem. O parachoque traseiro está absolutamente intacto. Mas a suspensão alta também ajuda nesse caso.
abração,
Thiago
Rapaz......o peito de aço da NewTrack tá todo torto e sem tomar nenhuma pancada que justificasse. Bastou pegar um facão e deformou todo. Tá inclusive raspando a barra de direção. O da caixa de transferência é bom, mas o peito vou tirar e fazer uma churrasqueira.
Os parachoques, acho que vou terminar partindo para os metálicos, apesar do peso extra, ou para os do 4Sport, que não casam uma maravilha, mas pelo menos não saem largando os pedaços pela trilha.
Ouvi falar do skidplate da RoadTech, mas não encontrei em lugar nenhum. Vc conhece?
Abs
Filtro de cabine para o Jimny.
Eu comprei um da marca FILTROS BRASIL no site AUTO CONFORTO (http://autoconforto.webstorelw.com.br/).
No momento da instalação tenham cuidado ao retirar a tampa do alojamento do filtro pois as travas plásticas são delicadas e quebram com facilidade. Aconteceu comigo.
Filtro de cabine para o Jimny.
Eu comprei um da marca FILTROS BRASIL no site AUTO CONFORTO (http://autoconforto.webstorelw.com.br/).
No momento da instalação tenham cuidado ao retirar a tampa do alojamento do filtro pois as travas plásticas são delicadas e quebram com facilidade. Aconteceu comigo.
Aconteceu comigo também!
Tem que afastar a trava com cuidado, antes de puxar, senão já era!
Leo, me convida pra esse churrasco! rsrs
Já tinha ouvido que eram fracas essas proteções. O da t-case eu desenhei e mandei cortar e dobrar em aço 5 mm. Ficou um absurdo de forte. A do peito de aço foi o cara que fez meu parachoque que colocou. Já tomou umas pancadas e tá de boa ainda. Mas o engate deles é porreta sim. Pode comprar. A Road Tech quem fala muito é o MauroB de Campinas. Já deu um google pra saber?
O parachoque do 4sport é de plástico e não casa com o resto. Pula fora. Vai pra um de aço mesmo. Seja comprado ou artesanal. Se pensa em guincho, essa é a hora também.
[ ]'s
Rapaz......o peito de aço da NewTrack tá todo torto e sem tomar nenhuma pancada que justificasse. Bastou pegar um facão e deformou todo. Tá inclusive raspando a barra de direção. O da caixa de transferência é bom, mas o peito vou tirar e fazer uma churrasqueira.
Os parachoques, acho que vou terminar partindo para os metálicos, apesar do peso extra, ou para os do 4Sport, que não casam uma maravilha, mas pelo menos não saem largando os pedaços pela trilha.
Ouvi falar do skidplate da RoadTech, mas não encontrei em lugar nenhum. Vc conhece?
Abs
Pessoal obrigado pelas dicas! O Filtro de cabine está em falta, vou esperar chegar...
Sobre o filtro de Ar do motor, qual marca vocês estão usando? Qual o valor médio que estão pagando por ele?
O melhor é tirar o porta-luvas pra poder enxergar melhor. Quebra muito fácil mesmo. Comprei o meu na ccs, mas a Suzuki mesmo não fabrica. É algum desses genéricos. Posso tentar tirar as medidas. Me parece que de algum carro da Fiat serve. Não sei se do Pálio ou do Marea. O meu eu coloquei um tempão atrás e só abro de vez em nunca pra tirar folhas. Nunca troquei.
Filtro de cabine para o Jimny.
Eu comprei um da marca FILTROS BRASIL no site AUTO CONFORTO (http://autoconforto.webstorelw.com.br/).
No momento da instalação tenham cuidado ao retirar a tampa do alojamento do filtro pois as travas plásticas são delicadas e quebram com facilidade. Aconteceu comigo.
Filtro de ar ou é o original (aqui custa o absurdo de $125 na ccs) ou genérico (suzucar, etc por cerca de $70). Comprei no eBay da Mann e recomendo. Saiu uns $70 também.
Pessoal obrigado pelas dicas! O Filtro de cabine está em falta, vou esperar chegar...
Sobre o filtro de Ar do motor, qual marca vocês estão usando? Qual o valor médio que estão pagando por ele?
Opa Thix4
Uma hora que vc desmontar, caso lembre, pegue as medidas dele e poste aqui, vamos tentar encontrar um alternativo...
Sobre o filtro de Ar, vc gostou do MAN? Encontrei ele para vender no ebay e mais umas marcas desconhecidas...
Sobre o da Suzucar, olha sábado passei ali próximo e resolvi parar, o cara pelo tel disse que era o original, ai quando cheguei, coisa de meia hora depois, me mostrou um genérico bem boqueta, achei uma puta sacanagem o cara dizer ter original e depois mostrar esse, a sorte é que estava de passagem pois a Suzucar é bem longe de casa...Acabei não levando pois era bem ruim, ele pediu R$48,00 a marca eu nunca tinha visto e olha que conheço umas bem estranhas...
Leo, me convida pra esse churrasco! rsrs
Já tinha ouvido que eram fracas essas proteções. O da t-case eu desenhei e mandei cortar e dobrar em aço 5 mm. Ficou um absurdo de forte. A do peito de aço foi o cara que fez meu parachoque que colocou. Já tomou umas pancadas e tá de boa ainda. Mas o engate deles é porreta sim. Pode comprar. A Road Tech quem fala muito é o MauroB de Campinas. Já deu um google pra saber?
O parachoque do 4sport é de plástico e não casa com o resto. Pula fora. Vai pra um de aço mesmo. Seja comprado ou artesanal. Se pensa em guincho, essa é a hora também.
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Que eu saiba o Octávio (Road Tech) não faz proteções para o Jimny. Pelo menos não fazia até pouco tempo atrás. O telefone dele é (019) 99173-0279.
Leo, me convida pra esse churrasco! rsrs
Já tinha ouvido que eram fracas essas proteções. O da t-case eu desenhei e mandei cortar e dobrar em aço 5 mm. Ficou um absurdo de forte. A do peito de aço foi o cara que fez meu parachoque que colocou. Já tomou umas pancadas e tá de boa ainda. Mas o engate deles é porreta sim. Pode comprar. A Road Tech quem fala muito é o MauroB de Campinas. Já deu um google pra saber?
O parachoque do 4sport é de plástico e não casa com o resto. Pula fora. Vai pra um de aço mesmo. Seja comprado ou artesanal. Se pensa em guincho, essa é a hora também.
[ ]'s
Thiago;
Tô pesquisando umas proteções para diff da ARB. Leves e eficientes.
Depois compartilho aqui!
Abs e bom trampo à todos!
Leo, um passarinho me contou que logo o Armazém4x4 estará disponibilizando essas proteções. São aquelas fixadas com parafusos mesmo. A Todo Terreno já produz pro dianteiro. Nas gringa tem umas que são soldadas na bola do diferencial, bem simples e funcionais. Além de axle truss para reforçar o eixo a preços bons. O problema é achar alguém que solde aquilo sem empenar a carcaça do eixo...
Vi num fórum gringo uma vez um argentino que fez com uma tampa de compressor de geladeira 8-P
http://img832.imageshack.us/img832/674/motordeheladera2.jpg
http://img13.imageshack.us/img13/6986/dsc01882resize.jpg
http://img171.imageshack.us/img171/145/dscf1892resize.jpg
http://img717.imageshack.us/img717/3122/dsc02218resize.jpg
Thiago;
Tô pesquisando umas proteções para diff da ARB. Leves e eficientes.
Depois compartilho aqui!
Abs e bom trampo à todos!
Cara, da Mann pode comprar que é top. Esses Blue Print genéricos da Suzucar eu não tenho coragem. No mais, vai de original na urgência. Mas note que um filtro "sujo" filtra melhor que um limpo. Até o limite em que começa a dificultar a passagem de ar pro motor. Nas Land Cruiser série 70 tem um sensor que mede a pressão ali, avisando que é hora de trocar o filtro.
Sobre os filtros de "alta performance", já testei K&N e não achei que melhora. Aliás, acho bom só pra carro de competição em que o motor não precisa durar 200 ou 300 mil km. O ideal é de papel mesmo. Quer melhor performance? Aumenta a captação. Tem problema com poeria? Usa um pré-filtro.
Outra coisa que vejo é pessoal que troca o filtro antes da trilha (deixa o velho sujar), mas lembre-se que cada vez que abre o compartimento da caixa de ar, mais vida útil do motor de perde. Cada grão que cai ali são alguns k km a menos no futuro.
Vou tentar pegar as medidas do de cabine pra você e posto aqui.
Thiago
PS. Segue foto com os filtros que já utilizei no meu. O Mann da esquerda (atualmente em uso) e o Blue Print vieram do eBay. O Mann da direita foi comprado no Chile. Apesar do modelo ser o mesmo, tem algumas diferenças entre eles. A qualidade é muito boa.
http://farm3.staticflickr.com/2845/12069243636_9b97b64ea7_o.jpg
Opa Thix4
Uma hora que vc desmontar, caso lembre, pegue as medidas dele e poste aqui, vamos tentar encontrar um alternativo...
Sobre o filtro de Ar, vc gostou do MAN? Encontrei ele para vender no ebay e mais umas marcas desconhecidas...
Sobre o da Suzucar, olha sábado passei ali próximo e resolvi parar, o cara pelo tel disse que era o original, ai quando cheguei, coisa de meia hora depois, me mostrou um genérico bem boqueta, achei uma puta sacanagem o cara dizer ter original e depois mostrar esse, a sorte é que estava de passagem pois a Suzucar é bem longe de casa...Acabei não levando pois era bem ruim, ele pediu R$48,00 a marca eu nunca tinha visto e olha que conheço umas bem estranhas...
Só hoje consegui instalar o Safari.
Gostei do resultado..
http://i876.photobucket.com/albums/ab329/leonelcs/20140116_155537_zps920578a5.jpg (http://s876.photobucket.com/user/leonelcs/media/20140116_155537_zps920578a5.jpg.html)
http://i876.photobucket.com/albums/ab329/leonelcs/20140116_191101_zps9d8b625e.jpg (http://s876.photobucket.com/user/leonelcs/media/20140116_191101_zps9d8b625e.jpg.html)
http://i876.photobucket.com/albums/ab329/leonelcs/20140116_191226_zpsb3640d30.jpg (http://s876.photobucket.com/user/leonelcs/media/20140116_191226_zpsb3640d30.jpg.html)
Leo, você cortou a lata bem melhor que o gringo: Fitting a Safari Snorkel to a Jimny - Bits4Vits WebShop (http://www.bits4vits.co.uk/store/fitting-a-safari-snorkel-to-a-jimny/blog_250.html)
Leo, você cortou a lata bem melhor que o gringo: Fitting a Safari Snorkel to a Jimny - Bits4Vits WebShop (http://www.bits4vits.co.uk/store/fitting-a-safari-snorkel-to-a-jimny/blog_250.html)
HAHAHAH....!!!!!!!!!
Pode crer Guima!
Abs
Rafael Fabiano
23/01/2014, 13:40
Impossível. Os paralamas são mais altos também pra acompanhar o desenho do capô.
Esquerda - modelo 2012 / Direita - modelo 2013
http://farm6.staticflickr.com/5490/10424086254_9a7808c372_b.jpg[/url]
Thix4, sabe dizer qual o tamanho desses pneus e quanto de lift tem esse jimny?
Estou pensando em botar pneus 30". Acha que cabe num 4sport com lift de 2"?
Rafael, esse Jimny é da Alternativa4x4 e o pessoal lá pode te dar mais detalhes. O lift é o de 4" da RC4x4 e o body lift de fábrica de meia polegada.
Não conheço bem o 4sport, mas acredito que entre sim um 30". Veja fotos no tópico "pneus e rodas para jimny" do 4sport do Juliano com 2" de lift e 235. Parece que dá sim. No 4all o 235 é o limite. Passou disso só cortando as polainas ou colocando braços corretores de caster, pois esses jogam o eixo cerca de uma polegada pra frente. Ah, o parachoque dianteiro tem que ser cortado ou substituído também.
[ ]'s
Thix4, sabe dizer qual o tamanho desses pneus e quanto de lift tem esse jimny?
Estou pensando em botar pneus 30". Acha que cabe num 4sport com lift de 2"?
felippetti
24/01/2014, 10:22
Rafael, esse Jimny é da Alternativa4x4 e o pessoal lá pode te dar mais detalhes. O lift é o de 4" da RC4x4 e o body lift de fábrica de meia polegada.
Não conheço bem o 4sport, mas acredito que entre sim um 30". Veja fotos no tópico "pneus e rodas para jimny" do 4sport do Juliano com 2" de lift e 235. Parece que dá sim. No 4all o 235 é o limite. Passou disso só cortando as polainas ou colocando braços corretores de caster, pois esses jogam o eixo cerca de uma polegada pra frente. Ah, o parachoque dianteiro tem que ser cortado ou substituído também.
[ ]'s
Aproveitando a deixa... Falei com o Rodrigo da RC4x4 ontem e ele me deu os valores para os kit de 2" igual ao que estou utilizando no Jimny da patroa. O kit é composto por:
- 4 calços de 2" para as molas;
- 4 amortecedores nacionais Cofap, com os olhais já ajustados para o encaixe no Jimny; e
- 4 buchas para correção do angulo do caster.
Este kit vai custar 1500 reais + frete.
Também há a opção de utilizar molas maiores, ao invés de calços. Neste caso, o kit vai custar 1800 reais.
Agora é ligar lá e pedir o kit.
Abraço!
Rafael
dumarcal
24/01/2014, 11:21
Filtro de cabine para o Jimny.
Eu comprei um da marca FILTROS BRASIL no site AUTO CONFORTO (http://autoconforto.webstorelw.com.br/).
No momento da instalação tenham cuidado ao retirar a tampa do alojamento do filtro pois as travas plásticas são delicadas e quebram com facilidade. Aconteceu comigo.
Usei uma chave de fenda curta para soltar a trava. Saiu com facilidade sem forçar nada.
[S]
Melhor não usar ferramentas. Só ser gentil com o plástico. Nunca quebrei a minha.
Acabei de tirar as medidas do filtro de cabine que está no meu Jimny. Tem 17,5 cm x 21,5 cm. Lembrando que não precisa ser necessariamente deste tamanho. Mesmo que fique um pouco folgado, já ajuda bem a barrar poeira.
Vi aqui num site dizendo que o do Fiat Marea tem 17 cm x 23,8 cm. Deve entrar numa boa (com 0,25 cm de folga em cada lateral) e empurrando um pouco os 2,3 cm restantes deve fechar sem problemas. Quem conseguir adaptar este ou algum outro poste aqui.
[ ]'s
Usei uma chave de fenda curta para soltar a trava. Saiu com facilidade sem forçar nada.
[S]
Melhor não usar ferramentas. Só ser gentil com o plástico. Nunca quebrei a minha.
Acabei de tirar as medidas do filtro de cabine que está no meu Jimny. Tem 17,5 cm x 21,5 cm. Lembrando que não precisa ser necessariamente deste tamanho. Mesmo que fique um pouco folgado, já ajuda bem a barrar poeira.
Vi aqui num site dizendo que o do Fiat Marea tem 17 cm x 23,8 cm. Deve entrar numa boa (com 0,25 cm de folga em cada lateral) e empurrando um pouco os 2,3 cm restantes deve fechar sem problemas. Quem conseguir adaptar este ou algum outro poste aqui.
[ ]'s
Thiago e galera
Coloquei o do Fiat Palio
Coube perfeito
11 contos no paralelo.
Valeu Leo! Excelente contribuição!
Thiago e galera
Coloquei o do Fiat Palio
Coube perfeito
11 contos no paralelo.
Aproveitando, estou me programando pra trocar as sapatas de freio traseiras. Descobri que é exatamente a mesma do Honda CRV (modelo 97*2001).
OEN Part Numbers
HONDA
43053-S10-A00
HONDA
43053-S6A-E50
HONDA
43053-SM4-A00
HONDA
43053-SM4-E50
HONDA
43153-S10-A01
HONDA
43153-SM4-A01
HONDA
43154-S10-A01
HONDA
43154-SM4-A01
HONDA
43155-S10-A01
HONDA
43155-SM4-A01
HONDA
4305SM4000
MAZDA
1A022638ZA
MAZDA
1A082638Z
MAZDA
1A082638ZA
MAZDA
1A162638Z
SUZUKI
53200-76J00
SUZUKI
53200-81A00
SUZUKI
53200-81A01
SUZUKI
53200-81A10
Aqui tem uma tabela mais completa:
Honda
Accord
1990
MK IV [1990-1993]
Saloon
2.0 16V
1997ccm 110HP 81KW (Petrol)
To construction year...
Honda
Accord
1990
MK IV [1990-1993]
Saloon
2.0 16V
1997ccm 90HP 66KW (Petrol)
To construction year...
Honda
Accord
1991
MK IV [1990-1993]
Saloon
2.0 16V
1997ccm 90HP 66KW (Petrol)
Honda
Accord
1991
MK IV [1990-1993]
Saloon
2.0 16V
1997ccm 110HP 81KW (Petrol)
To construction year...
Honda
Accord
1992
MK IV [1990-1993]
Saloon
2.0 16V
1997ccm 90HP 66KW (Petrol)
Honda
Accord
1992
MK IV [1990-1993]
Saloon
2.0 16V
1997ccm 110HP 81KW (Petrol)
Honda
Accord
1993
MK IV [1990-1993]
Saloon
2.0 16V
1997ccm 110HP 81KW (Petrol)
To construction year...
Honda
Accord
1993
MK IV [1990-1993]
Saloon
2.0 16V
1997ccm 90HP 66KW (Petrol)
Honda
Civic
2001
MK VII [2000-2005]
Hatchback
1.4i
1396ccm 75HP 55KW (Petrol)
Honda
Civic
2002
MK VII [2000-2005]
Hatchback
1.4i
1396ccm 75HP 55KW (Petrol)
Honda
Civic
2003
MK VII [2000-2005]
Hatchback
1.4i
1396ccm 75HP 55KW (Petrol)
Honda
Civic
2004
MK VII [2000-2005]
Hatchback
1.4i
1396ccm 75HP 55KW (Petrol)
Honda
Civic
2005
MK VII [2000-2005]
Hatchback
1.4i
1396ccm 75HP 55KW (Petrol)
From construction ye...
Honda
CR-V
1995
MK I [1995-2002] SUV
SUV
2.0 16V
1973ccm 128HP 94KW (Petrol)
From construction ye...
Honda
CR-V
1996
MK I [1995-2002] SUV
SUV
2.0 16V
1973ccm 128HP 94KW (Petrol)
From construction ye...
Honda
CR-V
1997
MK I [1995-2002] SUV
SUV
2.0 16V
1973ccm 128HP 94KW (Petrol)
From construction ye...
Honda
CR-V
1998
MK I [1995-2002] SUV
SUV
2.0 16V
1973ccm 128HP 94KW (Petrol)
From construction ye...
Honda
CR-V
1999
MK I [1995-2002] SUV
SUV
2.0 16V
1973ccm 128HP 94KW (Petrol)
To construction year...
Honda
CR-V
1999
MK I [1995-2002] SUV
SUV
2.0 16V
1973ccm 147HP 108KW (Petrol)
To construction year...
Honda
CR-V
2000
MK I [1995-2002] SUV
SUV
2.0 16V
1973ccm 147HP 108KW (Petrol)
Pessoal sobre o filtro de cabine, olhei pelo catálogo da Wega (é a marca que mais encontro com facilidade)
Ela fabrica para o Jimny, tanto o de cabine e o de ar do motor, mas procurei em vários lugares e não encontrei...
O mais próximo do filtro de cabine, seria o do novo Uno Way (posterior ao caixote)
Segue as especificações da marca Wega:
Filtro Jimny AKX 1974 Altura 19mm Comprimento 200mm Largura 188mm
Filtro Uno Way AKX 35323 Altura 30mm Comprimento 195mm Largura 187mm
Filtro Marea AKX 35125 Altura 30mm Comprimenrto 290mm Largura 160mm
Filtro Palio AKX 35321 Altura 21mm Comprimento 257mm Largura 163mm
O do Marea e do Palio pelo catálago parece ser bem maior o comprimento....Só se a caixa tem um espaço maior...para que entre um tamanho maior...
Essa semana vou procurar o do Uno Way e posto o valor e se coube, antes quero abrir o compartimento para ver se a altura que é maior do original, se ele vai entrar numa boa. Caso fique faltando um pedaço uso uso espuma para calçar o filtro...
Quem precisar de mais referências, segue abaixo:
- Wega
AR: JFA815
CABINE: AKX 1974
-WIX
AR: WA9442
CABINE: WP2034
-MANN
AR: C 2074
CABINE: CU 2129
Pessoal sobre o filtro de cabine, olhei pelo catálogo da Wega (é a marca que mais encontro com facilidade)
Ela fabrica para o Jimny, tanto o de cabine e o de ar do motor, mas procurei em vários lugares e não encontrei...
O mais próximo do filtro de cabine, seria o do novo Uno Way (posterior ao caixote)
Segue as especificações da marca Wega:
Filtro Jimny AKX 1974 Altura 19mm Comprimento 200mm Largura 188mm
Filtro Uno Way AKX 35323 Altura 30mm Comprimento 195mm Largura 187mm
Filtro Marea AKX 35125 Altura 30mm Comprimenrto 290mm Largura 160mm
Filtro Palio AKX 35321 Altura 21mm Comprimento 257mm Largura 163mm
O do Marea e do Palio pelo catálago parece ser bem maior o comprimento....Só se a caixa tem um espaço maior...para que entre um tamanho maior...
Essa semana vou procurar o do Uno Way e posto o valor e se coube, antes quero abrir o compartimento para ver se a altura que é maior do original, se ele vai entrar numa boa. Caso fique faltando um pedaço uso uso espuma para calçar o filtro...
Quem precisar de mais referências, segue abaixo:
- Wega
AR: JFA815
CABINE: AKX 1974
-WIX
AR: WA9442
CABINE: WP2034
-MANN
AR: C 2074
CABINE: CU 2129
Pessoal,
Filtro Wega:
Site do fabricante:
Wega | Wega (http://www.filtroswega.com.br/component/wega/produto/produto.ver/JFA815)
AKX 1974 - FILTRO ANTI-PÓLEN PARA AR CONDICIONADO - SUZUKI JIMNY 1.3 16V - ANO 2009 --> | Wega (http://www.filtroswega.com.br/component/k2/item/616-akx-1974-filtro-anti-p%C3%B3len-para-ar-condicionado-suzuki-jimny-13-16v-ano-2009)
Filtro de Ar do motor:
Caminho das pedras 4x4 (http://www.caminhodaspedras4x4.com.br/Prod/Filtros/a5.html)
Filtro de Ar Suzuki Jimny (http://lubrificantesonline.com.br/index.php/filtro-de-ar-wega-jfa815.html)
RodrigoMarcio
30/01/2014, 15:28
Pessoal, boa tarde.
Alguém já instalou ou já viu o suporte tubular da RC4x4?
RC 4x4 :: Equipamentos Off-Road :: São Paulo - Brasil (http://www.rc4x4.com.br/novosite/produtos.asp?InCdSecao=1&InCdCategoria=10&InCdEstado=&InCdCidade=&InCdBairro=&TxBusca=&BoBusca=&InCdProduto=88&Bagageiro+tubular)
Será que ele aguenta o tranco?
Sabem por onde passaria o cabo dos faróis de milha auxiliar?
Um abraço a todos.
Qual o valor dele Rodrigo? Tenho dúvida quanto a qualidade dele também...
RodrigoMarcio
30/01/2014, 16:17
Qual o valor dele Rodrigo? Tenho dúvida quanto a qualidade dele também...
R$ 800,00, sob encomenda, p/ 10 dias úteis.
Disseram que aguenta 200kg.
Mas não responderam minha pergunta sobre a garantia de fábrica.
Não achei nada similar no mercado.
Questionei sobre os prisioneiros do teto ficarem expostos, e responderam que os mesmos são pintados de fábrica e não costumam enferrujar...:pensativo:
Também não souberam responder por onde o cabo dos milhas poderia passar.
Filtro de Cabine é só comprar um nas medidas proximas e cortar..geralmente eu compro um mais comprido..e corto..fica perfeito.
Rodrigo e um Thule 828, você conhece? Eu nao conheço o produto, mas novo custa por volta de 1mil reais...
Procurei o quanto ele suporta mas nao encontrei...
RodrigoMarcio
30/01/2014, 19:52
Rodrigo e um Thule 828, você conhece? Eu nao conheço o produto, mas novo custa por volta de 1mil reais...
Procurei o quanto ele suporta mas nao encontrei...
Mas para esse seria necessário o uso das longarinas originais do Jimny, não?
Isso é o que eu queria evitar, pois não confio nos suportes plásticos dessas longarinas.
O canudo chegou!
Vou ver se consigo instalar amanha.........vou ter que dar uma trabalhada logo cedo, mas depois me tranco na garage!
Gostei da qiualidade!
http://i876.photobucket.com/albums/ab329/leonelcs/jimnysafarisnorkel_zpsb8bbe1b4.jpg (http://s876.photobucket.com/user/leonelcs/media/jimnysafarisnorkel_zpsb8bbe1b4.jpg.html)
Leo, você sabe me informar se o código do snorkel é o SS820FF? No site da Safari não aparece a figura...
R$ 800,00, sob encomenda, p/ 10 dias úteis.
Disseram que aguenta 200kg.
Mas não responderam minha pergunta sobre a garantia de fábrica.
Não achei nada similar no mercado.
Questionei sobre os prisioneiros do teto ficarem expostos, e responderam que os mesmos são pintados de fábrica e não costumam enferrujar...:pensativo:
Também não souberam responder por onde o cabo dos milhas poderia passar.
Rodrigo
Os cabo positivo dos faróis de milha normalmente é passado junto com a antena, o negativo é feito no próprio bagageiro que, por ser preso nos prisioneiros está conectado ao terra do carro.
O meu bagageiro é o da Newtrack, não aguenta tanto quanto o da RC, mas já carreguei bastante coisa nele por mais de 1000 Km. e nunca deu problema, além de ser a metade do preço, frete gratis e pronta entrega.
Osman
RodrigoMarcio
31/01/2014, 08:50
Rodrigo
Os cabo positivo dos faróis de milha normalmente é passado junto com a antena, o negativo é feito no próprio bagageiro que, por ser preso nos prisioneiros está conectado ao terra do carro.
O meu bagageiro é o da Newtrack, não aguenta tanto quanto o da RC, mas já carreguei bastante coisa nele por mais de 1000 Km. e nunca deu problema, além de ser a metade do preço, frete gratis e pronta entrega.
Osman
Muito obrigado pela informação Osman !
Acabei já encomendando o da RC.
Quando chegar eu posto fotos e as minhas impressões.
Um grande abraço.
Rodrigo e um Thule 828, você conhece? Eu não conheço o produto, mas novo custa por volta de 1mil reais...
Procurei o quanto ele suporta mas não encontrei...
Eu tenho o Thule 828. Ótima qualidade. é fixado na longarina original do carro. Assim o peso máximo vai ser o que ta no manual. Mesmo trocando o suporte eu não levaria 200km no teto do Jimny nunca....isso seria cerca de 20% do peso do carro, a estabilidade que já é pouca iria para o espaço...Agora se for apenas para fixar barraca de teto..ai sim...tem q ser um fixado direto no prisioneiro do teto. Já vi carros andando com eles expostos e não enferrujaram.
MatosWR por favor, tire uma dúvida sobre o Thule, para instalar ele nas nas duas longarinas do carro, eu preciso comprar duas barras que ligam as duas longarinas ou não existe essa necessidade...
Eu tenho a intensão de usar o bagageiro para prender uma tanque extra de combustível de uns 24 litros, aqueles baixos de motor de popa, mas apenas em longas viagens...O legal do Thule é que ele tem uma barra lateral em volta do bagageiro todo, fazenso assim que que o que vc colocar fique escorado por essa barra, dando uma maior segurança...
RodrigoMarcio
01/02/2014, 20:55
Eu tenho o Thule 828. Ótima qualidade. é fixado na longarina original do carro. Assim o peso máximo vai ser o que ta no manual. Mesmo trocando o suporte eu não levaria 200km no teto do Jimny nunca....isso seria cerca de 20% do peso do carro, a estabilidade que já é pouca iria para o espaço...Agora se for apenas para fixar barraca de teto..ai sim...tem q ser um fixado direto no prisioneiro do teto. Já vi carros andando com eles expostos e não enferrujaram.
Matos, de fato é muito peso para o teto - o centro de gravidade ficaria prejudicado.
Mas no meu caso eu quero um que aguente eu subir em cima, para amarrações etc.
Vi num site que o peso máx. do Thule é de 60kg.
Daí eu ter optado pelo da RC.
Obrigado pela informação sobre os prisioneiros !
Pessoal, hoje tirei a primeira média do Jimny, foram 256km dentro de São Paulo, muito trajeto curto, uns 100km usei o ar e cravou uma média de 12,6 km por litro, gostei bastante da média, andei bem tranquilo, forcei o motor poucas vezes...
Hoje, fui comprar o filtro de cabine, como não encontrei o modelo específico para o Jimny, comprei do Palio, modelo AKX 35321 (Wega) tem corta uns 3 centímetros, pois ele maior, mas depois de cortado, a medida fica igual ao original, comprei ele no Koga-Koga R$10,50, antes de instalar, verificar a indicação da passagem do ar, para que fique correto, fica a dica...
Alysson Souza Aguiar
03/02/2014, 01:16
Acabei de instalar no meu Jimny as capas de banco de neoprene (impermeáveis) da marca Allprene, ficaram tri bonitas e práticas (muito fácil de retirá-las para lavá-las). Eu que gosto de surfar, tenho uma filha pequena de 8 meses (trocas de fraldas etc) e começarei a fazer trilhas, elas são muito úteis mesmo. Aos poucos, vou deixando o meu Jimny mais cascudo, vamos que vamos. Abração e boa semana a todos. 449385449386
Nelson Foto
04/02/2014, 17:29
Rodrigo.......boa tarde
eu tenho um Thule deste........já levei bastante coisa nele.........quanto à subir para amarração.........não acho necessário.......fazendo o nó ¨carioca¨ vc consegue deixar tudo bem firme sem ter que subir.............
449604
só que como o modelo do meu é 4sun.......quando uso o bagageiro, ¨perco¨ o teto solar............
por isso estou ¨desenvolvendo¨ um bagageiro que farei e instalarei ele direto nos prisioneiros do carro.............
Matos, de fato é muito peso para o teto - o centro de gravidade ficaria prejudicado.
Mas no meu caso eu quero um que aguente eu subir em cima, para amarrações etc.
Vi num site que o peso máx. do Thule é de 60kg.
Daí eu ter optado pelo da RC.
Obrigado pela informação sobre os prisioneiros !
TOBATA RED
04/02/2014, 22:42
Hoje comprei o filtro de cabine do palio fire, cortei 8 estrias e ficou perfeito. Cuidado também quebrei um lado do encaixe da tampa. Colei e ficou ótimo. Segue arquivo:449650449653. A seta do filtro fica virada para o motorista.
Matos, por favor, tire uma dúvida, o Thule 828 é preso apenas nas duas longarinas do teto ou tenho que comprar duas barras para ligar as duas longarinas, dando assim mais sustentação?
Grato!
Eu tenho o Thule 828. Ótima qualidade. é fixado na longarina original do carro. Assim o peso máximo vai ser o que ta no manual. Mesmo trocando o suporte eu não levaria 200km no teto do Jimny nunca....isso seria cerca de 20% do peso do carro, a estabilidade que já é pouca iria para o espaço...Agora se for apenas para fixar barraca de teto..ai sim...tem q ser um fixado direto no prisioneiro do teto. Já vi carros andando com eles expostos e não enferrujaram.
rjmatheus
08/02/2014, 01:25
Pessoal,
Meio off topic, mas não queria criar um outor tema só para uma dúvida simples.
A bateria original do jimny (2011/2012) leva água?
Matos, por favor, tire uma dúvida, o Thule 828 é preso apenas nas duas longarinas do teto ou tenho que comprar duas barras para ligar as duas longarinas, dando assim mais sustentação?
Grato!
Oi ...desculpa a demora..foi uma semana pesada.... sim precisa de barras pra prender ele. No meu caso eu já tinha elas. Ele não pode ser preso direto na longarina do carro..porque precisa de uma transversal. Cuidado na loja,..pq tem vendendor que dizem q só serve o da mesma marca..q é caro. Mas não é verdade..acho que todos barra transversal serve.
felippetti
09/02/2014, 23:24
Olhaí a firula do fim de semana... Cobri as setas ambar com filme vermelho só por curiosidade... E ficou bacana! É um detalhe, mas a lanterna toda vermelha fica bem interessante... (melhor ainda porque a patroa gostou - o carro é dela) =)
dtartari
11/02/2014, 08:49
haha, esse suporte ficou show.
Moçada,
Mais uma sugestão de construção de um suporte para celular:How to Build a Car Mount for Your Cellphone from Office Supplies (http://lifehacker.com/5747897/how-to-build-a-car-mount-for-your-cellphone-from-office-supplies)
Abs
RodrigoMarcio
11/02/2014, 13:08
Para quem é adepto do PX, olha onde foi parar o Cobrinha...
450538
450539
OMEGAred
11/02/2014, 13:19
Feito pra ele. Falta achar um UHF/VHF que caiba aí assim :D
Ficou muito bom!
Instalei o meu esses dias, mas ao invés de tirar o "cinzeiro", utilizei umas chapinhas de aço e o suporte original do px, prendi as chapas nos parafusos do console central, dando apoio para o suporte, ele ficou mais pra frente, mas mesmo assim tive dificuldade em colocar o cabo da antena em virtude do espaço atrás do px... quando der coloco as fotos, mas essa sua instalação foi uma excelente ideia!
Para quem é adepto do PX, olha onde foi parar o Cobrinha...
450538
450539
Pégasus_86
13/02/2014, 00:03
Ficou muito bom!!!! Também quero instalar um PX quando adquirir o meu! Vou salvar essa foto para ter referência!!! :)
Nelson Foto
13/02/2014, 07:37
Galera.............bom dia
nestes dias de calor insano...........estava pensando em adaptar nas janelas traseiras do Jimny uma janela corrediça.......vi que algumas pajeros são assim..............vou estudar melhor o caso
RodrigoMarcio
13/02/2014, 10:38
Ficou muito bom!
Instalei o meu esses dias, mas ao invés de tirar o "cinzeiro", utilizei umas chapinhas de aço e o suporte original do px, prendi as chapas nos parafusos do console central, dando apoio para o suporte, ele ficou mais pra frente, mas mesmo assim tive dificuldade em colocar o cabo da antena em virtude do espaço atrás do px... quando der coloco as fotos, mas essa sua instalação foi uma excelente ideia!
Mas eu tive que fazer algumas adaptações internas...
1) Retirei o suporte do cinzeiro;
2) Aparei com um estilete as saliências plásticas que davam suporte ao cinzeiro;
3) Entortei a chapa metálica em que o suporte do cinzeiro era parafusado, servindo (por sorte) como âncora para o suporte original do Cobrinha (ficou perfeito e bem firme, mas deu trabalho);
4) Retirei o conector traseiro da antena do aparelho (vou soldar o cabo diretamente, passando-o pela lateral);
5) Passei também pela lateral o cabo de alimentação (com isso o aparelho encostou na estrutura plástica da ventilação;
6) Por fim, o que mais gostei, retirei a 'rodinha' do microfone (PTT) e em seu lugar coloquei um velcro (parte áspera), de modo que agora facilmente ele é fixado no próprio carpete (vide foto), sem precisar sequer desviar o olhar. Eu odiava aquele suportezinho complicado.
A antena penso em fixá-la na lateral do bagageiro que encomendei.
Preciso descobrir onde está aquele post que descreve com fotos como se passa o cabo por dentro do cano da antena original do Jimny...
Sinto não ter tirado fotos do "processo".
Espero que as informações ajudem os colegas.
Abc.
dtartari
15/02/2014, 12:03
Moçada,
Mais uma sugestão de construção de um suporte para celular:How to Build a Car Mount for Your Cellphone from Office Supplies (http://lifehacker.com/5747897/how-to-build-a-car-mount-for-your-cellphone-from-office-supplies)
Abs
Só não achei ainda aqui na minha cidade (perto do fim do mundo) esse tipo de prendedor gigante para papel para fazer uma peça e testar a idéia.
Abs
Thayna oliveira
17/02/2014, 05:02
Gente comprei um jimny 2001 e gostaria eu mesma de mudar o carpete dele, pois é eu gosto de fazer tudo sozinha. Não gosto de levar para mandar fazer e no final não ficar como eu quero :/... Gostaria de conselho de vcs para qual tipo de carpete comprar e quantos metros.
Valew
Othon.MA
18/02/2014, 17:39
Só hoje consegui instalar o Safari.
Gostei do resultado..
http://i876.photobucket.com/albums/ab329/leonelcs/20140116_155537_zps920578a5.jpg (http://s876.photobucket.com/user/leonelcs/media/20140116_155537_zps920578a5.jpg.html)
http://i876.photobucket.com/albums/ab329/leonelcs/20140116_191101_zps9d8b625e.jpg (http://s876.photobucket.com/user/leonelcs/media/20140116_191101_zps9d8b625e.jpg.html)
http://i876.photobucket.com/albums/ab329/leonelcs/20140116_191226_zpsb3640d30.jpg (http://s876.photobucket.com/user/leonelcs/media/20140116_191226_zpsb3640d30.jpg.html)
Leo não sei perdi algum topico, mas não vi onde voce comprou esse snokel, qual site foi? por sinal ficou show, quero deixar meu jimny assim.
Leo não sei perdi algum topico, mas não vi onde voce comprou esse snokel, qual site foi? por sinal ficou show, quero deixar meu jimny assim.
Fala Othon,
Seja bem vindo!
Comprei na JimnyBits.co.uk
Absc
Othon.MA
18/02/2014, 18:47
Fala Othon,
Seja bem vindo!
Comprei na JimnyBits.co.uk
Absc
Valeu Leo, obrigado. Comprar o meu e meter bronca.
Othon.MA
18/02/2014, 18:50
Gente comprei um jimny 2001 e gostaria eu mesma de mudar o carpete dele, pois é eu gosto de fazer tudo sozinha. Não gosto de levar para mandar fazer e no final não ficar como eu quero :/... Gostaria de conselho de vcs para qual tipo de carpete comprar e quantos metros.
Valew
Thayana da uma olhada nesse outro tópico do povo da vitara
http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/22102-quero-trocar-o-carpete-como-vcs-fizeram.html
Que fizeram justamente essa substituição dos carpetes. Achei bem interessante a troca por vinil que ficou bonito e ainda é lavável. Agora acho que para voce trocar o seu carpete vai ter que utilizar o velho como modelo para o novo.
Posta aqui qual a solução que voce utilizou.
RodrigoMarcio
04/03/2014, 16:25
Segui as orientações do Clemente de retirar a barra estabilizadora e o resultado foi exatamente o que ele descreveu: estranheza no início e depois só alegria. Parece que o carro foi feito para andar sem ela. Ele fica mais sensível nas curvas (tomba mais, mas responde melhor). E a sensação de um obstáculo em um lado não reflete no outro. Viva a independência ! rsrs Obrigado professor.
RodrigoMarcio
04/03/2014, 16:38
Instalei o protetor de diferencial dianteiro da Todo Terreno e recomendo.
Confesso que tomei um susto quando abri a caixa e vi que o desenho tinha mudado.
Mas gostei do resultado final.
Ele não diminui consideravelmente o vão livre, ficando praticamente no mesmo nível que as barras.
Ainda que a caixa do diferencial aparente ser mto robusta, estou mais tranquilo em razão das pedras por onde passo.
Segue link:
Protetor de Diferencial dianteiro Suzuki Jimny (http://www.todoterreno.com.br/app.empresa/app.view/app.produtos/app.view/descricao.php?ind=217&Protetor-de-Diferencial-dianteiro-Suzuki-Jimny)
Opa Rodrigo, parabéns pela nova proteção!
A Todo Terreno é uma das poucas que fabrica esse acessório, pelo que conheço.
Desculpe a perguntar, mas se importa em revelar o valor do acessório?
A chapa é grossa?
Aproveitando Rodrigo, eu sou de Santa Rita do Passa Quatro, bem próximo de Ribeirão...
Na sua cidade, tem umas trilhas, passeios para curtir com o Jimny?
Me indique algum, as vezes acabo indo para Ribeirão...
Instalei o protetor de diferencial dianteiro da Todo Terreno e recomendo.
Confesso que tomei um susto quando abri a caixa e vi que o desenho tinha mudado.
Mas gostei do resultado final.
Ele não diminui consideravelmente o vão livre, ficando praticamente no mesmo nível que as barras.
Ainda que a caixa do diferencial aparente ser mto robusta, estou mais tranquilo em razão das pedras por onde passo.
Segue link:
Protetor de Diferencial dianteiro Suzuki Jimny (http://www.todoterreno.com.br/app.empresa/app.view/app.produtos/app.view/descricao.php?ind=217&Protetor-de-Diferencial-dianteiro-Suzuki-Jimny)
RodrigoMarcio
06/03/2014, 09:26
Não foi nada barato Brüner, 350 + 60 de frete.
Mas vale cada centavo. A chapa é absurdamente grossa. A proteção fica bem apoiada no eixo, além de parafusada num dos suportes do link.
Aqui perto de Ribeirão tem apenas uma trilha (bem pesada), chamada chanflora (vide youtube).
Essa eu ainda não encaro (ainda não tenho bloqueio e guincho) e, pra falar a verdade, não sou muito fã de quebrar meus brinquedos rs.
Já para passeios o legal é esticar um pouquinho e ir para Canastra, que certamente vc já conhece.
Tem também as estradinhas por entre as fazendas de café, próximo a Franca (que eu adoro fazer), que passa por meio de pequenas montanhas. Se vc animar vir pra cá num final de semana me avise que será um prazer recebê-lo. Minha casa é a sua casa. De verdade, venha mesmo ! Grande abç.
FABIO FULERO
06/03/2014, 10:30
Comprei um jimny 2002 e troquei toda a transmissao para 2012....mudou o engate do 4x4 para botao... Veio no pacote o modulo o botao e o chicote com todos os plugs... Como eu instalo? Deixo o modulo antigo e todo o sistema no lugar e apenas faço um chicote novo para o botao e uso o modulo 2012 em paralelo?
Comprei um jimny 2002 e troquei toda a transmissao para 2012....mudou o engate do 4x4 para botao... Veio no pacote o modulo o botao e o chicote com todos os plugs... Como eu instalo? Deixo o modulo antigo e todo o sistema no lugar e apenas faço um chicote novo para o botao e uso o modulo 2012 em paralelo?
Qual foi o motivo da troca?
Opa Rodrigo, primeiramente muito obrigado pelo convite!
Sei que a todo terreno tem muita qualidade em seus acessórios, eu estou pensando em comprar a proteção da t-case com eles...
Então, agora nesse momento estou me preparando para um viagem entre Argentina/Chile/Uruguai e se sobrar verba e disposição pretendo ir até salar de Uyuni...Teremos 2 meses para fazer a aventura...Está previsto a saída de 19 ou 20 de maio...A aventura será feita com o Jimny sem nenhuma modificação, apenas um bagageiro no teto e tanque extra que ainda não me decidi o que levar, estou mais predisposto por tanques de motor de popa, pois são baixos não fazendo um grande volume...Pretendo levar dois de 20 litros...e as proteções...ferramentas, etc...
Vou procurar essa trilha no Youtube, também não gosto de umas coisas assim, pois em vez de ir para se divertir, você em muitos casos acaba arrumando um baita problema, onde geralmente ocorre uma avaria no carro...
Ribeirão eu quase não conheço nada, tenho uma prima que mora em Cravinhos e está trabalhando em Ribeirão...
Essa região de Franca, meu pai já comentou ser muito bonita...outro lugar que dizem ser bonito, mas nunca passei, é alí pelo lado de Mococa...
O Jimny é meu primeiro 4x4, conheço poucos lugares para ser explorados aqui em SP, temos alguns lugares, alguns muito pesado como trilha do Pinheirinho, coisa que não me atrevo...primeiro pela falta de experiência e conhecimento segundo como você disse, não quero estragar meu brinquedo!
Mas deixa voltar dessa aventura que podemos combinar algo, quando vier para SP, está convidado para casa, essa cidade aqui é uma verdadeira selva de pedras!
Grande abraço!
Não foi nada barato Brüner, 350 + 60 de frete.
Mas vale cada centavo. A chapa é absurdamente grossa. A proteção fica bem apoiada no eixo, além de parafusada num dos suportes do link.
Aqui perto de Ribeirão tem apenas uma trilha (bem pesada), chamada chanflora (vide youtube).
Essa eu ainda não encaro (ainda não tenho bloqueio e guincho) e, pra falar a verdade, não sou muito fã de quebrar meus brinquedos rs.
Já para passeios o legal é esticar um pouquinho e ir para Canastra, que certamente vc já conhece.
Tem também as estradinhas por entre as fazendas de café, próximo a Franca (que eu adoro fazer), que passa por meio de pequenas montanhas. Se vc animar vir pra cá num final de semana me avise que será um prazer recebê-lo. Minha casa é a sua casa. De verdade, venha mesmo ! Grande abç.
RodrigoMarcio
06/03/2014, 18:34
Opa Rodrigo, primeiramente muito obrigado pelo convite!
Sei que a todo terreno tem muita qualidade em seus acessórios, eu estou pensando em comprar a proteção da t-case com eles...
Então, agora nesse momento estou me preparando para um viagem entre Argentina/Chile/Uruguai e se sobrar verba e disposição pretendo ir até salar de Uyuni...Teremos 2 meses para fazer a aventura...Está previsto a saída de 19 ou 20 de maio...A aventura será feita com o Jimny sem nenhuma modificação, apenas um bagageiro no teto e tanque extra que ainda não me decidi o que levar, estou mais predisposto por tanques de motor de popa, pois são baixos não fazendo um grande volume...Pretendo levar dois de 20 litros...e as proteções...ferramentas, etc...
Vou procurar essa trilha no Youtube, também não gosto de umas coisas assim, pois em vez de ir para se divertir, você em muitos casos acaba arrumando um baita problema, onde geralmente ocorre uma avaria no carro...
Ribeirão eu quase não conheço nada, tenho uma prima que mora em Cravinhos e está trabalhando em Ribeirão...
Essa região de Franca, meu pai já comentou ser muito bonita...outro lugar que dizem ser bonito, mas nunca passei, é alí pelo lado de Mococa...
O Jimny é meu primeiro 4x4, conheço poucos lugares para ser explorados aqui em SP, temos alguns lugares, alguns muito pesado como trilha do Pinheirinho, coisa que não me atrevo...primeiro pela falta de experiência e conhecimento segundo como você disse, não quero estragar meu brinquedo!
Mas deixa voltar dessa aventura que podemos combinar algo, quando vier para SP, está convidado para casa, essa cidade aqui é uma verdadeira selva de pedras!
Grande abraço!
O prot. do T-case eu comprei da New Track. O da TT eu não gostei pelo modo como é preso.
Mas nem pense em comparar com a espessura do prot. do diferencial, que é absurda.
Putz, que inveja da sua viagem !
Quem dera eu poder ficar tanto tempo fora.
Não deixe de conhecer Colônia del Sacramento no Uruguai !
Abç.
Rodrigo, o protetor da T-case da todo terreno por acaso tem furar o Jimny?
Eu na verdade procuro um grande que proteja além da t-Case...
Uma vez na vida temos que fazer uma loucura como essas! Esporo poder realizar mais de uma vez!
Recomenda algum outro lugar para eu visitar?
Obrigado pela dica!
Abs!
O prot. do T-case eu comprei da New Track. O da TT eu não gostei pelo modo como é preso.
Mas nem pense em comparar com a espessura do prot. do diferencial, que é absurda.
Putz, que inveja da sua viagem !
Quem dera eu poder ficar tanto tempo fora.
Não deixe de conhecer Colônia del Sacramento no Uruguai !
Abç.
RodrigoMarcio
06/03/2014, 20:21
Rodrigo, o protetor da T-case da todo terreno por acaso tem furar o Jimny?
Eu na verdade procuro um grande que proteja além da t-Case...
Uma vez na vida temos que fazer uma loucura como essas! Esporo poder realizar mais de uma vez!
Recomenda algum outro lugar para eu visitar?
Obrigado pela dica!
Abs!
O protetor da NewTrack é parafusado em furos já existentes. Já o da TT é por meio de presilhas, deixando os parafusos voltados para baixo e, portanto, salientes a eventuais danos (por isso optei pelo outro).
Argentina: cidade de Tigre (pertinho de BsAs), El Calafate e El Chaltén.
Chile: Torres del Paine (perto das duas ultimas).
Em tempo, belas fotos as suas (incríveis bokeh e modelos ! rs)
Fala galera, venho por este convidar vcs para um passeio/encontro.
Descolei um espaço (https://pt-br.facebook.com/FazendaAlpha) para nós reunirmos antes dos Suzuki Adventure, a intenção é no unirmos mais e aproveitar o espaço que é cheio de trilhas e obstáculos!
Sem falar o almoço que é muito bom, os proprietários do espaço sugeriram uma clássica costela de chão!!!!
O lugar é bem show, eu já fui lá, tem piscina, churrasqueira, rio, animais e também muita paz e tranquilidade....
E aí quem anima???
Mais infos é só mandar email para gar686@msn.com
A ideia é nós reunirmos antes do (suzuki adventure que será realizado 29/3)
Fala galera, venho por este convidar vcs para um passeio/encontro.
Descolei um espaço (https://pt-br.facebook.com/FazendaAlpha) para nós reunirmos antes dos Suzuki Adventure, a intenção é no unirmos mais e aproveitar o espaço que é cheio de trilhas e obstáculos!
Sem falar o almoço que é muito bom, os proprietários do espaço sugeriram uma clássica costela de chão!!!!
O lugar é bem show, eu já fui lá, tem piscina, churrasqueira, rio, animais e também muita paz e tranquilidade....
E aí quem anima???
Mais infos é só mandar email para gar686@msn.com
A ideia é nós reunirmos antes do (suzuki adventure que será realizado 29/3)
Animou! Já levantou preços?
FABIO FULERO
07/03/2014, 08:51
o meu tambem nao estala..e é 2002!!
OMEGAred
04/04/2014, 20:15
Alguém já trocou a buzina do jimny?
Acho muito fraquinha. Ela é quase moldada na grade frontal, pra sair parece precisar tirar a grade frontal e aparentemente não cabe uma caracol ali.
É a mesma buzina da moto Suzuki Burgman 400 (que eu já tive).
No outro lado, no mesmo lugar da original mas perto do outro farol (lado do motorista) tem lugar e furação para colocar mais uma buzina.
No caso, a melhor buzina desse tipo (sem ser caracol) e quase igual em tamanho é o Kit Paquerinha da Bosch que são duas buzinas, uma com um tom mais agudo e outra com um tom mais grave, o que vai melhorar um pouco a sonoridade.
Porém, atenção, tem que verificar se o relé de buzina original aguenta a amperagem de mais uma buzina, caso contrário, tem que que colocar um relé auxiliar. No caso das caracóis, o relé é indispensável (E isso siginifca mais fiação e mais coisa para estragar na água e na lama).
Eu fiz essa modificação na minha Burgman 400 e ficou muito bom, pois na moto eu achava o som dela muito fraco pela posição em que ficava (embaixo e virada para o chão).
No Jimny acho que, além de soar bem (ela fica alta e virada para a frente), seu som é um dos charmes do carro (igual ao famoso bibi das buzinas das Mercedez Benz antigas).
Na minha opinião, colocar um buzinão fica fora de contexto pelo tamanho do Jimny.
E, uma das minhas diversões no trânsito, é surpreender todo mundo quando buzino e passo com o carro em corredores estreitos em que quase só caberia uma moto, como se fosse uma delas.
Ola Pessoal;
Preciso de ajuda, onde posso achar a corrente da caixa de Transmissão do Jimny 2001 ou a caixa completa?
Obrigado....
dtartari
12/04/2014, 08:49
Ola Pessoal;
Preciso de ajuda, onde posso achar a corrente da caixa de Transmissão do Jimny 2001 ou a caixa completa?
Obrigado....
Já tentou ver com o pessoal da Suzucar.com (http://suzucar.com.br/loja/) ?
Abs
Ola Pessoal;
Preciso de ajuda, onde posso achar a corrente da caixa de Transmissão do Jimny 2001 ou a caixa completa?
Obrigado....
Comprei uma corrente nova na Alternativa 4x4 ano passado.
A caixa inteira pode ter a do modelo novo em ferro velho. Mas é acima de 3500.
Abs.
Já tentou ver com o pessoal da Suzucar.com (http://suzucar.com.br/loja/) ?
Abs
Ola Dtartari;
A suzucar nao tem no momento :neutral:.
Obrigado.
Comprei uma corrente nova na Alternativa 4x4 ano passado.
A caixa inteira pode ter a do modelo novo em ferro velho. Mas é acima de 3500.
Abs.
Ola Treco;
Vou tentar este pessoal, valeu!!!
Ola pessoal, comprei um Jimny 4all, ainda nao recebi ele da CCS...
Bom pesquisando p projeto de preparação da vtr enviei um email p ccs e pedi orçamento de algumas peças Abaixo a resposta:
"Conforme solicitado segue abaixo valores :
Snorkel = R$ 1599.00
Peito de aço = R$ 703.00
Proteção para o câmbio = R$ 726.54
Proteção diferencial = não precisa, é o mesmo para o câmbio
Parachoque do 4sport = tem que fazer orçamento na oficina
Obs. Dependendo do valor pode ser pago em 3 vezes no cartão.
Um grande abraço, "
andreuliana
22/04/2014, 19:46
Opa!
Hoje resolvi remover os bancos traseiros do jimny e fazer uma plataforma no lugar! Como sou solteiro, ando 99% das vezes sozinho, os bancos de trás não me serviam muito! Enfim...Remover os bancos é muito simples! Comprei uma prancha de MDF de 15mm de 92cm x 86cm. Fiz as adptações para encaixar perfeitamente nos cantos do carro! Tive que fazer uma pequena armação na dianteira da tampa! Todo o processo demorou umas 3 horas! E gastei 32 reais (MDF e carpete de forração)
Pra variar, só lembrei de tirar as fotos quando já tinha acabado! Mas amanhã vou fazer algumas fotos e posto aqui para vocês!
Abraços!
HAROLDOS
23/04/2014, 13:15
Segue foto do peito de aço que mandei fazer
460182
andreuliana
23/04/2014, 13:29
Seguem as fotos da modificação! Lembrando que é tudo "plug and play" e gastei 32 reais! Fiquei muito satisfeito com o resultado!
Seguem as fotos da modificação! Lembrando que é tudo "plug and play" e gastei 32 reais! Fiquei muito satisfeito com o resultado!
Virou camioneta. Ficou Show. Se pretende levar carga, providencie uma rede de segurança para os objetos não caírem sobre você em caso de freada brusca.
andreuliana
23/04/2014, 15:37
Virou camioneta. Ficou Show. Se pretende levar carga, providencie uma rede de segurança para os objetos não caírem sobre você em caso de freada brusca.
Estou pensando nisso sim! Aliás, o que eu devo fazer são pequenos pedaços de madeira com velcro! Aí, basta colocar o madeira no canto da carga para ela não deslizar pela prancha! Agora, se for levar coisas muito altas, vou ter que pensar na rede! ;)
Ficou muito boa sua plataforma, estava pensando em algo parecido só que sem tirar os bancos. A idéia seria fazer uma plataforma somente no portamalas para nivelar com os bancos rebatidos e essa plataforma teria uma tampa para guardar coisas dentro. Por curiosidade qual é a finalidade desses pinos nas duas laterais?
andreuliana
23/04/2014, 17:21
Ficou muito boa sua plataforma, estava pensando em algo parecido só que sem tirar os bancos. A idéia seria fazer uma plataforma somente no portamalas para nivelar com os bancos rebatidos e essa plataforma teria uma tampa para guardar coisas dentro. Por curiosidade qual é a finalidade desses pinos nas duas laterais?
Amigo, esses pinos são aonde os bancos se fixam lateralmente! Além de 2 parafusos no fundo do carro, cada banco tem um parafuso lateral! No começo achei que iriam atrapalhar, mas acabou que vão se tornar ótimos pontos para amarrar as coisas! ;)
Ivo Paris
23/04/2014, 22:10
Instalei uma buzina marítima. Fiz um suporte no motor com ela encaixada e virada para a frente.
Ficou muito legal. Mas mantive a original. A marítima uso mais em caso de barbeiragem alheia.
Alguém já trocou a buzina do jimny?
Acho muito fraquinha. Ela é quase moldada na grade frontal, pra sair parece precisar tirar a grade frontal e aparentemente não cabe uma caracol ali.
Ivo Paris
23/04/2014, 22:13
Estive aí em Sta Rita, no deserto do Alemão.
Mas o Jimny apanhou prá subir as dunas, só esvaziando bem os Pirelli.
Amigo Harolds,
Por favor nos diga onde mandou fazer, quanto custou e se ficou satisfeito.
Contato e o que mais puder nos informar.
Obrigado e parabéns, parece q ficou profissa...
amigo, posta uma foto de lado do seu jipe? quero ver como fica com as letras pintadas do mud pra fora
os meus tao pra dentro, valeu
sobre o peito de aco, ficou muito fino, melhor do que o original esteticamente. nao sei na funcao de seguranca em caso de colisao qual o comportamento deste ai, o original, reza a lenda, que permite o motor descer
valeu
Segue foto do peito de aço que mandei fazer
460182
Pelo q li, para o motor descer pode ser qq peito de aço desde q seja respeitado os pontos originais de fixação.
Me preocupa um pouco os furos na chapa, já vi galho entrar e furar a colmeia, mas eh bom para ventilação.
Aguardando o amigo informar preço, local e satisfação...
HAROLDOS
24/04/2014, 09:57
Não sei se pode colocar fone do fabricante aqui no forum, , mas garanto que são de toda confiança, é uma fabrica de cabines de tratores e colhetadeiras,e são super honestos. Fazem qqer coisa sob medida e com qualidade. O tamanho dos furos, eu que decidi, faça os seu como quiser, basta dar as dicas. O ponto de fixaçao esta ali, é o único. Me mande email que retornop com fone da fabrica. haroldoschuvatz@hotmail.com
HAROLDOS
24/04/2014, 09:59
amigo, posta uma foto de lado do seu jipe? quero ver como fica com as letras pintadas do mud pra fora
os meus tao pra dentro, valeu
sobre o peito de aco, ficou muito fino, melhor do que o original esteticamente. nao sei na funcao de seguranca em caso de colisao qual o comportamento deste ai, o original, reza a lenda, que permite o motor descer
valeu
Amigo se bater desce o motor igual, pois esta preso no ponto que existe no jeep. Quanto ao pneu, vire ele, sem comparação antes e depois.
460318
OMEGAred
24/04/2014, 14:27
Quanto foi o peito de aço? Tem o peso dele?
Pneu MUD com o branco pra fora, peçam para NÃO usar o "pretinho" quando lavar o carro.
HAROLDOS
24/04/2014, 20:07
Quanto foi o peito de aço? Tem o peso dele?
Pneu MUD com o branco pra fora, peçam para NÃO usar o "pretinho" quando lavar o carro.
Paguei 160 reais, deve pesar uns 4 kg
Virou camioneta. Ficou Show. Se pretende levar carga, providencie uma rede de segurança para os objetos não caírem sobre você em caso de freada brusca.
Parabéns pela viatura Hitner!!
Valeu!
Fabio Geo
04/05/2014, 13:06
Saudações! Olá Cadufir, também busquei uma solução neste sentido, nivelar o "porta malas" com os bancos...deste modo, fiz uma estrutura em melalon + estrado em alumínio, e evitei retirar os bancos....além de permitir carregar objetos mais volumosos, ainda consegui um bom guarda ferramentas e outros (com tranca), evitando ficar tirando as coisas em cada ida para lavar, lubrificar, etc....para cada necessidade, uma melhoria.
461552461554461555
Ficou muito boa sua plataforma, estava pensando em algo parecido só que sem tirar os bancos. A idéia seria fazer uma plataforma somente no portamalas para nivelar com os bancos rebatidos e essa plataforma teria uma tampa para guardar coisas dentro. Por curiosidade qual é a finalidade desses pinos nas duas laterais?
Fabio, ficou muito bom! Parabéns!
HAROLDOS
04/05/2014, 18:30
Saudações! Olá Cadufir, também busquei uma solução neste sentido, nivelar o "porta malas" com os bancos...deste modo, fiz uma estrutura em melalon + estrado em alumínio, e evitei retirar os bancos....além de permitir carregar objetos mais volumosos, ainda consegui um bom guarda ferramentas e outros (com tranca), evitando ficar tirando as coisas em cada ida para lavar, lubrificar, etc....para cada necessidade, uma melhoria.
461552461554461555
Parabens, ficou muito bem
Fabio Geo
04/05/2014, 21:52
Saudações! Valeu guimajc e Haroldos, foi um trabalho de garagem a exceção da parte da solda (TIG) que levei em um conhecido, vale relatar que também busquei não fazer nenhuma alteração quanto a furação....usei para fixação da parte posterior os parafusos dos engates dos cintos de segurança e para a anterior fiz um suporte envolvendo "reforços" da carroceira (próximos ao parafuso que segura a tampa do macaco/triângulo),...também colei uma fita de borracha em toda base e na área da tampa para evitar trepidações e barulho....estou pensando agora em instalar um ponto 12V...novo projeto.
Ae Fabio, serviço profissional cara. Justamente isso que eu estava pensando, além de nivelar o posta malas, ganhamos um porta ferramentas. Desculpe mais terei que copiar seu invento, grato.
OMEGAred
05/05/2014, 14:10
Boa dica pra guardar equipamento extra pra trilhas. Costumo usar uma caixa plástica pra isso.
Marcelo M.
27/05/2014, 08:40
Bom dia Galera, estava pensando em colocar alargadores de roda no meu Jimny, mas me venho a dúvida sobre desvantagens.
Então passo a vocês a pergunta, QUAL AS VENTAGENS E DESVANTAGENS SOBRE ALARGADORES DE RODAS? Considerando uma marca reconhecida no mercado.
Abraços
Bom dia Galera, estava pensando em colocar alargadores de roda no meu Jimny, mas me venho a dúvida sobre desvantagens.
Então passo a vocês a pergunta, QUAL AS VENTAGENS E DESVANTAGENS SOBRE ALARGADORES DE RODAS? Considerando uma marca reconhecida no mercado.
Abraços
AVM é nacional e de excelente qualidade. Vai melhorar um pouco a estabilidade nas curvas e a aparência do carro. Desvantagem: mais um componente para inspecionar e lembrar, quando alguém for tirar e recolocar as rodas.
andreuliana
27/05/2014, 11:12
Bom dia galera! Vamos as dúvidas...
Estou pensando em aumentar a "luz" da viatura! A princípio a ideia é colocar um bagageiro e uma led bar! Então as dúvidas são:
1- Bagageiro da newtrack é bom?! Não é o modelo que mais me agrada, mas me parece ser o melhor
2- Pessoal comenta sobre passar a fiação por dentro do buraco da antena do carro. Andei observando e para fazer isso teria que fazer outro buraco na peça de plástico, certo?! Ou tenho que abrir mão da antena?!
3- Já estou quase desistindo de achar um botão igual aos originais de milha do Jimny. Nem no ebay, amazon, lojas gringas...alguém sabe aonde consigo?!
AVM é nacional e de excelente qualidade. Vai melhorar um pouco a estabilidade nas curvas e a aparência do carro. Desvantagem: mais um componente para inspecionar e lembrar, quando alguém for tirar e recolocar as rodas.
Marcelo;
Complementando o Mauro:
Acabei de pedir rodas-livres da AVM para o meu. A qualidade é top.
Estou considerando também os alargadores de roda, que na AVM, iremos comprar os do Samurai, que são iguais aos do Jimny, e o Jimny não consta na relação.
Segundo recomendação de Periquito, máximo de 30 mm de espaçador, com o offset das rodas originais..
Temos que levar em conta, que espaçador encurta a vida dos rolamentos de roda.....um pouco.
Mas colocarei os espaçadores, depois que fizer o lift de 2.
Abraço;
andreuliana
30/05/2014, 11:41
Bom dia galera
Hoje instalei o amortecedor de direção da Procomp! Comprei na Jimnybits e tive alguns problemas! Como um colega aqui do fórum relatou, a chapa que vai presa no chassis pegava na barra de direção. Estava muito comprida! Após cortar e encaixar, achei que o amortecedor ficou muito próximo da barra...então resolvi mudar o ponto de fixação!
Confeccionei uma chapa de aço e prendi no chassis em outro ponto, mais pra frente do carro. Como se fosse o amortecedor da trailmaster mas com uma chapa ali.
Nas fotos vai dar pra ver melhor! Gostei do resultado! Semana que vem vão entrar os Mud 215 e mais pra frente o lift de 2''.
Abraço!
Seguem as fotos da modificação! Lembrando que é tudo "plug and play" e gastei 32 reais! Fiquei muito satisfeito com o resultado!
Andreuliana, sem querer abusar você pode passar as medidas dessa plataforma e o nome dessa madeira que você utilizou?
andreuliana
30/05/2014, 16:39
Andreuliana, sem querer abusar você pode passar as medidas dessa plataforma e o nome dessa madeira que você utilizou?
cadufir
Comprei uma prancha de MDF de 15mm de 92cm x 86cm. Fiz as adptações para encaixar perfeitamente nos cantos do carro (serra tico-tico e paciência)! Tive que fazer uma pequena armação na dianteira da tampa (nada mais que uma ripa de madeira de uns 2x2x80 pra prancha não ficar sem apoio na frente)! Todo o processo demorou umas 3 horas! E gastei 32 reais (MDF e carpete de forração). O carpete eu preguei com grampo e pistola de pressão! Além de passar cola por dentro pra garantir mais...
Abraços!
Essa ripa de madeira se apoia onde?
andreuliana
30/05/2014, 17:53
Essa ripa de madeira se apoia onde?
Ela fica pregada por baixo do MDF! pra ele não ficar descalçado, entende?! Olha na foto, antes de eu colocar o carpete!
Marcellontra
06/06/2014, 20:57
Opa Rodrigo, primeiramente muito obrigado pelo convite!
Sei que a todo terreno tem muita qualidade em seus acessórios, eu estou pensando em comprar a proteção da t-case com eles...
Então, agora nesse momento estou me preparando para um viagem entre Argentina/Chile/Uruguai e se sobrar verba e disposição pretendo ir até salar de Uyuni...Teremos 2 meses para fazer a aventura...Está previsto a saída de 19 ou 20 de maio...A aventura será feita com o Jimny sem nenhuma modificação, apenas um bagageiro no teto e tanque extra que ainda não me decidi o que levar, estou mais predisposto por tanques de motor de popa, pois são baixos não fazendo um grande volume...Pretendo levar dois de 20 litros...e as proteções...ferramentas, etc...
Grande abraço!
Bruner, vc chegou a colocar o bagageiro e o tanque extra? Estou procurando um tanque desses, e vi que os de barco são melhores.
Abs.
Boa tarde Pessoal;
Novamente apelo para a ajuda do forum, estou precisando da engrenagem inferior e posterior da caixa de redução do Jymni, com a ajuda do forum a algum tempo achei onde comprar a corrente, mas quando abrimos a caixa de redução foi observado que as engrenagens também estão ruins.
Alguem sabe onde posso encontrar estas engrenagens ou a caixa de redução completa.
PS. Ja fiz pesquisa no ML e sem sucesso.
Abraços;
Boa tarde Pessoal;
Alguem sabe onde posso encontrar estas engrenagens ou a caixa de redução completa.
PS. Ja fiz pesquisa no ML e sem sucesso.
Abraços;
Ruiz, vc já procurou por sucata de Jimny aí nos ferro-velhos de Fortaleza? Aí tá cheio de jimny novo e já deve ter algum batido por aí... talvez vc consiga a redução completa. No ML tem uma sucata de jimny 2001 no Paraná.
Ruiz, vc já procurou por sucata de Jimny aí nos ferro-velhos de Fortaleza? Aí tá cheio de jimny novo e já deve ter algum batido por aí... talvez vc consiga a redução completa. No ML tem uma sucata de jimny 2001 no Paraná.
Você tem o link da tal sucata?
Você tem o link da tal sucata?
Sucata Peças Jimny 4x4 2001 Motor/cambio/roda/banco/ar/bomba - Ano 2001 - 0 km - no MercadoLivre (http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-560203691-sucata-pecas-jimny-4x4-2001-motorcambiorodabancoarbomba-_JM)
J Carlos
26/06/2014, 08:32
Alguém conhece esse kit ?
http://www.gama4x4.com.br/kit-de-amortecedor-de-direc-o-universal-reforcado-para-todos-4x4.html
Pessoal, alguém já trocou o disco de freio do Jimny?
Adquiri um há pouco tempo, e notei que o freio estava pouco eficiente (saindo de carro de passeio, então, aumenta a diferença).
Levei o carro pra trocar as pastilhas e percebi que os discos têm um pouco de oxidação, nada exagerado, mas que impossibilita a pastilha de ter contato com toda a área.
Eis que fui na CSS e me ofereceram CADA disco por R$ 480,00, fora mão de obra.
Sugeriram, como alternativa, uma retífica , mas não gostei da opção. Além de afiná-lo, já ouvi relatos de tremulação do pedal na frenagem (nunca fica 100% plano como original...). Não quero fazer gambiarras.
Na Suzucar, achei o par por R$ 170,00.
(par) Disco de Freio VITARA 8V/SAMURAI (http://suzucar.com.br/loja/par-disco-de-freio-vitara-8v-samurai-jimny.html)
Vale a pena trocar? As pastilhas novas "comem" a oxidação, limpando o disco, ou serão comidas por ele? heheheh
OBS: Jimny 2008/2009
OMEGAred
27/06/2014, 12:56
Amortecedor de direção só camufla o problema. Melhor aguardar o recall para ver se o shimmy acaba.
Pessoal, alguém já trocou o disco de freio do Jimny?
Adquiri um há pouco tempo, e notei que o freio estava pouco eficiente (saindo de carro de passeio, então, aumenta a diferença).
Levei o carro pra trocar as pastilhas e percebi que os discos têm um pouco de oxidação, nada exagerado, mas que impossibilita a pastilha de ter contato com toda a área.
Eis que fui na CSS e me ofereceram CADA disco por R$ 480,00, fora mão de obra.
Sugeriram, como alternativa, uma retífica , mas não gostei da opção. Além de afiná-lo, já ouvi relatos de tremulação do pedal na frenagem (nunca fica 100% plano como original...). Não quero fazer gambiarras.
Na Suzucar, achei o par por R$ 170,00.
(par) Disco de Freio VITARA 8V/SAMURAI (http://suzucar.com.br/loja/par-disco-de-freio-vitara-8v-samurai-jimny.html)
Vale a pena trocar? As pastilhas novas "comem" a oxidação, limpando o disco, ou serão comidas por ele? heheheh
OBS: Jimny 2008/2009
Alguém...?
RodrigoMarcio
30/06/2014, 08:20
Pessoal, vi que da pra adaptar o filtro do ar condicionado do Palio, mas não achei de qual ano seria.
Alguém sabe?
Pessoal, vi que da pra adaptar o filtro do ar condicionado do Palio, mas não achei de qual ano seria.
Alguém sabe?
Em uma busca rápida no google encontrei essas duas dicas:
Postado por TOBATA RED em 04/02/2014:
"Hoje comprei o filtro de cabine do palio fire, cortei 8 estrias e ficou perfeito. Cuidado também quebrei um lado do encaixe da tampa. Colei e ficou ótimo. Segue arquivo:Anexo 449650 (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/suzuki/449650-pecas-e-adaptacoes-para-jimny-caixa-do-filtro-de-cabine-do-palio-fire.jpg)Anexo 449653 (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/suzuki/449653-pecas-e-adaptacoes-para-jimny-filtro-cortado.jpg). A seta do filtro fica virada para o motorista."
Postado por Brüner em 01/02/2014:
"(...)Hoje, fui comprar o filtro de cabine, como não encontrei o modelo específico para o Jimny, comprei do Palio, modelo AKX 35321 (Wega) tem corta uns 3 centímetros, pois ele maior, mas depois de cortado, a medida fica igual ao original, comprei ele no Koga-Koga R$10,50, antes de instalar, verificar a indicação da passagem do ar, para que fique correto, fica a dica.."
Espero ter ajudado.
OBS: Para facilitar buscas no fórum, costumo usar o mecanismo do google de restringir a busca a um determinado site. Basta colocar "site:" e o link do fórum antes do resultado desejado. Como, aqui, estamos buscando no fórum específico suzuki, simplesmente colei o link dele. Fica desse jeito: "site:4x4brasil.com.br/forum/suzuki/ filtro palio".
Abs
J Carlos
30/06/2014, 08:52
Verifica aqui: Filtros Brasil | Tabela de Aplicação (http://www.filtrosbrasil.com.br/filtros-de-cabine/produto.php?id_produto=1771)
RodrigoMarcio
30/06/2014, 10:14
Grato ! O balconista havia me perguntado o ano do Palio. Vou informar esses modelos e ele se vira. Abraço aos colegas.
RodrigoMarcio
30/06/2014, 11:31
Alguém...?
Notei que as pastilhas do Jimny demoram bastante pra desgastar, o que atrasa o 'ajustamento natural' com o disco.
No meu eu notei que levou quase 5.000km para que os freios atingissem um desempenho perfeito.
A durabilidade certamente será grande.
Sobre a oxidação, é normal. A pastilha a 'comerá' tão logo esteja ajustada.
Pessoal, vi que da pra adaptar o filtro do ar condicionado do Palio, mas não achei de qual ano seria.
Alguém sabe?
Rodrigo,
Veja no link o que coloquei no meu:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/114233-jimny-nacional-o-que-mudou-elogios-e-criticas-152.html#post2080846
Att.
Notei que as pastilhas do Jimny demoram bastante pra desgastar, o que atrasa o 'ajustamento natural' com o disco.
No meu eu notei que levou quase 5.000km para que os freios atingissem um desempenho perfeito.
A durabilidade certamente será grande.
Sobre a oxidação, é normal. A pastilha a 'comerá' tão logo esteja ajustada.
Rodrigo, meu carro tem 26.500km rodados, as pastilhas foram trocadas por precipitação minha, ao notar a baixa eficácia do freio. Tirei as 4 originais e estavam ainda mais da metade, somente uma (justamente a que tocava a parte oxidada do disco) estava mais gasta que as demais.
Sei que um pouco de ferrugem é normal no disco, nas duas extremidades (interna e externa), mas esse, ao meu ver, é um caso um pouco anormal. Observe:
http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/856/h45v.jpg
Tenho minhas dúvidas se a pastilha vai tirar somente pelo atrito comum...
O disco do outro lado está normal:
http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/823/imz1.jpg
RodrigoMarcio
30/06/2014, 17:07
Rodrigo,
Veja no link o que coloquei no meu:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/114233-jimny-nacional-o-que-mudou-elogios-e-criticas-152.html#post2080846
Att.
Excelente, chega de poeira...
Agora é só acertar abrir o compartimento sem quebrar.:cry:
RodrigoMarcio
30/06/2014, 17:25
Rapaz, de fato esta muito estranho.
Parece ter corroído o disco !
Olha, se for isso mesmo vc tem que acionar a garantia.
Um disco não é pra corroer assim não...
O Jimny é 2009, Rodrigo. Já saiu da garantia há um tempo. Vou esperar as pastilhas se acomodarem mais, se ainda assim a frenagem não ficar eficiente, troco os dois discos. Morar em litoral tem suas desvantagens...
Sei que um pouco de ferrugem é normal no disco, nas duas extremidades (interna e externa), mas esse, ao meu ver, é um caso um pouco anormal.
Tenho minhas dúvidas se a pastilha vai tirar somente pelo atrito comum...
O disco do outro lado está normal:
E aí 503, beleza?
Eu já troquei os discos de freio (meu carro é 2002) e são os mesmos do samurai. Comprei na Suzucar por um preço justo. Se vc falar com a turma da Suzucar eles podem dizer se esses que eles têm cabem nos jimnys atuais.
Só que antes de comprar outro par de discos, passe o dedo no disco do seu carro para ver se a parte de contato com as pastilhas está lisinha. Se tiver lisinha, não precisa trocar. Só troque se tiver sulcos e ranhuras profundas. Na parte oxidada, parece que não está havendo o contato completo da pastilha com o disco. Talvez essa seja a razão da falta de segurança que vc está sentindo. Leve o carro no seu mecânico de confiança para ele avaliar.
Abs
Marcus C.
30/06/2014, 22:42
...
OBS: Para facilitar buscas no fórum, costumo usar o mecanismo do google de restringir a busca a um determinado site. Basta colocar "site:" e o link do fórum antes do resultado desejado. Como, aqui, estamos buscando no fórum específico suzuki, simplesmente colei o link dele. Fica desse jeito: "site:4x4brasil.com.br/forum/suzuki/ filtro palio".
Abs
Boa dica essa do google. Não conhecia essa opção de restringir o site. Vou passar a usar nas minhas buscas. :concordo:
Abs,
Marcus
Excelente, chega de poeira...
Agora é só acertar abrir o compartimento sem quebrar.:cry:
Como comprei o meu jimny usado, quando fui colocar o filtro verifiquei que o engate de um dos lados estava quebrado. Acabei colocando um pedaço de fita adesiva pra segurar. Nessa posição ninguém percebe mesmo...
E aí 503, beleza?
Eu já troquei os discos de freio (meu carro é 2002) e são os mesmos do samurai. Comprei na Suzucar por um preço justo. Se vc falar com a turma da Suzucar eles podem dizer se esses que eles têm cabem nos jimnys atuais.
Só que antes de comprar outro par de discos, passe o dedo no disco do seu carro para ver se a parte de contato com as pastilhas está lisinha. Se tiver lisinha, não precisa trocar. Só troque se tiver sulcos e ranhuras profundas. Na parte oxidada, parece que não está havendo o contato completo da pastilha com o disco. Talvez essa seja a razão da falta de segurança que vc está sentindo. Leve o carro no seu mecânico de confiança para ele avaliar.
Abs
Treco, obrigado pelas dicas!
O disco de fato foi corroído, passando o dedo dá pra sentir que não é oxidação superficial. Sou o segundo dono do carro e o antigo proprietário rodava ínfimos 5.000km por ano (comprei com 26.000km, carimbados na concessionária), muito provavelmente só usava nos finais de semana ou deixava com a esposa (suspeita minha, o carro tem sensor de estacionamento - quem precisa de sensor em um carro deste tamanho?! hehehe), talvez tenha deixado o carro algum tempo parado, e o disco foi sendo prejudicado. Não sei como só ocorreu essa oxidação de um lado do carro (e só na face exterior do disco)... Enfim.
Fato é que a frenagem está melhorando com o passar dos dias, as pastilhas novas estão dando conta do recado e decidi rodar até elas se acabarem com este disco mesmo. Depois troco o kit completo.
Abraços
Seguem as fotos da modificação! Lembrando que é tudo "plug and play" e gastei 32 reais! Fiquei muito satisfeito com o resultado!
Parabens Andreulina, o sabio faz simples, mas tenho uma pergunta. Removendo o banco traseiro vc percebeu se o barrulho aumentou?
andreuliana
22/07/2014, 21:42
Parabens Andreulina, o sabio faz simples, mas tenho uma pergunta. Removendo o banco traseiro vc percebeu se o barrulho aumentou?
Obrigado Ederrw!
Não percebi nenhum aumento no barulho interno do carro! Inclusive, tinha um certo "grilo" na proteção lateral do lado direito que sumiu! Esses dias tive que colocar os bancos novamente para uma viagem com amigos...serviço de 10 min! Estou bem satisfeito com a modificação!
Abraço
Bom dia;
Alguem poderia me informar qual os armotecedores que podem ser adaptado no Jimny?
Obrigado;
Galera alguém já instalou esse modulo de vidro no Jimny:
Módulo Vidro Suzuki Jimny Plug And Play C/conector Original - R$ 89,98 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-554771900-modulo-vidro-suzuki-jimny-plug-and-play-cconector-original-_JM)
Gostou? Ele desce o vidro quando vai fecha a porta?
PS: Eu procurei no fórum informações sobre ele, e não encontrei, mas deixo as minhas desculpa caso esse tema já tenha sido abordado!
Eu comprei um, estou estudando a instalação.
Parece que não é totalmente Plug and play.:drool:
tem que conectar no positivo para alimentação e
ligar no sinal da trava ou da seta, ou dos dois, se
você preferir, pois ele é acionado ou pela trava ou
pela trava e seta.:semideia
Estou pensando se tento descobrir aonde liga estes fios ou pago
para instalar.
Quando abrir a porta, vou aproveitar para colocar um isolante acústico nela.
OMEGAred
05/08/2014, 11:22
Fecha com o controle ou quando se tranca a porta com a bateria desligada
bruno lopes
08/08/2014, 20:25
Amigos me ajudem, roubaram meu estepe e n queria comprar as rodas originais, gostaria de saber se existe alguma roda de ferro de outro carro que sirva para o jimny.
Andre-lms
09/08/2014, 14:13
Olá, sou novo por aqui.
Não pratico off-road mas trabalho em pesquisas no meio do mato e tive que trocar uma camionete, com a qual atolei 3 vezes em lama e areia, pelo Jimny, porque ele é mais leve e passa onde a camionete não passava. O carrinho é fantástico, apaixonante, ótimo na trilha, na rodovia e na cidade. Só tenho elogios. Mas estou sentindo a coluna lombar por causa do banco do motorista. Gostaria de saber se alguém já passou por isso (se não, sou eu mesmo que já estou enferrujando) e/ou se tem alguma solução, alguma adaptação que melhore a postura ao dirigir. Na camionete a solução foi colocar bancos de couro, que melhoraram a posição de dirigir (em relação aos originais), mas não gostaria de fazer isso no Jimny.
Obrigado.
Eu sinto o ciático ao dirigir.
A posição que sento, um pedaço do estofado pega na lateral direita
do meu quadril e incomoda.
Esta ideia de banco de couro parece boa.
Já vi alguns com banco de couro, mas não experimentei.
Vou experimentar para ver a diferença.
cjnadaes
09/08/2014, 17:24
dor nas costas e no ciátio é sintoma de hérnia de disco. Só há uma coisa realmente eficiente a fazer e não é no carro. Fortalecimento muscular da região lombar. Pilates é uma boa.
cjnadaes
09/08/2014, 17:31
Amigos me ajudem, roubaram meu estepe e n queria comprar as rodas originais, gostaria de saber se existe alguma roda de ferro de outro carro que sirva para o jimny.
Bruno,
Qualquer roda aro 15 tala 5,5 furação 139,7 , 5 furos para jipe,F-75,rural, F-1000, Suzuki, etc.
Há roda de samurai e vitara vendendo por ai...
dor nas costas e no ciátio é sintoma de hérnia de disco. Só há uma coisa realmente eficiente a fazer e não é no carro. Fortalecimento muscular da região lombar. Pilates é uma boa.
:chorandoderir:cjnadaes, estou em boa forma física apesar da idade. :pular:A comparação foi direta entre os bancos do Jimny e de outros carros. O Jimny tem uma boa posição para dirigir, mas o banco original realmente me incomoda um pouco em viagens mais longas.:safari-rig:
Um abraço
Marcus C.
10/08/2014, 11:22
Amigos me ajudem, roubaram meu estepe e n queria comprar as rodas originais, gostaria de saber se existe alguma roda de ferro de outro carro que sirva para o jimny.
Bruno, você usava algum dispositivo anti-furto no estepe?
Abs,
Marcus
felippetti
10/08/2014, 11:50
Recomendo!
Amazon.com: McGard 24552 Chrome Cone Seat Wheel Locks (M12 x 1.25 Thread Size) - Set of 5: Automotive (http://www.amazon.com/gp/product/B000COMX40/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1)
Bruno, você usava algum dispositivo anti-furto no estepe?
Abs,
Marcus
Galera.... boa tarde! Tenho um 4sun 2013 e gostaria de instalar um snorkel nele. Resgatando algumas msg passadas, percebi que o safari do jimnybits.co.uk é muito bem recomendado! Porém, aí entrar no site da safari, li que os modelos pós 2012, já com o facelift, não é compatível! Isto posto, qual outro modelo de snorkel é recomendável? Alguém sabe quanto a ccs cobra por um original? Desde já agradeço!
Fernando Lemos
10/08/2014, 22:06
Olá pessoal , sou novo por aqui , gostaria de saber se alguém já adaptou freio a disco no eixo traseiro do Jimny ... É penoso ter que desmontar , lavar e montar o sistema a tambor depois de cada trilha !!! Abraços ,
pedropedreiro
11/08/2014, 11:16
Olá, sou novo por aqui.
Não pratico off-road mas trabalho em pesquisas no meio do mato e tive que trocar uma camionete, com a qual atolei 3 vezes em lama e areia, pelo Jimny, porque ele é mais leve e passa onde a camionete não passava. O carrinho é fantástico, apaixonante, ótimo na trilha, na rodovia e na cidade. Só tenho elogios. Mas estou sentindo a coluna lombar por causa do banco do motorista. Gostaria de saber se alguém já passou por isso (se não, sou eu mesmo que já estou enferrujando) e/ou se tem alguma solução, alguma adaptação que melhore a postura ao dirigir. Na camionete a solução foi colocar bancos de couro, que melhoraram a posição de dirigir (em relação aos originais), mas não gostaria de fazer isso no Jimny.
Obrigado.
André, também senti isso no começo, principalmente em viagens...
Mas de um tempo pra cá não senti mais. Acho que deve ter dado uma afofada do banco, hehehe
RafaBeagá
12/08/2014, 14:16
Olá, sou novo por aqui.
Não pratico off-road mas trabalho em pesquisas no meio do mato e tive que trocar uma camionete, com a qual atolei 3 vezes em lama e areia, pelo Jimny, porque ele é mais leve e passa onde a camionete não passava. O carrinho é fantástico, apaixonante, ótimo na trilha, na rodovia e na cidade. Só tenho elogios. Mas estou sentindo a coluna lombar por causa do banco do motorista. Gostaria de saber se alguém já passou por isso (se não, sou eu mesmo que já estou enferrujando) e/ou se tem alguma solução, alguma adaptação que melhore a postura ao dirigir. Na camionete a solução foi colocar bancos de couro, que melhoraram a posição de dirigir (em relação aos originais), mas não gostaria de fazer isso no Jimny.
Obrigado.
Olha Andre,
Eu viajei bastante nos últimos três finais de semana, quase 2500 km! E apesar do Jimny não oferecer muitas opções de ajuste para o banco, não tive maiores problemas. O carro ainda é novo e o meu banco é o original de tecido, acho que deve segurar mais que o de couro. De vez em quando eu tenho apenas que encaixar melhor a lombar no banco... Tenho 1,73 de altura e atualmente estou carregando duas arrobas a mais, estou pesando mais de 90 kg... Será que de repente, você não estaria fora dos padrões brasileiros de altura ou largura? ;) Futuramente quando os bancos estivem bem surrados, eu penso colocar o couro com enchimento para ficarem mais próximos do tipo concha... Espero que você resolva esse seu problema!
Abraço e sorte.
OMEGAred
13/08/2014, 12:25
Alguma alternativa para a soleira do Jimny? São 3 pinos de plástico muito frágeis, quando quebra um, o resto não aguenta e quebra logo.
pedropedreiro
13/08/2014, 14:10
Alguma alternativa para a soleira do Jimny? São 3 pinos de plástico muito frágeis, quando quebra um, o resto não aguenta e quebra logo.
Eu vi essas de metal no Aliexpress:
Chegada nova 07 + Suzuki Jimny Guardas entrada do peitoril da porta Placa 2PC Aço Inoxidável EMS frete grátis em Automóveis & Motocicletas de no AliExpress.com (http://pt.aliexpress.com/item/New-Arrival-07-SUZUKI-JIMNY-Entry-Guards-Door-Sill-Plate-2PC-Stainless-Steel-EMS-Free-Shipping/1527873211.html)
Parecem de boa qualidade.
Marcus Neves
14/08/2014, 16:18
André
Também estou com dor na lombar a um mês, cheguei até a trocar o colchão que não resolveu... embora tenha o Jimny a 03 anos, só agora apareceu o problema e com o seu relato fiquei pensando que pode ser a calibragem do pneu.
O carro pula demais, e estou usando 28 psi conforme indicado no manual (HR 2011 com AT Scorpion 215).
Qual a calibragem que usa?
Estou pensando em baixar para 23 psi pois é o recomendado para os pneus Dueler 205.
Alguém mais anda com a calibragem mais baixa que o recomendado?
Não queria andar assim pois pode desgastar o pneu nas bordas, mas minha coluna anda reclamando...
Olá, sou novo por aqui.
Não pratico off-road mas trabalho em pesquisas no meio do mato e tive que trocar uma camionete, com a qual atolei 3 vezes em lama e areia, pelo Jimny, porque ele é mais leve e passa onde a camionete não passava. O carrinho é fantástico, apaixonante, ótimo na trilha, na rodovia e na cidade. Só tenho elogios. Mas estou sentindo a coluna lombar por causa do banco do motorista. Gostaria de saber se alguém já passou por isso (se não, sou eu mesmo que já estou enferrujando) e/ou se tem alguma solução, alguma adaptação que melhore a postura ao dirigir. Na camionete a solução foi colocar bancos de couro, que melhoraram a posição de dirigir (em relação aos originais), mas não gostaria de fazer isso no Jimny.
Obrigado.
Marcus;
Com o 215, a recomendação são 20 psi. A etiqueta do HR vinha errado. No 4Sport corrigiram.
Eu chego a rodar com 18~19 psi nas quatro rodas. Meus BF-MUD estão com 37.000 km e ainda na meia vida.
Pode ir de boa!
andreuliana
14/08/2014, 18:27
Marcus;
Com o 215, a recomendação são 20 psi. A etiqueta do HR vinha errado. No 4Sport corrigiram.
Eu chego a rodar com 18~19 psi nas quatro rodas. Meus BF-MUD estão com 37.000 km e ainda na meia vida.
Pode ir de boa!
Pois é...eu estava andando com 20 psi também nos MUD 215, mas sentia o carro muito preso! Passei a andar com 23! Vamos ver se o carro fica mais esperto...
Fica um pouco mais esperto com 23 e o consumo melhora um pouco.
Mas o MUD é um pneu muito duro. Note que mesmo com 15 psi, ele quase não faz barriga.
Nas dunas, ponho 12 psi!
jorgeffn
14/08/2014, 18:42
Marcus;
Com o 215, a recomendação são 20 psi. A etiqueta do HR vinha errado. No 4Sport corrigiram.
Eu chego a rodar com 18~19 psi nas quatro rodas. Meus BF-MUD estão com 37.000 km e ainda na meia vida.
Pode ir de boa!
Também uso essa calibragem com os MUD 215.... 18/19 psi!
abs!
cjnadaes
14/08/2014, 20:32
Eu tb. Uso 19 em asfalto e ate 12 fora. Com pneu 235/85 r16 nessa calibragem quase nao embarriga. Eu acho que o carro é mt leve para esse tipo de pneu...
Eu tb. Uso 19 em asfalto e ate 12 fora. Com pneu 235/85 r16 nessa calibragem quase nao embarriga. Eu acho que o carro é mt leve para esse tipo de pneu...
Positivo!!
Marcus Neves
15/08/2014, 16:28
Valeu galera, vou calibrar com 20 psi.
sandro-natal
15/08/2014, 18:04
Hahaha... aqui nas dunas mais difíceis a gente põe 4 psi nos 215 75 15 at e mud...
uso 23 desde que comprei
vou testar com 20. mas o consumo vai aumentar nao vai?
RodrigoMarcio
27/08/2014, 12:44
Pessoal, apesar de haver o tópico relacionado a guincho, minha dúvida é sobre a bateria/alternador.
Alguém saberia se o conjunto original do Jimny aguentaria um guincho Warn de 8.000 lbs?
Desculpem se desviei o assunto, mas, em razão da urgência, agradeceria muito a ajuda de algum colega.
Abs.
RafaBeagá
27/08/2014, 21:27
uso 23 desde que comprei
vou testar com 20. mas o consumo vai aumentar nao vai?
Salve Hugo!
Nos falamos no final de abril por telefone na véspera da compra do meu 4Sport Azul Calcinha vulgo Renegado [4 meses parado na CSS!]. Você me passou suas primeiras impressões sobre o Jipinho, me ajudando a decidir pela compra...
Com certeza o consumo aumenta um pouquinho... Mas você ganha em conforto!
Esse lance da pressão dos pneus faz toda a diferença no desempenho da viatura!
Pressão mais baixa [terra, lama, areia]: mais conforto e tração. Pressão mais alta [cidade, rodovia]: mais economia e estabilidade.
Podia existir um sistema de controle de pressão automático pra facilitar a vida da gente...
Salve Hugo!
Nos falamos no final de abril por telefone na véspera da compra do meu 4Sport Azul Calcinha vulgo Renegado [4 meses parado na CSS!]. Você me passou suas primeiras impressões sobre o Jipinho, me ajudando a decidir pela compra...
Com certeza o consumo aumenta um pouquinho... Mas você ganha em conforto!
Esse lance da pressão dos pneus faz toda a diferença no desempenho da viatura!
Pressão mais baixa [terra, lama, areia]: mais conforto e tração. Pressão mais alta [cidade, rodovia]: mais economia e estabilidade.
Podia existir um sistema de controle de pressão automático pra facilitar a vida da gente...
fala man, e ai, curtindo? espero que as dicas possam ter te ajudado!
estamos com um grupo chat whatsapp de proprietarios de jimny aqui em bh.
me liga pra eu te add aqui.
vamos marcar de fazer um trilhao!
:)
Pessoal alguém sabe me mostrar como que chego no Filtro de cabine do Ar Condicionado?? Estou querendo trocar o meu mas não achei o lugar certo?
andreuliana
29/08/2014, 09:27
Pessoal alguém sabe me mostrar como que chego no Filtro de cabine do Ar Condicionado?? Estou querendo trocar o meu mas não achei o lugar certo?
Machado, do lado do carona, embaixo do porta luvas. Você vai ver uma tampa comprida e fina (mais ou menos uns 20cm x 2 cm). Ela possui duas travas na lateral! Tenha MUITO cuidado na hora de remover essa tampa! Varias pessoas quebraram essas travinhas...vá com calma que você consegue! Ali fica o compartimento do filtro de cabine! Tem que olhar de baixo pra cima...é um lugar bem escondido mesmo!
Boa sorte!
Machado, do lado do carona, embaixo do porta luvas. Você vai ver uma tampa comprida e fina (mais ou menos uns 20cm x 2 cm). Ela possui duas travas na lateral! Tenha MUITO cuidado na hora de remover essa tampa! Varias pessoas quebraram essas travinhas...vá com calma que você consegue! Ali fica o compartimento do filtro de cabine! Tem que olhar de baixo pra cima...é um lugar bem escondido mesmo!
Boa sorte!
Valeu Brother vou verificar com bastante atenção.
Valeu Brother vou verificar com bastante atenção.
Compre o filtro de ar do pálio. Entra certinho no compartimento, porém é mais comprido. Basta cortar a sobra. Custa uns R$ 20,00.
Fala Galera estou com um problema com o Amortecedor traseiro do Jimny 2014. Vi que o da Kombi e da ipanema servem alguém sabe se seria o mesmo para o 2014? Ou alguém teria as dimensões?
Oi, Felipe, eu respondi no outro tópico.
Aproveite e faça o lift de suspensão.
Um abraço
O de Ipanema é praticamente o mesmo tamanho do traseiro original. Vai tranquilo. Cofap Turbogás, só não sei a especificação exata.
Fala Galera estou com um problema com o Amortecedor traseiro do Jimny 2014. Vi que o da Kombi e da ipanema servem alguém sabe se seria o mesmo para o 2014? Ou alguém teria as dimensões?
medidas dos originais:
Frente: fechado 330 mm - aberto 410 mm
Trás: fechado 300 mm - aberto 455 mm
Caro, segue as medidas e modelos dos amortecedores que dão perfeitamente no Jimny:
AMORTECEDOR DIANTEIRO:
Veículo: Chevy 500 – Monroe 38059 / Cofap B47464 / Nakata AC25455
AMORTECEDOR TRASEIRO:
VEÍCULO: Ipanema – Monroe 37953 / Cofap B47753 / Nakata AC30601
Há somente que aumentar a furação de 10mm para 12mm.
Pessoal, tô comprando um Jimny 4Sport 2015 e gostaria de instalar o skid plate da transmissão, mas me disseram na concessionária que o do Sport anterior não serve no atual e o do atual ainda não está disponível. Liguei no SAC da Suzuki e me disseram que esse acessório não é mais comercializado pela Suzuki e não há previsão de voltar a ser oferecido para a linha 2015. Alguém sabe se essa informação procede? Se for verdade, é uma pena, pois trata-se de um acessório útil para a prática do off-road, que é a proposta do Jimny 4Sport. Aliás, onde eu poderia encontrar esse acessório sem ser na própria Suzuki?
#Ricardo
21/10/2014, 19:30
Passando só pra deixar uma dica...
Meu Jimny rodou uns 3 meses avisando que a bateria estava em final de vida útil, mas como sempre pega de primeira, fui deixando pra lá. Hoje, estacionei errado no aeroporto de SJC e logo veio o guarda pedir gentilmente pra eu "vazar" e foi o último suspiro da bateria original (durou quase 4 anos). Não foi fácil encontrar uma bateria que servia, mas por fim a Heliar SL45JE deu montagem perfeita sem nenhuma adaptação. Paguei caro: 350,00, mas fiquei sem opção.
Pra finalizar, 02 dicas:
1 - Bateria original do Jimny tem que conferir o nível de água a cada 3 meses, se ficar abaixo do mínimo vai colar as placas.
2 - As lojas de bateria irão sugerir cortar os cabos originais para montar outros terminais de bateria. Pois a maioria das baterias tem as medidas dos pólos diferentes e invertidos. O segredo está na última lestra SL45JE (que deve ser esquerda). É mais fácil encontrar a SL45JD, que vai nos carros da Honda, mas não dá montagem no Jimny sem adaptações.
Estou usando uma bateria Bosch que também é instalada sem adaptações.
Paguei R$ 300,00 nela a alguns meses.
RodrigoAT
22/10/2014, 16:52
fala man, e ai, curtindo? espero que as dicas possam ter te ajudado!
estamos com um grupo chat whatsapp de proprietarios de jimny aqui em bh.
me liga pra eu te add aqui.
vamos marcar de fazer um trilhao!
:)
Jhugor,sou de Nova Lima e comprei um 4Sport. Me add no grupo para poder participar das trilhas. Meu celuler: (31) 8812-8900.
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