KIT 3.0 PARA MOTOR GM151

[LuizCabral]

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Alguem sabe onde vende aquele kit para transformar o motor GM151 2.5l em 3.0l? Alguem sabe o preço?

[Marcelo]

Luiz,

Esse kit não é tão simples não. Envolve nada menos que o próprio virabrequim. Com isso, já dá pra ter uma idéia no preço.

Isso já foi discutido aqui no fórum, dá uma pesquisada que você encontra, ok?

[s]

[LuizCabral]

cara, desculpa, mas eu juro que fuçei em todo canto e não achei...

Eu também me lembro desse topico mas foi a muuuto tempo atras. Eu to ligado nesse kit, parece que vem virabrequim, biela e comando de valvulas diferente. Sera que vc lembra de algum detalhe?

OLA LUIZ

JA VI FAZER UM MISTO QUENTE DO MOTOR OPALA 4CC , MAS NAO SEI SE ELE CHEGA A 3000CC, O QUE VI SER FEITO FOI, COLOCAR O VIRABREQUIM DO OPALA 4CC 2300cc(SAO OS MOTORES MAIS ANTIGOS DA LINHA OPALA, SE NAO ME ENGANO FOI USADO ATE 73),BIELAS DO 2300, PISTOES DO 151(SE NAO ME ENGANO TEM DE REBAIXAR UM POUCO A CABEÇA DO PISTAO) E BLOCO DO 151, CABEÇOTE ORIGINAL DO 151 GASOLINA, ANDANDO A ALCOOL .

MAS ACHO QUE AINDA ASSIM NAO CHEGA A 3000CC, SEGUNDO O MECANICO ELE FICA UM 2800CC. ESTE MOTOR ANDA NUMA MARAJO USADA NO DIA A DIA DA RETIFICADORA, HA MAS OU MENOS 4 ANOS SEM PROBLEMAS, SEGUNDO O DONO.

VAI ARRISCAR MONTAR ESTE FRANKSTEIN??????

[Marcelo]

cara, desculpa, mas eu juro que fuçei em todo canto e não achei...

Deixa disso...

Segue um link sobre esse tipo de preparação.
http://www2.uol.com.br/bestcars/cp-opala.htm

Na matéria, o que está procurando está classificado como "aspirado médio".

[s]

[LuizCabral]

OLA LUIZ

JA VI FAZER UM MISTO QUENTE DO MOTOR OPALA 4CC , MAS NAO SEI SE ELE CHEGA A 3000CC, O QUE VI SER FEITO FOI, COLOCAR O VIRABREQUIM DO OPALA 4CC 2300cc(SAO OS MOTORES MAIS ANTIGOS DA LINHA OPALA, SE NAO ME ENGANO FOI USADO ATE 73),BIELAS DO 2300, PISTOES DO 151(SE NAO ME ENGANO TEM DE REBAIXAR UM POUCO A CABEÇA DO PISTAO) E BLOCO DO 151, CABEÇOTE ORIGINAL DO 151 GASOLINA, ANDANDO A ALCOOL .

MAS ACHO QUE AINDA ASSIM NAO CHEGA A 3000CC, SEGUNDO O MECANICO ELE FICA UM 2800CC. ESTE MOTOR ANDA NUMA MARAJO USADA NO DIA A DIA DA RETIFICADORA, HA MAS OU MENOS 4 ANOS SEM PROBLEMAS, SEGUNDO O DONO.

VAI ARRISCAR MONTAR ESTE FRANKSTEIN??????

Eh eu ja ouvi falar nessa preparação também, aqui em natal temos uns 5 jeeps nessa condição. Eles dão show!

[LuizCabral]

cara, desculpa, mas eu juro que fuçei em todo canto e não achei...

Deixa disso...

Segue um link sobre esse tipo de preparação.
http://www2.uol.com.br/bestcars/cp-opala.htm

Na matéria, o que está procurando está classificado como "aspirado médio".

[s]

Ah tah, pensei que vendiam ja o kit pronto. Um cara a muito tempo me falou o nome... acho que era "kit Nascar"
Alguem ja ouviu falar?

[fugger]

cara, desculpa, mas eu juro que fuçei em todo canto e não achei...

Deixa disso...

Segue um link sobre esse tipo de preparação.
http://www2.uol.com.br/bestcars/cp-opala.htm

Na matéria, o que está procurando está classificado como "aspirado médio".

[s]

Ah tah, pensei que vendiam ja o kit pronto. Um cara a muito tempo me falou o nome... acho que era "kit Nascar"
Alguem ja ouviu falar?

O problema desse Kit é o virabrequim. se achar um desses teu problema tá resolvido.

Os pistões são originais 4" e as bielas são dos 4.1.

Muuuuuiiito tempo atrás saiu uma reportagem na Oficina Mecanica, alguém lembra. Mas se não me engano o preço era absusrdo.

Vou tentar achar a revista, escaniar e por aqui.

[]'s

[LuizCabral]

cara, desculpa, mas eu juro que fuçei em todo canto e não achei...

Deixa disso...

Segue um link sobre esse tipo de preparação.
http://www2.uol.com.br/bestcars/cp-opala.htm

Na matéria, o que está procurando está classificado como "aspirado médio".

[s]

Ah tah, pensei que vendiam ja o kit pronto. Um cara a muito tempo me falou o nome... acho que era "kit Nascar"
Alguem ja ouviu falar?

O problema desse Kit é o virabrequim. se achar um desses teu problema tá resolvido.

Os pistões são originais 4" e as bielas são dos 4.1.

Muuuuuiiito tempo atrás saiu uma reportagem na Oficina Mecanica, alguém lembra. Mas se não me engano o preço era absusrdo.

Vou tentar achar a revista, escaniar e por aqui.

[]'s

valeu fugger, ficamos em QAP.

[fugger]

COF! COF! AGHT Quanta poeira!

A revista é OFICINA MECANICA Nº65, não tenho o ano mas tem um TEMPRA 2.0 comparado com um SANATANA 2.0 na capa. O preço era de Cr$3.700,00.

A reportagem está na pagina 44.

Quem preparou o motor foi um tal de Eugenio (xará) Martins da MP (Martins Perform) e segundo a reportagem o custo foi de US$400,00.

Novamente segundo a reportagem, o torque foi para 29,8 Kgfm-3000RPM e 140cv-5000RPM.

E tem uma outra ótima reportegem sobre radiador de óleo.

Mas...


O escaner f%$eu.

Vou tentar arrumar outro e postar a reporteagem.

[]'s

[LuizCabral]

ok, valeu fugger. Pelo menos da pra gente ter uma ideia do preço...salgado ne...

[fugger]

Piazada

Fiquei sabendo de um lugar onde vende estes virabrequim. Chama-se Allen, e é uma oficina de preparação.

O link é:

http://www.automecanicaallen.hpg.ig.com.br

Pelo que ouvi o preço é 700 reaus. Só o virabrequim.

[]'s ainda sem scaner