:shock: ...............
Versão Imprimível
Fala AKPG!
O teu EMI, já é dos equipados com o MDS(pros que ainda não conhecem, se é que tem alguem aqui que não conheça, MDS, é um sistema que "desativa" quatro dos oito cilindros do motor, caso a velocidade de deslocamento e demais "necessidades" do veículo, no momento nào estejam precisando de toda a "usina")? Se for, esta média que fez, é bem fácil de se conseguir, e se tiver condições bem favoráveis de transito e pista, sem falar em bom combustível(gasosa de primeira qualidade) é possivel média maior, com certeza. Sua informação é sem dúvida, verídica.
Abraço
Sérgio
É isso ai Sérgio. Meu carro tem este sistema. E o mais interessante é que até hoje não consegui "sentir" o momento em que ele entra em ação. É imperceptível. Acho que a "culpa" é por usar muito o piloto automático também. Mas com certeza o MDS é um dos fatores responsáveis por este consumo.
Um abraço,
Só para esclarecer alguns pontos:
1- não dá pra zerar o CB da RAM. Não tem como apagar o que está lá para ele começar a calcular novamente (pelo menos eu não sei como fazer). Portanto, mesmo que eu quisesse fazer algo para enganar alguém, eu não teria como. :concordo:
2- Aqui na região de Houston existem grandes avenidas, com até 7 faixas de rolamento e costumo andar muito por elas e em horários onde o movimento é menor. Se eu andar no centro ou nas ruas onde existe mais movimento, é óbvio que o conumo é maior. Porém este maior nunca fica abaixo de 5 por litro. Mesmo nas piores situações de trânsito que existem aqui (que nem se comparam com um dia comum em SP).
Um abraço,
bem, como prometi estou anexando o consumo da minha triton.
uso diesel rural com 5% de biodiesel, pago 1,75 por litro.
tinha dito que fazia 70km/l, mas peguei muito transito aqui na minha cidade e como aqui não é huston, não tenho diesel de qualidade,
não andei de madrugada em avenidas de 7 faixas sem transito so consegui esse consumo da foto. que merda
abraços a todos
Ass: Pinóquio
Que tópico GIGANTE! Quase 100 páginas! NOVATO só se quebra pra ler tudo isso! :parede:
Estou com a minha Ranger Limited 3.0 2005/2005 há uma semana. Minha apresentação: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...83#post1180583 Só consumo urbano até agora, acelerando pra testar, já que tem garantia de três mêses da loja que me vendeu de motor e cambio.
No computador de bordo = 9,9km/l
Eu na calculadora = 9,6km/l
OBS: Diesel "extra aditivado" da BR.
carlos, eu fazia direto aqui em brasilia 11,5 até 13km/l com a ranger andando de boa.
o meu recorde foi andando direto em 4a marcha a 60km/h fiz 21km/l!!! acredite quem quiser. rodei 174km e depois enchi o tanque e coube apenas 8L até a boca!
Nicodemos, em janeiro eu fui aos EUA e aluguei uma gran caravan, a mesma que aqui no br nao faz mais q 5km/l na estrada, la eu fiz quase 9 km /l (converti e logico), em outra ocasiao aluguei uma 307 sw 2.0 na alemanha, ela fez nas autoban's 19km/l andando a 130 a 140km/h.
Por tanto pode ter certesa q a melhor gasolina brasileira nao chega nem aos pes da gasolina comum americana e europeia.
Jera, me ensina a receita aí desse baixo consumo, ok.
Eu nas minhas motos que tive e na que tenho consigo boas marcas também. Pessoal fica de cara lá nos forum de moto que participo.
Como já disse lá no tópico dos pneus GT Radial Savero, se o consumo da minha Ranger ficar em torno de 10km/l, pra mim tá bom.;-)