Quantos KM a sua caminhonente faz por litro?

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Postado originalmente por Imperador!

Estranho, hein?!

Quantas medições você já fez?

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na realidade o motor c mais torque trabalha em rotacoes mais baixas, prinsipalmente em carros at

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Postado originalmente por edubelem

voltando ao topico, em abril eu comprei uma hilux srv aut, o carro estava fazendo entre 7,5 a 8 km na cidade, depois eu coloquei um bf at 265 75 16, dai passou a fazer 7, mes passado eu fui ao states e comprei o unichip, depois disto o carro passou a fazer 8.

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aconteu isso qnd reprogramei a ranger tb.
com os pneus originais eu fazia 12km/l.....coloquei os 265/75 caiu pra 10,5km/l.....reprogramei pra 227cv e o consumo melhorou para 11,5km/l.

A minha Traptoretta 2000, com esses mesmos pneus, continua fazendo 12 Km/litro na estrada.

Anthon

Citação:

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Postado originalmente por Anthoniusnikos

A minha Traptoretta 2000, com esses mesmos pneus, continua fazendo 12 Km/litro na estrada.

Anthon

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qual é a Traptoretta?

Essas comparações de medições com pneus de tamanhos diferentes estão sendo feitas com GPS?
Porque se é pelo odômetro, pela lógica, o pneu maior marcará uma distância percorrida menor, o que diminuiria o consumo (no cálculo), ao passo que esse mesmo pneu acaba aumentando o consumo devido ao maior arrasto e pelo alongamento da relação nas arrancadas e acelerações. Na estrada em velocidade constante esse aumento no diâmetro até melhora a economia (mas depende do motor/câmbio da picape).

Citação:

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Postado originalmente por Rogério Gama

Essas comparações de medições com pneus de tamanhos diferentes estão sendo feitas com GPS?
Porque se é pelo odômetro, pela lógica, o pneu maior marcará uma distância percorrida menor, o que diminuiria o consumo (no cálculo), ao passo que esse mesmo pneu acaba aumentando o consumo devido ao maior arrasto e pelo alongamento da relação nas arrancadas e acelerações. Na estrada em velocidade constante esse aumento no diâmetro até melhora a economia (mas depende do motor/câmbio da picape).

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no caso da ranger a diferenca e grande, quase 7%, mais na hilux, a diferenca entre o 265 70 16 e o 265 75 16, nao chega a 3%, por tanto, o consumo maior se deve ao perfil do pneu mesmo, assim como o desenho, quando tinha a ranger e troquei o pirelli pelo bf, ocorreu a mesma coisa q o jera, no odometro, mais no gps continuou tudo a mesma coisa, pois troquei um at por outro at.

na mesma epoca o meu irmao tinha uma ranger e ele trocou o at original por um michelan streat, o carro dele melhorou em quase 1km/lt.

Citação:

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Postado originalmente por edubelem

no caso da ranger a diferenca e grande, quase 7%, mais na hilux, a diferenca entre o 265 70 16 e o 265 75 16, nao chega a 3%, por tanto, o consumo maior se deve ao perfil do pneu mesmo, assim como o desenho, quando tinha a ranger e troquei o pirelli pelo bf, ocorreu a mesma coisa q o jera, no odometro, mais no gps continuou tudo a mesma coisa, pois troquei um at por outro at.

na mesma epoca o meu irmao tinha uma ranger e ele trocou o at original por um michelan streat, o carro dele melhorou em quase 1km/lt.

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O que mudou no desempenho da Hilux?

Vamos ver se as fábricas vão incluir voluntariamente as picapes no PBE, aquele programa de etiquetagem, do INMETRO.

Por enquanto só alguns carros de passeio (tabela: http://www.conpet.gov.br/download/pd...leves-2010.pdf)

http://www.conpet.gov.br/projetos/fo...icular2010.gif

Citação:

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

O que mudou no desempenho da Hilux?

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no pneu nao mudou nada, mais c o unichip ficou bem mais experta e passado marcha em rotacoes bem menores, o motor nao esta tao "solto" as marchas q antes passavam em 2300 + ou -, agora passam em 1800, a maxima que pulou de 152 p 164 e ainda estava subindo, no gps, é claro.

o mapeamento q comprei e o standard, acho o suficiente p dar um bom torque , sem comprometer o conjunto.

O meu dilema é um jogo de 265x75x16 ou 285x75x16 com chip. O que eu não quero é sacrificar a o desempenho...

A cheroka Laredo 2.7 diesel fez, primeira media na cidade 7,3 km/l. exatamente como mostrou no comp de bordo, 7,5km, a diferença creio que é do abastecimento...

Fiz uma viagem de 2000 Km, contando ida e volta do litoral catarinense, mais passeios por tudo quanto é praia de Balneário até Floripa na minha ranger 2.5, e deu média 11,39 Km/l, com 4 pessoas, A/C sempre ligado e velocidade média de 110 a 120 na estrada (140 de vez em quando pra tirar o sono na estrada).