Não comemore muito não, esse motor com 87 cv na estrada vai trabalhar em alta rotação pra manter uns 110-120 km/hCitação:
Postado originalmente por rogeriogest
se é que chega nessa velocidade na reta.
acho que o consumo deve ser melhor que na cidade, mas não vai ser muito melhor não.
Abraços.
Quantos KM a sua caminhonente faz por litro?
Versão Imprimível
-
08/03/2010, 18:57Nicodemus
-
08/03/2010, 19:41Alexandre Souto
A minha fazendo a media que faz, esta ótimo! Na cidade continua 7,8 a 7,7...
Com quase 170cv e fazendo na estrada no max 13 a 14 em velocidade media de 120 a 140 e cidade 7 a 8, 40% com ar e sem carga.... Estou bem satisfeito no fim das contas.
Abs FORDando!! -
08/03/2010, 20:34rogeriogest`Citação:
Postado originalmente por Nicodemus
Nicodemus,
Já tive uma L200 97 e uma L200R 2002. A R está fora de questão, pois estava toda mexida e fazia 6km/L
Quanto a 97, com velocidade de cruzeiro dela, entre 110 e 120, já fiz média de 13km/L. A velocidade máxima, da L200 original, só pra constar, é 140 km/H.
Com a L200R foram 167km p/H marcados no GPS na Dutra...
Abraço! -
08/03/2010, 20:56DieselPowerNico,Citação:
Postado originalmente por Nicodemus
Acredito que você nunca andou em uma L200 87 cvs, não é?
Ela da couro em muita camionete bem mais potente, até 140 km/h é claro, mas em retomadas e ultrapassagens quem está dentro não acredita que ela possui "reles" 87 pocotós! Culpa das relações bem acertadas (e curtas).
Agora Rogério,
Não tenha muita esperança no quesito consumo rodoviário, na maioria das vezes será igual ou pior que na cidade, pois como já foi citado, ela esta equioada com uma relação bastante curta. -
09/03/2010, 14:49NicodemusEntão a minha L200 Sport 2006, deve tá com problema, pois tem o mesmo motor q a sua + turbo + intercoolerCitação:
Postado originalmente por rogeriogest
e 121 cv, na reta pra manter uns 160km/h e meio suado, e consumo da minha na estrada era de 9km/l.
só a minha q deve ser ruim ou a sua é a unica boa.
Abraços. -
09/03/2010, 15:53Pinaudmaster
Não é pickup, mas serve como parâmetro de comparação:
Land Rover Discovery I, motor 2.5 Tdi, tração 4x4 full-time:
~ 9 km/l em uso urbano pesado com ar condicionado ligado;
~ 12 km/l em uso rodoviário (100 - 110 km/h), também com ar ligado. -
09/03/2010, 19:09rogeriogestpequeno engano...Nicodemos, acho que vc me interpretou errado...Citação:
Postado originalmente por Nicodemus
A minha ATUAL L200 - 2001/2002 fez 10 na cidade - 87 cavalos original e não tem intercooler. Acredite ou não. Em todo o caso, enchi o tanque mais uma vez, será a terceira aferição desde que comprei.
A Minha ex-L200 97 dava no máximo 140 km/h e fiz 13 km/litro na estrada, rodando a 110-120 km máx.
A minha ex L200R (R de RACING - estamos falando de uma L200 de competição), com bomba regulada, dobro de pressão no turbo, etc etc E LEMBRE-SE, ela tem uns 300 kg a menos, pois tem várias peças de plástico/fibra, não tem arcondicionado, nao tem forraçao, nem banco traseiro, nem tampa da caçambe, etc etc etc etc COM ESSE PICAPE, EU FIZ 167 KMP/H MARCADOS NO GPS.
Não se trata da minha ser a melhor, mas de carros diferentes com potencias diferentes.
A sua bebe mais por que é mais potente. Simples assim.
Ninguém denegriu seu carro. Nem disse que a minha era a única boa.
Relaxe, pq não estou competindo com ninguém.
Abraço! -
09/03/2010, 19:19rogeriogestconsumo na estrada...Diselpower,Citação:
Postado originalmente por DieselPower
Concordo com vc, meu pai teve uma Hillux das antigas, motor 3.0 se nao me engano, sem turbo, e sempre nas retomadas e subidas, ficava pra trás quando viajámos juntos.
Quanto ao consumo, é aquele lance, pé pesado, consome mais.
O pessoal compra picape diesel, quer que ande como GOL GTI e seja economico como Uno Mille...
Eu aposto com qualquer um que uma L200 de 87 cv BEM regulada e andando em 100-110 (120 no máx) consegue fazer mais de 12 km/l na estrada...
Se vc pensar no tamanho e peso + preço do diesel, dá pau em muito Corsinha 1.0 flex. Aqui no RJ tem Diesel + barato que álcool...
Basta fazer as contas!
Abraço! -
17/03/2010, 22:46parati500
Srs,
estou na 6ª caminhonete e seguem as médias:
S10 - 96 - não anda nada e fazia 7.5 na cidade e chegou a 9 na estrada (quase se arrastando)
Ranger - V6 - 4 x 4 - 98 - andava muito e fazia 5,5 no "flex tupiniquim" e 6,8 na estrada (melhor média foi 7 km)
Pajero Diesel - 98 - 9,2/9,9 - estrada/cidade (diferença bem peque pois ando bem carregado por causa das crianças)
Pajero Diesel - 99 - idem a Pajero 98 (pouquissima diferença)
L200 Sport - 2006 - melhor média na estrada foi 9,2km na estrada (bebia mais que eu)
L200 Outdoor - 2009 - estou amaciando a "bichinha" mas andando em média acima de 110 km esta fazendo de 9,7km até 10,3 km/l (estou bem feliz com ela).
E é isso.
Abraços. -
19/03/2010, 09:30rfgarcia
Hilux AT Diesel, na cidade em trechos curtos, quase não usa a 4 marcha - em torno de 7 km/L, com Ar ligado. Ainda não peguei estrada.
-
19/03/2010, 21:35Camilo GondimMinha Hilux 4x4 STD 2.5 tem feito 10,7km/l na cidade e 12,0km/l na estrada (a 110 km/h, com 3 a 4 passageiros, ar ligado, caçamba vazia, trânsito leve, estradas boas como as que temos em alguns locais da Paraíba). Estas médias se repetem desde nova e já está com 36.000km. Não tenho o pé pesado e trabalho bem o conta-giros...Citação:
Postado originalmente por Lucas Nassif
-
23/03/2010, 10:29rogeriomasih
No final se semana passado fiz uma viagem de aproximadamente 1.500km. Na volta, com o carro vazio, ar ligado , e velocidade entre 90km/h-100km/h, a média de consumo não passava de algo em torno de 11km/l-11,5km/l.
Foi só desligar o ar que o consumo passou para 14km/l.
Essa diferença é normal mesmo?