Vibração na direção

[Ninety]

Tweet

Após a troca das buchas de suspensão e da barra de direção do Defender, a direção começou a vibrar como se as rodas estivessem desbalanceadas.

É um problema intermitente, que parece ser iniciado por irregularidades de pista, e só para quando reduzo (bem) a velocidade. Não tem nada solto na frente, os rolamentos dianteiros estão bem apertados, as rodas balanceadas e a direção foi alinhada essa semana.

Tem uma pequena folga no braço pittman e outra pequena folga no diferencial dianteiro, mas não creio que seja esse o problema. Será que alguém tem alguma idéia do que pode estar causando esta vibração ???

[henrique wamser]

olá

quando aconteceu isto com a 110, foi trocado um tal de kit da manga de eixo.
ia bem, e quande passava em uma irregularidade, começava a dançar na pista!
abs

[Noventinha 00]

Após a troca das buchas de suspensão e da barra de direção do Defender, a direção começou a vibrar como se as rodas estivessem desbalanceadas.

É um problema intermitente, que parece ser iniciado por irregularidades de pista, e só para quando reduzo (bem) a velocidade. Não tem nada solto na frente, os rolamentos dianteiros estão bem apertados, as rodas balanceadas e a direção foi alinhada essa semana.

Tem uma pequena folga no braço pittman e outra pequena folga no diferencial dianteiro, mas não creio que seja esse o problema. Será que alguém tem alguma idéia do que pode estar causando esta vibração ???

Não fique deseperado. Isso é uma característica das Defender fabricadas por aqui. Acima dos 80 km/h qq irregularidade da pista parece que vc vai perder a direção, né?

eu dei uma solução pra minha. O meu antigo mecânico mudou o ângulo do amortecedor de direção e a direção do carro ficou outra. Bem justa e sem qq trepidação.

Me custou R$ 150,00.

Posso postar fotos pra vc ver.

Lembro que há muito tempo, um Landeiro que conheci pelo Orkut tinha dado outra solução, na Land Rio mesmo, mas sinceramente não lembro qual foi e acho que foi até mais barata que a minha....

Como eu saí do Orkut nem tenho como ver, mas se vc tiver, tem uma comunidade da Land Rover na qual conversamos muito sobre isso.

Abços,
Rodrigo.

[_portela]

Pode ser sim a folga do pitman...

[Ninety]

Não fique deseperado. Isso é uma característica das Defender fabricadas por aqui. Acima dos 80 km/h qq irregularidade da pista parece que vc vai perder a direção, né?

eu dei uma solução pra minha. O meu antigo mecânico mudou o ângulo do amortecedor de direção e a direção do carro ficou outra. Bem justa e sem qq trepidação.

Me custou R$ 150,00.

Posso postar fotos pra vc ver.

Lembro que há muito tempo, um Landeiro que conheci pelo Orkut tinha dado outra solução, na Land Rio mesmo, mas sinceramente não lembro qual foi e acho que foi até mais barata que a minha....

Como eu saí do Orkut nem tenho como ver, mas se vc tiver, tem uma comunidade da Land Rover na qual conversamos muito sobre isso.

Abços,
Rodrigo.

Rodrigo,
Estou com o carro há um ano, e até agora não tinha tido este problema. O carro sempre foi bastante estável. Mas pode ser que o amortecedor de direção tenha ido pro saco ...
Fico no aguardo das fotos.
Abs,

Gustavo

[Ninety]

Pode ser sim a folga do pitman...

Portela,
Não creio que seja o pitman. Se eu tento segurar o carro, a vibração aumenta. Treme o carro inteiro.
Penso que se fosse o pitman, dava pra conter a vibração, atuando contra a folga. Amanhã vou checar o tal amortecedor. Se não for ele vou acabar trocando o pitman meio a contragosto. Estou com medo de trocar e depois descobrir que não era isso...
Abs,
Gustavo

[Noventinha 00]

Gustavo, no meu caso não era o carro todo que tremia, era só a direção, mas tinha a sensação de que ia perder o controle qdo vibrava, mas qdo descobri que isso podia ser solucionado não perdi a chance.

Fui tirar as fotos ontem, mas minha máquina tava sem pilhas. Tiro hoje e mando.
Abços,
Rodrigo.

[_portela]

Ess poblema de shimmy é PH. de matar...

Infelizmente a morte é lenta, se faz trocando as coisas mesmo, aos poucos.

Na sequência:

1. Alinhamento/balanceamento;
2. Rolamentos de cubo;
3. Buchas;
4. Juntas esféricas;
5. Pré-carga do munhão;
6. Amortecedor de direção;
7. Rolamentos do munhão;
8. King pin;
9. Munhão.

O reposicionador de amortecedor de direção, na verdade, vai mascarar um destes problemas...Mas resolve.

Abs.,

[Ninety]

Alguma chance de ser os coxins do motor ???
Levei num mecânico de confiança e foi este o diagnóstico, apesar de, pelo menos pra mim, não fazer o menor sentido...

[_portela]

Vai saber...Mas nunca vi este diagnóstico...

[edgartoledo]

A minha acontece mesma coisa , por isso fiz conmo portela descreveu, comprei todas as buchas novas, amortecedor de direção OME, reparo do braço pittman porém ainda não troquei.

* Existe o manual do Mecânico Defender em Portugês, é que gostaria que meu mecânico seguisse as especificações do manual para o Torque adequado dos parafusos. Eu tenho o manual em Inglês, porém meu mecânico não sabe , e teria que traduzir o que é muito trabalhoso .

[Elodef]

pode ser o cardan também..veja se esta bem firme e não tem jogo.