Pajero Dakar - Modif p viajens longas

Olá Santiago. Fale mais sobre as diferenças entre a Hilux SW e a Dakar, além do consumo, que já sei que é grande.
A SW4 3.0 esteve na minha lista de compra por muuuuitos anos.

Citação:

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Postado originalmente por santiagoniva

Fios dar uma volta na Argentina, para caçar e deu chance de testar o carro. Não adianta, ela nunca será tão boa nem que minha velha toyota!

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Postado originalmente por goyabah

Olá Santiago. Fale mais sobre as diferenças entre a Hilux SW e a Dakar, além do consumo, que já sei que é grande.
A SW4 3.0 esteve na minha lista de compra por muuuuitos anos.

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Goyabah...

Bom so esclarecendo que me refiro a toyota sw4 velha ate ano 2000.... as novas são a mesma parcaria que tudo novo de hoje, na montanha e no mato.

mas diferencias importantes:

suspensão tem curso mais curto
e cheia de plastico
lactaria muito fina
e muito maior de tamanho para encaixar fazil em trilha de montanha

Reativando o tópico...

Não teve problemas na Argentina com o Bumper???

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Postado originalmente por fraenkel

Reativando o tópico...

Não teve problemas na Argentina com o Bumper???

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Bom dia Franken

A legislacao na argentina nao proibe o uso de bumber, somente exige que ele nao sobrepase em mais de 2 polegadas a linha do capo, ou que este seja integrado ao carro nao anulando as funcoes de airbag e mantendo a capacidade de deformacao, como tem no meu carro e na minha toyota da argentina. O formato do da foto do carro de voce, e o que nao e mais aceito la.

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Postado originalmente por santiagoniva

Bom dia Franken

A legislacao na argentina nao proibe o uso de bumber, somente exige que ele nao sobrepase em mais de 2 polegadas a linha do capo, ou que este seja integrado ao carro nao anulando as funcoes de airbag e mantendo a capacidade de deformacao, como tem no meu carro e na minha toyota da argentina. O formato do da foto do carro de voce, e o que nao e mais aceito la.

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Obrigado pelo esclarecimento Santiago!

Abraço!!

Santiagoniva, vc pode passar o fone aonde se colocou esse bumper

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Postado originalmente por santiagoniva

Finalizada!!!

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Onde comprou o bumper, pode passar contato?

Oi... Muito interessante esse tema!!!
Adquiri a pouco tempo a Pajero 2015 e estou analisando as mudanças para eventuais viagens longas!
Obrigado Santiago!!!
Vou ler tudinho aqui! rsrs

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Postado originalmente por santiagoniva

Bom dia pessoal... me canse de tratatr de conseguir algum acesorio com a mitsibishi..... que merda de revenda.... So o carro que presta por que eles, e sobre todo os da NATSU de niteroi... so piratas...

Enfim... Vamos la, To montando e modificando toda a ineficiencia da minha nova Pajero Dakar. As primeras mudancas sao (ja feitas):

- Suspensao IronMan
- Kit de protecoes ROAD Teach
- Rack e Bagageiro THULE (Meu carro e sem longarinas, ai compre na Thule perante a Versao do carro australiano o Challenger que e igual a Pajero Dakar), suporte de pranchas duplo.
- Reboque

A ser feito:

- Snorkel da Triton Svanna 2013
- Rock Slider Road Tech
- guincho Warn xc 9000
- 4 farol milha warn (2 HID + 2 neblina amarelos)
- suporte guincho embutido ou front bumper IronMan???
- Chip de potenciacao
- Radio VHF com console de teto

Dicas? alguem ja fez a experiencia? equipamento disponivel?

Vou ir postando aqui que teve um bom feedback para fabricar equipamento para este carro como e o caso de Otavio da Road Tech... e quem nao quiz nem dar atencao com o caso da Power Off Road... Atendimento ao cliente e algo sinistro ... muito a desejar nestes dias no Brasil!

vamos la..

abraco

Santiago

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Postado originalmente por Foltram F 1000

Boa tarde Santiago, gostária da sua opinião sobre a Dakar e a Sw4 pois vi que você já tevi uma, pretendo comprar um das duas
mas estou em duvida, quanto aos pneus comprei para a minha F 1000 04 maxxis trepador novos na ost pneus, o preço super bom,
boa sorte na sua empreitada e ficaremos no aguardo das fotos da sua bela aquisição.

Forte abraço

Foltram

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Postado originalmente por André de Jesus Silva

Parabéns pela viatura!
Também estou pensando em adquirir uma para substituir a minha XT com os mesmo objetivos: viagens, expedições e uso eventual.
Como não devo passar dos 15.000kms/ano, estou examinando a opção de uma HPE Flex semi-nova invés de uma diesel manual, que se equivalem em termos de preço.
Aproveitando, gostaria que falasse sobre as suas impressões gerais sobre conforto, desempenho, dirigibilidade e consumo.

Abs.

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Postado originalmente por germanochairder

Você não é o único Santiago, eu também estou dando uma modificada em uma dakar. Ja coloquei 4 farois de 100w no teto, calço de 1 pol, guincho, reprogramada e o radio vhf. Sugiro que vc coloque o rádio embaixo do multimídia, tem um porta treco lá que dá exato um yeashu ft1900, o fininho. Agora já estou esperando o snorkel e logo logo será a vez do calçado dela. BFgoodrich mud KM2 aro 16. Iron man é uma dúvida para mim, tenho no meu troller e amo, na dakar ainda não sei o que vou instalar, por enquanto fica o calço.
Anexo 417237

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Postado originalmente por leao77

Alguém sabe alguma coisa sobre a Dakar 2014, especialmente quanto aumento de potência, torque e marchas?

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Fiz recentemente revisão na Naya (11)4391-9933, e eles me ofereceram um kit para aumentar a potência. Me pareceu interessante!!!

Vejam o snokel na Challenger!
Safari Snorkel Mitsubishi Challenger Snorkels for Challenger 4x4 vehicles

Sobre o rack de teto... achei tb esse:
http://www.tradesmanroofracks.com.au...er-roof-racks/

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Postado originalmente por ADILSON LACERDA

Santiagoniva, vc pode passar o fone aonde se colocou esse bumper

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Postado originalmente por ronaldorfj

Onde comprou o bumper, pode passar contato?

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Pessoal, tá lá no começo/meio do tópico a resposta... Octávio da Roadtech