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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de dudarj
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    Citação Postado originalmente por pedro bonadio Ver Post
    O Pitbull do juninho também !

    Quem quiser testar, tenho 1 par aqui, junto com as pontas de eixo ensimec e roda livre Warn Premium. Todas peças novas e na caixa.
    Jeep Wrangler Rubicon

  • #2
    Usuário Avatar de dudarj
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    Citação Postado originalmente por JCJ Ver Post
    Vc já quebrou essa homo TG

    []´s
    JCJ
    Nem perdi meu tempo e $$ instalando...Estão guardadas junto com os semi da Ensimec...Se alguém quiser, vendo AMBOS...
    Jeep Wrangler Rubicon

  • #3
    Usuário Avatar de Vermeio
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    p apimentar a discussão

    ainda tentando descobrir o que aconteceu mesmo mas to achandonao estava pegando as estrias totalmente e ai ...bum!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -photo-06-12-11-23-00-32.jpg  
    T4 2.8 K16 37´ 200% Lona
    T4 3.0 rally

  • #4
    Usuário Avatar de Fabil
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    ò Vermeio..

    essas trail gear sao de 27 ou 30 estrias? qual semi-eixo estava usando?

    e qual o setup do troller que estava usando? ( tamanho de pneus, etc..)
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
    Renegade Sport 2.0TD

  • #5
    Usuário Avatar de Vermeio
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    É 27 estrias
    Semi Ensimec
    E locker
    37 vj910
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  • #6
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    Citação Postado originalmente por Vermeio Ver Post
    É 27 estrias
    Semi Ensimec
    E locker
    37 vj910

    As TG de 27 estrias são pouca coisa melhores que a original, não compensa.

    Se quiser reforçar, tem que ser as de 30 estrias ( Trail Gear Dirty 30's). Ou as da Longfield

    30 SPLINE BIRFIELD - Longfield Super Axles

    Só pela diferença de preço dá pra sentir que é outro produto. Enquanto uma homocinética TG 27 custa 60 dolares, uma 30 estrias custa 200-250 CADA.

    A ensimec faz o semi-eixo de 30 estrias sob encomenda.
    Jeep Wrangler Rubicon

  • #7
    Usuário Avatar de Vermeio
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    Citação Postado originalmente por dudarj Ver Post
    As TG de 27 estrias são pouca coisa melhores que a original, não compensa.

    Se quiser reforçar, tem que ser as de 30 estrias ( Trail Gear Dirty 30's). Ou as da Longfield

    30 SPLINE BIRFIELD - Longfield Super Axles

    Só pela diferença de preço dá pra sentir que é outro produto. Enquanto uma homocinética TG 27 custa 60 dolares, uma 30 estrias custa 200-250 CADA.

    A ensimec faz o semi-eixo de 30 estrias sob encomenda.
    fazia tempo que nao entrava neste topico...

    só por uma quebra ou outra acho que nao da pra confirmar se uma homocinetica é mais fraca ou mais forte que outra, tinhamos que ter testes como o da trail gear para ter essa certeza.
    de qualquer maneira minha filosofia é: se quebrou, bota mais forte!

    ja instaladas faz uns meses, semi ensimec 30/30 +dirty 30s + RL warn-photo-27-02-12-21-58-33.jpg
    parafuso do cubo estou usando alens 12.9 sem os dois pinos guia....
    enquete: qual seria o ponto fraco agora?

    abraços
    T4 2.8 K16 37´ 200% Lona
    T4 3.0 rally

  • #8
    Usuário Avatar de zeca_cj
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    Citação Postado originalmente por Vermeio Ver Post
    fazia tempo que nao entrava neste topico...

    só por uma quebra ou outra acho que nao da pra confirmar se uma homocinetica é mais fraca ou mais forte que outra, tinhamos que ter testes como o da trail gear para ter essa certeza.
    de qualquer maneira minha filosofia é: se quebrou, bota mais forte!

    ja instaladas faz uns meses, semi ensimec 30/30 +dirty 30s + RL warn-photo-27-02-12-21-58-33.jpg
    parafuso do cubo estou usando alens 12.9 sem os dois pinos guia....
    enquete: qual seria o ponto fraco agora?

    abraços

    Vermeio,

    Qual a referencia da RL Warn?

    o setup q to montando é parecido com o seu, salvo a RL que comprei Enfer. Me passa a referencia da Warn pra eu colocar na wish-list!!!

    Alguem sabe se a RL Enfer no troller aguenta desaforo?
    C.J. - Carlos Negrão
    Clique e Conheça: Troller 2000 Vortec 4.3L V6 - Taxi 37'
    Clique e Conheça: F75 1979 292 V8 - Gaiola das Loucas

  • #9
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    aqui um amigo tem um engesa diesel, dai na dianteira bloqueio macrotorque, homocineticas spicer, semi-eixos ensimec e pneus frederico 315/70.

    Durante um raid o bloqueio travou e o semi-eixo curto quebrou no inicio da estria que encaixa na homocinetica.

    A homocinetica está inteira.

    []'s

  • #10
    Gostei muito!!! Meus proximo invest qando quebrar vai ser isso?! Qal eh a homo da trail q eu compro nos eua?!


    Abs
    Troller 2009 315/75/R17 VJ910 + Guincho 15.000 Kevlar + Chip + Lift 3"

  • #11
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por dedehwalen Ver Post
    Gostei muito!!! Meus proximo invest qando quebrar vai ser isso?! Qal eh a homo da trail q eu compro nos eua?!


    Abs
    A última da lista: Toyota, Suzuki Samurai, and Jeep Off Road Parts

    Lembrando que tem que trocar os semi-eixos

    []'s

  • #12
    Valew elmer!! Poiseh vou ver prafazer os semi pq na ensinec muito caro!!!!
    abs
    Troller 2009 315/75/R17 VJ910 + Guincho 15.000 Kevlar + Chip + Lift 3"

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