Perdendo a roda !!!

coloquei sim... vejo se consigo tirar umas fotos hj a noite,
abçs, Flavio

consegui tirar uma foto da porca da pajero full 2008....ressaltando que a pajero utiliza 285/70/17...veja que possui uma arruela com serrinhas (travante)....

Citação:

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Postado originalmente por lucasaboboreira

consegui tirar uma foto da porca da pajero full 2008....ressaltando que a pajero utiliza 285/70/17...veja que possui uma arruela com serrinhas (travante)....

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A Toyota Hilux (pelo menos as de 2006 em diante) também possui esse sistema. Junto à porca tem uma arruela com serrinhas.. Num bambeiam nem fud***!

:concordo:

Citação:

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Postado originalmente por lucasaboboreira

flavio11o

ja colocou no carro??? posta umas fotos ae p galera!!! toda idéia será bem vinda....abs

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tirei umas fotos com o celular hoje, desculpe a má qualidade

abçs

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Postado originalmente por lucasaboboreira

consegui tirar uma foto da porca da pajero full 2008....ressaltando que a pajero utiliza 285/70/17...veja que possui uma arruela com serrinhas (travante)....

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Lucas,
acho que este esquema com arruela não dá no Troller...
não tem espaço ao lado da porca pra arruela

na roda traseira menos ainda, pois tem o "copo" no meio da roda ...mal entra a chave de rodas

abçs

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Postado originalmente por flavio11o

tirei umas fotos com o celular hoje, desculpe a má qualidade

abçs

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Lucas neste caso teu que está com rodas de ferro, acho bem dificil de soltar, inclusive no eixo traseiro do meu jipe estão tambem essas mesmas porcas que estão na foto, o problema das rodas do troller está acontecendo e só nas de aluminio (não e isso ? ). Essas porcas da foto acho que não deve caber nas rodas de aluminio. Na f-1000 existe porcas que parece com essas da pajero full(que estão na foto) , mas não tem essa arruela em volta.

Danilo,
antes de eu colocar as rodas de ferro já havia pensado nisso ...

a idéia era serrar a ponta da porca original, deixando espaço para o prisioneiro passar por ela
e depois colocar a contra-porca

abç

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Postado originalmente por flavio11o

Danilo,
antes de eu colocar as rodas de ferro já havia pensado nisso ...

a idéia era serrar a ponta da porca original, deixando espaço para o prisioneiro passar por ela
e depois colocar a contra-porca

abç

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:pensativo::pensativo::pensativo::pensativo:...... .........Não me recordo da porca original do troller mas acho que deve dar certo. Mas o prisioneiro não ficará curto não ?

ficaram otimas as fotos flavios, mesmo pelo cel, e tambem percebo assim como danilo que o problema está mais para as rodas de aluminio...ja estou pensando nas de ferro.....poderia ate ser uma desculpa p calçar o bichão com 33'........abs

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Postado originalmente por JG4X4

Rogerio,

Boa, eu acho q esses parafusos são mais praticos q a Cola !!!!

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Porca autotravante não aceita calor!!!
Vai danificar com o tempo e afrouxar do mesmo jeito.

O esquema da porca com arruela travante, talvez. Mas acho que não tem espaço mesmo.

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Postado originalmente por danilorocsta

:pensativo::pensativo::pensativo::pensativo:...... .........Não me recordo da porca original do troller mas acho que deve dar certo. Mas o prisioneiro não ficará curto não ?

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é... a porca original é bem comprida, teria que cortar bem, pra deixar do tamanho da porca vazada
pois se colocar a contra-porca só na pontinha do prisioneiro pode estragar a rosca e daí fu@#$%

abç
Flavio

uma vez eu fui ao mecanico dar uma olhada no meu ex-troller ( 2003 ) , fui a trilha e quando estava voltando da trilha na BR a roda traseira esquerda caio , ainda bem q estavamos devagar . quebrou a fibra :evil: