Amigos,
Alguem já instalou o amortecedor de direção da F250 4x4 / F350 / F4000 no Troller?
Abraços,
Rubens
Amortecedor de Direção - Troller
Versão Imprimível
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07/09/2012, 12:10rubAmortecedor de Direção da F250 4x4 / F350 / F4000
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09/09/2012, 16:43san_seiVocê chegou a instalar no troller?Citação:
Postado originalmente por Léo_Babiski
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26/11/2012, 23:52thiagonaterraOla Rubens, tenho um troller 2007, comprei em marco de 2012 e observei que o amortecedor era diferente dos outros trollers dos colegas, entao olhei a referencia e descobri que eh original da f250, f4000 e f350. Aparentemente muito mais reforcado porem nao tenho como te dizer o que muda, pois eh meu primeiro troller. se naum me engano custa na concessionaria caminhoes 120 reais. um detalhe naum sei por qual motivo mais o meu esta montado de forma contraria ao original e um uma porca de calcio no olhao da cabeca da aste. desculpe a falta de acentos pois ta doido o teclado.Citação:
Postado originalmente por rub
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27/11/2012, 19:12rub
Olá Thiago,
Obrigado pela informação.
Se você puder tirar umas fotos de como está instalado o amortecedor de direção do seu Troller e postar aqui neste forum, ficarei muito agradecido.
Abraço e obrigado pela ajuda,
Rubens -
27/11/2012, 23:31thiagonaterraVou tentar fazer isso amanhã.. okCitação:
Postado originalmente por rub
abraço -
10/01/2013, 18:55Mikebh2
Pessoal,
Ví varias pessoas perguntando para que serve e se alguém já havia instalado sentido diferença e etc...
Pois bem, eu instalei um amortecedor de direção Rancho RS5404 no meu Troller e como primeira impressão ficou melhor, mas nada de outro mundo, acho que pq a borracha dos olhais é muito macia, muito MESMO vc torce o amortecedor com a mão, mas vou mandar fazer uma borracha mais 'dura' e conto à vocês como ficou.
Uma observação na instalação, o parafuso que prende o amortecedor do lado da roda é muito curto (baixo) para o amortecedor Rancho, assim terá que comprar um parafuso maior e colocar um calço para que o amortecedor não encoste na barra de direção.
FOTOS:
Anexo 389046Anexo 389042Anexo 389043Anexo 389044Anexo 389045
Para entender o funcionamento, vejam o link abaixo, tem toda a instalação que é muito simples (troquei o meu com 20min), mas se quiserem ver o resultado podem pular para o minuto 6 do vídeo e entender o que muda quando se passa num buraco, por exemplo.
Steering/Death Wobble and Rancho shocks on a Ford Super Duty - YouTube
Abraços. -
10/01/2013, 20:23homerohermidaLegal. Compraste onde e quanto custou?Citação:
Postado originalmente por Mikebh2
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10/01/2013, 21:57Mikebh2Comprei nos EUA, por $42,00, novo e na caixa.Citação:
Postado originalmente por homerohermida
Porém, não pode entrar com peças de carro no Brasil, se vc cair no 'Canal Vermelho' vc pode ficar sem ela, mas enfim, que bom que deu VERDE! rs
Até! -
10/01/2013, 22:47homerohermidaCiente. Obrigado!Citação:
Postado originalmente por Mikebh2
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16/01/2013, 14:17Vermeio
alguem ja colocou dois amortecedores de direção no troller?
abraço -
16/01/2013, 15:09hugocsl
O Adaime da Atitude 4x4 preparou um Troller pra Fenajeep do ano passado que tinha amortecedores duplos, era um Troller branco, tem muitas fotos dele e até vídeo do Chakal apresentando esse carro no youtube, é só procurar.
Ele não fala exclusivamente dos amortecedores, mas pelas imagens da pra vc ver + ou - como foi feito....
[]´s -
21/02/2013, 18:25FGarcia
Troquei o amortecedor de direção do meu Troller por um Rancho e não percebi nenhuma diferença em relação ao original, mesmo porque o mesmo estava ainda em bom estado. Quanto a espectativa de melhoria de dirigibilidade, o mesmo continua a ser um JEEP.
