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  • #1
    Usuário Avatar de GPBarbosa
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    Citação Postado originalmente por BrazPeres Ver Post
    Amigos,

    Criei este Forum no início do meu problema que está todo relatado nas paginas anteriores. Noto que o problema está generalizado com o 3.2 e a dona Ford/Troller não faz nada pra resolver o problema, joga tudo pro 0800 e acaba com nossa paciência.
    O Meu foi devolvido com 30 dias ( sempre assim ) e claro está uma MERDA; não dá partida a frio nem com benzedeira, o motor fica trepidando até aquecer e voltei na CSS por 2x e tive que escutar cada coisa inacreditável até que teria que jogar wd40 na entrada de ar do snorquel para dar partida; hoje perdi realmente a paciência e resolvi rebocar o danado pra famosa CSS Trilha Sertões de GYN ( foto anexo ).

    Resumindo.:

    40 dias de muita dor de cabeça
    todos te olhando com a cara de ( sabia que isto não prestava )
    tive que alugar carro, andar de táxi, perder tempo no 0800, mandar muitos a PUTA QUE PARIU e...
    Vendi o laranjão (10 mil de prejuízo ) alem do desgaste emocional e riscos que corri.

    Hoje apesar da raiva matinal pela falta de partida vi meu quinto troller ir embora embarcado e sinceramente não tenho nenhuma saudade desta MERDA de Troller/Ford. ( Pedi o guincho no 0800 as 8:30 e só consegui embarcar as 14:45 / chegou na css as 16:30 ) - Eficiência total.

    Agradeço aos que solidarizaram comigo mas estarei navegando em outras águas ( agora de Pajero Dakar ); não sei se vou ser feliz mas minha saúde não aguentava mais a falta de respeito da Troller. Vai com Deus MERDA de carro. Num belo dia de chuva deveria ir boiando igual Merda msm...

    -2014-04-14-14.33.22.jpg -2014-04-14-14.32.58.jpg -2014-04-14-14.32.14.jpg
    tmb "resolvi" o meu problema essa maneira.
    Barbosa - Troller 3.2 XLT
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  • #2
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    amanhã, completando 29 dias sem a vtr, o mesmo será devolvido.
    Finalmente a bomba d'água chegou, foi montada, testada e está pronto.

    Para testar tem rally no sábado, vamos ver como vai ser...
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  • #3
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    Via-crúcis... Tá na CCS.

  • #4
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    CALMA pessoal, se serve de consolo pra vocês a minha Ranger 2013 também "bebe" água !!

    O pessoal da Center Ford aqui de Curitiba (pasmem) disse que é "normal" este "tipo" de motor, que posso ficar tranquilo, mesmo tendo que colocar na média 2 litros de aditivo a cada 10 dias !!!!!!!!!

    Já não sei mais o que fazer, o pior é que NÃO consigo descobrir para onde está indo o liquido !!! ISSO VAI DAR MERDA LOGO LOGO !!!!!!!!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -agua-ranger.jpg  

  • #5
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    Citação Postado originalmente por Alcione Ver Post
    CALMA pessoal, se serve de consolo pra vocês a minha Ranger 2013 também "bebe" água !!

    O pessoal da Center Ford aqui de Curitiba (pasmem) disse que é "normal" este "tipo" de motor, que posso ficar tranquilo, mesmo tendo que colocar na média 2 litros de aditivo a cada 10 dias !!!!!!!!!

    Já não sei mais o que fazer, o pior é que NÃO consigo descobrir para onde está indo o liquido !!! ISSO VAI DAR MERDA LOGO LOGO !!!!!!!!
    Alcione, fale para o pessoal assinar um papel falando que é normal consumir água assim. É o fim da picada o tratamento que nós consumidores recebemos de algumas autorizadas. Na hora que fundir um motor por causa disso vão tirar o deles da reta.

    Boa sorte!
    Newton
    Vitara Canvas 97 Ex LC Prado 09 - Andina
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  • #6
    Usuário Avatar de GPBarbosa
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    Citação Postado originalmente por Alcione Ver Post
    CALMA pessoal, se serve de consolo pra vocês a minha Ranger 2013 também "bebe" água !!

    O pessoal da Center Ford aqui de Curitiba (pasmem) disse que é "normal" este "tipo" de motor, que posso ficar tranquilo, mesmo tendo que colocar na média 2 litros de aditivo a cada 10 dias !!!!!!!!!

    Já não sei mais o que fazer, o pior é que NÃO consigo descobrir para onde está indo o liquido !!! ISSO VAI DAR MERDA LOGO LOGO !!!!!!!!
    E este é o futuro motor do troller 2014!!!!!!!!!!
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  • #7
    Usuário Avatar de telles0808
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    Sem comentários a respeito de um peão que fala uma asneira tamanha. Se quiser, posso te indicar um advogado, pois você provavelmente vai precisar, logo logo.. =(

  • #8
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    A água, bem como o aditivo, devem estar indo para dentro dos cérebros dos engenheiros, isso para não dizer que pode estar indo pro C do declarante...
    4X4 Brasil Razão: Erros de grafia.

  • #9
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    Barbosa,
    Tiraram o seu motor para reparo?

  • #10
    Usuário Avatar de GPBarbosa
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    Citação Postado originalmente por Paulo Peitudo Ver Post
    Barbosa,
    Tiraram o seu motor para reparo?
    Não.
    Existem dois problemas relacionado ao desaparecimento de água do 3.2.
    1. um tampinha de merda que foi mal fixada. Este é o problema simples de se resolver, da trabalho mas é fácil de identificar.
    2. o do meu e o de alguns outros onde os "especialistas" não conseguem identificar onde é a causa.

    Portanto se o seu está sumindo água torça para encontrar uma marca embaixo do motor (q não é ar condicionado).

    O meu ficou exatos 29dias parado, pois é me devolveram 1 dia antes de completar 30 (interessante né!!!!).
    E É CLARO QUE O PROBLEMA CONTINUA...
    Amanhã segunda-feira, ele volta para onde não deveria ter saído.
    Barbosa - Troller 3.2 XLT
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  • #11
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    Valeu, Barbosa.
    No meu, há uma marca de vazamento no encontro câmbio/motor.
    Por ora, parece ser a tal borracha/tampinha que vc mencionou.
    A bem da verdade, ninguém sabe o que está acontecendo; nem mesmo aqueles que vcs chamam de "engenheiros".

  • #12
    Usuário Avatar de Humberto Baldisseri
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    Barbosa, o meu aconteceu isso tbm, ficou 52 dias na CCS e não resolveram o problema.
    Ex Niva, Ex Jeep Wills(3), Ex Cherokee(2), Ex Troller(3)
    Suzuki Jimny 2020, esperanca danada nesse Japa!

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