
Postado originalmente por
Jorgao
Se bem lembro, o 3.2 TGV usa filtro de óleo de motor do MWM 2.8, filtro de óleo diesel do NGD 3.0 e filtro de ar, não tenho certeza, mas acho que é o mesmo usado no Troller 3.0 (que é do Iveco Daily).
Em termos de filtro, o custo deveria ser barato, não superando os R$ 250,00 os 3 filtros juntos, sendo que filtro de combustível e ar podem tranquilamente ser trocados com 20 mil km (dependendo do uso).
O que encare a manutenção do 3.2 TGV é o óleo. 20 litros de óleo pro MWM2.8/NGD 3.0 eu pago 160-180 reais. O do 3.2 TGV (acho que vale também pro 3.2 Duratorq), estavam 520 reais. Dá pra comprar 60 litros de óleo pros antigos e ainda sobra um trocado.