Equipando Troller.

[robson caxias]

Tweet

power of road exelente qualidade

[Frederico Mendes]

Muito obrigado povo pela recepção e dicas, muito obrigado mesmo esta semana colocarei todos os protetores pois vi hoje que são essenciais, com relação a experiência em pilotagem 4x4 hoje foi a primeira vez que entrei em uma trilha como piloto, sorte que apenas estavam a patroa e as filhas de criticas, procurei em alguns fóruns pelo povo da lama aqui de Curitiba mas esta difícil povo meio escondido assim resolvi encarar uma trilha em carreira solo, trilha media estava muito bom mas quando começou a esquentar resolvi voltar pois não me pareceu uma boa ideia já que estava sozinho e na mata atlântica não pega celular, o que foi uma pena mas realmente acho que o bode não iria aguentar sem mais preparo para ele, esta semana encontrarei uma oficina qualificada e colocarei estas peças que me indicaram principalmente os bloqueios que vi que irão me fazer muita falta, colocarei tmb os pará-choques pontos de ancoragem entre outros acessórios o principal que vi pelo medo de ficar quebrado no meio da trilha sozinho é o famoso px, assim que estiver pronto postarei as fotos do bode para darem uma olhada em como ficou.


No mais quero agradecer de coração a todos que estão ajudando pois aqui em Curitiba ta difícil pacas encontrar o povo das trilhas pessoal ta mais fechado que a maçonaria mas como bom brasileiro não desisto nunca
Boa semana a todos.

Eleandro, um dos mais famosos instrutor de off road do Brasil é seu conterraneo. Curso Técnica 4x4
Fiz um curso com ele, quando morava em Minas. Entre no Google, procure a turma dos Jipes Clubes daí.
Vá nas oficinas especializadas, sempre tem um jipeiro perdido por la.

Equipe o jipe de acordo com a necessidade, de acordo com a turma que vai encontrar, com toda certeza, precisará comprar um radio comunicador, o tipo (px ou py), vai depender da turma local. O radio é muito importante por dois motivos, primeiro - comunicar com os outros jipeiros da area, para saber o que está acontecendo, e segundo, em caso de emergencia, é o seu meio de comunicação, afinal como mesmo disse, nas trilhas nao pega celular.
Cuidado, isso vicia, logo vai querer colocar um bloqueio (quando entender o pra que serve), pneus maiores, mais agressivos, guincho, etc...
Importante: O máximo que voce deve fazer sozinho (único jipe), é trafegar em estradas com lama, pois caso fique "enrroscado", vai passar alguem para te ajudar. Trilha nunca.
Espero ter ajudado

[paulosergio]

Pessoal, aproveitando o tópico qual lugar para comprar o bagageiro para o Troller 13??

Concessionária está saindo por 1150,00.

Obrigado

Eu comprei com Marcio da trilha interlagos e paguei 700,00, nao é original mas tambem nao é tipo net, é muito bom.

[Richardprado]

Eu comprei com Marcio da trilha interlagos e paguei 700,00, nao é original mas tambem nao é tipo net, é muito bom.

O meu negociei e veio como " brinde" no ato da compra do Troller , é original e pega o teto todo .Excelente.
Abraços

[Leandro-SC]

Muito obrigado povo pela recepção e dicas, muito obrigado mesmo esta semana colocarei todos os protetores pois vi hoje que são essenciais, com relação a experiência em pilotagem 4x4 hoje foi a primeira vez que entrei em uma trilha como piloto, sorte que apenas estavam a patroa e as filhas de criticas, procurei em alguns fóruns pelo povo da lama aqui de Curitiba mas esta difícil povo meio escondido assim resolvi encarar uma trilha em carreira solo, trilha media estava muito bom mas quando começou a esquentar resolvi voltar pois não me pareceu uma boa ideia já que estava sozinho e na mata atlântica não pega celular, o que foi uma pena mas realmente acho que o bode não iria aguentar sem mais preparo para ele, esta semana encontrarei uma oficina qualificada e colocarei estas peças que me indicaram principalmente os bloqueios que vi que irão me fazer muita falta, colocarei tmb os pará-choques pontos de ancoragem entre outros acessórios o principal que vi pelo medo de ficar quebrado no meio da trilha sozinho é o famoso px, assim que estiver pronto postarei as fotos do bode para darem uma olhada em como ficou.


No mais quero agradecer de coração a todos que estão ajudando pois aqui em Curitiba ta difícil pacas encontrar o povo das trilhas pessoal ta mais fechado que a maçonaria mas como bom brasileiro não desisto nunca


Boa semana a todos.

Eleandro

Eu tinha o mesmo pensamento que vc, medo de quebrar tudo original, cara isso tu liga a reduzida, enfia uma terceira cola o pé no fundo que vai!!!! Depois que vc pega o jeito no negocio isso vai, so fica de olho no contagiro pra não passar do giro, depois que vc se acostuma com o ronco vc ja sabe quando ta acelerando demais...

Se o teu é tudo original, principalmente a bomba nao é aberta nao vai ter muito perigo de quebra complicada. Eu tinha medo de quebrar depois que andei com outros trollers vi que o troço aguenta, claro que nao é indestrutivel, mas conforme ele for quebrando vc vai reforçando.

Quando decidi de comprar um troller nunca nem tinha andando de carona, e so andei quando comecei a fazer test drive nos carros. nunca tinha andado nem de carona numa trilha, ja tive gaiola andei com jeep em trilha, mais troller nunca, tive o mesmo receio que vc, mais isso passa.

Minha dica é, se vai precisa ligar a roda livre nunca esteja sozinho, o ideal é se for só 2 carros um precisa de guincho, ou andar em 3 carros, pq nem sempre um carro sozinho tira o outro do lugar, ja amarrei 3 jeeps na frente do meu carro pra tirar ele do lugar....