Scanner ELM 327 bluetooth no motor MWM 3.0 NGD - Troller

[HelioPE]

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Boa tarde, vou relatar minha experiencia com scanner, acho que os TGVs não são todos iguais.

Utilizo à 2 anos um modelo ELM324 wifi no meu TGV 2013, funciona perfeito, usando o aplicativo TORQUE-Pró no celular, tendo feito as mudanças na pinagem orientadas por Abreu.
Como informação, tentei instalar esse mesmo scanner em um T4 2008 e um 2011, não funcionou.

A aprox. 2 meses comprei no aliexpress o modelo Trip V-Checker A301, conclusão, não funcionou, testei em outro carro e tudo normal, já no TGV diz que o protocolo não é suportado e se ligar o motor acende a famigerada lampada amarela.
Fiz esse relato para informar que se alguem se aventurar com o A301 pode acontecer tb o que ocorreu com o meu.

Acho que é +- o que aconteceu com o módulo do JM (Natal), em uns funcionou bem em outros foi uma catástrofe, vai entender...



Troller TGV 2013

[Coophamat]

Ihneves, o vendedor lá respondeu que acha que não serve no troller. Pelo que vi é um elm327 com cabo USB.

[lhneves]

Ihneves, o vendedor lá respondeu que acha que não serve no troller. Pelo que vi é um elm327 com cabo USB.

É isto mesmo, mas perguntei mais pra verificar a disponibilidade do que confiar no que o cara falou. No caso da Troller existe a inversão da pinagem que a Troller fez para driblar os mecânicos e forçar a ida na concessionária. Pelo que entendi de tudo que lí sobre isto é que a Troller quer enganar os leitores ODB2 colocando o sinal no pino 6 e 14 para parecer protocolo CAN-Iso mas na verdade o protocolo da ECU é o MS-CAN da Ford e que por padrão escuta o sinal nos pinos 3 e 11. Por isso tem que fazer esta inversão de pinagem. O resto depende do nivel de software da ferramenta que você conecta. Estes scanner´s baratinhos só conseguem ler as funções básicas, porém conseguem ler todos os parametros. Os scanner´s mais profissionais implementam outras funções mais sofisticadas (airbag, todos os 7 do troller rsrsrsrs) ABS e algumas funções como chipagem que o pessoal faz por aí. Para manutenção corretiva, que acho que é o que o pessoal mais está interessado por aqui, é eventualmente resetar um código de erro, acho que os mais simples servem. Comprei um por 400 pilas e descobri esta semana que ele não lê MS-CAN. Tinha um modelo só 80 reais mais caro que lê. Só descobri uns dias depois de comprar. Agora já era.

[Walter da Camper]

Para o Troller com motor NGD 3.0 (2006 a 2012) o scanner mais barato é o Kaptor da Alfatest:

4x4 Brasil - Portal Off-Road - Fórum 4x4 - Classificados

[Patolino]

Recebi a seguinte mensagem do pessoal da Injetronics... Agora é só aguardar e torcer que o preço não seja Temers impossíveis de pagar.....

Bom dia Sr.,

Agradecemos pela oportunidade!

Esse modelo não é compatível com esse modelo de Troller (3.0), somente para o modelo com motor Duratorq, porém, nesse segundo semestre, estaremos lançando um modelo para computador e tablet baseados em Windows, o qual esse e outros modelos Troller serão compatíveis, o equipamento será sem fio.


Atenciosamente,

[evandro111]

Olá a todos. Obtive sucesso usando as dicas de pinagem deste forum em conectar o Scanner ELM237 no meu Troller TGV 2013. Comprei no Mercado Livre o scanner e um cabo extensor ODBII, desmontei o cabo retirando os conectores, em seguida aproveirando o cabo com fios do próprio extensor montei o cabo adaptador. A conexão entre o conetor macho e o fêmea ficou, pino 3 no 6, pino 4 e 5 jampeados no 4 e 5 jampeados, pino 11 no 14 e finalmente o pino 16 no 16. Segue fotos e os links dos produtos.

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-934289444-obd2-cabo-extensor-16-pinos-60cm-p-scanners-automot-origi-_JM?quantity=1

https://produto.mercadolivre.com.br/..._JM?quantity=1

[Eliascs]

Olá, poderia explicar como fez para conseguir conectar o OBD-2 do Troller? Quais pinos precisam ser alterados?

Obrigado.

[Alllexandre]

Olá a todos. Obtive sucesso usando as dicas de pinagem deste forum em conectar o Scanner ELM237 no meu Troller TGV 2013. Comprei no Mercado Livre o scanner e um cabo extensor ODBII, desmontei o cabo retirando os conectores, em seguida aproveirando o cabo com fios do próprio extensor montei o cabo adaptador. A conexão entre o conetor macho e o fêmea ficou, pino 3 no 6, pino 4 e 5 jampeados no 4 e 5 jampeados, pino 11 no 14 e finalmente o pino 16 no 16. Segue fotos e os links dos produtos.

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-934289444-obd2-cabo-extensor-16-pinos-60cm-p-scanners-automot-origi-_JM?quantity=1

https://produto.mercadolivre.com.br/..._JM?quantity=1

Evandro, bom dia.
Sabe me dizer se com esse seu esquema eu conseguiria acessar os diagnóstico no meu Troller 2018 3.2?
Obrigado

[evandro111]

Olá, desculpe a demora em responder, tudo indica que nos Trollers a partir de 2015 a coisa fica muito fácil, se usa um ELM exclusivo para linha Ford. Segue os links.



https://shopee.com.br/Em-Barroco-Sca...b-5b8ac26f851f

[MatheusJipeiroBsb]

Revivendo o Fórum... acharam algum aparelho que funcione no troller 3.0 2011?

[BLACK ESTRADA]

Ola,pessoal, quero agradecer pelas informações que adiquiri aqui neste forum, com respeito a conexao ao troller atravez da porta obd2 com o scaner elm327, usei as informações aqui adquirida e tive sucesso na comunicacao com meu troller e um 3.2tgv 2013, sempre tenho que ir a consecionaria para fazer diagnotico de falha porque outras oficinas nao possuiem aparelho compativel com o meu troller e cobram muito caro so para fazer diagonstico de falha.Tive que confeccionar um cabo fazendo as inversoes de pinagem conforme aqui informado.

[semacoe]

Alguém já tentou mudar o modulo do troller 2009 para o modulo da ranger. sei que o que muda no protocolo é uma letra,sendo assim se trocar o modulo não resolve o problema com os scanner?