Trilhas Equipe Do Chapeu

[Sergio Rocha]

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com sua agilidade de wolverine demostrada fds passado no camorin eles não terão a menor chance, conforme a performance destrutiva eu pago uma passagem pra vc quebrar o pau na fábrica da warn e ensinar a aqueles cuzões a melhorar a vedação dos guinchos...

Resolveu o problema do guincho ? E a bengala ?

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[poeckster]

a bengala foi a parte fácil, queria uma rapido para poder viajar, mas o guincho... surpresinha chata, muita agua no motor, foi reformado, e 4 solenoides novas, nacionais agora, mas isso tudo tira a confiança no equip.
eu nunca fiquei parado dentro de rio ou alagado, só de passagem ou chuva.

tb acabei não viajando.

[Sergio Rocha]

Muito estranho isso.Um guincho Warn ter uma vedação tão ruim.deve ter algum erro na montagem.Será que quando vc trocou os solenoides ele foi fechado direito ? Sabe se existe algum histórico desse ? Eu nunca ouvi falar que guincho warn fosse tão sensível a água.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=43885
Achei esse tópico aki no forum e num dos post tem um link de como lubrificar.

[]'

[poeckster]

quando trocaram as solenoides (2) não abriram ele, ele já estava com problemas na alavanca por causa de ferrugem
(não soltava ), já tinha entrado agua.
alias o motor tb estava mal mas eu não sabia, ele é que detonava as solenoides.

eu abri a parte mecanica ( reduções/engrenagens) e vi agua e ferrugem, limpei e lubrifiquei, e montei de novo.
aí o motor travou no camorin.
depois do camorin é que abriram o motor e viram que estava colado e com agua.
tem vários casos similares na web, andei pesquisando, nem adianta reclamar com a warn pq eles não afirmam que o guincho é waterproof.
desconfio até de chuva pq o carro dorme na rua.

[Sergio Rocha]

Incrível isso.Warn deve ser a marca mais famosa de guincho.Arranja uma capa pra minimizar o problema.O meu T-max, australiano, eu lavo sempre e jogo água direto nele.Sempre fiz isso, estou com ele a pelo menos 3 anos e sem nenhum problema.


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[luis figueira]

link das fotos
http://picasaweb.google.com.br/lcgf1...eat=directlink

[Rui Lopes Carvalho]

Cartola,

Na tentativa de ajudá-lo, segue Manual de Manutenção do Guincho Warn.

Abs.

[aareal]

Cartola,

Na tentativa de ajudá-lo, segue Manual de Manutenção do Guincho Warn.

Abs.

Alguém está pensando em algo para o feriado?

[Rui Lopes Carvalho]

link das fotos
http://picasaweb.google.com.br/lcgf1...eat=directlink

Fala Luis,
As fotos ficaram ótimas, uma pena não poder ter ido c/ a galera.
Vale a pena de vez em quando voltar nesses locais de areia, pertinho e ótimo de andar.
Quero saber se os velhos guerreiros aguentaram o tranco, não vi foto de reboque e atolamento, achei estranho...teve corte na edição?

[Carlos Erbesdobler]

link das fotos
http://picasaweb.google.com.br/lcgf1...eat=directlink

A foto do Zênio é para capa de revista... Colocarei hoje na capa do NJC!!!

Luis,
Parabéns pela foto!!!

Zênio,
Parabéns pelo salto! Alias, parabéns pela besteira que fizeste no poste tb... UHAUAHUAH

[poeckster]

Alguém está pensando em algo para o feriado?

muito bonito né Mr Angelo, posta foto minha (junto com 2 suas) no tópico "piores atoladas"
Nojento...

o que o zênio fez com o postinho??

[zenio]

muito bonito né Mr Angelo, posta foto minha (junto com 2 suas) no tópico "piores atoladas"
Nojento...

o que o zênio fez com o postinho??

Estava meio entediado durante um pequeno reparo na viatura do Mabel e descobri duas coisas:
1. Consigo subir num poste com o carro bloqueado.
2. A descida não é suave...
Subi bem com a tração total, mas na descida o pneu deslizou e e fiz um amarrotadinho no para-lama dianteiro esquerdo.
Coisa pouca, já está na lanternagem e deve ficar pronto ainda nesta semana.
Fique tranquilo, o postinho continua exatamente no lugar (que idéia de merda a minha subir num poste...)
[]´s Zenio