Molas para SW4.

Para quem precisa trocar o conjunto de molas + amortecedores, recomendo o kit da Iron Man. O kit é plug & play, ou seja, não necessita de adaptações. Levanta o veículo 1,5" do tamanho original e mesmo estando mais alto, sentirá mais firmeza no asfalto e elasticidade na trilha. O conjunto com amortecedores Nitrogas dianteiros e Foamcell na traseira estão na faixa dos R$2.750,00. Mais detalhes em:
IRONMAN 4X4
Abs.
Eduardo

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Postado originalmente por dpab

Sandro,
Não faça isso com as suas molas, vc vai se arrepender !!!
Um abraço, Delfim.

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X2
Esse mecânico que esquenta molas é ... :screwy:

Citação:

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Postado originalmente por drezter

X2
Esse mecânico que esquenta molas é ... :screwy:

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Cara, este papo de esquentar as molas, eu conversei com uma firma que faz este trabalho. Na verdade eles fazem molas especiais para blindados e carros com gás. No processo a mola é temperada. Nesta firma que eu falei, eles falaram que tb fazem este retrabalhamento nas molas. No processo se esquentam a mola, remodela e tempera ela novamente. Este trabalho só da para ser feito se a mola estiver boa. O nome da firma é Maranto, fica na Casa Verde em Sampa. Tem depoimentos aqui no fórum falando bem deles. Parece uma empresa séria!

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Postado originalmente por Ezahn

...remodela e tempera ela novamente...

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Nova têmpera num produto usado pode ser feita, só que pra sair com durabilidade o processo ficará caro. Não acredito que por R$150,00 por mola, seja algo confiável. O tempo de garantia dado de no mínimo um ano, seria um bom indicador de qualidade.

Citação:

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Postado originalmente por Ezahn

Andre, este seu kit é praticamente a mesma coisa que o Delfim ta comprando. Achei tb para a minha desta marca que o Delfim recomendou. 50 doletas. Por quanto isto acaba saindo com frete, taxa de câmbio, imposto ..... ?? Alguém tem um palpite?

E pergunta de leigo, comprar no ebay é seguro, ou tem que avaliar como no mercado livre? Como se faz isto? Frete, imposto como é que paga?
Valeu

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Nao, nao... coloquei somente esses calços na traseira... o kit do Delfim é bem mais completo, p/ traseira e dianteira.

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Postado originalmente por elmestizo

a mola é fodona, segura a bronca!

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Vai de OME ou Sonoran Steel?

Citação:

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Postado originalmente por CERCAL

Pessoal, voces sabem se as molas dianteiras tem lado certo para instalar?

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Sim, se observar as duas, verá que os tamanhos são diferentes.

Citação:

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Postado originalmente por Ezahn

fica na Casa Verde em Sampa.

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A minha SW4 tinha umas molas com este serviço, sei que era na Casa Verde, mas não sei o nome. O proprietário anterior, que tinha feito o serviço, não gostou e acabou colocando molas originais. Pelo menos foi o que ele me disse.

Falando em molas originais, pelo que dizem nos fóruns gringos, as originais mais altas são as do modelo 99.

Falando em molas originais, pelo que dizem nos fóruns gringos, as originais mais altas são as do modelo 99.[/QUOTE]

Essas molas da 99 dá certo na 95? ou tem que adaptar.

Supercharger!

Essas molas da 99 vc sabe se dá certo na 95 sem adaptações? Tô precisando trocar as molas e os amortecedores trazeiros e já q vou mexer, gostaria de levantar um pouco, coisa de + ou - 1".

Niomar, SW4 92 a 95 e SW4 96 a 2002 são dois bichos diferentes. As 92 a 95 (a sua incluída) os gringos chamam de 2a geração, e as 96 a 2002 chamam de 3a geração.

Sempre que precisar de peças e acessórios, serão específicos para o seu modelo/geração.

Citação:

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Postado originalmente por Supercharger

Niomar, SW4 92 a 95 e SW4 96 a 2002 são dois bichos diferentes. As 92 a 95 (a sua incluída) os gringos chamam de 2a geração, e as 96 a 2002 chamam de 3a geração.

Sempre que precisar de peças e acessórios, serão específicos para o seu modelo/geração.

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Segundo o cara da toyota daqui no ano 95 foi q começou as mudanças de modelo então algumas peças da 96 serve na 95. Eu mesmo tô usando pivôs da 96 2.8 diesel.