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Tópico: Molas para SW4.

Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de dpab
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    Luiz,
    Vc fez bobagem sim, as molas tem lado certo !
    A mola direita tem o código 48231A e a mola esquerda o código 48231B.
    O "balanço de canoa" ou saída de traseira, geralmente é provocado por folga nas barras de controle lateral da suspensão traseira, cujo nome em inglês é "ROD ASSY, REAR LATERAL CONTROL" e o código original Toyota é 48740‑35020 (com ABS) e 48740‑35030 (sem ABS).
    Um abraço, Delfim.

  • #2
    Usuário Avatar de niomarpm
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    Seja bem vindo Luizrb!
    Sua pergunta:
    "Troquei as molas tras. de lado, será que fiz bobagem?"
    Não entendi.

    Mas o balanço da canoa na minha resolvi com amortecedores novos na traseira, mas vamos ver o que o pessoal acha.

    Logo mais alguém se manifesta.
    Niomar P. Martins
    SW4 95 2.4 Gasolina Azul(original)

  • #3
    Usuário Avatar de niomarpm
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    Delfim as molas tem lado direito e esquerdo?

    Achei que fosse só lado de cima e lado de baixo.

    Abraço
    Niomar P. Martins
    SW4 95 2.4 Gasolina Azul(original)

  • #4
    Usuário Avatar de niomarpm
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    Amigo kbça

    Comprei as molas na Topy Car aqui em Caxias do Sul-RS, a matriz é em Porto Alegre, Veio sem embalagem, só enrolada em plastico bolha, como estava novinha e com selo de garantia e me derão nota nem questionei a procedencia. (As medidas de diametro são externos).
    Só que na hora de trocar, vi que não era das japas( 170mm diametro externo superior, 135mm diametro externo inferior, 7 voltas e fio 14,5mm) então as devolvi.
    Niomar P. Martins
    SW4 95 2.4 Gasolina Azul(original)

  • #5
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    Guilhermeabreu!
    Como está a função das molas que irias mandar fazer.
    Abçs

  • #6
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    Citação Postado originalmente por Luizrb Ver Post
    Guilhermeabreu!
    Como está a função das molas que irias mandar fazer.
    Abçs
    CARO LUIZRB

    Tenho estado muito atarefado , mas amanhã sem falta ligo para o RODRIGO IELPO BASTOS que ficou de encomendfar para mim , pelo tempo jpa deveria ter chegado , mas amanhã coloco aqui alguma informação nova sobre as molas .

  • #7
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    Engels,
    Esse Air Lift eu também comprei e já está sendo tributado aqui na alfândega brasileira, espero recebê-lo no começo da próxima semana. Contudo, ele tem uma função diferente do Kit Suspension Lift da Daystar, que é a de compensar o peso colocado na viatura, ou seja, ele nivela a viatura, mas ao mesmo tempo torna a suspensão mais dura na medida que se aumenta a pressão de ar nas bolsas do Air Lift.
    Para mim será muito útil, pois como viajo rebocando um trailer, com a suspensão levantada pelo Daystar a traseira da viatura fica muito baixa (foto anexa) e consequentemente o conjunto SW4 + Trailer desnivelado. Esse Air Lift compensará isso (espero).
    Um abraço, Delfim.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Molas para SW4.-dsc08002.jpg  

  • #8
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    Citação Postado originalmente por dpab Ver Post
    Engels,
    Esse Air Lift eu também comprei e já está sendo tributado aqui na alfândega brasileira, espero recebê-lo no começo da próxima semana. Contudo, ele tem uma função diferente do Kit Suspension Lift da Daystar, que é a de compensar o peso colocado na viatura, ou seja, ele nivela a viatura, mas ao mesmo tempo torna a suspensão mais dura na medida que se aumenta a pressão de ar nas bolsas do Air Lift.
    Para mim será muito útil, pois como viajo rebocando um trailer, com a suspensão levantada pelo Daystar a traseira da viatura fica muito baixa (foto anexa) e consequentemente o conjunto SW4 + Trailer desnivelado. Esse Air Lift compensará isso (espero).
    Um abraço, Delfim.
    AMIGO DELFIM

    Parabens sua SW4 é simplesmente LINDA .

  • #9
    Usuário Avatar de Engels Kbça
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    Citação Postado originalmente por dpab Ver Post
    Engels,
    Esse Air Lift eu também comprei e já está sendo tributado aqui na alfândega brasileira, espero recebê-lo no começo da próxima semana. Contudo, ele tem uma função diferente do Kit Suspension Lift da Daystar, que é a de compensar o peso colocado na viatura, ou seja, ele nivela a viatura, mas ao mesmo tempo torna a suspensão mais dura na medida que se aumenta a pressão de ar nas bolsas do Air Lift.
    Para mim será muito útil, pois como viajo rebocando um trailer, com a suspensão levantada pelo Daystar a traseira da viatura fica muito baixa (foto anexa) e consequentemente o conjunto SW4 + Trailer desnivelado. Esse Air Lift compensará isso (espero).
    Um abraço, Delfim.
    Delfim

    Esse snorkel é OGZ ??? A viatura tá arrumada. Parabéns !!!

    Engels
    SW4 -2000 TD3.0- Ironman - General Grabber AT2 265 /70 - 16

  • #10
    Usuário Avatar de dpab
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    AMIGO GUILHERME,
    Obrigado pelo elogio à minha neguinha, hehehe...
    Estou acompanhando o tópico e interessado na sua experiência com as novas molas traseiras.
    Um abraço, Delfim.

  • #11
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    Citação Postado originalmente por dpab Ver Post
    AMIGO GUILHERME,
    Obrigado pelo elogio à minha neguinha, hehehe...
    Estou acompanhando o tópico e interessado na sua experiência com as novas molas traseiras.
    Um abraço, Delfim.
    DELFIM

    Acabei de falar com o RODRIGO IELPO BASTOS e ele me disse que fez o pedido de orçamento por email e não teve retorno , daí ele ligou pro cara e o cara respondeu que em 24hs daria uma resposta e até agroa não respondeu , mas na 2ªf ele vai ligar de novo pro cara para ver o que esta ocorrendo , logo : só na 2ªf que terei notícias a respeito .

  • #12
    Usuário Avatar de Ezahn
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    Citação Postado originalmente por guilhermeabreu Ver Post
    DELFIM

    Acabei de falar com o RODRIGO IELPO BASTOS e ele me disse que fez o pedido de orçamento por email e não teve retorno , daí ele ligou pro cara e o cara respondeu que em 24hs daria uma resposta e até agroa não respondeu , mas na 2ªf ele vai ligar de novo pro cara para ver o que esta ocorrendo , logo : só na 2ªf que terei notícias a respeito .
    Guilherme, estou acompanhando o tópico mas me perdi nesta! Do que é este orçamento? Das suas molas sob encomenda? A quantas anda estas molas?
    Hilux SW4 93 2.8 TDI

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