Que óleo usar na Hilux

[Leonardo Dic]

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ACEA C é para os motores diesel modernos com euro V e DPF (filtro de partículas diesel) do sistema de exaustão. Tem baixo teor de enxofre como o S10 q é exigencia desses motores. Não vejo vantagem em usar para os motores q não são euro V.

[EDERVANDO]

Hilux Diesel 163 cv ( 2011 ) ,
Tem algum sistema de tratamento tipo EGR , DPF ... ?
Ainda sou leigo , não sei nem formular corretamente a pergunta.

Tenho uma Hilux 2011 ( motor 163 cv ) , uso um oleo sintético CJ-4/SM ( mobil 5w40 )

Como escolher o oleo? São muitas informações novas!
Acea C3, C4 ?
Acea E5, E7, E9 ?

Será que estou usando oleo errado ?

[TCHEIGOR]

Hilux Diesel 163 cv ( 2011 ) ,
Tem algum sistema de tratamento tipo EGR , DPF ... ?
Ainda sou leigo , não sei nem formular corretamente a pergunta.

Tenho uma Hilux 2011 ( motor 163 cv ) , uso um oleo sintético CJ-4/SM ( mobil 5w40 )

Como escolher o oleo? São muitas informações novas!
Acea C3, C4 ?
Acea E5, E7, E9 ?

Será que estou usando oleo errado ?

Se está em dúvida use o óleo indicado pelo manual.

[EDERVANDO]

Na Ccs Toyota utiliza como original:

Mobil 10w40 SN/CF Semi-Sintético
cSt 40 ~ 96
cSt 100 ~ 14,4
TBN não informa
Ponto de Fluidez -33
Ponto de Fulgor 228
ACEA A3/B3
R$ 34

Shell 10w40 HX7 Semi-Sintético
SN/CF
cSt 40 ~ 96,31
cSt 100 ~ 14,37
TBN não informa
Ponto de Fluidez -45
Ponto de Fulgor 246
ACEA A3/B3 , A3/B4
R$ 25

Quem poderia interpretar estas duas fichas técnicas ?

Obs: Só o Mobil é item original.
O Shell foi só como comparativo.

[sandro_ventania]

Na Ccs Toyota utiliza como original:

Mobil 10w40 SN/CF Semi-Sintético
cSt 40 ~ 96
cSt 100 ~ 14,4
TBN não informa
Ponto de Fluidez -33
Ponto de Fulgor 228
ACEA A3/B3
R$ 34

Shell 10w40 HX7 Semi-Sintético
SN/CF
cSt 40 ~ 96,31
cSt 100 ~ 14,37
TBN não informa
Ponto de Fluidez -45
Ponto de Fulgor 246
ACEA A3/B3 , A3/B4
R$ 25

Quem poderia interpretar estas duas fichas técnicas ?

Obs: Só o Mobil é item original.
O Shell foi só como comparativo.

Se eu não estiver enganado...
cSt 40 = viscosidade a 40ºc (menor é melhor)
cSt 100= viscosidade a 100ºc (maior é melhor)

Ponto de fluidez = temperatura que começa a escorrer...abaixo disso vira graxa ou congela. (quanto mais negativa a temperatura melhor!)
ponto de fulgor = temperatura que começa a soltar vapores que na presença de centelha o oleo pega fogo. (quanto maior essa temperatura, melhor!)

[chbeckel]

Boa tarde,
Sou proprietário de uma Concessionária de Máquinas Agrícolas New Holland e nossos tratores mais sofisticados utilizam, pela recomendação do fabricante, o lubrificante abaixo.
São motores com até 380 CV e a maioria com gerenciamento eletrônico common rail, com utilização extrema. O intervalo de troca recomendado é de 300 horas.
O que os amigos acham de utilizar este lubrificante no motor da SW4 1999 ? Também possuo uma SW4 2009 mas como esta ainda estou fazendo as revisões na concessionária e as trocas são feitas pelo óleo recomendado pela Toyota. Agradeço as sugestões. Abç

[sandro_ventania]

Somente olhando as especificações...eu diria que sim, pois ele é API CG-4 e o que a CCS usa é API CF-4...inferior.

[Sergio c]

Dando uma reativada no tópico, estou para trocar o óleo e os filtros de minha Hilux, e agora vou trocar tb o de ar e o do combustível. Na CSS o de combustível me pediram 150k, enquanto que em uma distribuidora de óleos e filtros elem tem o de combustível da marca TECFIL por uns 45k, inclusive um dos gerentes tem uma Hilux e disse que usa dessa marca há muito tempo, dizendo que eles melhoraram 100% o processo de fabricação e fornecem para a BOSCH.
Pergunto se vale a pena por dessa marca e por menos de um terço do valor; se alguém já usou e se deu tudo certo ou ocorreram problemas, pois os bicos da Hilux tem um preço meio salgado hehehhe.

[fnandosp]

@Sergio c, sugiro que veja o vídeo e tire suas próprias conclusões:

[Sergio c]

Obrigado pelo retorno Fnandosp, apesar do comparativo ser sobre filtros de óleo, mas dá p perceber uma enorme diferença entre ambos, a favor do FRAM. No motor estou usando esse da FRAM. Acho que vou pagar 3 vezes mais e compra o filtro de combustível original mesmo, p não ter problemas com o sistema de injeção.

[broadcast33]

Comprei hoje um Petrobrás CJ-4, balde de 20L por R$235,00 no Mercadocar Caminhões. O Top Turbo CI-4 estava R$199,00 e Ypiranga Brutus CI-4 estava R$179,90, todos 20L e acima da especificação das Viaturas.

[hugo321]

pessoal,tou comprando oleo para meu etios e sw4 flex,fique em duvidas de oleo sintetica lubrax valora 5w30 ou pedronas selenia , o que vc indicaria de qualidade melhor?
grato