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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1



    Citação Postado originalmente por leanog Ver Post
    Comigo já aconteceu de eu quase trocar os discos pelo mesmo motivo seu, no fim das contas o culpado eram os pneus Dunlop... Na dianteira tremia na frenagem, da traseira fazia barulho igual rolamento roncando
    Pois é,no meu caso acredito serem os discos,pois o freio em baixas velocidades é “quadrado”....os meus pneus são BF.
    RPM

  • #2
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    Citação Postado originalmente por Renatopami Ver Post
    Pois é,no meu caso acredito serem os discos,pois o freio em baixas velocidades é “quadrado”....os meus pneus são BF.
    Minha SW4 também, mesmo em baixa velocidade sentia os tranquinhos do freio. Foram 3 pares de disco fremax trocados na garantia, sempre trocando as pastilhas junto até que resolvi botar pastilhas compradas na ccs e então o disco não empenou mais.
    Toyota SW4 DLX 2.8D 93/94 "GUERRILLA" General Grabber AT² 265/70R15
    Suzuki Jimny 4Sport 2018 "King Jim"

  • #3
    Citação Postado originalmente por TCHEIGOR Ver Post
    Minha SW4 também, mesmo em baixa velocidade sentia os tranquinhos do freio. Foram 3 pares de disco fremax trocados na garantia, sempre trocando as pastilhas junto até que resolvi botar pastilhas compradas na ccs e então o disco não empenou mais.
    Bom saber....estou usando há um ano,pastilhas Bosch ceramic....
    RPM

  • #4
    Bem....esses discos que comprei,não serviram no meu carro...900,00 jogados no lixo.
    As medidas são todas iguais,menos a profundidade do cubo...coisa de uns 3 mm.
    Quando instalamos os discos novos,eles ficam colados no defletor e no cavalete/pinça do freio,depois de apertar as rodas,elas simplesmente não giram.
    Se a profundidade fosse menor,poderia levar num torneiro até.
    Uma solução seria colocar arruelas de aço na espessura de 3 mm,em cada parafuso de roda(6)....mas sei não....e a coragem pra fazer um negócio desses no freio né.
    RPM

  • #5
    Ressuscitando o tópico...
    O meu freio estava muito ruim,horrível mesmo....parecia uma carroça ao frear o carro(tremia e vibrava MUITO!!!!)
    Comprei novamente um jogo de discos da Fremax Carbon+(300,00) e eu mesmo os instalei em casa(na última troca de pastilha,a oficina nem usou a graxa que vem no meu jogo de pastilha,Bosch Ceramic)....então é aquilo,quer bem feito faça vc mesmo...
    O freio ficou 100%,excelente mesmo....fiquei muitíssimo satisfeito
    Depois vou colocando aqui se os discos vão continuar ok,sem empenar(Só o tempo dirá....rs).
    4X4 Brasil
    RPM

  • #6
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    Troca de freios a disco SW4 2015

    Vou ser direto: o par dos freios custa 1.266,00
    As pastilhas, 568,00
    Mão de obra, 328,00

    Preço das autorizadas Toyota aqui de Brasília

    Vale a pena gastar esse dinheirão com essa troca? Os freios estão empenados, parece ser um problema comum nesse tipo de caminhonete depois de algum tempo de uso

    Arrisco comprar os não originais, muito mais em conta?

  • #7
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    Prezado Francisco56,

    Meu centavo de contribuição...
    Uso há cerca de 1 ano Disco Carbon + FREMAX com Pastilha Cerâmica Bosch na minha Hilux SRV 2013, sem nenhum problemade empenamento até agora e com pequeno desgaste de pastilhas. Todavia, cada um de nós tem um modo de condução e esse consumo de pastilhas pode variar.
    Espero ter ajudado.
    ATUAL: SRV 4X4 AT 2013/2013
    ANTERIORES:
    SW4 SRV 4X4 AT 2006/2006 - FOFYTA SW4 2002/2002 TD - SW4 TD 97/98 - SW4 2.4 95/95

  • #8
    Citação Postado originalmente por EduardoSW Ver Post
    Prezado Francisco56,

    Meu centavo de contribuição...
    Uso há cerca de 1 ano Disco Carbon + FREMAX com Pastilha Cerâmica Bosch na minha Hilux SRV 2013, sem nenhum problemade empenamento até agora e com pequeno desgaste de pastilhas. Todavia, cada um de nós tem um modo de condução e esse consumo de pastilhas pode variar.
    Espero ter ajudado.
    Estou usando o mesmo conjunto de freio,disco Fremax + pastilhas bosch ceramic....após 6 meses de uso,tudo ok até agora...
    RPM

  • #9
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    Citação Postado originalmente por Francisco56 Ver Post
    Vou ser direto: o par dos freios custa 1.266,00
    As pastilhas, 568,00
    Mão de obra, 328,00

    Preço das autorizadas Toyota aqui de Brasília

    Vale a pena gastar esse dinheirão com essa troca? Os freios estão empenados, parece ser um problema comum nesse tipo de caminhonete depois de algum tempo de uso

    Arrisco comprar os não originais, muito mais em conta?
    Olá Francisco56,

    Para vc se atualizar, troquei meus discos originais (quarto kit) com 80.000Km, tres vezes trocados em garantia na concessionária e outro fora da garantia, mesmo dirigindo como chofer inglês. Aí cansei e troquei pelo Freemax Carbon+. Acabei de vir da revisão de 155.000Km e o mecânico chefe da concessionária me disse que o disco está novo, pastilhas (originais) bem acima de meia vida. Ele concordou que existia sim o problema de empenamento de discos e disse estar maravilhado com a excelente condição do disco mesmo depois de tanto tempo. Para mim, caso encerrado. Freemax Carbon+
    Ex-JPX93, ex-Troller 2006 e 2010 islâmico (algo vai explodir...)
    Band92 709 turbo, bloqueio traseiro, Ignorantes 3 36" e Hilux SW4 pra curtir o mundo

  • #10
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    Boa Tarde! Estou meio perdido aqui.
    Tenho uma Hilux SW4 1999 3.0 Turbo diesel motor 1 kzte e estou precisando da tampa de válvula do mesmo, alguém pode me dar uma luz de onde consigo encontrar?
    Muito Obrigado

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