Concentrando informações sobre a Land Cruiser Prado

[Argeu2008]

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Em tempo muito grato pela dica . Segui a recomendação é deu tudo certo . Obrigado. Abraço

Argeu, eu compro peças do Anderson da Stattus. Fica em Ponta Porã e envia pra todo Brasil.
O telefone (WhatsApp) dele é:
(67) 99182-7600

Em Ponta Porã tem também, se não me engano, as revendas América e Ferraço. Eu nunca comprei deles, mas tem o número deles em algum lugar do tópico, acho que nas primeiras postagens.
Abraço e boa sorte.

[Jackspe]

Olá pessoal. Muito bom dia. Acabei de adquirir uma LCP 05/05 Muito conservada com 176mkm...achei que seria um sonho, mas não sei não... Já fiquei com uma pulga atrás da orelha... Estou com um problema e gostaria de compartilhar e receber orientações. Ao ligar o veículo, este liga normalmente, porém ao desligar a chave o mesmo não volta a dar a partida. Somente algum tempo após é que volta a ligar novamente. Já tinha agendado uma revisão na css para amanhã por conta de efetuar manutenção preventiva, porém já gostaria de ter uma noção caso algum dos amigos tenha tido um problema semelhante.
Ao questionar o dono anterior , este falou que há uns 4 meses atrás teve um problema onde o seu mecânico particular informou que trocou o tambor da ignição da chave...e que O problema dele era que o tambor girava em falso...e o problema parou de ocorrer.
Enfim se puderem me auxiliar...
Estou vendo os comentários do forum e achando ótimos. Sei que tem grupo de Whatsapp e telegram. Se tiver vaga e puderem me add eu agradeço...
Jackson
11.99827.7798
Tenho vídeo caso achem interessante e puder eu posto aqui. Vlw pessoal!

[renatoprintmac]

Leve em algum Chaveiro de confiança. Na minha Prado e de um amigo meu tbém quebrou o Eixo do Excêntrico da Ignição. É uma peça que fica atrás do miolo de ignição e que aciona a Chave Comutadora da Partida. Pode ser que o seu esteja quebrando tbém, por isso as vezes funciona. Na minha estava assim até que quebrou de vez. Um torneiro fez o reparo para mim.

Olá pessoal. Muito bom dia. Acabei de adquirir uma LCP 05/05 Muito conservada com 176mkm...achei que seria um sonho, mas não sei não... Já fiquei com uma pulga atrás da orelha... Estou com um problema e gostaria de compartilhar e receber orientações. Ao ligar o veículo, este liga normalmente, porém ao desligar a chave o mesmo não volta a dar a partida. Somente algum tempo após é que volta a ligar novamente. Já tinha agendado uma revisão na css para amanhã por conta de efetuar manutenção preventiva, porém já gostaria de ter uma noção caso algum dos amigos tenha tido um problema semelhante.
Ao questionar o dono anterior , este falou que há uns 4 meses atrás teve um problema onde o seu mecânico particular informou que trocou o tambor da ignição da chave...e que O problema dele era que o tambor girava em falso...e o problema parou de ocorrer.
Enfim se puderem me auxiliar...
Estou vendo os comentários do forum e achando ótimos. Sei que tem grupo de Whatsapp e telegram. Se tiver vaga e puderem me add eu agradeço...
Jackson
11.99827.7798
Tenho vídeo caso achem interessante e puder eu posto aqui. Vlw pessoal!

[Arady Santos Nogueira]

boa noite!
Minha LCP 2008 aut. contínua com o mesmo problema. já fiz limpeza do coletor de admissão, válvula EGR e tanque de combustível.
Quando tento ligar pela manhã sempre demora um pouco para pegar preciso ficar segurando a chefe até funcionar, em " P " a aceleração fica normal piso e o giro aumenta, quando ponho em " D" para sair não acelera e não sai do lugar, fico com o pé no acelerador um bom tempo desligo o ar condicionado depois ela vai saindo bem devagar até normalizar, quando preciso parar no semáforo e vou dar a partida fica lenta e volta a normalizar.
Peço se possível alguém me dá uma dica
como resolver o problema?
meu número (zapp) 71 99986.3103 salvador -Ba . Gostaria de participar do grupo do Zapp caso tenha vaga.
obrigado
muita paz a todos!
Arady Nogueira

[P.Nunes]

No momento em que "não sai do lugar" em D a Luz "Engine" no painel pisca ou permanece acesa ?

Aparentemente está sendo executado "Modo de Segurança" pela ECU, porém, existem outras variáveis caso o sistema não registre a falha, em Modo de Segurança a ECU assume o controle da Bomba Injetora, a rotação permanece controlada baixa apenas para que o veículo possa ser retirado da via, isso ocorre quando algum componente apresenta falha geral e os dados deste não estão sendo gerados ou entregues ao sistema, é preciso saber primeiro se há falha registrada na ocorrência. Caso seja este o "caso", a tendência é não permitir que o motor seja acionado até que o problema seja solucionado.

boa noite!
Minha LCP 2008 aut. contínua com o mesmo problema. já fiz limpeza do coletor de admissão, válvula EGR e tanque de combustível.
Quando tento ligar pela manhã sempre demora um pouco para pegar preciso ficar segurando a chefe até funcionar, em " P " a aceleração fica normal piso e o giro aumenta, quando ponho em " D" para sair não acelera e não sai do lugar, fico com o pé no acelerador um bom tempo desligo o ar condicionado depois ela vai saindo bem devagar até normalizar, quando preciso parar no semáforo e vou dar a partida fica lenta e volta a normalizar.
Peço se possível alguém me dá uma dica
como resolver o problema?
meu número (zapp) 71 99986.3103 salvador -Ba . Gostaria de participar do grupo do Zapp caso tenha vaga.
obrigado
muita paz a todos!
Arady Nogueira

[renatoprintmac]

Arady, já tive um problema parecido. No meu caso levei num bombista que fez uma revisão na Bomba Injetora e resolveu.

boa noite!
Minha LCP 2008 aut. contínua com o mesmo problema. já fiz limpeza do coletor de admissão, válvula EGR e tanque de combustível.
Quando tento ligar pela manhã sempre demora um pouco para pegar preciso ficar segurando a chefe até funcionar, em " P " a aceleração fica normal piso e o giro aumenta, quando ponho em " D" para sair não acelera e não sai do lugar, fico com o pé no acelerador um bom tempo desligo o ar condicionado depois ela vai saindo bem devagar até normalizar, quando preciso parar no semáforo e vou dar a partida fica lenta e volta a normalizar.
Peço se possível alguém me dá uma dica
como resolver o problema?
meu número (zapp) 71 99986.3103 salvador -Ba . Gostaria de participar do grupo do Zapp caso tenha vaga.
obrigado
muita paz a todos!
Arady Nogueira

[Arady Santos Nogueira]

Amigo Nunes!
A luz fica apagada, como se estivesse rodando normalmente, depois de algum tempo vai saindo bem devagar.

[Arady Santos Nogueira]

Amigo Renato!
Deixei hoje na CCS para um diagnóstico, logo que retire vou levar ao bombista para uma revisão.
Obrigado
muita paz!

[Paulo Cesar Ovando]

Bom dia pessoal.
Se alguém puder me ajudar agradeço. É o seguinte.
Tenho uma Prado 2008/2009. Preciso trocar amortecedores, e freios. Existem peças de outros modelos que poderiam ser usadas no veículo ou tem que ser original?

[P.Nunes]

Montei amortecedores Kayaba (KYB) a 70kkm, comprados na América de Ponta Porã.

Freios depende do que precisa, pastilhas há várias marcas, são sistema Sumitomo, as mesmas da Pajero Full, abaixo envio um link da planilha de peças, algumas, do grupo do Whatsapp, emoldurados estão os itens comprovados :

encurtador.com.br/hxBI6

Bom dia pessoal.
Se alguém puder me ajudar agradeço. É o seguinte.
Tenho uma Prado 2008/2009. Preciso trocar amortecedores, e freios. Existem peças de outros modelos que poderiam ser usadas no veículo ou tem que ser original?

[Marcelo cervantes]

Boa tarde a todos
Alguém do grupo saberia me informar como fazer para regular o freio de mão da Prado 2007
Grato

[Paulo Cesar Ovando]

Muito obrigado P.Nunes