TEMPERATURA DE SERVIÇO MOTOR TOYOTA 2.8 e 3.0

E aí Clandio, tudo certo?
Tu colocou o espia na carcaça da termostática?
Eu coloquei no cabeçote, perto da parede corta fogo.

Boa tarde TCHEIGOR, o Clandio instalou no cabeçote. As fotos de instalação do Clandio estão nas página 2 e 3 deste tópico.:curtir:

Citação:

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Postado originalmente por TCHEIGOR

E aí Clandio, tudo certo?
Tu colocou o espia na carcaça da termostática?
Eu coloquei no cabeçote, perto da parede corta fogo.

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Eu coloquei no cabeçote mesmo. A pouco tempo fiz um teste colocando na carcaça da termostatica. Neste teste as temperaturas ficaram parecidas com as do racetronix que mede a temperatura da água. Depois voltei pro cabeçote.

Olha as fotos do local de teste.

A foto ficou virada, mas da pra ver o sensor preso ao parafuso do soporte do terminal de diagnóstico.

ok, entendi. obrigado!
um abraço

Citação:

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Postado originalmente por jipinhotoyota

Calhiandro, acredito que o sensor dele é o Racetronix, que mede a temperatura da água.
Também comprei um desse após ler este tópico, mas ainda não consegui alguém pra instalar. Já levei em dois lugares e não sabiam como fazer. No primeiro, fiz alguns serviços, alem de instalar um voltímetro. Então, ele deixou o voltímetro funcionando, mas não sabia como instalar o sensor. Tentou utilizar no original, mas não deu certo.
Já li este topico inteiro há um tempo atrás. Algum amigo poderia me tirar esta dúvida. Em que local é.instalado o sensor de temperatura de água Racetronix? É necessário mesmo fazer furo, como já li? Onde é feito? Será que alguém tem uma foto da instalação?

Estava ansioso pra começar.a monitorar a temperatura da viatura, mas até agora não consegui.
Aliás, tenho uma SW4 93 2.8D.

Um abraço

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Olha, entra nesse tópico que coloquei varias fotos de como e onde fazer a rosca para a inserção do sensor de água!
http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...ntando-29.html

Citação:

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Postado originalmente por Clandio

Alvaro. Pelo que entendi, tu tens o spia eletronico que mede a temperatura da superficie metalica que esta o sensor. Em que parte do motor tu colocou o sensor?
O meu está no cabeçote e as temperaturas são um pouco diferentes. Fiz um teste colocando o sensor na mesma peca que o pessoal tem colocado o racetronix e as temperaturas foram parecidas com as relatadas pelo pessoal.

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Boa noite , Cláudio.
O sensor está instalado em um dos parafusos do cabeçote.
O radiador foi feito no maior tamanho possível aproveitando-se todo o espaço que era possível aproveitar.
Penso futuramente em um radiador de óleo se for continuar com a viatura, e, uma saída do ar quente do cofre do motor em cima do capô...
E como disse o Guilherme : o mostrador original de temperatura não se mexeu.
Abraço
Alvaro Angelo

Citação:

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Postado originalmente por ALVARO ANGELO

Boa noite , Cláudio.
O sensor está instalado em um dos parafusos do cabeçote.
O radiador foi feito no maior tamanho possível aproveitando-se todo o espaço que era possível aproveitar.
Penso futuramente em um radiador de óleo se for continuar com a viatura, e, uma saída do ar quente do cofre do motor em cima do capô...
E como disse o Guilherme : o mostrador original de temperatura não se mexeu.
Abraço
Alvaro Angelo

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O meu radiador é novo,mas de tamanho e capacidade originais. Como ja relatei aqui, o spia ja chegou a 107 graus e o mostrador original não mexeu.q

Ressuscitando o tópico.
Adquiri recentemente um SW4 Diesel 1993 já com um sensor de temperatura de bloco do Racetronix. Acontece que ele chegou a bater 111ºC. Parei o carro e nenhum sinal de super aquecimento. Motor em marcha lenta suave.

Será o sensor pode estar ruim? Alguma outra marca recomendada hoje em dia, visto que o último post tem mais de 8 anos?

Boa noite senhores.
Ja ha muito tempo acompanho o forum e obtenho muitas informacoes aqui,mas essa eu nao encontrei aqui e em nenhum outro lugar.Voces podem me ajudar?
Tenho uma SW4 2006,MOTOR 1KD,TURBO.instalei um sensor de bloco e instalei no cabecote,perto da parede corta fogo,o mais longe possivel do ventilador,pare evitar leitura falsa.Mas alguem sabe qual a temperatura maxima que esse motor aguenta,antes que a temperatura comece a ser danosa pro motor ,como queimar junta ,por ex??Eu sequer consigo uma ideia sobre,pois ninguem sabe informar.
Agradeco quem puder ajudar .
Muito obrigado

Citação:

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Postado originalmente por Ronald Menna Barreto

Boa noite senhores.
Ja ha muito tempo acompanho o forum e obtenho muitas informacoes aqui,mas essa eu nao encontrei aqui e em nenhum outro lugar.Voces podem me ajudar?
Tenho uma SW4 2006,MOTOR 1KD,TURBO.instalei um sensor de bloco e instalei no cabecote,perto da parede corta fogo,o mais longe possivel do ventilador,pare evitar leitura falsa.Mas alguem sabe qual a temperatura maxima que esse motor aguenta,antes que a temperatura comece a ser danosa pro motor ,como queimar junta ,por ex??Eu sequer consigo uma ideia sobre,pois ninguem sabe informar.
Agradeco quem puder ajudar .
Muito obrigado

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Acredito que a temperatura deva variar entre 85 e 95 graus. Pelo menos é o que observo nos relógios. Se por acaso passar dos 95 graus, o que é raro, ligo o ventilador independente.
Alvaro Angelo