SW4 98 Dura de consertar

[v_jordao]

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Caro para 36mil em uma 97/98, que o cara pegou no negocio, nao tem procedencia e etc.. Caro na situação da venda.

O preço de toyota varia muito de regiao.

realmente uma 97/98 por 36000 sem procedência é meio complicado mesmo, mais comprar uma 2001 por 35000 é uma pechincha, o que acontece com esses carros do nordeste, que é tão barato?

[dorderf]

Aqui em Recife o meu mecânico disse que um cliente comprou uma 2001 por R$ 55.000,00. Se o carro estiver perfeito, besta daquele que vende barato!

[EvandroSTM]

Boa tarde, demorei para postar, mas felizmente somente poucos percalços, to aproveitando um pouco a viatura.
Postarei os detalhes depois.

[F. Oliveira]

acompanhando por aqui!
abs!

[EvandroSTM]

Pergunta, como se abre um novo tópico? Estou querendo abrir uma discussão sobre qual seria a suspensão mais eficiente, a traseira do troller ou a traseira da sw4?

[dorderf]

Evandro, clica em Toyota do lado de "SW4 98 DURA DE CONSERTAR". Aí vais ter visão geral do fórum. Feito isso, logo abaixo, do lado esquerdo tem + POSTAR NOVO TÓPICO.

[EvandroSTM]

Boa tarde, na minha q causa do lado esquerdo maisbaixo eram os parafusos da cambagem folgados, mas pesquisei e as molas tem lado, as do ladoesquerdo são originalmente maiores pouca coisa queA direita.Quanto a sua eh mais baixa a dianteira, quem fezFez a geometria não verificou as buchas?Conte mais sobre seu carro e oque foi feito.

[Genaro]

Senhores, mais uma descoberta econômica.
Ao procurar por flexivel do freio diânteiro da sw4 descobri que é o mesmo do chevet, sendo que este custou 15,00 reais e o original na toyota me pediram 70,00 e não teriam a pronta entrega.
Mais uma vez, sugestiono os usuarios deste forum e proprietarios de hilux/sw4 para criarmos um tópico em que adicionaremos nossos conhecimentos de péças com preço mais barato e aplicações vareadas para nossas viaturas.
Por gentileza, manifesten-se.

[dorderf]

Senhores, mais uma descoberta econômica.
Ao procurar por flexivel do freio diânteiro da sw4 descobri que é o mesmo do chevet, sendo que este custou 15,00 reais e o original na toyota me pediram 70,00 e não teriam a pronta entrega.
Mais uma vez, sugestiono os usuarios deste forum e proprietarios de hilux/sw4 para criarmos um tópico em que adicionaremos nossos conhecimentos de péças com preço mais barato e aplicações vareadas para nossas viaturas.
Por gentileza, manifesten-se.

Genaro, é mais uma peça paralela que encaixa onde vai a original, mas não é a mesma coisa. Todas as peças pra nossas SW são japonesas.

Em se tratando de freio, ia em original sem pensar 1x!

[Rubens Linhalis]

Genaro, é mais uma peça paralela que encaixa onde vai a original, mas não é a mesma coisa. Todas as peças pra nossas SW são japonesas.

Em se tratando de freio, ia em original sem pensar 1x!

Até pq chevett e sw4 é bem parecido no peso e tamanho do servo-freio... rapaz... na primeira chucada que der no freio esse mangote de chevett estoura...rs. Se tem o mesmo tamanho, e "rosqueia" no mesmo lugar, nao significa que serve. Veja as especificações tecnicas entre outras.

E outra, sem levar pro lado pessoal amigo.... economizar R$ 55,00 para usar peça de chevett em Sw4.. vale mesmo a pena? Se fossem R$ 5.500,00 , ai sim concordo.

Nao desmerecendo o assunto nem a dica do colega, realmente acho que há peças que realmente podem ser substituidas por peças de outros carro. Mas primeiro temos que ver se a especificação da peça "bate" com a original. Muitas vezes o preço da peça triplica simplesmente por ser usada em sw4.

grande abraço

[dorderf]

Até pq chevett e sw4 é bem parecido no peso e tamanho do servo-freio... rapaz... na primeira chucada que der no freio esse mangote de chevett estoura...rs. Se tem o mesmo tamanho, e "rosqueia" no mesmo lugar, nao significa que serve. Veja as especificações tecnicas entre outras.

E outra, sem levar pro lado pessoal amigo.... economizar R$ 55,00 para usar peça de chevett em Sw4.. vale mesmo a pena? Se fossem R$ 5.500,00 , ai sim concordo.

Nao desmerecendo o assunto nem a dica do colega, realmente acho que há peças que realmente podem ser substituidas por peças de outros carro. Mas primeiro temos que ver se a especificação da peça "bate" com a original. Muitas vezes o preço da peça triplica simplesmente por ser usada em sw4.

grande abraço

Verdade, Rubens. Agora, volto a dizer, em se tratando de freio, motor e suspensão, só ponho ORIGINAL. O "made in japan" pra mim faz uma diferença monstruosa!

E os canais que a gente hj tem à disposição para compra são excelentes!

[Genaro]

Até pq chevett e sw4 é bem parecido no peso e tamanho do servo-freio... rapaz... na primeira chucada que der no freio esse mangote de chevett estoura...rs. Se tem o mesmo tamanho, e "rosqueia" no mesmo lugar, nao significa que serve. Veja as especificações tecnicas entre outras.

E outra, sem levar pro lado pessoal amigo.... economizar R$ 55,00 para usar peça de chevett em Sw4.. vale mesmo a pena? Se fossem R$ 5.500,00 , ai sim concordo.

Nao desmerecendo o assunto nem a dica do colega, realmente acho que há peças que realmente podem ser substituidas por peças de outros carro. Mas primeiro temos que ver se a especificação da peça "bate" com a original. Muitas vezes o preço da peça triplica simplesmente por ser usada em sw4.

grande abraço

Ta aí um ponto de vista bem relevante. Concordo q a diferença é muito pouco se pençar que a ficha técnica da peça em questão, indique q ela pode não suportar a pressão na hora de uma parada brusca. Porém este tipo de dica pode e será bem útil para quem vive nos confins.
O forum serve para isto mesmo - troca de informações , pontos de vista, experiencias etc. Grande abraço a todos.