Hilux flex 2012

[suv]

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Caros amigos
Quem tem a nova hilux flex aqui? como é o desempenho?
obrigado

[Vinícius-RS]

Tenho a mesma curiosidade. Estou olhando a Hilux SRV 4x4 2.7 a gasolina, mas as opiniões são diversas com relação ao consumo.
Hoje temos aqui em casa uma Ranger 2.3 XLS dupla a gasolina, ano 2007, e tem um consumo bastante satisfatório, em torno de 7 na cidade e 9.5/10 na estrada. A Hilux atinge mais ou menos estes níveis?
Obrigado.

[cejotone]

Tenho a mesma curiosidade. Estou olhando a Hilux SRV 4x4 2.7 a gasolina, mas as opiniões são diversas com relação ao consumo.
Hoje temos aqui em casa uma Ranger 2.3 XLS dupla a gasolina, ano 2007, e tem um consumo bastante satisfatório, em torno de 7 na cidade e 9.5/10 na estrada. A Hilux atinge mais ou menos estes níveis?
Obrigado.

Amigos,

Comprei uma CD 4x2 MECANICA SR 2.7 GAS segunda feira 05/set - 43.000km, unico dono, tudo certinho, R$ 62.000

Antes de comprar procurei informações na internet e aqui no forum, mas não encontrei muita coisa.

Minhas impressões:

Encher o tanque: Couberam 77 litros a R$ 2,599 V-POWER = R$ 200,00

Desempenho: muito similar a Ranger 2.3 CS 2007 que eu tinha. Satisfatório.

Conforto: Frente muito macia (igual sedan), traseira pouco dura (vazia - menos que da Ranger).

Consumo: Rodei 370 km (180 estrada, resto cidade), ficou em meio tanque, mandei encher de novo, exatos 7,89km/litro, uso misto, 100% A/C, 100% leve (dois passageiros, uma malinha cada).

Seguro: Bradesco (não tem perfil) - R$ 3.100 para correntista.

Espero ter ajudado.

Abraços

[suv]

Caro Cejotone
a sua é 2012 flex? o câmbio automatico é bom? ela tem boas arrancadas e boas retomadas na estrada?
obrigado

[Tarcis]

Caro Cejotone
a sua é 2012 flex? o câmbio automatico é bom? ela tem boas arrancadas e boas retomadas na estrada?
obrigado

O câmbio A/T é excelente, troca de marchas perfeita e bem escalonado. Apenas a primeira é que parece ser um pouco longa, então de 0 a 30km/h ela tem arrancada lenta. A partir daí tem ótima arrancada. Na estrada já deixei as versões a diesel topo de linha para trás diversas vezes. Se tivesse uma quinta marcha mais curta que a primeira seria um colosso!!!

[FelipeHilux]

O câmbio A/T é excelente, troca de marchas perfeita e bem escalonado. Apenas a primeira é que parece ser um pouco longa, então de 0 a 30km/h ela tem arrancada lenta. A partir daí tem ótima arrancada. Na estrada já deixei as versões a diesel topo de linha para trás diversas vezes. Se tivesse uma quinta marcha mais curta que a primeira seria um colosso!!!

x2............

[Tarcis]

x2............

Sei que é difícil acreditar, mas já viajei algumas vezes por estradas da Bahia, só retas, vel. minima 150km/h, camionetes apostando corrida. A aceleração da hilux 2.7 de 100 a 140km/h de terceira é um espetáculo e a versão a diesel não encosta nem a pau. A velocidade final da 2.7 é menor do que a da diesel (170 contra talvez 180), mas quem é que vai ficar andando de final em camionete? No entanto, como disse antes, a aceleração inicial da 2.7 é lenta (até 30km/h) e provavelmente se as duas versões gasolina x diesel alinharem a diesel deve sair na frente.

[suv]

olá amigos
eu vi na quatrorodas dizendo que a flex automatica 2012 é lenta de retomada, câmbio automatico não é bom, lenta de arrancada também. Aos dosnos de flex 2.7 ela é boa de retomada na estrada e tem força em subidas?
obrigado

[FelipeHilux]

Sei que é difícil acreditar, mas já viajei algumas vezes por estradas da Bahia, só retas, vel. minima 150km/h, camionetes apostando corrida. A aceleração da hilux 2.7 de 100 a 140km/h de terceira é um espetáculo e a versão a diesel não encosta nem a pau. A velocidade final da 2.7 é menor do que a da diesel (170 contra talvez 180), mas quem é que vai ficar andando de final em camionete? No entanto, como disse antes, a aceleração inicial da 2.7 é lenta (até 30km/h) e provavelmente se as duas versões gasolina x diesel alinharem a diesel deve sair na frente.

Tarcis, "x2" significa que concordei com tudo que escreveu, nao o contrario.
Se olhar na minha assinatura, vera que tbm tenho um Hilux 2.7 , desisti de ter veiculo a oleo diesel a mais de 4 anos, imagine agora com esses precos de combustivel e manutencao de S50.
Alias, tbm nao gasto gasolina, minha Hilux usa sistema de injecao eletronica de GNV, faz 10 Km na cidade e 12 km na estrada. Aqui em SP, e' otimo, e custa R$ 1.50

[Dalteir]

Sei que é difícil acreditar, mas já viajei algumas vezes por estradas da Bahia, só retas, vel. minima 150km/h, camionetes apostando corrida. A aceleração da hilux 2.7 de 100 a 140km/h de terceira é um espetáculo e a versão a diesel não encosta nem a pau. A velocidade final da 2.7 é menor do que a da diesel (170 contra talvez 180), mas quem é que vai ficar andando de final em camionete? No entanto, como disse antes, a aceleração inicial da 2.7 é lenta (até 30km/h) e provavelmente se as duas versões gasolina x diesel alinharem a diesel deve sair na frente.

Tenho uma 2012, 4x4 SRV, faz 6.8 de média, moro em Recife, engarrafamento perpétuo, 36 Km/H médio. Estou muito satisfeito, só abre a boca para beber quando estou numa trilha ou acima de 120 Km/H.
tive um problema mecânico com o eixo que acopla no motor, comecei a sentir um barulho parecido com Correia ou rolamento, levei na revisão de 10.000 Km e dói detectado um problema no torqueamento do eixo, o consultor falou que esse defeito está aparecendo em varias Hillux Flex, inclusive zero Km.

[Rogério Hilux flex]

Amigos entrei no grupo agora, tenho uma hilux flex 4x4 SRV flex, estou com uma duvida sobre ela, vejo comentários por ai que ela faz 7km/l gasolina, mas a minha não chega nem perto disso, so que ela esta com uns pneus BF,, acho que esses pneus esta segurando um pouco ela. Sera se pode ser isso que esta acontecendo?

[lfelipecavalcanti]

Amigos,


Ainda estou aprendendo a usar o fórum, mas encontrei esse tópico e acho que voces poderiam me ajudar.

Tenho uma Hilux 2.7 Flex 4x4 2013 e quero chipar, só não sei qual chip usar... Alguem teria uma sugestão?




Obrigado