Minha primeira Hilux Sw4 2.8.

[Renato Camargo]

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Ezahn tenho vontade de colocar o parachoque com guincho embutido, daí terei que mudar o sistema do intercooler para ficar igual ao seu, tambem vi que seu filtro de oleo fica livre, no meu passa o tubo que vai para baixo dificultando a retirada dele na troca, resultado todo vez que vou trocar o oleo o cara deixa o filtro cheio de oleo velho escapar e meleca tudo daí fica uns tres dias para parar de pingar.

[Ezahn]

Ezahn, serviço lindo mesmo, muito bem feito. Está na minha lista de desejos....A minha é aspirada.
Abraço.

É mesmo. O serviço é muito bem feito. Fica até parecendo original. Como eu disse, se for só para turbinar tem opções mais em conta. Agora se for turbinar, interccolar, trocar escape e filtro de ar acho que fazendo com um meca qualquer não vai sair muito mais barato que isto. E ai vale o serviço.

[Ezahn]

Ezahn tenho vontade de colocar o parachoque com guincho embutido, daí terei que mudar o sistema do intercooler para ficar igual ao seu, tambem vi que seu filtro de oleo fica livre, no meu passa o tubo que vai para baixo dificultando a retirada dele na troca, resultado todo vez que vou trocar o oleo o cara deixa o filtro cheio de oleo velho escapar e meleca tudo daí fica uns tres dias para parar de pingar.

Cara, o filtro de óleo fica bem difícil de tirar. A minha eu mesmo tenho trocado o óleo. Depois de desrrosquear ele só sai dali passando de lado por entre o filtro de diesel, o paralama e a mangueira do ar, e é meio forçado. Se ele estivesse com o óleo lambuzaria tudo, que foi o que ocorreu da primeira vez. O segredo é que eu fiz um funil de garrafa pet com uma mangueira na ponta. Eu enfio este funil até que a boca dele fique abaixo do filtro de óleo e a ponta da mangueira lá em baixo do carro na bandeja de escorrer o óleo. Ai o bom da pet, ele amassa todo para passar e chegar no local certo, e depois vc desamassa no local. Então desrrosqueio o filtro e emborco no funil e deixo escorrer e só retiro ele depois que escorre todo o óleo.
Saco o esquema, vc pode levar para trocar e já leva um funil de garrafa pet e pede para o cara fazer assim. O funil do posto que é de metal vai ser difícil de colocar lá neste local.
Espero que tenha entendido.
Abraços

[Jonas dos Santos]

Fala meus toyoamigos!
Alguêm pode me dizer onde encontro escapamento para a minha japinha?
De preferência em São Paulo, próximo a Sorocaba.

No aguardo do Help!!!!

[v_jordao]

pra quem tava com idéia de colocar parachoque com guincho embutido...
SóCarrão Curitiba - Toyota HILUX SW4 3.0 4X4 TURBO Verde · 1997

parece que fica bem legal

[guilhermeabreu]

Fala meus toyoamigos!
Alguêm pode me dizer onde encontro escapamento para a minha japinha?
De preferência em São Paulo, próximo a Sorocaba.

No aguardo do Help!!!!

JONAS DOS SANTOS

Em qualquer loja de escapamento de grande movimento , hoje TOYOTA HILUX tem peças em todos os lugares , é só vc levar o seu carro lá que eles arranjam um escapamento pra sua 4RUNNER .

Tenho uma SW4 93 e nestes 11 anos que estou com ela só troquei uma vez e foi fácil de achar .

[Eduardo Schaefer]

Ou se quiser, pode fazer todo novo, fiz para a minha com 2,5 pol da saida da turbina até a traseira e ficou perfeito

[Jonas dos Santos]

Eduardo, eis a questão.
Eu ainda não tenho turbina na japinha.

Mas valeu, esta seria uma ótima opção.
Abçs.

[Jonas dos Santos]

Valeu guilherme, vou caçar uma para a minha!

Abçs.

[Zani]

Olá Jonas, eu tinha uma SW4 igual a sua, troquei aqui ORIENTE - Escapes Especiais .Eles não tinham na hora, mas como eles produzem escapamentos também, o cara fez na hora pra mim com um abafador de Alumínio...ficou simplesmente maravilhoso. O preço ficou o mesmo que se ele tivesse a peça, até porque eu já tinha cotado antes com eles. Recomendo.
Abraço.

[Jonas dos Santos]

Aí pessoal, agradeço pelo apoio e sugestões.
Finalmente troquei aa correia dentada, o tensor e a engrenagem, as demais correias o mecânico se recusou a trocar por estarem ainda bos as que estão nela. A que eu tirei estva em ótimas condiçoes bem como a dentada, segundo o mecanico mesmo nao sendo original, ela ia chegar aos 100.000 brincando. Bom, troquei tamb'em parte do escapamento, um pessoal aqui mesmo da terrinha fez um para mim, do silencioso para traz, pois o resto estava impecavel. Tirei o radiador e fiz uma limpesa nele, desmontado, varetado e pintado. Ficou tudo chique. Agora estou com um barulho dentro da porta trazeira, o protetor de plastico da chave se soltou e caiu dentro da porta, rola para la e para ca, vou ter que desmontar. O escape eu recuei ele do escape para traz, uns 40 cm, assim ficou mais dificil pegar no barranco. Valor total da brincadeira:

Kit - Correia/Tensor e engrenagem $ 368,00
Mao de obra $ 500,00
Escape $ 100,00
Limpesa do radiador $ 180,00
RedCool Bardal $ 33,00

Total $ 1181,00 - Rsrs.
Sobrou um kit de correias: 02 do alternador/01 da DH/ 01 do AC.

O carro....so alegria.

[sandro_ventania]

Olá Jonas,

Eu também estou trocando tudo...falta acabar de montar o radiador, eu troquei todas as correias, mesmo as que pareciam boas.
Aproveitei e troquei as mangueiras do radiador, pois me pareceram meio ressecadas.
Seu kit de correia e tensor saiu barato...voce usou original ou colocou paralela?
Eu mesmo estou fazendo o serviço...por aqui não se acha mecânico de confiança.