Minha primeira Hilux Sw4 2.8.

**Ezahn** · 01/08/2012 21:21

A correia do Ar da minha é uma condor A45.

**Ezahn** · 01/08/2012 21:24

Postado originalmente por João Carlos Fonseca

Olá Jonas!!!

Obrigado pela dica... andei vendo algumas mas ainda não achei nada, outra coisa o motor 2.8 com turbo fica muito melhor? Aumenta muito o consumo? Dá mais manutenção?

Fico grato pelas informações

abraços a todos

João. Este carro turbinado fica muito bom. A manutenção não muda nada. A minha depois de turbinar aumentou um pouco o consumo. Passou de 9.3 para 8.5. Mas posso te dizer que o meu jeito de dirigir ela mudou também. hehehehe. Não tem como não beber mais!!!

**João Carlos Fonseca** · 02/08/2012 08:21

Bom dia amigos do Fórum!!!

Obrigado a todos pelas informações, pelo visto não dá para ficar sem turbo ainda mais que vou usar muito em estrada e gosto de andar e também não quero ter um ENFARTO...rsss

Não comprei ainda mas tem uma muito boa ano 97 sem turbo, vcs sabem me dizer qual o custo para colocar o turbo? intercooler é melhor?

abraços a todos

**Mantiqueira** · 02/08/2012 11:40

Postado originalmente por João Carlos Fonseca

Bom dia amigos do Fórum!!!

Obrigado a todos pelas informações, pelo visto não dá para ficar sem turbo ainda mais que vou usar muito em estrada e gosto de andar e também não quero ter um ENFARTO...rsss

Não comprei ainda mas tem uma muito boa ano 97 sem turbo, vcs sabem me dizer qual o custo para colocar o turbo? intercooler é melhor?

abraços a todos

Estou turbinando e intercoolando a minha e não sai por menos de R$ 5.000,00. Com o intercooler é melhor para vida útil do motor com certeza, mas muitos amigos do fórum não o fazem.
O custo fica mais ou menos assim:
1- Kit turbo SPA R$ 970,00.
2- turbina R$ 1.200,00.
3- kit intercooler R$ 1.800,00
4- Mão de obra ???
Um abraço e às ordens.

**Ezahn** · 02/08/2012 21:03

Postado originalmente por João Carlos Fonseca

Bom dia amigos do Fórum!!!

Obrigado a todos pelas informações, pelo visto não dá para ficar sem turbo ainda mais que vou usar muito em estrada e gosto de andar e também não quero ter um ENFARTO...rsss

Não comprei ainda mas tem uma muito boa ano 97 sem turbo, vcs sabem me dizer qual o custo para colocar o turbo? intercooler é melhor?

abraços a todos

Cara, da para usar se turbo, a minha mesmo comprei com 235.000 km e aspirada, com 18 anos aspirada. O Dono antigo usava e me disse que é como um carro 1000. Turbinada ela fica como um 1.6, é uma bela diferença.

Agora a minha eu turbinei com o Mauricio, da Rasch Motoren e saiu, a 1 ano atras, 5.300. Turbina Garret da S10 2011, intercooler sob medida, escape de 2,5" todo dobrado na maquina, e filtro de ar maior, regulagem da BI inclusa. E tem gente que fala que ele é careiro!!! Se for para comprar um turbo e kit e colocar meio que em casa, ou mesmo com um mecânico sai bem mais barato, mas se for intercoolar, fazer escape e tudo mais o preço dele á bem justo, e o cara manja muito, é caprichoso e entende muito do que tá fazendo. Como o Mantiqueira esta falando, a dele ficou perto dos 5k. Não me arrependo nem um pouco do que investi.
Abraços

**Mantiqueira** · 02/08/2012 21:23

Postado originalmente por Ezahn

Cara, da para usar se turbo, a minha mesmo comprei com 235.000 km e aspirada, com 18 anos aspirada. O Dono antigo usava e me disse que é como um carro 1000. Turbinada ela fica como um 1.6, é uma bela diferença.

Agora a minha eu turbinei com o Mauricio, da Rasch Motoren e saiu, a 1 ano atras, 5.300. Turbina Garret da S10 2011, intercooler sob medida, escape de 2,5" todo dobrado na maquina, e filtro de ar maior, regulagem da BI inclusa. E tem gente que fala que ele é careiro!!! Se for para comprar um turbo e kit e colocar meio que em casa, ou mesmo com um mecânico sai bem mais barato, mas se for intercoolar, fazer escape e tudo mais o preço dele á bem justo, e o cara manja muito, é caprichoso e entende muito do que tá fazendo. Como o Mantiqueira esta falando, a dele ficou perto dos 5k. Não me arrependo nem um pouco do que investi.
Abraços

Concordo em gênero e número com, vc a minha vai passar fácil de R$ 5K, pois ainda vou passar o escarpamento para 2,5'' e não vou mexer no filtro, ou seja vale muito mais a pena fazer o serviço no Maurício, só não fiz lá pela distância.
Um abraço.

**v_jordao** · 02/08/2012 23:00

Postado originalmente por Ezahn

, intercooler sob medida, escape de 2,5" todo dobrado na maquina, e filtro de ar maior,
Abraços

Boa noite Ezahn, tem como colocar fotos do seu intercooler, você fez com scoop no capô? a minha ta com turbo menos intercooler, e acho que seria uma boa idéia a colocação de um, porém colocar scoop no capô..... não sei não, só que na frente não tem espaço...

Minha primeira Hilux Sw4 2.8.-sdc15208.jpg

Minha primeira Hilux Sw4 2.8.-sdc15192.jpg

**Jonas dos Santos** · 03/08/2012 11:32

Bom dia a todos do tópico.
Vai fazer 02 mêses que eu comprei a minha, posso garantir que o turbo faz falta em algumas situações, subidas, ultrapassagens, etc. Vou ter que colocá-lo na lista de coisas para melhorar o carro que já por natureza é muito bom. Como estou a 250 kms. de São Paulo, vou procurar um profisssional de lá. esses dias fiz contato com a MACERAL uma empresa que faz para choques personalizados, com bancada para guincho. Planos e mais planos....rsrsrs.
O carro só está me dando alegria, por onde passo o pessoal olha, muita gente pensa que é bem mais nova de ano, teve um cidadão que pediu para vêr o documento, é uma carrão, e não é brinquedo é TOYOTA.

Abçs.

**Renato Camargo** · 03/08/2012 19:15

Postado originalmente por v_jordao

Boa noite Ezahn, tem como colocar fotos do seu intercooler, você fez com scoop no capô? a minha ta com turbo menos intercooler, e acho que seria uma boa idéia a colocação de um, porém colocar scoop no capô..... não sei não, só que na frente não tem espaço...

Olá Jordão se voce está com dó de cortar o capô faça como na minha e ponha o intercooler na frente.

**Ezahn** · 03/08/2012 22:57

Postado originalmente por v_jordao

Boa noite Ezahn, tem como colocar fotos do seu intercooler, você fez com scoop no capô? a minha ta com turbo menos intercooler, e acho que seria uma boa idéia a colocação de um, porém colocar scoop no capô..... não sei não, só que na frente não tem espaço...

A Minha o intercooler fica em cima do motor, e foi cortado o capô e colocou o scoop da pajero. Pode ate dar dó de cortar o capô, mas o visual ficou mioto bom. Tem a opção que o Renato falou. Acho que em eficiência pode até ser melhor, mas para trilha acho muito exposto. O scoop foi colocado pelo Mauricio tb. Serviço completo, eu só pintei. Mas tem um detalhe, tem que mudar toda esta tubulação.
Veja:
Scoop