Minha primeira Hilux Sw4 2.8.

CARO NOMAD

Não é para te desanimar , mas carro de frota qdo eles vendem é pq já desssoram bastante , a aparencia pode até estar boa , MAS OS DESGASTES QUE NÃO DÃO PARA SEREM VISTOS É QUE SÃO OS MAIORES PROBLEMAS , um carro deste deve estar todo desgastado em todos os sentidos .

Eu não compraria , mas comprei um ENGESA de leilão todo judiado , mas é um jipe , que já gastei mais de R$60.000,00 e ainda é um carro todo adaptado , mas é para meu hobby e trabalho , judio sem dó , mas é um jipe , agora se vai usar o carro para tudo , não compraria , tenho uma SW4 93 2.8 a 10 anos que paguei R$33.000,00 e quase não tive manutenção a não ser no motor que fiz duas vezes , uma vez por culpa de uma concessionária e outra por minha culpa , MAS É UM CARRO ORIGINAL MUITO INTEIRO E MUITO JUSTA , não faz barulho algum pq não tem muitos desgaste , comprei com referencia.

VALE A PENA VC ESPERAR E ENCONTRAR UMA COISA MELHOR .

Caros,

Obrigado pelas dicas. Também concordo que os problemas menos visíveis podem dar algumas dores de cabeça mais para frente. Vou procurar com calma alguma Hilux mais conservada e de particular.

Muito obrigado pela ajuda!

Boa noite João Carlos: Test Drive, amigo.
As duas são boas...São Toyotas!!!!
Aquela que agradar mais e a relação custo/benefício for melhor, abraçe logo.
Veja uma que o colega de forum postou "V_Jordão". Uma vermelha, se eu tivesse grana compararia essa também, rsrsr.

Abraços e boa busca.

Assino embaixo doque o guilhetrmeabreu falou.
Já utilizei carros de frota e posso dizer, da até dó, a empresa pensa emproduzir e não deixa nem o óleo esfriar no motor, desce um motorista, sobe outro, manutenção é quando dá para parar, ou quando para de vez.
Vai com calma!!!!

Citação:

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Postado originalmente por Jonas dos Santos

Sim, Jordão!

Tudo Dayco!

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E aí caro Jonas, já trocou a correia dentada?
a minha está na oficina, correia dentada da marca continental, as duas do alternador e a da direção também, porém a do ar condicionado tive que por dayco pois a medida que vendem não dá certo, me mandaram 13a 1275 e essa correia fica grande, então tem que por a 13a 1220 que deu certo, tem que pedir pela correia do ar da sw4 3.0 v6, o tensor coloquei da marca koio, ótimo tensor, Porém o rolo guia, polia tensora do ar, da direção e aquela pequena em cima foi trocado somente os rolamentos, colocados da marca SKF, e já aproveitei pra trocar o rolamento da polia do compressor do ar, o original é da marca nachi, mas não encontrei em lugar nenhum aqui, então foi colocado da marca pró, medida 30x52x22, se caso você for trocar o seu já terá uma idéia, a polia tensora do ar não encontrei aqui também, então com jeitinho consegui trocar só o rolamento.

Ainda Não!

Estou com todas as correias da marca DAYCO, estive vondo uns vídeos no Youtube, e ví muitas dessas sendo colocadas em motores Diesel ou Gasolina, O tensor eu comprei da mesma marca, comparei com um tirado de uma SR, parece ser tão robusto, quanto, não deu para vêr a marca do que estava na SR. A engrenagem fixa ou poliada correia dentada, como chamam, comprei de uma distribuidora chamada CICPEÇAS, dois rolamentos colocados a prensa, parece ser muito boa, essa do ar eu não sei qual é, o mecânico só pediu este kit!. As outra vou trocar por mero capricho. A semana que vem eu encosto a danada para despir ela, pelo menos a frente do motor, rsrs. Quero fazer em um domingo para acompanhar o serviço.

Um grande abraço, vamos falando!

Estou com todas as correias da marca DAYCO,


ok , a minha ficou pronta, eu já tava até sonhando com ela a noite, hoje cedo peguei ela e ja levei no tapeceiro, trocar a lateral do assento do banco que tava rasgado, porém o tapeceiro tinha um capa do acento idêntica a minha e em bom estado, resultado: troquei a minha capa pela dele, ficou melhor do que remendar,

Só de uma olhada na medida da correia do ar/c pois a minha que comprei veio na medida 13a 1275 e era muito grande, então a certa é 13a 1220, olhe bem pois num domingo vc não acha nada aberto,

Olá Jonas!!!


Obrigado pela dica... andei vendo algumas mas ainda não achei nada, outra coisa o motor 2.8 com turbo fica muito melhor? Aumenta muito o consumo? Dá mais manutenção?

Fico grato pelas informações

abraços a todos

Amigo João.
Tenho certeza de que fica bom, não entendo tanto porem não acredito muito em aumento de consumo, quanto a manutenção, são os cuidados básicos, todo frotista recebe como orientação dos fabricantes o cuidado com altas rotações e marchas pesadas e carros com turbina, deve ser igual. Sabe aquela celeradinha final, antes de desligar a chave do carro, aquilo fáz com que seque a turbina, e ele deve ficar sempre lubrificada, no inicio também, funcionar na lenta primeiro para dedepois arrancar com carro. Mas neste tópico de pessoas mais experientes que eu, e que podem lhe ajudar mais. Dé uma perguntadinha para o 'guilermeabreu",
Um grande abraço, vamos falando!

Citação:

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Postado originalmente por João Carlos Fonseca

Olá Jonas!!!


Obrigado pela dica... andei vendo algumas mas ainda não achei nada, outra coisa o motor 2.8 com turbo fica muito melhor? Aumenta muito o consumo? Dá mais manutenção?

Fico grato pelas informações

abraços a todos

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CARO JOÃO CARLOS

Tenho uma SW4 93 2.8 que já comprei turbinada , ela anda BEM MELHOR do que ela aspirada VALE CADA CENTAVO INVESTIDO , qto ao consumo , eu não sirvo de base para consumo em carros pois a minha maneira de andar é ruim para se ter um consumo bom , TODOS MEUS CARROS gastam mais combustível do que os mesmos caros de meus amigos , logo : CONSUMO DEPENEDE DO PÉ ,se vc tiver um carro aspirado e andar forte , vai gastar mais combustível do que outro igual turbinado e andando na maciota , deu pra entender ???

Qto a manutenção NÃO TEM DIFERENÇA de ser mais trabalhos ou mais caro , é a mesma coisa co qualqer carro turbinado ou não .

VALE A PENA VC TURBINAR A TOYOTA COM MOTOR 2.8 .


ABRAÇO

OBS: Eu não ficaria com minha BONEQUINHA ( SW4 2.8 turbinada ) por 10 anos se ela NÃO FOSSE TURBINADA , ou se ficasse provavelmente não estaria vivo para te dizer isto agora , TERIA MORRIDO DE ENFARTO AGUDO DO MIOCARDIO de tão lerda que ela é sem turbina .

v_jordão, tudo bem?

Então a correia que comprei é justamente a medida que você falou que não da certo! "13a1275". A sua nesta medida éra continental ou Dayco, pois o fornecedor falou que pode variar de fornecedor para fornecedor.
Em todo caso vou deixar uma na medida "13a1220" na mão.

Domindo até noite eu tenho o resultado.

Abçs.

Citação:

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Postado originalmente por Jonas dos Santos

v_jordão, tudo bem?

Então a correia que comprei é justamente a medida que você falou que não da certo! "13a1275". A sua nesta medida éra continental ou Dayco, pois o fornecedor falou que pode variar de fornecedor para fornecedor.
Em todo caso vou deixar uma na medida "13a1220" na mão.

Domindo até noite eu tenho o resultado.

Abçs.

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é simples de ver, vai lá e confere com a que tá la, o pior é que no catálogo consta 1275 como sendo a do ar/c hilux porém na minha a que deu certo consta no catálogo com correia do ar/c sw4 v6.