Rapaz, vou colocar cabeçote coreano, embora ainda ache que não precise, pq o carro não esquenta, só que tá vazando óleo por ele e o meca disse que acha melhor trocar, e vindo do meca (que é meca do Sérgio Holanda) é quase lei.
Quanto ao radiador, sei se vou trocar não. Se não vaza nada, pq iria trocar? Por prevenção?
Isso não existe. É melhor ficar com ele e se começar a esquentar, meto no guincho do seguro e mando pra oficina!
Agora se eu conseguisse um cabeçote por esse preço, realmente comprava um radiador (original Toyota, 10l).
hilux sw4 com 192 mil km
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05/06/2012, 17:38dorderf
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05/06/2012, 21:09fgonelliO unico problema de não trocar o radiador é o carro esquentar e vc demorar a perceber e ai vai precisar trocar outro cabeçote.Citação:
Postado originalmente por dorderf
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05/06/2012, 22:26Milton JuniorCitação:
Postado originalmente por dorderf
veja o dilema original toyota 10 l esta 3.500,00 paralelo paccini 900,00 .... entao vou seguir seu conselho manter o original do carro apesar dos 14 anos de uso esta bom ......se der pau troco depois .....assim alivia o bolso .... se esquentar e trincar cabeçote troco outra vez .....alias vejo que peças para hilux ou sao 8 ou 80 ....nao tem meio termo ..... cabeçote original 6.000,00 paralelo 1.300,00 vela aquecedoras 150,00 cada original ou 40,00 cada china ...idem radiador ...idem amortedor , molas ....enfim vou arriscando e pedindo opiniao aos amigos. -
06/06/2012, 08:49dorderf
Milton, acredito que na Ferraço ou América esse radiador custe bem menos que isso.
Tava vendo no youtube um canal de um mecânico de BH, um tal de ADG0068. Ele passa umas temporadas nos EUA e mostra a diferença no preço das peças. Pra teres uma ideia, uma alternador, zerado, para um Mazda custa 90 dólares. Já um alternador zerado para um Palio custa R$ 1.000,00. Isso é sem noção demais. Por isso que lá eles não recuperam PN, eles trocam, o que logicamente é MUITO melhor.
A coifa da homocinética estourou? Eles trocam a homocinética.Detalhe, garantia lifetime (pra sempre, meu amigo!). -
06/06/2012, 10:18guilhermeabreuMILTON JUNIORCitação:
Postado originalmente por Milton Junior
Como falei a PACCINI tb faz radiadores de latão , sugiro a vc fazer cotação lá tb . O meu foi feito de latão , só aproveitou a carcaça externa que é fixada no suporte do chassi e a caixa de cima e de baixo .
Mas no seu caso vc deve mandar fazer o radiador de 10 LITROS que é o recomendado para o seu carro . Cotar o preço do radiador de 10 litros , NÃO FAÇA RADIADOR DO TAMANHO ORIGINAL DE 8 LITROS . -
06/06/2012, 14:40dorderf
Dr. Guilherme, após um bom tempo, desenrolei o manual do proprietário da SW4, motor 1KZT, publicado em outubro de 97 (ou seja, já modelo 98).
Na página 8-3 consta a capacidade de 10L do radiador. Será que o radiador de 8L não foi só até o modelo 97, aquele com volante de 3 raios? -
07/06/2012, 01:06guilhermeabreuDORDEFCitação:
Postado originalmente por dorderf
Pode sim , não tenho certeza , mas pode ser nos modelos 96/97 e nos 97/97 apenas , pois se no modelo 98 vc viu no manual ser de 10 litros ?? -
07/06/2012, 13:01Milton Junior
moçaca estava para comentar isso mesmo, verifiquei manual da minha hilux sw4 98 e consta radiador com capacidade de 10 litros, um dos motivos de mante-lo no carro . Guilherme a Paccini é proximo da minha casa aqui em guarulhos cotei lá radiador novo por 900,00 nao sabia do lance deles fazerem de latao tambem ... o fato é que vou arriscar manter o meu , cabeçote esta pronto vou montar na 2a feira ...depois envio lista e peças e valores e marcas ...estou a quase 30 dias andando de opala....srsr . A suspensao vou dar um tempo para mecher ...quero ter certeza que carro ficou bom para gastar mais $ .
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07/06/2012, 16:59dorderfMuito melhor que andar de busão, caro Milton! E dependendo de Opala, tá pra lá de bom!Citação:
Postado originalmente por Milton Junior
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11/06/2012, 15:26Milton Junior
moçada ficou pronto cabeçote, valores - R$ 1.330,00 cabeçote + 367,00 juntas e retentores + montagem e assentamento de valvulas - R$ 170,00 - TOTAL - 1.867,00 . vou montar esta semana, com mesmo radiador original , troca de correia e esticador original - R$ 480,00 - Retifica da turbina - R$ 1.550,00 - 4 molas 4 amortecedores originais - R$ 2.485,00 - por enquanto - R$ 6.382,00 sem mao obra mecanico .... depois envio mais relatos e aceito sugestoes . abraços
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11/06/2012, 22:37fgonelli
Depois que trocar as molas coloca ai quanto foi que levantou. Por que na minha só mudou alguma coisa quando coloquei o iron man!
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26/06/2012, 13:43Milton Junior
moçada, vamos continuar relatos.....esta semana montamos cabeçote e mecanico disse continuar fazendo fumaça branca ao ligar de manha , parou o funcionamento irregular e nao rodamos o suficiente para saber se esta baixando agua . pergunto .
porque continua a fumaça branca ao ligar ?
ja que retifiquei turbina ( jogando oleo para pistao ) , limpeza de bico , velas aquecedoras ok , bomba regulada, cabeçote novo .
alguma sugestao ?
na suspensao foram trocados 4 molas, 4 amortecedores, 2 bieletas, 2 braços auxiliares direçao ( mercadocar 70 pilas-- original toyota 420,00 pilas - comprei mercadocar paralelo nacional )
devo finalizar o serviço esta semana e informo valores a todos .
abraços