Perfeito, estou pensando exatamente nisso , ja que fiz a turbina, provavelmente vou fazer radiador, junta cabeçote, suspensao , dai vou ficar com ela, .... vou ficar com corollinha antigo da esposa, comprou outro pra ela e hilux vou utilizar finais de semana. minha duvida é colocar molas e amortecedores originais ou paralelo ?Citação:
Postado originalmente por dorderf
abraços
hilux sw4 com 192 mil km
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20/05/2012, 17:18Milton Junior
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20/05/2012, 19:25guilhermeabreuMILTON JUNIORCitação:
Postado originalmente por Milton Junior
Minha opinião : existe peças que TEM QUE SEREM ORIGINAIS , mas molas e amortecedores , não vejo nescessidade de serem originais , amortecedores acabei de trocar por originais pois o preço esta bem em conta comprei na FERRACO de Ponta Porã R$260,00 o par , e as molas mandei fazer por R$385,00 o par ficou show , as molas originais estão pr R$850,00 o par , UM ABSURDO .
Mandei fazer as molas na SRC MOLAS sob encomenda , eu dei as medidas que achei que ficariam boas e ficou , a altura ficou como eu gostaria que ficasse , FINALMENTE ACABEI COM A SW4 COM A BUNDA ARREADA . -
20/05/2012, 19:28dorderf
Meti um kit ironman e não me preocupo mais com bunda arriada.
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21/05/2012, 15:44Milton Junior
Guilherme seu original que marca ? traseiro ou dianteiro ? cotei peças originais em concessionaria e achei bom preço , melhor que america - preço unitario - amortecedor dianteiro 326,00 - traseiro 146,00 - molas traseiras 337,00 dianteiras 440,00 - total 2480,00 + ja gastei 1550,00 turbo e falta verificar radiador e cabeçote ... Mas decidi ficar com carro .... otimo custo beneficio ... vou trocar pneus e estou pensando em MUD 32 BF ? que tal ? ou vou de 31 mesmo . Depois envelopar preto fosco a negona ....e dai vai ficar show .....rsrsrs
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21/05/2012, 18:19fgonelliCara eu troquei as molas e amortecedores da trazeira da minha 97 e ficou igualsinho não melhorou a bunda caida. Coloquei iron man e ficou show só um pouco mais dura. Vai por mim trocar as molas originais por molas mais novas é jogar dinheiro fora!Citação:
Postado originalmente por Milton Junior
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21/05/2012, 18:28dorderfJá gastei no meu carro uns 10 mil e continuo achando um ótimo custo-benefício! E olhe que não mexi em turbina e nem em cabeçote! Dica: pare de somar o que já gastasse... Pelo menos até agora deu menos que ter comprado uma SW4 2002.Citação:
Postado originalmente por Milton Junior
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21/05/2012, 19:50guilhermeabreuCitação:
Postado originalmente por Milton Junior
O meu amortecedor foi o traseiro original de marca TOYOTA . Este da ccs esta com preço bom .
As minhas molas foi a traseira R$385,00 o par posto aqui em casa . Na ccs ficaria em R$880,00 uma boa diferença não acha ??
Não colocaria pneus MUD , perde estabilidade e gastam mais rápido , iria de A/T , não iria de BF tenho péssimas recordações com esta marca NUNCA MAIS COMPRO PNEUS BF , estourei 3 pneus A/T com 20.000 km rodados sem ter dado nenhuma pancada , soltou a banda de rodagem e a malha de aço saiu toda como se fosse pneu recapado . Não colocaria pneus 32 , vc teria que alterar a suspensão e levantar a carroceria , o 31 tem gente que coloca e gosta , mas eu acho que vc vai precisar de trocar a embreagem por outra mais parruda , pq com pneus 31 a embreagem original vai pro saco rapidinha , por ísto uso pneus 255x75x15 , não fica com um visual como um 31 mas gosto do visual que ficou e o velocímetro ficou marcando a velocidade real , conferido com GPS . -
21/05/2012, 20:36Milton Juniorguilherme , as molas estao realmente caras , mas preferi nao arriscar . Quanto aos pneus valeu pela dica , os pneus atuais sao 31x10,5x15 da continental e achei que manter o mesmo perfil seria ideal, dizem que até 31 vai bem , qual marca do seu pneu ? tem perfil para lama tambem ? mas bem lembrado essa questao da embreagem , Alias troquei a 2 meses pelo conjunto todo original R$ 900,00 e nao ficou muito boa, achei estranho, nao vi muita melhora ? ficou dura .. sera que é por conta do pneu ?? valeuCitação:
Postado originalmente por guilhermeabreu
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21/05/2012, 20:48EzahnPneu não deixa a embreagem dura. O pneu grande pode fazer ela gastar mais rápido, mas neste quesito o turbo contribui bem mais. Minha embreagem estava patinando a um tempo atras e troquei por LUK. Parou de patinar e ficou bem macia. Não sei quanto tempo vai durar!!!Citação:
Postado originalmente por Milton Junior
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21/05/2012, 20:49dorderf
Milton, aconselho pneus MUD apenas em trilha. O visual é o bicho, não há o que se discutir, mas vais fazer o pneu acabar MUITO rápido.
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21/05/2012, 21:43guilhermeabreuMILTON JUNIORCitação:
Postado originalmente por Milton Junior
O meu pneu é o PIRELLI scorpion ATR tem perfil de 50% on road e 50% off road , é um pneu bonito e estou gostando muito deles e mais ainda do preço , paguei ano passado paguei R$440,00 em cada na medida de 255x75x15 e na época o 31 tb era o mesmo preço , tenho um amigo aqui que é vendeddor da PIRELLI e ele me faz preço de atacado e divide ainda em 3x .
Pneu não faz a embreagem ficar mais dura , pneu maior faz o carro ficar mais lerdo na largada e consumir mais embreagem . -
22/05/2012, 14:17Milton JuniorCitação:
Postado originalmente por guilhermeabreu
valeu realmente otima dica ...255 x 75 é quase mesmo tamanho 31 x 10,5 ¨ e scorpion é bonito .