duvidas hilux japa

[jeisonk]

Tweet

CARO AMIGO JEISONK

CORRETÍSSIMO sua correção no meu texto , é que ví tanta informação desconectada que até eu " véio de guerra " comí mosca , é ísto mesmo , OU é barra de torção OU mola espiral , MAS NESTE CASO É NA SUPSENSÃO DIANTEIRA . E para misturar mais ainda minha cabeça encomendei molas espirais novas com medidas sob medida para minha SW4 , daí como estou ficando VÉIO , misturei tudo tb na minha cabeça , mas vc entendeu e esta tudo bem .

Então Guilherme, tinha tanta informação voando que eu estava falando de uma coisa, tu de outra, outros de outra, daí não nos entendíamos mais

Mas depois tudo clareou, faz parte.

Abração

[André-4WD]

Bom dia,
quanto a barra em duvida, acho que ele se refere ao amortecedor de direção (45700) Olhem a imagem abaixo... Só pode ser essa! E se for, o mecanico nao identificou, faço coro com os demais, troque de mecânico.
abraços
andre

[ibere]

All,

Será que a barra não é essa?

[vendra]

Bom dia,
quanto a barra em duvida, acho que ele se refere ao amortecedor de direção (45700) Olhem a imagem abaixo... Só pode ser essa! E se for, o mecanico nao identificou, faço coro com os demais, troque de mecânico.
abraços
andre

Caro André, vc tem como me enviar esta imagem, completa. estou precisando de uma peça cujo nº não está aparecendo.

Obrigado Mario.

[Arildo MT]

Guilherme, OU é barra de torção OU molas espirais, não as duas no mesmo veículo, né não?
Se não me engano, SW4 até 95 (2.8) são com barras de torção e após isso (3.0 - 96 a 2002) são molas espirais, correto?

Abraços

ola pessoal, pelo que tenho visto no forun, as hilux cd antigas japonesas acho que até 95 são eixo rigido e feixe de molas na dianteira e traseira, e depois de 96 barras de torção na dianteira, as sw4 primeiras acho que era torção na dianteira e depois passou a ser espiral, não sei se chegou a ter sw4 c/ eixo rigido e feixe de molas dianteira, me corrijam se tiver errado, agora veja a curiosidade, esta semana estava olhando uma sw4 96 p/ comprar e ela tem eixo rigido e feixe de molas na dianteira igual as primeiras hilux pick-up cd, mas na sw4 96 não erá p/ ser assim, né ? o dono disse que é original assim e é importada japonesa vendida no brasil, não é americana ou de outro pais, alguem consegue descascar este abacaxi? pessoal com mais experiencia no assunto arrisca um palpite?

[HERICK]

ola pessoal, pelo que tenho visto no forun, as hilux cd antigas japonesas acho que até 95 são eixo rigido e feixe de molas na dianteira e traseira, e depois de 96 barras de torção na dianteira, as sw4 primeiras acho que era torção na dianteira e depois passou a ser espiral, não sei se chegou a ter sw4 c/ eixo rigido e feixe de molas dianteira, me corrijam se tiver errado, agora veja a curiosidade, esta semana estava olhando uma sw4 96 p/ comprar e ela tem eixo rigido e feixe de molas na dianteira igual as primeiras hilux pick-up cd, mas na sw4 96 não erá p/ ser assim, né ? o dono disse que é original assim e é importada japonesa vendida no brasil, não é americana ou de outro pais, alguem consegue descascar este abacaxi? pessoal com mais experiencia no assunto arrisca um palpite?

Arildo Boa Tarde! Quer tirar a dúvida, abra o capô e veja a Placa de identificação da Sw4 , se é Made In Japan, se for é adaptado, no Brasil não veio com essa suspensão, senão pode até ser que tenha um modelo com essa configuração em outro País, mas aproveite e tire uma foto da VTR e poste aqui pros amigos foristas! Um forte abraço.

[Arildo MT]

Arildo Boa Tarde! Quer tirar a dúvida, abra o capô e veja a Placa de identificação da Sw4 , se é Made In Japan, se for é adaptado, no Brasil não veio com essa suspensão, senão pode até ser que tenha um modelo com essa configuração em outro País, mas aproveite e tire uma foto da VTR e poste aqui pros amigos foristas! Um forte abraço.

pois é então, achei muito estranho ele ter dito que é original e japonesa, porem como ele não é o 1° dono, podem ter vendido p/ ele assim c/ essa conversa de original, vi ela somente uns 2 minutos, cheguei na casa dele ele estava saindo p/ uma viajem, como precisa chegar no horario a beira do rio p/ atravessar balsa e seguir viajem não pude tomar muito tempo dele, mas quando voltar, vou lá olhar este *''ovni'' de perto, *objeto veicular não identificado.

[TCHEIGOR]

pois é então, achei muito estranho ele ter dito que é original e japonesa, porem como ele não é o 1° dono, podem ter vendido p/ ele assim c/ essa conversa de original, vi ela somente uns 2 minutos, cheguei na casa dele ele estava saindo p/ uma viajem, como precisa chegar no horario a beira do rio p/ atravessar balsa e seguir viajem não pude tomar muito tempo dele, mas quando voltar, vou lá olhar este *''ovni'' de perto, *objeto veicular não identificado.

quando estava procurando a minha fiz test drive numa 4runner branca, diesel, com teto solar, bússola e inclinômetro no painel e com certeza feixe de molas na traseira! só a frente que eu não tenho certeza se era a configuração feixe + eixo rígido.
Como descartei a compra logo, nem vi mais detalhes. Só não comprei porque era ex-turbinada (sem turbo mas tava só o manômetro no painel) e os bancos estavam trocados por uns muito ruins e o interior bem judiado... era ano 94
abraço!

[Arildo MT]

pois é então, achei muito estranho ele ter dito que é original e japonesa, porem como ele não é o 1° dono, podem ter vendido p/ ele assim c/ essa conversa de original, vi ela somente uns 2 minutos, cheguei na casa dele ele estava saindo p/ uma viajem, como precisa chegar no horario a beira do rio p/ atravessar balsa e seguir viajem não pude tomar muito tempo dele, mas quando voltar, vou lá olhar este *''ovni'' de perto, *objeto veicular não identificado.

fui lá na casa dele esta semana, mas já não possui mais a viatura, trocou durante a viajem, mas tem uma grande chance de era alguma adaptação mesmo.

[r0d]

ola pessoal, pelo que tenho visto no forun, as hilux cd antigas japonesas acho que até 95 são eixo rigido e feixe de molas na dianteira e traseira, e depois de 96 barras de torção na dianteira, as sw4 primeiras acho que era torção na dianteira e depois passou a ser espiral, não sei se chegou a ter sw4 c/ eixo rigido e feixe de molas dianteira, me corrijam se tiver errado, agora veja a curiosidade, esta semana estava olhando uma sw4 96 p/ comprar e ela tem eixo rigido e feixe de molas na dianteira igual as primeiras hilux pick-up cd, mas na sw4 96 não erá p/ ser assim, né ? o dono disse que é original assim e é importada japonesa vendida no brasil, não é americana ou de outro pais, alguem consegue descascar este abacaxi? pessoal com mais experiencia no assunto arrisca um palpite?

Tenho quase certeza que todas SW4 90~95 possuem barra de torção + bandejas na dianteira e eixo rígido + molas helicoidais na traseira. Nas SW4 96~02 entrou as molas helicoidais na dianteira. SW4 com eixo rígido na dianteira é adaptação.

[EduQxQ]

Boa tarde,
Pode ser também uma Land Cruiser, que é semelhante à SW4 e possui eixo rígido dianteiro.
Envie fotos dela quando ela voltar da viagem.

Um abraço,
Edu

[Elias_qf]

obrigado a todos

minha hilux é cabine dupla 96 feixe de mola na frente

vou fazer o q o hugo falou ligar na america e ver, pela explicação dele realmente parece ser uma barra de tração, que evita o eixo girar em torno dele mesmo em caso de uma traçao mais forte

vou providenciar a valvula termostatica pra ela...

e quanto a turbina vou colocar a da ducato e quanto pronta digo como ficou

mais uma duvida?

colocar o oelo do diferencial trazeiro no diferencia dianteiro sera que pode causar algum dano??