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  • #1
    Usuário Avatar de Elias_qf
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    Citação Postado originalmente por jorge.duarte Ver Post
    Caramba Guilherme!
    Agora vc tocou no assunto que estava procurando a tempos. Esse negocio da plaqueta do cofre do motor, como sei se a minha tem LSD ou nao, quais os numeros que devo verificar?

    Abs

    Os numeros eu não sei te dizer... mas no diferencial trazeiro ele tem um adesivo branco escrito de vermelho se não me engano... esta escrito na vertical... "LSD"

    Tirei uma foto agora...duvidas hilux japa-p1030156.jpg

  • #2
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    Citação Postado originalmente por jorge.duarte Ver Post
    Caramba Guilherme!
    Agora vc tocou no assunto que estava procurando a tempos. Esse negocio da plaqueta do cofre do motor, como sei se a minha tem LSD ou nao, quais os numeros que devo verificar?

    Abs


    JORGE

    Na plaqueta do cofre do motor tem vários números , mas a minha SW4 não esta aqui ,mas acho que é o 2º número de baixo para cima ou do meio , se este número terminar em 3 ou 5 é pq tem o diferencial com LSD .

    Como o ELIAS falou tb esta correto , a minha qdo comprei tinha , como é um papel , dificilmente ele deve estar lá até hoje , daí a plaqueta no cofre do motor .

    Se vc tem o seu manual , lá tem a informação de qual o número para vc verificar o final se é 3 ou 5 .

    Mas no pior das hipóteses na 6ªf vou lá no MARTELINHO DE OURO e verifico qual é o número que vc tem que ver o final .

    Que para mim este tal de LSD nunca percebí o seu funcionamento , pode ser tb pq ela esteja com seus 320.000km nas costas e os disquinhos devem terem alisados já e as molas cansadas e assim perderam o efeito de bloqueio .

  • #3
    Usuário Avatar de Ezahn
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    Vai ai o que esta no manual.
    O numero é o segundo, de baixo para cima mais na direita.
    E é o ultimo algarismo que deve ser 3 ou 5.

    duvidas hilux japa-diferencial.jpg

    A propósito, a minha acho que tb não esta atuando o LSD.
    Hilux SW4 93 2.8 TDI

  • #4
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    eu tive a curiosidade de ver o LSD funcionando e fiz o seguinte. botei a Guerrilla de ré numa ladeira de grama com um amigo olhando as rodas traseiras, e, de ré fui acelerando. começou a patinar só uma roda e ele já me gritou: ihhh não tá funcionando!, então eu acelerei mais e ele grita: agora começou a patinar a outra roda tbem! e pude comprovar que está funcionando o sitema. Depois engatei o 4x4 e subiu na boa, de ré mesmo.
    abraço
    Toyota SW4 DLX 2.8D 93/94 "GUERRILLA" General Grabber AT² 265/70R15
    Suzuki Jimny 4Sport 2018 "King Jim"

  • #5
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    se não me engano saíram 4runner com essa configuração de eixo rígido e feixe na frente e atrás.
    Toyota SW4 DLX 2.8D 93/94 "GUERRILLA" General Grabber AT² 265/70R15
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  • #6
    Usuário Avatar de Arildo MT
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    Citação Postado originalmente por TCHEIGOR Ver Post
    se não me engano saíram 4runner com essa configuração de eixo rígido e feixe na frente e atrás.
    esqueci deste detalhe, a que eu vi é sw4 diesel, tem 4runner diesel original ou somente gasolina?
    ARILDO
    TRACKER 2008: excelente CUSTO X BENEFICIO (99% original, + 1'' e perfumaria)
    EX: UNO, SAVEIRO, GOL, FIORINO, BAND, KOMBI, L200, F75, CJ3, CJ5

  • #7
    Usuário Avatar de zelucas
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    Não existe nem nunca existiu sw4 ou 4runner 1996 com eixo rígido na dianteira, nem japonesa nem muito menos americana, então pode ter certeza que era adaptação...
    HILUX PICK-UP CS '95 IDYOTA -> EM CONSTRUÇÃO ETERNAMENTE
    HILUX PICK-UP CD '94 MWM 2.8
    HILUX PICK-UP CS '95 R.I.P
    facebook.com/4x4Depressao

  • #8
    Usuário Avatar de Leonardo Dic
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    Eu vi em Piracicaba uma Hilux Surf, é bem parecida com SW4 só q o teto traseiro é removível. Ela é ano 88. Tem eixo rigido original na dianteira.
    Leonardo Diccini
    Blazer "Chalana"
    Exs: Land Cruiser HDJ80, Hilux CD 95 TDI, Band 14B TDI, JPX 2.5TDI Mit, Niva 1.8AP

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