freio a disco traseiro X valvula equalizadora (band)

Caro Carlos Pecca!

As pinças estão invertidas.
Da direita na esquerda, e da esquerda na direita.

O sangrador obrigatoriamente tem que ficar na parte superior, para o ar sair.

Abraços.

Kim.

Citação:

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Postado originalmente por Carlo Pecca

BLZ pessoal e obrigado pelo pronto atendimento, vamos as fotos:
Anexo 340979Anexo 340980Anexo 340981
Roda direita a pinça esta atras da roda e protetor a frente.
ESTEVÃO - parafuso sangrador p/baixo;
MECAMANIACO - tambor com duas válvulas, sangria realizada com reservatória cheio até o topo sem tampa.Bombeamento, pedal travado, abria-se a válvula e depois a fechava. Correto ou errado?

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Carlo exatamente como falei, as pinças estão invertidas. É só troca-las de lado e sangrar novamente que dará freio.
E tome cuidado na hora de freiar, pois corre o risco de bater a cabeça no parabrizas KKKKKKKKKKK.

Estevão

Bom dia Pessoal
Já vou trocar os lados das pinças, depois conto como ficou.
Abs.

OK, ficou "na marca". Devo um Chopps pró cês.
Agora a surra é deixar o pedal um pouco mais baixo, pois eu mechi tanto antes que agora tenho que regular as coisas. Fica para 2F pois hoje já to no bagaço.
MUITO OBRIGADO a todos
Abs

Citação:

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Postado originalmente por Kim

Caro Carlos Pecca!

As pinças estão invertidas.
Da direita na esquerda, e da esquerda na direita.

O sangrador obrigatoriamente tem que ficar na parte superior, para o ar sair.

Abraços.

Kim.

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rsrsrsrsrsrsrsrsrs!

Sô cêis tâo pensando que este tópico cairá em desuso, tão muito enganado.
Amanhã mais um toyomexânico começa sua nova empreitada: Instalar freio a disco na traseira da Bandida.

Comprei o Kit completo, original da Bandeirante (se é que ainda vendem original).
Putz! Nunca ví tanta peça junta. Parece um quebra cabeça, e dos "grandes".
Não sei por onde eu começo.

Acho que vou tomar uma pinga da roça antes de iniciar a montagem, para animar.

Amanhã mesmo posto minhas duvidas.rsrsrsrsr!

Abs!

Citação:

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Postado originalmente por João Eduardo

rsrsrsrsrsrsrsrsrs!

Sô cêis tâo pensando que este tópico cairá em desuso, tão muito enganado.
Amanhã mais um toyomexânico começa sua nova empreitada: Instalar freio a disco na traseira da Bandida.

Comprei o Kit completo, original da Bandeirante (se é que ainda vendem original).
Putz! Nunca ví tanta peça junta. Parece um quebra cabeça, e dos "grandes".
Não sei por onde eu começo.

Acho que vou tomar uma pinga da roça antes de iniciar a montagem, para animar.

Amanhã mesmo posto minhas duvidas.rsrsrsrsr!

Abs!

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O começo é fácil!!!!

Estenda umas folhas de jornal em uma mesa, e separe os lados (D e E), com seus parafusos, porcas e arruelas, assim, facilita muito a montagem.
Sempre faço assim, quando vou começar uma montagem, depois de lavar e inspecionar as peças (quando usadas), coloco em uma mesa, e separo todos os parafusos, por seção, como, parafusos e porcas de suporte de pinça na manga, parafusos de suporte da pinça na pinça, e assim por diante, aí, o serviço flui.

E se precisar de algo, é só chamar!

Abraços.

Kim.

Carlo,
Voce tem servo freio?

Hercílio
Tenho sim e o freio tá num belisco só!
Amanhã volto a faina de abaixar um pouco o pedal. Pois agora o mesmo tá em cima, bota em cima disso.
Vc tem alguma sugestão, pode falar homi!

pode ser a haste que vai do pedal ao hidrovacuo muitíssimo enforcada ou mesmo a haste que tem entre cilindro e hidrovacuo tambem enforcada.

Mas já esta dando pra colar o rosto no parabriza? KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Cara! Tem que freiar bem de vagarinho. Hoje a patroa me arrumou serviço de escolta: vou levar a sogra para prova de vida lá no Comando do Leste. A velhinha é pensionista de "coroné" e todo ano tem que ir no mês de aniversário para provar que esta viva.É mole?
Depois conto a faina de regular a tar haste do hidro.
abs

Vai levar a véia de Band hahahaha