Estava demorando pra responder aqui no tópico pq queria SENTAR e responder com calma, e de preferência depois de fzr oq fiz hj, que foi dirigir uma band. Só não foi nessa ordem.
É Claro q estranhei o Troller, q foi o primeiro. Faz um certo tempo tenho carro automatico, e não estou acostumado com jipe. O troller pula, balança, aquele cambio longo...achei bem estranho, não me senti confortável. A band tb tem tudo isso, mas me senti melhor. Não sei se já estava preparado pelo troller, acho até q foi isso. Mas tb o fato é que achei mais divertida d guiar. Falo divertida pq me senti mais solto. O cara me levou para pegar a Imigrantes, estavamos conversando e do nada ele falou: Olha o velocimetro. Estava a 120. Impressionante, sem perceber. Sem balancar, trepidar (para um jipe daqueles, claro, ou oq eu esperava dele, pois dirigi ele mais de 1/2 hora). Vale lembrar q ele esta turbinada, e a performance eh realmente beeeem legal. Eu havia lido ela fazia d 0 a 100 km/h em 33s em algum lugar, a original. Então fiquei bastante surpreso. Na boa, acho q eu parecia um bobo dirigindo. O cambio dava um estava, tipo um clique, se nao me engano qd reduzia de 3a para 2a, perguntei do q se tratava e ele me disse ser normal, q era o gafanhoto (???) Como não entendo nada d mecânica disse: Ah ta! Sabem oq é isso??
Como já falamos bastante do preço baixo dela, apenas uma observação. Ela tem aqueles adesivos de vende-se q era de 46.500, e eles cortaram a perna do 6 para parecer 40.500. E no webmotors esta 39.500. É oq ele me disse, estao com ela ha 7 anos, adoram o carro e precisam dele, mas as coisas apertaram e precisam vender. Como já deixei claro, e já perceberam, não entendo bulhufas d mecânica mas tenho um palpite q qt a isso o carro não tem problemas. Algumas fatores q me levam a crer nisso:
* Eu andei no carro. Já dirigi muitos carros na minha vida. Ok, nunca um jipe, nunca uma bandeirantes. Mas ja dirigi desde carros populares a carros de mais de 200k. Passando por TL antido, Dodge charger RT, carro 1.0 da empresa usado por motoristas, com mais de 120.000 km, em estado deploravel, q da pra saber q esta um lixo. Meu primeiro carro comprei 0km e fiquei com ele ate 90.000km, e fui vendo oq foi acontecendo com ele. E ja tive ate carro da fiat!!!! (desculpem por essa). E guiando a band, pelo menos aos dirigir, eu senti q esta redondinha. Claro, pode ter muita bucha, mas isso q citei eh 1 ponto q na minha opinião conta.
* O mecânico da band, é o tal do Carlos japonês, que se não me engano o Andre indicou, la da Vila dos Remédios. É só o Carlos quem mexe na mecânica dela. Ele que indicou onde colocar o turbo.
* O cara tem certos cuidados com o carro, tipo só usar o diesel, q não me lembro o nome, mas o mais caro. Ele falou. Entre pagar R$1,94 e R$2,20, prefiro pagar o mais caro pra garantir q meu carro do dia-a-dia esteja em ordem. Não lembro os valores exatos, não sei o preço de óleo diesel. Ele disse q a cada......tb não lembro exatamente, se não me engano a cada 1.500km, ele faz a lubrificação de tudo. Tb pode não ser lubrificação, e sim passar graxa. Eu estava dirigindo, então algumas coisas não guardei muito bem, como podem perceber.
* O carro pega sem acelerar. Bateu pegou. Vcs podem achar isso idiota, mas eu não esperava isso de um carro 96.
Bom, essa foi toda a impressão boa q eu tive. Agora vem a ruim. Ela não está tao conservada como aparenta nas fotos. Por fora ok, não tem detalhes...praticamente. Uma ou outra coisa besta. Mas por dentro eu por frescura faria algumas coisas. O estofamento do banco de tras está bem ruim, beeeeem ruim. No assoalho tem tipo um buraco onde fica o calcanhar do pé do acelerador. Segundo o cara é normal, pq.....ah pq, o calcanhar fica la.....bom, coisa q eu não deixaria em um carro meu. Eu pintaria d preto as partes pretas internas, tipo o câmbio está desgastado. Não lembro agora, mas alguns detalhes assim. Ah, o estofado da porta tem uns bicos saindo pra fora. Essas coisas besta. Fora as costuras do banco do passageiro q estão descosturadas, em uns 3 ou 4 pontos, pq ele para na casa dele d uma forma q tem q sair pelo lado do passageiro, e coloca o joelho no banco, então detonou o banco. Mas é só na costura. Não é o banco original, é um bem bacana, mas ele tem os originais.
E o conta-giros tb não está funciona. Segundo ele funciona, mas não está funcionando (!?!?!).
E deu pra ver tb umas marcas, poucas, bem leves, d umas pegadas dos pneus traseiros (33") na parte interna do para lamas. Ele disse q eh qd passa em algum lugar q pula demais. Isso acorre mesmo ou para usar em uma situação q pulasse bastante teria q mexer? Levantar?
Uma outra coisa q me deixou encanado foi a autonomia. Ele me disse q roda uns 400km. Achei bem pouco, perto do troller q roda 700. Tem como trocar o tanque? Ou a unica solucao eh levar 1 ou 2 galões extras com 20l?
Isso do peso realmente realmente é surpreendente. Pq o pessoal adora falar do peso do troller, q eh leve. Mas até ai, quem foi o último q me falou isso? O vendedor da concessionária hj. Será q é essa papo de puxar sardinha pro seu lado?? RsrsCitação:
Postado originalmente por valeriano
Citação:
Postado originalmente por valeriano
É, isso é pra se levar em consideração. Qual é o toyota e qual é o mercedes? Pq o dela é o Toyota, deve ser o 14B pelo ano né??
E fora do Brasil essa mudança de motor rolou? Digo por aqui, por lugares se vai em uma expedição d 1 mês, Argentina, Chile, Bolívia…
Isso tb conta muito. Mais barato q a Band acho q so a Defender. Rsrsrs….brincadeira, logico.Citação:
Postado originalmente por valeriano
Sinceramente ainda não li. Vou ler qd acabar de responder.Citação:
Postado originalmente por valeriano
É, dei uma olhada, por sinal, muito obrigado pelo apanhado. Realmente muitos deram problema, e comprar um 2006 é uma roleta russa, mas acho q com mais de uma bala no tambor. No último link tem umas pessoas falando de carros 06/06 ou 06/07 q não deram problemas nenhum, mas é logico q não foram TODOS q deram. O fato é q um grande numero deu problemas. Isso até o vendedor da troller confirmou.Citação:
Postado originalmente por valeriano
BAND-primeiras dúvidas ou [Band x Troller]
Versão Imprimível
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08/02/2010, 21:00thirod
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08/02/2010, 21:13thirodCitação:
Postado originalmente por Fe_jipeiro
Então, mas é complicado isso de escolher o primeiro carro!?!?!? Ainda mais com valores tao diferentes….com o mercado restrito como é….
Isso q vc diz d bands salvando os outros eu li em um tópico d castelhanos, q foram uns 10 carros, estavam péssimas as condições e eles falam: “Se não fosse o fulano com sua valente band e seu potente guincho pra tirar um por um…”
Essa frase sempre ficou na minha cabeça, e foi uma das primeiras coisas q li no fórum. E agora vc me fala exatamente isso.
Nessa quinta eu vou lá no Pacaembú, no encontro dos jipeiros, dar uma fuçada. Acredito q vá ter alguma band. Vou ver se falo com alguém de band. Vc não costuma ir?
Essas adaptações de altura, esses macetes q vc diz de saber domina-la, com certeza são coisas q vou levar um tempo para pegar, mas acredito q com qq carro.
Agora me diz uma coisa, hj essa band q estou vendo está com pneu 33”, e como eu disse na msg acima, da pra ver q eles das uma pegada qd pula muito. Acha necessário levanta-la? Se for pra leventa-la, qt se gasta com isso com um topkit? Ve necessidade de trocar para um 35”? E para instalar um guincho de 12500 ou 15000, qt eu gasto, vc tem nocao? Pergunto isso para comecar a avaliar o aspecto financeiro do qt a mais gastaria para deixa-la como eu quero.
Maaaaaais uma vez, volto a agradecer a todos vcs pelo qt estão sendo prestativos.
Abraços. -
08/02/2010, 21:39valerianoEu, particularmente, acho bobeira ficar abastecendo com diesel podium. Tem Band rodando há 30 anos com diesel de estrada e não teve problema no motor. Band não tem partes eletronicas, então isso não faz tanta diferença. Isso influencia pra Hilux e outros carros, que o enxofre corroi a injeção eletronica.Citação:
Postado originalmente por thirod
Considerando que só existe diesel podium em RJ e SP, assim que vc for viajar, todo o esforço que vc fez pra manter o motor limpinho com aquels (muitos) reais a mais, vai por agua abaixo.
Minhas duas Bands são 91 e 92 e pegam de estalo. Isso depende da bateria e não do carro.Citação:
Postado originalmente por thirod
Tem que levantar. Conheço um toyoteiro de Brasilia que perdeu 2 BFs novinhos por conta disso. O pneu comeu até o talo e estourou.Citação:
Postado originalmente por thirod
Se ela é 96 e tem autonomia de 400km ela ta bebendo pra KCT! O tanque das Bands acima de 94 é de 80L! Tem coisa mal contada nessa história. Se ela fosse motor MB até eu acreditaria, pois o tanque dessas Bands é de 48L. Mas uma Band com motor 14B não justifica uma autonomia dessas.Citação:
Postado originalmente por thirod
Leve é Willys, Samurai e fusca Baja. O resto é tudo pesado.Citação:
Postado originalmente por thirod
Todas entre 95 e 01 são motor 14B e todas entre 61 e 94 são motor MB.Citação:
Postado originalmente por thirod
Os motores das FJ's eram a gasolina. As BJ's eram a diesel, mas não eram MB.Citação:
Postado originalmente por thirod
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08/02/2010, 21:45valerianoGuincho 12500 ou 15000 é exagero. Eu já ME desatolei, desatolei Defender 110, Samurai, Band e Willys com o meu Warn 8000.Citação:
Postado originalmente por thirod
Só não vou ficar com ele pra botar na longa por 2 motivos:
1) A longa é bem mais pesada. Ainda mais depois que eu terminar de preparar ela, pois ela vai ganhar uns 300kg.
2) O guincho elétrico destrói a bateria.
3) Guincho elétrico esquenta. Não da pra ficar usando ele direto que ele queima. Se o atoleiro for muito sinistro, as chances de isso acontecer começam a crescer exponencialmente.
Por isso vou botar um guincho mecânico Ekron, que puxa 5Ton e usa a força do motor pra isso. Não tem problema de esquentar e não tem problema de matar a bateria.
Mas claro que nem tudo é flores. Se o motor apagar, to sem (quase) guincho. E tem o fato de o kit completo de instalação pesar 97kg! -
08/02/2010, 22:42André CO
O Carlos é bom! Se ele fala que tem que fazer é porque Tem mesmo que fazer!
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08/02/2010, 22:48felix
compra logo a band,tem raid do baton dia 06/03 e passeio em sbcampo dia 07/03 aproveita e poe a patroa para dirigir.
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08/02/2010, 23:34thirodIsso me deixou bastante encucado, bastante mesmo. Me passou varias minhocas na cabeça. Liguei até com aquele lance da Km q já falamos la atras. Pensei: O odômetro pode estar quebrado, o cara estipula uma km q roda e muda o odometro d tempos em tempo. E dai nem sabe qts km roda com um tanque. Pq nao faz mt tempo q esta com ele, a band ficava com o filho. E pior q penso q se o Carlos japones é o mecanico dela, não acho q é uma boa idéia perguntar pra ele, não sei até q ponto ele seria imparcial.Citação:
Postado originalmente por valeriano
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08/02/2010, 23:35thirodNão conheco ele, mas o dono da band falou tao bem dele, q como acabei d falar tenho medo qt a imparcialidade. Mas d qq forma vai ser minha primeira fonte.Citação:
Postado originalmente por André CO
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08/02/2010, 23:37thirodA patroa d Band?? É ruim !?!?! Ela vai perguntar: "Não é automatico?"Citação:
Postado originalmente por felix
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09/02/2010, 00:00Guiga TostesFala Thirod! A azulzinha é minha...xodó a mais de 10 anos comigo...não vendo não troco...enfim é paixão e carro pra vida toda.Citação:
Postado originalmente por thirod
Sou suspeito em defender as Bands e outras Toyotas...tenho 2 na garagem e qdo penso em 4x4 dificilmente passa outra marca pela cabeça. Assino em baixo de tudo o que os colegas informaram. :concordo:
Seu test drive já foi um sinal mto importante para orientar sua decisão..., se quer um 4x4 robusto, confiável, com muito estilo e personalidade...vá de Band e não irá se arrepender...mas não se esqueça de que acima de tudo a Band é um jipe rustico e vc precisara de algumas poucas semanas para se adaptar e não querer mais largar:mrgreen:
Segue mais um link de videos de "azulzinha"...e nos videos relacionados tem mto mais!
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=5cgAm7bFyWQ[/ame]
Abrs e boa sorte na busca!!! -
09/02/2010, 08:15André COCitação:
Postado originalmente por thirod
Leve no Sollo 4WD!! Fique com uma segunda opinião!
Realmente, se levar no Carlos pode rolar uma saia justa...Ele não é desonesto e acredito que não vai te iludir pra vender o peixe, mas também nunca o vi numa situação dessas...A minha quando peguei era de fora de Sampa então ficou mais fácil de avaliar... -
09/02/2010, 08:18André COCitação:
Postado originalmente por valeriano
Existe um cabo sintético que pesa muito menos, alivia bastante este peso final do conjunto!