Segurança - anti-furto

Capitão, boa essa ideia do cadeado no capô, pois mesmo que os parafusos não fossem soldados eletricamente, se colocar polca com rosca travante, ele não teria como por outra chave por dentro para segurar a polca.

Realmente, os jipes bands são os mais visados e acho que nos dias de hoje, não se deve deixar bands estacionados em vias públicas sem que o dono esteja de olho. É melhor pagar um taxi do que arriscar perder a band, pois se for levada, é bem difícil de ser recuperada.

Quando recuperei minha Toyota de roubo decidi investir em segurança. Pensei freio a ar, o alarme ;corta diesel; chave geral no positivo do arranque. Pensei que sem ar no sistema ele tem que abrir o jipe cortar o alarme, achar a geral do arranque, quando ver que o jipe esta travado no freio a ar vai perceber que o diesel tbm foi cortado, e a paranóia ainda me obriga a deixar o pneu encostado no meio fio/mei fi aqui em minas. Com essa trava de capo ai que vi vai ajudar mais. Enfim com tempo, ferramentas ele leva... Mas esse mole a gente não pode dar. Quando ladrões vêem luzinha do alarme ja desistem pq como disseram maioria é encomenda. Ou seja já conhecem até seus horários. Quando levaram a minha na hora do almoço foi 2 minutos após ter chegado. Ouvi o jipe ligar e nem acreditei. Cortaram o volante q é fácil... Tinha corrente. Estavam me esperando, foi rápido demais. Ja conhecia o jipe. Usei o alarme "sniper" e o meliante arrancou ela ... A caixa que tinha pulava a 1. Ele desesperou e ja pulou e correu p perto dos ajudantes armados dando cobertura. Tudo bem recuperei a Toyota, ganhei um trauma. Mudei de região. Pintei a cor dela e hoje estou melhor das crises de pânico. Mereceu o investimento. Pq se roubam e colocam em uma fazenda ela nunca mais sai de la... Motor vira de barco a gerador... Concordo com o sr. a respeito de peças roubadas.. Ta barato é roubado.

Desculpem meu esquecimento. BE = barra estabilizadora usada (valor R$ 200,00)
Obrigado.

Citação:

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Postado originalmente por Renanfil

Quando sou obrigado a parar a lugar estranho, eu ativo o alarme eu deixo a alavanca do 4x4 no neutro kkkkkkkkkkk

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Havia uma pessoa em Friburgo que usinava esta alavanca e, vc podia colocá-la em neutro e removê-la, desenroscado-a....
Era uma solução bem simples e pouco conhecida...

Citação:

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Postado originalmente por CAPT GOTTLIEB

Desculpem meu esquecimento. BE = barra estabilizadora usada (valor R$ 200,00)
Obrigado.

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Vc tem a barra estabilizadora pra vender?? Meu cel (14)997595989

Mais algumas ideias de faça vc mesmo de proprietários de Bands
(no assoalho tem dois parafusos 10mm presos com porcas pelo lado de dentro, que servem para apoiar a trava para que não escorregue)

este achei mais interessante

Citação:

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Postado originalmente por RodGemini

este achei mais interessante

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Outra idéia seria furar esse pino entre os pedais e por mais um cadeado. Aí o meliante ia ter que cortar os dois cadeados, levaria muito mais tempo.

Citação:

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Postado originalmente por JULIOBAND

Vc tem a barra estabilizadora pra vender?? Meu cel (14)997595989

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JulioBand, não sou vendedor. Sou apenas um toyoteiro como você. Mas se você precisa de uma barra estabilizadora (BE) para seu Jipe recomendo ir a um ferro-velho e garimpar, como eu fiz. Se você não encontrar em Bauru seria interessante procurar em São Paulo, pois na metrópole paulista tem de tudo, desde o melhor até o pior. Comprar pela internet (p.ex. Mercado Livre ou loja virtual) é possível, mas é preciso conhecer bem o vendedor para não comprar peça roubada. A mesma coisa vale para sites em geral. Lembro também que na trilha a BE atrapalha. Boa sorte.

Também acho sergio, e mais, pode-se alongar um "garfo" pela direita que abraçaria tmbm o pedal do acelerador...

Citação:

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Postado originalmente por sergio c

outra idéia seria furar esse pino entre os pedais e por mais um cadeado. Aí o meliante ia ter que cortar os dois cadeados, levaria muito mais tempo.

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Citação:

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Postado originalmente por RodGemini

Mais algumas ideias de faça vc mesmo de proprietários de Bands
(no assoalho tem dois parafusos 10mm presos com porcas pelo lado de dentro, que servem para apoiar a trava para que não escorregue)

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Achei mais simples soldar duas orelhas nos pedais e travar com um cadeado (.50).

Alvaro Angelo

Chegando...gostei muito da ideia da alavanca da reduzida no neutro... Simples e, para quem nao conhece a vtr, muito eficiente..